Avaliku ürituse kooskõlastuse taotlus – GRAVELRIDE 2026

E-kiri.eml

TÄHELEPANU! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada!

Tere

Soovime taotleda Päästeameti kooskõlastust avalikule üritusele „GRAVELRIDE 2026 – Hard Adventure“.

Tegemist on adventure-tüüpi mootorratastele suunatud päevase motospordiüritusega, mis toimub 30. mail 2026 Valgamaal, Valga vallas ja Tõrva vallas. Ürituse start ja finiš asuvad Udumäe Puhkekülas. Planeeritud osalejate arv on kuni 50 võistlejat.

Võistlus toimub eelnevalt koostatud GPX-rajal ning osalejate liikumist jälgitakse GPS-põhise süsteemi abil. Ürituse läbiviimiseks on koostatud operatiivplaan, mille lisame käesolevale kirjale.

Palume tutvuda lisatud dokumentidega ning anda omapoolne kooskõlastus avaliku ürituse läbiviimiseks.

Lisad:

Operatiivplaan
Võistlusjuhend
Raja skeem / GPX info
Tingimuse ja Sätted
Registreerimis vorm
Meelespea
RAJA KAART (Maa-amet): https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/link/Cf15LRdO

Lugupidamisega

Siim Rohumets
MTÜ GRAVELRIDE
Tel: 56840177

GRAVELRIDE 2026 Vr6.gpx

GravelRaid_Operatiivne_Tegevusplaan.pdf

GRAVELRAID – OPERATIIVNE TEGEVUSPLAAN

1. ÜLDINFO JA JUHTIMINE

Võistluse distants on ligikaudu 350–400 km vahelduval maastikul. Turvalisuse tagamise

aluseks on meeskondlik tegutsemine (sõitjad on paaris) ja reaalajas jälgimissüsteem.

1.1 Juhtimisstruktuur ja kontaktid

 Peakorraldaja (Üldjuhtimine, meedia, sponsorlus, maaomanikud): Siim Rohumets,

tel: +372 5684 0177

 Turvajuht (Operatiivne tegutsemine, ohutus, ametkonnad): Urmas Miks, tel: +372

5286 488

 Rajameister (Raja seisukord, majutus ja toitlustus): Taavi Alekõrs, tel: +372 5072

758

 Meditsiinivastutaja (MED-üksuse juht): Sander Kirschenberg, tel: +372 5782 5634

(Kvalifikatsioon: kiirabitehnik)

1.2 Täiendav personal rajal

 Rajakohtunikud: Iga etapi alguses ja kriitilistes ohtlikes kohtades paiknevad

rajakohtunikud (1–2 isikut punkti kohta). Kohtunikud kannavad kollaseid helkurveste ja

on otsesuhtluses peakorraldajaga.

 Fotograafid: Paiknevad eelnevalt kindlaksmääratud kohtades üle kogu raja. Fotograafid

kannavad oranže helkurveste, et olla võistlejatele ja liiklusele nähtavad.

2. MEDITSIINILINE TEGEVUSPLAAN

Meditsiiniline tugi on liikuv ja paikneb strateegiliselt võistlejate voolu keskses osas, et

tagada kiireim reageerimisaeg kogu trassi ulatuses.

2.1 Reageerimisvõimekus ja MED-üksuse koosseis

 MED-üksus: Koosneb kolmeliikmelisest meeskonnast, mis tagab samaaegse

meditsiinilise abi ja tehnilise päästevõimekuse.

1. Sander Kirschenberg – Meditsiiniline juht (kiirabitehnik).

2. Urmas Miks – Turvaüksuse juht ja operatiivne tugi.

3. Assistent/Abi – Tehniline tugi ja logistika.

 Varustus: Spetsiaalne päästevõimekusega tugisõiduk (maastur + haagis + ATV),

mis võimaldab ligipääsu raskesti läbitavale maastikule.

 Võistlejate esmane abi: Iga võistleja kannab kohustuslikku esmaabipauna.

Meeskondlik formaat (2 inimest) tagab esmase abi ja info edastamise.

 Teavitamine raskete õnnetuste korral: Tõsisemate vigastuste või eluohtlike

olukordade puhul teavitavad võistlejad (või pealtnägijad) esmajärjekorras

Häirekeskust (112) ning seejärel viivitamatult võistluse peakohtunikku või

turvajuhti.

 Prioritiseerimine: Mitme samaaegse õnnetuse korral teeb MED-üksus valiku

vigastuste raskusastme põhjal (triaaž).

2.2 Tegutsemisjärjekord õnnetuse korral

1. Info laekumine: SOS-teade äpist või telefonikõne.

2. Asukoha tuvastamine: GPS-koordinaatide fikseerimine jälgimissüsteemist.

3. Side loomine: Võistlejaga kontakteerumine seisundi täpsustamiseks.

4. Väljasõit: MED-üksus suundub sündmuskohale ATV-ga. Meeskondlik koosseis

võimaldab samaaegselt tegeleda nii kannatanu stabiliseerimise kui ka evakuatsiooniteede

ettevalmistamisega.

5. 112 teavitamine: Kui vigastus nõuab haiglaravi, kutsutakse kiirabi lähimasse

ligipääsetavasse punkti.

6. Evakuatsioon: Kannatanu transporditakse ATV-ga metsast välja kõvakattega teeni.

7. Tehnika: Mootorratta evakuatsioon toimub pärast kannatanu üleandmist kiirabile.

3. SIDEPLAAN

 Jälgimissüsteem: Äpp töötab offline-režiimis. SOS-teade ja asukoht edastatakse

koheselt pärast levi taastumist.

 Leviaugud: Meeskondlikus sõidus liigub vajadusel teine liige abi kutsumiseks

lähimasse levisse või kõrgemale punktile.

 Erakorraline teavitamine: Raskete õnnetuste korral on võistlejal õigus ja

kohustus helistada otse numbril 112, kui see on kiirem viis abi saamiseks,

teavitades seejärel esimesel võimalusel turvajuhti.

 Sideahel: o Tavapärane operatiivinfo: Võistleja/Kohtunik -> Turvajuht -> MED-

üksus / Peakorraldaja.

o Kriitiline olukord: Võistleja/Kohtunik -> 112 -> Turvajuht -> MED-

üksus / Peakorraldaja.

4. VÕISTLEJATE VASTUVÕTT JA KONTROLL

Kõik osalejad peavad läbima staabis järgmised etapid:

1. Registreerimine: Isikuandmete ja meeskonna kontroll.

2. Tehniline kontroll: Mootorrataste ja vedelike lekete visuaalne kontroll.

3. Varustuse kontroll: Kohustusliku turvavarustuse (kiiver, kaitsmed, saapad) kontroll.

4. Ohutusbrífing: Reeglid, märguanded ja tegutsemine õnnetuse korral.

5. Süsteemide kontroll: Jälgimisäpi aktiveerimine.

5. LIIKLUSOHUTUS JA PIIRANGUD

 Liiklusseadus: Kogu võistluse vältel kehtib Eesti Vabariigi liiklusseadus. Ükski võistleja

ei tohi ületada lubatud sõidukiirust.

 Kiiruspiirangud: Rajale on lisatud spetsiaalsed kiirusepiirangu alad (asulad, linnad ja

muud rahvarohked kohad).

 Üldpiirang: Võistlusel kehtib üldine kiirusepiirang 90 km/h.

6. RISKIDE JUHTIMINE

Risk Ennetav/Leevendav tegevus

Kukkumine maastikul

Kiire reageerimine 3-liikmelise MED-üksuse ja ATV-ga.

Eksimine Reaalajas GPS-jälgimine.

Väsimus/Janu Vesi kaasas + täiendamine trassi tanklates.

Tulekahjuoht Tankimine ainult ametlikes tanklates (ametlik kustutusvarustus).

7. ERIOLUKORRAD (FORCE MAJEURE)

Peakorraldaja peatab võistluse, kui esineb:

 Suur äikesetorm või marutuul (ohtlikud puud rajal).

 Äärmuslik metsatulekahju oht.

 Ametkondade ettekirjutused.

8. KESKKOND JA KÄITUMINE

 Prügi: "Jälgi maha ei jäta" põhimõte.

 Eramaa: Range kontroll GPS-logide alusel.

 Tankimine: Ainult ametlikes tanklates, vältimaks pinnase reostust.

