Ida-Virumaa Kulla tee ristumiskoha projekt

Turu tn 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499

TELLIJA: SKP Invest OÜ TÖÖ: 16-24-TP

P PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson

Tartu, märts 2024

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

PÕHIPROJEKT

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 1

SISUKORD

I SELETUSKIRI ................................................................................................................ 2

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................. 2 1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID ........................................... 2 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD ................................................................. 3 1.3 ASUKOHA SKEEM ............................................................................................ 3

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................. 4 2.1 MAAKASUTUS ................................................................................................. 4 2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID ............................................................... 4 2.3 GEODEETILISED UURINGUD ............................................................................. 4

3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ........................................................................................... 5

3.2.1 ASENDIPLAAN ...................................................................................................... 5 3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA ..................................................................................... 5

3.3 MULLATÖÖD .................................................................................................. 6 3.4 VEEVIIMARID .................................................................................................. 6 3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................... 6

4 LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 7 5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................... 7 6 HALJASTUS ........................................................................................................................ 7 7 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 8

7.1 ÜLDOSA ......................................................................................................... 8 7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ................................................................... 8

8 TEE HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 8

II LISAD

1. Ristmiku ehitusmahud 2. Tehnilised tingimused

III JOONISED

1 Asendiplaan 1:500 2 Vertikaalplaneering 1:500 3 Pikiprofiil 1:100 4 Tüüpristlõige 1:150 5 Mahasõidu tüüpjoonis (Transpordiamet)

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 2

I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev Kulla tee kinnistu ristumiskoha ehitamise põhiprojekt on koostatud SKP Invest OÜ

tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud

ristumiskoha ehitamise nõuded kiri nr 03.08.2022 nr 7.1-1/22/17077-2.

Projekti eesmärk on detailplaneeringukohase arenduse tarbeks nõuetekohase ristumiskoha

rajamine riigiteele nr 13111. Käsitletav kinnistu asub Alutaguse vallas Kuru külas ning

ristumiskoht planeeritud km-le 1,725 riigiteel nr 13111 Kauksi-Vasknarva.

Tellija: SKP Invest OÜ

Kristjan Muts [email protected], tel. 5080065

Projekteerija: Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51014 Tartu e-post: [email protected] Kontaktisik: Meelis Kleinson, tel. 51 36 615

Tehniline projektdokumentatsioon koosneb käesolevast teeprojekti kaustast koos lisade ja

joonistega

1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID Projekt on koostatud juhindudes järgmistest normdokumentidest:  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101);  Tee projekteerimise normid (RT I 17.11.2023.a määrus nr 71)  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede

liikluskorralduse juhis“;  Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 02.07.2015 nr 82);  Riigiteede liikluskorralduse juhend (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja

korrashoiutöödel (MA 2018-009);  Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkirjaga nr 1-2/19/096 kinnitatud Teetööde

tehnilised kirjeldused;

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 3

 Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus ja järelvalve, hoole, liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, määrused;

 Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“;

 Transpordiameti korraldusega 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162 kinnitatud "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;

 Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43);

 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613;  „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614:2022;  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT,

14.04.2016 nr 34). 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD Transpordiameti poolt väljastatud ristumiskoha ehitamise nõuded - nr 03.08.2022 nr 7.1-

1/22/17077-2. Projektis on arvestatud geodeetilise uuringuga seotud tehnovõrkude

valdajate kooskõlastustega. Projektlahenduses arvestatakse kehtiva detailplaneeringuga.

Alal kehtib „Trellina kinnistu detailplaneering“.

1.3 ASUKOHA SKEEM Projekteeritava mahasõidu asukoht Kuru külas

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 4

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasolev kõrvalmaantee 13111 lõik on ühise sõidurajaga kahesuunaline maantee. Aasta

keskmine ööpäevane liiklus vaadeldavas lõigus aastal 2022 oli 442 a/ööp. Kiirusrežiim on

lõigul 90 km/h-s. Sõidutee katte laius uue ristumiskoha juures on 5,0m ning tugipeenra

laiused keskmiselt 0,5m. Olemasoleva katendi ehitusaasta on valdavalt 1970 ja katteks

mustkate. Viimane pindamine vaadeldaval maanteelõigul on teostatud aastal 2020

graniitkillustikuga (1,5-kordne) bituumenemulsioonil C67B4. Maantee mulde kõrgus

vaadeldavas kohas on ca 1,2m.

2.1 MAAKASUTUS Ristumiskoht on planeeritud riigiteelt 13111 Kulla tee kinnistule (katastritunnus

22401:004:0657). Käesolev ristumiskoht on kooskõlas kehtiva detailplaneeringuga.

2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID Maantee peenras on vajalik arvestada olemasoleva ELASA kaabliga ja selle kaitsetsooniga.

Kulla tee planeeringus ja maantee läheduses teisi tehnovõrke hetkel ei paikne. Arvestada

tuleb riigitee kaitsevööndiga - 30m äärmise sõiduraja servast.

2.3 GEODEETILISED UURINGUD Käesoleva projekti geodeetilise alusmaterjalina on kasutatud Kirjanurk OÜ poolt 2024.a

jaanuaris koostatud geodeetilist alusplaani.

Kasutatud geodeetiliste punktide koordinaadid on L-Est'97 süsteemis ja kõrgused EH2000

süsteemis. Mõõdistamisel kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Mõõdistatud kogu

maapealne situatsioon, mõõtkavas M 1:500. Katastriüksuste piirid on saadud digitaalselt

Maa-ametist.

