| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-2.1/1000 |
| Registreeritud | 04.03.2026 |
| Sünkroonitud | 17.05.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-2.1 |
| Sari | Metsamajanduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Transpordiamet |
| Saabumis/saatmisviis | Transpordiamet |
| Vastutaja | Meris Süsta |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Meris Süsta
Riigimetsa Majandamise Keskus
Mõisa
45403, Lääne-Viru maakond, Haljala
vald, Sagadi küla
Teie 16.02.2026 nr 3-2.1/2025/1000
Meie 04.03.2026 nr 7.1-1/26/2708-2
Valga vallas riigitee nr 23119 km 4,332
Tambre tee ristumiskoha ehitamise nõuded
Olete taotlenud kooskõlastust Valga maakonnas Valga vallas Raavitsa külas metsateede
rekonstrueerimise lähteülesandele ja nõuded riigitee nr 23119 Valga-Suurekõrtsi (edaspidi riigitee)
km 4,332 Tambre tee (metsatee nr 2890705) ristumiskoha ümber ehitamiseks.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.
1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee km 4,3.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
2 (3)
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I või II
põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki
pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
20. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
22. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
3 (3)
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristi Kuuse
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
58603278, [email protected]
Lähteülesande kooskõlastamine
Riigimetsa Majandamise Keskus kavandab Valgamaal Valga vallas Raavitsa külas metsateede
rekonstrueerimist ning ehitamist.
Palume Teil kooskõlastada lähteülesanne ja väljastada nõuded alljärgneva metsa- ja riigitee
ristumiskoha ehitamiseks:
• Valga-Suurekõrtsi tee nr 23119 ja Tambre tee nr 2890705 ristumiskoht
Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Meris Süsta
Metsataristuspetsialist
Lisad: Lähteülesande fail (asice)
Tel. 506 4594 e- post meris.systa@rmk-ee
Transpordiamet
Teie nr
Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-
2.1/2025/1000
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: Tambre teed
Koostas: Meris Süsta Lk 1
LÄHTEÜLESANNE
1. KOOSTADA: metsateede ehitamise ja rekonstrueerimise projekt. 1.1. Objekti andmed:
1.1.1. Objekti nimi (käbenimi): Tambre teed. 1.1.2. Objekti asukoht: Raavitsa küla, Valga vald, Valga maakond.
1.1.3. RMK halduspiirkond: RMK Valga-, Põlva- ja Võrumaa metskond; Kagu regioon Valga piirkond. 1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite täpne loetelu Keskkonnamõju analüüs (edaspidi KMA) Tabelis 1 p 1.3 ja p 1.4.
2. UURIMISTÖÖD: 2.1. Objekti üldandmed:
2.1.1. Teed:Tee nimi Teeregistri
nr
MPS teenindav
tee ja/ei
Tee
järk
Olemasolev
pikkus km
Rekonstrueerit
ava tee pikkus
km
Ehit. pikkus
km
Kokku
km
Pimeduse tee ei 4 - - 0,36 0,36
Tambre tee 2890705 ei 4 0,64 0,18 - 0,18
Kokku: 0,77 0,81 0,54
2.2. Tingimused uurimistöödele:
2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetelesellises mahus ja sellise kvaliteediga,
mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud
objektide kvaliteetse projekteerimistöö.
2.2.2. Uurida uute teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi ja olemasolevate kraavide
ja eesvoolude rekonstrueerimise vajadust mahus, mis tagab teekraavide toimimise.
2.2.3. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse Tellijaga).
2.2.4. Täpsustada teetrassi sobilik asukoht elektri õhuliinide koridorides
3. PROJEKTEERIDA:
3.1. Teede rekonstrueerimine ja ehitamine kokku ca 0,54 km, sellest:
• Pimeduse tee (pikkus ca 0,36 km) ehitamine algusega Tambre teelt (kvartal VL065 ja VL066 metsasiht)
kuni kvartal VL065 eralduseni 10. Tee algusesse projekteerida ristumiskoht Tambre teega. Tee lõppu L-
kujuline tagasipööramise koht. Tee järk 4.
• Tambre tee (pikkus ca 0,18 km) ehitamine algusega Valga-Suurekõrtsi riigiteelt kuni ehitatava
Pimeduse teeni (kvartal VL065 ja VL066 metsasihini). Tee algusesse projekteerida Transpordiameti
nõuetele vastav ristumiskoht. Tee järk 4.
3.1.1. Teed projekteerida vastavaltRMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile
(Versioon 2.1).
3.1.2. Tee katendi laiused rajada võimalusel 4,0 kuni 4,5 m, olenevalt tee pikkusest ja uurimistöö tulemustest
3.1.3. Mahasõidud teelt metsaosadele - mahasõitude vajadus, tüüp ning täpsed asukohad tuleb eelnevalt
kooskõlastada Tellijaga.
3.1.4. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti täiendavaid
mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.
3.1.5. Lähteülesandes kirjeldatud teede asukohta ja pikkust, tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi, võib muuta
ainult kooskõlastatult Tellijaga.
3.1.6. Teedele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide eesvoolud.
4. ERITINGIMUSED: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed on esitatud KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed asukohad
projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg. dgn). Piirangute lisandumist
projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti looduse infosüsteemi
(EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.
Metsaparandusobjekti ehitusprojekti lähteülesanne Riigimetsa Majandamise Keskus Objekt: Tambre teed
Koostas: Meris Süsta Lk 2
4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ning nende
läheduses asuvate objektide, rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused, selgitab välja projekteerija.
5. TINGIMUSED PROJEKTILE: 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseisule.
5.2. Projekti lähteülesandes olevate ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased ja muud piirangud
(nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.
5.3. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku. Töökoosolek
projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti.
5.4. Projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena, peale valminud
projekti esitamist metsataristuosakonna (edaspidi MTO) metsataristuspetsialistile. Projekti kooskõlastamine
maaomanike ja objektiga vahetult piirnevate kinnistute omanikega korraldada projekti koostamise ajal, et projektis
oleks võimalik arvestada kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne).
Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega esimesel
võimalusel, peale projekteerija vastava soovi esitamist.
5.5. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabelis 1
olevad üldandmed (p 1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe lähteülesande koostanud MTO
metsataristuspetsialistile.
5.6. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MTO
metsataristuspetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede
tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja projekti
koosseisu.
5.7. Koostatud projektlahendus peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.
5.8. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.
6. LÄHTEÜLESANDE LISAD:
Kooskõlastused, RMK KMA, asendiplaan,digitaalsed andmekihid (mapinfo).
7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MTO metsataristuspetsialistile. Projekt anda üle ühes eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt
näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud tähtajale
8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA:
RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, omavalitsused, võimalikud infrastruktuuride omanikud, maaomanikud.
9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS: RMK MTO metsataristuspetsialist Meris Süsta.
(digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt)