Ettepanek: NÕUKOGU OTSUS Euroopa Liidu nimel võetava seisukoha kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni ülemaailmsel sõidukieeskirjade ühtlustamise foorumil seoses 2026. aasta juunis esitatavate ÜRO eeskirjade ettepanekutega - COM(2026) 243

EN EN

EUROPEAN COMMISSION

Brussels, 1.6.2026

COM(2026) 243 final

2026/0119 (NLE)

Proposal for a

COUNCIL DECISION

on the position to be taken on behalf of the European Union in the World Forum for

Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for

Europe as regards the June 2026 proposals for UN regulations

EN 1 EN

EXPLANATORY MEMORANDUM

1. SUBJECT MATTER OF THE PROPOSAL

This proposal is for a decision establishing the position to be taken on the EU’s behalf in the

World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic

Commission for Europe (WP.29) on the adoption of modifications to current United Nations

(UN) regulations.

2. CONTEXT OF THE PROPOSAL

2.1. The Revised 1958 Agreement and the Parallel Agreement

Two agreements are in place to develop harmonised requirements to remove technical barriers

to trade in motor vehicles between the United Nations Economic Commission for Europe

(UNECE) contracting parties, and to ensure that motor vehicles offer a high level of safety

and environmental protection. These are:

– the Agreement of the UNECE on the adoption of uniform technical prescriptions for

wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on

wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted

on the basis of these prescriptions (the ‘Revised 1958 Agreement’); and

– the Agreement concerning the establishing of global technical regulations for

wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on

wheeled vehicles (the ‘Parallel Agreement’).

The agreements entered into force for the EU on 24 March 1998 and 15 February 2000

respectively. Work related to these agreements is overseen by (WP.29).

2.2. The World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations of the United

Nations Economic Commission for Europe

WP.29 provides a unique framework for globally harmonised regulations on vehicles. WP.29

is a permanent working party in the UN institutional framework with a specific mandate and

specific rules of procedure. It works as a global forum enabling open discussions on motor

vehicle regulations and on the implementation of the Revised 1958 Agreement and the

Parallel Agreement. Any UN member and any regional economic integration organisation set

up by UN members may fully participate in the activities of WP.29 and become a contracting

party to the agreements on vehicles overseen by WP.29. The EU is a party to these

agreements1.

WP.29 meets three times a year, in March, June and November. To reflect technical progress,

at each meeting, WP.29 can adopt:

new UN regulations;

new UN resolutions;

1 Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European

Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the

adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be

fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals

granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).

Council Decision 2000/125/EC of 31 January 2000 concerning the conclusion of the Agreement concerning the

establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be

fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel Agreement’) (OJ L 35, 10.2.2000, p. 12).

EN 2 EN

new UN global technical regulations (UN GTRs);

modifications to UN regulations and resolutions under the Revised 1958 Agreement; and

modifications to UN GTRs and resolutions under the Parallel Agreement.

Before each WP.29 meeting, dedicated subsidiary bodies of WP.29 discuss these

modifications at technical level.

Subsequently, WP.29 can adopt proposals:

by a qualified majority of the contracting parties present and voting for proposals under the

Revised 1958 Agreement; or

by a consensus vote of the contracting parties present and voting for proposals under the

Parallel Agreement.

Before each WP.29 meeting, a Council Decision under Article 218(9) of the Treaty on the

Functioning of the European Union (TFEU) establishes the position to be taken on behalf of

the EU on:

new UN regulations, UN GTRs and UN resolutions; and

amendments, supplements and corrigenda to UN regulations, UN GTRs and UN resolutions.

2.3. The envisaged act of WP.29

From 23 to 26 June 2026, during its 199th session, WP.29 may adopt:

proposals for modifications to UN regulation Nos 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24,

26, 28, 29, 34, 35, 39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 68, 73, 75, 79, 83, 85, 89,

90, 93, 94, 95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129,

130, 131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154,

157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177,

178, 179 and 180;

proposals for new UN regulations:

on liquid hydrogen,

on uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their

automated driving systems (ADS), and

on uniform provisions concerning the approval of tyres with regard to abrasion performance;

proposals for modifications to UN GTR Nos 9 and 13; and

a proposal for a new UN GTR on ADS.

3. POSITION TO BE TAKEN ON THE EU'S BEHALF

As this is an area where the European Union has extensively legislated, it falls into the

exclusive competence of the Union in accordance with Article 3(2) TFEU.

The WP.29 system strengthens international harmonisation of vehicle standards. The Revised

1958 Agreement plays a key role in achieving this objective. EU manufacturers can use a

common set of type approval regulations knowing that contracting parties will recognise their

products as compliant with their national legislation.

This made it possible for Regulation (EC) No 661/2009 on the general safety of motor

vehicles, which has been later repealed and replaced by Regulation (EU) 2019/2144, to repeal

EN 3 EN

more than 50 EU directives and replace them with corresponding regulations developed under

the Revised 1958 Agreement.

Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament and of the Council2 follows a similar

approach. It lays down administrative provisions and technical requirements for type approval

and placing on the market of all new vehicles, systems, components and separate technical

units. This Regulation incorporates regulations adopted under the Revised 1958 Agreement in

the EU type approval system, either as requirements for type approval or as alternatives to EU

legislation.

Once WP.29 has adopted a proposal for a new UN regulation or for modifications to an

existing UN regulation, UNECE’s Executive Secretary notifies the corresponding act to the

contracting parties. Unless a blocking minority of contracting parties objects within 6 months,

the act enters into force. Then, each contracting party can transpose the act into its applicable

national rules. In the EU, the act’s publication in the Official Journal of the EU completes the

transposition process.

The EU's position needs to be established on the following acts:

proposals for modifications to UN regulation Nos 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24,

26, 28, 29, 34, 39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93,

94, 95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130,

131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157,

158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178,

179 and 180 to update provisions on:

– heavy vehicle braking – the proposed amendments seek to ensure an aligned and

consistent interpretation of the activation conditions for an emergency stop signal,

generated by application of the service braking system;

– strength of seats, their anchorages and head restraints – the proposed amendments

seek to clarify test procedures for checking energy dissipation on head restraints;

– installation of lighting and light-signalling devices – the proposed amendments seek

to introduce the possibility of light-signalling, in form of projection of patterns on the

road, for other road users through new light-signalling function “direction indicator

projection”;

– noise of M and N categories of vehicles – the proposed amendments intend to

replace the reference to UN GTR No 21 by the reference to the same paragraph in

UN regulation No 177 to avoid future possible divergence between those two texts,

and introduce a “default mode” and requirements to be applied to the emission of

enhanced exterior sound;

– tyres for motorcycles/mopeds - the proposed amendments aim to avoid certifying

bicycle tyres as moped tyres;

– steering equipment – the proposed amendments aim to clarify the scope between this

regulation and UN regulation No 171 with respect to the automatically commanded

steering function, in particular in relation to parking capabilities and remote-

controlled parking;

2 Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2018 on the

approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and

separate technical units intended for such vehicles, amending Regulations (EC) No 715/2007 and (EC)

No 595/2009 and repealing Directive 2007/46/EC (OJ L 151, 14.6.2018, p. 1).

EN 4 EN

– electric power trained vehicles – the proposed amendments aim to introduce warning

and automatic break activation requirements in the event of failure in a rechargeable

electric energy storage systems applicable to trailers;

– tyres for agricultural vehicles – the proposed amendments seek to clarify the marking

of tyres of speed categories D and E;

– retreaded tyres for passenger cars and their trailers – the proposed amendments aim

to clarify the role of the material supplier and simplify the list of tyres classified as

tyre for use in severe snow conditions;

– retreaded tyres for commercial vehicles and their trailers – the proposed amendments

aim to clarify the role of the material supplier and simplify the list of tyres classified

as tyre for use in severe snow conditions;

– tyres, rolling resistance, rolling noise and wet grip – the proposed amendments

intend to remove all provisions related to tyre abrasion from the regulation and move

them into a new UN regulation on tyre abrasion;

– pedestrian safety – the proposed amendments intend to clarify the scope of data from

tests to the windscreen that must be provided for the purpose of type approval and

transpose GTR No 9, Amendment 3 technical requirements for deployable pedestrian

protection systems:

– enhanced child restraint systems – the proposed amendments seek to clarify that the

removal of an insert may also trigger additional tests with alternative dummy

statures, address the mismatch between the supposed shoulder height dimensions for

premature newborns, and actual shoulder heights derived from collected

anthropometry datasets, and remove the unique identifier descriptions from the

requirements;

– advanced emergency braking systems (AEBS) for M2, M3, N2 and N3 category

vehicles – the proposed amendments intend to clarify the provisions that will resolve

issues with approvals of M2, M3 and N2 vehicles and thus make the reciprocal

arrangement between this regulation and UN regulation No 152 more robust;

– hydrogen and fuel cell vehicles - the proposed amendments aim to introduce a

number of editorial changes;

– light-signalling devices - the proposed amendments aim to introduce the

requirements for the direction indicator projection of patterns on the road;

– AEBS for M1 and N1 vehicles – the proposed amendments intend to clarify the

provisions that will resolve issues with approvals of M2, M3 and N2 vehicles and

thus make the reciprocal arrangement between this regulation and UN regulation No

131 more robust;

– child restraint systems for safer transport of children in buses and coaches – the

proposed amendments intend to introduce a solution for child restraint systems to be

installed with 2-point belts with a view to retain children during rollovers or frontal

impacts in the seat;

– driver control assistance systems – the proposed amendments seek to introduce new

requirements regarding “system-initiated manoeuvres” on highways while

withholding “hands on request” and regarding “system-initiated manoeuvers” in non-

highway scenarios with “hands-on”;

EN 5 EN

– snow performance and traction tyre classification for retreaded tyres – the proposed

amendments aim to introduce a revised definition of “supplier of the tread used for

the retreading process” with respect to the conformity of production, improve the

consistency between retreaded tyres and new tyres by aligning to the requirements in

UN regulation No 117, introduce new transitional provisions, and address a number

of editorial issues; and

– a series of proposals – the proposed amendments intend to introduce changes to

enable the application of these UN regulations to automated vehicles, including those

without manual controls;

proposals for new UN regulations:

– on liquid hydrogen to develop requirements for vehicles of categories M2, M3, N2

and N3 and systems fuelled with liquefied hydrogen;

– on ADS establishing uniform safety provisions and a harmonized methodology for

validating ADS safety; and

– on tyre abrasion implementing Euro 7 requirements in relation to new pneumatic

tyres of class C1 with regard to their abrasion performance;

proposals for modifications to UN GTR Nos. 9 and 13 to facilitate a target-orientated

quasistatic certification of the upper legform impactor for the upper legform to bumper test,

and to clarify the rationale to mirror the test requirements for the mechanical integrity and

durability tests for supply lines for additional thermally protected relief devices; and

a proposal for a new UN GTR on ADS that aims to provide a harmonized methodology,

incorporating high-level requirements that address the unique nature and safety challenges

associated with ADS technology as well as a multi-pillar approach to ensure comprehensive,

effective and efficient validation of ADS safety.

WP.29 plans to vote on these proposals at its meeting of 23 to 26 June 2026.

In addition, the EU's position needs to be established on:

a proposal for amendments to the interpretation document regarding the software update and

software update management system.

The EU should support the above acts as they are in line with its internal market policy on the

automotive industry regarding safety, automation, and emissions, as well as its geopolitics,

transport, climate and energy policies.

