Seisukoha küsimine

Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsatee rekonstrueerimise projekt.

1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi (käbenimi): Sauaru tee

1.1.2. Objekti asukoht: Sauaru küla, Saaremaa vald, Saare maakond.Katastriüksuste ja

kvartalite loetelu on Keskkonnamõju analüüsi (KMA) Tabelis 1.

1.1.3. RMK halduspiirkond: Hiiu- ja Saaremaa metskond, Edela regioon.

2. UURIMISTÖÖD:

2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Teed:

Tee nimi Teeregistri

nr

MPS

teenindav

tee ja/ei

Tee

järk

Olemas-

olev

pikkus km

Rek.

pikkus

km

Ehit.

pikkus

km

Kokku

km

Sauaru tee 5920706 ei 4 1,094 1,094 - 1,094

Kokku: - 1,094

2.2. Tingimused uurimistöödele:

2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetelesellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed

andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida uute teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi ning olemasolevate

kraavide ja eesvoolude rekonstrueerimise vajadust mahus, mis tagab teekraavide toimimise.

2.2.3. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse Tellijaga).

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Sauaru tee rekonstrueerimine:

- tee pikkus ca 1,094 km;

- tee järk nr 4;

- tagasipööramiskoht – jah;

- tee katendi laius võimalusel 4,5 m;

- ristumiskoht riigiteega – jah;

- maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

3.1.1. Tee projekteerida vastavaltRMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhendile (Versioon 2.1).

3.1.2. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised 2024), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada

Tellijaga. Tee katend projekteerida võimalusel laiusega 4,5 m.

3.1.3. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti

täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.1.4. Lähteülesandes kirjeldatud tee asukohta ja pikkust ning tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi

võib muuta ainult kooskõlastatult Tellijaga.

3.1.5. Teele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide

eesvoolud.

3.1.6. Kilbu kinnistu katastriüksuse ulatuses projekteerida tee RMK kinnistule.

Lk 2

4. ERITINGIMUSED:

4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed on KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed

asukohad on projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg.).

Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades

selleks Eesti looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu

ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja

projekteerija.

4.3. Projekteerija koostab või tellib kavale keskkonnamõjude eelhinnangu.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE:

5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseadusega.

5.2. Projekti lähteülesandes olevate ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased

ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.3. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku.

Töökoosolek protokollitakse projekteerija poolt ja protokoll lisatakse projektile.

5.4. Kõik projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena,

peale valminud projekti esitamist metsataristuosakonna (edaspidi MTO) spetsialistile. Projekt

kooskõlastada maaomanikega projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada

kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike

ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega

esimesel võimalusel peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.5. Projekteerijatäiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele

KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe

lähteülesande koostanud MTO spetsialistile.

5.6. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MTO

spetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede

tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja

projekti koosseisu.

5.7. Koostatud projektlahendus peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.

5.8. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, KMA, Sauaru tee asukoha plaan 1:5000,

digitaalsed andmekihid (MapInfo).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MTO metsataristuspetsialist Kärt Aardam. Projekt anda üle ühes

eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus

sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA:

RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Saaremaa Vallavalitsus, Transpordiamet, võimalikud

infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS:

RMK MTO metsataristuspetsialist Kärt Aardam.

(allkirjastatud digitaalselt)

Lk 1

LÄHTEÜLESANNE

1. KOOSTADA: metsatee rekonstrueerimise projekt.

1.1. Objekti andmed:

1.1.1. Objekti nimi (käbenimi): Sauaru tee

1.1.2. Objekti asukoht: Sauaru küla, Saaremaa vald, Saare maakond.Katastriüksuste ja

kvartalite loetelu on Keskkonnamõju analüüsi (KMA) Tabelis 1.

1.1.3. RMK halduspiirkond: Hiiu- ja Saaremaa metskond, Edela regioon.

2. UURIMISTÖÖD:

2.1. Objekti üldandmed:

2.1.1. Teed:

Tee nimi Teeregistri

nr

MPS

teenindav

tee ja/ei

Tee

järk

Olemas-

olev

pikkus km

Rek.

pikkus

km

Ehit.

pikkus

km

Kokku

km

Sauaru tee 5920706 ei 4 1,094 1,094 - 1,094

Kokku: - 1,094

2.2. Tingimused uurimistöödele:

2.2.1. Uurimistööd teostada vastavalt Maaparanduse uurimistööde nõuetelesellises mahus ja sellise

kvaliteediga, mis tagab lähteülesandes ning selle lisades (asukohaskeem, digitaalsed

andmekihid, KMA) kirjeldatud objektide kvaliteetse projekteerimistöö.

2.2.2. Uurida uute teekraavide või nõvade rajamise vajadust ja võimalusi ning olemasolevate

kraavide ja eesvoolude rekonstrueerimise vajadust mahus, mis tagab teekraavide toimimise.