3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 ÜLDANDMED Projekti eesmärgiks on kinnistule uue ristumiskoha rajamine, mis vastab kehtiva

detailplaneeringu vajadustele. Projekteeritav ristumiskoht on riigiteelt nr 13111 Kauksi-

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 5

Vasknarva. Üldine projekteerimistase on „rahuldav“. Mahasõit rajatakse tüüpse lahendusena

(tüüp-1), mis on täiendatud suurema tüüpsõiduki vajadustele.

Projekteeritava ristumiskoha põhilised näitajad:

 Projektkiirus maanteel 90 km/h  Sõiduradade arv maanteel 1 (2 sõidusuunda)  Sõiduraja laius maanteel 4,2 m  Mahasõidu katendi ulatus maanteelt 10,5m

3.2 PLAANILAHENDUS

3.2.1 ASENDIPLAAN

Ristumiskoht on projekteeritud vastavalt detailplaneeringule riigitee nr 13111 km-le 1,725

Mahasõidu asukoht on kooskõlas Transpordiameti tehniliste nõuetega. Ristumiskoht paikneb

rohkem kui 300m kaugusel lähimast ristmikust.

Ristumiskoha asfaltkatte ulatus on ette nähtud maantee katte servast 10,5 m ja katte laius

kinnitul 4,5m. Ristumiskohale on planeeritud 7 meetrised pöörderaadiused. Ristmiku serva

on ette nähtud 0,5m laiused purustatud kruusast tugipeenrad. Ristumiskoha katend viiakse

kokku olemasoleva juurdepääsuteega.

3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA

Mahasõidu rajamisel tuleb arvestada olemasoleva maantee katendi kõrgustega. Käesoleva

projekti katend viiakse kokku maanteetee servaga.

Üldjuhul viiakse mahasõidu katend maantee asfaldiservaga kokku 0,5 meetrise ülekattega.

Ülepinnatud (ajutisele) kergkatendile ülekatet ei tehta. Mahasõidu profiil kulgeb maanteelt

ühtlaselt 2,5%-se kaldega. Olemasoleva maapinnaga kokkuviimine teostatakse purustatud

kruusast kattega.

Ristlõikes on mahasõidu katend 2,5%-se kahepoolse põikkaldega va maanteega kokkuviimise

lõigus. Purustatud kruusast tugipeenrale antakse katte servast 4%-ne põikkalle.

Projekteeritud vertikaalplaneerimine on näidatud 5 cm täpsusega joonisel 2.

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 6

3.3 MULLATÖÖD Ristumiskoha katendikihtide paigaldamiseks tuleb tee alla jäävad aluskihid ja pinnas välja

kaevata vastavalt pikiprofiilile või sügavuseni, mis vastab projekteeritud katendi

konstruktsiooni paksusele.

Olemasoleva aherainest aluspinna arvestuslik kandevõime vastavalt katendiarvutusele

Emin=115 Mpa ja profieeritud pinna tihendustegur – kt= 0,98.

3.4 VEEVIIMARID Ristumiskoha alla on planeeritud teetruup D=400mm pikkusega 10m. Truubi kõrgused

ühtivad olemasoleva kraaviga. Maantee pikikalle on lõigus minimaalne.

3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Konstruktsiooni valikul on lähtutud ka Transpordiameti tüüpkatendikonstruktsioonidest või

varasemates projektides heakskiidu saanud katendikonstruktsioonidest. Projekteeritud on

kergkatend.

Valitud katendikonstruktsioonid: RISTUMISKOHA KERGKATEND 2x pindamine Freespurust katend 8 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiilumisega 25 cm Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle HALJASTUS Muru (klass II) Kasvupinnas 10 cm Täitepinnas, vajadusel Katendikonstruktsioonis kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded: Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 Mpa Killustik sõiduteel AKÖL 20 500-3000 vastavalt killustikust katendite ehitamise juhisele. Ristmiku tugipeenrad kindlustada sidumata seguga pos 6, fr 0/32

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 7

4 LIIKLUSKORRALDUS

Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele

tööde etappidele.

Projekteeritud liiklusmärk sõiduteel kuulub suurusgruppi II. Liiklusmärkide alused sõiduteel

valmistada alumiiniumist, paksusega vähemalt 1,80 mm. Sõiduteele paigaldatavatel

liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet.

Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgida standardit EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”.

Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine” ja

vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9).

Projekteeritava mahasõidu raadiustele on ette nähtud uute tähispostide paigaldamine

vastavalt asendiplaanile. Tähistpostide püsivusnõuded ja paigaldusviis peavad vastama

Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023).

Projektlahendusega on tagatud mahasõidul nähtavuskolmnurk peateele 190x7m. Vastavalt

plaanilahendusele on vajalik teha raadamine kolmnurgas paiknevale võsa ja metsale.

5 KESKKONNAKAITSE

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega

vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning

Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete

käitlusele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käidelda

vastavalt kehtivale korrale.

6 HALJASTUS

Haljastus rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass II. Muruseeme peab olema

varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Projektiga on ette nähtud

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 8

haljastada maanteede nõlvad kuni kraavi põhjani või kuni ol.ol muldega kokkuviimiseni.

Minimaalselt haljastatakse tee serv 1,0 m laiuses peenra servast.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

7 TÖÖDE TEOSTAMINE

7.1 ÜLDOSA Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest, mis on kättesaadavad Maanteeameti

veebilehel www.mnt.ee rubriigist “JUHENDID”. Ehitaja peab järgima kehtivat seadusandlust.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama vajadusel kommunikatsioonide

valdajaid. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast

huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel

nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).

Tee ehitustööde kvaliteet peab teetööde ja nende vaheetappide vastuvõtmisel vastama

määrusele "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101).

