Lähteülesanne

Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: Maaparandusehitiste hoiutööde ja teede rekonstrueerimise projekt.

1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Nimi (käbenimi): Tuuleveski

1.1.2. Asukoht: Kaavere ja Sulustvere küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond.

1.1.3. RMK halduspiirkond: Jõgeva piirkond, Kagu regioon, Jõgevamaa metskond.

1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite loetelu on Keskkonnamõju analüüsi (edaspidi KMA) Tabelis 1.

2. UURIMISTÖÖD:

2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Pindala ha

PÜ489/Tuuleveski

2102930030110

001 200,6

Karuallika/TTP646

2102920020150

001 16,6

Karuallika/TTP646

2102930030100

001 68,8

Kaavere/PÜ489

2102930030150

001 71,5

Kokku 357,5

Objektiga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed:

Tee nimi Tee-

registri

nr

MPS-i

teenindav

ja/ei

Tee

järk

Ol.

olev

pikkus

km

Rek.

pikkus

km

Uuend.

pikkus

km

Kokku

km

Kaavere tee 6160024 ei 2 1,39 1,39 1,39

Tuuleveski ringtee 6160304 ja 4 6,35 4,61 4,61

Kokku 6,00 6,00

2.2. Tingimused uurimistöödele:

2.2.1. Uurimistööd peavad vastama Maaparanduse uurimistööde nõuetele ja olema läbi viidud

sellises mahus ja sellise kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades

(asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse kava

koostamise.

2.2.2. Uurida objekti piirest väljuvate eesvoolude seisukorda ulatuses, mis tagab uuendatavate

ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurida lähteülesande p.2.1.2 ja p.3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning

vajadusel riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust

ning võimalusi.

2.2.4. Teedel määrata vajadusel täiendavate maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad

täpsustatakse Tellijaga).

2.2.5. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste rajamise

vajadust.

Lk 2

2.2.6. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi.

2.2.7. Kui uurimistööde käigus selgub, et mingil alal tööde mahud ei vasta uuendustööde

normidele, siis tellitakse konkreetsele alale (MPS ehitis(te)ele) projekteerimistingimused

ja vormistatakse eraldi tööprojekt.

3. KAVANDADA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste uuendaminekokku ca 357,5 ha või

mahus, mis tagab alal olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Lahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus

kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele.

Uute truupide asukohad ja vajadus tuleb kavandamise käigus täpsustada Tellijaga.

3.1.2. Eramaadele kavandada töid juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine

riigimaal. Kavandatavad tööd peavad olema maaomanikuga kooskõlastatud.

3.1.3. Objektile kavandada vajalikul arvul leevendusveekogusid. Leevendusveekogu kavanda

kas kraavilaiendina või eraldi veekoguna. Leevendusveekogude arv ja asukohad

kooskõlastada RMK Looduskaitseosakonna ökoloogiga.

3.2. Teede rekonstrueerimine kokku ca 6,00 km, sellest:

3.2.1. Kaavere tee (pikkus ca 1,39 km) rekonstrueerimine algusega Jõgeva-Põltsamaa (37) teelt,

kuhu projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht, kuni Juudikünka tee ja

Nukumäe-Kaavere tee ristumiseni, kuhu projekteerida asukohta sobiv teede T-kujuline

ristmik R-T. Tee projekteerida võimalusel 4,5m laiusena 2. järgu metsateena

3.2.2. Tuuleveski ringtee (pikkus ca 4,61 km) rekonstrueerimine algusega Jõgeva-Põltsamaa

teelt (37), kuhu projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht kuni

metsakvartali PM201 er.21 kuhu projekteerida asukohta sobiv T-kujuline tagasipööramise

koht TP-T. Tee projekteerida võimalusel 4,5m laiune 4.järgu metsateena.

3.3. Teede rekonstrueerimine vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhendile (Versioon 2.1).

3.4. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised

2024). Mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

3.5. Kavandamise käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisanduda täiendavaid

mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.6. Projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad.

4. ERITINGIMUSED:

Objektil ja objektiga piirnevatel aladel asuvad RMKle teadaolevalt järgmised looduskaitselist ning

muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb uuendamise käigus arvestada:

4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed on KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed

asukohad kavandajale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg.). Piirangute

lisandumist kavandamise käigus täpsustab kava koostaja iseseisvalt, kasutades selleks Eesti

looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu

ning nende läheduses asuvate objektide uuendamise tingimused selgitab välja kava koostaja.

4.3. Projekteerijal hinnata 4, 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate

kuivenduskraavide uuendamise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 4, 5 või 5a

boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need uuendamisele.

4.4. Projekteerija koostab või tellib kavale keskkonnamõjude eelhinnangu.

Lk 3

5. TINGIMUSED HOIUTÖÖDE KAVALE:

5.1. Kava peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseadusega.

5.2. Kavas tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) seisukohtadega (olemasolul) ning KMAst

tulenevate meetmetega.