2.2.3. Teedel määrata maha- ja möödasõidukohtade vajadus (asukohad täpsustatakse Tellijaga).

3. PROJEKTEERIDA:

3.1. Sauaru tee rekonstrueerimine:

- tee pikkus ca 1,094 km;

- tee järk nr 4;

- tagasipööramiskoht – jah;

- tee katendi laius võimalusel 4,5 m;

- ristumiskoht riigiteega – jah;

- maaparandussüsteemi teenindav tee – ei.

3.1.1. Tee projekteerida vastavaltRMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja

hooldamise juhendile (Versioon 2.1).

3.1.2. Mahasõidud teelt metsaosadele ja kraavimulletele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste

tüüpjoonised 2024), mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada

Tellijaga. Tee katend projekteerida võimalusel laiusega 4,5 m.

3.1.3. Projekteerimistööde käigus võib vastavalt Tellija poolt tehtud ettepanekutele lisada projekti

täiendavaid mahasõite, möödasõite, laoplatse, muuta mahasõitude tüüpi jne.

3.1.4. Lähteülesandes kirjeldatud tee asukohta ja pikkust ning tagasipööramiskoha asukohta ja tüüpi

võib muuta ainult kooskõlastatult Tellijaga.

3.1.5. Teele projekteerida vajadusel uued teekraavid ja/või nõvad ning vajadusel teekraavide

eesvoolud.

3.1.6. Kilbu kinnistu katastriüksuse ulatuses projekteerida tee RMK kinnistule.

Lk 2

4. ERITINGIMUSED:

4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed on KMA tabelites T2 ja T3. Piirangute täpsed

asukohad on projekteerijale üle antavates objekti lähteandmetes (andmekihid: map. dwg.).

Piirangute lisandumist projekteerimistööde käigus täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades

selleks Eesti looduse infosüsteemi (EELIS), või küsib uued piirangute kihid RMK st.

4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu

ning nende läheduses asuvate objektide rekonstrueerimise ja ehitamise tingimused selgitab välja

projekteerija.

4.3. Projekteerija koostab või tellib kavale keskkonnamõjude eelhinnangu.

5. TINGIMUSED PROJEKTILE:

5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti

näidiskoosseisule ning olema kooskõlas Maaparandusseadusega.

5.2. Projekti lähteülesandes olevate ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased

ja muud piirangud (nõuded) tuleb sisse kirjutada projekti keskkonnakaitset käsitlevasse peatükki.

5.3. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama Tellija esindajatega töökoosoleku.

Töökoosolek protokollitakse projekteerija poolt ja protokoll lisatakse projektile.

5.4. Kõik projekti kooskõlastamised korraldab projekteerija. RMK kooskõlastus antakse viimasena,

peale valminud projekti esitamist metsataristuosakonna (edaspidi MTO) spetsialistile. Projekt

kooskõlastada maaomanikega projekti koostamise ajal, et projektis oleks võimalik arvestada

kooskõlastustes esitatud tingimustega (mahasõidud, truubid, liikluspiirangud jne). Maaomanike

ja piirinaabrite kontaktandmed antakse projekteerijale üle koos projektala lähteandmetega

esimesel võimalusel peale projekteerija vastava soovi esitamist.

5.5. Projekteerijatäiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele

KMA Tabelis 1 olevad üldandmed (p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe

lähteülesande koostanud MTO spetsialistile.

5.6. Projekt tuleb enne lõplikku valmimist esitada digitaalselt lähteülesande koostanud MTO

spetsialistile, kes korraldab projektlahenduse RMK-sisese kooskõlastamise, KMA ja teede

tasuvusarvutuse täiendamise. Tasuvusarvutuse negatiivne tulemus võib muuta projektlahendust ja

projekti koosseisu.

5.7. Koostatud projektlahendus peab Tellija jaoks vastama parima hinna ja kvaliteedi suhtele.

5.8. Projektile tellitakse vajadusel ekspertiis.

6. LÄHTEÜLESANDE LISAD: Kooskõlastused, KMA, Sauaru tee asukoha plaan 1:5000,

digitaalsed andmekihid (MapInfo).

7. PROJEKT ANDA ÜLE: RMK MTO metsataristuspetsialist Kärt Aardam. Projekt anda üle ühes

eksemplaris paberkandjal ja digitaalselt vastavalt näidiskoosseisus toodule ning töövõtulepingus

sõlmitud tähtajale.

8. PROJEKT KOOSKÕLASTADA:

RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Saaremaa Vallavalitsus, Transpordiamet, võimalikud

infrastruktuuride omanikud, piirinaabrid.

9. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS:

RMK MTO metsataristuspetsialist Kärt Aardam.

(allkirjastatud digitaalselt)