Töövõtja peab paigaldatava asfaltbetoonsegu retsepti kooskõlastama omanikujärelevalvega.

Nõuded asfaltbetoonsegudes kasutatavale täitematerjalile on kirjeldatud standardis

EVS 901-1 ja standardis EVS 901-3.

Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt

vastu võetud alusele.

7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Ehitamise ajal tuleb juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (RT

13.07.2018 nr 43) ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse

korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Ajutine liikluskorraldus peab olema

enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga.

8 TEE HOOLDUSJUHEND Mahasõidu hooldus teostatakse vastavalt hooldelepingule ning Majandus- ja taristuministri

14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“ ja Maanteeameti

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 9

peadirektori 20.02.2015 kinnitatud käskkirjale nr 49 „Teehoolde järelevalve juhend

riigimaanteedel“.

Projekteerija: Meelis Kleinson

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

26.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

1:5001

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

Asendiplaan

TINGMÄRGID

KINNISTU PIIRID

PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV

PROJ. TÄHISPOSTID

923b

PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV

PROJ. TEEMÄRGISTUS

KATTED

PP

PROJEKTEERITUD RISTUMISKOHA KATEND

PROJEKTEERITUD TUGIPEENAR / KRUUSAKATE

PROJEKTEERITUD HALJASTUS - MULD JA MURUKÜLV

OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

17+00 RIIGITEE PIKETID

ja kõrgused EH 2000 süsteemis.

poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis

1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ

Märkus:

Kauksi

5 .2

R 7 R

7

4.5

4.8

221

Hs=35,20 Hv=35,15

i=0,005 L=10m

Proj.plasttruup DN400

190x7m (LN1xLN2, 90km/h) nähtavuskolmnurk

1 7 +

0 0

TEEKAITSEVÖÖND 30m

4 .2

1 7 +

2 5

1 7 +

5 0

1 7 +

7 5

riig ite

e 1

3 1 1 1 k

m 1 ,7

2 5

K u lla te

e ris

tu m is

k o h t

923b

0.50.5 35.54 35.38

35.19

36.75

3 6 .8

1

3 6 .5

1

3 6 .1

2

3 5 .7

9 3

5 .3

8

3 6 .0

8

3 5 .4

0

3 5 .8

7

3 5 .4

2

3 5 .1

6

3 5 .9

6

3 6 .0

6

3 5 .3

3

3 5 .2

8

3 6 .3

7

35.55

35.16

36.88

36.93

36.85

36.64

35.54

35.82

36.82

36.88

36.87

3 5 .4

0

35.16

3 6 .6

4

36.74

36.76

35.46

35.73

36.85 36.98

36.90

36.73

35.17

35.49

22401:004:0613

Kulla tee 2

22401:004:0615

Kulla tee 3

22401:004:0610

Kulla tee 4

22401:004:0614

Kulla tee 1

13001:001:1005

Kajaka

22401:004:0200

13111 Kauksi-Vasknarva tee

K r

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

ELA018

ELA018

truup leidmata

X = 6544450

Y = 6

8 7 0 5 0

X = 6544500

Y = 6

8 7 1 0 0

36.86 36.88

36.90

36.88

36.75

35.17

36.91 36.90

36.93

36.91

36.77

37.02

36.98

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

26.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

1:5002

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

Vertikaalplaneering

TINGMÄRGID

KINNISTU PIIRID

PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV

PROJ. TÄHISPOSTID

923b

PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV

PROJ. TEEMÄRGISTUS

PP

ja kõrgused EH 2000 süsteemis.

poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis

1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ

Märkus:

OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

17+00 RIIGITEE PIKETID

PROJ. KATENDI SAMAKÕRGUSJOONED 36,80

(prügiauto L-10m) parempöörete kohta.

2.Pöördekoridorid plaanil on näidatud 3-e teljelise veoki

Kauksi

5 .2

R 7 R

7

4.5

4.8

Hs=35,20 Hv=35,15

i=0,005 L=10m

Proj.plasttruup DN400

190x7m (LN1xLN2, 90km/h) nähtavuskolmnurk

1 7 +

0 0

TEEKAITSEVÖÖND 30m

4 .2

1 7 +

2 5

1 7 +

5 0

1 7 +

7 5

riig ite

e 1

3 1 1 1 k

m 1 ,7

2 5

K u lla te

e ris

tu m is

k o h t

923b

0.50.5 35.54 35.38

35.19

36.75

3 6 .8

1

3 6 .5

1

3 6 .1

2

3 5 .7

9 3

5 .3

8

3 6 .0

8

3 5 .4

0

3 5 .8

7

3 5 .4

2

3 5 .1

6

3 5 .9

6

3 6 .0

6

3 5 .3

3

3 5 .2

8

3 6 .3

7

35.55

35.16

36.88

36.93

36.85

36.64

35.54

35.82

36.82

36.88

36.87

3 5 .4

0

35.16

3 6 .6

4

36.74

36.76

35.46

35.73

36.85 36.98

36.90

36.73

35.17

35.49

22401:004:0613

Kulla tee 2

22401:004:0615

Kulla tee 3

22401:004:0610

Kulla tee 4

22401:004:0614

Kulla tee 1

13001:001:1005

Kajaka

22401:004:0200

13111 Kauksi-Vasknarva tee

K r

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

ELA018

ELA018

truup leidmata

X = 6544450

Y = 6

8 7 0 5 0

X = 6544500

Y = 6

8 7 1 0 0

36.86 36.88

36.90

36.88

36.75

35.17

36.91 36.90

36.93

36.91

36.77

37.02

36.98

36,60

36,90

36,90

36,90

36,80

36,70

36,50

36,80

36,90

Grober Lkw (3-achsig)

