Majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1 „Liikluspiirangute avalikustamise ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise kord“ muutmine

EELNÕU

04.11.2020

MAJANDUS- JA TARISTUMINISTER

MÄÄRUS

Majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1 „Liikluspiirangute

avalikustamise ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise kord“ muutmine

Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 12 lõike 5 alusel.

Majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1 „Liikluspiirangute avalikustamise

ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise kord“ § 2 punkt 3 sõnastatakse

järgmiselt:

„3) liikluspiirangu kehtestaja on ehitusseadustiku § 92 lõigetes 6–8 nimetatud avalikult kasutatava tee omanik;“.

(allkirjastatud digitaalselt)

Taavi Aas (allkirjastatud digitaalselt)

majandus- ja taristuminister Ando Leppiman

kantsler

Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee

Registrikood 70003158

Siseministeerium

Eesti Linnade ja Valdade Liit

Meie 16.11.2020 nr 2-1/17-0438/6971

Liikluspiirangute avalikustamise ja

liikluskeelu alase loa taotlemise ja väljastamise

kord

Austatud minister

Esitame kooskõlastamiseks majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1

„Liikluspiirangute avalikustamise ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise

kord“ muutmise määruse eelnõu.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Taavi Aas

majandus- ja taristuminister

1. Määruse eelnõu

2. Eelnõu seletuskiri

Mait Klein

625 6379 [email protected]

1

04.11.2020

Majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1 „Liikluspiirangute

avalikustamise ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise kord“ muutmise

määruse eelnõu seletuskiri

1. Sissejuhatus

1.1. Sisukokkuvõte

Eelnõuga parandatakse liikluspiirangu kehtestaja mõiste juures viitamise viga liiklusseaduse

kehtetule paragrahvile ja viidatakse ehitusseadustiku vastavale paragrahvile.

1.2. Määruse ettevalmistaja

Eelnõu on välja töötanud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium. Eelnõu ja seletuskirja

koostas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna

peaspetsialist Mait Klein (tel: 625 6379, [email protected]) ning keeletoimetuse tegi sama

osakonna veondus- ja liiklustalituse juhataja Pille Ossul (tel: 639 7692, [email protected]).

Õigusliku analüüsi tegi Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi õigusosakonna

õigusnõunik Hendrick Rang (tel: 625 6351, [email protected]).

1.3. Märkused

Määrusega muudetakse majandus- ja taristuministri 5. jaanuari 2015. a määruse nr 1

„Liikluspiirangute avalikustamise ja liikluskeelu alasse loa taotlemise ja loa väljastamise kord“

RT I, 07.01.2015, 7 redaktsiooni.

2. Eelnõu sisu ja võrdlev analüüs

Muudatusega asendatakse § 2 punktis 3 liikluspiirangu kehtestaja mõistes sisalduv viide

liiklusseadusele viitega ehitusseadustiku § 92 lõigetele 6–8.

Liiklusseadusest viidi 2015. a teid puudutavad nõuded ehitusseadustikku, kuid määruses on

jäänud muutmata viitamine ehitusseadustiku vastavale sättele. Liikluspiirangu kehtestaja

mõiste viitab tänaseks kehtetuks tunnistatud liiklusseaduse § 12 lõikele 3, mille kohaselt on

teeomanikuks riigiteel Maanteeamet, kohalikul teel valla- või linnavalitsus ja taliteel talitee

rajaja.

Muudatusega viidatakse ehitusseadustiku § 92 lõigetele 6–8, mis sätestavad, et riigitee on riigile

kuuluv tee, mille omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. Kohalik tee on tee, mille osas

omaniku ülesandeid täidab kohaliku omavalitsuse üksus, kohalik tee võib olla avalikuks

kasutamiseks määratud eratee, kohaliku omavalitsuse üksusele kuuluv tee või kohaliku

omavalitsuse volikogu otsuse kohaselt kohaliku omavalitsuse hallatav kohaliku liikluse

korraldamiseks vajalik muu tee. Avalikkusele ligipääsetav eratee on tee, mis on tee omaniku

poolt määratud avalikkusele suunatud funktsiooniga.

Seega on muudetud mõiste kohaselt liikluspiirangu kehtestajaks riigiteel Maanteeamet.

Kohalikul teel, kohaliku omavalitsuse üksusele kuuluval teel või kohaliku omavalitsuse

volikogu otsuse kohaselt kohaliku omavalitsuse hallataval kohaliku liikluse korraldamiseks

vajalikul muul teel kohaliku omavalitsuse üksus ning avalikkusele ligipääsetaval erateel kas

2

eratee omanik või kohaliku omavalitsuse üksus, olenevalt kuidas on ehitusseadustiku § 94

lõikes 3 sätestatu kohaselt halduslepingus kokku lepitud.

Lisaks sisaldub eksitav viide liiklusseadusele ka määruse §-s 7, aga kuna sättes toodud

üleminekuperiood on lõppenud, pole praktilist vajadust sätet muuta.

3. Eelnõu vastavus Euroopa Liidu õigusele

Määrusel ei ole puutumust Euroopa Liidu õigusega.

4. Määruse mõjud

Määrusel ei ole sotsiaalset, sealhulgas demograafilist mõju, mõju riigi julgeolekule ja

välissuhetele, majandusele, elu- ja looduskeskkonnale ega regionaalarengule.

Mõju riigiasutuste ja kohaliku omavalitsuse korraldusele

Määrus mõjutab avalikult kasutatavate teede omanikke. Liikluspiirangu kehtestaja mõiste

täpsustamine aitab tagada õigusselgust, kellel ja millisel avalikult kasutataval teel on õigus

liikluspiiranguid kehtestada.

5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise

eeldatavad tulud

Määruse rakendamisega ei kaasne kulusid, eeldatavaid tulusid ega tegevusi.

6. Määruse jõustumine

Määrus jõustub üldises korras.

7. Eelnõu kooskõlastamine

Eelnõu kooskõlastatakse Siseministeeriumi ja Eesti Linnade ja Valdade Liiduga eelnõude

infosüsteemi EIS kaudu.