| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/26/6438-2 |
| Registreeritud | 13.05.2026 |
| Sünkroonitud | 15.05.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Rita Źereen (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
41.44
41.75
41.79
41.86 41.83
41.91
41.80
41.76
41.65
41.83
42.95
42.82
42.84
42.17
42.01
40.75
41.17
41.18
41.28
40.90
40.88
40.95
41.05
41.44
41.45
41.63
42.01
41.97
41.85
4 0 .5
2
4 0 .7
0
41.34
41.22
41.89
41.19
4 0 .9
0
4 0 .5
7
42.01
41.87
40.91
40.36
39.70
40.09
39.60
39.51
41.74 41.73
41.58
42.01
40.06
39.87
Kuused
40.70
40.77
40.43
40.00
39.74
39.83
40.31
40.98
4 0 .6
1
4 1 .0
6
3 9 .7
1
3 9 .1
3
4 1 .5
0
41.73
4 1 .7
9
4 2 .5
5
4 1 .9
7
4 1 .7
7
4 1 .5
7 41.38
4 1 .8
2
K a se
m e tsa
-K iisa
te e
K a se
m e tsa
-K iisa
te e
K a se
m e tsa
-K iisa
te e
4 0 .8
9
4 0 .7
8
4 0 .4
9
4 0 .6
9
4 1 .1
2
4 1 .8
3
4 2 .0
0
41.37
4 0 .9
5
41.37
4 1 .3
7
4 1 .3
2
4 2 .7
3
4 2 .6
9
4 1 .7
9
41.76
41.28
4 1 .4
6
4 1 .4
4
4 1 .4
8
4 1 .3
7
3 9 .9
6
3 9 .4
6
3 9 .6
6
4 0 .6
5
42.21
40.58
40.72
40.55
40.50
40.39
40.13
40.05
39.95
4 0 .4
6
4 1 .2
7
4 1 .6
3
40.77
40.96
40.75
41.00 41.02
41.05
40.97
40.82
41.15
42.66
42.24
41.07
41.01
40.01
40.07
40.14
39.92
40.11
40.13
40.22
4 0 .9
2
40.27
40.29
40.52 40.15
40.00
39.99
39.99
40.25
40.18
40.04
40.74
41.64
4 0 .6
8
40.00
40.11 40.17
39.96
39.87
40.00
39.85
39.89
40.64
40.93
40.11
40.88
41.37
41.32
41.66 40.99
41.21
41.01
41.49
40.97 41.14
40.98
4 0 .8
9
41.04
40.90
41.16
42.09
41.10
41.97
42.11
42.00
41.98
41.86
42.07
41.90
41.60
41.19
40.72
40.68
41.12
40.51
40.88
40.98
40.57
41.02
40.79
40.70
40.60
40.62
4 0 .7
8
4 0 .7
9
40.69
40.44
40.50
43.89 43.50
Terr
HE
3 8 .9
3
39.18
3 9 .6
8
3 9 .6
5
39.91
3 9 .8
6
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
kraav
40.90 41.22 41.07
4 1 .1
1
4 0 .8
5
41.75
4 1 .3
8
kraav
40.76
40.79
40.79
40.85
40.89
41.07
40.98
41.02
40.97
kraav
kraav
kraav
41.81
41.22
40.31
40.20
40.27
4 0.8
3 40.15
40.14
40.15
4 0 .8
2
40.17 41.02
40.26
40.37
40.76
40.67
39.25
39.36
40.31
39.57
3 9 .7
8
4 0 .6
3
4 0 .3
7
4 0 .3
5
3 9 .5
9
3 9 .5
5
39.58 40.37
40.36
4 0 .4
2
40.54
40.68
40.56
40.52
40.98
40.71
41.03
40.98
40.58 40.62
40.56
40.67
41.13
40.81
41.20
41.07
40.95
41.23
41.19
41.24
40.79
41.13
40.82
40.59
40.74
40.74
4 1 .6
4
41.44
41.49
4 1 .6
4
4 2 .1
9
4 1 .7
4
41.16
41.11 Tiik
40.52
39.89
kraav
41.65 41.60 4
1 .5
3
Kuused
S ö ö g iko
h t
H
kra a v
41.12
40.82 40.23
42.53
42.31
42.30
42.20
42.22
42.47
42.27
42.53
42.24
41.72 41.88
41.71
41.50
4 1 .8
7
43.64
Vmpa
Vmpa
Kuur 42.29
42.10 42.27
42.51
42.66
