Vaivara küla tuletõrje veevõtukoht

24151_PP-VK-4-01_v01_asendiplaan.dwg

24151_PP-VK-6-00_v01_lõiked.dwg

24151_PP_VK-3-01_v01_seletuskiri.pdf

Vaivara küla tuletõrje kuivhüdrandi projekteerimine Vaivara jaama tee T1; Jaama tn 8, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Viru maakond

Tellija: AS Eesti Raudtee

Reg. Nr. 11575838 Telliskivi 60/2, 15073 Tallinn Tel. +372 615 8501 e-post: [email protected] Kontaktisik: Marina Kirejeva

Peatöövõtja: Osaühing Corson Reg. Nr. 10006729 MTR: EP10006729-0001 Ööviiuli, Kabila küla, Saue vald, 76311 Harjumaa Tel. +3725653373 e-post:[email protected] Projektijuht: Toomas Liiv Vastutav pädev isik: Toomas Liiv Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7 - kutsetunnistus nr. 192140 /allkirjastatud digitaalselt/

Ehitise aadress: Vaivara jaama tee T1; Jaama tn 8, Vaivara küla, Narva-Jõesuu linn, Ida-Viru maakond Töö nr: 24151 Töö staadium: Põhiprojekt (PP) Töö nimetus: Vaivara küla tuletõrje kuivhüdrandi projekteerimine Köide : I Versioon: 1 Köite koostaja: Osaühing Corson

TALLINN 15.04.2025

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 2/17

SISUKORD

SISUKORD .............................................................................................................................................. 2

1. ÜLDIST ........................................................................................................................................... 3

2. LÄHTEANDMED ........................................................................................................................... 4

2.1. OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................................ 4 2.2. NÕUDED EHITUSPROJEKTLILE ..................................................................................................... 4 2.3. HÜDROLOOGILISED ANDMED ...................................................................................................... 6

3 PROJEKTERITUD LAHENDUS .................................................................................................... 6

4 EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................... 7

4.1 ÜLDNÕUDED ............................................................................................................................. 7 4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD ....................................................................................................................... 7 4.3 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA RIIGITEE TEEMAAL JA TEE KAITSEVÖÖNDIS ........................................ 7 4.4 TORUDE KAITSMINE, TRANSPORT JA LADUSTAMINE .............................................................................. 8 4.5 MULLATÖÖD .................................................................................................................................... 9 4.6 EHITUSJÄÄTMETE KÄITLEMINE ......................................................................................................... 10

5 HOOLDUS .................................................................................................................................... 11

6 VEEVÕTUKOHA TÄHISTAMINE .............................................................................................. 11

7 KESKKONNAASPEKTID ............................................................................................................ 12

7.3 KAVANDATAV TEGEVUS .......................................................................................................... 12 7.4 KAVANDATAVA TEGEVUSE PIIRKONNAS TUVASTATUD LIIGID ...................................................... 13

8 EHITAJA ÜLDISED NÕUDED JA KOHUSTUSED ..................................................................... 14

8.1 NÕUDED KVALITEEDILE ................................................................................................... 14 8.2 SEADMETE JA MATERJALIDE TRANSPORT JA LADUSTAMINE ...................................... 14 8.3 TÖÖVÕTUPIIRID ................................................................................................................. 14 8.4 SEADMETE JA MATERJALIDE KOOSKÕLASTAMINE ....................................................... 14 8.5 TEOSTUSDOKUMENTATSIOON ......................................................................................... 15 8.6 KASUTUS JA HOOLDUSJUHENDID .................................................................................... 16 8.7 PERSONALI KOOLITUS ....................................................................................................... 16

JOONISTE NIMEKIRI ......................................................................................................................... 17

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 3/17

1. ÜLDIST

Projektiga on koostatud Vaivara külas, Jaama tn 8 kinnistule Vaivaivara jaama tee T1 kinnistu serva tuletõrje

veevõtukoha ja kuivhüdrandi lahendus põhiprojekti staadiumis

Projekteerimisel kasutatud normdokumendid:

 EVS 812-6:2012/A2:2017 „Ehitiste tuleohutus. Osa 6: Tuletõrje veevarustus”;

 EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“;

 EVS 843:2016 „Linnatänavad“ ;

 Veeseadus

Projekteeritud süsteemide loetelu:

 Tuletõrje veevõtukoht ja kuivhüdrant;

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 4/17

2. LÄHTEANDMED

2.1. OLEMASOLEV OLUKORD

Käesoleval ajal ei ole Vaivara külas tuletõrje veevarustust. Lähim ametlik veevõtu koht asub Sillamäe linnas.

Vaivara küla ÜVK võrk ei taga vajalikku vooluhulka.

2.2. NÕUDED EHITUSPROJEKTLILE

Transpordiamet on oma kirjaga 14.11.2025 nr 7.1-2/25/18291-2 toonud välja, et ehitiste ja tehnovõrkude

projekteerimisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis on vaja arvestada alltoodud informatsiooni, asjaolude ja

nõuetega:

 Ehitiste ja tehnovõrkude projekteerimisel tuleb arvestada olemasoleva riigitee, riigitee silla ja ehitatava

JJT ja JJT sillaga. Seega ei näe võimalust tehnovõrkude ehitamiseks kahe silla vahele, kus sildade

kaldasammaste koonuste vaheline kaugus (vaba ruum) on olematu (vt Nõuded Tabel 1). Seega on

võimalus tehnovõrke kavandada ainult lõuna poole riigitee sillast kui soovitakse tehnovõrke rajada

vahetult riigitee silla piirides.

 Projekt tuleb koostada vastavalt selle ehitise ja tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee

piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).

 Tehnovõrkude projekteerimisel ja ehitustöödel riigiteede piirides tuleb juhinduda Transpordiameti

tüüpnõuetest: „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel“ (Nõuded) , asub:

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#tehnovrgud .

 Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist „Tööohutus

ehitusplatsil, 2022“, asub: https://www.ti.ee/ennetus-ja-teave/infomaterjalid/trukised

 Varisemisnurk millega me tehnovõrkude paigaldamisel kaevetöödel piki teed nõustume (mitte järsem)

on 1:3/4 (53°) eeldades A-tüüpi pinnast vt „Tööohutus ehitusplatsil).

 Kavandades ehitisi (sh kaevud, mahutid, kapid jne) või rajatisi riigitee piirides ja tee kaitsevööndis tuleb

juhinduda „Tee projekteerimise normid“ (EhS § 99 lg 4) sätestatust (edaspidi Normid).

 Enne riigitee teemaale sisenemist tuleb alati kaaluda alternatiivseid lahendusi (sh naaberkinnistud).

Tuleb arvestada, et riigitee teemaad saab kasutada ainult tee toimimise vajadustest üle jääva vaba maa

olemasolul. Vastavalt riigivaraseaduse § 15 lg 2 ei anta riigivara kasutamiseks, kui kasutamiseks

andmine raskendaks oluliselt selle varaga seotud riigivara otstarbekohast kasutamist või muudaks selle

võimatuks.