 Raja sulgemine ja kontroll: Viimase mehena sõidab raja läbi Taavi Alekõrs. Tema

ülesandeks on:

1. Veenduda, et kõik võistlejad on rajalt lahkunud.

2. Kaardistada võistluse käigus rikutud raja- või teeosad.

3. Korraldada kaardistatud osade hilisem taastamine.

4. Osutada vajadusel abi või kutsuda täiendavat tehnilist tuge.

9. Raja asukoha info ja ametlik liikumisskeem

Võistlus kulgeb vastavalt kokkulepitud rajajoonistusele. Rada läbib nii eramaid kui ka

riigimetsa.

 Maakasutus ja kooskõlastused: Rada kulgeb mööda erakinnistuid ja Riigimetsa

Majandamise Keskuse (RMK) hallatavaid teid ning alasid. Kõigi asjaomaste

eramaaomanike ja RMK-ga on tehtud vajalikud kooskõlastused ning sõlmitud

kokkulepped maakasutuse osas.

 RAJA KAART (Maa-amet): https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/link/Cf15LRdO

 Kasutusjuhend: Link kuvab võistlustrassi ametlikul topograafilisel kaardil koos

kinnistupiiride ja metsateede numbritega, mis on aluseks operatiivsõidukite

suunamisel sündmuskohale.

Kinnitatud Gravelraid korraldusmeeskonna poolt.

GravelRide_Meeskonna_Allkirjavorm_EST.pdf

GRAVELRIDE HARD ADVENTURE

MEESKONNA OSALEJA KINNITUS JA ALLKIRJAVORM

Meie, allakirjutanud meeskonnaliikmed, kinnitame, et:

• Oleme läbi lugenud, aru saanud ja täielikult nõustume GravelRide ametlike Tingimuste ja

Sätetega.

• Oleme tutvunud Võistluse Eeskirjaga ning kohustume järgima kõiki võistluse reegleid ja

korraldaja juhiseid.

• Mõistame motospordi ja maastikusõidu riske ning osaleme täielikult omal vastutusel.

• Oleme füüsiliselt ja vaimselt võimelised võistlusel osalema.

• Omame kehtivat juhiluba ning meie mootorrattad on tehniliselt korras.

• Vastutame ise oma kindlustuskaitse eest (tervise-, õnnetus- ja sõidukikindlustus).

• Vabastame MTÜ GravelRide’i, korraldajad, ametnikud, vabatahtlikud, maaomanikud,

sponsorid ja partnerid vastutusest vastavalt Tingimustes sätestatule.

• Anname nõusoleku GPS-jälgimiseks, andmete töötlemiseks ning meie kujutiste ja

tulemuste kasutamiseks ürituse ja reklaami eesmärgil.

SÕITJA 1 ANDMED

Ees- ja perekonnanimi:

Sünniaeg:

Kodakondsus:

Telefon: ________________E-post:

Mootorratta mark ja mudel:

Registreerimisnumber:

Allkiri:

SÕITJA 2 ANDMED

Ees- ja perekonnanimi:

Sünniaeg:

Kodakondsus:

Telefon: ________________E-post:

Mootorratta mark ja mudel:

Registreerimisnumber:

Allkiri:

Hädaabikontakti nimi: ________________________________________________

Hädaabikontakti telefon: _____________________________________________

Kuupäev: _______________________

GravelRide_Tingimused_Sätted.pdf

GRAVELRIDE HARD ADVENTURE

AMETLIKUD TINGIMUSED JA SÄTTED

1. ÜRITUSE ÕIGUSLIK STAATUS

GravelRide Hard Adventure (edaspidi „Üritus“) on vastupidavus- ja navigatsioonil põhinev

motospordiüritus, mida korraldab MTÜ GravelRide. Üritus toimub segamaastikul,

sealhulgas avalikel teedel, eramaadel, kruusateedel, metsaradadel ja maastikulõikudel.

Osalemine on vabatahtlik ning sõltub käesolevate Tingimuste aktsepteerimisest. Kõik

ürituse õigused, bränding, meedia, dokumentatsioon, rajad, tulemused, GPS-andmed ja

intellektuaalne omand kuuluvad eranditult MTÜ GravelRide’ile.