5.3. Lähteülesande lisades olevad keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada

keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Kava koostaja peab peale uurimistööde tegemist korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku,

mille protokoll lisatakse kavale.

5.5. Kõik kooskõlastamised korraldab kava koostaja. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed

antakse üle koos objekti lähteandmetega peale kava koostaja vastava soovi esitamist.

5.6. Töö mahtude selgumisel kava koostajatäiendab (muudab) KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p

1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need lähteülesande koostanud MTO spetsialistile.

6. Pärast kava lõplikku valmimist (eraisikute ja ametiasutuste kooskõlastuste laekumise järel)

tuleb kava digitaalselt esitada lähteülesande koostanud metsataristuspetsialistile, korraldab

lahenduse RMK-sisese kooskõlastamise ning KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise.

7. MaRu-ga muu ehitise MPS-il kooskõlastuse ning Tuuleveski ringtee maaparandussüsteemi

teenindavast teest mahaarvamise taotleb kava tellija.

7.1. Koostatud kava peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.

7.2. Kavale tellitakse vajadusel ekspertiis.

8. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused ja nõuded, KMA, asendiplaan 1:15000,

digitaalsed andmekihid (MapInfo, DWG).

9. KAVA ANDA ÜLE: RMK MTO spetsialist Ove Mengel. Kava esitada kahes eksemplaris

paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud

tähtajale.

10. KAVA KOOSKÕLASTADA:

RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Transpordiamet, Telia, Põltsamaa Vallavalitsus

infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid.

11. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS:

RMK MTO metsataristuspetsialist Ove Mengel.

(allkirjastatud digitaalselt)

Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: Maaparandusehitiste hoiutööde ja teede rekonstrueerimise projekt.

1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Nimi (käbenimi): Tuuleveski

1.1.2. Asukoht: Kaavere ja Sulustvere küla, Põltsamaa vald, Jõgeva maakond.

1.1.3. RMK halduspiirkond: Jõgeva piirkond, Kagu regioon, Jõgevamaa metskond.

1.1.4. Katastriüksuste ja kvartalite loetelu on Keskkonnamõju analüüsi (edaspidi KMA) Tabelis 1.

2. UURIMISTÖÖD:

2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Maaparandusehitised:

MPS ehitise nimi (ala) MPS kood EH kood Pindala ha

PÜ489/Tuuleveski

2102930030110

001 200,6

Karuallika/TTP646

2102920020150

001 16,6

Karuallika/TTP646

2102930030100

001 68,8

Kaavere/PÜ489

2102930030150

001 71,5

Kokku 357,5

Objektiga seotud MPS eesvoolude ja veejuhtmete pikkused on KMA Tabelis 1 p 2.1 ja 2.2.

2.1.2. Teed:

Tee nimi Tee-

registri

nr

MPS-i

teenindav

ja/ei

Tee

järk

Ol.

olev

pikkus

km

Rek.

pikkus

km

Uuend.

pikkus

km

Kokku

km

Kaavere tee 6160024 ei 2 1,39 1,39 1,39

Tuuleveski ringtee 6160304 ja 4 6,35 4,61 4,61

Kokku 6,00 6,00

2.2. Tingimused uurimistöödele:

2.2.1. Uurimistööd peavad vastama Maaparanduse uurimistööde nõuetele ja olema läbi viidud

sellises mahus ja sellise kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades

(asukohaskeem, digitaalsed andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse kava

koostamise.

2.2.2. Uurida objekti piirest väljuvate eesvoolude seisukorda ulatuses, mis tagab uuendatavate

ehitiste toimimise.

2.2.3. Uurida lähteülesande p.2.1.2 ja p.3.2 kirjeldatud teede konstruktsioonide ja rajatiste ning

vajadusel riigiteede ristumiskohtade seisukorda, rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust

ning võimalusi.

2.2.4. Teedel määrata vajadusel täiendavate maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad

täpsustatakse Tellijaga).

2.2.5. Uurida olemasolevate keskkonnakaitseliste rajatiste seisundit ja uute rajatiste rajamise

vajadust.

Lk 2

2.2.6. Uurida täiendavate teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi.

2.2.7. Kui uurimistööde käigus selgub, et mingil alal tööde mahud ei vasta uuendustööde

normidele, siis tellitakse konkreetsele alale (MPS ehitis(te)ele) projekteerimistingimused

ja vormistatakse eraldi tööprojekt.

3. KAVANDADA:

3.1. Lähteülesandes p 2.1.1 kirjeldatud maaparandusehitiste uuendaminekokku ca 357,5 ha või

mahus, mis tagab alal olevate maaparandusehitiste toimimise.

3.1.1. Lahendus koostada nii, et metsamaterjalide kokkuveol oleks tagatud liigeldavus

kvartalisihtidel ja kraavimulletel koos mahasõidu võimalusega lähimale väljaveoteele.

