| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-5/24/3260-8 |
| Registreeritud | 28.03.2024 |
| Sünkroonitud | 01.04.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-5 Keskkonnakaitse dokumendid |
| Toimik | 8-5/22-024 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Regionaal- ja Põllumajandusministeerium |
| Saabumis/saatmisviis | Regionaal- ja Põllumajandusministeerium |
| Vastutaja | Deve Andreson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Keskkonnakorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Lai tn 41 / 15056 Tallinn / 625 6101/ [email protected] / www.agri.ee
Registrikood 70000734
Transpordiamet
Villu Lükk
Teie: 26.02.2024 nr 8-5/24/3260-1 Meie: 28.03.2024 nr 14-8/1065-1
Riigitee 3 (E264) Jõhvi-Tartu-Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu-Nõo lõigu eelprojektiga
kavandatavate tegevuste KMH aruande kooskõlastamine
Austatud Villu Lükk
Transpordiamet esitas Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumile (ReM) 26-02.2024 kirjaga
nr 8-5/24/3260-1 kooskõlastamiseks Riigitee 3 (E264) Jõhvi-Tartu-Valga km 138,4-152,0 asuva
Tartu-Nõo lõigu eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise (KMH)
aruande. ReM on nimetatud KMH aruandele andnud eelnevalt seisukoha 24.10.2023 kirjaga nr
14-8/2612-1.
Projekti eesmärgiks on riigitee 3 (E264) Jõhvi‒Tartu‒Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu‒Nõo
lõigu projekteerimine 2+2 ristlõikega maanteeks lähtudes 2018. a koostatud eskiisprojektist
(OÜ Toner-Projekt, töö nr 13/20174) ja projekteerimistingimustest (Transpordiamet 28.06.2023
nr 1.1-3/23/474).
Põhimaantee projektkiiruseks on planeeritud lõiguti 70 km/h, 90 km/h, 100 km/h ja 110 km/h,
progresseeruvalt Tartust eemale. I klassi maantee (põhimaantee) väljaehitamisel rajatakse
neljarealine sõidutee, kus vastassuunalised sõidurajad on eraldatud eraldusribaga. Ristmikud on
viidud eri tasapindadesse. Kõik pöörded ja mahasõidud riigimaanteele on liiklussõlmedesse
lahendatud läbi aeglustus- ja kiirendusradade ning nende arv on viidud miinimumi. Kinnistutele
ja majapidamistele juurdepääsu tagamiseks rajatakse kogujateed, jalakäijatele ja jalgratturitele
liiklemiseks eraldi asetsevad kergliiklusteed. Ühistranspordi peatused on planeeritud
põhimaanteel suletud taskutega või liiklussõlmede rampide piirkonda, täiendavalt ka
kogujateedele/kohalikele teedele. Lemmatsi liiklussõlme piirkonda on kavandatud ka veokite
parkla, kus juhtidel on võimalus peatuda ja puhata. Vastavalt ulukiuuringu tulemustele nähakse
ulukite jaoks ette nii suur- kui väikeulukitunnelid. Põhimaanteel on ette nähtud tarastamine
ulukite teele sattumise vältimiseks.
KMH aruande esimene versioon koostati eelprojekti lahenduse koostamise varajases etapis
(suvi 2023) selleks, et KMH-ga saaks anda soovitusi projektilahenduse koostamiseks ning
vajadusel täpsustamiseks. Projektilahenduse täpsustamise järel on KMH aruannet täiendatud
muuhulgas mürauuringu ja -hinnangu, asjaomaste asutuste seisukohtade ja KMH aruande
avalikustamisel laekunud seisukohtade tulemuste põhjal.
Projekti piirkond asub Tartu maakonnas, mille osas on Riigihalduse ministri 27.02.2019
käskkirjaga nr 1.1-4/29 kehtestatud Tartumaa maakonnaplaneering 2030+. Nimetatud
2 (2)
maakonnaplaneering näeb projektialal ette olemasoleva maanteelõigu olulise rekonstrueerimise
koos eritasandiliste liiklussõlmedega ning maanteega külgneva jalg- ja jalgrattateede vajaduse.
Seega tegevus ei ole vastuolus kehtiva Tartumaa maakonnaplaneeringuga 2030+.
Tutvunud esitatud Riigitee 3 (E264) Jõhvi-Tartu-Valga km 138,4-152,0 asuva Tartu-Nõo lõigu
eelprojektiga kavandatavate tegevuste keskkonnamõju hindamise aruandega, on nimetatud
KMH aruannet täiendatud vastavalt ReM 24.10.2023 kirjas nr 14-8/2612-1 toodud märkustele.
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium kooskõlastab esitatud KMH aruande (koostanud
Hendrikson & Ko, töö nr 21004016) ruumilise planeerimise valdkonnast lähtudes.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Heddy Klasen
ruumilise planeerimise osakonna juhataja
Nele Väits
5198 9947 [email protected]