| Dokumendiregister | Riigimetsa Majandamise Keskus |
| Viit | 3-2.1/987 |
| Registreeritud | 11.03.2026 |
| Sünkroonitud | 17.05.2026 |
| Liik | Kiri |
| Funktsioon | 3-2.1 |
| Sari | Metsamajanduse alane kirjavahetus |
| Toimik | |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Transpordiamet |
| Saabumis/saatmisviis | Transpordiamet |
| Vastutaja | Ain-Meelis Hannus |
| Originaal | Ava uues aknas |
Ristumiskoha nõuete taotlus
Riigimetsa Majandamise Keskus alustab „Kivilinnu tee“ metsatee ehitamise projekti koostamist.
Asukoht Rahinge küla, Tartu linn, Tartu maakond.
Seoses sellega palume Teil väljastada nõuded ristumiskoha ehitamiseks alljärgnevalt:
1. Kardla-Tüki tee (tee nr 22106, ca 0,65 km) ja Kivilinnu tee (uus tee) ristumiskoht
(katastriüksus 79301:001:1688).
Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile: [email protected]
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ain-Meelis Hannus
metsataristuspetsialist
RMK metsataristu osakond
Lisad: asendiplaan (pdf, mapinfo)
5163309
Transpordiamet
Teie nr
Meie 16.02.2026 nr 3-2.1/2026/987
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
2
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Riigimetsa Majandamise Keskus
Mõisa
45403, Lääne-Viru maakond, Haljala
vald, Sagadi küla
Teie 16.02.2026 nr 3-2.1/2026/987
Meie 11.03.2026 nr 7.1-1/26/2677-2
Riigitee nr 22106 km 0,647 ristumiskoha
ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõuded riigitee nr 22106 Kardla-Tüki tee (edaspidi riigitee) km 0,647 ristumiskoha
ehitamiseks (rekonstrueerimiseks). Ristumiskohalt tagatakse juurdepääs Laeva metskond 34
katastriüksusele (tunnus 79301:001:1688, sihtotstarve maatulundusmaa 100%), mis asub Rahinge
külas Tartu maakonnas.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrame järgmised nõuded ristumiskoha
ühendamiseks riigiteega.
1. Rekonstrueeritav ristumiskoht asub riigitee nr 22106 km 0,647.
2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti
staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee
ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
meie juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“
(edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja
taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt meie juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilisele
uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
2 (3)
9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda meie tüüpjoonise II põhimõtetest.
Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi.
Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevee juhtimine ei ole lubatud.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.
12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei
tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm
rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,
projekteeritud liikluskorraldusvahendid.
17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks
Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
lahendust.
19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
20. Me ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike
puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku
ülesandeid Transpordiamet.
22. Palume projekteerijal esitada projekt meile kooskõlastamiseks [email protected].
Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime
huvitatud isikuga.
3 (3)
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada meile vaie (Transpordiamet, Valge 4/1, 11413 Tallinn,
[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tuuli Tsahkna
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad:
1. Kivilinnu tee TRAM taotlus
2. Kivilinnu tee asendiplaan A4
Tuuli Tsahkna
58073001, [email protected]
Ristumiskoha nõuete taotlus
Riigimetsa Majandamise Keskus alustab „Kivilinnu tee“ metsatee ehitamise projekti koostamist.
Asukoht Rahinge küla, Tartu linn, Tartu maakond.
Seoses sellega palume Teil väljastada nõuded ristumiskoha ehitamiseks alljärgnevalt:
1. Kardla-Tüki tee (tee nr 22106, ca 0,65 km) ja Kivilinnu tee (uus tee) ristumiskoht
(katastriüksus 79301:001:1688).
Vastus kirjale palun saata e-posti aadressile: [email protected]
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ain-Meelis Hannus
metsataristuspetsialist
RMK metsataristu osakond
Lisad: asendiplaan (pdf, mapinfo)
5163309
Transpordiamet
Teie nr
Meie 16.02.2026 nr 3-2.1/2026/987
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXX
2