Harjumaa Saue linna raudteeülese ala detailplaneeringu liiklusuuringu programm

Edastan liiklusuuringu programmi ülevaatamiseks ja kinnitamiseks: 

Saue linna raudteeülese ala DP liiklusuuringu peamisteks eesmärkideks on:

• maakasutuse muutusest lisanduva liikuvusnõudluse ja -sageduste prognoosimine;

• lisanduva liiklusnõudluse modaaljaotuse stsenaariumite koostamine (2 tk);

• planeeringu- ja selle lähiala teedevõrgu läbilaskvuse hindamine;

• planeeritud teedevõrgu realiseerimisel autoliikluse ümberjaotumise analüüs;

• ettepanekute tegemine DP tänavate ja ristmike tehniliste lahenduste koostamiseks.

Liiklusuuringu koostamisel kasutatakse teedevõrgu makromodelleerimise tarkvara PTV Visum. Alusmudeliks on K-Projekt AS Tallinna ja Põhja-Harjumaa liiklusmudel, mis baseerub 2022. a teedevõrgul ja liiklusmahtudel (Telia mobiilpositsioneerimise andmed).

Liikluse modelleerimisel koostatakse kolm hommikuse tipptunni stsenaariumi:

1. Olemasolev olukord.

2. Lisanduv teedevõrk ja liiklusnõudlus liikumisviiside modaaljaotuse var 1: ühistranspordi ja kergliikluse kasutamine on tänasega võrreldes suurem; muutuse määr selgitatakse arengukavade alusel uuringu koostamisel.

3. Lisanduv teedevõrk ja liiklusnõudlus liikumisviiside modaaljaotuse var 2: tänase modaaljaotuse järgi (sõiduautode suurem kasutamise määr kui var 1).

Olemasoleva olukorra liiklusmudel kalibreeritakse uuringu alal (DP- ja selle lähiala) varem koostatud liiklusloenduste ja täiendavate liiklusloenduste abil.

Tuleviku liiklusmahte prognoositakse kavandatud parkimiskohtade arvu ja hoone sihtotstarbest lähtuva parkimiskoha kasutusmäära kaudu.

Elamute parkimiskoha kasutusmäär (ingl k triprate) ehk sõitude arv ühe parkimiskoha kohta tipptunnil selgitatakse Saue sarnase maakasutuse näitel ühe töönädala pikkuse lühiuuringuga.

Siht- ja lähtekoha maatriksina (ingl Origin Destination Matrix) kasutatakse liiklusmudeli infot (Telia mobiilpositsioneeringu andmed Saue elanike tänaste liikumiste kohta). Planeeringuga lisanduvad tõmbepunktid lisatakse tuleviku stsenaariumite mudelisse.

Üldine liikluskasv teedel leitakse Transpordiameti baasprognoosi metoodikast lähtuvalt.

Prognoosaasta on 2034.

Liiklusuuring esitatakse aruandena.

Kaili, kas saaksid palun sama edastada transpordiametile? 

K-Projekt saaks alustada tööd 08.04 ja ei tahaks seda kuupäeva edasi lükata.