42.16
2H E
4 1 .1
9
4 1 .1
5
A Bet k
ivi
40.10
40.14 40.24
40.30
40.29
39.97
40.15
40.21
39.90
39.89
40.08
40.10
40.12
40.07
39.87 39.92
39.96
39.98
40.00
40.25
39.96
39.99 39.98
40.38
40.41
40.34
40.39
40.81 40.63
40.41
40.42
40.55
40.00
40.22
40.09
40.32
40.65
40.59
40.88
40.68
40.36
40.35
40.63 40.90
40.99
40.91
40.96
41.20
41.10
40.47
40.60
40.76
40.90
40.90 40.89
40.71
40.83
40.49
40.67
40.82
40.81
40.77
40.79
40.90
40.73
40.88 40.83
40.78
40.79
40.79
40.74
40.65
40.55
40.72
40.67
40.53
40.63
40.79
40.79 40.85
40.92
40.95
41.01
40.96
40.91
40.78
40.64
40.55
40.75
40.51
40.84
41.26
40.84
40.88
42.13
42.16
41.20
41.54
41.82
42.33
42.15
41.34
41.41
40.95
40.91
40.86
40.72
40.82
40.73
40.57
40.61
40.61
40.59
40.62 40.66
40.89
41.09
41.11
41.07
41.17
41.16
41.09
40.66
40.66
40.56
40.50
40.63 40.73
40.67
39.94
39.97
40.03
39.96
40.05
40.01 40.07
39.85
40.04
40.16
40.39
40.30
40.48
40.40
40.48
40.62
40.94
40.93
40.94
40.41
Ø110 Pl
Ø550 Pl 39.61
39.88
Ø110 Pl 40.38
Peenar
2HE
Ø110 Pl 40.53
Ø110 Pl 40.39
40.70 40.04-40.02Ø400 Pl
Ø110 Pl 40.99
Kuur
Ø250 Asb40.82
PK
B ass
42.01
41.96
4 2 .0
2
4 1 .9
9
Tiik
41.02
41.08
40.66
4 0 .7
9
41.18
41.12
41.27
41.40
41.93
41.83
õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu
õu
23
14 0.20
14 0.20
12 0.20
14 0.20
x= 6570750
y= 5
3 8
3 0
0
x= 6570850
y= 5
3 8
3 5
0
x= 6570650
y= 5
3 8
6 0
0
x= 6570500
y= 5
3 8
3 5
0
x= 6570700
y= 5
3 8
1 0
0
x= 6570850
y= 5
3 8
5 0
0
SK1 1
2
41.76
41.87
42.05
41.70
41.20
41.63 41.90
42.64
42.51
42.69
42.60
42.57
41.68
41.57
41.57
41.86
41.59
41.53
4 0 .9
0
4 1 .0
3
4 1 .2
0
41.43
4 1 .6
9
4 1 .9
3
41.10
4 1 .0
5
4 0 .7
4
4 0 .5
8
41.95
41.88
39.70
41.45
40.83
39.85
41.97
41.33
40.60
39.96
39.78
41.96
40.93
39.89
39.81
40.66
4 0 .4
2
4 0 .8
1
4 0 .8
1
3 9 .6
9
4 1.
29
41.50
41.67
41.73
41.93
4 1 .8
6
41.79
41.81
4 1 .5
5
4 1 .8
4
41.98
41.17
41.60
41.78 41.90
4 2 .4
7
4 2 .7
2
42.27
41.58
4 1 .8
1
4 1 .9
2
4 1 .8
6
4 1 .8
5
41.56
4 1 .5
7
4 0 .4
0 4
0 .6
2
4 0 .8
3
4 0 .9
5
4 1 .2
7
4 1 .4
9
4 1 .6
5
4 1 .9
5
4 2 .0
1
4 1 .9
3
4 1 .9
2
4 1 .6
1
42.92
4 2 .8
9
4 2 .4
2
41.22
4 1 .2
5
4 1 .2
8
4 1 .3
8
4 1 .2
9
4 1 .4
0
4 0 .3
2
3 9 .4
5
3 9 .9
5
4 0 .4
3
42.21
42.16
42.04
42.17
40.95
40.59
40.31
39.92
4 1 .0
9
4 0 .4
8
4 0 .9
6
4 0 .9
3
4 1 .4
8
4 0 .8
2
4 0 .8
8
4 1 .5
3
40.32
41.21
40.78
41.03
41.02
41.27
42.12
42.55
42.42
40.49
40.36
40.75
40.37
40.91
39.98
39.99
4 0 .2
7
4 0 .2
7
40.14
40.19
4 0 .7
0
40.08
40.16
40.32
40.20
40.04
40.06
40.11
40.88
41.19
41.55
40.51 40.10
3 9.9
8
40.47
40.67
40.16
4 0 .6
3
40.37
3 9 .9
5
39.78
40.30
4 0.