2. VÕISTLUSE EESKIRJA JÄRGIMISE KOHUSTUS

Osaleja on kohustatud järgima lisaks käesolevatele Tingimustele ka ametlikku Võistluse

Eeskirja, juhendeid, rajareegleid, kohtunike otsuseid ning kõiki korraldaja poolt antud

suulisi ja kirjalikke juhiseid. Võistluse Eeskiri on nende Tingimuste lahutamatu osa ning

selle rikkumine loetakse käesolevate Tingimuste rikkumiseks.

3. RISKIDE AKTSEPTEERIMINE

Osaleja mõistab, et motospordi- ja maastikusõit on oma olemuselt ohtlik. Riskid hõlmavad

muuhulgas suurt kiirust, eraldatud asukohti, ettearvamatut maastikku, tehnilisi rikkeid,

ilmastikuohte, kokkupõrkeid ning piiratud meditsiinilist ligipääsu. Võimalikud on rasked

vigastused, püsiv puue või surm. Osaleja võtab teadlikult ja vabatahtlikult enda kanda kõik

riskid.

4. OSALEJA KOHUSTUSED JA KINNITUSED

Osaleja kinnitab, et ta on füüsiliselt ja vaimselt võimeline osalema, omab piisavaid

sõiduoskusi, kehtivat juhiluba ning et tema sõiduk on tehniliselt korras ja sobiv. Osaleja

kohustub kasutama nõuetekohast turvavarustust ning mitte osalema alkoholi,

narkootikumide või reaktsioonivõimet mõjutavate ainete mõju all.

5. TERVIS JA MEDITSIINILINE VASTUTUS

Osaleja vastutab ise oma terviseseisundi hindamise eest. Korraldaja ei ole kohustatud

tervisekontrolle läbi viima. Hädaolukorras annab Osaleja loa meditsiiniliseks raviks ning

vajaliku info jagamiseks MTÜ GravelRide’iga turvalisuse tagamiseks.

6. KINDLUSTUSKOHUSTUS

Osaleja vastutab ise sõiduki-, tervise-, õnnetus- ja repatrieerimis kindlustuse olemasolu

eest. Korraldaja ei paku osalejatele kindlustuskaitset.

7. SEADUSTE JA LIIKLUSEESKIRJA JÄRGIMINE

Osalejad peavad järgima kõiki riiklikke seadusi, liikluseeskirju, maa kasutamise nõudeid

ning keskkonnareegleid. Kõik trahvid, kahjud ja õiguslikud tagajärjed jäävad osaleja

vastutada.

8. TEHNILISED SÜSTEEMID JA DIGITAALNE JÄLGIMINE

Üritusel võidakse kasutada GPS-jälgimist, mobiilirakendusi ja elektroonilisi vahendeid.

Korraldaja ei taga süsteemide katkestusteta toimimist. Tehniliste rikete alusel pretensioone

ei rahuldata.

9. MEEDIA- JA ANDMEÕIGUSED

Osaleja annab MTÜ GravelRide’ile tähtajatu, ülemaailmse ja tasuta õiguse kasutada fotosid,

videoid, heli, nime, kujutist, tulemusi ja liikumisandmeid reklaami-, turundus- ja

meediaeesmärkidel.

10. ANDMEKAITSE

Osaleja nõustub isiku- ja asukohaandmete kogumise, töötlemise ja säilitamisega ürituse

korraldamiseks, turvalisuse tagamiseks ja suhtluseks. Andmeid võib jagada

korralduspartneritega.

11. VASTUTUSE VÄLISTAMINE

Seadusega lubatud maksimaalses ulatuses vabastab Osaleja MTÜ GravelRide’i, korraldajad,

ametnikud, vabatahtlikud, maaomanikud, sponsorid ja partnerid vastutusest vigastuste,

surma, varakahju või rahalise kahju eest, mis tuleneb osalemisest.

12. HÜVITAMISKOHUSTUS

Osaleja kohustub hüvitama MTÜ GravelRide’ile kõik nõuded, kahjud või kulud, mis

tulenevad osaleja tegevusest, rikkumistest või sõidukist.

13. LEPINGULINE SIDUVUS

Käesolevad Tingimused koos Võistluse Eeskirjaga moodustavad osaleja ja korraldaja vahel

siduva lepingu.