All of these acts have a very positive impact on the competitiveness of the EU automotive

sector and on international trade. A vote in favour of these acts would foster technological

progress, provide economies of scale, prevent fragmentation of the internal market and ensure

that automotive standards are applied uniformly across the EU.

External expertise is not relevant for this proposal. However, the Technical Committee on

Motor Vehicles has reviewed this proposal.

4. LEGAL BASIS

4.1. Procedural legal basis

4.1.1. Principles

Article 218(9) TFEU states that the Council adopts decisions establishing ‘the positions to be

adopted on the Union’s behalf in a body set up by an agreement, when that body is called

EN 6 EN

upon to adopt acts having legal effects, with the exception of acts supplementing or amending

the institutional framework of the agreement.’

The concept of ‘acts having legal effects’ includes acts that have legal effects because of the

rules of international law governing the body in question. The concept of ‘acts having legal

effects’ also includes instruments that do not have a binding effect under international law,

but that are ‘capable of decisively influencing the content of the legislation adopted by the EU

legislature’3.

4.1.2. Application to the present case

WP.29 is a body in which the UNECE contracting parties discuss the implementation of the

Revised 1958 Agreement and the Parallel Agreement.

The acts that WP.29 is called upon to adopt are acts that have legal effects.

The UN regulations set out in the envisaged act will be binding on the EU under the

international law in accordance with Articles 1 and 12 of the Revised 1958 Agreement.

Together with UN GTRs, they will be able to decisively influence the content of EU

legislation in the field of vehicle type approval.

The envisaged acts do not supplement or amend the institutional framework of the

Agreement.

Therefore, the procedural legal basis for the proposed decision is Article 218(9) TFEU.

4.2. Substantive legal basis

4.2.1. Principles

The substantive legal basis for a decision under Article 218(9) TFEU depends primarily on

the objective and content of the envisaged act on which a position is taken on the EU's behalf.

An envisaged act can have two aims or components, one of which can be identified as the

main one and the other as merely incidental. In this case, the decision under Article 218(9)

TFEU must be founded on a single substantive legal basis, namely the one for the main or

predominant aim or component.

4.2.2. Application to the present case

The main objective and content of the envisaged act is the approximation of laws. Therefore,

the substantive legal basis of the proposed decision is Article 114 TFEU.

4.3. Conclusion

The legal basis of the proposed decision should be Article 114 TFEU, read in conjunction

with Article 218(9) TFEU.

Publication of the envisaged act

As the act of WP.29 will amend several UN regulations and UN GTRs and adopt new UN

regulations and UN GTRs, it is appropriate to publish it in the Official Journal of the

European Union after its adoption.

3 Judgment of the Court of Justice of 7 October 2014, Germany v Council, C-399/12,

ECLI:EU:C:2014:2258, paragraphs 61 to 64.

EN 7 EN

2026/0119 (NLE)

Proposal for a

COUNCIL DECISION

on the position to be taken on behalf of the European Union in the World Forum for

Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for

Europe as regards the June 2026 proposals for UN regulations

THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,

Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular

Article 114, in conjunction with Article 218(9) thereof,

Having regard to the proposal from the European Commission,

Whereas:

(1) By Council Decision 97/836/EC1, the Union acceded to the Agreement of the United

Nations Economic Commission for Europe (UNECE) concerning the adoption of

uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can

be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal

recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958

Agreement’). The Revised 1958 Agreement entered into force on 24 March 1998.

(2) By Council Decision 2000/125/EC2, the Union acceded to the Agreement concerning

the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and

parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel Agreement’).

The Parallel Agreement entered into force on 15 February 2000.

(3) Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament and of the Council3 lays down

administrative provisions and technical requirements for type approval and placing on

the market of all new vehicles, systems, components and separate technical units. That

Regulation incorporates regulations adopted under the Revised 1958 Agreement (‘UN

regulations’) in the EU type-approval system, either as requirements for type approval

or as alternatives to Union legislation.

1 Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European

Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the

adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be

fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals

granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’) (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78,

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj). 2 Council Decision 2000/125/EC of 31 January 2000 concerning the conclusion of the Agreement

concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts

which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel Agreement’) (OJ L 35, 10.2.2000,

p. 12, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2000/125/oj). 3 Regulation (EU) 2018/858 of the European Parliament and of the Council of 30 May 2018 on the

approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and

separate technical units intended for such vehicles, amending Regulations (EC) No 715/2007 and (EC)

No 595/2009 and repealing Directive 2007/46/EC (OJ L 151, 14.6.2018, p. 1, ELI:

http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj).

EN 8 EN

(4) Pursuant to Article 1 of the Revised 1958 Agreement and Article 6 of the Parallel

Agreement, the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) may

adopt proposals for modifications to UN regulations, UN global technical regulations

(UN GTRs) and UN resolutions, and proposals for new UN regulations, UN GTRs and

UN resolutions on the approval of vehicles. Moreover, pursuant to those provisions,

WP.29 may adopt proposals for authorisations to develop amendments to UN GTRs or

to develop new UN GTRs, and may adopt proposals for the extension of mandates for

UN GTRs.

(5) From 23 to 26 June 2026, during the 199th session of the World Forum for

Harmonization of Vehicle Regulations, WP.29 may adopt: proposals for modifications

to UN regulation Nos 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 35,

39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 68, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94,

95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130,

131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153,

154, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173,

174, 176, 177, 178, 179 and 180; a proposal for a new UN regulation on liquid

hydrogen; a proposal for a new UN regulation on automated driving systems (ADS); a

proposal for a new UN regulation on tyre abrasion; proposals for modifications to UN

GTR Nos 9 and 13; and a proposal for a new UN GTR on ADS.

(6) UN regulation Nos 35 and 68 are not applicable for the purpose of EU type approval.

(7) In order to take into account practical experience and technical developments during

the type-approval process, the requirements for certain aspects or features covered by

UN regulation Nos 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 39, 43,

45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100,

102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130, 131, 133,

134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157,

158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176,

177, 178, 179 and 180, and UN GTR Nos 9 and 13 need to be amended or

supplemented.

(8) In order to allow for technological progress and to promote automation and

decarbonisation, new UN regulations on liquid hydrogen, on ADS, and on tyre

abrasion, and a new UN GTR on ADS need to be adopted.

(9) The UN regulations will be binding on the Union. Together with UN GTRs they will

influence the content of Union legislation in the field of vehicle type approval.

Therefore, it is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf

in WP.29 as regards the adoption of those proposals,

HAS ADOPTED THIS DECISION:

Article 1

The position to be taken on the Union’s behalf in the 199th session of theUNECE World

Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) to be held from 23 to 26 June 2026

shall be to vote in favour of the UN working documents listed in the Annex to this Decision.

Article 2

Minor technical changes to the draft decision may be agreed to by the representatives of the

Union in WP.29, without further decision of the Council.

EN 9 EN

Article 3

This Decision shall enter into force on the date of its adoption.

Done at Brussels,

For the Council

The President

EN EN

EUROPEAN COMMISSION

Brussels, 1.6.2026

COM(2026) 243 final

ANNEX

ANNEX

to the

Proposal for a Council Decision

on the position to be taken on behalf of the European Union in the World Forum for

Harmonization of Vehicle Regulations of the United Nations Economic Commission for

Europe as regards the June 2026 proposals for UN regulations

EN 1 EN

ANNEX

Regulation

No

Agenda item title Document reference1

10 Proposal for Supplement 3 to the 07 series of

amendments to UN Regulation No. 10

(Electromagnetic Compatibility)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2026/16, as

amended by informal document GRE-94-56-

Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/158

11 Proposal for Supplement 3 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 11 (Door

latches and hinges)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex IX

ECE/TRANS/WP.29/2026/59

12 Proposal for Supplement 1 to the 05 series of

amendments to UN Regulation No. 12

(Steering mechanism)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex X

ECE/TRANS/WP.29/2026/60

13 Proposal for Supplement 9 to the 12 series of

amendments to UN Regulation No. 13

(Heavy Vehicle Braking)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 77,

ECE/TRANS/WP.29/2026/73

1 All documents referred to in the table are available at:

https://unece.org/sites/default/files/2026-04/ECE-TRANS-WP.29-1191e_advanced%20copy.pdf,

https://unece.org/info/Transport/Vehicle-Regulations/events/412348

EN 2 EN

based on informal document GRVA-24-08

13 Proposal for Supplement 7 to the 13 series of

amendments to UN Regulation No. 13

(Heavy Vehicle Braking)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 77,

based on informal document GRVA-24-08

ECE/TRANS/WP.29/2026/74

13 Proposal for Supplement 4 to the 14 series of

amendments to UN Regulation No. 13

(Heavy Vehicle Braking)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 77,

based on informal document GRVA-24-08

ECE/TRANS/WP.29/2026/75

13 Proposal for Supplement 3 to the 15 series of

amendments to UN Regulation No. 13

(Heavy Vehicle Braking)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 77,

based on ECE/TRANS/WP.29/2026/7 and

GRVA-24-08

ECE/TRANS/WP.29/2026/7/Rev.1

13-H Proposal for Supplement 2 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 13-H

(Brakes of M1 and N1 vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(c),

based on: ECE/TRANS/WP.29/2026/8 and

GRVA-24-23

ECE/TRANS/WP.29/2026/8/Rev.1

14 Proposal for Supplement 5 to the 09 series of

amendments to UN Regulation No. 14

(Safety-belt anchorages)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XI

ECE/TRANS/WP.29/2026/61

EN 3 EN

16 Proposal for Supplement 3 to the 10 series of

amendments to UN Regulation No. 16

(Safety belts)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XII

ECE/TRANS/WP.29/2026/62

17 Proposal for Supplement 1 to the 10 series of

amendments and Supplement 2 to the 11

series of amendments to UN Regulation No.

17 (Strength of seats, their anchorages and

head restraints)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

19, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex IV.A

ECE/TRANS/WP.29/2026/47

17 Proposal for Supplement 1 to the 12 series of

amendments to UN Regulation No. 17

(Strength of seats, their anchorages and head

restraints)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

19, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex IV.B

ECE/TRANS/WP.29/2026/48

18 Proposal for Supplement 5 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 18

(Protection Against Unauthorized Use)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-46-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/101

21 Proposal for Supplement 6 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 21

(Interior fittings)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

ECE/TRANS/WP.29/2026/63, WP.29-199-06

EN 4 EN

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XIII

24 Proposal for Supplement 12 to the 03 series

of amendments to UN Regulation No. 24

(Visible pollutants, measurement of power

of C.I. engines (Diesel smoke))

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/18

ECE/TRANS/WP.29/2026/144

26 Proposal for Supplement 1 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 26

(External Projections of Passenger Cars)

(ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-43-Rev.1)

ECE/TRANS/WP.29/2026/102

28 Proposal for Supplement 7 to UN Regulation

No. 28 (Audible warning devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para. 22.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/23 as

amended by GRBP-82-13

ECE/TRANS/WP.29/2026/88

29 Proposal for Supplement 7 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 29 (Cabs

of commercial vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XIV

ECE/TRANS/WP.29/2026/64

34 Proposal for Supplement 1 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 34

(Prevention of Fire Risks)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

ECE/TRANS/WP.29/2026/103

EN 5 EN

based on GRSG-130-44-Rev.1

39 Proposal for Supplement 2 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 39

(Speedometer and Odometer)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-66-Rev.2

ECE/TRANS/WP.29/2026/105

43 Proposal for Supplement 13 to the 01 series

of amendments to UN Regulation No. 43

(Safety Glazing)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/2

ECE/TRANS/WP.29/2026/106

45 Proposal for Supplement 14 to the 01 series

of amendments to UN Regulation No. 45

(Headlamp cleaners)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para. 37,

based on ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/22

as amended by GRE-93-31-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/159

46 Proposal for Supplement 1 to the 07 series of

amendments to UN Regulation No. 46

(Indirect Vision)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-65

ECE/TRANS/WP.29/2026/107

48 Proposal for Supplement 24 to the 06 series

of amendments to UN Regulation No. 48

(Installation of Lighting and Light-

Signalling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para. 24,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/160

EN 6 EN

48 Proposal for Supplement 11 to the 07 series

of amendments to UN Regulation No. 48

(Installation of Lighting and Light-

Signalling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para. 24,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/161

48 Proposal for Supplement 9 to the 08 series of

amendments to UN Regulation No. 48

(Installation of Lighting and Light-

Signalling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para s. 24 and

37, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

and ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/24 as

amended by GRE-93-32

ECE/TRANS/WP.29/2026/162

48 Proposal for Supplement 4 to the 09 series of

amendments to UN Regulation No. 48

(Installation of Lighting and Light-

Signalling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para s. 24 and

37, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

and ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/23 as

amended by GRE-93-30-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/163

49 Proposal for Supplement 4 to the 07 series of

amendments to UN Regulation No. 49

(Emissions of compression ignition and

positive ignition (LPG and CNG) engines)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/16, as

amended by GRPE-94-29

ECE/TRANS/WP.29/2026/145

EN 7 EN

51 Proposal for Supplement 11 to the 03 series

of amendments to UN Regulation No. 51

(Noise of M and N categories of vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para. 22.

and ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.

