| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-1/26-008/8307-1 |
| Registreeritud | 13.05.2026 |
| Sünkroonitud | 15.05.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-1 Tee- ja teerajatiste projektid ning ehituse täitedokumentatsioon objektide kaupa |
| Toimik | 8-1/26-008 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | ViaVelo Inseneribüroo OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | ViaVelo Inseneribüroo OÜ |
| Vastutaja | Tiit Vunk (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Tere
Palun registreerida ja suunata mulle täitmiseks.
Asjatoimik: Riigitee 22130 Tartu-Ülenurme km 1,57-2,11 Soinaste kõnnitee
Asjatoimiku viit: 8-1/26-008
Tiit Vunk
Transpordiameti projekteerimise osakonna projektijuht
From: Roland Mäe <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 12, 2026 2:56 PM
To: Tiit Vunk <[email protected]>
Subject: FW: Soinaste küla kergliiklustee
Tere
Saadan korrigeeritud kava kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
Roland Mäe
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Reg nr 11712139
Valukoja 10, Tallinn
Telefon: 5172182
From: Mariann Liivak <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 12, 2026 2:45 PM
To: Roland Mäe <[email protected]>
Subject: RE: Soinaste küla kergliiklustee
Saadan uuesti, nihutasin nii palju kasvupinnasele kui sai, PA-8...10 jäävad kruusase ala piiri äärde , neile ei näe paremat kohta. Pa-2 liigutasin 7 m ülespoole.
Lugupidamisega,
Mariann Liivak
Inseneribüroo REIB OÜ
Ehitusgeoloogia osakond
insener-geoloog
>>> Roland Mäe <[email protected]> 12.05.2026 12:39 >>>
Tere
TRAM soovis, et me nihutaksime need puuraugud kõik ikkagi kasvupinnase peale.
Paigutame siis kasvõi teisele poole elektrikaablit.
Lugupidamisega
Roland Mäe
ViaVelo Inseneribüroo OÜ
Reg nr 11712139
Valukoja 10, Tallinn
Telefon: 5172182
From: Mariann Liivak <[email protected]>
Sent: Monday, May 11, 2026 12:34 PM
To: Roland Mäe <[email protected]>
Subject: Soinaste küla kergliiklustee
Tere
Saadan uuringukava seletuskirja. Ma nihutasin natuke puuraukude asukohti, et need jääksid trassidest ~2 m kaugusele.
Lugupidamisega,
Mariann Liivak
Inseneribüroo REIB OÜ
Ehitusgeoloogia osakond
insener-geoloog
Registreeringud EG-; EP-; EH-; EK-; EO-10434933-0001
GEOTEHNILISTE UURINGUTE KAVA
TÖÖ NR. GE-3850 Töö nimi: Riigitee 22130 Tartu–Ülenurme tee km 1,57–2,11 Soinaste külas asuva kõnnitee rajamise ehitusgeoloogilised uurimistööd. Tööde teostamise aeg: mai-juuni-juuli 2026.a. Vastutav spetsialist: Jaanika Liiv, EKR Diplomeeritud ehitusinsener, tase 7
GEOLOOGILISTE UURINGUTE KAVA
Geoloogilistel uurimistöödel juhindutakse 03.10.2024 käskkirjaga nr 1.1-/24/139 kinnitatud „Geotehnilised uuringud ja katsetused“ ning standardist EVS-EN 1997-1:2005+NA 2006 Geotehniline projekteerimine. Osa 1. Teetrassi uuringute eesmärgiks on tee katendi konstruktsiooni täpsustamine ning mulde ja rajatava tee aluspinnase geoloogise lõike selgitamine. Asukohad toodud lisas 1. Kergliiklustee puuraugud on joonisel tähistatud mustaga (PA-1…10) Kergliiklustee puuraugud puuritakse sügavusega et määrata kasvupinnase paksus ja vähemalt 30 cm kasvupinnase all lasuvaid pinnaseid. Puuraukude paigutamisel on arvestatud olemasolevate tehnovõrkude paiknemist, et minimiseerida nendesse puurimise ohtu. Puuraugud, mis siiski paiknevad olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis, kooskõlastatakse kommunikatsioonide valdajatega. Puuraukudes mõõdetakse peale pinnaseveetaseme stabiliseerumist uurimisaegne (kuupäevaline) veetase. Määratakse niiskuspaikkonnad. Puuraugud mõõdistatakse peale rajamist geodeedi poolt ja kantakse topo-geodeetilisele alusplaanile. Kasutatakse enamasti RTK-GNSS seadet, milliseid on REIB-i valikus mitu: Trimble R6, R8s, R10 ja Leica GS13 või GS16. Seade valitakse sõltuvalt geodeedist, kes viib läbi puuraukude positsioneerimise. Koos mõõdistusega määratakse ka puuraugu suudme kõrgus. Ajutised liikluskorralduseks kasutatud skeem kooskõlastatakse Transpordiametiga. Minimaalselt võetakse iga kahe teetrassi puuraugu kohta üks pinnaseproov (terastikulise koostise, plastsuse ja vajadusel kuumutuskao määramiseks). Proovid teimitakse akrediteeritud geotehnikalaboris. Pinnased klassifitseeritakse vastavalt EVS-EN ISO 14688-1 ja 2 järgi.
Inseneribüroo REIB OÜ
A. ADAMSONI 26 10137 TALLINN ÄRIREGISTRIKOOD 10434933
TEL. (+372) 7337 150 E-POST: [email protected]
www.reib.ee
SWEDBANK, KOOD 767 IBAN: EE 2200 2210 1095 7948
SWIFT/BIC: HABAEE2X
Puurimiseks kasutatakse lintidel puurmasinaid GM-100 ja GM-65, puurtoru ehk südamikpuuriga minimaalse läbimõõduga 108 mm.
Kõik puuraugu kohad pildistatakse üles selliselt, et fotodel oleks näha:
- 20-40% ulatuses teeäärset taustinformatsiooni (asukoha visuaalseks kontrolliks). - Mõõtelatt puuraugu põhjas (≤3m sügavuse korral). Mõõtelati skaala peab olema
fotol loetav (sügavuse ligikaudseks visuaalseks kontrolliks). - Kõigi pinnaseproovide kotid proovivõtu toimumise visuaalseks kontrolliks. Kotid
fotol avatuna, proov ja proovi number loetavalt peal. - Kasutatava puurotsa tüüp (tööorgan) tööasendis.
Peale töö lõpetamist puuraugud likvideeritakse. Läbi teekatendi tehtud puuraukude alumine osa täidetakse väljapuuritud materjaliga, ülemine osa tihendatud filtreeriva materjaliga, kate taastatakse asfaltseguga. Täidetud aukudele kehtib garantii 2 a.
Analüüsitakse puurimiste ja laboriuuringutega kogutud informatsioon ning vormistatakse geoloogiliste uuringute aruanne. Uuringute tehniline materjal esitatakse ka viimases masinloetavas .ags –formaadis.
