Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 9,6-19,27 Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

PROJEKTEERITAVA LÕIGU ASUKOHASKEEM

Joonis 1. Asukohaskeem

Sinise joonega on tähistatud riigitee km

9,6-19,27 Puskaru-Põlva lõik

Punase kriipsjoonega on tähistatud riigitee 62

km 14,43-19,087 projekteeritav jalgratta- ja

jalgtee. Joon tähistab üksnes projekteeritava

lõigu pikkust ja ei tähista jalgratta- ja jalgtee

poolsust, see selgitatakse projekteerimisel

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 62 Kanepi-Leevaku

tee km 9,6-19,27 Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 9,6-19,27 Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimise

ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 61901:001:1314; 62101:001:0078; 61901:002:0924;

61901:002:0890; 61901:002:0887; 61901:002:0886;

61901:003:0965; 62201:001:1726; 62201:001:1725;

62201:001:1819; 61901:003:0971; 61901:003:0970;

61901:003:0963

4.2.Koha-aadress: Põlva maakond Põlva vald (Põlva linn, Mammaste, Puuri,

Metste, Tännassilma, Kähri ja Puskaru külad)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletavate riigiteede katastriüksused. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 9,6-19,27 Puskaru-Põlva

lõik asub Põlva maakonnas Põlva vallas Põlva linna ning

Mammaste, Puuri, Metste, Tännassilma, Kähri ja Puskaru

külade territooriumil.

Projektiga hõlmatavas riigitee 62 lõigus on 2025. a teeregistri

andmetel liiklussagedus 840 a/ööp (sh raskeliiklus 10%),

kiiruspiirangud 50-90 km/h.

Põlva linna piiril asub ovaalse kujuga ristmik.

Riigiteel 62 on põhiline liiklus Kanepi-Põlva suunaline.

Puskaru külas on peatee katkestatud kahe väiksema

liiklussagedusega riigiteega 18240 ja 18115.

Projekteeritavas lõigus puudub jalgratta- ja jalgteega ühendus

Põlva linna ja Tännassilma ning Kähri külade tagamaadega.

Jalgratta- ja jalgtee on oluline kohalikele elanikele, kes käivad

Põlva linna tööle, kooli ja huviringidesse. Tännassilma külale

on iseloomulik suur põllumajandusettevõtete osakaal, millest

tulenevalt liigub teel palju põllutöömasinaid.

Projektiga hõlmatavasse lõiku on varasemalt koostatud Tinter-

Projekt OÜ töö nr 28-19-TP/2 „Tugimaantee 62 Kanepi-

Leevaku km 9,6-19,233 asuva Puskaru-Põlva lõigu

rekonstrueerimine“. Projekt tuleb viia vastavusse olemasoleva

olukorraga ja kehtivate normdokumentidega.

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti koostamise eesmärgid on:

 Olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee

katendi ning muldkeha remonti (sh bussipeatused,

olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad, vete

äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine

jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja

parandada katendi kandevõimet ning tehniliselt vajaliku

teemaa määramine.

 Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 14,43-19,087 lõigule

jalgratta- ja jalgtee kavandamine, et luua ühendus Põlva linna

ning Tännassilma ja Kähri külade tagamaadega. Tehniliselt

vajaliku teemaa määramine.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50-90 km/h

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“,

asulates Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad” ja kehtivatest

Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate riigiteede ja kohalike teede ristmike

rekonstrueerimine.

5.2.3. Näha ette liikluse rahustamise meetmed asulas lubatud sõidukiirusest

kinnipidamiseks.

5.2.4. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.5. Muuta Puskaru ja Teppo ristmikel lahendust selliselt, et riigitee 62 Kanepi-Leevaku

tee oleks peatee ning tulevase peateega liituksid riigitee 18115 Vooreküla-Puskaru

tee ja riigitee 18240 Puskaru-Väimela tee. Kavandada nihutatud harudega ristmiku

lahendus.

5.2.6. Projekteerida Põlva linna piiril asuva ovaalse kujuga ristmiku asemele ringristmik.

5.2.7. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.8. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele või likvideerimine, kui ristmik on ebavajalik või dubleeriv (näiteks:

samale kinnistule mitu juurdepääsu). Täiendavaid ristmikke projektiga mitte

kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni

17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.9. Riigimaantee lõigus tuleb võimalusel ette näha olemasolevate ristmike ja

ühendusteede sulgemine või nende ühendamine piirkonnas paiknevate ristmikega

kogujateede/ühendusteede abil.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate bussipeatuste säilimine ning nende paigutuse

vastavusse viimine liiklusohutuse põhimõtetega.

5.3.2. Peatuste paigutus ja vajalikud busside tagasipöördekohad selgitada välja

projekteerimisel koostöös kohaliku omavalitsuse ja ühistranspordikeskusega.

5.3.3. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Teede

projekteerimine“ ptk 8 Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine.

5.3.4. Vajadusel näha ette olemasolevate ootepaviljonide ümbertõstmine.

5.3.5. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse (jalgteed, teeületuskohad jmt).

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 14,43-19,087

lõigule.

