Saaremaa, Kärla alevik, Pargi tn 2 laadimistaristu projekt-muudatus

E-post: [email protected] www.pluvo.ee

OÜ Pluvo Eesti registrikood 14926238 MTR reg. nr. TEL003705 Värvi tn 4, 10621, Tallinn, Eesti

Tallinn, 03.2026

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU

PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

ELEKTRITÖÖPROJEKT

Tellija: Elektrum Eesti OÜ Pärnu mnt 137, 11314 Tallinn, Eesti, tel.711 5555, [email protected]

Töö nr. PL26-5-7-1

Vastutav isik: Nikita

Demeštšenko Kvalifikatsioon: A pädevus

Projekteerija: Nikita

Demeštšenko

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

2 (8)

S I S U K O R D S I S U K O R D ....................................................................................................................... 2

A S U K O H A S K E E M ....................................................................................................... 3

S E L E T U S K I R I ................................................................................................................. 4

ÜLDIST ............................................................................................................................... 4

1. ELEKTRIVARUSTUS .................................................................................................... 4

2. VALGUSTUS ............................................................................................................... 5

3. VIDEOVALVE .............................................................................................................. 5

4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED ..................................................................................... 5

5. GEOTEHNILINE UURING ............................................................................................ 6

6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED.............................................................. 6

7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE ........................................................................... 7

8. EHITUSJÄÄTMED ....................................................................................................... 7

9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE ...................................................................... 7

10. KÄIDUJUHEND ....................................................................................................... 8

11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT................................................. 8

JOONISED JA LISAD

Lehe nr Nimetus Joonise

nr Faili nimi

1/1 Elektrikaablite asendiplaan EV-1 PL26571_TP_EL-4-01_EV-1- Asend

1/1 Katete taastamise plaan, ristlõiked

TL-5-1,2 PL26571_TP_EL-4-02_TL-5- Taastamine

1/1 Elektrivarustuse skeem EV-2 PL26571_TP_EL-7-01_EV-2+EV- 3-skeemid 1/1 Kilbiskeemid EV-3

1/1 Vundament EV-4 PL26571_TP_EL-7-02_EV-4- Vundament

1/1 Spetsifikatsioon PL26571_TP_EL-8-01_Spets

1/1 Tööde mahud PL26571_TP_EL-8-02_TM

Lisa 1 Valgusarvutused PL26571_TP_EL-9-01_ Valgusarvutused

Lisa 2 Autel maxicharger Compact Manual

PL26571_TP_EL-9-02_Laadija

Lisa 3 Kooskõlastuste koondtabel PL26571_TP_EL-2-01_KK-tabel

Lisa 4 Kooskõlastused PL26571_TP_EL-2-02…

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

3 (8)

A S U K O H A S K E E M

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

4 (8)

S E L E T U S K I R I

ÜLDIST Käesolevas tööprojektis PL26-5-7-1 on lahendatud laadimistaristu paigaldamine aadressil Pargi tn 2, Kärla alevik, Saaremaa vald, Saare maakond. Projekt on koostatud vastavalt:

1. Eestis kehtivatele seadustele, sh „Ehitusseadustik“ ja „Seadme ohutuse seadus“; 2. Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 a. määrusele nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“; 3. Standardile EVS 843 „Linnatänavad“; 4. Standardile EVS 932 „Ehitusprojekt”; 5. Standardi seeriale EVS-HD 60364-4 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4”; 6. Standardi seeriale EVS-HD 60364-5 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5“; 7. Standardile EVS-EN 61140 „Kaitse elektrilöögi eest. Ühisnõuded paigaldistele ja

seadmetele”; 8. Standardile EVS-EN 62196-1:2014 „Pistikud, pistikupesad, sõiduki-pistikühendused ja

sõidukisisendid. Elektrisõidukite juhtivuslik laadimine. Osa 1: Üldnõuded“; 9. Standardile EVS-HD 60364-7-722:2019 „Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 7-722:

Nõuded eripaigaldistele ja -paikadele. Elektrisõidukite toide“; 10. Standardile EVS-EN IEC 61851-1:2019 „Elektrisõidukite juhtivuslik laadimissüsteem. Osa

1: Üldnõuded“; Eesti Energia võrgustandardile EE 10421629-JV; 11. Standardile EVS-EN 12464-2:2025 „Valgus ja valgustus. Töökohavalgustus. Osa 2:

Välistöökohad“; 12. Elektrilevi OÜ „Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“ J352.