Koostas: Mariann Liivak, REIB OÜ geoloogiainsener, tel. 56985593 [email protected]
LISA 1. Puuraukude asendiplaan
Registreeringud EG-; EP-; EH-; EK-; EO-10434933-0001
GEOTEHNILISTE UURINGUTE KAVA
TÖÖ NR. GE-3850 Töö nimi: Riigitee 22130 Tartu–Ülenurme tee km 1,57–2,11 Soinaste külas asuva kõnnitee rajamise ehitusgeoloogilised uurimistööd. Tööde teostamise aeg: mai-juuni-juuli 2026.a. Vastutav spetsialist: Jaanika Liiv, EKR Diplomeeritud ehitusinsener, tase 7
GEOLOOGILISTE UURINGUTE KAVA
Geoloogilistel uurimistöödel juhindutakse 03.10.2024 käskkirjaga nr 1.1-/24/139 kinnitatud „Geotehnilised uuringud ja katsetused“ ning standardist EVS-EN 1997-1:2005+NA 2006 Geotehniline projekteerimine. Osa 1. Teetrassi uuringute eesmärgiks on tee katendi konstruktsiooni täpsustamine ning mulde ja rajatava tee aluspinnase geoloogise lõike selgitamine. Asukohad toodud lisas 1. Kergliiklustee puuraugud on joonisel tähistatud mustaga (PA-1…10) Kergliiklustee puuraugud puuritakse sügavusega et määrata kasvupinnase paksus ja vähemalt 30 cm kasvupinnase all lasuvaid pinnaseid. Puuraukude paigutamisel on arvestatud olemasolevate tehnovõrkude paiknemist, et minimiseerida nendesse puurimise ohtu. Puuraugud, mis siiski paiknevad olemasolevate kommunikatsioonide kaitsevööndis, kooskõlastatakse kommunikatsioonide valdajatega. Puuraukudes mõõdetakse peale pinnaseveetaseme stabiliseerumist uurimisaegne (kuupäevaline) veetase. Määratakse niiskuspaikkonnad. Puuraugud mõõdistatakse peale rajamist geodeedi poolt ja kantakse topo-geodeetilisele alusplaanile. Kasutatakse enamasti RTK-GNSS seadet, milliseid on REIB-i valikus mitu: Trimble R6, R8s, R10 ja Leica GS13 või GS16. Seade valitakse sõltuvalt geodeedist, kes viib läbi puuraukude positsioneerimise. Koos mõõdistusega määratakse ka puuraugu suudme kõrgus. Ajutised liikluskorralduseks kasutatud skeem kooskõlastatakse Transpordiametiga. Minimaalselt võetakse iga kahe teetrassi puuraugu kohta üks pinnaseproov (terastikulise koostise, plastsuse ja vajadusel kuumutuskao määramiseks). Proovid teimitakse akrediteeritud geotehnikalaboris. Pinnased klassifitseeritakse vastavalt EVS-EN ISO 14688-1 ja 2 järgi.
Inseneribüroo REIB OÜ
A. ADAMSONI 26 10137 TALLINN ÄRIREGISTRIKOOD 10434933
TEL. (+372) 7337 150 E-POST: [email protected]
www.reib.ee
SWEDBANK, KOOD 767 IBAN: EE 2200 2210 1095 7948
SWIFT/BIC: HABAEE2X
Puurimiseks kasutatakse lintidel puurmasinaid GM-100 ja GM-65, puurtoru ehk südamikpuuriga minimaalse läbimõõduga 108 mm.
Kõik puuraugu kohad pildistatakse üles selliselt, et fotodel oleks näha:
- 20-40% ulatuses teeäärset taustinformatsiooni (asukoha visuaalseks kontrolliks). - Mõõtelatt puuraugu põhjas (≤3m sügavuse korral). Mõõtelati skaala peab olema
fotol loetav (sügavuse ligikaudseks visuaalseks kontrolliks). - Kõigi pinnaseproovide kotid proovivõtu toimumise visuaalseks kontrolliks. Kotid
fotol avatuna, proov ja proovi number loetavalt peal. - Kasutatava puurotsa tüüp (tööorgan) tööasendis.
Peale töö lõpetamist puuraugud likvideeritakse. Läbi teekatendi tehtud puuraukude alumine osa täidetakse väljapuuritud materjaliga, ülemine osa tihendatud filtreeriva materjaliga, kate taastatakse asfaltseguga. Täidetud aukudele kehtib garantii 2 a.
Analüüsitakse puurimiste ja laboriuuringutega kogutud informatsioon ning vormistatakse geoloogiliste uuringute aruanne. Uuringute tehniline materjal esitatakse ka viimases masinloetavas .ags –formaadis.
Koostas: Mariann Liivak, REIB OÜ geoloogiainsener, tel. 56985593 [email protected]
LISA 1. Puuraukude asendiplaan
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Soinaste küla kergliiklustee geotehniliste pinnaseuuringute kava kooskõlastamine | 13.05.2026 | 2 | 8-1/26-008/8307-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | ViaVelo Inseneribüroo OÜ |