14. KORRALDAJA ÕIGUSED

MTÜ GravelRide võib muuta rada, ajakava, reegleid või peatada ürituse ohutuse tagamiseks.

Korraldaja otsused on lõplikud ja vaidlustamatud.

15. VÄÄRAMATU JÕUD

Korraldaja ei vastuta viivituste, muudatuste või tühistamiste eest, mis tulenevad

vääramatust jõust.

16. SÄTETE KEHTIVUS

Kui mõni säte osutub kehtetuks, jäävad ülejäänud sätted kehtima.

17. KOHALDATAV ÕIGUS JA VAIDLUSED

Tingimused on reguleeritud Eesti Vabariigi seadustega ning vaidlused lahendatakse Eesti

kohtutes.

LÕPPKINNITUS

Registreerudes kinnitab Osaleja, et on Tingimused ja Võistluse Eeskirja läbi lugenud, neist

aru saanud ning nõustub nendega täielikult.

Võistleja meelespea.pdf

VÕISTLEJA MEELESPEA & OHUTUS

(GRAVELRAID)

KUI JUHTUB ÕNNETUS

1. Hinda olukorda: Taga enda ja kaaslase ohutus.

2. Anna märku: Kasuta äpis SOS-nuppu.

3. Helista: Kui on levi, helista kohe Turvajuhile: Urmas Miks (+372 5286 488).

4. Levita puudumisel: Meeskonnakaaslane liigub lähima levini, et info edastada.

5. Esmaabi: Kasuta oma kohustuslikku esmaabipauna kuni abi saabumiseni.

MEDITSIINILINE ABI RAJAL

 MED-üksus (Sander + Urmas + abi) liigub võistlejatega kaasas trassi keskosas.

 Päästevõimekus: ATV + haagis. Meeskond toob kannatanu metsast välja kiirabile

ligipääsetavasse punkti.

 Tõsise trauma korral helistame 112. Ole valmis edastama oma täpne asukoht äpist.

⛽ TANKIMINE JA PUHKUS

 Tankimine: LUBATUD VAID AMETLIKES TANKLATES. Metsas/rajal tankimine on

keelatud (keskkonnaoht).

 Vesi/Toit: Täienda varusid tanklates (Neutral Zone). Hoia end hüdreerituna!

KÄITUMINE RAJAL

 Sõit toimub PAARIDES. Kaaslast ei jäeta maha!

 Tolm: Hoia pikivahet. Ohutus on tähtsam kui sekundid.

 Eramaa: Püsi GPX-jäljel. Iga kõrvalekalle eramaale võib tähendada võistluse

keelustamist järgmisel aastal.

 Prügi: Kõik, mis metsa viid, tood ka metsast välja!

OLULISED KONTAKTID

 TURVAJUHT (Operatiivabi): Urmas Miks | +372 5286 488

 PEAKORRALDAJA: Siim Rohumets | +372 5684 0177

 MAJUTUS/RAJAMEISTER: Taavi Alekõrs | +372 5072 758

Võistlusjuhend GravelRide.pdf

Võistlusjuhend

“GRAVELRIDE 2026 – Hard Adventure ” toimub 30 mai 2026

1.1 Kirikuküla, 68611 Valga maakond - https://maps.app.goo.gl/ZSUmerw1WFkHrHsD8

1.2 Ürituse Facebook leht - https://www.facebook.com/profile.php?id=61586098273365

1.3 Registreerimine ( võistlus, majutus, söök ) ja tulemused - Info GravelRide Facebook lehel

1.4. Võistlus koosneb neljast raja osast.

1.4.1 Rally - kus aeg läheb käima START –ist ja lõpeb FINISH-iga.

1.4.2 Neutral Zone – Neutral alal viibimise aeg on piiratud 30 minutiga kogu võistluse peale.

Neutral aeg jookseb rakenduses eraldi ning Neutral alas viibitud aeg lahutatakse võistluse

üldajast.Kui Neutral alas viibimine ületab 30 minutit, hakkab ületatud ajast alates uuesti

jooksma võistluse üldaeg.