22
41.54
4 0 .7
8
4 0 .8
2
41.57
40.60
41.09
41.27
40.21
41.27
40.91
41.47
40.79
40.77
40.99
40.88
40.94
41.30
42.00
40.96
41.83
41.94
41.94
41.40
41.17
40.88
40.70
40.89
40.76
40.59
41.15
41.20
40.81 40.81
40.84
40.73 40.58
40.76
40.68
4 0.8
5
40.97
40.36
40.02
39.96
40.25
41.12
40.65
3 8 .8
7
39.01
39.13
3 9 .9
7
40.77
40.70
40.90
40.11
40.97
40.38
4 0 .5
3
4 1 .3
8
4 1 .6
7
41.44
41.22
41.02
41.10
40.96
40.90
40.81
41.04
41.16
41.27
41.31
41.23
41.13
41.07
40.27
41.14
40.22
41.16
41.21 4
0 .3
0
40.54
40.25
40.37 40.36
40.40
39.49
39.25
39.37
39.58
39.62
40.36
4 0 .5
5
3 9 .7
5
4 0 .4
7
4 0 .6
0
39.60
40.44
4 0.7
0 39.67
39.64 40.47
40.69
39.69
40.77
40.53
40.59
40.76
40.93
40.78
40.79
40.65
40.62
40.87
41.08
41.28
41.02
41.03
40.95
41.16
41.36
40.68
40.72
41.18
41.31
41.13
41.33
41.06
41.18
40.59 40.56
40.63
4 2 .1
0
4 2 .0
9
41.39
41.52
41.82
41.85
39.94
4 1.5
2
41.68
40.87
41.06
41.08
40.97 4
0. 71
40.93
40.22 40.27
40.28
42.53
42.32
42.32
42.07
42.42
41.89
41.67
41.63
42.59
42.38
42.03
4 1 .9
1
4 1 .3
4
4 1 .2
3
40.24
40.17
40.21
40.21
40.16
39.98
40.03 40.01
40.05
39.98
40.23
39.93
40.31
40.49
40.64
40.48
40.57
40.42
39.97
40.32
40.20
40.28
40.73
40.82
40.39
40.70
40.74
40.85
40.85
40.84
41.18
41.11
40.88
41.06
40.81
40.84
40.81
41.00
40.77
40.49
40.76
40.71
40.79
40.79
40.90
40.75
40.82
40.79
40.73
40.79
40.77
40.59
40.86
41.00
40.84
40.93
40.88
40.77
40.89
40.72 40.95
40.90
40.67
40.56
41.29
40.65
40.99
40.53
41.10
41.21
41.46
42.35
42.45
40.71
40.77
40.63
40.65
40.67
40.69 40.62 40.56
40.60
40.60
40.65
40.75
40.93
41.08
41.18
41.19
41.10
41.15
41.11
41.21 41.09
40.63
40.62
40.66
40.67
40.50
40.66
39.96
39.96
40.12
39.79
39.97
40.04
40.17
40.32
40.38
40.42 40.35
40.47
40.42
40.39
40.42
40.37
40.46
40.85
40.85 40.78
40.73
40.70
40.87
40.91
40.88
40.65
41.63
42.45
42.04
41.04
40.62
4 0 .7
1
41.16
41.53
41.73
42.01
42.06
40.30
40.39
40.31
40.32
40.54
40.50
40.60
40.26
40.47
40.48
40.25
40.24
40.52
40.60
40.72
40.72
40.72
40.68
40.85
40.87
41.05
40.59
40.57
40.73
40.76
40.77
40.71
40.87
40.85
41.44
41.50
41.41
41.35
41.55
41.66
41.86
41.85
41.56
40.86
41.28
41.44
41.12
41.46
41.16
40.85
40.91
40.97
41.06
41.07
40.97
40.90
40.97
40.95
40.63
40.76
40.59
40.64
40.64
40.67
40.66
40.76
40.89 40.81
40.80
40.92
41.02
41.49
41.31
41.07
41.41
41.67
41.97
41.64
41.68
41.78
41.89
41.80
41.84
41.53
41.61
41.78
41.43
41.26 41.34
41.60
41.86
41.76
41.45
41.60
41.26
41.61
41.94
41.86
41.58
41.69
41.88
41.87
41.59
õu
õu
õu
39.13
40.35
40.34
40.65
39.18
39.43
40.88
40.14
39.11
40.10
39.73
38.75
40.00
39.30
40.28
39.22
39.72
Ø 110PEH
Ø 110PE
Kümblustünn B
e t kivi
liitum isnähtavus 120 m
liitum isnähtavus 120 m
Kitsemetsa 71801:001:1484
Käokinga 71801:001:1485
Käbiheina 71801:006:0118
Käspri 71801:006:0297
Liini 71801:006:0147
Liinimetsa 71801:006:0140
Kungla 71801:006:0762
Rääbise 71801:006:0991
Käopesa tee 9 71801:007:0180
Käopesa põik 1 71801:007:0140
Käopesa tee 11 71801:007:0220