Käesolevas projektis toodud materjalide tüübid on soovituslikud. Kasutada võib ka teisi samasuguste tehniliste andmetega materjale, mis on aktsepteeritavad Tellija poolt. Alternatiivsete toodete kasutamine tuleb eelnevalt Tellijaga kooskõlastada. Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksusel ning arvestama nende tingimuste ja nõudmistega, samuti arvestama kõikide tehnovõrkude valdajate kooskõlastuses esitatud tingimustega (vt. Kooskõlastuste koondtabelit). Tööd teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ning seadustele, Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale, kinni pidada töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest. Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne töödega alustamist. Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis, vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele. 1. ELEKTRIVARUSTUS

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

5 (8)

Elektrisõiduki laadimisjaam on seade või seadmete kombinatsioon, mis tagab ühiskasutatava talitluse elektrisõidukite toitmiseks elektrienergiaga sõiduki laadimise eesmärgil. Projekteeritud laadimisjaam saab toite projekteeritud jaotuskilbist. Jaotuskilp saab toite võrgust liitumiskilbi kaudu. Uued parkimis-/laadimiskohad on projekteeritud olemasolevatele parkimiskohtadele (vt EV-1). Olemasoleva parkla piires nähakse ette neli parkimiskohta. Mõõdud vähemalt 2,7x5 m. Projekteeritud parkimiskohtadele parkimine on lubatud ainult elektrisõidukitele. Elektrisõiduki laadimisjaama elektrivarustuseks on projekteeritud jaotuskilp JK S1. Jaotuskilbi toiteks on projekteeritud liitumiskilbist 0,4kV maakaabelliin. 2. VALGUSTUS Laadimiskohtadele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustite toide on lahendatud jaotuskilbist astronoomilise kella juhtimise lülitiga. 3. VIDEOVALVE Laadimiskohtadele on ka ettenähtud perspektiivne videovalvesüsteem. Perspektiivse videovalvekaamera ühendus on lahendatud kasutades Power over Ethernet (PoE), kaablitena kasutada varjestatud FTP Cat6 4x2x0,5 välikaablit, toide on lahendatud eraldi kaabliga. Perspektiivse videovalve kaamera paigaldus on ette nähtud tänavavalgustusega samale mastile. Perspektiivse videovalve kaamera tarne ega paigaldus ei kuulu käeoleva projekti mahtu. 4. KAABLI PAIGALDUSNÕUDED Projekteeritud maakaabelliinid ja sidekaabelliinid rajatakse lahtise kaeve teel vastavalt asendiplaanil toodud paigutusele (vt. joonis EV-1). Kõnnitee all ja haljasalal kaabelliin paigaldatakse kaablikaitsetorusse tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7 m ning sõidutee all kaablikaitsetorusse tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0 m, 5...10 cm liivaalusele ning kaetakse 5…10 cm liivakihiga. Tehnovõrkude ja puude kaitsevööndis kaevatakse käsitsi. Madalpinge maakaabli ristumisel ning rööpkulgemisel teiste kommunikatsioonidega tuleb järgida järgnevaid nõudeid:

Tehnorajatis Rõhtvahekaugus

rööpkulgemisel, m Püstvahekaugus

ristumisel, m

MP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,0*/0,2

KP elektrikaabel 0,1**/0,2-0,5 0,1*/0,3

Kaugküttetorustik 0,5 0,2

Vee- ja kanalisatsioonitoru 1,0 0,3

Drenaaži- ja sadeveekanalisatsioon 1,0 0,3

Gaasitoru 1,0 0,3

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

6 (8)

Sidekaabel või –kanalisatsioon 0,25-0,5 0,0*/0,2

* Mõlemad kaablid on kaitstud katte, kaablikattekivi või kaitsetoruga. ** Sama kaablivaldaja. Kitsastes oludes, kooskõlastatult trasside valdajatega, võib seda kaugust vähendada. Kaabli montaažil jälgida kaabli tootja poolt lubatud painderaadiusi ja tõmbejõudusid. Paigaldatav maakaabel ja kaablikanalisatsioon tuleb kogu ulatuses märgistada hoiatuslindiga. Hoiatuslint peab olema kollast värvi ning sisaldama musta värviga hoiatust, et tegemist on elektrikaabliga. Hoiatuslintide paigaldussügavus on 30 cm ülalpool kaablit või kanalisatsiooni. Kaabli otsad tuleb märgistada kaablilipikutega. 5. GEOTEHNILINE UURING Vundamendi paigaldamiskohale lähim geotehniline uuring viidi läbi 1986 aastal. Geotehniline uuringu tulemused on näidatud alljärgneval pildil.

