| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 10-1/1397-2 |
| Registreeritud | 27.04.2026 |
| Sünkroonitud | 28.04.2026 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 10 Ettevõtlus ja innovatsioon |
| Sari | 10-1 Ettevõtluskeskkonna poliitika kavandamise ning korraldamise kirjavahetus |
| Toimik | 10-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Riigikogu |
| Saabumis/saatmisviis | Riigikogu |
| Vastutaja | Kaupo Sempelson (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Majanduse ja innovatsiooni valdkond, Ettevõtluskeskkonna ja tööstuse osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Riigikogu
Teie 15.04.2026 nr 2-3/15-523
Meie 27.04.2026 nr 10-1/1397-2
Vastus Riigikogu liikme kirjalikule küsimusele
(KK 523)
Austatud Riigikogu esimees
Vastuseks Riigikogu liikme Lauri Laatsi esitatud küsimustele.
1. Milline on kütusehindade järsu tõusu mõju Teie vastutusvaldkonnale tervikuna?
Kütusehindade tõus avaldab negatiivset mõju majandusele ja ettevõtluskeskkonnale.
Transpordisektoris, sh ühistranspordis, veonduses ja logistikateenustes, suurenevad tegevuskulud,
mis võivad kanduda edasi teenuste hindadesse, mis omakorda mõjutab tarneahelaid ning
majanduse üldist toimimist. Ettevõtluse vaates vähendab kütusehindade tõus ettevõtete
konkurentsivõimet, eriti energiakulukates ja transpordimahukates sektorites. Mõju kandub edasi
hindadesse ning sealt edasi tarbijate ostujõusse, mis omakorda võib aeglustada majanduskasvu.
See tähendab vajadust tasakaalustada majanduslikku konkurentsivõimet, varustuskindlust ning
energiaalaseid pikaajalisi eesmärke.
2. Millised on peamised riskid Teie vastutusvaldkonnas juhul, kui kütuse hinnad püsivad
pikaajaliselt kõrgel tasemel?
Pikaajaliselt kõrged kütusehinnad suurendavad riski, et osa ettevõtteid, eeskätt väiksemad ja
keskmise suurusega ning regionaalselt tegutsevad ettevõtted, ei suuda kõrgenenud kulubaasi
pikaajaliselt katta. See võib viia pankrottide, investeeringute edasilükkamiseni ning tööhõive
vähenemiseni.
3. Milliseid ettevalmistusi on tehtud võimaliku pikaajalise kütuse hinnatõusu mõjude
leevendamiseks, sealhulgas Teie vastutusvaldkonna toimimise tagamiseks?
Viimastel aastatel on panustatud näiteks elektrifitseerimise edendamisesse, samuti toetatakse
ettevõtete energiatõhususe ja protsesside optimeerimise meetmeid. Oluline on varustuskindluse
tagamine, turu toimimise seire ning paindlike toetusmehhanismide olemasolu.
4. Kas Teie vastutusvaldkonnas on tehtud kriisiplaan olukorraks, kus kütuse tarneahelates võib
tekkida tõsiseid häireid või tekib pikem kütuse puudus?
2 (2)
Kütuse tarneahelate tõsiste häirete käsitlemine on osa laiemast riiklikust kriisireguleerimise ja
varustuskindluse raamistikust. MKM osaleb valdkondlikes ja riiklikes kriisiplaanides, mis
käsitlevad energiajulgeolekut, strateegiliste varude kasutamist ning elutähtsate teenuste
toimepidevuse tagamist. Pikaajaliselt kõrgel tasemel kütusehindade puhul on põhjendatud
täiendavate sekkumismeetmete kaalumine.
5. Millised on peamised meetmed, mida sellises olukorras rakendataks?
Otsese sekkumismeetmena on valitsus otsustanud 2026. aastal kütuseaktsiisi kavandatud tõstmise
ära jätta. Tõsiste tarnehäirete või kütusepuuduse korral oleks esmane fookus elutähtsate teenuste
toimimise tagamisel, sealhulgas ühistransport, kaubavedu, pääste‑ ja tervishoiuteenused. Äärmisel
vajadusel rakendataks strateegiliste kütusevarude kasutamist. Pikemas vaates on oluline tagada
energiaallikate mitmekesisus, sh kiirendada alternatiivsete lahenduste kasutuselevõttu ning
tugevdada varustuskindlust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Erkki Keldo
majandus- ja tööstusminister
Kaupo Sempelson +372 625 6350
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|