1.4.3 SS etapp – ( special stage ) ja ORS – ( open road stage )

1.4.4 Pre-Start Zone – ala enne SS või ORS starti

1.5. Võistluses sõidetakse meeskondades. ( meeskonnas on 2 sõitjat )

1.6. Võistlusrada kulgeb avalikuks liikluseks avatud teedel ja kinnistel territooriumitel.

Teedel kehtib Liiklusseadus jt õigusaktid.

1.7. Korraldaja: MTÜ GRAVELRIDE

1.8. Peakorraldaja: Siim Rohumets 56840177

1.9.Turvajuht: Urmas Miks - 5286488

1.10. Majutus/Rajameister: Taavi Alekõrs - 5072758

1.10. Ajavõtt ja tulemused teostatakse GravelRide rakenduse põhjal

1.13. Osalustasu saab tasuda korraldaja arveldusarvele. MTÜ GRAVELRIDE Arveldusarve:

EE354204278642059108 (Coop Pank). Või sularahas kohapeal.

1.14. Osaleja loetakse registreerituks pärast osalustasu laekumise. Kohale mitte ilmudes

osalustasu ega teisi makstud teenuseid ei tagastata.

1.15 Osalustasu ühe sõitja kohta:

Early Bird 75 € 1 aprill – 15 aprill

Slow Bird 85 € 16 aprill – 15 mai

Lazy Bird 100 € 16 mai – 30 mai

Super Vip Bird 150 € - igal ajal

2. Võistlusklassid ja Programm/Classes and Programme

2.1. Võistlusklasse on üks. Võistlustele lubatud mootorratta minimaalne kaal (ready to ride)

on 160 kg.

2.2 Radade kirjeldus: Rally rada on ehitatud üles, et oleks kõigil võimalik liikuda SS ja ORS

etappidele, asfaldist kuni metsas asuvate enduro lõikudeni, teedel võib olla pehmeid kohti ja

ületamist vajavaid takistusi. Tankimisvõimalused on rajale jäävad tanklad Pikassilla ja Valga.

Nendes alades on Neutral Zone. SS etapid on kinnisel või poolkinnistel aladel kus puudub

otsene liiklus tegevus või esineb seda minimaalsel määral. ORS etapid on avatud teedel kus

toimub aktiivne liiklustegevus.

2.3. Programm

REEDE 29. mai

16:00 - Udumäe Puhketalu võtab vastu saabujad

19:00 - Õhtusöök

20:00 – Muud tegevused

Laupäev 30. Mai

6:00 – Osalejate saabumine

7:00 – 8:00 Registreerimine ja võistlus dokumendid / Hommikusöök

8:00 – 8:30 Võistlusformaadi ja turvanõuete tutvustus

9:00 Võistluse START

19:00 – 21:00 FINISH

21:00 – Õhtusöök

22:00 – Võistluse ametliku poole lõpetamine ja autasustamine

23:00 - muud tegevused

Pühapäev 31.Mai

8:00 - Hommikusöök

12:00 - Koju minek

Korraldaja jätab õiguse ajakava muuta vastavalt vajadusele

2.4 Võistluse käik

2.4.1 Võistlus koosneb (4-6) SS või ORS etapist.

2.4.2 Ajavõtt teostatakse kahel viisil. Võistluse üldaeg ja SS/ORS etappide ajad kokku

liidetuna. Etappide ajad kuvatakse ka eraldiseisvalt.

2.4.3 Võistlus toimub GravelRide rakenduses oleva GPX raja ja sellele kuvatava info põhjal.

2.4.4 Etappide ja võistluse üld-aeg arvestatakse aeglasema meeskonnaliikme järgi.

2.4.5 Karistus: Ajale lisatakse juurde karistusminutid.

2.4.5.1 – Kiirusületamine – Kui võistleja ületab lubatud kiirust rohkem kui 3 sekundit,

rakendub automaatne karistus

Karistuse määramine

 1 km/h ületust = 1 minut

 üle 10 sekundi = ×2

 üle 20 sekundi = ×3

 üle 30 sekundi = ×4

Iga järgmine 10 sekundit suurendab kordajat

2.4.5.2 – WP – WayPoint – vahelejätmine 5-10 min

2.4.6 – Pre-Start Zone (PSZ)

Pre-Start Zone (PSZ) on ala enne SS või ORS etapi starti, kus võistlejale määratakse

automaatselt etapi stardiaeg.