Grober Lkw (3-achsig)

3

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

05.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

PP

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

Pikiprofiil

1:500/1:50

rm 13111 km 1,725 vas

Mahasõidu pikiprofiil

t e e t e lg

s id

e ( E

L A

S A )

k r u n d ip ii r

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

N T 0

+ 1 4 ,2

3 6 ,9

1

N T 0

+ 2 4 ,7

3 6 ,6

4

N T 0

+ 2 9 ,3

3 6 ,4

5-2,51%

-4,01%

Olemasolev kõrgus

3 6 ,4

6

3 6 ,9

0

3 6 ,9

2

3 6 ,8

8

3 6 ,8

2

3 6 ,7

3

3 6 ,5

2 3 6 ,5

0

3 6 ,4

5

3 6 ,3

5

3 6 ,2

3

3 6 ,1

7

3 6 ,1

0

Projekteeritud kõrgus

3 6 ,8

9

3 6 ,8

2

3 6 ,7

6

3 6 ,6

3 3 6 ,5

9

Täidend

0 ,0

1

0 ,0

3

0 ,1

1 0 ,0

9

Süvend

Plaanikõverad L =11,67m L =6,12m

L=8,16m

R =300m L =30,65m

Kalded

3 6 ,9

1

3 6 ,6

4

3 6 ,4

5L 10 ,4

7

- 2 ,5

1%

L 4 ,6

8

- 4 ,0

1%

Piketid

0 +

0 0

0 +

0 5

0 +

1 0

0 +

1 2

0 +

1 5

0 +

1 8

0 +

2 0

0 +

2 5

0 +

2 6

0 +

3 0

0 +

3 5

0 +

4 0

0 +

4 5

0 +

5 0

R300,00Right

Kulla tee

22401:004:0657

1 3 1 1 1 K

a u k s i-

V a s k n a rv

a t e e

H s = 3 5 ,2

0 H

v = 3 5 ,1

5

P ro j. p la s tt ru

u p D

N 4 0 0

olemasolev tee

Peenar

h=25cm

h=8cmFreespurust katend

2x pindamine

Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle

h=9 cm(segu pos 6)Killustik 0/32

Killustikust alus fr 32/63, kiilutud

katendi ristlõige

Kulla tee ristumiskoha

Kergkatend

Tüüpristlõige

4

2.252.25

2,5% 2,5%4% murukülv

Muld 10cm ja

1: 2

te lg

0.50 0.50

1:2

Ol.olev maapind

4%

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

05.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

PP

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

1:75

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094

ELASA projekti kooskõlastus nr: KK2872

Taotleja: Kleimerk OÜ Registrikood/isikukood: 16354013 Aadress: Tartu maakond, Kambja vald, Räni alevik, Sipelga põik 1-2

Taotluse esitaja: MEELIS KLEINSON Telefon: 5136615 E-post: [email protected]

Tellija: SKP Invest OÜ Aadress: Riia tn 2, Tartu linn, Tartu linn, Tartu maakond Telefon: 5080065 E-post: [email protected]

Objekti kirjeldus: Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt, töö nr 16-24-TP Kokkupuude ELASA sidevõrguga: ELA018 Ehitise sihtotstarve: ehitusprojekt

ristumiskoha ehitusprojekt

Tingimused: Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud.

Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast. Lõplik kaitsmise vajadus hinnata ehitustööde käigus koostöös ELASA piirkondliku järelevalve töötajaga. Kaitsetorude paigaldamisel teostusmõõdistada kaitsetorud ning ELASA nõuetekohane teostusjoonis edastada ELASA'le andmebaasi ELA-12 vahendusel. Edastamiseks vajaliku töö koodi saamiseks pöörduda ELASA halduse poole aadressile [email protected]

Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult ELASA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba.

Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELASA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!

Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELASA sidevõrgu liinirajatis jääma minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.

Töökohal peab olema ELASA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks

Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolev kooskõlastus koostati 26.03.2024. Kooskõlastus kehtib kuni 26.03.2026.

Väljastaja:

ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL

Turu tn 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499

TELLIJA: SKP Invest OÜ TÖÖ: 16-24-TP

P PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson

Tartu, märts 2024

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

PÕHIPROJEKT

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 1

SISUKORD

I SELETUSKIRI ................................................................................................................ 2

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................. 2 1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID ........................................... 2 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD ................................................................. 3 1.3 ASUKOHA SKEEM ............................................................................................ 3

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................. 4 2.1 MAAKASUTUS ................................................................................................. 4 2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID ............................................................... 4 2.3 GEODEETILISED UURINGUD ............................................................................. 4

3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 4 3.1 ÜLDANDMED .................................................................................................. 4 3.2 PLAANILAHENDUS ........................................................................................... 5

3.2.1 ASENDIPLAAN ...................................................................................................... 5 3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA ..................................................................................... 5

3.3 MULLATÖÖD .................................................................................................. 6 3.4 VEEVIIMARID .................................................................................................. 6 3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID .......................................................................... 6

4 LIIKLUSKORRALDUS .......................................................................................................... 7 5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................... 7 6 HALJASTUS ........................................................................................................................ 7 7 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 8

7.1 ÜLDOSA ......................................................................................................... 8 7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ................................................................... 8

8 TEE HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 8

II LISAD

1. Ristmiku ehitusmahud 2. Tehnilised tingimused

III JOONISED

1 Asendiplaan 1:500 2 Vertikaalplaneering 1:500 3 Pikiprofiil 1:100 4 Tüüpristlõige 1:150 5 Mahasõidu tüüpjoonis (Transpordiamet)

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 2

I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA Käesolev Kulla tee kinnistu ristumiskoha ehitamise põhiprojekt on koostatud SKP Invest OÜ

tellimusel. Projekti koostamisel on aluseks võetud Transpordiameti poolt väljastatud

ristumiskoha ehitamise nõuded kiri nr 03.08.2022 nr 7.1-1/22/17077-2.

