Luba

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Janar Paimre

Nordpont OÜ

[email protected]

Madara 25

10612, Tallinn, Harju maakond

Teie 01.06.2026

Meie 02.06.2026 nr 8-1/24-053/9463-2

Riigitee nr 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee

km 6,736 asuva Veskisild silla sulgemise luba

RESOLUTSIOON

Liiklusseaduse § 12 lõigete 1 ja 2, ehitusseadustiku § 92 lõike 6 alusel Transpordiamet otsustab:

1. Anda luba riigitee nr 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km 6,736 asuva Veskisild silla

ajutiseks sulgemiseks alates 03.06.2026 kella 08:00-st kuni 30.11.2026 kella 17:00-ni loal

märgitud tingimustel seoses töövõtulepingu 3.2-3/26/799-1 „Riigitee 23190 Tõrva–Jeti–

Valgjärve tee km 6,713 asuva Jõukanal II silla likvideerimine, km 6,736 asuva Veskisild

silla ümberehitus ning Koorküla Veskejärve paisu likvideerimise tööd“ kohase

olemasoleva silla lammutamisega ja uue silla ehitamisega.

2. Otsus jõustub teatavaks tegemisest ja selle peale on 30 päeva jooksul võimalik esitada

vaie Transpordiametisse haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või kaebus Tallinna

Halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustiku sätestatud korras.

Transpordiamet annab Nordpont OÜ-le loa riigitee nr 23190 Tõrva–Jeti–Valgjärve tee km 6,736

asuva Veskisild silla ajutiseks sulgemiseks alates 03.06.2026 kella 08:00-st kuni 30.11.2026 kella

17:00-ni järgmistel tingimustel:

1. Liikluseks suletud ajal peab teelõigul liikluskorraldus vastama majandus- ja taristuministri

13.07.2018.a määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõuetele.

2. Töökoht ja ümbersõidutee peavad olema tähistatud vastavalt Transpordiametiga

kooskõlastatud ajutisele ümbersõidu liikluskorraldusprojektile.

3. Riigitee liikluseks suletud ajal vastutab liikluskorralduse eest Janar Paimre (Projektijuht,

53 310 350).

4. Vähemalt 48 tundi enne tee sulgemist tuleb teavitada liikluspiirangutest ja tööde tegemistest

Transpordiameti „Tark Tee“ liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas (https://tarktee.ee/#/et)

Transpordiameti e-teeninduse kaudu.

5. Tee sulgemisest ja liikluskorralduse muudatustest tuleb teavitada teehooldajat AS TREV-2

Grupp ([email protected]), Politsei- ja Piirivalveametit ([email protected]) ning

Päästeametit ([email protected]) vähemalt 24 tundi enne tööde algust või muudatuste

tegemist.

2 (2)

6. Kui liikluskorraldus eeldab liikluse reguleerijat, siis peab reguleerija vastama liiklusseaduse

nõuetele.

7. Tagada sulgemisperioodil ümbersõiduteede vastavus majandus- ja taristuministri

14.07.2015. a määrusele nr. 92 „Tee seisundinõuded“ (kattega teede seisundinõuded

kõrvalteedel tasemele 1).

8. Jalakäijatele tagada ohutu läbipääs kogu tee sulgemise perioodi jooksul.

9. Tasuda ühistranspordi korraldamise võimalikud täiendavad kulud, mis on tingitud tee

sulgemisest, vedaja poolt kilomeetri tariifi põhjal esitatud arve alusel. Kontakt Liia Rätsep,

Mittetulundusühing Valgamaa Ühistranspordikeskus (tel. 766 6125, e-mail

[email protected]).

10. Paigaldada bussipeatustesse teave sulgemisest tingitud häiringute kohta avaliku liiniveo

korraldamisel.

11. Vajaduse tekkemisel peab töövõtja rajama „Veski“ peatusesse bussile sobiva tagasipöörde

koha.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Janar Taal

juhataja

Lõuna osakond

Lisa: Veskisilla ajutine liikluskorraldus

/*Lisaadressaadid: Mittetulundusühing Valgamaa Ühistranspordikeskus

Tõrva Vallavalitsus

OÜ Lacados

Andres Aasna

53231631, [email protected]

Paigaldatakse 2 nädalat

enne su lgemist

Liikluskorralduse projekt

”Veski silla rekonstrueerimine”

Koostas: Indrek Vähi Lõunaliiklus OÜ

Tartu, mai 2026.a.

1. Sissejuhatus

Liikluskorraldusprojektiga nähakse ette ajutine liikluskorraldus silla ehitusel.

Liikluskorralduse projekt peab olema koheselt kättesaadav objektil (tööde ajal) loetaval

kujul, kas paberkandjal või digitaalselt, et oleks võimalik selle järgi kontrollida ajutise

liikluskorralduse paigaldamist.

2. Liikluskorraldus

Ajutise liikluskorralduse korraldamisel lähtuda majandus- ja taristuministri 13.07.18 määrusest nr. 43 “Nõuded ajutisele liikluskorraldusele” ja majandus- ja taristuministri 14.07.2015.a. määrusest nr 92 „Tee seisundinõuded“. Lisaks järgida ajutise liikluskorralduse nõudeid, mis on toodud juhendis „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ (MA 2018-009). Kiiruspiiranguid kasutatakse remondiobjektil töö iseloomust ja tee seisukorrast lähtuvalt. Tühistada kõik ajutise liikluskorraldusega vastuollu minevad märgid. Ajutistel, II suurusklassi liiklusmärkidel, tuleb kasutada vähemalt II klassi valgust

peegeldavat kilet. Hoiatus- ja keelumärgid ning osutusmärgid 53 peavad olema

kollasetaustalised. Samuti peavad olema kollasetaustalised ka lisateatetahvlid ja märgid

681, 682, 683, 684, 685b ja 686.

Liikluskorraldusvahendeid käitlev ettevõte objektil on Nordpont OÜ. Kooskõlastatud

liikluskorralduse projektile vastavust objektil kontrollib ja liikluskorralduse eest vastutab

Tenno Kaskmäe, tel: 5686 0816. Liikluskorralduse eest vastutav isik peab olema tööde

teostamise ajal objektil.

Liikluskorralduse muutmisel peab arvestama järgmisi nõudeid:

• Vastavalt vajadusele peab liikluskorraldusvahendid ümber tõstma, vahetama või

neid täiendavalt juurde lisama, mittevajalikud eemaldama, kinni katma või

lühiajaliselt tühistama;

• Teetööde katkestamisel ja vaheajal (öösel, nädalavahetusel jne) peab hoidma

maha võetud või mittevajalikke liikluskorraldusvahendeid selliselt, et need ei segaks

sõidukeid ega jalakäijaid ja et neid ei saaks kasutada kõrvaline isik liikluse

omavoliliseks ümberkorraldamiseks;

• Teetööde lõpetamisel peab taastama endise või üles seadma uue, tee edasise

kasutamise liikluskorralduse;

• Teetöö tegija on kohustatud täitma tee omaniku ettekirjutisi liikluskorralduse

muutmise kohta.

Teetöid tegeval sõidukil/mehhanismil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon. Parkivad sõidukid/mehhanismid ei tohi takistada liiklust.

Liikluse reguleerija peab kandma EVS-EN ISO 20471 standardile vastavat 3.klassi kõrgnähtavusega märguriietust. Kiireloomulisel ja lühiajalisel reguleerimisel võib erandina kanda 2. klassi nõuetekohast ohutusriietust. Teel töötaja peab kandma 2. klassi ohutusriietust.