Geotehnilised tingimused vastavad tootja poolt ettenähtule. 6. MAANDAMINE JA MAANDUSPAIGALDISED Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:

• PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist.

• RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaali ühtlustussüsteemi väljaehitamisega.

Kui elektrisõidukite laadimisjaam on varustatud pistikupesaga või sõidukiliidesega, mis vastab standardisarjale IEC 62196 (kõik osad), tuleb võtta kasutusele meetmed kaitseks alalis-rikkevoolu eest, väljaarvatult juhul, mil see on ette nähtud elektrisõiduki laadimisjaamas. Asjakohased meetmed peavad iga ühenduspunkti jaoks olema järgmised:

• Liiki B kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine või

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

7 (8)

• Liiki A kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega või

• Liiki F kuuluva rikkevooluaparaadi kasutamine koos alalis-rikkevoolu avastava, standardile IEC 62955 vastava seadisega.

Kui ühenduspunkt on kaitstud elektrilöögi eest muu kaitseviisiga, nagu näiteks maandusvaba kaitse-väikepinge või elektriline eraldis siis eelnev tekst ei ole rakendatav. Väljaarvatult juhtumil, mil on paigaldatud rohkem kui ühe ühenduspunktiga elektrisõidukite toiteseade standardi IEC 61851-1 kohaselt ja kui see sisaldab standardi IEC 61851-1:2017 jaotisega 13.1 nõutavat vajalikku liigvoolukaitseaparaati, tuleb igat ühenduspunkti toita eraldi lõppahelaga, mis on kaitstud standardile IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 või IEC 61009-1 või standardisarja IEC 60898 või standardisarja IEC 60269 sellekohastele osadele vastava liigvoolukaitseaparaadiga. 7. MAASTIKU JA TEEDE TAASTAMINE Ehitustööde käigus tekkinud kahjustuste ulatus sõltub ehitusajast. Ehitajal lasub kohustus täita kaablikraav tihendatud pinnasega. Kaablikraavist tuleb liigne pinnas teisaldada. Ehitaja on kohustunud taastama tööde käigus kahjustada saanud pinnase, siluma ja täitma mehhanismide poolt tekitatud jäljed. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed ja muu ehituspraht. Ehitaja peab taastama kaablitrassi pealiskihi, murukatted, teekatte vastavalt nende endisele kujule. Taastamine teostada vastavalt katete taastamise plaanile. Tööde teostamisel kasutada keskkonnasõbralikke meetodeid. 8. EHITUSJÄÄTMED Tööde teostamise käigus peab töövõtja juhinduma omavalitsuse jäätmehoolduseeskirjast, määrab kindlaks jäätmehoolduse korra omavalitsuse haldusterritooriumil ja on kohustuslik kõikidele juriidilistele ning füüsilistele isikutele. Ehitusjäätmed tuleb sorteerida liikidesse nende tekkekohal. Eraldi tuleb sorteerida mineraalsed jäätmed (kivid ja ehituskivid) ning tõrva mittesisaldav asfalt. Tuleb rakendada kõiki võimalusi ehitusjäätmete taaskasutamiseks. Ehitusjäätmed, mis ei lähe taaskasutusse tuleb vedada välja ja utiliseerida. Väljakaevatav täitepinnas tuleb võimalusel taaskasutada, ülejäänud pinnas vedada välja ja utiliseerida. Ehitustööde käigus määrata ehitusplatsil väljakaevatava täitepinnase ladustamise asukoht. Utiliseerimise eest vastutab litsentseeritud utiliseerimist teostatav ettevõte. Ehitusjäätmeid ei tohi anda vedamiseks, kõrvaldamiseks ega taaskasutamiseks üle isikule, kellel puudub sellekohane jäätmeluba või kes ei ole ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. 9. EHITUSTÖÖDE DOKUMENTEERIMINE Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi “Ehitusseadustikust” ja jaotusvõrgu elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab elektrivõrgu esindaja.

PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD, SAARE MAAKOND

OÜ PLUVO EESTI ELEKTRITÖÖPROJEKT, TÖÖ NR. PL26-5-7-1, 03.2026

8 (8)

10. KÄIDUJUHEND Peale kaabelliini kasutuselevõttu, pärast esimest ekspluatatsiooniaastat, tuleb teha seadmete ja liinitrassi ülevaatus. Ülevaatus teha päevasel ajal, kontrollides põhjalikult elektriseadmete kõiki elemente. Kontrollimisel pöörata erilist tähelepanu järgmistele elementidele:

• liini trassile, seadmete seisukorrale ja kaablite kinnitusele,

• märkide, plakatite, hoiatuste ja pealkirjade olemasolule. Seadmete ülevaatusel täita ülevaatuse leht ja kanda sellele avastatud defektid (olemasolul). Defektide avastamisel määrab selle kõrvaldamise viisi ja aja piirkonna varahaldur. Pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel jaotusvõrgu kaabelliinide hoolduskavade koostamise juhendist ja nõuetest. 11. KASUTUSELEVÕTT JA ELEKTRIPAIGALDISE AUDIT Pärast tööde lõpetamist Töövõtja on kohustatud koostama teostatud tööde kohta teostusjoonised ja kaetud tööde akt. Elektritööd ei ole enne valmis kui kõik toimimised ja testid on tehtud ning tulemused vastavad nõuetele. Vastavalt „Ehitusseadustikule“ (Riigikogu, RT I, 05.03.2015, 1), „Seadme ohutuse seadusele“ (Riigikogu, RT I, 23.03.2015, 4) ning „Auditi kohustusega elektripaigaldised ning nõuded elektripaigaldise auditile ja auditi tulemuste esitamisele“ (Majandus- ja taristuminister, RT I, 08.07.2015, 14) ehitatud elektripaigaldisele peab olema läbi viidud audit, mis hõlmab elektripaigaldise visuaalkontrolli, elektripaigaldise dokumentatsiooni kontrollimist ja kontrollarvutuste, mõõtmis- ja katsetustulemuste ja asjakohasel juhul ka käidukorralduse hindamist. 24.03.2026.a. Koostas: Nikita Demeštšenko

24.03.2026.a. Kontrollis: Nikita Demeštšenko

37301:002:0143 Kooli tn 2

37301:002:0247 Pargi tn 2

37301:002:0400 Bussipeatuse

37301:002:0472 Pargi tn 4

13.97 1

3. 71

13.96

1 3.

76 1

3 .9

0 1

3 .5

5

A

A

14.29

14.46

14.43

14.52

14.53

14.61

14.35

14.48

H Kauplus

P argi tänav

13.56

13.61

1 4 .7

1

1 4 .6

4 1

4 .5

7

1 4 .5

8

1 4 .5

0 1

4 .4

2 1

4 .2

7 1

4 .3

2

1 4.

22 1

4. 32

14.14 14.16

14.01 13.89

1 3 .9

9 1

3. 91

1 3 .7

2 1

4 .2

6

1 4 .5

1

1 4 .3

9

1 4 .3

1

14.61

14.63

14.70

1 3 .9

2

1 3 .9

4

Bet. kivi

AA

AA

A

b e t. k

iv i

13.87

13.80

S

N x= 6466950

y= 3

9 7

8 0

0

Pakiautomaat

1W 1

1W 1

1W 1

1W1

Olemasolev 1-kohaline liitumiskilp kinnistu piiril reservtoruga PVC75-450N

Projekteeritud MP maakaabelliin MPL1 AXPK 4G35 Ltrass/kaabel=54/61m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=45/47m, 750N Ltrass/toru=9/9m

NB! Ristumine ÜVK torustikuga

NB! Ristumine MP kaabliga

NB! Ristumine sidega

2,7 2,7

5

Projekteeritud vahekilp JK S1

Projekteeritud valgusti Philips - BGP281 T25 LED54-4S/730 PSD DX50 FG võimsusega 34,5W. Mast konsoolita kõrgusega 6m

Paigaldada elektriautode parkimiskoha märgid (575e)

Projekteeritud laadija Autel maxicharger Compact DC 50 KW. Vundamendi mõõtmed on 650x650x200

1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL2 MCMK 4x25/16, Ltrass/kaabel=2/6m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - Laadija)

2. Projekteeritud sidekaabelliinid SL1 ja SL2 2x(CAT6 FTP 4x2x0,5 väli), Ltrass/kaabel=2x2/2x6m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - Laadija)

3. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL3 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/6m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - Laadija)

1. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL4 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/7m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - mast)

2. Projekteeritud MP maakaabelliin MPL5 MCMK 2x2,5/2,5, Ltrass/kaabel=2/12m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - mast)

3. Projekteeritud sidekaabelliin SL3 CAT6 FTP 4x2x0,5 väli, Ltrass/kaabel=2/12m, PVC kaitsetorus D50 450N Ltrass/toru=2/4m. (JK S1 - mast)