Projekti eesmärk on detailplaneeringukohase arenduse tarbeks nõuetekohase ristumiskoha

rajamine riigiteele nr 13111. Käsitletav kinnistu asub Alutaguse vallas Kuru külas ning

ristumiskoht planeeritud km-le 1,725 riigiteel nr 13111 Kauksi-Vasknarva.

Tellija: SKP Invest OÜ

Kristjan Muts [email protected], tel. 5080065

Projekteerija: Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51014 Tartu e-post: [email protected] Kontaktisik: Meelis Kleinson, tel. 51 36 615

Tehniline projektdokumentatsioon koosneb käesolevast teeprojekti kaustast koos lisade ja

joonistega

1.1 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID Projekt on koostatud juhindudes järgmistest normdokumentidest:  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101);  Tee projekteerimise normid (RT I 17.11.2023.a määrus nr 71)  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede

liikluskorralduse juhis“;  Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 02.07.2015 nr 82);  Riigiteede liikluskorralduse juhend (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja

korrashoiutöödel (MA 2018-009);  Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a käskkirjaga nr 1-2/19/096 kinnitatud Teetööde

tehnilised kirjeldused;

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 3

 Maanteeameti koguleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus ja järelvalve, hoole, liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, määrused;

 Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020)“;

 Transpordiameti korraldusega 16.04.2021 nr 1.1-3/21/162 kinnitatud "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis;

 Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM KT_025_J8_r1. Kinnitamine 26.01.2022 nr 1.1-7/22/43);

 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613;  „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614:2022;  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT,

14.04.2016 nr 34). 1.2 LÄHTEMATERJALID, PLANEERINGUD Transpordiameti poolt väljastatud ristumiskoha ehitamise nõuded - nr 03.08.2022 nr 7.1-

1/22/17077-2. Projektis on arvestatud geodeetilise uuringuga seotud tehnovõrkude

valdajate kooskõlastustega. Projektlahenduses arvestatakse kehtiva detailplaneeringuga.

Alal kehtib „Trellina kinnistu detailplaneering“.

1.3 ASUKOHA SKEEM Projekteeritava mahasõidu asukoht Kuru külas

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 4

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Olemasolev kõrvalmaantee 13111 lõik on ühise sõidurajaga kahesuunaline maantee. Aasta

keskmine ööpäevane liiklus vaadeldavas lõigus aastal 2022 oli 442 a/ööp. Kiirusrežiim on

lõigul 90 km/h-s. Sõidutee katte laius uue ristumiskoha juures on 5,0m ning tugipeenra

laiused keskmiselt 0,5m. Olemasoleva katendi ehitusaasta on valdavalt 1970 ja katteks

mustkate. Viimane pindamine vaadeldaval maanteelõigul on teostatud aastal 2020

graniitkillustikuga (1,5-kordne) bituumenemulsioonil C67B4. Maantee mulde kõrgus

vaadeldavas kohas on ca 1,2m.

2.1 MAAKASUTUS Ristumiskoht on planeeritud riigiteelt 13111 Kulla tee kinnistule (katastritunnus

22401:004:0657). Käesolev ristumiskoht on kooskõlas kehtiva detailplaneeringuga.

2.2 KITSENDUSI PÕHJUSTAVAD OBJEKTID Maantee peenras on vajalik arvestada olemasoleva ELASA kaabliga ja selle kaitsetsooniga.

Kulla tee planeeringus ja maantee läheduses teisi tehnovõrke hetkel ei paikne. Arvestada

tuleb riigitee kaitsevööndiga - 30m äärmise sõiduraja servast.

2.3 GEODEETILISED UURINGUD Käesoleva projekti geodeetilise alusmaterjalina on kasutatud Kirjanurk OÜ poolt 2024.a

jaanuaris koostatud geodeetilist alusplaani.

Kasutatud geodeetiliste punktide koordinaadid on L-Est'97 süsteemis ja kõrgused EH2000

süsteemis. Mõõdistamisel kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Mõõdistatud kogu

maapealne situatsioon, mõõtkavas M 1:500. Katastriüksuste piirid on saadud digitaalselt

Maa-ametist.

3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 ÜLDANDMED Projekti eesmärgiks on kinnistule uue ristumiskoha rajamine, mis vastab kehtiva

detailplaneeringu vajadustele. Projekteeritav ristumiskoht on riigiteelt nr 13111 Kauksi-

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 5

Vasknarva. Üldine projekteerimistase on „rahuldav“. Mahasõit rajatakse tüüpse lahendusena

(tüüp-1), mis on täiendatud suurema tüüpsõiduki vajadustele.

Projekteeritava ristumiskoha põhilised näitajad:

 Projektkiirus maanteel 90 km/h  Sõiduradade arv maanteel 1 (2 sõidusuunda)  Sõiduraja laius maanteel 4,2 m  Mahasõidu katendi ulatus maanteelt 10,5m

3.2 PLAANILAHENDUS

3.2.1 ASENDIPLAAN

Ristumiskoht on projekteeritud vastavalt detailplaneeringule riigitee nr 13111 km-le 1,725

Mahasõidu asukoht on kooskõlas Transpordiameti tehniliste nõuetega. Ristumiskoht paikneb

rohkem kui 300m kaugusel lähimast ristmikust.

