Rail Balticu tuleviku kohta

Hr Kuldar Leis Taristuminister

juuni 2026.a.

ARUPARIMINE

Rail Balticu tulevik

Lugupeetud taristuminister

Rail Baltica projekti on aastaid esitletud kui Eesti, Lati ja Leedu uhist strateegilist taristuinvesteeringut, mule eesmark on tagada Baltimaade uhendamine Euroopa raudteevOrguga hiljemalt 2030. aastaks. Projekti edenemist on aga saatnud pidevad kallinemised, rahastusprobleemid fling korduvad kahtlused seatud tahtaegade realistlikkuse osas.

Viimastel nadalatel on avalikkuse ette jOudnud mitmed murettekitavad asjaolud. Rail Baltica projekti koordineeriva uhisettevOtte RB Rail AS noukogu esimees Matiss Paegle OH avalikult vaitnud, et Rail Baltica valmimine Latis 2030. aastaks ci ole enam isegi teoreetiliselt voimalik fling realistlikuks tahtajaks tuleks pidada aastat 2035. Samuti on ta suudistanud Lati eelmist valitsust Euroopa Komisjoni, Eestit, Leedut ja avalikkust projekti tegeliku seisu osas eksitamises.

Lisaks on RB Rail AS juhtinud tahelepanu sellele, et Lati pohitrassi ehitusmaksumus Uletab markimisvaarselt Eesti ja Leedu vastavaid naitajaid fling Lati valitsuse enda andmetel ci ole olemasolevatest vahenditest voimalik valja ehitada kogu pohitrassi. Samal ajal on Riigikontroll juhtinud tahelepanu, et ka Rail Baltica Eesti osa esimese etapi lOpuleviimiseks puudub praeguste hinnangute kohaselt vahemalt 500 miljonit eurot.

Teie olete veel 2026. aasta veebruaris kinnitanud, et koigi kolme riigi vahel on olemas kokkulepe fling Rail Baltica valmib 2030. aastaks. NUud olete avalikult oelnud, et juhul kui Läti ametlikud plaanid muutuvad, on Eesti valmis tile vaatama ka oma mode ajastuse ja järjestuse.

Sellega seoses ja eeltoodust tulenevalt palume Teil vastavalt Riigikogu kodu- ja tookorra seaduse paragrahvile 139 vastata jargmistele kUsimustele:

1. Millal sai Eesti valitsus esmakordselt teada, et Rail Baltica valmimine Latis 2030. aastaks vöib olla ebarealistlik, ning kas valitsusel oh selhine teadmine juba ajal, mil avalikkusele kinnitati projekti valmimist 2030. aastaks?

2. Kas Te nOustute RB Raili nOukogu esimehe vaitega, et Lati eelmine vahitsus eksitas Rail Baltica tegeliku seisu osas Euroopa Komisjoni, Eestitja Leedut?

3. Millised Eesti-poolsed ehitustood, investeeringud vOi hanked vôivad edasi lukkuda vöi muutuda juhul, kui Lati teatab ametlikult Rail Baltica valmimise tahtaja edasilukkamisest aastasse 2035?

Anipac

“.s:...’ Nr,t9.k

4. Kui suur on Eesti jaoks rahaline mOju olukorras, kus Besti rajab Rail Baltica taristu valmis, kuid toimiv uhendus läbi Läti ei valmi veel mitme aastajooksul?

5. Milline on Rail Baltica Eesti osa ajakohastatud rahastuskava ning kui suur on valitsuse hiimangul praegu puuduolev rahastuse maht vOrreldes kogu Eesti loigu valmimiseks vajaliku summaga?

6. Kas valitsusel on olemas riskistsenaarium juhuks, kui Lati ei suuda täita Euroopa Komisjonile ja partneritele antud lubadusi Rail Baltica pohitrassi valjaehitamiseks?

7. Kas Eesti on valmis peatama vOi edasi lUkkama osa Rail Baltica investeeringuid seni, kuni on selgunud Läti tegelik vOimekus projekt lopule viia?

Lugupidamisega .1

// / 4cz ( i C

s /c cs/

\cli 10k vfcu

/4