Käopesa tee 13 71801:007:0210
Käokõrva tee 31a 71901:001:0256
Käokõrva tee 29a 71901:001:0255
Käokõrva tee 27a 71901:001:0254
Käokõrva tee 25a 71901:001:0253
Käokõrva tee 23a 71901:001:0252
Käopesa tee 18 71801:007:0190
Käopesa tee 16 71801:007:0006
Käopesa tee 14 71801:007:0150
Käopesa tee 20 71801:007:02 0
11342 Saku-Tõdva tee 71801:006:0992
11241 Kasemetsa-Kiisa
tee 1801:006:0174
Käopesa põik 15 71801:007:0090
Käopesa põik 17 71801:007: 080
Käopesa põik 19 71801:007:0070
Roositiigi 71801:001:1486
Valgekihva 71801:001:1487
16,0
16,0
16,0
16,0
2,5 4,5
7,0
6,02,0
4,0
8,0
4,0
4,0
7,0
7,0
8,0
4,0
8,08,0
4,08,0
4,0
8,0
8, 0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0 4,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0 4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0 4,0
Pos 2 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 3 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 4 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 5 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 6 EP 100%
9 / 6 301 3(1+2)
2 / 1 -1 1506 m²
Pos 7 EP 100%
9 / 6 301 3(1+2)
2 / 1 -1 1506 m²
Pos 8 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 9 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 10 EP 100%
9 / 6 339 3(1+2)
2 / 1 -1 1694 m²
Pos 11 EP 100%
9 / 6 302 3(1+2)
2 / 1 -1 1512 m²
Pos 12 EP 100%
9 / 6 303 3(1+2)
2 / 1 -1 1513 m²
Pos 13 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 14 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 15 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 16 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 17 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 18 EP 100%
9 / 6 300 3(1+2)
2 / 1 -1 1500 m²
Pos 1 LT 100% -
- - - -
10778 m²
Pos 22 HP 100% -
- - - -
7368 m² Pos 21 HP 100% -
- - - -
8000 m²
Pos 19 HP 100% -
- - - -
1407 m²
Pos 20 HP 100% -
- - - -
2574 m²
5,0
6,5 10,0
10,0
6,510,0
6,5 10,0
2,0
4,0
4,04,0
4,0
4,04,0
4,0
4,0
4,0
4,04,0
4,0 4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0 4,0
4,04,0
4,04,0
4,0 ,0
4150 m²
MAAKASUTUSE BILANSS
Pl an
ee rit
ud ka
ta st
riü ks
us e
si ht
ot st
ar ve
tä hi
s
pi nd
al a
(m ²)
% k
og u
al as
t
Elamumaa E 25732 46
Transpordimaa L 10778 19
Üldkasutatav maa Üm 19349 35
Märkused: Üldplaneeringuga kavandatud pere- ja ridaelamu maa-ala (EP) suurus planeeringualal on 37451 m². Vastavalt üldplaneeringule peab pere- ja ridaelamu maa-alal üldjuhul 20% planeeritavast alast olema kavandatud avalikuks kasutuseks. Detailplaneeringuga on pere- ja ridaelamu maa-alale kavandatud üldkasutatavat maad 3981 m². Lisaks on avaliku kasutuse eesmärki täitvad haljas- ja puhveralad kavandatud vahetult pere- ja ridaelamu maa-alaga külgnevatel kruntidel Pos 21 (8000 m²) ja Pos 22 (7368 m²). Kokku on detailplaneeringuga avalikuks kasutuseks kavandatud maa-ala suurus 19349 m², mis moodustab planeeringuala ulatuses ruumiliselt ja funktsionaalselt sidusa avaliku kasutuse ala.
