Leping

1

KOOSTÖÖLEPING NR 3.2-1/21/1610-1

Transpordiamet, registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 11413 Tallinn, mida esindab

volituse alusel põhja strateegilise planeerimise juht Jaan Tarmak

ja

Jõelähtme Vallavalitsus, registrikoodiga 75025973, asukohaga Postijaama tee 7, Jõelähtme

küla, Jõelähtme vald, 74202 Harju maakond (edaspidi KOV), mida esindab põhimääruse alusel

vallavanem Andrus Umboja,

edaspidi eraldi nimetatud pool või ühiselt pooled,

võttes arvesse, et:

(i) riigiteede teehoiukava alusel on Transpordiametil 2022. aastal kavas riigitee nr 11260

Jõelähtme–Kemba km 8,6–8,8 Ruu külas asuva ristmiku ümberehitus ning sinna

bussipeatusi ühendavate kergliiklusteede rajamine koos teeületuskohtadega (edaspidi

ristmik), mille asukoht on toodud koostöölepingu lisas 1;

(ii) Harju maakonna liikluskomisjoni 27.10.2020 koosoleku protokolli alusel on ristmik

maakonna prioriteetsete ümberehitamist vajavate liiklusohtlike kohtade objektide

koosseisus;

(iii) KOV soovil ja rahastamisel lahendatakse koos ristmiku ümberehitamisega

kergliiklustee ning selle valgustuse rajamine riigitee nr 11262 Ruu–Ihasalu kõrvale

lõigus km 0,0–1,0 koos sillaga üle kanali (edaspidi KOV kergliiklustee, koos

ristmikuga ühiselt objekt);

(iv) pooled soovivad ühiselt panustada teedevõrgu arendamisse, liiklusohutuse tõstmisse

ja üldise parema liikuvuse tagamisse;

(v) liiklusseaduse § 11 lg 6 alusel võib teehoiukavas oleva riigitee ehitamise raames

ehitada osaliselt teed, mis ei kuulu riigile, kui see on ette nähtud ehitusprojektis ja

vajalik tulenevalt ehituse või korrashoiu tehnoloogiast või teedevõrgu terviklikkuse

tagamisest avalikes huvides;

(vi) riigihangete seaduse § 43 lg 1 alusel võivad hankijad sõlmida kokkuleppe ühise

riigihanke korraldamiseks;

(vii) ühistranspordiseaduse § 13 lg 1 p 4 alusel korraldab KOV oma haldusterritooriumil

ühistranspordi taristu objektide planeerimist, rajamist, korrashoidu ja kasutamist ning

rakendab meetmeid ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks;

(viii) ühistranspordiseaduse § 16 lg 1 p 4 alusel korraldab Transpordiamet maakonnaliinide

ja kaugliinide taristu objektide planeerimist ja haldamist ning võtab meetmeid

ühissõidukitele soodusliiklusolude loomiseks;

sõlmivad pooled koostöölepingu alljärgnevas:

1. Transpordiamet:

1.1. valmistab ette projekteerimistingimuste eelnõud ristmiku ja KOV kergliiklustee

projekteerimiseks;

1.2. viib läbi projekteerimistingimuste andmise menetluse ristmiku projekteerimistingimuste

andmiseks ning korraldab KOV kergliiklusteele projekteerimistingimuste andmiseks

kooskõlastuste ja arvamuste kogumise;

1.3. võtab oma pädevuse piires (ristmiku osas) puudutatud isikute arvamusi arvesse või

põhjendab nende arvestamata jätmist;

1.4. annab projekteerimistingimused ristmiku osas;

1.5. korraldab ja rahastab ristmiku ümberehituseks vajalike maade omandamist;

1.6. viib läbi tee ehitusloa andmise menetluse ning annab ehitusloa ristmiku osas;

1.7. annab KOV-ile üle KOV kergliiklustee projekti vajalike menetluste läbiviimiseks;

1.8. juhib objekti kavandamist ja rajamist, sh ehitusprojekti (edaspidi projekt) koostamist.