 Tehnovõrkude projekti plaanijoonistel ja ristlõikejoonistel tuleb näidata ehitustehnoloogia sh kinnisel

meetodil tehnovõrkude ehitamisel puurkaevikute asukohad, lähima lahtise kaeviku ääre kaugus riigitee

asfaltkatte servast.

 Joonised tuleb esitada ka dwg formaadis.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 5/17

 Tehnovõrkude projekti koosseisus peavad olema ka Isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid kui

kavandatakse tehnovõrke riigitee alusele maale (kinnistule).

 Tehnovõrkude projektis (seletuskiri, joonised) tuleb selgitada kuidas on ette nähtud ehitustööde

tehnoloogia riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis.

 Äärmise vajaduse (seda peab põhjendama ka seletuskirjas) korral kui kaevatakse lahti riigitee muldkeha

tuleb esitada riigitee katendi taastamise projekt, joonised, mis vastavad „Tee ehitusprojektile esitatavad

nõuded“ (EhS § 13 lg 3) põhiprojekti nõuetele sh – kui minnakse tehnovõrkudega riigiteest lahtiselt risti

läbi või kaevatakse lahti riigitee, siis tuleb riigitee taastamisel täies mahus lähtuda joonisel

„_pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle“ (asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#rajatised ) toodud geomeetriast, ülekatete pikkused, siirdekiilud jne.

 Juhime tähelepanu, et riigitee taastamise projekti koostamine nõuab teede projekteerimise

kvalifikatsiooni ja pädevust omavat inseneri.

 Infoks, alates 14.04. 2021 kehtib uus juhis: Transpordiameti maanteehoiuteenistuse direktori korraldus

16.04.2021 nr 1.1-3/21/162; Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. See asub:

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#katend

 Asfaltsegude jämetäitematerjalide nõuded palun võtta kehtivast standardist EVS 901-3;2021 ning nõue

FNaCl4 peab olema täidetud asfaltsegudel ja pindamiskillustikul kuna libedustõrjet tehakse

kloriididega.

 Kui kavandatakse uusi mahasõite, juurdepääsuteid tehnovõrkude ehitistele riigiteedelt (ristumiskohad

riigiteega) tuleb vastavasisuline taotlus esitada Transpordiametile, kes väljastab nõuded ristumiskoha

projekti koostamiseks ja ristumiskoha ehitamiseks.

Maa- ja ruumiamet on oma 16.01.2026 nr 6-3/26/462-2 kirjaga andnud teada , et nõustub Jaama tn 8 kinnisasjale

kavandatud hüdrandi toru lahendusega tingimustel:

 tööde teostamisel tuleb arvestada maaüksusel asuvate kitsendustega ja vajadusel hankida vajalikud

kooskõlastused;

 trasside asukoht on kooskõlastatud kõikide puudutatud asutuste ja isikutega;

 tööde käigus ei kahjustata Jaama tn 8 kinnisasja ning pärast tööde teostamist taastatakse maaüksusel

heakord;

 Maa- ja Ruumiametile ei kaasne maaüksustel teostatavate töödega seoses rahalisi ega muid kohustusi.

 Tehnovõrgu või rajatise rajamiseks, omamiseks, valdamiseks ja kõikide nimetatud tegevustega

seonduvate tööde teostamiseks tuleb seada maakasutusõigus. Maakasutusõiguse küsimus lahendatakse

eraldiseisva menetlusega tingimusel, et trassi rajamine kavandatud asukohta on õiguslikult lubatud.

Maa- ja Ruumiameti taotluse vormid on kättesaadavad Maa- ja Ruumiameti koduleheküljelt

https://maaruum.ee/riigimaa-tehingud-ja-maakorraldus/riigimaa-korraldus-ja-toimingud/servituudid-ja-

ajutised-kasutused. Palume lisada kasutusalade ruumiandmed piiratud asjaõiguste ruumiandmete

infosüsteemi (PARI). Palume lisada PARI-s kasutusala ruumikuju jagamise all Maa- ja Ruumiametile

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 6/17

volitus kasutusalade vaatamise ja muutmise õiguste andmiseks ning edastada Maa- ja Ruumiametile

PARI-sse kantud kasutusalade ruumiandmete tunnus või jagamislink. Lisainformatsiooni saamiseks

palume pöörduda Maa- ja Ruumiameti maade võõrandamise ja kasutusse andmise büroo poole.

2.3. HÜDROLOOGILISED ANDMED

Vastavalt Keskkonnaagentuuri poolt tehtud arvutustele on Sõtke jõe vooluhulgad järgnevad:

 Q3% = 11,4 m3/s

 Q10% = 9,78 m3/s

 Q25% = 8,44 m3/s

Keskmine voolamise kiirus on 0,09 m/s.

Veeseisud:

Hkesk = 28,00 m (EH2000)

Hmax = 29,00 m (EH2000)

3 PROJEKTERITUD LAHENDUS

Veevõtukoht rajatakse Sõtke jõele. Jõe vooluhulk on piisav, et tagada projekteeritud hüdrandist vajalik, 40 l/s

vooluhulk.

Hüdrandi (koordinaatidega X=6587481.33, Y=713986.23) paigaldamiseks rajatakse Vaivaivara jaama tee T1

kinnistu serva teetammi laiendus. Laiendus ulatub Jaama tn 8 kinnistule. Laienduse plaanilahendus on toodud

joonisel 4-01 ja lõige joonisel 6-01. Olemasoleva teetammi nõlva kalle on 1:2,8. Laienduse nõlvuseks on valitud

sama väärtus. Laiendus rajatakse karjäärimurrust ja kaetakse külgedelt erosiooni vältimiseks 100 mm paksuse

geokärjega, mis täidetakse kasvupinnasega. Laienduse pinnas tihendada kihtide kaupa tiheduseni 95% Proctori

teimi järgi. Täitepinnase peale tuua 100 mm killustikukiht fraktsiooniga 16/32, tihendada (E>=200 MN/m2).

Hüdrandiks saab kasutada näiteks ECCUA maapealset teleskoopiliselt reguleeritavat ja püsttoruvälise spindliga

tuletõrjehüdranti 1700-2000 Storz 5'' liitega või samaväärset. Veehaarde torustik rajatakse kasutades

korrosioonikindlat PE survetoru 160 PE100 SDR17 PN10. Sellisel juhul on vee voolamise kiirus torus veetõtu

40 l/s korral 0,64 m/s. Toru otsas on sõel, mille pikkus on 400 mm ja mis hõlmab ülemise poole toru diameetrist.

Sellisel juhul on sõela pindala 0,1 m2, mis on 5 korda suurem, kui toru ristlõikepind. Torustik paigaldatakse 150

mm paksusele liivapadjale.