NÄITAJAD PLANEERITUD ALA KOHTA
Planeeritava maa-ala suurus (m²) 55860
Kavandatud kruntide arv 22
Kavandatud elamuühikute arv 17
N
S
W E
PÕHIJOONIS
13.02.2026 a. 2DP 1-26
Harju maakond, Saku vald, Kasemetsa küla
1:1000
Kasemetsa küla Kitsemetsa, Käokinga ja Roositiigi katastriüksuste detailplaneering
Janika Jürgenson Arhitekt
Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
algatamine
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Maastikuarhitekt-planeerija
2
ATEMO OÜ
Märkused: 1) Joonise paremaks loetavuseks on planeeritava ala piir näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole. 2) Mõõdud on antud meetrites. 3) Täpne juurdepääs krundile selgitatakse hoonete ehitusprojekti koostamise käigus. 4) Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. 5) Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 06.01.2026.
Piirangud: 1* sundvaldusega tehnovõrk (veetoru ja reoveekanalisatisooni survetoru); 2* keskpinge õhuliin ja kaitsevöönd; 3* madalpinge õhuliin ja kaitsevöönd; 4* elektri maakaabelliin ja kaitsevöönd; 5* elektriõhuliini mastitõmmits või tugi ja kaitsevöönd; 6* side õhuliini kaitsevöönd; 7* avalikult kasutatava tee kaitsevöönd (11241 Kasemetsa-Kiisa tee); 8* puurkaevu hooldusala (Käopesa tee 20 (71801:007:0200) ja Valgekihva (71801:001:1487); 9* maaparandussüsteemi maa-ala (KURTNA, TTP-243, mps vid 4109610030380001); 10* Harjumaa maavarade teemaplaneeringu uuringuruum
MõõtkavaJoonise nimetus: 1:500MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA
Geodeesia24 OÜ Litsentsid: 751 MA, EEG000265
Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn
Leht:Kuupäev: 26.11.20249891-24 GEODEESIA 2
Marju LemberVastutav geodeet:
Mõõdistas: Andres Tomingas Staadium:Töö nr:
Objekt: ROOSITIIGI, KÄOKINGA JA KITSEMETSA Harju maakond, Saku vald, KasemetsaAadress:
Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Geodeesia 24
Krundi kasutamise sihtotstarve (ruumilise planeerimise leppemärgid 2013): EP - üksikelamu maa LT - tee ja tänava maa-ala HP - haljasala maa
Katastriüksuse sihtotstarve: E - elamumaa L - transpordimaa Üm - üldkasutatav maa
KATASTRIÜKSUSE PIIR HOONE HOONE (ETAK 2026)
SÕIDUTEE VEEKOGU
KESKPINGE ÕHULIIN KESKPINGE MAAKAABEL
MADALPINGE ÕHULIIN SIDE ÕHULIIN VEETORU REOVEEKANALISATSIOONI SURVETORU
TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND PUURKAEV PUURKAEVU HOOLDUSALA PIIRE
MAAPARANDUSSÜSTEEMI MAA-ALA TIHEASUSTUSEGA ALA PIIR
AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND RAUDTEE KAITSEVÖÖND
TINGMÄRGID OLEMASOLEV
PK
PLANEERITAVA ALA PIIR KRUNDIPIIR HOONESTUSALA KOHUSTUSLIK EHITUSJOON
JUURDEPÄÄS KRUNDILE (Täpsustub ehitusprojekti koostamisel)
SÕIDUTEE / JUURDEPÄÄSUTEE KERGLIIKLUSTEE HALJASALA TULEKINDEL TARIND (vajadusel)
LIKVIDEERITAV OBJEKT
NÄHTAVUSKOLMNURGA HAAR
PLANEERITAV
KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE E - ELAMUMAA L - TRANSPORDIMAA
Üm - ÜLDKASUTATAV MAA
PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS NING OLULISEM INFO: 1 - POSITSIOONI NUMBER 2 - PLANEERITUD KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE
3 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE KÕRGUS MAAPINNAST (ELAMU / ABIHOONE)
4 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE MAAPEALNE KORRUSELISUS (ELAMU / ABIHOONE)
5 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE MAA-ALUNE KORRUSELISUS 6 - HOONETE SUURIM LUBATUD EHITISEALUNE PIND 7 - HOONETE SUURIM LUBATUD ARV KRUNDIL 8 - PLANEERITUD KRUNDI PINDALA
1 2
3 6 7
4 5 8
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saku Vallavalitsus
Juubelitammede tee 15
Saku alevik, Saku vald, 75501,
Harju maakond
Teie 15.04.2026 nr 7-1/6-5
Meie 13.05.2026 nr 7.2-2/26/6438-2
Seisukohtade väljastamine Kitsemetsa ja
Käokinga detailplaneeringu koostamiseks
Olete taotlenud seisukohti Harju maakonna Saku valla Kasemetsa küla Kitsemetsa, Käokinga ja
Roositiigi detailplaneeringu (katastritunnused 71801:001:1484, 71801:001:1485 ja
71801:001:1486, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeering on algatatud Saku Vallavalitsuse
07.aprill 2026 korraldusega nr 201.
Planeeringu eesmärk on jagada Kitsemetsa ja Käokinga maaüksuste tiheasustusalal asuv osa
elamu-, transpordi- ja üldkasutatava maa kruntideks ning määrata ehitusõigus ja tingimused
elamute ning abihoonete rajamiseks. Samuti kavandatakse tehnovõrgud, haljastus, heakord, avalik
ruum, liikluskorraldus ja parkimine.
Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11241 Kasemetsa-Kiisa tee km 0,10-0,26. Riigitee keskmine
ööpäevane liiklussagedus on 5244 autot (2025).
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri
17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad
planeeringu koostamiseks järgnevalt.
1. Esitatud eskiisiga on kavandatud juurdepääs riigitee 11241 Kasemetsa–Kiisa tee olemasolevalt