Ristumiskoha asfaltkatte ulatus on ette nähtud maantee katte servast 10,5 m ja katte laius

kinnitul 4,5m. Ristumiskohale on planeeritud 7 meetrised pöörderaadiused. Ristmiku serva

on ette nähtud 0,5m laiused purustatud kruusast tugipeenrad. Ristumiskoha katend viiakse

kokku olemasoleva juurdepääsuteega.

3.2.2 VERTIKAALGEOMEETRIA

Mahasõidu rajamisel tuleb arvestada olemasoleva maantee katendi kõrgustega. Käesoleva

projekti katend viiakse kokku maanteetee servaga.

Üldjuhul viiakse mahasõidu katend maantee asfaldiservaga kokku 0,5 meetrise ülekattega.

Ülepinnatud (ajutisele) kergkatendile ülekatet ei tehta. Mahasõidu profiil kulgeb maanteelt

ühtlaselt 2,5%-se kaldega. Olemasoleva maapinnaga kokkuviimine teostatakse purustatud

kruusast kattega.

Ristlõikes on mahasõidu katend 2,5%-se kahepoolse põikkaldega va maanteega kokkuviimise

lõigus. Purustatud kruusast tugipeenrale antakse katte servast 4%-ne põikkalle.

Projekteeritud vertikaalplaneerimine on näidatud 5 cm täpsusega joonisel 2.

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 6

3.3 MULLATÖÖD Ristumiskoha katendikihtide paigaldamiseks tuleb tee alla jäävad aluskihid ja pinnas välja

kaevata vastavalt pikiprofiilile või sügavuseni, mis vastab projekteeritud katendi

konstruktsiooni paksusele.

Olemasoleva aherainest aluspinna arvestuslik kandevõime vastavalt katendiarvutusele

Emin=115 Mpa ja profieeritud pinna tihendustegur – kt= 0,98.

3.4 VEEVIIMARID Ristumiskoha alla on planeeritud teetruup D=400mm pikkusega 10m. Truubi kõrgused

ühtivad olemasoleva kraaviga. Maantee pikikalle on lõigus minimaalne.

3.5 KATENDIKONSTRUKTSIOONID Konstruktsiooni valikul on lähtutud ka Transpordiameti tüüpkatendikonstruktsioonidest või

varasemates projektides heakskiidu saanud katendikonstruktsioonidest. Projekteeritud on

kergkatend.

Valitud katendikonstruktsioonid: RISTUMISKOHA KERGKATEND 2x pindamine Freespurust katend 8 cm Killustikust alus fr 32/63 mm kiilumisega 25 cm Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle HALJASTUS Muru (klass II) Kasvupinnas 10 cm Täitepinnas, vajadusel Katendikonstruktsioonis kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded: Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“ toodud nõuetele - sõiduteel ≥170 Mpa Killustik sõiduteel AKÖL 20 500-3000 vastavalt killustikust katendite ehitamise juhisele. Ristmiku tugipeenrad kindlustada sidumata seguga pos 6, fr 0/32

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 7

4 LIIKLUSKORRALDUS

Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele

tööde etappidele.

Projekteeritud liiklusmärk sõiduteel kuulub suurusgruppi II. Liiklusmärkide alused sõiduteel

valmistada alumiiniumist, paksusega vähemalt 1,80 mm. Sõiduteele paigaldatavatel

liiklusmärkidel kasutada II-klassi valgustpeegeldavat kilet.

Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgida standardit EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine”.

Teekate märgistatakse vastavalt standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine” ja

vastavalt Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023 nr 1.1-7/23/9).

Projekteeritava mahasõidu raadiustele on ette nähtud uute tähispostide paigaldamine

vastavalt asendiplaanile. Tähistpostide püsivusnõuded ja paigaldusviis peavad vastama

Riigiteede liikluskorralduse juhendile (TRAM 19.01.2023).

Projektlahendusega on tagatud mahasõidul nähtavuskolmnurk peateele 190x7m. Vastavalt

plaanilahendusele on vajalik teha raadamine kolmnurgas paiknevale võsa ja metsale.

5 KESKKONNAKAITSE

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega

vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning

Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete

käitlusele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käidelda

vastavalt kehtivale korrale.

6 HALJASTUS

Haljastus rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 10 cm. Muru klass II. Muruseeme peab olema

varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta. Projektiga on ette nähtud

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 8

haljastada maanteede nõlvad kuni kraavi põhjani või kuni ol.ol muldega kokkuviimiseni.

Minimaalselt haljastatakse tee serv 1,0 m laiuses peenra servast.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

7 TÖÖDE TEOSTAMINE

7.1 ÜLDOSA Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest, mis on kättesaadavad Maanteeameti

veebilehel www.mnt.ee rubriigist “JUHENDID”. Ehitaja peab järgima kehtivat seadusandlust.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama vajadusel kommunikatsioonide

valdajaid. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast

huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde teostamisel

nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).

Tee ehitustööde kvaliteet peab teetööde ja nende vaheetappide vastuvõtmisel vastama

määrusele "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101).

Töövõtja peab paigaldatava asfaltbetoonsegu retsepti kooskõlastama omanikujärelevalvega.

Nõuded asfaltbetoonsegudes kasutatavale täitematerjalile on kirjeldatud standardis

EVS 901-1 ja standardis EVS 901-3.

Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt

vastu võetud alusele.

7.2 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Ehitamise ajal tuleb juhinduda määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (RT

13.07.2018 nr 43) ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse

korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“. Ajutine liikluskorraldus peab olema

enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga.