XX., based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/20,

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/25,

ECE/TRANS/WP.29/GRBPE/2026/4,

GRBP-82- 07, GRBP-82-15-Rev.1, GRBP-

82-22, GRBP-83-09-Rev.1 as consolidated

in GRBP-83-41

ECE/TRANS/WP.29/2026/89

55 Proposal for Supplement 1 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 55

(Mechanical Couplings)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/21 not

amended

ECE/TRANS/WP.29/2026/108

58 Proposal for Supplement 4 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 58 (Rear

Underrun Protection Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/22 as

amended by para . 34

ECE/TRANS/WP.29/2026/109

61 Proposal for Supplement 5 to the original

version of UN Regulation No. 61 (External

Projections of Commercial Vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-64

ECE/TRANS/WP.29/2026/110

EN 8 EN

64 Proposal for Supplement 2 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 64

(Temporary use spare unit, run flat tyres)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/2 as

amended by GRBP-83-10

ECE/TRANS/WP.29/2026/90

66 Proposal for Supplement 1 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 66

(Strength of the Superstructure)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-63

ECE/TRANS/WP.29/2026/111

67 Proposal for Supplement 3 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 67

(Liquid Petroleum Gas Vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRS2G-130-62

ECE/TRANS/WP.29/2026/112

73 Proposal for Supplement 1 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 73

(Lateral Protection Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/26 not

amended

ECE/TRANS/WP.29/2026/113

73 Proposal for supplement 3 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 73

(Lateral Protection Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

GRSG-131-26

ECE/TRANS/WP.29/2026/165

EN 9 EN

75 Proposal for Supplement 22 to UN

Regulation No. 75 (Tyres for

motorcycles/mopeds)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/7 as

amended by GRBP-83-23

ECE/TRANS/WP.29/2026/91

79 Proposal for Supplement 5 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 79

(Steering Equipment)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 60,

based on GRVA-24-25

ECE/TRANS/WP.29/2026/76

79 Proposal for Supplement 16 to the 03 series

of amendments to UN Regulation No. 79

(Steering Equipment)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras. 60

and 63, based on GRVA-24-40 and GRVA-

24-25

ECE/TRANS/WP.29/2026/77

79 Proposal for Supplement 11 to the 04 series

of amendments to UN Regulation No. 79

(Steering Equipment)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras. 60

and 63, based on GRVA-24-40 and GRVA-

24-25

ECE/TRANS/WP.29/2026/78

79 Proposal for the new 05 series of

amendments to UN Regulation No. 79

(Steering Equipment)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras.

35(b), 60 and 63, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/10 as

ECE/TRANS/WP.29/2026/9/Rev.1

EN 10 EN

amended by GRVA-24-22, GRVA-24-25

and GRVA-24-40

79 Proposal for a Corrigendum to UN

Regulation No. 79 (Steering equipment)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/25, based on

GRVA-24-25

ECE/TRANS/WP.29/2026/135

83 Proposal for Supplement 4 to the 08 series of

amendments to UN Regulation No. 83

(Emissions of M1 and N1 vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, para. 16.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/23,

GRPE-93-12, GRPE-93-14 and during the

session as amended by Annex IV, and

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, para. XX.,

based on GRPE-94-18-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/147

83 Proposal for Supplement 1 to the 09 series of

amendments to UN Regulation No. 83

(Emissions of -M1 and N1 vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/7,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/11,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/12,

GRPE-94- 24-Rev.1, GRPE-94-30, GRPE-

94-51 and GRPE-94-65

ECE/TRANS/WP.29/2026/148

85 Proposal for Supplement 14 to UN

Regulation No. 85 (Measurement of the net

power)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/19

ECE/TRANS/WP.29/2026/149

EN 11 EN

89 Proposal for Supplement 4 to the original

version of amendments to UN Regulation

No. 89 (Speed limitation of devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 as

amended by GRVA-24-37

ECE/TRANS/WP.29/2026/79

90 Proposal for Supplement 13 to the 02 series

of amendments to UN Regulation No. 90

(Replacement braking parts)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/80

93 Proposal for Supplement 2 to the original

version of UN Regulation No. 93 (Front

Underrun Protective Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/27

ECE/TRANS/WP.29/2026/114

94 Proposal for Supplement 2 to the 05 series of

amendments to UN Regulation No. 94

(Frontal collision protection)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XV

ECE/TRANS/WP.29/2026/65, WP.29-199-06

95 Proposal for Supplement 2 to the 06 series of

amendments to UN Regulation No. 95

(Lateral collision protection)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XVI

ECE/TRANS/WP.29/2026/66

EN 12 EN

97 Proposal for Supplement 10 to the 01 series

of amendments to UN Regulation No. 97

((Vehicle) Alarm Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-61

ECE/TRANS/WP.29/2026/115

100 Proposal for Supplement 03 to the 04 series

of amendments and Supplement 06 to the 03

series of amendments to UN Regulation No.

100 (Electric power trained vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

26, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex V.A

ECE/TRANS/WP.29/2026/49

100 Proposal for Supplement 1 to the 05 series of

amendments to UN Regulation No. 100

(Electric power trained vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

26, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex V.B

ECE/TRANS/WP.29/2026/50

102 Proposal for Supplement 1 to the original

version of UN Regulation No. 102 (Close-

Coupling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/3

ECE/TRANS/WP.29/2026/116

106 Proposal for Supplement 22 to UN

Regulation No. 106 (Tyres for agricultural

vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/8 as

amended by GRBP-83-19-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/92

EN 13 EN

107 Proposal for Supplement 2 to the 10 series of

amendments to UN Regulation No. 107

(General Construction of Buses)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on GRSG-130-60

ECE/TRANS/WP.29/2026/118

108 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 108

(Retreaded tyres for passenger cars and their

trailers)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/9 as

amended by GRBP-83-13-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/93

109 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 109

(Retreaded tyres for commercial vehicles

and their trailers)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/12 as

amended by GRBP-83-21-Rev.2

ECE/TRANS/WP.29/2026/94

110 Proposal for Supplement 2 to the 06 series of

amendments to UN Regulation No. 110

(CNG and LNG vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/4

ECE/TRANS/WP.29/2026/117

115 Proposal for Supplement 11 to UN

Regulation No. 115 (LPG and CNG retrofit

systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/2026/150

EN 14 EN

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/20, as

amended by GRPE-94-34 and during the

session

116 Proposal for Supplement 4 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 116

(Protection against Unauthorised Use)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/5

ECE/TRANS/WP.29/2026/119

117 Proposal for Supplement 4 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 117

(Tyres, rolling resistance, rolling noise and

wet grip)

(ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para.22.,

and ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para

XX., based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/28,

GRBP82-27,

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/6 and

GRBP-83-20-Rev.2 as consolidated in

GRBP82-48-Rev.1)

ECE/TRANS/WP.29/2026/143

117 Proposal for Supplement 18 to the 02 series

of amendments to UN Regulation No. 117

(Tyres, rolling resistance, rolling noise and

wet grip)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para XX.,

based on GRBP-83-43

ECE/TRANS/WP.29/2026/167

121 Proposal for Supplement 8 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 121

(Identification of Controls, Tell-Tales and

Indicators)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/2026/120

EN 15 EN

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/6

122 Proposal for the 01 series of amendments to

UN Regulation No. 122 (Heating Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/7

ECE/TRANS/WP.29/2026/121

125 Proposal for Supplement 1 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 125

(Forward Field of Vision)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/8

ECE/TRANS/WP.29/2026/122

127 Proposal for Supplement 2 to the original

version, Supplement 1 to the 01 series of

amendments, Supplement 2 to the 02 series

of amendments to UN Regulation No. 127

(Pedestrian safety)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

30, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40

ECE/TRANS/WP.29/2026/51

127 Proposal for Supplement 5 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 127

(Pedestrian safety)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraphs

28 and 30, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/28 and

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40

ECE/TRANS/WP.29/2026/52

127 Proposal for Supplement 4 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 127

(Pedestrian safety)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraphs

ECE/TRANS/WP.29/2026/53

EN 16 EN

28, 30 and 43, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/29,

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40 and

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, Annex XVII

129 Proposal for Supplement 5 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 129

(Enhanced child restraint systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

31, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/31

ECE/TRANS/WP.29/2026/54

129 Proposal for a 05 series of amendments to

UN Regulation No. 129 (Enhanced child

restraint systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

34, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex VI

ECE/TRANS/WP.29/2026/55

130 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 130

(LDWS)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/81

131 Proposal for Supplement 4 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 131

(AEBS)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras. 35(a)

and 72, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 and

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/9

ECE/TRANS/WP.29/2026/82

133 Proposal for Supplement 2 to UN Regulation ECE/TRANS/WP.29/2026/151

EN 17 EN

No. 133 (Recyclability of motor vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/21

134 Proposal for Supplement 4 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 134

(Hydrogen and fuel cell vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

36, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex VII.A

ECE/TRANS/WP.29/2026/56

134 Proposal for Supplement 1 to the 03 series of

amendments to UN Regulation No. 134

(Hydrogen and fuel cell vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

36, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex VII.B

ECE/TRANS/WP.29/2026/57

135 Proposal for Supplement 4 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 135

(Pole side impact)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XVIII

ECE/TRANS/WP.29/2026/67

137 Proposal for Supplement 1 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 137

(Frontal impact with focus on restraint

systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XIX

ECE/TRANS/WP.29/2026/68

138 Proposal for Supplement 2 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 138

ECE/TRANS/WP.29/2026/95

EN 18 EN

(Quiet Road Transport Vehicles (QRTV))

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para.22.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/24 as

amended by GRBP-82-14

139 Proposal for Supplement 3 to UN Regulation

No. 139 (BAS)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/83

140 Proposal for Supplement 8 to UN Regulation

No. 140 (Electronic Stability Control (ESC))

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(c),

based on:

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 and

informal document GRVA-24-37

ECE/TRANS/WP.29/2026/168

141 Proposal for Supplement 3 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 141

(Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS))

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para.22.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/21 as

amended by GRBP-82-11-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/96

142 Proposal for Supplement 3 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 142

(Tyres Installation)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/3 as

amended by GRBP-83-11-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/97

EN 19 EN

143 Proposal for Supplement 2 to UN Regulation

No. 143 (Heavy-Duty Dual Fuel Retrofit

Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/22

ECE/TRANS/WP.29/2026/152

144 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 144

(Accident Emergency Call Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/9

ECE/TRANS/WP.29/2026/123

145 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 145

(ISOFIX anchorage systems, ISOFIX top

tether anchorages and i-Size seating

positions)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XX

ECE/TRANS/WP.29/2026/69

148 Proposal for Supplement 7 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 148

(Light-Signalling Devices)

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, para. 24,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/164

151 Proposal for Supplement 5 to the original

version of UN Regulation No. 151 (Blind

Spot Information Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/10

ECE/TRANS/WP.29/2026/124

EN 20 EN

152 Proposal for Supplement 6 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 152

(AEBS for M1 and N1)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras.

35(a), 72 and 73, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6,

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/9 and

GRVA-24-04

ECE/TRANS/WP.29/2026/84

153 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 153

(Fuel system integrity and electric power

train safety at rear-end collision)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XXI

ECE/TRANS/WP.29/2026/70

154 Proposal for Supplement 1 to the 04 series of

amendments to UN Regulation No. 154

(WLTP)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/9,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/13,

GRPE-94- 33-Rev.1, GRPE-94-66

ECE/TRANS/WP.29/2026/153

157 Proposal for Supplement 5 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 157

(ALKS)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/85

158 Proposal for Supplement 6 to the original

version of UN Regulation No. 158 (Devices

ECE/TRANS/WP.29/2026/125

EN 21 EN

for Means of Rear Visibility or Detection)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/11

159 Proposal for Supplement 3 to the original

version of UN Regulation No. 159 (Moving

Off Information Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/12

ECE/TRANS/WP.29/2026/126

160 Proposal for Supplement 1 to the 02 series of

amendments to UN Regulation No. 160

(Event Data Recorder)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 34,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/48 as

amended by annex II to the report

ECE/TRANS/WP.29/2026/127

161 Proposal for Supplement 6 to the original

version of UN Regulation No. 161 (Devices

against Unauthorised Use)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/13

ECE/TRANS/WP.29/2026/128

162 Proposal for Supplement 7 to the original

version of UN Regulation No. 162

(Immobilisers)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/14

ECE/TRANS/WP.29/2026/129

163 Proposal for Supplement 4 to the original

version of UN Regulation No. 163 (Vehicle

Alarm Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/2026/130

EN 22 EN

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/15

165 Proposal for Supplement 1 to UN Regulation

No. 165 (Reverse Warning)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, para.22.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/22 as

amended by GRBP-82-12

ECE/TRANS/WP.29/2026/98

166 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 166

(Vulnerable Road Users in Front and Side

Close Proximity)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/16

ECE/TRANS/WP.29/2026/131

167 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 167

(Vulnerable Road Users Direct Vision)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/17

ECE/TRANS/WP.29/2026/132

167 Supplement 3 to the original version of the

UN Regulation No. 167 (Vulnerable Road

Users Direct Vision)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

GRSG-131-42

ECE/TRANS/WP.29/2026/166

168 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 168

(Global RDE)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/15 and

GRPE-94-16

ECE/TRANS/WP.29/2026/154

EN 23 EN

169 Proposal for Supplement 1 to the original

version of UN Regulation No. 169 (Event

Data Recorder for Heavy Duty Vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, para. 25,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/49 not

amended

ECE/TRANS/WP.29/2026/133

170 Proposal for a 01 series of amendments to

UN Regulation No. 170 (Child restraint

systems for safer transport of children in

buses and coaches)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

38, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex VIII

ECE/TRANS/WP.29/2026/58

171 Proposal for the new 02 series of

amendments to UN Regulation No. 171

(DCAS)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, paras. 35(a)

and 57, based on:

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/4 (as

amended by GRVA-24-17/Rev.2) and,

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/86

172 Proposal for Supplement 2 to UN Regulation

No. 172 (Snow grip performance and

traction tyre classification for retreaded

tyres)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/11 as

amended by GRBP-83-17

ECE/TRANS/WP.29/2026/99

EN 24 EN

172 Proposal for the 01 series of amendments to

UN Regulation No. 172 (Snow grip

performance and traction tyre classification

for retreaded tyres)

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, para.XX.,

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/10 as

amended by GRBP-83-15-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/100

173 Proposal for Supplement 2 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 173

(Installation of occupant restraint systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XXII

ECE/TRANS/WP.29/2026/71, WP.29-199-06

174 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 174

(Safety-belt reminders)

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

43, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

Annex XXIII

ECE/TRANS/WP.29/2026/72

176 Proposal for Supplement 2 to the original

version of UN Regulation No. 176 (Field of

Vision Assistant Systems)

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/18

ECE/TRANS/WP.29/2026/134

177 Proposal for Supplement 1 to the 01 series of

amendments to UN Regulation No. 177

(DEVP)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/23,

ECE/TRANS/WP.29/2026/155

EN 25 EN

GRPE-93- 31 and GRPE-94-54

178 Proposal for Supplement 1 to UN Regulation

No. 178 (Emergency Lane Keeping System

for M1 and N1 vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, para. 35(a),

based on

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/87

179 Proposal for Supplement 1 to UN Regulation

No. 179 (Laboratory Measurement of Brake

Emissions for Light-Duty Vehicles)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/25 and

GRPE-94-35

ECE/TRANS/WP.29/2026/156

180 Proposal for Supplement 1 to UN Regulation

No. 180 (OBM)

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/10,

GRPE-93- 37-Rev.2 and GRPE-94-61-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/157

New

regulation

Proposal for a new UN Regulation on liquid

hydrogen

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

41, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/41, as

amended by informal document GRSP-78-

15-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/136

New

regulation

Proposal for a new United Nations

Regulation on uniform provisions

concerning the approval of motor vehicles

with regard to their Automated Driving

ECE/TRANS/WP.29/2026/137, WP.29-199-07

EN 26 EN

Systems

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/25, para. 22,

and ECE/TRANS/WP.29/1190, para. 13,

based on ECE/TRANS/WP.29/GRVA/3, as

amended by informal document WP.29-198-

09)

New

regulation

Proposal for a new UN Regulation on the

uniform provisions concerning the approval

of tyres with regard to abrasion performance

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, based on

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/27 as

amended by GRBP-83-32-Rev.1, GRBP-83-

49, GRBP-83-53 and GRBP-83-55-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/138

Miscellaneo

us

Agenda item title Document reference

Guidance Proposal for amendments to the

Interpretation Document for UN Regulation

No. 156 (Software update and software

update management system)

ECE/TRANS/WP.29/2026/46

GTR 9 Proposal for a corrigendum to UN Global

Technical Regulation No. 9 (Pedestrian

safety) ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

paragraph 30 Based on

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/39

ECE/TRANS/WP.29/2026/140

GTR 13 Proposal for an amendment 2 to UN Global

Technical Regulation No. 13 (Hydrogen and

Fuel Cells Vehicles)

(ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, paragraph

8, based on ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78,

ECE/TRANS/WP.29/2026/141

EN 27 EN

Annex III)

New GTR Proposal for a new United Nations Global

Technical Regulation on Automated Driving

Systems (ADS)

ECE/TRANS/WP.29/2026/139, WP.29-199-08

Report Proposal for the Final Report on the

development of the United Nations Global

Technical Regulation on Automated Driving

System

ECE/TRANS/WP.29/2026/142, WP.29-199-08

Authorisation Authorization for a Phase 3 of the Informal

Working Group on Electric Vehicle Safety

ECE/TRANS/WP.29/AC.3/65

ET ET

EUROOPA KOMISJON

Brüssel, 1.6.2026

COM(2026) 243 final

2026/0119 (NLE)

Ettepanek:

NÕUKOGU OTSUS

Euroopa Liidu nimel võetava seisukoha kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni

ülemaailmsel sõidukieeskirjade ühtlustamise foorumil seoses 2026. aasta juunis

esitatavate ÜRO eeskirjade ettepanekutega

ET 1 ET

SELETUSKIRI

1. KAVANDATAV REGULEERIMISESE

Käesolev ettepanek käsitleb otsust, millega määratakse kindlaks seisukoht, mis võetakse

Euroopa Liidu nimel ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni ülemaailmsel sõidukieeskirjade

ühtlustamise foorumil (WP.29) seoses kehtivate ÜRO eeskirjade muudatuste vastuvõtmisega.

2. ETTEPANEKU TAUST

2.1. Muudetud 1958. aasta kokkulepe ja paralleelne kokkulepe

ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) kokkuleppeosaliste vahel kehtib kaks

kokkulepet, mis käsitlevad ühtlustatud nõuete väljatöötamist, et kõrvaldada

mootorsõidukitega kauplemise tehnilised tõkked ning tagada mootorsõidukite ohutuse ja

keskkonnakaitse kõrge tase. Need on järgmised:

– UNECE kokkulepe, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele

ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja

nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist („muudetud

1958. aasta kokkulepe“), ning

– kokkulepe, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel

kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist

(„paralleelne kokkulepe“).

Need kokkulepped jõustusid ELi suhtes vastavalt 24. märtsil 1998 ja 15. veebruaril 2000.

Nendega seotud tööd juhib WP.29.

2.2. ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni ülemaailmne sõidukieeskirjade ühtlustamise

foorum

WP.29 kujutab endast ülemaailmselt ühtlustatud sõidukieeskirjade unikaalset raamistikku.

WP.29 on ÜRO institutsioonilisse raamistikku kuuluv alaline töörühm, millel on konkreetne

mandaat ja töökord. See toimib ülemaailmse foorumina, mis võimaldab pidada avatud arutelu

mootorsõidukieeskirjade ning muudetud 1958. aasta kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe

rakendamise üle. Kõik ÜRO liikmesriigid ja ÜRO liikmesriikide loodud piirkondliku

majandusintegratsiooni organisatsioonid võivad täieulatuslikult WP.29 tegevuses osaleda ja

saada WP.29 hallatavate sõidukikokkulepete osaliseks. Euroopa Liit on nende kokkulepete

osaline1.

WP.29 tuleb kokku kolm korda aastas: märtsis, juunis ja novembris. Igal koosolekul võib

WP.29 tehnika arengu kajastamiseks võtta vastu:

uusi ÜRO eeskirju,

uusi ÜRO resolutsioone,

uusi ÜRO üldisi tehnilisi norme,

1 Nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsus 97/836/EÜ Euroopa Ühenduse ühinemise kohta ÜRO Euroopa

Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või

sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel

väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist („1958. aasta muudetud kokkulepe“) (EÜT L 346,

17.12.1997, lk 78).

Nõukogu 31. jaanuari 2000. aasta otsus 2000/125/EÜ, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele

ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide kehtestamist käsitleva

kokkuleppe sõlmimist („paralleelne kokkulepe“) (EÜT L 35, 10.2.2000, lk 12).

ET 2 ET

muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel vastu võetud ÜRO eeskirjade ja resolutsioonide

muudatusi ning

paralleelse kokkuleppe alusel vastu võetud ÜRO üldiste tehniliste normide ja resolutsioonide

muudatusi.

Neid muudatusi arutatakse iga WP.29 koosoleku eel tehnilisel tasandil WP.29 spetsiaalsetes

allorganites.