 Kui võistleja ületab PSZ (Pre-Start Zone) punkti, määratakse talle automaatselt etapi

stardiaeg

 Enne etapi starti on võistlejal kohustuslik teha täielik STOP-peatus

 Peatuse kontroll toimub GravelRide rakenduse kaudu

 Rakendus kuvab teavituse, kas STOP peatus on korrektne või mitte

 Kui STOP peatust ei tehta või see ei vasta nõuetele, loetakse start ebakorrektseks

ning rakendatakse karistus +10 min

2.4.6 – STOP (Stop Control)

STOP on samal joonel SS või ORS etapi startiga asuv kontrollpunkt, kus võistleja peab

tegema kohustusliku peatuse.

 STOP tähis kuvatakse rakenduses pärast PSZ (Pre-Start Zone) läbimist

 Võistleja peab STOP punktis peatuma täielikult (kiirus < 1 km/h) vähemalt 3

sekundiks

 Peatumist kontrollib GravelRide rakendus GPS-kiiruse alusel

 Nõuetekohase peatuse korral kuvab rakendus teate: "STOP OK – WAIT FOR START"

 Kui STOP peatust ei tehta või see ei vasta nõuetele, loetakse start ebakorrektseks

ning rakendatakse karistus

2.4.7 – WP (WayPoint)

 WP (WayPoint) on rajal asuv kontrollpunkt, mille võistlejad peavad raja läbimise

käigus kohustuslikult läbima. WP punktid on märgitud GPX rajal ning nende läbimist

kontrollib GravelRide rakendus GPS-asukoha alusel.

 Kui võistleja jätab WP punkti läbimata, rakendub +5-10 minutit karistusaega, mis

lisatakse võistleja üld- või etapi ajale ning arvestatakse meeskonna lõpptulemusse.

3. Võistluse kord

3.1. Igal meeskonnal on oma stardiaeg.

3.2. Meeskondade stardi intervall on 2 minutit.

3.3. Meeskonna stardi aega saab muuta ainult kohtuniku otsusega.

3.4. Võimalikud protestid esitada peakohtunikule esimesel võimalusel pärast sõidu

lõpetamist, hiljemalt 15 min pärast meeskonna lõpetamise aega.

3.5. Rada on loodud ja kooskõlastatud ainult selle ürituse jaoks. Hilisem raja läbimine ei

ole lubatud. Samuti on rangelt keelatud raja salvestamine, kopeerimine, jagamine või

muul viisil levitamine kolmandatele isikutele. Rada on mõeldud kasutamiseks ainult

registreeritud osalejatele võistluse ajal.

Juhul kui tuvastatakse, et osaleja on rada salvestanud, jaganud või muul viisil levitanud,

on korraldajal õigus määrata rikkujale eluaegne osalemiskeeld Gravelride üritustel.

3.6. Raja läbimine toimub digitaalse GRAVELRIDE App formaadis.

3.7. Omaalgatuslik raja salvestamine on keelatud !

3.8. Kohtunike poolt tuvastatud räige Liiklusseaduse, teiste kehtivate asjakohaste seaduste

või võistluse reeglite rikkumise korral osaleja diskvalifitseeritakse.

3.9. Osaleja vastutab oma sõiduki liikluskindlustuse ja juhiloa olemasolu eest.

3.10. Võistlejad on kohustatud kogu võistluse jooksul täitma avalikel teedel liiklusseadust.

Võimalike avariide ja rikkumiste korral kannab täielikku vastutust mootorratta juht.

3.11. Osavõtt sõidust toimub osaleja omal riisikol. Võistleja vastutab ise oma tervisliku

seisundi ja võistluse ajal tekkinud võimaliku tervisekahjustuse ja/või varustuse

purunemise/hävimise eest. Iga võistleja vastutab ise, et omab õnnetusjuhtumi kindlustust,

mis katab osalemise tingimused. Päästeametit on üritusest informeeritud, aga eraldi üksusi

üritusele tellitud ei ole.

3.12. Osaleja vastutab tema poolt tekitatud varalise- ja isikukahju korral. Korraldajal on

õigus jagada osaleja infot ja kontaktandmeid kolmandatele osapooltele.