8 TEE HOOLDUSJUHEND Mahasõidu hooldus teostatakse vastavalt hooldelepingule ning Majandus- ja taristuministri

14.07.2015 vastu võetud määrusele nr 92 „Tee seisundinõuded“ ja Maanteeameti

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Tinter-Projekt OÜ 9

peadirektori 20.02.2015 kinnitatud käskkirjale nr 49 „Teehoolde järelevalve juhend

riigimaanteedel“.

Projekteerija: Meelis Kleinson

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

26.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

1:5001

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

Asendiplaan

TINGMÄRGID

KINNISTU PIIRID

PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV

PROJ. TÄHISPOSTID

923b

PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV

PROJ. TEEMÄRGISTUS

KATTED

PP

PROJEKTEERITUD RISTUMISKOHA KATEND

PROJEKTEERITUD TUGIPEENAR / KRUUSAKATE

PROJEKTEERITUD HALJASTUS - MULD JA MURUKÜLV

OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

17+00 RIIGITEE PIKETID

ja kõrgused EH 2000 süsteemis.

poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis

1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ

Märkus:

Kauksi

5 .2

R 7 R

7

4.5

4.8

221

Hs=35,20 Hv=35,15

i=0,005 L=10m

Proj.plasttruup DN400

190x7m (LN1xLN2, 90km/h) nähtavuskolmnurk

1 7 +

0 0

TEEKAITSEVÖÖND 30m

4 .2

1 7 +

2 5

1 7 +

5 0

1 7 +

7 5

riig ite

e 1

3 1 1 1 k

m 1 ,7

2 5

K u lla te

e ris

tu m is

k o h t

923b

0.50.5 35.54 35.38

35.19

36.75

3 6 .8

1

3 6 .5

1

3 6 .1

2

3 5 .7

9 3

5 .3

8

3 6 .0

8

3 5 .4

0

3 5 .8

7

3 5 .4

2

3 5 .1

6

3 5 .9

6

3 6 .0

6

3 5 .3

3

3 5 .2

8

3 6 .3

7

35.55

35.16

36.88

36.93

36.85

36.64

35.54

35.82

36.82

36.88

36.87

3 5 .4

0

35.16

3 6 .6

4

36.74

36.76

35.46

35.73

36.85 36.98

36.90

36.73

35.17

35.49

22401:004:0613

Kulla tee 2

22401:004:0615

Kulla tee 3

22401:004:0610

Kulla tee 4

22401:004:0614

Kulla tee 1

13001:001:1005

Kajaka

22401:004:0200

13111 Kauksi-Vasknarva tee

K r

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

ELA018

ELA018

truup leidmata

X = 6544450

Y = 6

8 7 0 5 0

X = 6544500

Y = 6

8 7 1 0 0

36.86 36.88

36.90

36.88

36.75

35.17

36.91 36.90

36.93

36.91

36.77

37.02

36.98

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

26.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

1:5002

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

Vertikaalplaneering

TINGMÄRGID

KINNISTU PIIRID

PROJ. SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJ. SÕIDUTEE TUGIPEENRA SERV

PROJ. TÄHISPOSTID

923b

PROJ. SÕIDUTEE MULDE ALUMINE SERV

PROJ. TEEMÄRGISTUS

PP

ja kõrgused EH 2000 süsteemis.

poolt jaanuaris 2024 a. Alusplaan on mõõdetud L Est ’97 süsteemis

1. Geodeetiline alusplaan on teostatud Kirjanurk OÜ

Märkus:

OLEMASOLEV RIIGITEE KATTE MÄRGISTUS

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

17+00 RIIGITEE PIKETID

PROJ. KATENDI SAMAKÕRGUSJOONED 36,80

(prügiauto L-10m) parempöörete kohta.

2.Pöördekoridorid plaanil on näidatud 3-e teljelise veoki

Kauksi

5 .2

R 7 R

7

4.5

4.8

Hs=35,20 Hv=35,15

i=0,005 L=10m

Proj.plasttruup DN400

190x7m (LN1xLN2, 90km/h) nähtavuskolmnurk

1 7 +

0 0

TEEKAITSEVÖÖND 30m

4 .2

1 7 +

2 5

1 7 +

5 0

1 7 +

7 5

riig ite

e 1

3 1 1 1 k

m 1 ,7

2 5

K u lla te

e ris

tu m is

k o h t

923b

0.50.5 35.54 35.38

35.19

36.75

3 6 .8

1

3 6 .5

1

3 6 .1

2

3 5 .7

9 3

5 .3

8

3 6 .0

8

3 5 .4

0

3 5 .8

7

3 5 .4

2

3 5 .1

6

3 5 .9

6

3 6 .0

6

3 5 .3

3

3 5 .2

8

3 6 .3

7

35.55

35.16

36.88

36.93

36.85

36.64

35.54

35.82

36.82

36.88

36.87

3 5 .4

0

35.16

3 6 .6

4

36.74

36.76

35.46

35.73

36.85 36.98

36.90

36.73

35.17

35.49

22401:004:0613

Kulla tee 2

22401:004:0615

Kulla tee 3

22401:004:0610

Kulla tee 4

22401:004:0614

Kulla tee 1

13001:001:1005

Kajaka

22401:004:0200

13111 Kauksi-Vasknarva tee

K r

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

ELA018

ELA018

truup leidmata

X = 6544450

Y = 6

8 7 0 5 0

X = 6544500

Y = 6

8 7 1 0 0

36.86 36.88

36.90

36.88

36.75

35.17

36.91 36.90

36.93

36.91

36.77

37.02

36.98

36,60

36,90

36,90

36,90

36,80

36,70

36,50

36,80

36,90

Grober Lkw (3-achsig)