km 0,169 ristumiskohalt. Käesoleval ajal on ristumiskohalt juurdepääs läbi Roositiigi
(katastritunnus 71801:001:1486) kinnistu Valgekihva (katastritunnus 71801:001:1487,
sihtotstarve elamumaa 100%) kinnistule kehtiva maakasutuse sihtotstarbe teenindamiseks.
2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p-le 7.
Soovitame lisada riigitee ristmik planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik käsitleda ristmiku
väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas ja kehtestamise otsuses. Kavandada
ristmiku ümberehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks. Ristmikule
km 0,169 näha ette laiendused ja ohutussaarega teeületuskoht. Jalakäijate ohutuse tagamiseks
siduda jalgteed tõmbepunktidega ning ühendada ühistranspordi peatustega. Arvestada, et
planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks, ohutu
liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse
võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui
eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).
3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.
4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud
2 (3)
ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib
kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Hoonestus kavandada
tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub väljakujunenud hoonestusjoon.
5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas
paiknevate planeeringute lahendustega.
6. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.
7.1 Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh
väljapoole planeeringuala.
7.2 Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,
mille minimaalse laiuse valikul lähtuda normide lisa 1 tabelist 41.
7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.
Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.
8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning
lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha
ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).
9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning
muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul
võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.
Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel
meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale
kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
10. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega
veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee
katastriüksusele). Transpordiamet ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike
mõjude eest puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab
arvestama asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh
libeduse- ja tolmutõrjet).
11. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist
riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva
keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee
võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).
Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,
millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine
meile.
12. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.
Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele.
13. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada
ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)
kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.
14. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud
rajatiste väljaehitamiseks.
15. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas
ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete
ärajuhtimise süsteemi jms.
16. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,
tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.
17. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.
18. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel
3 (3)
arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,
vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata
vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise
eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu
kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri
16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,
määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.
Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.
Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga
kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.
19. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille
koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile
nõusoleku saamiseks.
Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,
tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu
koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Kitsemetsa_Kaokinga_eskiis
Rita Źereen
5120275, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|