Seejärel saab WP.29 ettepanekud vastu võtta järgmiselt:

muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel esitatud ettepanekud kohalviibivate ja hääletavate

kokkuleppeosaliste kvalifitseeritud häälteenamusega ning

paralleelse kokkuleppe alusel esitatud ettepanekud kohalviibivate ja hääletavate

kokkuleppeosaliste konsensusega.

Enne iga WP.29 koosolekut määratakse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9

alusel nõukogu otsusega kindlaks ELi nimel võetav seisukoht

uute ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide kohta ning

ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide muudatuste,

täienduste ja paranduste kohta.

2.3. Kavandatav WP.29 akt

Oma 199. istungjärgul, mis toimub 23.–26. juunil 2026, võib WP.29 võtta vastu järgmised

aktid:

ÜRO eeskirjade nr 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 35, 39, 43, 45,

46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 68, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100, 102,

106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130, 131, 133, 134, 135, 137,

138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157, 158, 159, 160, 161, 162,

163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178, 179 ja 180

muudatusettepanekud;

ettepanekud uute ÜRO eeskirjade kohta, mis käsitlevad järgmist:

veeldatud vesinik,

ühtsed sätted, mis käsitlevad mootorsõidukite tüübikinnitust seoses

automaatsõidusüsteemidega, ja

ühtsed sätted, mis käsitlevad rehvide tüübikinnitust seoses kulumisnäitajatega;

ÜRO üldiste tehniliste normide nr 9 ja 13 muudatusettepanekud ning

ettepanek uue ÜRO üldise tehnilise normi kohta, mis käsitleb automaatsõidusüsteeme.

3. EUROOPA LIIDU NIMEL VÕETAV SEISUKOHT

Kuna tegemist on valdkonnaga, kus Euroopa Liit on palju õigusakte vastu võtnud, kuulub see

ELi toimimise lepingu artikli 3 lõike 2 kohaselt liidu ainupädevusse.

WP.29 süsteem tugevdab sõidukistandardite rahvusvahelist harmoneerimist. Muudetud 1958.

aasta kokkuleppel on selle eesmärgi saavutamisel otsustav roll. ELi tootjad saavad kasutada

ühtset tüübikinnituseeskirjade kogumit, teades, et kokkuleppeosalised tunnistavad nende

tooted oma riiklikele õigusnormidele vastavaks.

Tänu sellele on mootorsõidukite üldist ohutust käsitleva määrusega (EÜ) nr 661/2009, mis

hiljem tunnistati kehtetuks ja asendati määrusega (EL) 2019/2144, olnud võimalik tunnistada

ET 3 ET

kehtetuks rohkem kui 50 ELi direktiivi ja asendada need vastavate eeskirjadega, mis on välja

töötatud muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/8582 on kasutatud samalaadset

lähenemisviisi. Selles on sätestatud kõigi uute sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi

seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded.

Selle määrusega inkorporeeriti muudetud 1958. aasta kokkuleppe alusel vastu võetud

eeskirjad ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või liidu õigusnormide

alternatiivina.

Kui WP.29 on uue ÜRO eeskirja ettepaneku või ÜRO eeskirja muutmise ettepaneku vastu

võtnud, teatab UNECE täitevsekretär kõnealusest aktist kokkuleppeosalistele. Kui

kokkuleppeosaliste blokeeriv vähemus ei ole kuue kuu jooksul vastuväidet esitanud, siis akt

jõustub. Seejärel saab iga kokkuleppeosaline õigusakti oma riiklikesse õigusnormidesse üle

võtta. ELis jõuab ülevõtmine lõpule õigusakti avaldamisega Euroopa Liidu Teatajas.

ELi seisukoht tuleb kindlaks määrata järgmiste aktide suhtes:

ÜRO eeskirjade nr 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 39, 43, 45, 46,

48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100, 102, 106, 107,

108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130, 131, 133, 134, 135, 137, 138, 139,

140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165,

166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178, 179 ja 180 muudatusettepanekud,

mis käsitlevad järgmiste sätete ajakohastusi:

– raskesõidukite pidurdamine – kavandatud muudatustega tahetakse tagada

sõidupidurisüsteemi rakendamisest tingitud hädapidurdustule aktiveerumise

tingimuste ühetaoline ja järjepidev tõlgendamine;

– istmete, nende kinnituste ja peatugede tugevus – kavandatud muudatustega tahetakse

selgitada katsemenetlusi, millega kontrollitakse energia hajumist peatugedes;

– valgustus- ja valgussignaalseadmete paigaldus – kavandatud muudatustega tahetakse

luua võimalus projitseerida maanteele mustreid, et anda teistele liiklejatele

valgussignaalidega märku, kasutades uut valgussignaalfunktsiooni „suunatule

projitseerimine“;

– M- ja N-kategooria sõidukite müra – kavandatud muudatustega tahetakse asendada

viide ÜRO üldisele tehnilisele normile nr 21 viitega ÜRO eeskirja nr 177 samale

punktile, et vältida tulevikus võimalikke lahknevusi nende kahe teksti vahel, ning

kehtestada nn vaikerežiim ja nõuded, mida kohaldatakse suurendatud välismüra

suhtes;

– mootorrataste/mopeedide rehvid – kavandatud muudatuste eesmärk on vältida

jalgrattarehvide sertifitseerimist mopeedirehvidena;

– roolisüsteem – kavandatud muudatuste eesmärk on selgitada käesoleva eeskirja ja

ÜRO eeskirja nr 171 kohaldamisalade omavahelist suhet seoses

automaatroolimisfunktsiooniga, eelkõige parkimisvõimekuse ja kaugjuhitava

parkimise puhul;

2 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/858 mootorsõidukite ja

mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike

tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ)

nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151, 14.6.2018, lk 1).

ET 4 ET

– elektriajamiga sõidukid – kavandatud muudatuste eesmärk on kehtestada haagistele

hoiatuste ja automaatpidurduse aktiveerumise nõuded laetava

energiasalvestussüsteemi rikke korral;

– põllutöömasinate rehvid – kavandatud muudatustega tahetakse selgitada

kiiruskategooriate D ja E rehvide märgistust;

– protekteeritud rehvid sõiduautodele ja nende haagistele – kavandatud muudatuste

eesmärk on selgitada materjalitarnija rolli ja lihtsustada rasketes lumeoludes

kasutatavaks liigitatud rehvide loetelu;

– protekteeritud rehvid tarbesõidukitele ja nende haagistele – kavandatud muudatuste

eesmärk on selgitada materjalitarnija rolli ja lihtsustada rasketes lumeoludes

kasutatavaks liigitatud rehvide loetelu;

– rehvid, veeretakistus, veeremismüra ja märghaardumine – kavandatud muudatustega

tahetakse jätta eeskirjast välja kõik rehvide kulumisega seotud sätted ja viia need üle

uude ÜRO eeskirja, mis käsitleb rehvide kulumist;

– jalakäijate ohutus – kavandatud muudatustega tahetakse selgitada selliste andmete

ulatust, mis saadakse tuuleklaasi katsetamisel ja mis tuleb esitada tüübikinnituse

saamiseks, ning võtta üle üldise tehnilise normi nr 9 muudatus nr 3, mis käsitleb

aktiivseid jalakäijakaitse süsteeme;

– tõhustatud lapseturvasüsteemid – kavandatud muudatustega tahetakse selgeks teha, et

vahetüki eemaldamine võib tuua kaasa lisakatsed alternatiivsete

mannekeenisuurustega, kõrvaldada ebakõla enneaegsete vastsündinute eeldatava

õlakõrguse ja kogutud antropomeetrilistest andmekogumitest saadud tegelike

õlakõrguste vahel ning jätta nõuete hulgast välja kordumatute identifikaatorite

kirjeldused;

– M2-, M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukite täiustatud hädapidurdussüsteemid –

kavandatud muudatustega tahetakse selgitada sätteid, millega lahendatakse M2-, M3-

ja N2-kategooria sõidukite tüübikinnitusega seotud probleemid ning muudetakse

seega käesoleva eeskirja ja ÜRO eeskirja nr 152 nõuete vastastiktoime

töökindlamaks;

– vesinikkütusega ja kütuseelemendiga sõidukid – kavandatud muudatuste eesmärk on

teha mitu redaktsioonilist muudatust;

– valgussignaalseadmed – kavandatud muudatuste eesmärk on kehtestada nõuded

suunatulede poolt teepinnale projitseeritava mustri kohta;

– M1- ja N1-kategooria sõidukite täiustatud hädapidurdussüsteemid – kavandatud

muudatustega tahetakse selgitada sätteid, millega lahendatakse M2-, M3- ja N2-

kategooria sõidukite tüübikinnitusega seotud probleemid ning muudetakse seega

käesoleva eeskirja ja ÜRO eeskirja nr 131 nõuete vastastiktoime töökindlamaks;

– lapseturvasüsteemid laste ohutumaks veoks bussides – kavandatud muudatustega

tahetakse võtta kasutusele lahendus lapseturvasüsteemide paigaldamiseks

kahepunktivöödega, et hoida ümbermineku või laupkokkupõrke korral lapsi istmel;

– juhiabisüsteemid – kavandatud muudatustega tahetakse kehtestada uued nõuded

„süsteemi algatatud manöövritele“ kiirteedel olukorras, kus „käed-roolile-nõuet“ ei

esitata, ja nõuded „süsteemi algatatud manöövritele“ kiirteevälistes oludes koos

„käed-roolile-nõudega“;

ET 5 ET

– protekteeritud rehvide lumetõhusus ja veorattarehvide klassifikatsioon – kavandatud

muudatuste eesmärk on võtta kasutusele mõiste „protekteerimisprotsessis kasutatava

turvise tarnija“ muudetud määratlus seoses toodangu vastavusega, parandada

protekteeritud rehvide ja uute rehvide omavahelist vastavust, viies need vastavusse

ÜRO eeskirja nr 117 nõuetega, kehtestada uued üleminekusätted ja käsitleda mitmeid

redaktsioonilisi küsimusi; ning

– rida ettepanekuid – kavandatud muudatustega tahetakse teha muudatusi, et neid ÜRO

eeskirju oleks võimalik kohaldada automatiseeritud sõidukite suhtes, sealhulgas

selliste sõidukite suhtes, millel puuduvad käsijuhtimisseadmed;

ettepanekud uute ÜRO eeskirjade kohta:

– eeskiri, mis käsitleb veeldatud vesinikku, et töötada välja nõuded M2-, M3-, N2- ja

N3-kategooria sõidukitele ning veeldatud vesinikul töötavatele süsteemidele;

– eeskiri, mis käsitleb automaatsõidusüsteeme ja millega kehtestatakse ühtne

metoodika automaatsõidusüsteemide ohutuse valideerimiseks; ning

– eeskiri, mis käsitleb rehvide kulumist ja millega rakendatakse Euro 7 nõuded uutele

C1-klassi õhkrehvidele seoses nende kulumisnäitajatega;

ettepanekud ÜRO üldiste tehniliste normide nr 9 ja 13 muutmise kohta, et hõlbustada

jalamudeli reieosa löökkeha suunatud kvaasistaatilist sertifitseerimist jalamudeli reieosa ja

kaitseraua kokkupõrke katses ning selgitada põhjust, miks täiendavate soojuskäivitusega

rõhulangetusseadmete toiteliinide mehaanilise terviklikkuse ja vastupidavuse katsete nõuded

peaksid olema samasugused nagu vesinikupaakidel; ning

ettepanek uue automaatsõidusüsteeme käsitleva ÜRO üldise tehnilise normi kohta, mille

eesmärk on pakkuda ühtlustatud metoodikat, mis näeks ette kõrgetasemelised nõuded, mis

arvestaksid automaatsõidusüsteemide tehnoloogia ainulaadsust ja nendega seotud

ohutusprobleeme, ning luua mitmekihiline lähenemisviis, et tagada automaatsõidusüsteemide

ohutuse terviklik, tulemuslik ja tõhus valideerimine.

