Kooskõlastus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Liina Roosimägi

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Teie 15.05.2026 nr 16-7/23-03422-142

Meie 29.05.2026 nr 7.2-4/26/5999-3

Elering AS EstLink 3 merekaabli

keskkonnamõju hindamise programmiga

tutvumine ja seisukoha esitamine

Austatud Liina Roosimägi

Esitasite seisukoha esitamiseks Elering AS EstLink 3 merekaabli keskkonnamõju hindamise

programmi. Tutvusime programmiga ja esitame järgnevad seisukohad.

Hoonestusloa alast 490 meetri kaugusele jääb Hülgerahu läänetooder. Tooder paikneb väljaspool

ehitusseadustikus sätestatud 100 meetri laiust kaitsevööndit, kuid jääb meresõiduohutuse seaduse

alusel kehtestatud 0,5 meremiili (926 m) laiusesse veealuse rajatise kaitsevööndisse, kus kaablit

kahjustada võivad tegevused on keelatud. Merepõhja peale paigaldatava kaabli puhul võib tekkida

risk, et ujuvnavigatsioonimärgi ankur kahjustab kaablit. Seetõttu soovitame hinnata võimalust

paigutada kaabel toodri läheduses hoonestusloa ala kirdepoolsesse ossa, säilitades vähemalt 0,5

meremiilise vahemaa navigatsioonimärgist. Kaabli piisava süvistamise korral ei pea me

ujuvnavigatsioonimärgi ankru põhjustatud kahjustamise riski oluliseks.

KMH programmi avalikul väljapanekul laekunud seisukohtadega arvestamise ülevaate tabelis on

toodud soovitus „lisada KMH dokumentatsiooni nõue tehnilise uuringu läbiviimiseks. Uuringu

eesmärk oleks hinnata, millised alustüübid ja tegevused võivad teoreetiliselt avaldada mõju

kaablitaristule ning millised mitte. Uuringu tulemuste põhjal saab anda sisendi ka kaitsevööndi

määruse täpsustamiseks ja vajadusel kaasajastamiseks“.

Leiame, et uuringusse tuleks hõlmata ka ujuvnavigatsioonimärkide (poide ja toodrite) ankrute

mõju hindamine kaablitele, et selgitada välja ka nende ankrute mõju välistamiseks piisav sügavus.

Laevaankrute mõju süvistatud kaablitele on rahvusvaheliselt uuritud ning selle põhjal on välja

töötatud vastavad juhiseid (https://www.carbontrust.com/our-work-and-impact/guides-reports-

and-tools/cable-burial-risk-assessment-cbra-guidance), mida on võimalik kasutada sellise uuringu

toetamiseks. Mõju kohta kaitsekihiga kaablitele on andmeid vähem.

Leiame, et veealuste rajatiste kaitsevööndite määruses vajab tähelepanu ka kaitsevööndite laiuse

ühtlustamise küsimus. Praegu on sidekaablite kaitsevöönd meres 0,25 meremiili, elektrikaablitel

100 m ning gaasitorustikel ainult kuni 20 m ning on küsitav, kas sellised erinevused on sisuliselt

põhjendatud.

2 (2)

Samuti vajavad koos kaitsevööndite regulatsiooniga ülevaatamist ja vajadusel täpsustamist

ehitusseadustiku sätted, mis reguleerivad kaitsevööndites lubatud ja keelatud tegevusi ning

tegevuste kooskõlastamise tingimusi.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kert Süsmalainen

juhataja

laevateede ja sadamate osakond

Pärtel Keskküla

5243837, [email protected]