Selleks, et tagada standardis EVS 812-6:2012/A2:2017 toodud nõuete täitminerajatakse toru väljumispunkti

raudbetoonist kaitse rajatis. See kujutab endast betoonist karpi mille küljed langevad jõe keskpunkti suunas

jälgides jõe põhja kuju. Sellisel juhul ei teki rajatisest jõe voolamisele takistust. Hüdrandi toru väljub karbi

seinast 500 mm kõrguselt. Ja toetub rajatise põhjale. Lahendus on toodud lõikel 2-2 (joonis 6-02) ja

betoonkonstruktsiooni kuju ja armeerimine on lahendatud joonisel 6-04. Selleks et minimiseerida töid Sõtke jões

on mõistlik betoonkonstruktsioon valmistad tehases ja paigaldada oma kohale kraanaga.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 7/17

4 EHITUSTÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 ÜLDNÕUDED

Torustike rajamise ehitustööd viia läbi vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate eeskirjade ja nõuetega ning

üldkehtivate põhimõtete ja arusaamadega kvaliteetsest tööst.

Töövõtja kohustuseks on kõigi torustike ehitamiseks vajalike materjalide hankimine, transport ehitusplatsile,

kaevikute kaevamine ja kindlustamine, torustike aluse tegemine, torustike paigaldamine, torustike testimine,

kanalisatsioonitorustike läbivaatus kaameraga, tagasitäitmine, lõhutud teekatete ja haljastuse taastamine.

Samuti on töövõtja kohustuseks korraldada objektil geodeetiline teenistus - torustike mahamärkimine, jooksev

kõrguste kontroll objektil, teostusjooniste koostamine, torustike tähistamine looduses ja üleandmine tellijale.

Ehitatavad objektid märgitakse maastikule. Vajalikud sidumismõõdud määratakse asendiplaanilt digitaalselt.

Paigaldatakse vajalikul arvul tähiseid ja kõrgusmärke võimaldamaks töid teha vastavalt projektile ja fikseerida

tehtud töö vastavust projektile. Ehitustööde ajal kontrollitakse paigaldatud tähiste ja märkide õigsust. Vajadusel

märgistust täpsustatakse uuesti. Kui suunamärgina kasutatakse laserkiirt, suunatakse kiir nii, et ehitamisele

seatud täpsusnõudeid oleks võimalik järgida.

Juhul, kui ehitustööde tõttu on vajalik eemaldada piirimärke või kinnispunkte, tuleb nende kõrvaldamise osas

kokku leppida vastava punkti või märgi haldajaga.

4.2 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Enne ehitustööde algust tuleb Töövõtjal esitada ehitusaegne liikluskorralduse projekt, milles on ära toodud

vajalikud tänavalõikude ajutised sulgemised ja kitsendused, ajutised juurdepääsuteed.

Töövõtja peab kindlustama ehituse varustamise elektri, soojuse, vee, sideliinide ja muu vajaliku olemasolevate

võrkude baasil.

Töövõtja kavandab ja paigaldab kaitsepiirded ja muud kaitsekonstruktsioonid, mis on vajalikud tööplatsi

piiramiseks ning tööõnnetuste või varaliste kahjude vältimiseks. Töövõtja vastutab tööplatsi korrasoleku eest.

Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti

Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija ettekirjutustele.

4.3 EHITUSTÖÖDE TEHNOLOOGIA RIIGITEE TEEMAAL JA TEE KAITSEVÖÖNDIS

Käesoleva projektiga kavandatakse tuletõrjehüdrandi ja hüdrandi ühendustorustiku rajamist riigitee

kaitsevööndis / riigitee alusel maal. Projekteeritud torustik paikneb tee serva piirkonnas ning ulatub tee nõlva

sisse ligikaudu 0,30 m sügavusel. Töödega ei ole ette nähtud riigitee katte, sõidutee konstruktsiooni ega katendi

lahtikaevamist.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 8/17

Enne ehitustööde alustamist tuleb ehitajal taotleda Transpordiametilt riigitee teemaal ja/või tee kaitsevööndis

töötamiseks vajalik liiklusvälise tegevuse luba. Loa taotlusele lisatakse vajadusel ehitusaegse liikluskorralduse

skeem/projekt. Tööde ajal tuleb tagada riigitee ohutu kasutamine ning liiklust ei tohi põhjendamatult takistada.

Hüdrandi torustiku paigaldustööd tee nõlva piirkonnas teostatakse lokaalse lahtise kaevikuga. Kaeviku ulatus

piiratakse minimaalseks, et vältida tee muldkeha, nõlva, kraavi ja tee kuivendussüsteemi kahjustamist. Kaevikut

ei rajata sõidutee katte alla ega tee katendi konstruktsioonikihtidesse. Kaeviku lähim kaugus riigitee asfaltkatte

servast näidatakse projekti plaani- ja ristlõikejoonisel.

Kaevetööde teostamisel tuleb arvestada kaeviku sügavust, pinnase püsivust ja nõlva varisemisohtu. Kaevik

rajatakse selliselt, et ei tekiks tee nõlva varisemist ega tee serva kandevõime vähenemist. Vajadusel kasutatakse

kaeviku toestamist või vähendatakse avatud kaeviku pikkust. Transpordiameti tüüpnõuetes on piki teed tehtavate

tehnovõrkude kaevetööde puhul nimetatud varisemisnurga piiranguna mitte järsem kui 1:3/4 ehk ligikaudu 53°,

eeldades A-tüüpi pinnast.

Töid tehakse kuival perioodil või ilmastikuoludes, mis ei põhjusta nõlva leondumist ega pinnase äravoolu.

Kaevikusse kogunev vesi juhitakse ära nii, et ei kahjustata tee mullet, nõlva ega kraavi. Ehitustööde käigus ei

tohi takistada riigitee sademe- ja pinnasevee äravoolu.

Väljakaevatud pinnast, torumaterjale, seadmeid ega ehitusjäätmeid ei ladustata riigitee sõiduteele, teepeenrale

ega selliselt, et need halvendaksid nähtavust, takistaksid liiklust, teehooldust või vee äravoolu. Vajadusel

ladustatakse materjalid väljaspool riigitee maa-ala või Transpordiametiga kooskõlastatud tööpiirkonnas.

Pärast torustiku paigaldamist taastatakse tee nõlv ja haljastus vastavalt projektile. Täitematerjal paigaldatakse

kihtidena ja tihendatakse vastavalt torustiku paigaldusnõuetele ning selliselt, et taastatud nõlv oleks püsiv ega

põhjustaks hilisemat vajumist või erosiooni. Riigitee teemaal ja kaitsevööndis kahjustatud rajatised, kraavid,

nõlvad, teepeenrad, märgid või muud elemendid taastatakse tööde teostaja kulul.

4.4 TORUDE KAITSMINE, TRANSPORT JA LADUSTAMINE

Torusid tuleb käsitleda piisava ettevaatusega. Kukkumisel või viskamisel võivad torud kahjustatud saada. Tuleb

hoiduda toru või torurulli lohistamisest mööda maad, sest torude välispind võib kahjustavaid kriimustusi saada.