WP.29 kavatseb need ettepanekud läbi hääletada koosolekul, mis toimub 23.– 26. juunil 2026.

Lisaks sellele tuleb kindlaks määrata ELi seisukoht järgmise osas:

ettepanek tarkvarauuendusi ja tarkvarauuenduste haldussüsteemi käsitleva

tõlgendusdokumendi muudatuste kohta.

EL peaks eespool nimetatud akte toetama, kuna need on ohutuse, automatiseerituse ja heite

valdkonnas kooskõlas liidu autotööstuse valdkonna ühtse turu poliitikaga, aga ka liidu

transpordi-, kliima- ja energiapoliitikaga.

Kõigil nendel aktidel on ELi autotööstuse konkurentsivõimele ja rahvusvahelisele

kaubandusele väga positiivne mõju. Nende aktide poolt hääletamine edendaks tehnoloogia

arengut, pakuks mastaabisäästu, hoiaks ära ühtse turu killustumise ning tagaks, et

autotööstuste standardeid kohaldatakse kogu ELis ühetaoliselt.

Välisekspertide arvamusi ei ole selle ettepaneku puhul vaja kasutada. Mootorsõidukite

tehniline komitee on ettepaneku siiski läbi vaadanud.

ET 6 ET

4. ÕIGUSLIK ALUS

4.1. Menetlusõiguslik alus

4.1.1. Põhimõtted

ELi toimimise lepingu artikli 218 lõikega 9 on ette nähtud, et nõukogu võtab vastu otsused,

millega kehtestatakse „lepingus sätestatud organis liidu nimel võetavad seisukohad, kui

asjaomasel organil tuleb vastu võtta õigusliku toimega akte, välja arvatud õigusaktid, millega

täiendatakse või muudetakse lepingu institutsioonilist raamistikku“.

Mõiste „õigusliku toimega aktid“ alla kuuluvad aktid, millel on asjaomase organi suhtes

kehtiva rahvusvahelise õiguse normide alusel õiguslik toime. Samuti kuuluvad mõiste

„õigusliku toimega aktid“ alla sellised õiguslikud vahendid, mis ei ole rahvusvahelise õiguse

kohaselt siduvad, kuid mis „võivad mõjutada otsustavalt liidu seadusandja vastu võetud

õigusaktide sisu“3.

4.1.2. Kohaldamine käesoleval juhul

WP.29 on organ, milles UNECE kokkuleppeosalised arutavad muudetud 1958. aasta

kokkuleppe ja paralleelse kokkuleppe rakendamist.

Aktid, mille WP.29 peab vastu võtma, on õigusliku toimega aktid.

Kavandatavas õigusaktis nimetatud ÜRO eeskirjad on vastavalt muudetud 1958. aasta

kokkuleppe artiklitele 1 ja 12 ELi jaoks rahvusvahelise õiguse alusel siduvad. Koos ÜRO

üldiste tehniliste normidega avaldavad eeskirjad liidu õiguse sisule sõidukite tüübikinnituse

valdkonnas otsustavat mõju.

Kavandatavad aktid ei täienda ega muuda kokkuleppe institutsioonilist raamistikku.

Seega on esildatud otsuse menetlusõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikli 218 lõige 9.

4.2. Materiaalõiguslik alus

4.2.1. Põhimõtted

ELi toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohase otsuse materiaalõiguslik alus sõltub eelkõige

selle kavandatava akti eesmärgist ja sisust, mida ELi nimel võetav seisukoht puudutab.

Kavandatava aktiga võidakse taotleda kahte eesmärki või reguleerida kahte valdkonda ning

üht neist võib pidada peamiseks, samas kui teine on pelgalt kõrvalise tähtsusega. Sellisel juhul

peab Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõike 9 kohasel otsusel olema üksainus

materiaalõiguslik alus, nimelt peamise või ülekaaluka eesmärgi või valdkonna tõttu nõutav

õiguslik alus.

4.2.2. Kohaldamine käesoleval juhul

Kavandatava akti peamine eesmärk ja sisu on õigusnormide ühtlustamine. Seepärast on

esildatud otsuse materiaalõiguslik alus ELi toimimise lepingu artikkel 114.

4.3. Järeldus

Esildatud otsuse õiguslik alus peaks olema Euroopa Liidu toimimise lepingu artikkel 114

koostoimes Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 218 lõikega 9.

Kavandatava akti avaldamine

3 Kohtuotsus, Euroopa Kohus, 7. oktoober 2014, Saksamaa vs. nõukogu, C-399/12,

ECLI:EU:C:2014:2258, punktid 61–64.

ET 7 ET

Kuna WP.29 aktiga muudetakse mitut ÜRO eeskirja ja üldist tehnilist normi ning võetakse

vastu uued ÜRO eeskirjad ja üldised tehnilised normid, on asjakohane, et vastuvõtmise järel

avaldataks akt Euroopa Liidu Teatajas.

ET 8 ET

2026/0119 (NLE)

Ettepanek:

NÕUKOGU OTSUS

Euroopa Liidu nimel võetava seisukoha kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni

ülemaailmsel sõidukieeskirjade ühtlustamise foorumil seoses 2026. aasta juunis

esitatavate ÜRO eeskirjade ettepanekutega

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 114 koostoimes artikli 218

lõikega 9,

võttes arvesse Euroopa Komisjoni ettepanekut

ning arvestades järgmist:

(1) Nõukogu otsusega 97/836/EÜ1 ühines Euroopa Liit ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni

(UNECE) kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele

paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete

kehtestamist ning nende nõuete alusel väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist

(„muudetud 1958. aasta kokkulepe“). Muudetud 1958. aasta kokkulepe jõustus

24. märtsil 1998.

(2) Nõukogu otsusega 2000/125/EÜ2 ühines liit kokkuleppega, mis käsitleb ratassõidukile

ning sellele paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste

tehniliste normide kehtestamist („paralleelne kokkulepe“). Paralleelne kokkulepe

jõustus 15. veebruaril 2000.

(3) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EL) 2018/8583 on sätestatud kõigi uute

sõidukite, süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turule laskmisega

seotud haldusnormid ja tehnilised nõuded. Nimetatud määrusega inkorporeeriti 1958.

aasta muudetud kokkuleppe alusel vastu võetud eeskirjad (edaspidi „ÜRO eeskirjad“)

ELi tüübikinnitussüsteemi kas tüübikinnituse nõuetena või liidu õigusnormide

alternatiivina.

(4) Muudetud 1958. aasta kokkuleppe artikli 1 ja paralleelse kokkuleppe artikli 6 kohaselt

võib ülemaailmne sõidukieeskirjade ühtlustamise foorum (WP.29) võtta vastu

1 Nõukogu 27. novembri 1997. aasta otsus 97/836/EÜ Euroopa Ühenduse ühinemise kohta ÜRO Euroopa

Majanduskomisjoni kokkuleppega, milles käsitletakse ratassõidukile ning sellele paigaldatavatele ja/või

sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele ühtsete tehnonõuete kehtestamist ja nende nõuete alusel

väljastatud tunnistuste vastastikust tunnustamist („1958. aasta muudetud kokkulepe“) ( EÜT L 346,

17.12.1997, lk 78, ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/1997/836/oj). 2 Nõukogu 31. jaanuari 2000. aasta otsus 2000/125/EÜ, mis käsitleb ratassõidukile ning sellele

paigaldatavatele ja/või sellel kasutatavatele seadmetele ja osadele üldiste tehniliste normide

kehtestamist käsitleva kokkuleppe sõlmimist („paralleelne kokkulepe“) (EÜT L 35, 10.2.2000, lk 12,

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2000/125/oj). 3 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/858 mootorsõidukite ja

mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike

tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ)

nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151, 14.6.2018, lk 1, ELI:

http://data.europa.eu/eli/reg/2018/858/oj).

ET 9 ET

sõidukite tüübikinnitust käsitlevate ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste tehniliste normide ja

ÜRO resolutsioonide muudatusettepanekuid ning uute ÜRO eeskirjade, ÜRO üldiste

tehniliste normide ja ÜRO resolutsioonide ettepanekuid. Lisaks sellele võib WP.29

nende sätete alusel võtta vastu ettepanekuid anda luba ÜRO üldiste tehniliste normide

muudatuste või uute ÜRO üldiste tehniliste normide väljatöötamiseks ning võib samuti

võtta vastu ÜRO üldiste tehniliste normidega seotud volituste pikendamise

ettepanekuid.

(5) Oma 199. istungjärgul, mis toimub 23.–26. juunil 2026, võib ülemaailmne

sõidukieeskirjade ühtlustamise foorum (WP.29) võtta vastu järgmised aktid: ÜRO

eeskirjade nr 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16, 17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 35, 39, 43, 45,

46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 68, 73, 75, 79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100,

102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117, 121, 122 125, 127, 129, 130, 131, 133,

134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157,

158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176,

177, 178, 179 ja 180 muudatusettepanekud; ettepanek uue ÜRO eeskirja kohta, mis

käsitleb veeldatud vesinikku; ettepanek uue ÜRO eeskirja kohta, mis käsitleb

automaatsõidusüsteeme; ettepanek uue ÜRO eeskirja kohta, mis käsitleb rehvide

kulumist; ÜRO üldiste tehniliste normide nr 9 ja 13 muudatusettepanekud ning

ettepanek uue ÜRO üldise tehnilise normi kohta, mis käsitleb automaatsõidusüsteeme.

(6) ÜRO eeskirju nr 35 ja 68 ei kohaldata ELi tüübikinnituse suhtes.

(7) Et võtta arvesse tüübikinnitusmenetluse käigus saadud praktilisi kogemusi ja tehnika

arengut, on vaja muuta või täiendada nõudeid, mis kehtivad teatavate aspektide või

elementide suhtes, mida käsitletakse ÜRO eeskirjades nr 10, 11, 12, 13, 13-H, 14, 16,

17, 18, 21, 24, 26, 28, 29, 34, 39, 43, 45, 46, 48, 49, 51, 55, 58, 61, 64, 66, 67, 73, 75,

79, 83, 85, 89, 90, 93, 94, 95, 97, 100, 102, 106, 107, 108, 109, 110, 115, 116, 117,

121, 122 125, 127, 129, 130, 131, 133, 134, 135, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143,

144, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 165, 166, 167,

168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 176, 177, 178, 179 ja 180 ning ÜRO üldistes

tehnilistes normides nr 9 ja 13.

(8) Et võimaldada tehnoloogia arengut ning edendada automatiseerimist ja süsinikuheite

vähendamist, tuleb vastu võtta uued ÜRO eeskirjad veeldatud vesiniku,

automaatsõidusüsteemide ja rehvide kulumise kohta ning uus ÜRO üldine tehniline

norm automaatsõidusüsteemide kohta.

(9) ÜRO eeskirjad on liidu jaoks siduvad. Koos ÜRO üldiste tehniliste normidega

avaldavad nad mõju liidu sõidukite tüübikinnituse valdkonna õigusaktide sisule.

