Projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rapla Vallavalitsus

[email protected]

Viljandi mnt 17

79511, Rapla maakond, Rapla vald,

Rapla linn

Teie 14.05.2026 nr EHR-i menetlus

545701

Meie 27.05.2026 nr 7.1-1/26/8473-2

Projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste eelnõu Rapla

maakonna Rapla valla Valtu külas Rapla Vallavolikogu 30. märtsi 2006 otsusega nr 28 kehtestatud

„Valtu ja Tiigi, Karjalauda, AS Phoenix, Põllutööriistade kuuri ja Masinahoiuplatsi kinnistute ning

nendega piirneva maa-ala detailplaneeringu“ (edaspidi planeering) liikluskorralduse osa

põhimõtete täpsustamiseks. Planeeringualale soovitakse tagada juurdepääs ainult Pargi tänava

kaudu ning muuta seega planeeringuala liikluskorraldust.

Planeeringuga kavandati Viljandi maanteelt (riigi tugimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi tee) kaks

juurdepääsu planeeringualale – põhjapoolsem Pargi tänava ristmiku kaudu (praegu riigitee km

52,332) ja lõunapoolsem rajatava Luha tänava (praegu km 52,506) kaudu. Planeeringu seletuskirja

kohaselt algab uus Luha tänav „Pargi põik olemasolevalt teelt suubumisega Tallinn-Rapla-Türi T-

15 maanteele. Selliselt kavandatud liiklusskeemiga saaks kas likvideerida või vähendada halva

nähtavusega väljasõitu Pargi tänavalt tugimaanteele T-15“. Planeeringu kehtestamisest on

möödunud üle 20 aasta. Nende aastate jooksul on liikluskoormus riigiteel oluliselt suurenenud –

2006. aasta loenduse andmetel oli liiklussagedus riigitee antud lõigul 3670 a/ööp, 2021. aastal

5230 a/ööp, 2024. aastal 5700 a/ööp. Liiklussageduse kasv on olnud üle 50% ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) nõuetest tulenevalt ei

ole võimalik Luha tänava ristmikku kavandada planeeringu kohase lihtristmikuna, vajalik on teist

tüüpi ristmik.

Eelnevalt, 2022. aasta detsembris saatsite meile kooskõlastamiseks Luha tänava

projekteerimistingimuste eelnõu, mille kohaselt oleks Luha tänava ja riigitee ristmiku

väljaehitamine lükatud detailplaneeringu elluviimise II etappi. I etapis oleks ehitatud Luha tänav

kuni Luha tn 3 maaüksuse (katastritunnus 66904:002:0089) juurde rajatava

ümberpööramisekohani (joonis 1). Seda, millal realiseeritakse II etapp, eelnõust ei selgunud. I

etapi elluviimisel oleks juurdepääs kogu planeeringualale toimunud olemasoleva Pargi tänava

kaudu, mis on ühendatud riigiteega lihtristmiku kaudu.

2 (3)

Joonis 1. Väljavõte Luha tänava projekteerimistingimuste eelnõust 2022. a

Jätsime 23.12.2022 kirjaga nr 7.1-2/22/27607-2 eelnõu kooskõlastamata ning toome allpool välja

mõned kirjas olnud märkused.

 Projekteerimistingimustega hõlmata Pargi tänava kinnistu (katastritunnus 66904:002:0084) ja

riigitee nr 15 Tallinn–Rapla–Türi km 52,30 ristmik*.

 Teeme ettepaneku koostada liiklusprognoos Pargi tänava ja riigitee nr 15 km 52,30 ristmikul.

Teostada ristmike läbilaskvuse kontrollarvutus tipptundidel arvestades nii olemasoleva kui

prognoositava perspektiivse (20 aastat) liiklussagedusega.

 Projekteerimistingimuste eelnõus selgelt määratleda I ja II etapp ning nende sisu.

*riigitee kilometraaž on muutunud, praegu ristmik km 52,332.

Rapla Vallavalitsus andis 16.01.2023 korralduse nr 7 „Projekteerimistingimuste andmisest

keeldumine (Valtu küla, Luha tänav)“, milles viitate meie kirjale ning sellele, et olemasoleva

lihtristmiku läbilaskevõime pole lisanduva liikluskoormuse teenindamiseks piisav“.

Käesoleva eelnõu kohaselt nähakse ette Luha tänava kavandamine Luha tn 3 kinnistust kuni Pargi

põik kinnistuni ning planeeringualale juurdepääsu lahendamine vaid Pargi tänava kaudu.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja § 99 lg 3 jätame kooskõlastamata

projekteerimistingimuste eelnõu ja esitame järgnevad märkused.

1) Riigitee ja Pargi tänava ristmiku puhul on tegemist olemasoleva lihtristmikuga, mille

liiklussagedus suureneb ehk vajalik on hinnata olemasoleva ristmiku läbilaskevõimet ja

parameetreid lisanduva liikluskoormuse teenindamiseks. Enne projekteerimistingimuste

andmist tuleb hinnata arendusega kaasnevat liiklussageduse kasvu ja liikluskoosseisu,

analüüsida lisanduva liikluse mõju riigitee ristumiskoha läbilaskevõimele ning selgitada välja,

kas normides minimaalselt nõutav ohutussaarega ristmik on piisav või tuleb rajada

kanaliseeritud ristmik. Teostada tuleb ristmike läbilaskvuse kontrollarvutus tipptundidel

arvestades nii olemasoleva kui prognoositava perspektiivse (20 aastat) liiklussagedusega.

2) Normide lisa 1 tabeli 16 kohaselt peab tugimaantee, mille liiklussagedus on üle 5000 sõiduki

ööpäevas, ristumisel kohaliku teega olema ristmikutüübiks minimaalselt ohutussaarega

ristmik. Pargi tänava ristmik kui lihtristmik ei ole planeeringuala teenindamiseks ohutu ja

sobiv.

3) Kui riigitee ja Luha tänava ristmiku rajamisest loobutakse, peab see olema eelnõus selgelt välja

toodud.

4) Eelnõu koostamisel tuleb arvestada ka asjaoluga, et vastavalt kehtivale planeeringule on

3 (3)

vajalik perspektiivselt Luha tänavalt tagada juurdepääs ka Luha tn 1 (66904:002:0071) ja Luha

tn 1a (66904:002:0072) kinnistutele ning likvideerida olemasolev ristumiskoht riigitee km

52,47.

Planeerimisseaduse üldine põhimõte on, et huvitatud isik ehitab kõigepealt välja arendusala

teenindava taristu. Me ei ole nõus kooskõlastama projekteerimistingimuste eelnõusid

detailplaneeringu elluviimiseks enne, kui on selge, millised riigiteega seotud kohustused peab

huvitatud isik eelnevalt täitma arendusala tervikvaates.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Projekteeritava tee ala, 1 joonis

Marje-Ly Rebas

58581095, [email protected]