2

2. KOV:

2.1. vaatab enne projekteerimistingimuste menetlust üle KOV kergliiklustee

projekteerimistingimuste eelnõu ja vajaduse korral teeb ettepanekuid täiendamiseks;

2.2. võtab oma pädevuse piires (KOV kergliiklustee osas) puudutatud isikute arvamusi

arvesse või põhjendab nende arvestamata jätmist;

2.3. annab projekteerimistingimused KOV kergliiklustee projekteerimiseks ning edastab

haldusakti koopia Transpordiametile;

2.4. teeb koostööd Transpordiametiga projekti koostamisel ja vajadusel kinnisasjade omanike

teavitamisel;

2.5. korraldab ja rahastab KOV kergliiklustee rajamiseks vajalike maade omandamist või

nende koormamist piiratud asjaõigustega;

2.6. viib läbi ehitusloa andmise menetluse ja annab ehitusloa KOV kergliiklustee rajamiseks

ning edastab haldusakti koopia Transpordiametile;

2.7. annab kasutusloa või menetleb kasutusteatise rajatava silla osas;

2.8. volitab Transpordiametit läbi viima koostöölepingus nimetatud riigihankeid ning

riigihangete seadusest tulenevate otsuste tegemist;

2.9. volitab Transpordiametit esindama KOV-i riigihangete vaidlustuskomisjonis ja kohtutes;

2.10. otsustab KOV kergliiklustee rajamise ehitustöö tellimise pärast objekti projekteerimist.

3. Transpordiamet korraldab ühised riigihanked objekti:

3.1. projekteerimiseks;

3.2. projekti KOV kergliiklustee silla ekspertiisiks;

3.3. projekti liiklusohutuse auditeerimiseks.

4. Transpordiamet korraldab objekti täiendavad riigihanked pärast KOV-i käest kirjaliku

kinnituse saamist koostöölepingu punkti 2.10 alusel tehtud ehitustöö tellimise otsuse

kohta või mõistliku tähtaja möödumisel selle tegemiseks vastavalt kas ühiste

riigihangetena või mitte:

4.1. objekti ehitamiseks;

4.2. objekti omanikujärelevalveks;

4.3. objekti avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks.

5. Pooled sõlmivad hankemenetluste tulemusena edukate pakkujatega koos kolmepoolsed

hankelepingud töö teostamiseks ja teenuse ostmiseks, milles KOV osaleb finantseerijana.

6. Transpordiamet rahastab lepinguid objekti:

6.1. projekteerimiseks ristmiku ulatuses;

6.2. projekti liiklusohutuse auditeerimiseks 15 % ulatuses;

6.3. ehituseks ristmiku osas 54 000 euro (ilma käibemaksuta) ulatuses;

6.4. omanikujärelevalveks 15 % või 100 % ulatuses sõltuvalt koostöölepingu punkti 2.10.

järgsest otsusest, kui KOV otsustab KOV kergliiklustee rajamise;

6.5. avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks 15 % või 100 % ulatuses sõltuvalt

koostöölepingu punkti 2.10. järgsest otsusest, kui KOV otsustab KOV kergliiklustee

rajamise.

7. KOV rahastab lepinguid objekti:

7.1. projekteerimiseks KOV kergliiklustee ulatuses;

7.2. projekti silla ekspertiisiks 100 % ulatuses;

7.3. projekti liiklusohutuse auditeerimiseks 85 % ulatuses;

7.4. ehituseks ristmiku osas 113 000 euro (ilma käibemaksuta) ulatuses ning KOV

kergliiklusteest 100 % ulatuses;

3

7.5. omanikujärelevalveks 85 % või 0 % ulatuses sõltuvalt koostöölepingu punkti nr 2.10

alusel tehtud otsusest;

7.6. avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimiseks 85 % või 0 % ulatuses sõltuvalt

koostöölepingu punkti nr 2.10 alusel tehtud otsusest.

8. Eeldatavad maksumused

8.1. Ehitamise hankelepingu eeldatav maksumus on 359 000 eurot (koos ettenägemata kulude

osaga), millele lisandub käibemaks, millest 167 000 moodustab ristmik ja 192 000 KOV

kergliiklustee.

8.2. Ehitamise hankelepingust Transpordiameti rahastatava osa eeldatav maksumus on 54 000

eurot (koos ettenägemata kulude osaga), millele lisandub käibemaks.

8.3. Sõltuvalt koostöölepingu punkti nr 2.10 alusel tehtud otsusest, millega KOV otsustab

KOV kergliiklustee ehitamise, on ehitamise hankelepingust KOV rahastatava osa

eeldatav maksumus kas 305 000 või 113 000 eurot (koos ettenägemata kulude osaga),

millele lisandub käibemaks.

8.4. Omanikujärelevalve hankelepingu eeldatav maksumus on 15 000 eurot, millele lisandub

käibemaks.

8.5. Avamiseelse ja -järgse liiklusohutuse auditeerimise hankelepingu eeldatav maksumus on

2 500 eurot, millele lisandub käibemaks.