Seepärast on asjakohane määrata kindlaks seisukoht, mis võetakse liidu nimel WP.29s

nende ettepanekute asjus,

ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA OTSUSE:

Artikkel 1

Seisukoht, mis võetakse liidu nimel UNECE ülemaailmse sõidukieeskirjade ühtlustamise

foorumi (WP.29) 199. istungjärgul, mis toimub 23.–26. juunil 2026, on hääletada käesoleva

otsuse lisas loetletud ÜRO töödokumentide poolt.

Artikkel 2

Otsuse eelnõusse tehtavate vähemtähtsate tehnilist laadi muudatustega võivad liidu esindajad

ET 10 ET

WP.29s nõustuda ilma nõukogu täiendava otsuseta.

Artikkel 3

Käesolev otsus jõustub selle vastuvõtmise kuupäeval.

Brüssel,

Nõukogu nimel

eesistuja

ET ET

EUROOPA KOMISJON

Brüssel, 1.6.2026

COM(2026) 243 final

ANNEX

LISA

järgmise dokumendi juurde:

Ettepanek: Nõukogu otsus

Euroopa Liidu nimel võetava seisukoha kohta ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni

ülemaailmsel sõidukieeskirjade ühtlustamise foorumil seoses 2026. aasta juunis

esitatavate ÜRO eeskirjade ettepanekutega

ET 1 ET

LISA

Eeskirja nr Päevakorrapunkti pealkiri Dokumendi number1

10 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 10

(elektromagnetiline ühilduvus)

muudatusseeria 07 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2026/16 põhjal,

mida on muudetud mitteametliku

dokumendiga GRE-94-56-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/158

11 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 11 (uksesulgurid

ja -hinged) muudatusseeria 04 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

IX lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/59

12 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 12

(roolimehhanism) muudatusseeria 05

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

X lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/60

13 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 13 (raskeveokite

pidurdamine) muudatusseeria 12 täiendus 9

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkt 77,

mitteametliku dokumendi GRVA-24-08

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/73

1 Kõik tabelis osutatud dokumendid on kättesaadavad aadressil:

https://unece.org/sites/default/files/2026-04/ECE-TRANS-WP.29-1191e_advanced%20copy.pdf,

https://unece.org/info/Transport/Vehicle-Regulations/events/412348

ET 2 ET

13 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 13 (raskeveokite

pidurdamine) muudatusseeria 13 täiendus 7

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkt 77,

mitteametliku dokumendi GRVA-24-08

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/74

13 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 13 (raskeveokite

pidurdamine) muudatusseeria 14 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkt 77,

mitteametliku dokumendi GRVA-24-08

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/75

13 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 13 (raskeveokite

pidurdamine) muudatusseeria 15 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkt 77,

dokumentide ECE/TRANS/WP.29/2026/7 ja

GRVA-24-08 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/7/Rev.1

13-H Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 13-H (M1- ja N1-

kategooria sõidukite pidurdamine)

muudatusseeria 02 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt c, järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/2026/8 ja GRVA-24-

23

ECE/TRANS/WP.29/2026/8/Rev.1

14 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 14 (turvavööde

kinnituspunktid) muudatusseeria 09 täiendus

5

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XI lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/61

16 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 16 (turvavööd) ECE/TRANS/WP.29/2026/62

ET 3 ET

muudatusseeria 10 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XII lisa põhjal

17 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 17 (istmete,

nende kinnituste ja peatugede tugevus)

muudatusseeria 10 täiendus 1 ja

muudatusseeria 11 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 19,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

IV.A lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/47

17 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 17 (istmete,

nende kinnituste ja peatugede tugevus)

muudatusseeria 12 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 19,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

IV.B lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/48

18 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 18 (kaitse

omavolilise kasutamise vastu)

muudatusseeria 03 täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-46-Rev.1 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/101

21 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 21 (sisustus)

muudatusseeria 01 täiendus 6

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XIII lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/63, WP.29-199-06

24 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 24 (nähtavad

saasteained, diiselmootori võimsuse

mõõtmine (diislisuits)) muudatusseeria 03

ECE/TRANS/WP.29/2026/144

ET 4 ET

täiendus 12

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/18 põhjal

26 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 26 (sõiduautode

väljaulatuvad osad) muudatusseeria 04

täiendus 1

(ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-43-Rev.1 põhjal)

ECE/TRANS/WP.29/2026/102

28 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 28

(helisignaalseadmed) täiendus 7

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/23 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-82-13

ECE/TRANS/WP.29/2026/88

29 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 29

(tarbesõidukite kabiinid) muudatusseeria 03

täiendus 7

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XIV lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/64

34 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 34 (tuleohutus)

muudatusseeria 04 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-44-Rev.1 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/103

39 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 39

(kiirusemõõdik ja läbisõidumõõdik)

muudatusseeria 02 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

ECE/TRANS/WP.29/2026/105

ET 5 ET

dokumendi GRSG-130-66-Rev.2 põhjal

43 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 43 (ohutud

klaaspinnad) muudatusseeria 01 täiendus 13

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/2 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/106

45 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 45

(laternapuhastid) muudatusseeria 01 täiendus

14

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punkt 37,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/22 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga GRE-

93-31-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/159

46 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 46 (kaudse

nähtavuse seadmed) muudatusseeria 07

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-65 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/107

48 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja

valgussignaalseadmete paigaldus)

muudatusseeria 06 täiendus 24

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punkt 24,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/160

48 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja

valgussignaalseadmete paigaldus)

muudatusseeria 07 täiendus 11

ECE/TRANS/WP.29/2026/161

ET 6 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punkt 24,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

põhjal

48 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja

valgussignaalseadmete paigaldus)

muudatusseeria 08 täiendus 9

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punktid 24 ja

37, järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1 ja

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/24, nagu

neid on muudetud dokumendiga GRE-93-32

ECE/TRANS/WP.29/2026/162

48 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 48 (valgustus- ja

valgussignaalseadmete paigaldus)

muudatusseeria 09 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punktid 24 ja

37 järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1 ja

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2025/23, nagu

neid on muudetud dokumendiga GRE-93-

30-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/163

49 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 49

(diiselmootorite ja (veeldatud naftagaasil või

surumaagaasil töötavate) ottomootorite

heide) muudatusseeria 07 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/16 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRPE-94-29

ECE/TRANS/WP.29/2026/145

51 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 51 (M- ja N-

kategooria sõidukite müra) muudatusseeria

03 täiendus 11

ECE/TRANS/WP.29/2026/89

ET 7 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22, ja

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/20,

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/25,

ECE/TRANS/WP.29/GRBPE/2026/4,

GRBP-82- 07, GRBP-82-15-Rev.1, GRBP-

82-22, GRBP-83-09-Rev.1, konsolideerituna

dokumendis GRBP-83-41

55 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 55

(mehhaanilised haakeseadised)

muudatusseeria 03 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/21 põhjal,

muutmata

ECE/TRANS/WP.29/2026/108

58 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 58 (tagumised

allasõidutõkked) muudatusseeria 03 täiendus

4

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/22 põhjal,

nagu seda on muudetud punktiga 34

ECE/TRANS/WP.29/2026/109

61 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 61

(tarbesõidukite väljaulatuvad osad)

algversiooni täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-64 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/110

64 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 64 (ajutiseks

kasutamiseks ette nähtud varuratas,

mobiilrehvid) muudatusseeria 03 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

ECE/TRANS/WP.29/2026/90

ET 8 ET

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/2 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-10

66 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 66 (pealisehitise

tugevus) muudatusseeria 02 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-63 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/111

67 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 67 (veeldatud

naftagaasi kasutavad sõidukid)

muudatusseeria 04 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRS2G-130-62 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/112

73 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 73 (külgmised

allasõidutõkked) muudatusseeria 02 täiendus

1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/26 põhjal,

muutmata

ECE/TRANS/WP.29/2026/113

73 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 73 (külgmised

allasõidutõkked) muudatusseeria 01 täiendus

3

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi GRSG-131-26 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/165

75 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 75

(mootorrataste/mopeedide rehvid) täiendus

22

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/2026/91

ET 9 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/7 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-23

79 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 79

(roolisüsteem) muudatusseeria 02 täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkt 60,

dokumendi GRVA-24-25 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/76

79 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 79

(roolisüsteem) muudatusseeria 03 täiendus

16

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punktid 60

ja 63, dokumentide GRVA-24-40 ja GRVA-

24-25 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/77

79 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 79

(roolisüsteem) muudatusseeria 04 täiendus

11

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punktid 60

ja 63, dokumentide GRVA-24-40 ja GRVA-

24-25 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/78

79 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 79

(roolisüsteem) muudatusseeria 05

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt b, punktid 60 ja 63, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/10

põhjal, nagu seda on muudetud

dokumentidega GRVA-24-22, GRVA-24-25

ja GRVA-24-40

ECE/TRANS/WP.29/2026/9/Rev.1

79 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 79

(roolisüsteem) parandus

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/25, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/2026/135

ET 10 ET

GRVA-24-25 põhjal

83 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 83 (M1- ja N1-

kategooria sõidukite heide) muudatusseeria

08 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/93, punkt 16

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2025/23,

GRPE-93-12, GRPE-93-14 põhjal, nagu neid

on istungjärgu käigus muudetud IV lisaga, ja

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, punkt XX,

dokumendi GRPE-94-18-Rev.1 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/147

83 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 83 (M1- ja N1-

kategooria sõidukite heide) muudatusseeria

09 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/7,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/11,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/12,

GRPE-94- 24-Rev.1, GRPE-94-30, GRPE-

94-51 ja GRPE-94-65 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/148

85 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 85 (kasuliku

võimsuse mõõtmine) täiendus 14

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/19 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/149

89 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 89

(kiiruspiirikud) algversiooni täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

ECE/TRANS/WP.29/2026/79

ET 11 ET

GRVA-24-37

90 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 90 (pidurite

varuosad) muudatusseeria 02 täiendus 13

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/80

93 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 93 (eesmised

allasõidutõkked) algversiooni täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/27 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/114

94 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 94 (kaitse

laupkokkupõrke korral) muudatusseeria 05

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XV lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/65, WP.29-199-06

95 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 95 (kaitse

külgkokkupõrke korral) muudatusseeria 06

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XVI lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/66

97 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 97 (sõidukite

alarmsüsteemid) muudatusseeria 01 täiendus

10

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-61 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/115

ET 12 ET

100 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 100

(elektriajamiga sõidukid) muudatusseeria 04

täiendus 03 ja muudatusseeria 03 täiendus 06

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 26,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

V.A lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/49

100 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 100

(elektriajamiga sõidukid) muudatusseeria 05

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 26,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

V.B lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/50

102 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 102 (automaatse

reguleerimisega haakeseadmed) algversiooni

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/3 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/116

106 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 106

(põllutöömasinate rehvid) täiendus 22

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/8 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-19-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/92

107 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 107 (busside

üldehitus) muudatusseeria 10 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi GRSG-130-60 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/118

ET 13 ET

108 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 108

(protekteeritud rehvid sõiduautodele ja

nende haagistele) muudatusseeria 01

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/9 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-13-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/93

109 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 109

(protekteeritud rehvid tarbesõidukitele ja

nende haagistele) muudatusseeria 01

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/12 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-21-Rev.2

ECE/TRANS/WP.29/2026/94

110 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 110

(surumaagaasi või veeldatud maagaasi

kasutavad sõidukid) muudatusseeria 06

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/4 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/117