3.13. Osaleja peab olema vähemalt 18. aastane.

3.14. GPX raja kasutamiseks tuleb kasutada rakendust “GRAVELRIDE Rally App”.

3.16. Android rakendus saadetakse registreeritud võistlejatele e-maili peale.

3.17. Veendu, et kasutaksid rakenduse kõige viimast versiooni.

3.18. Seadmel peab olema internetiühendus GRAVELRIDE Rally allalaadimiseks, sõidu

jälgimiseks ja tulemuse loomiseks.

3.19. Sõidu ajal jälgitakse osaleja asukohta ja liikumiskiirust.

3.20. Looduses sõida nii, et ei tekitaks tahtliku kahju.

3.21. Võistluse ajal tekkinud prügi või jäätmete rajale jätmine on keelatud.

3.22. Kõik võistlejad peavad andma allkirja selle kohta, et peavad kinni kõikidest reeglitest ja

ei kahjusta loodust, samuti selle kohta, et nad on tutvunud ja aru saanud juhendis

sätestatust. Eeskirjade rikkumiste ja nõuete eiramiste eest võistluse ajal vastutab iga

võistleja individuaalselt.

3.23. Kolmandatele isikutele ja kaasvõistlejatele tekitatud kahju korvab kahju tekitaja

3.24. Maksimaalne sõidukiirus vastavalt liikluseeskirjale või rajafailis märgitule. ( Võistluse

maksimaalne kiirusepiirang on 100km/h. )

3.25. Kõik võistlejad viibivad rajal omal vastutusel.

3.26. Võistluse korraldaja ei vastuta seltskonna poolt neile endale ega kolmandatele

isikutele tekitatud materiaalsete ja moraalsete kahjude eest.

3.27 Korraldusmeeskonnal on võimekus võistleja mootorratta rajalt välja toomine kui juhtub

mingi rike või õnnetus.

4. Meditsiin

4.1 Igal võistlejal peab olema kaasas isiklik meditsiinitarvete kott/paun koos sisuga.

4.2 Võistluse korraldaja tagab üritusel kvalifitseeritud meditsiinitöötaja kohaloleku, kelle

pädevusse kuulub esmase meditsiinilise abi osutamine kuni kiirabi saabumiseni.

4.3 Kui on juhtunud õnnetus mida ei saa oma jõududega lahendatud siis koheselt helistada

112 ja esimesel võimalusel teavitada võistluse korraldusmeeskonda.

5. Rajal ja äpis kasutatavad raja märgistused ja seletused

- SS / ORS START – Etappi stardi joon. Ühtlasi tähistab see joon ka SS / ORS etapi

aja starti .

- End of Control Zone - See märk pannakse peale Etapi starti ( 10-20m )

- Peale Starti ületades – Kaotab ära kiirusepiirangud ja muud piirangud. Ei tohi peatuda ega

venitada. Peatab trahvisüsteemi. Hoolimata kontrolltsooni lõppemisest kehtivad kogu raja

ulatuses jätkuvalt Eesti Vabariigi liiklusseadus ja liiklusnõuded.

- SS / ORS PRE Flying Finish – Etepi eel- finish joon, annab võistlejatele

teada et 500-1000m pärast on Finish. Peatumine rangelt keelatud enne Etappi lõppu.

- PRE START ZONE – Läbides pead alas viibima 15 sek siis saad automaatselt

Etapi stardi aja

- SS / ORS Flying Finish – Etepi finish mida läbitakse läbi sõites ja võistlust

jätkatakse. Etapi aeg peatub .

- Time Control – Käivitub ajavõtt

- Neutral Zone – Tsoonis olemine on piiritletud 30min.

- Neutral end- Neutral tsooni lõpp

- Finish Flag – Võistluse Lõpp !

- Countdown to Stop – Peale Finish lippu on maha

lugemine 100 – 500 m kuni STOP jooneni .

- STOP –Võistleja peab peatuma STOP märgi ees.

- STOP kontroll on aktsepteeritud

GravelRide on sõltumatu mootorratta üritus. Rajamärgid on inspireeritud

rahvusvahelistest ralli standarditest, kuid need ei ole FIA ega FIM ametlikud märgistused.