8.6. Koostöölepingu punktides 6. ja 7. toodud osakaalude asemel arvutatakse tegelikud

osakaalud objekti ehitamise hanke võitja pakkumuste alusel ning lähtuvalt

koostöölepingu punkti 2.10. alusel tehtud otsusest.

8.7. Eelnevates punktides toodud eeldatavate maksumuste asemel arvutatakse tegelikult

tasutavad summad hanke võitja pakkumuse alusel.

8.8. Kui riigihanke pakkumuse maksumus ületab eeldatavat maksumust, siis otsustavad

pooled hankelepingu sõlmimise võimalikkuse ning vajadusel sõlmivad koostöölepingu

muudatuse rahastamise muutmiseks.

9. Enne objekti ehitustöö riigihanke väljakuulutamist sõlmivad pooled koostöölepingu lisa,

milles fikseerivad KOV-i punkti 2.10 alusel tehtud otsuse, kas KOV tellib projekteeritud

KOV kergliiklustee ehitustöö.

10. Kui projekteerimise või ehitamise käigus või auditite tulemusena ilmneb vajadus muuta

projekti või ehituslepingut, finantseerib muudatuse alusel teostatavaid töid osapool, kelle

kohustus oli finantseerida töid, millega muudatus seondub.

11. Riigihangete vaidlustamisega seotud kulud kannab pool, kelle tegevusest või

tegevusetusest tulenes vaidlustuse põhjus.

12. KOV osaleb koos Transpordiametiga ehitusaegsete kohalikku elu oluliselt mõjutavate

probleemide lahendamisel.

13. Transpordiamet kutsub poolte esindajad osalema valmisehitatud objekti

vastuvõtukomisjoni töös, mille käigus on KOV-l võimalus teha ettepanekuid teostatud

töö kvaliteedi osas. Transpordiamet otsustab töövõtjale nõuete esitamise ja töö

vastuvõtmise üle.

14. Pooled teevad mõistlikke pingutusi, et KOV saaks tema ülesannete täitmiseks

kergliiklusteede (sh ristmiku ümbruses), nende valgustuse ning teevalgustuse rajatiste

omanikuks. Samuti ühistranspordipeatuste ootekodade osas, kui need KOV poolt

paigaldatakse.

4

14.1. Rajatiste osade kohta, mis asuvad riigile kuuluval maal ning mille kohta ei ole sõlmitud

isikliku kasutusõiguse lepingut esitab KOV Transpordiametile taotluse rajatiste osas

isikliku kasutusõiguse seadmiseks ning selle põhjal algatab Transpordiamet riigivara

kasutamiseks andmise menetluse.

14.2. KOV sõlmib Transpordiametiga notariaalselt lepingu isikliku kasutusõiguse seadmiseks

ja kannab selle toiminguga kaasnevad kulud.

14.3. KOV tagab projektiga ette nähtud valgustusrajatiste ühendamise kohaliku omavalitsuse

elektrivõrguga või tellib uue elektrivarustuse liitumise.

14.4. KOV rahastab rajatava valgustuse uue elektrivarustuse liitumise kulud, kui see osutub

vajalikuks.

14.5. KOV kannab valgustuse korrashoiu ja elektritarbimisega seotud kulud, sh ka enne isikliku

kasutusõiguse lepingu sõlmimist.

15. Poolte kontaktisikud:

15.1. Transpordiameti kontaktisik projekteerimistingimuste menetlemise ajal: Kaie Kruusmaa,

tel 5880 5076, e-post kaie.kruusmaa @transpordiamet.ee.

15.2. Transpordiameti kontaktisik projekteerimistingimuste andmise järel: Janar Tükk, tel 5344

5905, e-post [email protected].

15.3. KOV kontaktisik: Andrus Umboja, tel 515 0007, e-post [email protected].

16. Pooled kohustuvad teavitama üksteist asjaoludest, mis takistavad koostöölepingust

tulenevate kohustuste täitmist, koheselt vastava asjaolu ilmnemisel.

17. Koostöölepingu muudatused, sealhulgas täiendused ja parandused, vormistatakse

kirjalikult ning jõustuvad allakirjutamise hetkest, kui pooled ei lepi kokku teisiti.

Kirjalikult kokkulepitust erinevat poolte käitumist ega suulisi avaldusi ei loeta

koostöölepingu muutmiseks.

18. Koostöölepingul on selle sõlmimise ajal järgmised lisad:

Lisa 1 – Objekti asukohaskeem.

Poolte allkirjad:

Transpordiamet KOV

Allkirjastatud digitaalselt Allkirjastatud digitaalselt

5

Lisa 1 – Objekti asukohaskeem