5.4.2. Jalgratta- ja jalgtee poolsus riigitee 62 suhtes selgitada projekteerimisel arvestades

seejuures asustuse levikuga, liikumisvajadustega ning põhimõttega, et jalgratta- ja

jalgtee paikneks võimalikult pikas ulatuses ühel pool riigiteed.

5.4.3. Projekteerida jalgratta- ja jalgteed Puskaru ja Teppo ristmike piirkonda, kus on kavas

peatee muutus, et luua ühendus projekteeritavatesse bussipeatustesse.

5.4.4. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee Põlva linna piirile projekteeritava ringristmiku

piirkonda.

5.4.5. Projekteerida ühendused olemasolevate jalgratta- ja jalgtee võrgustikega.

5.4.6. Projekteerida jalgratta- ja jalgtee laiusega 3,0 m (põhjendatud vajadusel kitsam).

5.4.7. Lähtuda Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“ ptk 7 Kergliiklustee ja

jalgrattarada.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Kavandada valgustus projekteeritavale ringristmikule.

5.6.3. Kavandada valgustus jalgratta- ja jalgteele asula siseses lõigus. Täpne pikkus selgub

projekteerimisel.

5.6.4. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 30 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 9,6-19,27

Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2

„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste

korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab määrata

katte arvutamiseks vajalikku

koormussagedust.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisa. Projekteeritava lõigu asukohaskeem

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lugupeetud kinnisasja omanik

Meie 19.05.2026 nr 8-1/26-060/8758-1

Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 9,6-

19,27 Puskaru-Põlva lõigu rekons-

trueerimise projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste menetluse riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km

9,6-19,27 Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on

teehoiukava kohaselt plaanis 2028. aastal.

Projekti eesmärgid on:

• Olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh

bussipeatused, olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad, vete

äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), et tõsta liiklusohutuse taset,

sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet, ning tehniliselt vajaliku teemaa

määramine.

• Riigitee 62 Kanepi-Leevaku tee km 14,43-19,087 lõigule jalgratta- ja jalgtee kavandamine, et

luua ühendus Põlva linna ning Tännassilma ja Kähri külade tagamaadega. Tehniliselt vajaliku

teemaa määramine.

Transpordiameti õiguseellane Maanteeamet1 on varasemalt samasse lõiku ehitusprojekti

koostamiseks viinud läbi projekteerimistingimuste menetluse ning andnud

projekteerimistingimused 12.02.2019 korraldusega nr 1-3/19/018. Projekteerimistingimuste alusel

on Tinter-Projekt OÜ koostanud töö nr 28-19-TP/2 „Tugimaantee 62 Kanepi-Leevaku km 9,6-

19,233 asuva Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimine“. Nimetatud projekti alusel on teega

külgnevatest kinnisasjadest projekti realiseerimiseks omandatud maad. Varasemalt antud

projekteerimistingimused kehtisid viis aastat ning on praeguseks aegunud. Seetõttu viib

Transpordiamet läbi uue projekteerimistingimuste menetluse ning tellib projekti uuendamise.

Projekti uuendamine on vajalik kuna vahepealsel ajal on kehtima hakanud uued

projekteerimisalased normdokumendid ja juhendid. Uue projekti koostamisel tuleb võimalikult

palju arvestada Tinter-Projekt OÜ koostanud töös nr 28-19-TP/2 „Tugimaantee 62 Kanepi-

1 1.jaanuarist 2021 moodustus Veeteede Ameti, Maanteeameti ja Lennuameti liitmisel Transpordiamet Vabariigi

Valitsuse seaduse ja teiste seaduste muutmise seaduse alusel (Lennuameti, Maanteeameti ja Veeteede Ameti

ühendamine), RT I, 10.12.2020, 1.

2 (2)

Leevaku km 9,6-19,233 asuva Puskaru-Põlva lõigu rekonstrueerimine“ määratud maavajadusega.

Põhjendatud juhul kui projekti koostamisel selgub, et olemasolev transpordimaa ei ole piisav,

viiakse läbi täiendav maade omandamise menetlus. Tuleb arvestada, et riigitee 62 Kanepi-Leevaku

tee km 14,43-19,087 kavandatav jalgratta- ja jalgtee on uus ehitis, millega varasemate

projekteerimistingimuste andmisel ja projekti koostamisel ei arvestatud. On tõenäoline, et

transpordimaa ei ole kogu jalgratta- ja jalgtee lõigus piisava laiusega ning seetõttu kaasneb

vähemalt selle ehitise ehitamiseks täiendava maa omandamine teega külgnevatest kinnisasjadest.

Jalgratta- ja jalgtee poolsus riigitee suhtes selgitatakse projekteerimisel.

Ehitusseadustiku § 31 lg 3 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja(de) omanikule

teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie

arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 07.06.2026 e-posti aadressile

[email protected]. Teie poolt esitatud arvamusi ja ettepanekuid koos Transpordiameti

otsuste ja selgitustega käsitletakse korralduse lisas „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.

Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu

kohta arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisa: Puskaru-Põlva lõigu projekteerimistingimuste eelnõu