115 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 115 (veeldatud

naftagaasi või surumaagaasi lisasüsteemid)

täiendus 11

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/20 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRPE-94-34 ja istungjärgu käigus

ECE/TRANS/WP.29/2026/150

ET 14 ET

116 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 116 (kaitse

omavolilise kasutamise vastu)

muudatusseeria 01 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/5 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/119

117 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 117 (rehvid,

veeretakistusjõud, veeremismüra ja

märghaardumine) muudatusseeria 04

täiendus 4

(ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22,

ja ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt

XX, järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/28,

GRBP82-27,

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/6 ja

GRBP-83-20-Rev.2, konsolideerituna

dokumendis GRBP82-48-Rev.1)

ECE/TRANS/WP.29/2026/143

117 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 117 (rehvid,

veeretakistusjõud, veeremismüra ja

märghaardumine) muudatusseeria 02

täiendus 18

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/83, punkt XX,

dokumendi GRBP-83-43 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/167

121 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 121

(juhtimisseadiste, märgutulede ja näidikute

tähistus) muudatusseeria 01 täiendus 8

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/120

ET 15 ET

122 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 122

(küttesüsteemid) muudatusseeria 01

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/7 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/121

125 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 125 (eesmine

vaateväli) muudatusseeria 03 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/8 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/122

127 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 127 (jalakäijate

ohutus) algversiooni täiendus 2,

muudatusseeria 01 täiendus 1,

muudatusseeria 02 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 30,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/51

127 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 127 (jalakäijate

ohutus) muudatusseeria 03 täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punktid 28

ja 30, dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/28 ja

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/52

127 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 127 (jalakäijate

ohutus) muudatusseeria 04 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punktid 28,

30 ja 43, dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/29,

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/40 ning

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78 XVII lisa

ECE/TRANS/WP.29/2026/53

ET 16 ET

põhjal

129 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 129 (tõhustatud

lapseturvasüsteemid) muudatusseeria 04

täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 31,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/31 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/54

129 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 129 (tõhustatud

lapseturvasüsteemid) muudatusseeria 05

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 34,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

VI lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/55

130 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 130 (sõidurajalt

kõrvalekaldumise hoiatussüsteem)

muudatusseeria 01 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/81

131 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 131 (täiustatud

hädapidurdussüsteem) muudatusseeria 02

täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a ja punkt 72, dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 ja

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/9 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/82

133 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 133

(mootorsõidukite ringlussevõetavus)

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/2026/151

ET 17 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/21 põhjal

134 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 134

(vesinikkütusega ja kütuseelemendiga

sõidukid) muudatusseeria 02 täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 36,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

VII.A lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/56

134 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 134

(vesinikkütusega ja kütuseelemendiga

sõidukid) muudatusseeria 03 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 36,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

VII.B lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/57

135 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 135

(külgkokkupõrge postiga) muudatusseeria 02

täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XVIII lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/67

137 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 137

(laupkokkupõrge peatähelepanuga

turvasüsteemidel) muudatusseeria 04

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XIX lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/68

138 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 138 (vaiksed

maanteesõidukid) muudatusseeria 02

täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/2026/95

ET 18 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/24 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-82-14

139 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 139

(piduriassistent) täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/83

140 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 140

(sõidustabilisaator) täiendus 8

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt c, järgmiste dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 ja

mitteametlik dokument GRVA-24-37

ECE/TRANS/WP.29/2026/168

141 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 141 (rehvirõhu

jälgimise süsteem) muudatusseeria 01

täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/21 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-82-11-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/96

142 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 142 (rehvide

paigaldamine) muudatusseeria 01 täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/3 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-11-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/97

ET 19 ET

143 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 143

(raskeveokite segakahekütuseliseks

kohandamise lisasüsteemid) täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/22 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/152

144 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 144

(hädaabikõnede tegemise süsteemid)

muudatusseeria 01 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/9 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/123

145 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 145 (ISOFIX-

kinnitussüsteemid, ISOFIX-

ülakinnituspunktid ja i-Size-istekohad)

muudatusseeria 01 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XX lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/69

148 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 148

(valgussignaalseadmed) muudatusseeria 01

täiendus 7

ECE/TRANS/WP.29/GRE/93, punkt 24,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRE/2024/21/Rev.1

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/164

151 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 151 (pimeala

infosüsteemid) algversiooni täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/10 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/124

ET 20 ET

152 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 152 (M1- ja N1-

kategooria sõidukite täiustatud

hädapidurdussüsteemid) muudatusseeria 02

täiendus 6

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, punktid 72 ja 73, dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6,

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/9 ja

GRVA-24-04 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/84

153 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 153

(kütusesüsteemi terviklikkus ja elektriajami

ohutus tagant otsasõidu korral)

muudatusseeria 01 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XXI lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/70

154 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 154 (WLTP)

muudatusseeria 04 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/9,

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/13,

GRPE-94- 33-Rev.1, GRPE-94-66 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/153

157 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 157 (automaatne

rajalhoidesüsteem) muudatusseeria 01

täiendus 5

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/85

158 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 158 (tahapoole

nähtavust ja avastamist võimaldavad

ECE/TRANS/WP.29/2026/125

ET 21 ET

seadmed) algversiooni täiendus 6

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/11 põhjal

159 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 159 (paigaltvõtu

infosüsteemid) algversiooni täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/12 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/126

160 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 160

(pardasalvesti) muudatusseeria 02 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 34,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/48 põhjal,

nagu seda on muudetud aruande II lisaga

ECE/TRANS/WP.29/2026/127

161 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 161 (omavolilist

kasutamist takistavad seadmed) algversiooni

täiendus 6

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/13 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/128

162 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 162

(kasutustõkised) algversiooni täiendus 7

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/14 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/129

163 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 163 (sõidukite

alarmsüsteemid) algversiooni täiendus 4

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

ECE/TRANS/WP.29/2026/130

ET 22 ET

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/15 põhjal

165 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 165

(tagurdamissignaal) täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/80, punkt 22,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/22 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-82-12

ECE/TRANS/WP.29/2026/98

166 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 166 (sõiduki

esiosa ja külje läheduses asuvad

vähekaitstud liiklejad) muudatusseeria 01

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/16 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/131

167 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 167

(vähekaitstud liiklejate otsene nähtavus)

muudatusseeria 01 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/17 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/132

167 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 167

(vähekaitstud liiklejate otsene nähtavus)

algversiooni täiendus 3

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi GRSG-131-42 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/166

168 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 168 (tegelikus

liikluses tekkivad heitkogused)

muudatusseeria 01 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/2026/154

ET 23 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/15 ja

GRPE-94-16 põhjal

169 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 169

(raskeveokite pardasalvesti) algversiooni

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/109, punkt 25,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2025/49 põhjal,

muutmata

ECE/TRANS/WP.29/2026/133

170 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 170

(lapseturvasüsteemid laste turvalisemaks

veoks bussides) muudatusseeria 01

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 38,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

VIII lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/58

171 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 171

(juhiabisüsteemid) uus muudatusseeria 02

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a ja punkt 57, järgmiste

dokumentide põhjal:

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/4 (nagu

seda on muudetud dokumendiga GRVA-24-

17/Rev.2) ja

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6

ECE/TRANS/WP.29/2026/86

172 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 172

(protekteeritud rehvide lumehaarduvus ja

veorattarehviks klassifitseerimine) täiendus

2

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/2026/99

ET 24 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/11 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-17

172 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 172

(protekteeritud rehvide lumehaarduvus ja

veorattarehviks klassifitseerimine)

muudatusseeria 01

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, punkt XX,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2026/10 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRBP-83-15-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/100

173 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 173

(sõitjaturvasüsteemide paigaldamine)

muudatusseeria 01 täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XXII lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/71, WP.29-199-06

174 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 174 (turvavöö

kinnitamise meeldetuletused)

muudatusseeria 01 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 43,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

XXIII lisa põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/72

176 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 176 (vaatevälja

assistendid) algversiooni täiendus 2

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/110,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2026/18 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/134

177 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 177 ECE/TRANS/WP.29/2026/155

ET 25 ET

(elektrisõidukite võimsuse määramine)

muudatusseeria 01 täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/23,

GRPE-93-31 ja GRPE-94-54 põhjal

178 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 178 (M1- ja N1-

kategooria sõidukite hädaolukorra

rajalhoidesüsteemid) täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/24, punkti 35

alapunkt a, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2026/6 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/87

179 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 179

(kergsõidukite piduriheite laboratoorne

mõõtmine) täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/25 ja

GRPE-94-35 põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/156

180 Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 180 (pardaseire)

täiendus 1

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/94,

dokumentide

ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2026/10,

GRPE-93-37-Rev.2 ja GRPE-94-61-Rev.1

põhjal

ECE/TRANS/WP.29/2026/157

Uus eeskiri Ettepanek: uus ÜRO eeskiri, mis käsitleb

veeldatud vesinikku

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 41,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/41 põhjal,

ECE/TRANS/WP.29/2026/136

ET 26 ET

nagu seda on muudetud dokumendiga

GRSP-78-15-Rev.1

Uus eeskiri Ettepanek: uus ÜRO eeskiri, mis käsitleb

ühtseid sätteid mootorsõidukite

tüübikinnituse kohta seoses

automaatsõidusüsteemidega

ECE/TRANS/WP.29/GRVA/25, punkt 22, ja

ECE/TRANS/WP.29/1190, punkt 13,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRVA/3

põhjal, nagu seda on muudetud

mitteametliku dokumendiga WP.29-198-09

ECE/TRANS/WP.29/2026/137, WP.29-199-07

Uus eeskiri Ettepanek: uus ÜRO eeskiri, mis käsitleb

ühtseid sätteid rehvide tüübikinnituse kohta

seoses nende kulumisnäitajatega

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/83, dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2025/27 põhjal,

nagu seda on muudetud dokumentidega

GRBP-83-32-Rev.1, GRBP-83-49, GRBP-

83-53 ja GRBP-83-55-Rev.1

ECE/TRANS/WP.29/2026/138

Muud

küsimused

Päevakorrapunkti pealkiri Viide dokumendile

Juhendid Ettepanek: ÜRO eeskirja nr 156

(tarkvarauuendused ja tarkvarauuenduste

haldussüsteem) tõlgendusdokumendi

muudatused

ECE/TRANS/WP.29/2026/46

Üldine

tehniline

norm nr 9

Ettepanek: ÜRO üldise tehnilise normi nr 9

(jalakäijate ohutus) parandus

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 30,

dokumendi

ECE/TRANS/WP.29/2026/140

ET 27 ET

ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2025/39 põhjal

Üldine

tehniline

norm nr 13

Ettepanek: ÜRO üldise tehnilise normi nr 13

(vesinikkütusega ja kütuseelemendiga

sõidukid) muudatus 2

(ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78, punkt 8,

dokumendi ECE/TRANS/WP.29/GRSP/78

III lisa põhjal)

ECE/TRANS/WP.29/2026/141

Uus üldine

tehniline

norm

Ettepanek: uus ÜRO üldine tehniline norm,

mis käsitleb automaatsõidusüsteeme

ECE/TRANS/WP.29/2026/139, WP.29-199-08

Aruanne Ettepanek: lõpparuanne

automaatsõidusüsteeme käsitleva ÜRO

üldise tehnilise normi väljatöötamise kohta

ECE/TRANS/WP.29/2026/142, WP.29-199-08

Loa andmine Loataotlus elektrisõidukite ohutuse

mitteametliku töörühma 3. etapi töö

alustamiseks

ECE/TRANS/WP.29/AC.3/65