37301:002:0400

NB! Pärast ehitustööde teostamist tuleb taastada markeering vastavalt olemas olevale olukorrale

2,9

FO R

M A

A T

A 3

4 20

x 2

97 m

m

MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaanina kasutatakse maa-ala plaani tehnovõrkudega, mis on koostatud Geodeesia24 OÜ-poolt (töö nr

11677-26-21, vebruar 2026). Märkused: koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Haljasalal ja kõnnitee all kaabelliinid rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 450N sügavusele vähemalt 0,7m,

5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga. Sõidutee all kaabel rajada lahtise kaeve teel kaablikaitsetorus tugevusega 750N sügavusele vähemalt 1,0m, 5...10cm liivaalusele ning katta 5...10cm liivakihiga.

3. Kaabli paigaldamisel, ristumisel kommunikatsioonitrassidega, tagada normikohased vahekaugused (vt. seletuskiri). 4. Tehnovõrkude kaitsetsoonides kaevatakse käsitsi. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise

eeskirjast. 5. Jaotuskilp paigaldatakse krundile Pargi tn 2, nii et kilbi uks avaneks Kooli tn 2 kinnistu poole. 6. Kilbile peab jääma ööpäevaringne vaba juurdepääs ja piisav ruum kilbi teenindamiseks. 7. Ehituse käigus tekitatud kahju likvideerida. Kõlvikult koristada tööde käigus tekkinud ehitusjäätmed. Peale ehitustööde lõppu

taastada endine olukord.

Pargi tn 2 laadimistaristu Töö nimetus: Objekti aadress:

Pargi tn 2, Kärla alevik, Saaremaa vald, Saare maakond

ASENDIPLAAN

Joonise nimetus:

MTR nr.

Tellija

Elektrum Eesti OÜ

Leht:

1/1PL26571_TP_EL-4-01_EV-1-Asend.dwg

Kontrollis

Koostas N. Demeštšenko

N. Demeštšenko

Töö nr: Staadium: Mõõtkava:

1:500TP Faili nimi:

09.03.26

09.03.26

Versioon:

v01 Joon. nr:

EV-1

TEL003705

PL26-5-7-1

OÜ PLUVO EESTI Värvi tn 4, 10621

Tallinn, Eesti e-mail : [email protected]

www.pluvo.ee

- Projekteeritud elektrisõidukite laadimiskoha märgistus 976b

- Projekteeritud jaotuskilp

- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama kaitsepost

- Projekteeritud sidekaabel PVC kaitsetorus

- Projekteeritud kuni 1 kV maakaabelliinXW1 (x-kaablite arv) PVC kaitsetorus

TINGMÄRGID:

- Projekteeritud parkimiskoha märgistus 911

- Projekteeritud kilbi reaalsuurus ja täpne asukoht

- Projekteeritud liiklusmärk 575e

- Olemasolev elektrikilp

- Olemasolev tänavavalgustus - Krundi piir

- Projekteeritud LED-valgusti

- Projekteeritud elektriauto laadimisjaama alus - Projekteeritud elektriauto laadimisjaam

- Olemasolev MP kaabelliin

- Olemasolev parkimiskoha märgistus - Likvideeritav parkimiskoha märgistus

- Olemasolev sidetrass

Kuupäev 01.03.2026

C re

a te

d w

it h

D IA

L u

x

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade

projekteerimine

Pluvo Eesti OÜ. Töö nr PL26-5

2 x 2,7 m 20lx

Jegor Vargo

Pluvo Eesti OÜ

Värvi tn 4, Tallinn

T +372 5887 4496

[email protected]

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Sisu

Tiitelleht 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sisu 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valgustite loend 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toote andmekaardid

Philips - BGP281 T25 LED54-4S/730 PSD DX50 FG (1x LED54-4S/730) 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Territoorium 1

Valgustite asendiskeem 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arvutuse objektid / Valgusstseen 1 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arvutuspind 1 - parkimiskohad / Valgusstseen 1 / Ristine valgustustihedus 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Arvutuspind 2 - 3m laadimispunktist / Valgusstseen 1 / Ristine valgustustihedus 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Valgustite loend