Torude ladustamisel tuleb jälgida, et torud ei jääks püsivasse paindesse. Muhvidega torude puhul tuleb jälgida, et

muhvid ei jääks koormuse alla. Transportimisel ja ladustamise ajal peavad toru otsad olema kaitstud.

Torusid tuleb transportida sirgel transpordialusel, kus ei tohi olla teravaid ääri ega muid torusid kahjustada

võivaid esemeid.

Kui torusid teisaldatakse mehhaaniliste tõstevahenditega, tohib kasutada vaid selliseid tõstetroppe ja muud

varustust, mis ei kahjusta torusid.

Torude ladustamise koht peab olema tasane. Soovitatav on hoida torusid transpordipakendis. Torusid tuleb

kaitsta otsese päikesekiirguse eest. Toruliitmikke transporditakse ja hoitakse tootja instruktsioonide kohaselt.

Temperatuuri alanedes plasttorude löögikindlus väheneb. Kui torusid tuleb transportida temperatuuril alla 15oC

peab järgima tootja antud spetsiaalseid juhiseid.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 9/17

Ladustamise aeg tuleb hoida võimalikult lühike. Koheselt pärast tarvikute objektile saabumist tuleb need

kontrollida ning vigastatud ja kõlbmatud tarvikud tuleb viivitamatult märgistada ja kõrvaldada objektilt.

Kummitihendeid varjatakse otsese päikesevalguse ja kuumuse eest. Samas laoruumis ei hoita määrdeaineid,

bensiini, lahusteid.

Järgida ka torutootja vastavaid juhiseid.

4.5 MULLATÖÖD

KAEVIKU KAEVANDAMINE

Mullatööde tegemisel juhinduda RYL-2002-st, üldkehtivaist põhimõtetest ning arusaamadest kvaliteetsest tööst.

Kaevetöödel tuleb kõigepealt eemaldada kasvumullakiht ja ladustada see eraldi. Kogu väljakaevatud pinnas,

mida kasutatakse tagasitäiteks, tuleb ladustada kaeviku vahetusse lähedusse. Kaeviku nõlvuse ja

toestamisvajaduse määrab ehitaja lähtudes piiravatest tingimustest – ehitusgeoloogiast, kõrval

kommunikatsioonidest ja tööohutusnõuetest.

Vältida tuleb liigset kaevamist nii laiusesse kui sügavusse. Kaeviku sügavuse määramisel peab arvestama, et

torustike alla mahuks 15 cm paksune tasanduskiht. Pinnas kaeviku põhjas peaks jääma võimalikult puutumatuna.

Kaevikut peab hoidma nii kuivana ja sulana, et seal tehtavaid töid võib vastavalt teostada ja täitematerjale

tihendada nõutud tasemeni. Külmade ilmade tulekuga tuleb takistada kaevikupõhja jäätumist.

TASANDUSKIHT

Torustiku paigaldamine algab tasanduskihi rajamisest:

Kaeviku põhja tehakse torudele tasanduskiht vähemalt 150 mm paksuselt. Arvestades geoloogilisi tingimusi, on

tasanduskihiks kavandatud liivapadi. Tasanduskiht tihendatakse mehhanismidega tihendusastmeni 95%.

Tihendusaste määratakse mõõtmise teel. Pärast tasanduskihi ettevalmistamist kontrollitakse hoolikalt

kõrgusmärke ja kaldeid.

TAGASITÄIDE

Tagasitäitmine torude peale toimub kihtide kaupa.

ALGTÄIDE

Esmane tagasitäide -algtäide- torude ümber ja peal tehakse samast materjalist tasanduskihiga või liivaga.

Algtäitega katta torud kuni 30 cm paksuselt toru peale. Täide toru külgedele tehakse ühtlaste kihtidena eriti

hoolikalt - neist esimene kiht kuni poole toru kõrguseni tehakse käsitsi. Kerkimise vältimiseks tuleb toru

külgmiste tihendustööde ajaks ballastida. Esmase tagasitäite tihendamist võib alustada alles siis, kui toru lae

peale jääva pinnasekihi paksus on 30 cm.

Enne kaeviku lõpptäite tegemist tuleb teha vajalikud testid.

LÕPPTÄIDE

Lõpptäite tegemisele võib asuda peale seda, kui on korraldatud vajalikud testimised ja nende tulemused heaks

kiidetud.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 10/17

Lõpptäitematerjal peab olema sellise mitmekesise teralise koostisega, et täitesse ei jääks tühemikke. Väljaspool

sõiduteed, kasutada tagasitäiteks väljakaevatud pinnast, kusjuures toru ülaservast mõõdetult 1 m paksuses

lõpptäites ei tohi olla üle 300 mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Lõpptäite ülaosas ei tohi kivide läbimõõt

ületada 2/3 ühekorraga tihendatava kihi paksusest. Lõpptäide tihendatakse mehhaaniliselt 90% tiheduseni

(Proctori tihedus).

Kaevik täidetakse sellise kõrguseni, et täide pärast tihendamist jääks maapinnaga ühele tasemele.

Kaeviku toestust lammutatakse ja eemaldatakse vastavalt sellele, kuivõrd see on võimalik tööohutust järgides ja

ohustamata kaevise seina püsivust. Kaeviku toestus tuleb lammutada ja eemaldada nii, et see ei põhjustaks täite

hõrenemist ega paigaldatud torude nihkumist.

Kaevude, siibrite (hüdrant) ja maakraanide ümber tehakse lõpptäide nende välispinnast vähemalt 0,5 m kaugusel

sõreda mittekülmuva materjaliga.

TORUSTIKE PAIGALDAMINE

Torustike paigaldamisel juhinduda “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend” RIL 77 -

2005, LVI RYL 2002 ja tooteid väljastava tehase poolt kaasaantavaist käsitlusjuhendeist.

4.6 EHITUSJÄÄTMETE KÄITLEMINE

Ehitusjäätmete käitlemisel tuleb lähtuda kohaliku omavalitsuse jäätmehoolduseeskirja eelnõust. Ehituskulude

minimiseerimiseks on kasulik, et ehitustöid teostav organisatsioon püüaks enne tööde algust võimalikult täpselt

arvestada kasutatavate materjalide koguseid, mida ehitusplatsile kohale toimetatakse. Sellest hoolimata võib

ehitustööde käigus tekkida veel lisaks jäätmeliike, mille orienteeruvad mahud peaksid jääma alla 10 m3.

Ohtlike ehitusjäätmete tekkimist ei ole ette nähtud. Ehitusjäätmed tuleb liigiti sortida eraldi vastavalt

sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest.

Eraldi tuleb sortida puit, kiletamata paber ja kartong, metall (eraldi must- ja värviline metall), mineraalsed

jäätmed (kivid ja betoon), raudbetoon- ja betoondetailid ning kile.