Grober Lkw (3-achsig)

3

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

05.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

PP

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

Pikiprofiil

1:500/1:50

rm 13111 km 1,725 vas

Mahasõidu pikiprofiil

t e e t e lg

s id

e ( E

L A

S A )

k r u n d ip ii r

34,00

35,00

36,00

37,00

38,00

N T 0

+ 1 4 ,2

3 6 ,9

1

N T 0

+ 2 4 ,7

3 6 ,6

4

N T 0

+ 2 9 ,3

3 6 ,4

5-2,51%

-4,01%

Olemasolev kõrgus

3 6 ,4

6

3 6 ,9

0

3 6 ,9

2

3 6 ,8

8

3 6 ,8

2

3 6 ,7

3

3 6 ,5

2 3 6 ,5

0

3 6 ,4

5

3 6 ,3

5

3 6 ,2

3

3 6 ,1

7

3 6 ,1

0

Projekteeritud kõrgus

3 6 ,8

9

3 6 ,8

2

3 6 ,7

6

3 6 ,6

3 3 6 ,5

9

Täidend

0 ,0

1

0 ,0

3

0 ,1

1 0 ,0

9

Süvend

Plaanikõverad L =11,67m L =6,12m

L=8,16m

R =300m L =30,65m

Kalded

3 6 ,9

1

3 6 ,6

4

3 6 ,4

5L 10 ,4

7

- 2 ,5

1%

L 4 ,6

8

- 4 ,0

1%

Piketid

0 +

0 0

0 +

0 5

0 +

1 0

0 +

1 2

0 +

1 5

0 +

1 8

0 +

2 0

0 +

2 5

0 +

2 6

0 +

3 0

0 +

3 5

0 +

4 0

0 +

4 5

0 +

5 0

R300,00Right

Kulla tee

22401:004:0657

1 3 1 1 1 K

a u k s i-

V a s k n a rv

a t e e

H s = 3 5 ,2

0 H

v = 3 5 ,1

5

P ro j. p la s tt ru

u p D

N 4 0 0

olemasolev tee

Peenar

h=25cm

h=8cmFreespurust katend

2x pindamine

Aherainekillustikust olemasolev profileeritud mulle

h=9 cm(segu pos 6)Killustik 0/32

Killustikust alus fr 32/63, kiilutud

katendi ristlõige

Kulla tee ristumiskoha

Kergkatend

Tüüpristlõige

4

2.252.25

2,5% 2,5%4% murukülv

Muld 10cm ja

1: 2

te lg

0.50 0.50

1:2

Ol.olev maapind

4%

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

51014, Tartu

05.03.2024 16-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

Turu tn 34

Meelis Kleinson

SKP Invest OÜ

PP

Projekteerija:

ristumiskoha ehitamise põhiprojekt

Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee

1:75

Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutus Narva mnt 5 Tallinn 10117, Eesti telefon: 6310 555, e-post: [email protected] reg. nr. 90010094

ELASA projekti kooskõlastus nr: KK2872

Taotleja: Kleimerk OÜ Registrikood/isikukood: 16354013 Aadress: Tartu maakond, Kambja vald, Räni alevik, Sipelga põik 1-2

Taotluse esitaja: MEELIS KLEINSON Telefon: 5136615 E-post: [email protected]

Tellija: SKP Invest OÜ Aadress: Riia tn 2, Tartu linn, Tartu linn, Tartu maakond Telefon: 5080065 E-post: [email protected]

Objekti kirjeldus: Riigitee 13111 Kauksi-Vasknarva km 1,725 Kulla tee ristumiskoha ehitamise põhiprojekt, töö nr 16-24-TP Kokkupuude ELASA sidevõrguga: ELA018 Ehitise sihtotstarve: ehitusprojekt

ristumiskoha ehitusprojekt

Tingimused: Projekti joonis on läbi vaadatud ning kooskõlastatud.

Asfaltkatte alla jääv ELASA multitoru kaitsta poolitatava kaitsetoruga juhul, kui pinnase väljakaevamisel jääb ELASA multitorule vähem kui 30cm pinnast. Lõplik kaitsmise vajadus hinnata ehitustööde käigus koostöös ELASA piirkondliku järelevalve töötajaga. Kaitsetorude paigaldamisel teostusmõõdistada kaitsetorud ning ELASA nõuetekohane teostusjoonis edastada ELASA'le andmebaasi ELA-12 vahendusel. Edastamiseks vajaliku töö koodi saamiseks pöörduda ELASA halduse poole aadressile [email protected]

Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELASA) sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult ELASA volitatud esindaja, AS Connecto Eesti, järelevalvajaga. Hiljemalt 3 tööpäeva enne kaevetööde alustamist eelnimetatud kaitsevööndis tuleb vormistada kirjalik tegutsemisluba.

Infot tegutsemisloa saamiseks tööde teostamiseks ELASA sidevõrgu liinirajatise kaitsevööndis saab Eesti Lairiba Arenduse SA võrguhalduse infosüsteemi (ELVI) kaudu https://elvi.elasa.ee/

Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal lasta täpsustada mikrotorustiku paigaldussügavus ning tähistada siderajatise täpne asukoht looduses!

Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELASA sidevõrgu liinirajatis jääma minimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.

Töökohal peab olema ELASA järelevalve spetsialisti poolt kooskõlastatud ehitusprojekt. Kooskõlastus lugeda ehitusprojekti lahutamatuks osaks

Täiendav info telefonil +372 55609436 Käesolev kooskõlastus koostati 26.03.2024. Kooskõlastus kehtib kuni 26.03.2026.

Väljastaja:

ELASA volitatud esindaja MARKO MITTAL