Uute truupide asukohad ja vajadus tuleb kavandamise käigus täpsustada Tellijaga.

3.1.2. Eramaadele kavandada töid juhul, kui on takistatud maaparandusehitiste toimimine

riigimaal. Kavandatavad tööd peavad olema maaomanikuga kooskõlastatud.

3.1.3. Objektile kavandada vajalikul arvul leevendusveekogusid. Leevendusveekogu kavanda

kas kraavilaiendina või eraldi veekoguna. Leevendusveekogude arv ja asukohad

kooskõlastada RMK Looduskaitseosakonna ökoloogiga.

3.2. Teede rekonstrueerimine kokku ca 6,00 km, sellest:

3.2.1. Kaavere tee (pikkus ca 1,39 km) rekonstrueerimine algusega Jõgeva-Põltsamaa (37) teelt,

kuhu projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht, kuni Juudikünka tee ja

Nukumäe-Kaavere tee ristumiseni, kuhu projekteerida asukohta sobiv teede T-kujuline

ristmik R-T. Tee projekteerida võimalusel 4,5m laiusena 2. järgu metsateena

3.2.2. Tuuleveski ringtee (pikkus ca 4,61 km) rekonstrueerimine algusega Jõgeva-Põltsamaa

teelt (37), kuhu projekteerida Transpordiameti nõuetele vastav ristumiskoht kuni

metsakvartali PM201 er.21 kuhu projekteerida asukohta sobiv T-kujuline tagasipööramise

koht TP-T. Tee projekteerida võimalusel 4,5m laiune 4.järgu metsateena.

3.3. Teede rekonstrueerimine vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhendile (Versioon 2.1).

3.4. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised

2024). Mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada Tellijaga.

3.5. Kavandamise käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisanduda täiendavaid

mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.6. Projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad.

4. ERITINGIMUSED:

Objektil ja objektiga piirnevatel aladel asuvad RMKle teadaolevalt järgmised looduskaitselist ning

muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb uuendamise käigus arvestada:

4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed on KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed

asukohad kavandajale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg.). Piirangute

lisandumist kavandamise käigus täpsustab kava koostaja iseseisvalt, kasutades selleks Eesti

looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu

ning nende läheduses asuvate objektide uuendamise tingimused selgitab välja kava koostaja.

4.3. Projekteerijal hinnata 4, 5 ja 5a boniteedi eraldistel paiknevate või neid mõjutavate

kuivenduskraavide uuendamise vajadust. Juhul, kui need kraavid teenindavad ainult 4, 5 või 5a

boniteedi metsaosi ega ole vajalikud kokkuveo teostamiseks, ei kuulu need uuendamisele.

4.4. Projekteerija koostab või tellib kavale keskkonnamõjude eelhinnangu.

Lk 3

5. TINGIMUSED HOIUTÖÖDE KAVALE:

5.1. Kava peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse ja -teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseadusega.

5.2. Kavas tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) seisukohtadega (olemasolul) ning KMAst

tulenevate meetmetega.

5.3. Lähteülesande lisades olevad keskkonnaalased ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada

keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.4. Kava koostaja peab peale uurimistööde tegemist korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku,

mille protokoll lisatakse kavale.

5.5. Kõik kooskõlastamised korraldab kava koostaja. Maaomanike ja piirinaabrite kontaktandmed

antakse üle koos objekti lähteandmetega peale kava koostaja vastava soovi esitamist.

5.6. Töö mahtude selgumisel kava koostajatäiendab (muudab) KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p

1.1, p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need lähteülesande koostanud MTO spetsialistile.

6. Pärast kava lõplikku valmimist (eraisikute ja ametiasutuste kooskõlastuste laekumise järel)

tuleb kava digitaalselt esitada lähteülesande koostanud metsataristuspetsialistile, korraldab

lahenduse RMK-sisese kooskõlastamise ning KMA ja teede tasuvusarvutuse täiendamise.

7. MaRu-ga muu ehitise MPS-il kooskõlastuse ning Tuuleveski ringtee maaparandussüsteemi

teenindavast teest mahaarvamise taotleb kava tellija.

7.1. Koostatud kava peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.

7.2. Kavale tellitakse vajadusel ekspertiis.

8. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused ja nõuded, KMA, asendiplaan 1:15000,

digitaalsed andmekihid (MapInfo, DWG).

9. KAVA ANDA ÜLE: RMK MTO spetsialist Ove Mengel. Kava esitada kahes eksemplaris

paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus sõlmitud

tähtajale.

10. KAVA KOOSKÕLASTADA:

RMK Kagu regioon, Keskkonnaamet, Transpordiamet, Telia, Põltsamaa Vallavalitsus

infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid.

11. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS:

RMK MTO metsataristuspetsialist Ove Mengel.

(allkirjastatud digitaalselt)