Kood Nimetus Prognoositav kogus 15 Pakendijäätmed, nimistus mujal

nimetamata absorbendid, puhastuskaltsud, filtermaterjalid ja kaitseriietus

15 01 06 Segapakendid 10 kg

Euroopa Liidu jäätmehoolduse direktiivides on jäätmete taaskasutuse juures põhimõtteks see, et rakendatakse

sobilikke toiminguid, kusjuures need toimingud soosivad materjali ja energia taaskasutust saavutamaks

lõppladestatava jäätmekoguse minimeerimist. Jäätmete taaskasutamisel on eelistatav pingerida järgmine:

korduvkasutus, ringlussevõtt materjali või toormena, energiakasutus (põletamine).

Jäätmete taaskasutamise eeldused on:

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 11/17

jäätmete liigiti kogumine ja kohtsortimine;

jäätmete segunemise vältimine;

tavajäätmete ja inertsete jäätmete segunemise vältimine ohtlike jäätmetega.

Projekt eeldab, et ehitaja arvestab ülaltoodud soovitustega ja jäätmekogused, mis ei allu ülaltoodud toimingutega

antakse üle vastavatele volitatud jäätmekogumise firmadele.

5 HOOLDUS

Kavandatud veevõtukoht ja kuivhüdrandi süsteem on rajatud põhimõttel, et tagada maksimaalne töökindlus

minimaalse sekkumisega. Süsteemis puuduvad liikuvad osad, pumbad ja elektroonika, mis teeb rajatise selle

elutsükli jooksul praktiliselt hooldusvabaks. Erilisi hooldustöid nagu torustike perioodiline survestamine, filtrite

vahetus või veekogu pidev süvendamine planeeritud lahendus ei nõua. Vastavalt standardi EVS 812-6:2012 ja

Päästeameti nõuetele tuleb süsteemi omanikul tagada rajatise aastaringselt kasutusvalmis olek. Selleks tuleb

teostada vaid elementaarset heakorda ja lihtsat visuaalset kontrolli:

 Visuaalne ülevaatus (1–2 korda aastas): Kevadel ja sügisel tasub peale vaadata, et kuivhüdrandi

maapealne osa (tõusutoru) on terve ja püsib otse. Veenduda tuleb, et Storz-liitmiku pimekork on

kindlalt paigas, et vältida prahi, lehtede ja lume sattumist torustikku. Samuti peab veevõtukoha

tähistussilt olema nähtav ja loetav.

 Juurdepääsu tagamine: Kuivhüdrandi ümbrus tuleb hoida vaba kõrgest heina- ja võsakasvust. Talvisel

perioodil tuleb hüdrandi juurde viiv tee ja hüdrandi ümbrus hoida lumest puhas, et päästemeeskonnal

oleks vajadusel tagatud kiire ja takistamatu ligipääs. Veevõtukoht asub kasutuses oleva sissepääsutee

ääres ning selle lumetõrje on seni taganud vald.

 Kaldaelemendi puhtus: Jälgida, et kaldaelemendi põhja ei sadestuks voolava poolt kantud setet. Tänu

ehitusaegsele imisõela paigaldusele (0,5 m kõrgusel tiigi põhjast) on sõela ummistumise oht

põhjasetetega viidud miinimumini ning sõela regulaarne puhastamine pole vajalik. Kui kaldaelemendi

ülevaatuse käigus selgub, et sõel hakkab ummistuma, tuleb sõela puhastada.

 Külmumiskaitse: Kuivhüdrandi süsteem on isetühjenev. Tuleb vaid jälgida, et tõusutoru liitmiku

tihendid oleksid terved ega laseks sisse õhku. Pärast süsteemi võimalikku kasutamist valgub vesi tagasi

tiiki, mis välistab torustiku lõhki külmumise talvel.

6 VEEVÕTUKOHA TÄHISTAMINE

Vastavalt Siseministri määrusele "Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise,

korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord" (§ 8 ja lisa 2) ning

standardile EVS 812-6:2012 paigaldatakse rajatise juurde järgmine tähistus:

 Veevõtukoha viit (1 tk):

o Asukoht: Viit paigaldatakse veevõtukohast (kuivhüdrandist) kuni 20 meetri

kaugusele, aastaringselt hästi nähtavale kohale.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 12/17

o Kujundus ja värvid: Kuna tegemist on survestamata veeallikaga, peab viida

taust olema valgustpeegeldav ja valget (RAL 9003) värvi. Viida ääre raam ja

võtme kujutis peavad olema valgustpeegeldavad ja rohelist (RAL 6032) värvi.

o Kauguste märkimine: Viidal näidatakse täpne kaugus hüdrandini meetrites.

Kaugus vasakule või paremale märgitakse võtme kujutise vastava käepideme

alla ning kaugus viidast otse ettepoole märgitakse võtme kujutise alla.

 Kuivhüdrandi märgistus: kate peab olema Maapealne kuivhüdrandi tõusutoru

värvitakse silmatorkavuse tagamiseks värvitud punaseks (RAL 3000) ning

varustatakse 50 mm laiuse helkurlindiga, et tagada päästemeeskonnale hüdrandi kiire

visuaalne avastamine ka pimedas (EVS 812-6:2012 Lisa C).

7 KESKKONNAASPEKTID

7.3 KAVANDATAV TEGEVUS

Käesoleva projektiga on projekteeritud tehnorajatis mille eesmärk on tagada nõuete kohane tuletõrje vooluhulka

Vaiavara küla elamute tarbeks. Kavandatud tegevuseks on Vaivaivara jaama tee T1 kinnistu serva

teetammilaienduse ja hüdrandi paigaldamine ning sõtke jõkke veevõtutoru rajamine. Kavandatad tegevus toimub

Sõtke jõe ehituskeeluvööndis. Kuna veevõtu torustik rajatakse olemasolevate elamute tuletõrje vooluhulga

tagamiseks, siis rakendub tegevusele LKS § 38 lg 4 p 9 erisus, mis võimaldab tehnovõrgu ja -rajatise ehitamist

ehituskeeluvööndis ilma kehtestatud planeeringuta.

Toru otsa kaitseks rajatakse raudbetoonist kaldarajatis. Tööde mahud on: Toru kaitseks ette nähtud kaldaelement

on raudbetoonist mahuga 2,5 m3. See uputatakse täies mahus jõkke. Elemendi stabiilsuse tagamiseks rajatakse

selle alla killustikalus. Mahuga 2,2 m3. Seega kokku uputatava materjali maht on 4,7 m3. Kaldaelemendi

paigaldamiseks eemaldatakse jõe põhjast elemendi suurune osa pinnast. Väljakaeva maht on 8,2 m3.

Projekteeritud kaldaelemendi kuju järgib Sõtke jõe põhja profiili, seega ei põhjusta lahendus voolusänngi

ristlõike muutust.