3

Φkokku

4590 lm

Pkokku

34.5 W

Valgusviljakus

133.0 lm/W

ValgusviljakusΦPtk Tootja Artikli nr. Artikli nimi

34.5 W 4590 lm 133.0 lm/W1 Philips BGP281I-

05266f18

-c85e-

425e-

886f-

e1135a9

b2326

BGP281 T25 LED54-4S/730 PSD DX50 FG

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Toote andmetabel

4

Philips - BGP281 T25 LED54-4S/730 PSD DX50 FG

Artikli nr. BGP281I-05266f18-

c85e-425e-886f-

e1135a9b2326

P 34.5 W

ΦLamp 5400 lm

ΦValgusti 4590 lm

η 85.00 %

Valgusviljakus 133.0 lm/W

CCT 3000 K

CRI 70

Polaarne LDC

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1

Valgustite asendiskeem

5

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1

Valgustite asendiskeem

6

Tootja Philips

Artikli nr. BGP281I-05266f18-

c85e-425e-886f-

e1135a9b2326

Artikli nimi BGP281 T25 LED54-

4S/730 PSD DX50 FG

Varustatus 1x LED54-4S/730

P 34.5 W

ΦValgusti 4590 lm

Üksikud valgustid

X Y Paigalduskõrg

us

Valgusti

-0.014 m -1.411 m 6.000 m 1

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1 (Valgusstseen 1)

Arvutuse objektid

7

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1 (Valgusstseen 1)

Arvutuse objektid

8

Arvutuspinnad

Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Indeks

Arvutuspind 1 - parkimiskohad

Ristine valgustustihedus

Kõrgus: 0.000 m

18.7 lx 13.6 lx 22.9 lx 0.73 0.59 CG1

Arvutuspind 2 - 3m laadimispunktist

Ristine valgustustihedus

Kõrgus: 0.000 m

20.3 lx 17.7 lx 22.8 lx 0.87 0.78 CG2

Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas))

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1 (Valgusstseen 1)

Arvutuspind 1 - parkimiskohad

9

Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Indeks

Arvutuspind 1 - parkimiskohad

Ristine valgustustihedus

Kõrgus: 0.000 m

18.7 lx 13.6 lx 22.9 lx 0.73 0.59 CG1

Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas))

Elektrum Eesti OÜ elektriautode kiirlaadimisjaamade projekteerimine

Territoorium 1 (Valgusstseen 1)

Arvutuspind 2 - 3m laadimispunktist

10

Atribuudid Ē Emin Emax Uo (g1) g2 Indeks

Arvutuspind 2 - 3m laadimispunktist

Ristine valgustustihedus

Kõrgus: 0.000 m

20.3 lx 17.7 lx 22.8 lx 0.87 0.78 CG2

Kasutamisprofiil: DIALuxi eelsäte (5.1.4 Standard (liikluspind väljas))

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Nikita Demeštšenko

OÜ Pluvo Eesti

[email protected]

Teie 04.05.2026

Meie 07.05.2026 nr 7.1-2/26/5027-5

Laadimistaristu projekti kooskõlastamine riigitee

nr 21178 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud elektrirajatiste paigaldamine riigitee

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis: Käesolevas tööprojektis PL26-5-7-1 on lahendatud

elektriauto laadimistaristu paigaldamine aadressil Pargi tn 2, Kärla alevik, Saaremaa vald, Saare

maakond.

Riigitee nr 21178 Kogula-Kärla tee km 4,87-4,88 laadimistaristu rajatiste ehitus teemaal ja

tee kaitsevööndis.

Võrreldes Transpordiameti varasemalt kooskõlastatud sama projekti eelmisele versioonile on

muudetud valgusti tüüpi, kus eelmises projektlahenduses oli kasutatud 21W valgustit, muudetud

projektlahenduses kasutatakse 34,5W valgustit.

Käesolevaga lugeda kehtetuks Transpordiameti 08.04.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/5027-3 antud

kooskõlastus.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame OÜ Pluvo Eesti töö nr PL26-5-

7-1 „PARGI TN 2 LAADIMISTARISTU“ PARGI TN 2, KÄRLA ALEVIK, SAAREMAA VALD,

SAARE MAAKOND.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 21178 teelõik km 2,549-4,952 on pindamistööde objekt 2026 aastal. Tuleb

arvestada, et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2026 aastal

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

Laadimistaristu ehitustööd tuleb teha koostöös tee-ehitajaga ja kooskõlastada oma tegevus

ning liikluskorraldus. Transpordiameti poolne kontaktisik on Lääne osakonna ehituse

projektijuht Toomas Magus [email protected]

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

2 (2)

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

7. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

8. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Taotlus, Asendiplaan, Seletuskiri, Valgusarvutus

5184315, [email protected]