Tulenevalt kehtivast veeseadusest on veesängis tööde teostamiseks (kaevetööd ning tahkete ainete uputamine)

sõltuvalt tööde mahtudest vajalik kas veeluba (§ 187) või veekeskkonnariskiga tegevuse registreerimine (§ 196).

Veekeskkonnariskiga tegevuse registreerimine (§ 196) on vajalik muuhulgal juhul kui toimub:

 muu veekogu kui mere süvendamine või sellise veekogu põhja 5–100-kuupmeetrise mahuga

süvenduspinnase paigutamine;

 veekogusse 5–100 kuupmeetri tahke aine paigutamine.

Kuna kavandatav tegevus (veevõtukoha rajamine) toimub avalikult kasutataval veekogul ning kuna eeldatava

süvendatava pinnase maht on ca 8,2 m3 ja veekogusse uputatava tahkete ainete maht ca 5 m3, on antud juhul

vajalik taotleda Keskkonnaametilt veekeskkonnariskiga tegevuse registreerimist süsteemis KOTKAS.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 13/17

7.4 KAVANDATAVA TEGEVUSE PIIRKONNAS TUVASTATUD LIIGID

Sõtke jõe Vaivara küla lõigu kalastik on riikliku hüdrobioloogilise seire (Eesti Maaülikooli koostatud Jõgede

hüdrobioloogiline seire ja uuringud 2015.a. Aruanne) andmetel liigivaene ning koosneb peamiselt laialt levinud

ja keskkonnatingimuste suhtes tolerantsetest mageveeliikidest. Seire käigus on tuvastatud eeskätt haug (Esox

lucius), särg (Rutilus rutilus), ahven (Perca fluviatilis) ning trulling (Barbatula barbatula). Nimetatud liigid on

tüüpilised aeglasema vooluga ja mõõduka ökoloogilise kvaliteediga veekogudele.

Samas ei ole Vaivara lõigus tuvastatud mitmeid tundlikumaid või kaitsealuseid vooluveekogude kalaliike, nagu

näiteks Cottus gobio (võldas) või Cobitis taenia (hink), samuti puuduvad rändkalad (nt lõhe ja meriforell). See

viitab asjaolule, et jõe ökoloogiline seisund kalastiku osas on mõjutatud ning elupaigatingimused ei ole sobivad

suurema ökoloogilise nõudlusega liikidele. Oluliseks mõjuteguriks on jõe ühenduse katkemine merega paisude

tõttu, mis piirab rändkalade levikut ja mõjutab kalastiku mitmekesisust.

Jõe põhjaloomastiku seisund on samas hinnatud heaks kuni väga heaks, mis viitab sellele, et vaatamata kalastiku

madalamale mitmekesisusele on veekeskkonna teatud komponendid säilinud suhteliselt heas seisundis.

Põhjaloomastik on oluline toidubaas kaladele ning ökosüsteemi toimimise seisukohalt.

Hüdromorfoloogiliselt iseloomustab Vaivara lõiku aeglane voolukiirus, pehme ja osaliselt setetest koosnev põhi

ning kohati vähene vooludünaamika. Sellised tingimused soodustavad eelkõige üldlevinud liikide esinemist ning

ei toeta kiirevoolulistele ja kõrge hapnikusisaldusega keskkonda vajavatele liikidele sobivaid elupaiku.

Kokkuvõttes võib Sõtke jõe Vaivara küla lõigu elustikku iseloomustada kui mõõduka ökoloogilise väärtusega,

kus domineerivad tavalised mageveeliigid ning puuduvad kaitsealused ja kõrgema ökoloogilise nõudlusega

kalaliigid.

Sõtke jõe Vaivara küla lõigus esinevad kalaliigid (haug, särg, ahven ja trulling) kudevad kevad- ja

varasuveperioodil. Nende liikide kudemine toimub üldjuhul järgmistel aegadel:

 haug (Esox lucius) – märtsist aprillini

 särg (Rutilus rutilus) – aprillist juunini

 ahven (Perca fluviatilis) – aprillist maini

 trulling (Barbatula barbatula) – maist juunini

Kudemine toimub valdavalt madalates kaldaäärsetes piirkondades, kus veetaimestik ja sobiv substraat

võimaldavad marja kinnitumist ning järglaste arengut. Antud perioodil on kalastik häiringute suhtes tundlik ning

veekogu põhja ja kaldavööndi muutmine võib kahjustada kudemispaiku ning vähendada kalade sigimisedukust.

Sellest tulenevalt on soovitatav vältida veekogus tehtavaid töid ajavahemikus:

1. märts – 30. juuni

Tööde teostamiseks sobivaim periood on:

1. august – 31. oktoober

Sel ajavahemikul on:

 kalade kudemisperiood lõppenud,

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 14/17

 noorkalad on arenenumad ja vähem tundlikud,

 veetasemed on tavaliselt stabiilsemad ning setete leviku risk väiksem.

Juhul kui töid on vältimatult vaja teha väljaspool soovitatud ajavahemikku, tuleb rakendada täiendavaid

leevendusmeetmeid (nt tööala piiramine, setete leviku tõkestamine), et minimeerida mõju vee-elustikule.

8 EHITAJA ÜLDISED NÕUDED JA KOHUSTUSED

8.1 NÕUDED KVALITEEDILE

Töövõtjale on kohustuslikud kõik Eesti Vabariigis kehtivad ehitamist puudutavad seadused, määrused,

ministeeriumite otsused. Samuti tuletõrje-, töökaitse- ja politseiametkondade suunised ja määrused.

Eriküsimused peab töövõtja kooskõlastama tellija ja ametivõimudega.

8.2 SEADMETE JA MATERJALIDE TRANSPORT JA LADUSTAMINE

Seadmed ja materjalid peavad olema asjakohaselt pakitud. Pakendil peab olema pakendi sisu ja selle kaitsmist

kajastav märgistus. Tooteid tuleb transpordil ja siirdamisel käsisteda valmistaja juhendite kohaselt.

Ehitusplatsil tuleb kontrollida tarnitud seadmete ja materjalide vastavust dokumentidele. Samuti tuleb kontrollida

tarnitud seadmete ja materjalide välimust võimalike puuduste ja veokahjustuste avastamiseks.

Avastatud puudustest teavitatakse lepingudokumentides kokku lepitud viisil.

Seadmed ja materjalid tuleb ehitusplatsil ladustada vastavalt valmistaja juhistele ja seda teha nii, et toodete

kvaliteet ladustamisel ei halveneks. Ladustamistingimused peavad vastama ettenähtud puhtusnõuetele.

8.3 TÖÖVÕTUPIIRID

Töövõttu kuuluvad kõik käesolevas projektis ning tellija poolt toodud hanked, tööd ja muud toimingud. Töövõtu

hulka kuuluvad kõik käesolevas projektis esitatud seadmed ja materjalid täielikult valmis kujul, vastavalt

projektile kohale paigaldatuna ning reguleerituna. Kõikide torustike töövõtt algab liitumispuntidest. Sooja

tarbevee töövõtu piiriks on soojussõlme sooja tarbevee väljund.

8.4 SEADMETE JA MATERJALIDE KOOSKÕLASTAMINE

Töövõtja peab kooskõlastama tellijaga kokkulepitud ajakava alusel kõik seadmed ja materjalid, mida ei ole

käesolevas projektis üheselt määratud. Töövõtja peab esitama seadmete ja materjalide tegelikud tehnilised

parameetrid. Lisaks peab esitama:

• Töödeldud pinnaga toodete värvitoonid

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 15/17

• Seadmete mõõdud, kaal • Lõplikud mõõdistusnäidud • Andmed elektriseadmete ja reguleerimisseadmete kohta • Andmed hoolduse kohta. • Ametivõimude poolt kinnitatud dokumendid

Kui töövõtja kasutab käesolevas projektis toodud materjalide asemel muid vastavaid seadmeid ja materjale,

peavad need oma suuruselt, tööpõhimõttelt ja tehnilistelt karakteristikutelt vastama töövõtu dokumentides

määratud seadmetele ja materjalidele. Asendusseadmetele- ja materjalidele on vajalik tellija ja järelevalve

kirjalik nõusolek enne seadmete ja materjalide hankimist. Valiku õigsuse eest vastutab töövõtja.

8.5 TEOSTUSDOKUMENTATSIOON

Töövõtja koostab omal kulul vastavalt kokkulepitud ajakavale nõutud spetsiaalsed joonised ja dokumendid, mis

ei kuulu töövõtjale lepingu alusel toimetatavate dokumentide hulka.

Ehitusaegsete muudatuste kohta koostatakse muudatusprojekt, kui muudatused mõjutavad ühendusi, mõõtmeid

jms. Muudatusprojekti ei koostata lõplike tootevalikute poolt põhjustatud muudatuste kohta, samuti väikeste,

ehitusplatsil kokku lepitud paigaldustehniliste täpsustuste kohta. Sellised projektis kajastamatud muudatused,

milledel võib olla tähtsust hoone tulevastele kasutajatele, märgitakse üleandmisdokumentatsiooni. Nendeks on

mh. lõplikud andmed toodete kohta, peidetud kanalite ja torude asukohtade muutused ning vahelagedest

ülespoole jms. kohtades peidetult paigutatud reguleerklappide, puhastusluukide jms. torustiku ja kanalite

seadmete tõelised asukohad.

Töövõtjal peab olema ehitusplatsil kõikide töövõtuga seotud projekteerimisdokumentide koopia, milledele

töövõtja märgib üleandmisdokumentatsioonis esitatavad täpsustused koheselt pärast seadmete ja materjalide

paigaldamist. Palve korral tuleb antud dokument esitada tellijale.

Kõik teostusjoonised tuleb esitada tööjoonistega samas detailsusastmes. Kõik üleandmiseks valmis olevad

joonised peavad olema varustatud kirjanurgaga, kus on joonise pealkirjaks märgitud „teostusjoonis“, märgitud

on tööd teostanud firma nimi, firma rekvisiidid ja töö teostamise kuupäev. Samuti peavad nimetatud

teostusjoonised olema ära toodud jooniste nimekirjas.

Kõik üleantavad joonised (ka kasutusjoonised) tarnitakse digitaalvormis. Digitaalselt antakse projekti kaust

tellijale üle CD/DVD-l. Digitaalselt antakse joonised üle .dwg formaadis, ehituskirjeldused, spetsifikatsioonid,

kasutusjuhendid jms. antakse digitaalselt üle .pdf, .doc ja .xls formaadis.

Tellijal on soovi korral õigus kahele paberkandjal eksemplarile, mis on kausta köidetud. Kulud on töövõtja

kanda.

Üleandmisdokumendid koostatakse eestikeelsetena (v.a. seadmete näidised).

Teostusdokumentatsiooni kaustas peab sisalduma:

• Tiitelleht – Tiitellehel peab olema peatöövõtja firma nimi, projektijuhi nimi ja telefon, alltöövõttu teostanud firma nimi, projektijuhi nimi ja telefon ning teostusdokumentatsiooni õigsust ja komplektsust kontrollinud inimeste kontaktandmed ja allkirjad. Teostusdokumentatsiooni õigsuse ja komplektsuse eest vastutab omaniku järelevalve, peatöövõtja ja alltöövõtja.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 16/17

• Sisukord – Sisukord lahterdatakse vastavalt teostusdokumentatsiooni vahelehtedele. • Kõikidel laotusjoonistel ja struktuurskeemidel peab olema iseliimuv köiteriba, muudel lehtedel

iseliimuvad tugevdusrõngad.

Kausta minimaalne sisu:

• Paigaldatud süsteemide ja seadmete tehniline kirjeldus, seletuskiri • Paigaldatud seadmete lühispetsifikatsioon • Välistrasside ja profiilide teostusjoonised koos kõrgusmärkidega ja video aruandega. • Kaetud tööde aktid • Survestamise aktid • Eestikeelsed kasutus- ja hooldusjuhendid • Paigaldatud seadmete passid • Ametite kontrolli tunnistused Võimalikud garantiidokumendid ja hoolduslepingud

8.6 KASUTUS JA HOOLDUSJUHENDID

Pärast montaažitööde lõppu tuleb koostada kasutus- ja hooldusjuhendid, mis peavad hõlmama kõiki tarnitud ja

paigaldatud süsteeme, kasutatud viimistlusmaterjale ja hooldamist vajavaid konstruktsioone. Kasutusjuhend

peab sisaldama muuhulgas süsteemide kirjeldust, hooldusgraafikut ja hoolduseks vajalikku infot.

Kasutus- ja hooldusjuhendid antakse Tellijale üle paberkandjal A4 formaati köidetuna 3 eksemplaris.

Töövõtja peab tarnima seadmete hooldustöödeks vajalikud eritööriistad (erivõtmed ja muud tööriistad). Samuti

annab töövõtja Tellijale automaatikasüsteemi programmide varukoopia.

Tehnosüsteemide paigaldustööde lõppedes tuleb koostada tehnosüsteemide (küte) kasutusjuhend, milles peab

sisalduma:

• Kasutusjuhendi sisukord • Süsteemide lühikirjeldus • Hooldusgraafik • Süsteemide hoolduseks vajalik info

Kõigi seadmete kohta tuleb esitada vähemalt järgmised andmed:

• Tehnilised andmed • Valmistaja nimi • Esindaja nimi • Kasutusjuhised • Reguleerimis- ja seadearvud • Sisemised elektrilised ühendusjoonised • Hooldusjuhised

8.7 PERSONALI KOOLITUS

Töövõtja peab enne projekti lõplikku üleandmist läbi viima koolituse Tellija poolt valitud personalile.

Koolituse peab läbi viima kvalifitseeritud ja selleks volitatud töövõtja isikkoosseis. Iga üksiku konstruktsiooni

või tehnosüsteemi osas peab toimuma eraldi koolitus.

Koolituse läbiviimise kohta tuleb koostada protokollid, mille koolitatavad allkirjastavad.

TELLIJA: AS EESTI RAUDTEE TÖÖ NIMETUS: VAIVARA KÜLA TULETÕRJE KUIVHÜDRANDI PROJEKTEERIMINE PROJEKTEERIJA: OSAÜHING CORSON STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ NR.: 24151 EHITISE AADRESS: VAIVARA JAAMA TEE T1; JAAMA TN 8, VAIVARA KÜLA, KOOSTATUD 04.04.2026 NARVA-JÕESUU LINN, IDA-VIRU MAAKOND

PROJEKTEERIS: TOOMAS LIIV /ALLKIRJASTATUD DIGITAALSELT/ LEHT: 17/17

JOONISTE NIMEKIRI

Joonise tähis Joonise nimi Kuupäev Muudatus

24151_PP_VK-4-01 Asendiplaan 04.04.2026

24151_PP_VK-6-01 Lõige 1-1 04.04.2026

24151_PP_VK-6-02 Lõige 2-2 04.04.2026

24151_PP_VK-6-03 Toru sirgestatud profiil 04.04.2026

24151_PP_VK-6-0 Kaldaelement 04.04.2026

2415_PP_VK-8-01 Spetsifikatsioon 04.04.2026

24151_PP_VK-4-01_v01_asendiplaan.pdf

Veekaitsevöönd

Kallasrada

PE Ø160 PN10 L=15,3 m

1

2

1

2

Corson OÜ

AS Eesti Raudtee

Vaivara tuletõrje veevõtukoha projekteerimine Asendiplaan

24151 PP VK 4-01 v01 1:500

Toomas Liiv 04.04.2026

Toomas Liiv

Kaldaelement

Kuivhüdrant

Teetammi laiendus

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 26.02.2026

R5.6

1

2

3

4

5 6

7

Nurgapuhktide koordinaadid

24151_PP_VK-6-01_v01_loige1.pdf

Projekteeritud laiendus 1:2,8

Olemasolev tee nõlv 1:2,8

Geokärg kasvupinnasega 100 mm Täide (karjäärimurd) Olemasolev pinnas

Killustik fr 16/32 100 mm

+30,52 +30,40

+28,57

As fa

ld i s

er v

Te e

ke ha

nd i a

lu m

in e

se rv

Corson OÜ

AS Eesti Raudtee

Vaivara tuletõrje veevõtukoha projekteerimine Lõige 1-1

24151 PP VK 6-01 v01 1:100

Toomas Liiv 04.04.2026

Toomas Liiv

3290 46001106

812

Projekteeritud hüdrant

24151_PP_VK-6-02_v01_loige2.pdf

+28,0 (keskmine veepind)

+29,0 (max veepind)

Ol.olev jõepõhi

+26,7

+26,5

R/b konstruktsioon Killistikpadi fr16/32 300 mm Olemasolev pinnas

Corson OÜ

AS Eesti Raudtee

Vaivara tuletõrje veevõtukoha projekteerimine Lõige 2 - 2

24151 PP VK 6-02 v01 1:100

Toomas Liiv 04.04.2026

Toomas Liiv

400Sõel

10 00

Ø1 60

24151_PP_VK-6-03_v01_sirgestatud-profiil.pdf

As fa

ld i s

er v

V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 130°

+28,0 (keskmine veepind)

+29,0 (max veepind)

Ol.olev jõepõhi

+30,40

vee tõusukõrgus torus

Olemasolev tee nõlv

Te e

ke ha

nd i a

lu m

in e

se rv

Ehituskaeviku põhi

Corson OÜ

AS Eesti Raudtee

Vaivara tuletõrje veevõtukoha projekteerimine Veevõtutoru sirgestatud profiil

24151 PP VK 6-03 v01 1:100

Toomas Liiv 04.04.2026

Toomas Liiv

31 02

6292 5928 910 Sõel

1106 2340

812

12 00

Ø1 60

Ka ev

iku m

ax . s

üg av

us 69

8

3266 Kaeviku kaugus asfaldi servast

65 5

Projekteeritud hüdrant

24151_PP_VK-6-04_v01_kaldaelement.pdf

Corson OÜ

AS Eesti Raudtee

Vaivara tuletõrje veevõtukoha projekteerimine Kaldaelemendi kujujoonis ja armeerimine

24151 PP VK 6-04 v01 1:50

Toomas Liiv 04.04.2026

Toomas Liiv

17 00

2440

200

20 0

2440

24 00

20 0

20 00

20 0

D-T10-L6985-2640-s.200 (a2360-187 b2320 c2360-187)

B-T12-L3933-s.190 (a2350 b1610)

B-T12-L3758-s.190 (a2261 b1522)

D-T10-L6544-2200-s.200 (a2250-77 b2100 c2250-77)

D-T10-L5120-2200-s.200 (a1587-77 b2100 c1587-77)

D-T10-L5560-2640-s.200 (a1647-187 b2320 c1647-187)

MÄRKUSED: 1. Betoon C35/45, XC2 XF4 2. Betooni maht 2,5 m3

3. Sarrusteras B500B, kaitsekiht 40 mm 4. Sarrused painutamisel minimaalne painutusdiameeter - 4Ø

24151_PP_VK-8-01_v01_spetsifikatsioon.pdf

Tellija: AS Eesti Raudtee Projekteerija: Osaühing Corson Töö nr.: 24151 Koostatud: 04.04.2026

Töö nimetus: Vaivara küla tuletõrje kuivhüdrandi projekteerimine Staadium: Põhiprojekt

Dokumendi nimetus: Töömahtude loetelu

Jrk. nr Kogus Ühik

Teetammi laiendus 1 Täiutematerjal 38,595 m3

2 Killustik fr 32/64 0,55 m3

3 Kasvupinnas muru istutamisega 4,5 m3

4 Geokärg d=100 mm 45 m2

Kaldaelement 5 R/b element 2,5 m3

6 Killustik fr 32/64 2,2 m3

7 Väljakaeve 8,2 m3

Hüdrant 8 Storz 5'' liitega hüdrant 1 kmpl 9 PE ∅160 PN10 16 m

10 Toru tugi 1 kmpl 11 Liivapadi 0,4 m3

E-kiri.eml

Tere õhtupoolikut Anne

Palun pane see mulle täitmiseks.

Arvo

From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Monday, May 18, 2026 3:36 PM
To: Arvo Veltri <[email protected]>
Subject: Vaivara küla tuletõrje veevõtukoht

Tere.

Reedel rääkisime telefonis ja lubasin, et saadan menetluse kiirendamiseks, enne EHRi laadimist projekti tutvumiseks.

Lisasin manusesse joonised ja seletuskirja.

Parimate soovidega,

Toomas Liiv

Tel +372 5653373