| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/12661-6 |
| Registreeritud | 12.06.2026 |
| Sünkroonitud | 15.06.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Laur Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
pe at
pe at
pe at
pe at
4 7.
06
4 7.
12
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
14
4 7.
19
4 7.
17
4 7.
32
4 7.
37
4 7.
36
4 7.
35
4 7.
30
4 7.
25
4 7.
38
4 7.
54
4 7.
64
4 7.
44
4 7.
47
4 7.
36
4 8.
26
4 8.
44
4 8.
65
4 8.
61
4 8.
70
4 8.
43
4 8.
13
4 7.
70
4 9.
17
4 9.
36
4 9.
34
4 9.
37
4 9.
27
4 9.
06
4 8.
68
4 8.
38
4 9.
83
4 9.
88
4 9.
86
4 9.
72
4 9.
52
4 9.
58
4 9.
33
4 9.
14
5 0.
14
5 0.
13
5 0.
09
4 9.
99
4 9.
88
4 9.
72
4 9.
53
4 9.
30
4 9.
03
5 0.
47
5 0.
37
5 0.
11
5 0.
11
5 0.
01
4 9.
86
4 9.
77
5 0.
43
5 0.
35
5 0.
31
5 0.
13
5 0.
59
5 0.
36
4 6.
73
4 6.
70
4 6.
42
4 6.
32
4 6.
12
4 5.
90
4 5.
89
4 6.
11
4 6.
04
4 5.
79
4 6.
00
4 5.
68
50.73
51.03
51.74
5 2.
32
5 2.
98
53.58
5 4.
12
54.49
54.95
55.34
55.77
56.07
56.30
56.53
56.66
56.80
kild
A
A 0. 8
4 6.
86
4 6.
96
4 6.
99
4 7.
03
4 6.
97
4 6.
98
4 7.
05 4
7. 00
4 7.
02
4 7.
05 4
7. 14
4 7.
13
4 7.
10
4 7.
13
4 7.
15
4 7.
18
4 7.
33
4 6.
77
4 6.
73
4 6.
67
4 6.
51
4 7.
09
4 7.
28
4 7.
17
4 6.
89
4 6.
91
4 6.
62
46.58
4 6.
63
4 6.
80
4 7.
18 4
7. 43
4
7. 56
4
7. 21
4 6.
97
4 7.
21
4 7.
32
4 7.
37 4
7. 32
4 7.
24
46.72 46.77
46.81
46.79
kr
uniki vi
unikivi
ki vi
si ll.
ki vi
si ll.
kiv isi
ll.
kivisill.
ki vi
si ll.
45 .4
9- 45
.4 1Ø40
0 P L
46 .3
0
-5 .9
5-
46 .3
4- 46
.0 2Ø10
00 P
L
54 .1
2
-5 1 .8
6 -
49 .8
4
51 .3
5
55 .5
8Ø16 0 P
L
46.19
45.26
47.36
46.02 4
6.7 4 45.17
46.36 46.69
45.37 46.36
4 6.
89
4 6.6
7
4 6.
84
4 6.
86
4 6.
80
4 6.
87
46.82
56.74
45.47 46.16
46.38 56.18
56.26
45.66 46.28
46.34
46.57
45.83
46.52
46.61
56.34
56.47
56.99 56.86 56.72
57.31 57.06 5 6.
92
4 6.
77
5 7.
27
57.58
57.55
57.32
57.06 57.34
56.71 56.84 56.94 56.38
56.34
47.74 4
7.1 5
4 8.
17
56.35
56.17
56.18
55.39
55.44
55.60
55.72
55.69
55.57
55.42
55.35
46.78
47.96
48.01
47.75
46.78
46.80
45.95
54.72 54.44
54.59
54.72
54.72
54.59
54.43
54.42
46.66
46.67
47.75
47.34
47.00
4 6.8
8 4
7. 87
4 6.
78
47.43
4 6.
94
47.37
47.22
4 6 .9
5
47.17
46.01
46.69
53.28
53.29
53.43
53.56
53.51
53.40
53.23 52.95
4 6.
53
4 7.
78
4 7.
43
47.11
47.40 47.13
47.75
47.16
4 7.
30
4 7.
21
47.14
47.27
47.17
46.29
52.05 51.91
52.06
52.19
52.14
52.01
51.84 51.64
46.66
47.54
47.59 47.64 46.78
50.53
50.55
50.71 50.83 50.85 50.72 50.58 50.44 4
7. 14
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
54 .6
6Ø16 0 P
L
A
A
A
A
5 5.
75
5 5.
71
5 5.
53
5 5.
55
5 5.
68
5 5.
93
5 5.
83
5 5.
76
5 5.
89
5 5.
92
Tö öm
ah tu
de p
iir L
3 /
W or
k bo
un da
ry L
3
L= 17
.3 65
7+ 00
8+ 00
7+ 92
.9 2
R =2
10 .0
00 L=
33 .5
55
8+ 64
.2 0
R =2
99 9.
87 1
L= 32
.9 77
7+ 25
.5 1
R =2
10 .0
00
L= 20
.6 05
7+ 59
.3 7
L= 33
.5 55
D IR
=N 51
° 3 0'
3 6.
79 "E
R =2
10 .0
00
7+ 04
.9 1
L= 20
.6 05
D IR
=N 42
° 1 6'
2 2.
31 "E
R =2
10 .0
00
8+ 31
.2 2
L= 32
.9 77
D IR
=N 49
° 1 8'
4 8.
70 "E
R =2
10 .0
00 8+ 08
.0 5
R =2
10 .0
00 R
=2 10
.0 00
6+ 89
.8 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00
1+ 65 1+
50
RIIA / RIGA
OLEMASOLEV VIADUKT T11 TALLINN RING TEE /
EXISTING OVERPASS T11 TALLINN RING ROAD
CU0787 4.00x2.40m 6+065
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
TRACK-II Station=6+042.12 X=6575277.7244 Y=542102.1229
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
P-POINT-MULLE Station=6+042.00 X=6575276.0462 Y=542103.6206
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
A A
A
A
0+00
0+50
1+00
1+50
2+00 2+50 3+00 3+50
4+00
46 .9 9
46 .4 0
46 .0 0
0+ 00
0+ 50
46 .3 4
45 .7 6
46 .6 0
CU006 DN800 ; L=8.1
m; i= 0.0
03;
Hsv= 46.
39; Hvv=
46. 36
OR056005 PK / STA 8+56 CU078706, d=1000 Hsv=46.00, Hvv=45.92 L=12.55m i= 0.61% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575240.28 Y: 542104.73
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575249.66 Y: 542096.39
RW060100-01 PK/STA 6+058, d=800 Hsv=46.12, Hvv=45.91 L=7.10m i= 2.89%
RW060100-02 PK/STA 6+072, d=500 Hsv=45.97, Hvv=45.91 L=7.33m i= 0.74%
RW060100-03 PK/STA 6+057, d=800 Hsv=46.03, Hvv=45.76
L=7.24m i= 3.83% RW060100-04 PK/STA 6+073, d=500 Hsv=45.88, Hvv=45.99 L=8.03m i= -1.42%
Telia AS
X= 6 57
52 00
Y= 54
22 00
46
46
46
46
46
46
48
48
48
50
50
50
47.22 46.97
47.08
4 7.
11
47.34 47.11 47.22
47.23 4
5. 32
46.31
46.21
4 6.
71 4
6. 66
47.44
47.07
4 5.
28
4 5.
94
4 5.
98
4 6.
33
4 6.
73
4 7.
24
4 7.
79
4 8.
46
4 8.
58 4
7. 01
4
8. 59
4 7.
40
4 8.
58
4 7.
18
4 8.
56
4 7.
21
4 7.
16
4 8.
54
4 7.
77
4 6.
95
4 8.
60
4 7.
74
4 6.
93
4 8.
49
4 8.
57
4 7.
08
47.27
47.21
Ehit us
pla ts
45.85
45.86
45.85 45.85
45.85
45.85
4 6.
13
4 6.
12
4 6.
76
4 6.
59
4 6.
81
4 6.
85
4 7.
09
4 7.
13
4 7.
48
4 7.
64
4 7.
37
4 7.
38
4 6.
93
4 7.
05
4 7.
12
4 7.
54
4 7.
85
4 7.
75
4 7.
73
4 7.
37
4 7.
23
4 7.
22
4 7.
16
4 7.
20
4 7.
25
47.28
47.28
46.14
46.66
46.90
46.15 46.40 46.12
46.34 46.20
46.42 46.11
4 6.
19
4 7.
27
5. 0
5+946.657 R
=3600.000 L=250.000
6+196.657 L=250.000
STR .
5+900
6+000
6+100
6+200
5+900
6+000
6+100
6+200
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D
O N
O T
SC AL
E FR
O M
T H
IS D
R AW
IN G
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu
REDAKTSIOONID / REVISIONS
Nr / No. Kuupäev / Date
Kirjeldus / Description
Koostaja / Originator
Kontrollija / Checker
Kooskõlastaja/ Approver
PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALE PABERI SUURUS / PAPER SIZE
JOONISE PEALKIRI / DRAWING TITLE
RAIL BALTIC ESTONIA OÜ Veskiposti 2/1, Tallinn
Harjumaa, 10138, Estonia +372 6867067 [email protected]
Reg. code: 12734109
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS
KOOSTAJA / ORIGINATOR KONTROLLIJA / CHECKER
NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATUREKUUPÄEV / DATE PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE DISTSIPLIINI KOOD /
DISCIPLINE CODE PROJEKTI ID PROJECT ID
LÕIGU ID SECTION ID
ALALÕIGU ID SUB-SECTION ID
OSA / SÜSTEEM VOLUME / SYSTEM
TSOON / ZONE
ASUKOHT / LOCATION
RBR KOOD / RBR CODE
KOHALIK KOOD / LOCAL CODE
PROJEKTI ETAPP / PROJECT STAGE
REVISIOON / REVISIONLEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
LEHE NUMBER / SHEET NUMBER:
ASUKOHT / LOCATION TALLINN-RAPLA
LEPINGU Nr / CONTRACT NO. 2024-K138
INF Infra OÜ Liivalaia 9 10118 Tallinn [email protected] Register code: 16218639
Skepast & Puhkim OÜ Laki põik 2, Tallinn
Harjumaa, 12919, Estonia +3726645808 [email protected]
Reg. code: 11255795
KOOSKÕLASTAJA / APPROVER ÜLEVAATAJA / REVIEWER
PROJECT RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU III ETAPI EHITUSTÖÖD LÕIGUL
KANGRU-SAKU PROJECT THE HARJU COUNTY MAIN LINE RAILWAY
INFRASTRUCTURE'S STAGE III OF THE KANGRU-SAKU SECTION
PÕHITRASS / MAIN TRACK ERIPLANEERINGU KORIDORI PIIR / BORDER OF SPECIAL PLAN CORRIDOR
TINGMÄRGID / LEGEND KRUNTIDE PIIR VASTAVALT ERIPLAANEERINGULE / BORDER OF LANDPLOTS ACCORDING TO SPECIAL PLAN
RW0600 OBJEKTI PIIR / RW0600 SITE LIMIT
VÄLJAPÄÄSU TEE / ESCAPE RAMP
JUURDEPÄÄS LOOMADE KÜLGTEEDELE / ACCESS TO ANIMAL SIDE PATHS
VÄRAV / GATE
KAHEPAIKSETE JUHTSEINA SEADE / AMPHIBIAN GUIDANCE WALL DEVICE
TUNDLIKU PIIRKONNA TARA / SENSITIVE AREA FENCE
TINGMÄRGID. / LEGEND. VÄGA NÄHTAV SEADE / HIGH-VISIBILITY DEVICE
PUIDUST AED / WOODEN FENCE
TUNDLIKU TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE SENSITIVE FENCE
PERSONALIVÄRAV / PERSONNEL GATE
STANDARDSE TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE STANDARD FENCE
of
000 11/03/2025 V0 esitamine/ submission V0 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 001 02/05/2025 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 002 22/04/2026 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann
22/04/2026 N/A A1
E.Remmelkoor 22/04/2026 M. Mikk 22/04/2026 A.Brakmann 22/04/2026 K.Toome 22/04/2026
RBDTD-EE DS2 DPS2 RW060103 ZZ ZZZZ TR TR DTD
RBDTD-EE-DS2-DPS2_INF_RW060103-ZZ_ZZZZ_D2_TR-TR_DTD_000006
2 02
1
RBDTDEEDS2DPS2 RAUDTEE ASENDIPLAAN. OSA-III.
RAILWAY GENERAL PLAN. PART-III.
ESITATUD KOOSKÕLASTUSEKS ISSUED FOR APPROVAL
48 .3
1
44.92
45.05
45 .3
6
44.95
4 6.
81
4 6.
72
4 6.
63
4 5.
89
4 7.
19
4 7.
02
4 6.
62
4 8.
02
4 7.
55
4 7.
11
4 6 .8
8
4 8.
38
4 7.
94 4
7. 06
4 7.
12
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
14
4 7.
19
4 7.
17
4 7.
32
4 7.
37
4 7.
36
4 7.
35
4 7.
30
4 7.
25
4 7.
38
4 7.
54
4 7.
64
4 7.
44
4 7.
47
4 8.
26
4 8.
44
4 8.
65
4 8.
61
4 8.
70
4 9.
17
4 9.
36
4 9.
34
4 9.
83
47.11
45.45
46.34
47.15
45.69 46.20
45 .1
2- 44
.8 1
Ø80 0P
L56 .6
8
4 5 .4
8
44.66
5 5.1
0
5 5.4
9
5 5.8
4
5 6.
13
5 6.3
5
5 6.6
1
5 6.8
2
57.03
57.10
4 6.
42
4 6.
32
4 6.
12
4 5.
90
4 5.
89
4 6.
11
4 6.
04
4 5.
79
4 6.
00
4 5.
68
4 5.
88
4 6.
23
4 6.
62
4 6.
72
4 6.
62
4 6.
56
4 6 .6
3
4 6.
51
4 6.
43
4 6.
32
5 2.
98
53.58
5 4.
12
54.49
54.95
55.34
55.77
56.07
56.30
56.53
56.66
56.80
4 6.
05
4 6.
04
0. 6
4 6.
90
47.55
4 7.
62
4 6.
48
4 6.
55
4 6 .7
0
4 7 .2
9
puud
puud pu ud
0. 8
4 6.
86
4 6.
96
4 6.
99
4 7.
03
4 6.
97
4 6.
98
4 7.
05 4
7. 00
4 7.
02
4 7.
05
4 6.
77
4 6.
50
4 6.
73
4 6.
67
4 6.
51
4 7.
09
4 7.
28
4 7.
17
4 6.
89
4 6.
62
4 6.
91
4 6.
62
46.58
4 6.
63
4 6.
48
4 6.
58
4 6.
51
46 .5
2
4 6.
80
4 7.
13 4
7. 13
4 7.
18 4
7. 18
4 7.
43
4 7.
56
4 7.
21
4 6.
97
4 7.
21
4 7.
32
4 7.
37 4
7. 32
4 7.
24
46.72 46.77
46.81
46.79
kr
uniki vi
unikivi
unikivi
unikivi
ki vi
si ll.
ki vi
si ll.
ki vi
si ll.
kiv isi
ll.
kivisill.
45 .4
9- 45
.4 1Ø40
0 P L
46 .3
0
-5 .9
5-
46 .3
4- 46
.0 2
54 .1
2
-5 1 .8
6 -
55 .5
8Ø16 0 P
L
55 .6
9
Ø16 0 P
L
55 .1
9
Ø16 0 P
L
44 .9
9- 43
.9 4
Ø80 0 P
L 56
.2 3
45 .1
4- 44
.8 1
56 .6
8
4 7.
98
4 8 .0
8
48.28 48.22
48.20
4 8.
19
4 8.
09
5 5.3
2 5 5.4
4 5
5.5 5
5 5.4
8 5
5.3 7 5
5.2 2
55.3 9
4 5.
91
4 8.0
7
47.72 45.68
5 6.1
4 5 6.2
6 5
6.3 6
5 6.2
7 5
6.1 7 5
6.0 2 5 6.0
4
4 5.
35
4 8.
00
4 7.
68
4 7.
66
4 7.
98
4 7.
83
4 7.
25
4 7.
28 4
7 .2
0 4 6 .9
6
4 5 .1
6
4 5 .0
5
4 7 .0
9
4 6 .5
9
4 6 .5
0
4 4 .9
4
4 4 .9
2
4 6 .7
6
4 6 .7
2
4 7.4
7
4 5.9
4
5 6.4
4 56.61
56.77
5 6.8
7
5 6.9
5
5 6.8
3
56.71
56.59
4 7.
25
46.97
45.28
45.30
4 6.9
8
46.99
45.47
45.28
46.61
45.44 46.26
46.38
4 5 .3
0
4 6 .4
3
4 6 .6
7
4 6 .5
2
4 4 .9
8
4 6 .2
0
4 6 .3
2
4 5 .2
5
4 6 .1
2
4 6.
56
4 6.
01
4 6.
33
47.23
4 6.
95
57.05 57.17 57.28
5 7.
14
5 6.7
6
47.35
4 7.
13
4 7.
21
4 7.
09
47.45 4
6. 52
47.51 47.43
47.25
47.46
47.18 47.03
47.37 47.41
4 6.
77
4 6 .8
6
46.62
4 6.
93
4 6.
68
4 7 .0
6
4 6 .0
9
4 7 .1
4
46.73
46.34
4 6.
63
46.83 46.05
46.33
46.16 44.95
45.08
46.30
46.26 45.18
45.14 45.96
46.49 45.37
45.42 46.74
46.18 45.31 45.36
46.87
4 7 .2
8
4 6 .4
4
4 7 .3
1
46.19
45.26
47.36
46.02 4
6.7 4 45.17
46.36 46.69
45.37 46.36
4 6.
89
4 6.6
7
4 6.
84
4 6.
86
4 6.
80
4 6.
87
46.82
56.74
45.47 46.16
46.38 56.18
56.26
45.66 46.28
46.34
46.57
45.83
46.52
46.61
56.34
56.47
56.99 56.86 56.72
57.31 57.06 5 6.
92
4 6.
77
4 6.
62
4 6.
90 57.58
5 7.
33
5 7.
27
57.58
57.55
57.32
57.06 57.34
56.71 56.84 56.94 56.38
56.34
47.74 4
7.1 5
4 8.
17
56.35
56.17
56.18
55.39
55.44
55.60
55.72
55.69
55.57
55.42
55.35
46.78
47.96
48.01
47.75
46.78
46.80
45.95
54.72 54.44
54.59
54.72
54.72
54.59
54.43
54.42
46.66
46.67
47.75
47.34
47.00
4 6.8
8 4
7. 87
4 6.
78
47.43
4 6.
94
47.37
47.22
4 6 .9
5
47.17
46.01
53.28
53.29
53.43
53.56
53.51
53.40
53.23 52.95
4 6.
53
4 7.
78
4 7.
43
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
Puit po
st
54 .6
6Ø16 0 P
L
A
A
A
A
A
A
A
A
5 5.
75
5 5.
71
5 5.
53
5 5.
55
5 5.
68
5 5.
72
5 5.
86
5 5.
93
5 5.
83
5 5.
76
5 5.
89
5 5.
92
Ø80 0P
L
Tö öm
ah tu
de p
iir L
3 /
W or
k bo
un da
ry L
3
0+ 99
.2 4
L= 39
.7 65
L= 23
.9 90
0+ 18
.9 2
R =2
0. 00
0 L=
18 .9
16
0+ 56
.1 3
R= 50
.0 00
L= 19
.6 89
0+ 70
.8 3
R =5
0. 00
0 L=
2. 70
1
1+ 39
.0 1
R =5
0. 00
0 L=
39 .7
65
0+ 36
.4 5
L= 19
.6 89
R= 20
.0 00
0+ 68
.1 3
L= 2.
70 1
R =5
0. 00
0
0+ 75
.2 5
L= 23
.9 90
R =5
0. 00
0
1+ 47
.8 1
L= 17
.3 65
R =5
0. 00
0
0+ 25
.2 6
R =2
0. 00
0
R =2
0. 00
0
4+ 75
5+ 00
6+ 00
7+ 00
8+ 00
7+ 92
.9 2
R =2
10 .0
00 L=
33 .5
55
8+ 64
.2 0
R =2
99 9.
87 1
L= 32
.9 77
7+ 25
.5 1
R =2
10 .0
00
L= 20
.6 05
6+ 51
.2 4
R =2
10 .0
00 L=
63 .7
33
4+ 97
.0 8
R =2
10 .0
00 L=
22 .6
007+ 59
.3 7
L= 33
.5 55
D IR
=N 51
° 3 0'
3 6.
79 "E
R =2
10 .0
00
7+ 04
.9 1
L= 20
.6 05
D IR
=N 42
° 1 6'
2 2.
31 "E
R =2
10 .0
00
5+ 47
.1 5
L= 40
.3 58
D IR
=N 48
° 5 3'
4 9.
09 "E
R =2
10 .0
00
8+ 31
.2 2
L= 32
.9 77
D IR
=N 49
° 1 8'
4 8.
70 "E
R =2
10 .0
00 8+ 08
.0 5
R =2
10 .0
00 R
=2 10
.0 00
6+ 89
.8 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00
5+ 20
.6 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00 0+
00
1+ 00
1+ 65
0+ 25
0+ 50
0+ 751+
25
1+ 50
88 .81
°
RIIA / RIGA
ÜLEMISTE / ÜLEMISTE
4.00x2.50m 6+384
OLEMASOLEV VIADUKT T11 TALLINN RING TEE /
EXISTING OVERPASS T11 TALLINN RING ROAD
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH L=24,
Base width= 3.5, Dicth Side Slope= 0
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH L=24,
Base width= 3,5, Dicth Side Slope= 0
CU0787 4.00x2.40m 6+065
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
TRACK-II Station=6+042.12 X=6575277.7244 Y=542102.1229
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
P-POINT-MULLE Station=6+042.00 X=6575276.0462 Y=542103.6206
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056004)
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
A
A
A
A
0+50
0+00
2+ 35
44 .7 8
1+00
1+50
2+00
2+50 3+00 3+50
4+00
4+50 46 .4 0
46 .0 0
0+ 00
0+ 50
46 .3 4
45 .7 6
45 .3 4
46 .6 0
CU006 DN800 ; L=8.1
m; i= 0.0
03;
Hsv= 46.
39; Hvv=
46. 36
OR056005 PK / STA 5+38 CU060001-2, d=1000
Hsv=44.84, Hvv=44.77 L=13.50m i= 0.52%
TRUUBI ALGUS / CULVERT START X: 6575037.32 Y: 541860.42
TRUUBI LÕPP / CULVERT END X: 6575027.29 Y: 541869.46
OR056005 PK / STA 5+36 CU060001-1, d=1000
Hsv=44.84, Hvv=44.77 L=13.50m i= 0.52%
TRUUBI ALGUS / CULVERT START X: 6575035.98 Y: 541858.94
TRUUBI LÕPP / CULVERT END X: 6575025.95 Y: 541867.98
OR056005 PK / STA 8+56 CU078706, d=1000 Hsv=46.00, Hvv=45.92 L=12.55m i= 0.61% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575240.28 Y: 542104.73
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575249.66 Y: 542096.39
RW060100-01 PK/STA 6+058, d=800 Hsv=46.12, Hvv=45.91 L=7.10m i= 2.89%
RW060100-02 PK/STA 6+072, d=500 Hsv=45.97, Hvv=45.91 L=7.33m i= 0.74%
RW060100-03 PK/STA 6+057, d=800 Hsv=46.03, Hvv=45.76
L=7.24m i= 3.83% RW060100-04 PK/STA 6+073, d=500 Hsv=45.88, Hvv=45.99 L=8.03m i= -1.42%
RW060100-07 PK/STA 6+374, d=600 Hsv=45.10, Hvv=45.00
L=9.29m i= 1.08%
RW060100-05 PK/STA 6+373, d=400 Hsv=45.00, Hvv=44.94
L=9.79m i= 0.61%
RW060100-06 PK/STA 6+394, d=400 Hsv=45.00, Hvv=44.94
L=9.02m i= 0.67%
OR056004 PK / STA 0+19 RW060100-41 d=800 Hsv=45.25, Hvv=44.86 L=11.28m i= 3.44% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575078.77 Y: 541825.95
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575068.73 Y: 541831.08
RW060100-08 PK/STA 6+393, d=600 Hsv=45.10, Hvv=45.00 L=8.23m i= 1.23%
23
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
39
8
8
VEEPIIR
8 39
VEEPIIR
8
39
VEEPIIR
8
39
39
39
8
8
8
8
8
8
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
8
39
39
VEEPIIR
VEEPIIR
8
39
39
39
VEEPIIR
8
39
VEEPIIR
8 39
VEEPIIR
VEEPIIR
8
8
39
Telia AS
Telia AS
X= 6 57
52 00
Y= 54
22 00
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
48
48
48
Pi nn
A
47.95 47.83
47.52 47.38 47.15 47.24
4 7.
31
47.22 46.97
47.08
4 7.
11
47.34 47.11 47.22
47.23 4
5. 32
46.31
46.21
4 6.
71 4
6. 66
47.44
47.07
4 5.
28
4 7.
71
47.90
46.66
4 7.
86
4 6.
63
4 6.
63
4 6.
75
4 6.
81
4 6 .3
1
4 6.
53
4 5.
88
4 5.
94
4 5.
74
4 5.
98
4 6.
33
4 6.
73
4 7.
24
4 7.
79
4 8.
46
4 8.
58 4
7. 01
4
8. 59
4 7.
40
4 8.
58
4 7.
18
4 8.
56
4 7.
21
4 7.
16
4 8.
54
4 7.
77
4 6.
95
4 8.
60
4 7.
74
4 6.
93
4 8.
49
4 8.
57
4 7.
08
47.27
47.21
47.34
4 7.2
2
4 7.6
6
Ehit us
pla ts
47.8247 .6
2
47.65
46 .0
9
46 .3
9
45 .8
7
46 .3
8
45 .8
7
46.5 2
46 .5
6
46.6 2
46 .1
9
46 .2
2
46 .1
3
46 .3
8
46 .8
3
46 .6
5
46 .6
3
46.56
45.11
45.85
45.86
45.85 45.85
45.85
45.85
45.08
45 .5
1
45.15
45.19 45.20
45.19
45.37
45.20
45.21
4 6 .0
0
45.7946 .0
0 45
.5 1
4 6.
02
4 6.
06
4 6.
06
4 6.
25
4 6.
37
4 6.
82
4 7.
63
4 6.
82
4 6.
63
4 6.
50
4 6.
56
4 6.
64
4 6.
60
4 6.
54
4 6.
40
4 6.
13
4 6.
13
4 6.
13
4 6.
16
4 6.
13
4 6.
12
4 6.
80
4 6.
76
4 6.
59
4 6.
81
4 6.
85
4 7.
09
4 7.
13
4 7.
48
4 7.
64
4 7.
37
4 7.
38
4 6.
18
4 6.
95
4 6.
93
4 7.
05
4 7.
12
4 7.
54
4 7.
85
4 7.
75
4 7.
73
4 7.
37
4 7.
23
4 6.
52
4 7.
22
4 7.
16
4 7.
20
4 7.
25
4 6 .6
3
4 6 .2
5 4
5. 99 4 7 .0
2
4 5.
96
4 6.
55
46.18 46.30
46.38
4 6.
04
4 6.
61
46.06
46.30
46.28
45.86
46.26 46.32
46.36
47.28
47.28
46.14
46.66
46.90
46.15 46.40 46.12
46.34 46.20
46.42 46.11
46.26
46.46
46.25
46.45 47.10
48.02
4 5.
25
4 7 .4
4 4
7. 54
4 6 .6
5
4 5 .2
4
4 5
.2 7
4
6 .9
2
4 5 .2
5
4 7
.2 9
4 5.
27
4 5.
90
4 6.
19
47.46
47.85
4 7.
27
11 5
11 5
7
11 5
115
115
11 5
11 5
7
11 5
11 5
7 115
11 5
8
115
7
7
7
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
115
11 5
115
7
115
11 5
tru up
a
tru upy
tru upa
tru up
y
7
11 5
7
11 5
11 5
115
11 5
11 5
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
11 5
11 5
115
115
11 5
115
7
115
1
7
7
7
115
115
115
115
7
115
7
115
7
7
11 5
11 5
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
115
11 5
a Y
Y
115
11 5
115
44 .8
5- 44
.6 1Ø10
00 PE
47 .8
6
tru ub
i o ts
4 4.
88
7
44.97
44.77
44.99
4 4
.8 7
4
4 .8
2
5. 05.
0
5. 0
6+196.657 L=250.000
STR .
6+000
6+100
6+200
6+300
6+400
6+000
6+100
6+200
6+300
6+400
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D
O N
O T
SC AL
E FR
O M
T H
IS D
R AW
IN G
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu
REDAKTSIOONID / REVISIONS
Nr / No. Kuupäev / Date
Kirjeldus / Description
Koostaja / Originator
Kontrollija / Checker
Kooskõlastaja/ Approver
PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALE PABERI SUURUS / PAPER SIZE
JOONISE PEALKIRI / DRAWING TITLE
RAIL BALTIC ESTONIA OÜ Veskiposti 2/1, Tallinn
Harjumaa, 10138, Estonia +372 6867067 [email protected]
Reg. code: 12734109
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS
KOOSTAJA / ORIGINATOR KONTROLLIJA / CHECKER
NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATUREKUUPÄEV / DATE PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE DISTSIPLIINI KOOD /
DISCIPLINE CODE PROJEKTI ID PROJECT ID
LÕIGU ID SECTION ID
ALALÕIGU ID SUB-SECTION ID
OSA / SÜSTEEM VOLUME / SYSTEM
TSOON / ZONE
ASUKOHT / LOCATION
RBR KOOD / RBR CODE
KOHALIK KOOD / LOCAL CODE
PROJEKTI ETAPP / PROJECT STAGE
REVISIOON / REVISIONLEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
LEHE NUMBER / SHEET NUMBER:
ASUKOHT / LOCATION TALLINN-RAPLA
LEPINGU Nr / CONTRACT NO. 2024-K138
INF Infra OÜ Liivalaia 9 10118 Tallinn [email protected] Register code: 16218639
Skepast & Puhkim OÜ Laki põik 2, Tallinn
Harjumaa, 12919, Estonia +3726645808 [email protected]
Reg. code: 11255795
KOOSKÕLASTAJA / APPROVER ÜLEVAATAJA / REVIEWER
PROJECT RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU III ETAPI EHITUSTÖÖD LÕIGUL
KANGRU-SAKU PROJECT THE HARJU COUNTY MAIN LINE RAILWAY
INFRASTRUCTURE'S STAGE III OF THE KANGRU-SAKU SECTION
PÕHITRASS / MAIN TRACK ERIPLANEERINGU KORIDORI PIIR / BORDER OF SPECIAL PLAN CORRIDOR
TINGMÄRGID / LEGEND KRUNTIDE PIIR VASTAVALT ERIPLAANEERINGULE / BORDER OF LANDPLOTS ACCORDING TO SPECIAL PLAN
RW0600 OBJEKTI PIIR / RW0600 SITE LIMIT
VÄLJAPÄÄSU TEE / ESCAPE RAMP
JUURDEPÄÄS LOOMADE KÜLGTEEDELE / ACCESS TO ANIMAL SIDE PATHS
VÄRAV / GATE
KAHEPAIKSETE JUHTSEINA SEADE / AMPHIBIAN GUIDANCE WALL DEVICE
TUNDLIKU PIIRKONNA TARA / SENSITIVE AREA FENCE
TINGMÄRGID. / LEGEND. VÄGA NÄHTAV SEADE / HIGH-VISIBILITY DEVICE
PUIDUST AED / WOODEN FENCE
TUNDLIKU TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE SENSITIVE FENCE
PERSONALIVÄRAV / PERSONNEL GATE
STANDARDSE TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE STANDARD FENCE
of
000 11/03/2025 V0 esitamine/ submission V0 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 001 02/05/2025 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 002 22/04/2026 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann
22/04/2026 N/A A1
E.Remmelkoor 22/04/2026 M. Mikk 22/04/2026 A.Brakmann 22/04/2026 K.Toome 22/04/2026
RBDTD-EE DS2 DPS2 RW060103 ZZ ZZZZ TR TR DTD
RBDTD-EE-DS2-DPS2_INF_RW060103-ZZ_ZZZZ_D2_TR-TR_DTD_000006
2 02
2
RBDTDEEDS2DPS2 RAUDTEE ASENDIPLAAN. OSA-III.
RAILWAY GENERAL PLAN. PART-III.
ESITATUD KOOSKÕLASTUSEKS ISSUED FOR APPROVAL
OLEMASOLEV AED
AIA ÜMBERTÕSTMINE
5M GABARIIDI ALA
5M GABARIIDI ALA
AIA ÜMBERTÕSTMINE
HOOLDUSTEE KAT-II TÜÜPLÕIGE MAINTENANCE ROAD CAT-II TYPICAL SECTION
20 CM
min 30 CM
ALUSPINNAS/SUBSOIL
KRUUSKATE/GRAVEL PAVE, SEGU/MIX NO 5
KATEND TÜÜP-K2 PAVEMENT TYPE-K2
TÄITEMATERJAL TM_105 FILL TM_105 TÄITEMATERJAL TM_90 (vajadusel, vastavalt mulde kõrgusele) FILL TM_90 (if necessary,according to ambenkment height)
2 1 2
1
4.00
3,5%
4,0%
Murukülv kasvupinnasel 5-7 cm III klass / Lawnseed on soil 5-7 cm III class Murukülv kasvupinnasel 5-7 cm III klass /
Lawnseed on soil 5-7 cm III class
2.002.00
Kasvupinnase koorimine vastavalt mudelile / Peeling the topsoil according to the model
OLEMASOLEV MAAPIND/ EXISTING GROUND
Tö öm
ah tu
de p
iir L
3 /
W or
k bo
un da
ry L
3
7+ 00
8+ 00
9+ 00
10 +0
0
7+ 92
.9 2
R =2
10 .0
00 L=
33 .5
55
8+ 64
.2 0
R =2
99 9.
87 1
L= 32
.9 77
7+ 25
.5 1
R =2
10 .0
00
L= 20
.6 05
6+ 51
.2 4
R =2
10 .0
00 L=
63 .7
33
7+ 59
.3 7
L= 33
.5 55
D IR
=N 51
° 3 0'
3 6.
79 "E
R =2
10 .0
00
7+ 04
.9 1
L= 20
.6 05
D IR
=N 42
° 1 6'
2 2.
31 "E
R =2
10 .0
00
8+ 31
.2 2
L= 32
.9 77
D IR
=N 49
° 1 8'
4 8.
70 "E
R =2
10 .0
00 8+ 08
.0 5
R =2
10 .0
00 R
=2 10
.0 00
6+ 89
.8 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00
1+ 65
1+ 39
.0 1
R =5
0. 00
0 L=
39 .7
65
1+ 47
.8 1
L= 17
.3 65
R =5
0. 00
0
1+ 25
1+ 50
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
48
48
48
50
50
50
47.52 47.38 47.15 47.24
4 7.
31
47.22 46.97
47.08
4 7.
11
47.34 47.11 47.22
47.23 4
5. 32
46.31
46.21
4 6.
71 4
6. 66
47.44
47.07
4 5.
28
4 7.
71
4 7.
86
4 6.
63
4 6.
63
4 6.
75 4
6 .3
1
4 6.
53
4 5.
88
4 5.
94
4 5.
74
4 5.
98
4 6.
33
4 6.
73
4 7.
24
4 7.
79
4 8.
46
4 8.
58 4
7. 01
4
8. 59
4 7.
40
4 8.
58
4 7.
18
4 8.
56
4 7.
21
4 7.
16
4 8.
54
4 7.
77
4 6.
95
4 8.
60
4 7.
74
4 6.
93
4 8.
49
4 8.
57
4 7.
08
47.27
47.21
47.34
4 7.2
2
45.85
45.86
45.85 45.85
45.85
45.85
45 .5
1
4 6 .0
0
45.7946 .0
0 45
.5 1
4 6.
64
4 6.
60
4 6.
13
4 6.
13
4 6.
16
4 6.
13
4 6.
12
4 6.
80
4 6.
76
4 6.
59
4 6.
81
4 6.
85
4 7.
09
4 7.
13
4 7.
48
4 7.
64
4 7.
37
4 7.
38
4 6.
95
4 6.
93
4 7.
05
4 7.
12
4 7.
54
4 7.
85
4 7.
75
4 7.
73
4 7.
37
4 7.
23
4 7.
06
4 7.
12
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
22
4 7.
16
4 7.
20
4 7.
25
4 7.
13
4 7.
14
4 7.
19
4 7.
17
4 7.
32
4 7.
37
4 7.
36
4 7.
35
4 7.
30
4 7.
25
4 7.
38
4 7.
54
4 7.
64
4 7.
44
4 7.
47
4 7.
36
4 8.
26
4 8.
44
4 8.
65
4 8.
61
4 8.
70
4 8.
43
4 8.
13
4 7.
70
4 9.
17
4 9.
36
4 9.
34
4 9.
37
4 9.
27
4 9.
06
4 8.
68
4 8.
38
4 9.
83
4 9.
88
4 9.
86
4 9.
72
4 9.
52
4 9.
58
4 9.
33
4 9.
14
5 0.
14
5 0.
13
5 0.
09
4 9.
99
4 9.
88
4 9.
72
4 9.
53
4 9.
30
4 9.
03
5 0.
47
5 0.
37
5 0.
11
5 0.
11
5 0.
01
4 9.
86
4 9.
77
5 0.
43
5 0.
35
5 0.
31
5 0.
13
5 0.
59
5 0.
36
5 0.
29
5 0.
48
4 5.
99 4 7 .0
2
4 5.
96
4 6.
55
46.18 46.30
46.38
4 6.
04
4 6.
61
46.36
47.28
47.28
46.14
46.66
46.90
46.15 46.40 46.12
46.34 46.20
46.42 46.11
4 5.
90
4 6.
19
4 7.
27
11 5
47 .16
47 .52
46 .98
47 .42
45 .37
47 .15
47 .24
47 .31
45 .8
45 .2
45 .24
45 .23
45 .27
46 .26
45 .39
45 .38
45 .89
45 .33
46 .05
45 .41
45 .96
45 .96
46
47 .18
47 .35
47 .27
47 .22
47 .21
47 .16
47 .16
47 .11
47 .11
47 .08
47 .2
47 .17
47 .03
46 .92
46 .97
46 .79
47 .22
47 .24
47 .32
47 .26
47 .38
47 .22
47 .23
47 .02
46 .84
46 .33
47 .25
45 .75
47 .27
46 .82
47 .09
47 .11
47 .02
47 .34
47 .06
47 .42
47 .4
47 .37
46 .74
46 .59
46 .59
46 .4
46.43
46 .95
46 .84
46 .75
46 .69
46 .66
46 .49
46 .47
46.38
47 .27
47 .11
46 .31
47 .21
47 .26
47 .32
47 .31
46 .24
47 .34
47 .16
47 .21 47
.14
47 .22
47 .15
46 .21
46 .05
46 .1
46 .08
46 .13
46 .35
46 .56
46 .55
46 .71
46 .96
43 .74
43 .73
43 .76
43.76 43 .75
43 .74
43 .74
43 .73
43 .73
43 .74
43 .74
43 .73
43 .74
43 .74
43 .76
43 .76
43 .74
43 .74
43 .73
43 .76
43 .75
43 .75 43
.75
43 .74
43.76
43 .77
43 .75
47 .17
47 .21
48 .59
48 .59
47 .17
47 .16
47 .15
48 .58
48 .56
47 .14
47 .18
47 .12
47 .12
48 .53
48 .59
48 .64
48 .56
47.13
47 .38
47 .07
47 .09
47.06
47 .4
48.54
48 .45
47 .77
47.34
47 .08
48 .54
48 .49
48 .57
48 .56
47 .28
48 .58
48 .62
47 .24
47 .26
47 .16
47 .13
47 .76
48 .6
47 .2
47 .21
48 .54
48 .6
47 .74
47 .16
47 .14
47 .2
47 .17
48 .56
48 .45
47 .74
47 .17
47 .07
47 .12
46 .95
47 .14
47 .23
47 .14
47 .2
47 .79
48 .46
48.45
48 .63 48.66
48 .62
47
46 .88
46 .97 47
.01
47.01
47 .02
47 .07
47 .01
47 .03
48 .58
47 .08
48 .59
47 .05
47 .06
48 .63
48.58
47 .07
47 .01
47 .04
46 .8
46 .73
46 .73
46 .72
46 .78
46 .88
47 .24
45 .9
46 .13
47 .86
46 .89
46 .58
46 .15
46 .93
46 .75
46 .53
46 .31
46 .53
47 .88
47 .95
47 .89
47 .9
46 .54
46 .85
46 .23
46 .25
47 .04
46 .54
46 .72
46 .51
46 .62
46 .3
46 .32
46 .55
46 .61
46 .63
46 .63
46 .62
46 .61
46 .59
46 .34
47 .67
47 .71
47 .22
46 .85
47 .51
47 .22
47 .18
47.34
47 .31
46 .97
47 .21
47 .27
47 .27
47 .13
47 .22
47 .29
47 .09
47 .34
47 .12
47 .32
47 .33
47 .44
47 .44
46 .19
45 .98
45 .94
45 .8
45 .88
45 .74
46 .33
46 .71
4 5.
49
Telia AS
Telia AS
A
RIIA / RIGA
MÄNNIKU RABA / MÄNNIKU BOG
OLEMASOLEV VIADUKT T11 TALLINN RING TEE /
EXISTING OVERPASS T11 TALLINN RING ROAD
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH L=24,
Base width= 3.5, Dicth Side Slope= 0
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH
Base width= 3,5, Dicth Side Slope= 0
CU0787 4.00x2.50m 6+080
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
TRACK-II Station=6+042.12 X=6575277.7244 Y=542102.1229
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
P-POINT-MULLE Station=6+042.00 X=6575276.0462 Y=542103.6206
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
A
A
A
A
A
46 .5 7
46 .4 0
46.00
46.34
45.77
45.34
OR056005 PK / STA 8+56 CU078706, d=1000 Hsv=46.00, Hvv=45.92 L=12.55m i= 0.61% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575240.28 Y: 542104.73
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575249.66 Y: 542096.39
RW060100-01 PK/STA 6+058, d=800 Hsv=46.12, Hvv=45.91 L=7.10m i= 2.89%
RW060100-02 PK/STA 6+072, d=500 Hsv=45.97, Hvv=45.91 L=7.33m i= 0.74%
RW060100-03 PK/STA 6+057, d=800 Hsv=46.03, Hvv=45.76
L=7.24m i= 3.83% RW060100-04 PK/STA 6+073, d=500 Hsv=45.88, Hvv=45.99 L=8.03m i= -1.42%
X= 6 57
52 00
Y= 54
22 00
pe at
pe at
pe at
pe at
Ehit us
pla ts
7
7
7
7
115
7
11 5
7
115
7
11 5
11 5
11 5
7
7
11 5
7
115
11 5
115
11 5
11 5
115
7
115
7
115
7
115
7
115
7
115
5. 0
5. 0
5+946.657 R
=3600.000 L=250.000
6+196.657 L=250.000
STR .
5+900
6+000
6+100
6+200
5+900
6+000
6+100
6+200
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D
O N
O T
SC AL
E FR
O M
T H
IS D
R AW
IN G
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu
REDAKTSIOONID / REVISIONS
Nr / No. Kuupäev / Date
Kirjeldus / Description
Koostaja / Originator
Kontrollija / Checker
Kooskõlastaja/ Approver
PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALE PABERI SUURUS / PAPER SIZE
JOONISE PEALKIRI / DRAWING TITLE
RAIL BALTIC ESTONIA OÜ Veskiposti 2/1, Tallinn
Harjumaa, 10138, Estonia +372 6867067 [email protected]
Reg. code: 12734109
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS
KOOSTAJA / ORIGINATOR KONTROLLIJA / CHECKER
NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATUREKUUPÄEV / DATE PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE DISTSIPLIINI KOOD /
DISCIPLINE CODE PROJEKTI ID PROJECT ID
LÕIGU ID SECTION ID
ALALÕIGU ID SUB-SECTION ID
OSA / SÜSTEEM VOLUME / SYSTEM
TSOON / ZONE
ASUKOHT / LOCATION
RBR KOOD / RBR CODE
KOHALIK KOOD / LOCAL CODE
PROJEKTI ETAPP / PROJECT STAGE
REVISIOON / REVISIONLEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
LEHE NUMBER / SHEET NUMBER:
ASUKOHT / LOCATION TALLINN-RAPLA
LEPINGU Nr / CONTRACT NO. 2024-K138
INF Infra OÜ Liivalaia 9 10118 Tallinn [email protected] Register code: 16218639
Skepast & Puhkim OÜ Laki põik 2, Tallinn
Harjumaa, 12919, Estonia +3726645808 [email protected]
Reg. code: 11255795
KOOSKÕLASTAJA / APPROVER ÜLEVAATAJA / REVIEWER
PROJECT RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU III ETAPI EHITUSTÖÖD LÕIGUL
KANGRU-SAKU PROJECT THE HARJU COUNTY MAIN LINE RAILWAY
INFRASTRUCTURE'S STAGE III OF THE KANGRU-SAKU SECTION
PÕHITRASS / MAIN TRACK ERIPLANEERINGU KORIDORI PIIR / BORDER OF SPECIAL PLAN CORRIDOR
TINGMÄRGID / LEGEND KRUNTIDE PIIR VASTAVALT ERIPLAANEERINGULE / BORDER OF LANDPLOTS ACCORDING TO SPECIAL PLAN
RW0600 OBJEKTI PIIR / RW0600 SITE LIMIT
VÄLJAPÄÄSU TEE / ESCAPE RAMP
JUURDEPÄÄS LOOMADE KÜLGTEEDELE / ACCESS TO ANIMAL SIDE PATHS
VÄRAV / GATE
KAHEPAIKSETE JUHTSEINA SEADE / AMPHIBIAN GUIDANCE WALL DEVICE
TUNDLIKU PIIRKONNA TARA / SENSITIVE AREA FENCE
TINGMÄRGID. / LEGEND. VÄGA NÄHTAV SEADE / HIGH-VISIBILIT DEVICE
PUIDUST AED / WOODEN FENCE
TUNDLIKU TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE SENSITIVE FENCE
PERSONALIVÄRAV / PERSONNEL GATE
STANDARDSE TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE STANDARD FENCE
of
000 11/03/2025 V0 esitamine/ submission V0 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 001 02/05/2025 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 002 06/02/2026 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann
06/02/2026 N/A A1
E.Remmelkoor 06/02/2026 M. Mikk 06/02/2026 A.Brakmann 06/02/2026 K.Toome 06/02/2026
RBDTD-EE DS2 DPS2 RW060103 ZZ ZZZZ TR TR DTD
RBDTD-EE-DS2-DPS2_INF_RW060103-ZZ_ZZZZ_D2_TR-TR_DTD_000006
2 02
1
RBDTDEEDS2DPS2 RAUDTEE ASENDIPLAAN. OSA-III.
RAILWAY GENERAL PLAN. PART-III.
ESITATUD KOOSKÕLASTUSEKS ISSUED FOR APPROVAL
Tö öm
ah tu
de p
iir L
3 /
W or
k bo
un da
ry L
3
4+ 75
5+ 00
6+ 00
7+ 00
8+ 00
9+ 00
7+ 92
.9 2
R =2
10 .0
00 L=
33 .5
55
8+ 64
.2 0
R =2
99 9.
87 1
L= 32
.9 77
7+ 25
.5 1
R =2
10 .0
00
L= 20
.6 05
6+ 51
.2 4
R =2
10 .0
00 L=
63 .7
33
4+ 97
.0 8
R =2
10 .0
00 L=
22 .6
007+ 59
.3 7
L= 33
.5 55
D IR
=N 51
° 3 0'
3 6.
79 "E
R =2
10 .0
00
7+ 04
.9 1
L= 20
.6 05
D IR
=N 42
° 1 6'
2 2.
31 "E
R =2
10 .0
00
5+ 47
.1 5
L= 40
.3 58
D IR
=N 48
° 5 3'
4 9.
09 "E
R =2
10 .0
00
8+ 31
.2 2
L= 32
.9 77
D IR
=N 49
° 1 8'
4 8.
70 "E
R =2
10 .0
00 8+ 08
.0 5
R =2
10 .0
00 R
=2 10
.0 00
6+ 89
.8 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00
5+ 20
.6 6
R =2
10 .0
00
R =2
10 .0
00 0+
00
1+ 00
1+ 65
0+ 99
.2 4
L= 39
.7 65
L= 23
.9 90
0+ 18
.9 2
R =2
0. 00
0 L=
18 .9
16
0+ 56
.1 3
R= 50
.0 00
L= 19
.6 89
0+ 70
.8 3
R =5
0. 00
0 L=
2. 70
1
1+ 39
.0 1
R =5
0. 00
0 L=
39 .7
65
0+ 36
.4 5
L= 19
.6 89
R= 20
.0 00
0+ 68
.1 3
L= 2.
70 1
R =5
0. 00
0
0+ 75
.2 5
L= 23
.9 90
R =5
0. 00
0
1+ 47
.8 1
L= 17
.3 65
R =5
0. 00
0
0+ 25
.2 6
R =2
0. 00
0
R =2
0. 00
0 0+
25
0+ 50
0+ 751+
25
1+ 50
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
46
48
48
48
47.95 47.83
47.52 47.38 47.15 47.24
4 7.
31
47.22 46.97
47.08
4 7.
11
47.34 47.11 47.22
47.23 4
5. 32
46.31
46.21
4 6.
71 4
6. 66
47.44
47.07
4 5.
28
4 7.
71
47.90
46.66
4 7.
86
4 6.
63
4 6.
63
4 6.
75
4 6.
81
4 6 .3
1
4 6.
53
4 5.
88
4 5.
94
4 5.
74
4 5.
98
4 6.
33
4 6.
73
4 7.
24
4 7.
79
4 8.
46
4 8.
58 4
7. 01
4
8. 59
4 7.
40
4 8.
58
4 7.
18
4 8.
56
4 7.
21
4 7.
16
4 8.
54
4 7.
77
4 6.
95
4 8.
60
4 7.
74
4 6.
93
4 8.
49
4 8.
57
4 7.
08
47.27
47.21
47.34
4 7.2
2
4 7.6
6
48 .3
1
47.8247 .6
2
47.65
46 .0
9
46 .3
9
45 .8
7
46 .3
8
45 .8
7
46.5 2
46 .5
6
46.6 2
46 .1
9
46 .2
2
46 .1
3
46 .3
8
46 .8
3
46 .6
5
46 .6
3
46.56
45.11
44.92
45.05
45 .3
6
45.85
45.86
45.85 45.85
45.85
45.85
44.95
45.08
45 .5
1
45.15
45.19 45.20
45.19
45.37
45.20
45.21
4 6 .0
0
45.7946 .0
0 45
.5 1
4 6.
81
4 6.
72
4 6.
63
4 5.
89
4 7.
19
4 7.
02
4 6.
62
4 6.
02
4 8.
02
4 7.
55
4 7.
11
4 6 .8
8
4 6.
06
4 6.
06
4 8.
38
4 7.
94
4 6.
25
4 6.
37
4 6.
82
4 7.
63
4 6.
82
4 6.
63
4 6.
50
4 6.
56
4 6.
64
4 6.
60
4 6.
54
4 6.
40
4 6.
13
4 6.
13
4 6.
13
4 6.
16
4 6.
13
4 6.
12
4 6.
80
4 6.
76
4 6.
59
4 6.
81
4 6.
85
4 7.
09
4 7.
13
4 7.
48
4 7.
64
4 7.
37
4 7.
38
4 6.
18
4 6.
95
4 6.
93
4 7.
05
4 7.
12
4 7.
54
4 7.
85
4 7.
75
4 7.
73
4 7.
37
4 7.
23
4 6.
52
4 7.
06
4 7.
12
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
13
4 7.
22
4 7.
16
4 7.
20
4 7.
25
4 7.
13
4 7.
14
4 7.
19
4 7.
17
4 7.
32
4 7.
37
4 7.
36
4 7.
35
4 7.
30
4 7.
25
4 7.
38
4 7.
54
4 7.
64
4 7.
44
4 7.
47
4 8.
26
4 8.
44
4 8.
65
4 8.
61
4 8.
70
4 9.
17
4 9.
36
4 9.
34
4 9.
83
4 6 .6
3
4 6 .2
5 4
5. 99 4 7 .0
2
4 5.
96
4 6.
55
46.18 46.30
46.38
4 6.
04
4 6.
61
46.06
46.30
46.28
45.86
46.26 46.32
46.36
47.28
47.28
46.14
46.66
46.90
46.15 46.40 46.12
46.34 46.20
46.42 46.11
46.26
46.46
46.25
46.45 47.10
47.11
45.45
48.02
46.34
47.15
45.69 46.20
4 5.
25
4 7 .4
4 4
7. 54
4 6 .6
5
4 5 .2
4
4 5
.2 7
4
6 .9
2
4 5 .2
5
4 7
.2 9
4 5.
27
4 5.
90
4 6.
19
47.46
47.85
4 7.
27
4 5 .4
8
4 4
.8 7
4
4 .8
2
23
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
39
8
8
39
8
8
8
8
VEEPIIR
VEEPIIR
39
39
39
39
VEEPIIR
VEEPIIR
8
8
39
11 5
7
11 5
115
115
11 5
11 5
7
11 5
11 5
7 115
11 5
8
115
115
11 5
tru up
a
tru upy
tru upa
tru up
y
7
11 5
1
7
7
7
115
115
115
115
7
7
11 5
11 5
11 5
11 5
a Y
Y
115
7
47 .79
45 .5
45.27
46 .46
46 .26
46 .19
46 .47
4 5.
25
4 5.
23
4 5.
24
4 6.
21
4 6.
16
4 6.
18
4 7.
48
4 7.
76
4 7.
79
4 7.
73
4 7.
64
4 5.
25
4 5.
24
4 7.
85
4 7.
73
4 7.
19
4 7.
05
4 5.
26
4 5.
26
4 6.
39
4 6.
34 4
6. 42
47 .61
47 .68
47 .95
47 .77
47 .98
47 .95
47 .99
46 .79
47 .92
47 .9
46 .19
47 .87
47 .65
47 .72
47 .77
47 .83
47 .88
46 .19
47 .5
47 .46
47 .42
47 .14
47 .23
47 .71
46 .9
47 .7
46
45 .8
45 .9
45 .97
46 .53
46 .77
47 .4
47 .49
47 .52
47.85
45 .73
45 .24
45 .6
45 .17
45 .2
45 .63
45 .17
45 .74
47 .16
47 .5
47 .52
46 .98
47 .42
45 .37
47 .15
47 .24
47 .31
45 .8
45 .2
45 .24
45 .23
45 .27
46 .26
45 .39
45 .38
45 .89
45 .33
46 .05
45 .41
45 .96
45 .96
46
47 .18
47 .35
47 .27
47 .22
47 .21
47 .16
47 .16
47 .11
47 .11
47 .08
47 .2
47 .17
47 .03
46 .92
46 .97
46 .79
47 .22
47 .24
47.32
47 .26
47 .38
47 .22
47 .23
47 .02
46 .84
46 .33 47
.25
45 .75
47 .27
46 .82
47 .09
47 .11
47 .02
47 .34
47 .06
47 .42
47 .4
47 .37
46 .74
46 .59 46
.59
46 .4
46 .43
46 .95
46 .84
46 .75
46 .69
46 .66
46 .49
46 .47
46 .38
47 .27
47 .11
46 .31
47 .21
47 .26
47 .32
47 .31
46 .24
47 .34
47 .16
47 .21 47
.14
47 .22
47 .15
46.21
46 .05
46 .1
46 .08
46 .13
46 .35
46 .56
46 .55
46 .71
46 .96
43 .74
43 .73
43 .76
43 .76 43
.75
43.74
43 .74
43 .73
43 .73
43 .74
43.74
43 .73
43 .74
43 .74
43 .76
43 .76
43 .74
43 .74
43 .73
43 .76
43 .75
43 .75 43
.75
43 .74
43 .76
43 .77
43 .75
47 .17
47 .21
48 .59
48 .59
47 .17
47 .16
47 .15
48 .58
48 .56
47 .14
47 .18
47 .12
47 .12
48 .53
48 .59
48.64
48 .56
47 .13
47 .38
47 .07
47.09
47 .06
47 .4
48 .54
48 .45
47 .77
47 .34
47 .08
48 .54
48 .49
48 .57
48 .56
47 .28
48 .58
48 .62
47 .24
47 .26
47 .16
47 .13
47 .76
48 .6
47 .2
47 .21
48 .54
48 .6
47 .74
47 .16
47.14
47 .2
47 .17
48 .56
48 .45
47 .74
47 .17
47 .07
47 .12
46 .95
47 .14
47 .23
47 .14
47 .2
47 .79
48 .46
48 .45
48 .63 48
.66
48 .62
47
46 .88
46 .97 47
.01
47 .01
47 .02
47 .07
47.01
47 .03
48 .58
47 .08
48 .59
47 .05
47 .06
48 .63
48 .58
47 .07
47.01
47 .04
46 .8
46 .73
46 .73
46 .72
46 .78
46 .88
47 .24
45 .9
46 .13
47 .86
46 .89
46 .58
46 .15
46 .93
46 .75
46 .53
46 .31
46.53
47 .88
47 .95
47 .89
47 .9
46 .54
46 .85
46 .23
46 .25
47 .04
46 .54
46 .72
46 .51
46 .62
46 .3
46 .32
46 .55
46 .61
46 .63
46 .63
46 .62
46 .75
46 .73
46 .61
46 .59
46 .34
46 .73
46 .73
46 .54
46 .84
46 .9
46 .66
46 .81
47
48 .2
48 .17
47 .85
48.11
47 .9
47 .71
47 .41
47 .96
47.91
47 .67
47 .71
47 .22
46 .85
47 .1
47 .66
47 .61
47 .51
47 .22
47 .18
47 .34
47 .31
46 .97
47 .21
47.27
47 .27
47 .13
47 .22
47 .29
47 .09
47 .34
47 .12
47 .32
47 .33
47.44
47 .44
46 .19
45 .98
45 .94
45 .8
45 .88
45 .74
46 .33
46 .71
4 8.
10
4 4.
87
4 5.
07
4 4.
96
4 5.
45 4
5. 48
4 5.
45
4 5.
50
4 4.
86
4 5.
99
4 5.
45
4 5.
46
4 5.
46
4 5.
46
4 4.
61
4 5.
62
4 5.
43
4 5.
39
4 5.
25
4 5.
43
4 5.
37
4 5.
45
4 5.
46
4 5.
27
4 5.
41
4 5.
13
4 5.
48
4 5.
39
4 5.
12
4 5.
46
4 7.
04
4 5.
26
4 5.
49
4 5.
52
4 4.
88
4 5.
96
4 4.
85
4 5.
92
4 5.
18
4 5.
47
P2
P1
5 0
4 9
4 8
4 7
4 6
4 5
3 4
3 2
3 1
3 0
2 9
2 5
2 4
1 9
1 8
1 3
1 2
5
4
3
2 1
Telia AS
Telia AS
Pi nn
A
88 .81
°
RIIA / RIGA
ÜLEMISTE / ÜLEMISTE
4.00x2.50m 6+384
OLEMASOLEV VIADUKT T11 TALLINN RING TEE /
EXISTING OVERPASS T11 TALLINN RING ROAD
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH L=24,
Base width= 3.5, Dicth Side Slope= 0
VOOLURAHUSTI / GREEN TRENCH L=24,
Base width= 3,5, Dicth Side Slope= 0
CU0787 4.00x2.50m 6+080
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
TRACK-II Station=6+042.12 X=6575277.7244 Y=542102.1229
LÕIK 2 LÕPP/SECTION 2 END LÕIK 3 ALGUS/ SECTION 3 START
P-POINT-MULLE Station=6+042.00 X=6575276.0462 Y=542103.6206
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056004)
HOOLDUSTEE/ MAINT. ROAD CAT-II
(OR056005)
A
A
A
A
44.79
46 .4 0
46.00
46.34
45.77
45.34
OR056005 PK / STA 5+38 CU060001-2, d=1000
Hsv=44.84, Hvv=44.77 L=13.50m i= 0.52%
TRUUBI ALGUS / CULVERT START X: 6575037.32 Y: 541860.42
TRUUBI LÕPP / CULVERT END X: 6575027.29 Y: 541869.46
OR056005 PK / STA 5+36 CU060001-1, d=1000
Hsv=44.84, Hvv=44.77 L=13.50m i= 0.52%
TRUUBI ALGUS / CULVERT START X: 6575035.98 Y: 541858.94
TRUUBI LÕPP / CULVERT END X: 6575025.95 Y: 541867.98
OR056005 PK / STA 8+56 CU078706, d=1000 Hsv=46.00, Hvv=45.92 L=12.55m i= 0.61% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575240.28 Y: 542104.73
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575249.66 Y: 542096.39
RW060100-01 PK/STA 6+058, d=800 Hsv=46.12, Hvv=45.91 L=7.10m i= 2.89%
RW060100-02 PK/STA 6+072, d=500 Hsv=45.97, Hvv=45.91 L=7.33m i= 0.74%
RW060100-03 PK/STA 6+057, d=800 Hsv=46.03, Hvv=45.76
L=7.24m i= 3.83% RW060100-04 PK/STA 6+073, d=500 Hsv=45.88, Hvv=45.99 L=8.03m i= -1.42%
RW060100-07 PK/STA 6+374, d=600 Hsv=45.10, Hvv=45.00
L=9.29m i= 1.08%
RW060100-05 PK/STA 6+373, d=400 Hsv=45.00, Hvv=44.94
L=9.79m i= 0.61%
RW060100-06 PK/STA 6+394, d=400 Hsv=45.00, Hvv=44.94
L=9.02m i= 0.67%
OR056004 PK / STA 0+19 RW060100-41 d=800 Hsv=45.25, Hvv=44.86 L=11.28m i= 3.44% TRUUBI ALGUS / CULVERT START
X: 6575078.77 Y: 541825.95
TRUUBI LÕPP / CULVERT END
X: 6575068.73 Y: 541831.08
RW060100-08 PK/STA 6+393, d=600 Hsv=45.10, Hvv=45.00 L=8.23m i= 1.23%
44 .8
5- 44
.6 1
Ø10 00
PE 47
.8 6
tru ub
i o ts
4 4.
88
3
VEEPIIR
8 39
VEEPIIR
8
39
VEEPIIR
8
39
39
8
8
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
VEEPIIR
8
VEEPIIR
VEEPIIR
8
39
VEEPIIR
8
39
VEEPIIR
8 39
X= 6 57
52 00
Y= 54
22 00
i
Ehit us
pla ts
11 5
7
7
7
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
115
11 5
115
7
7
11 5
7
11 5
11 5
115
11 5
11 5
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
11 5
11 5
115
115
11 5
115
7
115
7
115
7
115
7
11 5
7
11 5
7
11 5
7
11 5
115
11 5
115
44 .8
5- 44
.6 1Ø10
00 PE
47 .8
6
tru ub
i o ts
4 4.
88
44.97
44.77
44.99
44.66
5. 05.
0
5. 0
6+196.657 L=250.000
STR .
6+000
6+100
6+200
6+300
6+400
6+000
6+100
6+200
6+300
6+400
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D
O N
O T
SC AL
E FR
O M
T H
IS D
R AW
IN G
M
L
K
J
H
G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu
REDAKTSIOONID / REVISIONS
Nr / No. Kuupäev / Date
Kirjeldus / Description
Koostaja / Originator
Kontrollija / Checker
Kooskõlastaja/ Approver
PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT KONSULTANT / CONSULTANT KUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALE PABERI SUURUS / PAPER SIZE
JOONISE PEALKIRI / DRAWING TITLE
RAIL BALTIC ESTONIA OÜ Veskiposti 2/1, Tallinn
Harjumaa, 10138, Estonia +372 6867067 [email protected]
Reg. code: 12734109
ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR
JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS
KOOSTAJA / ORIGINATOR KONTROLLIJA / CHECKER
NIMI / NAME ALLKIRI / SIGNATUREKUUPÄEV / DATE PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE DISTSIPLIINI KOOD /
DISCIPLINE CODE PROJEKTI ID PROJECT ID
LÕIGU ID SECTION ID
ALALÕIGU ID SUB-SECTION ID
OSA / SÜSTEEM VOLUME / SYSTEM
TSOON / ZONE
ASUKOHT / LOCATION
RBR KOOD / RBR CODE
KOHALIK KOOD / LOCAL CODE
PROJEKTI ETAPP / PROJECT STAGE
REVISIOON / REVISIONLEHE PEALKIRI / SHEET NAME:
LEHE NUMBER / SHEET NUMBER:
ASUKOHT / LOCATION TALLINN-RAPLA
LEPINGU Nr / CONTRACT NO. 2024-K138
INF Infra OÜ Liivalaia 9 10118 Tallinn [email protected] Register code: 16218639
Skepast & Puhkim OÜ Laki põik 2, Tallinn
Harjumaa, 12919, Estonia +3726645808 [email protected]
Reg. code: 11255795
KOOSKÕLASTAJA / APPROVER ÜLEVAATAJA / REVIEWER
PROJECT RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU III ETAPI EHITUSTÖÖD LÕIGUL
KANGRU-SAKU PROJECT THE HARJU COUNTY MAIN LINE RAILWAY
INFRASTRUCTURE'S STAGE III OF THE KANGRU-SAKU SECTION
PÕHITRASS / MAIN TRACK ERIPLANEERINGU KORIDORI PIIR / BORDER OF SPECIAL PLAN CORRIDOR
TINGMÄRGID / LEGEND KRUNTIDE PIIR VASTAVALT ERIPLAANEERINGULE / BORDER OF LANDPLOTS ACCORDING TO SPECIAL PLAN
RW0600 OBJEKTI PIIR / RW0600 SITE LIMIT
VÄLJAPÄÄSU TEE / ESCAPE RAMP
JUURDEPÄÄS LOOMADE KÜLGTEEDELE / ACCESS TO ANIMAL SIDE PATHS
VÄRAV / GATE
KAHEPAIKSETE JUHTSEINA SEADE / AMPHIBIAN GUIDANCE WALL DEVICE
TUNDLIKU PIIRKONNA TARA / SENSITIVE AREA FENCE
TINGMÄRGID. / LEGEND. VÄGA NÄHTAV SEADE / HIGH-VISIBILITY DEVICE
PUIDUST AED / WOODEN FENCE
TUNDLIKU TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE SENSITIVE FENCE
PERSONALIVÄRAV / PERSONNEL GATE
STANDARDSE TARA KONSTRUKTSIOON / STRUCTURE STANDARD FENCE
of
000 11/03/2025 V0 esitamine/ submission V0 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 001 02/05/2025 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann 002 06/02/2026 E.Remmelkoor M. Mikk A.Brakmann
06/02/2026 N/A A1
E.Remmelkoor 06/02/2026 M. Mikk 06/02/2026 A.Brakmann 06/02/2026 K.Toome 06/02/2026
RBDTD-EE DS2 DPS2 RW060103 ZZ ZZZZ TR TR DTD
RBDTD-EE-DS2-DPS2_INF_RW060103-ZZ_ZZZZ_D2_TR-TR_DTD_000006
2 02
1
RBDTDEEDS2DPS2 RAUDTEE ASENDIPLAAN. OSA-III.
RAILWAY GENERAL PLAN. PART-III.
ESITATUD KOOSKÕLASTUSEKS ISSUED FOR APPROVAL
OLEMASOLEV AED
AIA ÜMBERTÕSTMINE
5M GABARIIDI ALA
5M GABARIIDI ALA
AIA ÜMBERTÕSTMINE
HOOLDUSTEE KAT-II TÜÜPLÕIGE MAINTENANCE ROAD CAT-II TYPICAL SECTION
20 CM
min 30 CM
ALUSPINNAS/SUBSOIL
KRUUSKATE/GRAVEL PAVE, SEGU/MIX NO 5
KATEND TÜÜP-K2 PAVEMENT TYPE-K2
TÄITEMATERJAL TM_105 FILL TM_105 TÄITEMATERJAL TM_90 (vajadusel, vastavalt mulde kõrgusele) FILL TM_90 (if necessary,according to ambenkment height)
2 1 2
1
4.00
3,5%
4,0%
Murukülv kasvupinnasel 5-7 cm III klass / Lawnseed on soil 5-7 cm III class Murukülv kasvupinnasel 5-7 cm III klass /
Lawnseed on soil 5-7 cm III class
2.002.00
Kasvupinnase koorimine vastavalt mudelile / Peeling the topsoil according to the model
OLEMASOLEV MAAPIND/ EXISTING GROUND
PUNKT 1 11 Tallinna ringtee D1,0m truup (plast)
PUNKT 2, 3 ja 4 11 Tallinna ringtee
2*D1,0m binokkeltruup (plast) Q1%=2,72m³/s
PUNKT 1 VALGALA 75,2ha
VOOLUHULK Q1%=0,255m³/sKOKASOONE OJA
PUNKT 5 VALGALA 9,5ha
VOOLUHULK Q1%=0,025m³/s
PUNKT 2 VALGALA 323,6ha
VOOLUHULK Q1%=0,869m³/s
PUNKT 4 RAUDTEE TRUUP CU0787
VOOLUHULK Q1%=1,75m³/s KOKASOONE OJA
DS2-DPS2 RAIL BALTIC RW0600 RAUDTEE TELG
PUNKT 1 Uus truup D0,8m (plast)
PUNKT 2, 3, 4 ja 5 Hooldustee
2*D0,8m binokkeltruup (plast) Q3%=1,15m³/s Q1%=2,75m³/s
PUNKT 3 VALGALA 24,5ha
VOOLUHULK Q1%=0,097m³/s
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8 D
O N
O T
SC AL
E FR
O M
T H
IS D
R AW
IN G
F
E
D
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
F
E
RW0600 & 11 TALLINNA RINGTEE VETELIIKUMISTE SKEEM/ WATER MANAGEMENT SCHEME M 1:30 000
1
Riigiteede veereziimi kirjeldus – 11 Tallinna ringtee km 20,43 ja 20,713
RW0600 Raudteega ristumisel Pk 6+080 paigaldatakse truup CU0787, millega suunatakse
lisa vooluhulkasid maantee 11 Tallinna ringtee ll paiknevasse truupi (lahendus kajasatud LISA
1 joonises). Käesoleva aruandega on teostatud arvutus maantee 11 km 20,713 (D1,0m
binokkeltruup) ja 20,43 (D1,0m truup) all paiknevate olemasolevate truupide läbilaskvuse
kontrolliks.
Truupidele on eraldi määratud valgalad, millele on teostatud vooluhulga arvutused. Arvutuste
aluseks on kevadine maksimaalne äravoolumoodul ja vooluhulk arvutatud 1%
ületustõenäosusega. Raudteega ristuva truubi CU0787 vooluhulk (punkt 4) on võetud raudtee
hüdrauliliste arvutuste aruandest ja eraldi arvutatud ei ole.
Valgalad ja voolusuunad on kajastatud joonises Lisa 2: RW0600_WaterManagement.
Piirkonna eesvooluks on Kokasoone oja (Hioni oja).
Km 20,43 - D1,0m truup:
Maantee km 20,43 paikneb olemasolev truup, millel vooluhulka raudtee rajamisega ei
suurendata. Truubile on määratud valgala ja arvutatud vooluhulk arvestades uue raudtee
RW0600 paiknemisega. Kokasoone ojavalgala (punkt 1) raudteest idapool on 75,2 ha ja
vooluhulk mnt 11 paiknevale truubile on 0,255m³/s. Truubi DN1,0 läbilaskvus 75% täituvuse
korral 1,75m³/s.
Truubi sissevoolu ees on ME0600 maaparandussüsteemide projektiga ette nähtud
Kokasoone oja sängi puhastamine ning raudteest ida poole jäävas osas on kraavi madalaim
punkt mnt 11 truubi juures. Truubi sissevoolu kraavile paigutatakse uus DN800 truup, mis on
vajalik tee hooldusmasina ületamiseks. DN800 truubi läbilaskvus 75% täituvuse ja langu 0,3%
korral on 0,68m³/s, seega on tagatud vooluhulga 0,255m³/s läbilaskvus.
2
Väljavõte projektlahendusest:
Km 20,713 - binokkeltruup 2xD1,0m:
Maantee km 20,713 paikneb olemasolev binokkeltruup 2 x 1,0m. Truubile on määratud valgala
ja arvutatud vooluhulk arvestades uue raudtee RW0600 paiknemisega.
Binokkeltruubi valgala on mõjutatud uue raudtee rajamisest. Maantee truubil tuleb
vooluhulgana sisse arvestada raudteele RW0600 Pk 6+080 rajatava truubiga CU0787.
CU0787 asukohta kogunevad raudtee pikidenaaži vooluhulgad (punkt 4), mis on eraldi välja
toodud Lisa 2 skeemil ja mida arvestatakse truubi läbilaskvuse kontrollis.
Binokkeltruubi valgalad jäävad rajatavast raudteest lääne poole (vaata lisa 2). Vastavalt
maapinna voolujoontele tekib truubile kaks valgala – punkt 2 ja 3.
Valgala suurus punkt 2 on 323,6 ha ja vooluhulk mnt 11 paiknevale truubile on 0,869m³/s.
Valgala suurus punkt 3 on 24,5 ha ja vooluhulk mnt 11 paiknevale truubile on 0,097m³/s.
Koondvooluhulk mnt 11 paiknevale truubile on Q1%= 0,869 + 0,097 + 1,75 = 2,72m³/s.
Truubi DN1,0 läbilaskvus 75% täituvuse korral 1,75m³/s. Binokkeltruubi korral on läbilaskvus
3,5m³/s.
Km 20,713 – hooldustee alune binokkeltruup 2xD0,8m:
Maantee km 20,713 kõrvale rajatakse hooldustee, mille asukohas paikneb olemasolev truup
läbimõõduga 0,8m. Olemasolevale truubile lisaks paigaldatakse kõrvale uus truup
3
läbimõõduga 0,8m. Truubile on määratud valgala ja arvutatud vooluhulk arvestades uue
raudtee RW0600 paiknemisega.
Binokkeltruubi valgala on mõjutatud uue raudtee rajamisest. Hooldustee truubil tuleb
vooluhulgana sisse arvestada raudteele RW0600 Pk 6+080 rajatava truubiga CU0787 ja
maantee 11 all paikneva binokkeltruubiga.
Vastavalt maapinna voolujoontele tekib hooldustee alusele binokkeltruubile neli valgala –
punkt 2, 3, 4, ja 5. (vaata lisa 2).
Koondvooluhulk hooldustee all paiknevale binokkeltruubile on Q1%= 0,869 + 0,097 + 1,75 +
0,025 = 2,75m³/s. Kuna tegemist on hooldusteega siis tuleb vooluhulga puhul arvestada
ületustõenäosusega 3%, mitte 1%. Vooluhulk Q3%=1,15m³/s.
Truubi DN0,8m läbilaskvus 75% täituvuse ja langu 3,44% korral on 2,2m³/s. Binokkeltruubi
korral on läbilaskvus 4,4m³/s. Binokkeltruup laseb nõutud Q3% vooluhulga läbi. Kuna
binokkeltruup jääb riigimaantee 11 vahetusse lähedusse on kontrollitud ka Q1% puhul truubi
läbilaskevõimet. 2,75m³/s vooluhulga korral on binokkeltruubil täituvus 46%.
Kokkuvõte:
Riigimaantee 11 all paiknevad olemasolevad truubid lasevad vajaliku vooluhulga läbi.
Kontrollitud on truupide 75% läbilaskvuse korral. Hooldustee alune binokkeltruup on
Q1% korral täitunud kuni 46%.
Lisa 1: DS2DPS2_TP_TS-4-03_v02_plaan-CU0787
Lisa 2: L1_RW0600_WaterManagement
Koostaja:
Kairi Juurik
Kutsetunnistus 163851: Volitatud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 8; MP0272-00
Reaalprojekt OÜ
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 12.06.2026
Meie 12.06.2026 nr 7.1-2/26/12661-6
Ehitusloa eelnõu nr 2511271/20532
kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saku valla ehitusloa eelnõu
(menetlus nr 500497).
Ehitusluba antakse välja Truup/tunnel CU0787 (EHR kood 221488344) ehitamiseks. Ehitusloa
aluseks on „DPS2 KANGRU-RAPLA MAAKOND RW0600. RAUDTEELIIN PRIORITEETSE
LÕIGU ALGUSEST KUNI SAKU KOHALIKU PEATUSENI (0+000-8+650) TRUUBID“
projekt (projekteerija Skepast & Puhkim OÜ, töö nr RW060103).
Ehitusloaga kavandatakse riigitee nr 11 Tallinna ringtee km 20,50 osaliselt teekaitsevööndisse
truup/tunneli rajamist. Lisaks kavandatakse 800mm läbimõõduga truubi CU006 rajamist riigitee
nr 11 Tallinna ringtee km 20,43 teekaitsevööndisse.
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku riigitee
kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale
Skepast & Puhkim OÜ tööle nr RW060103.
Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult truup/tunnel CU0787 ja CU006 rajatis ja
muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Ehitatav rajatis peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.
2. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek.
3. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu.
4. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne
2 (2)
riigiteele sõitmist.
5. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine.
6. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis.
7. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste
menetlusse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Laur Kõiv
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaan
RW0600_Riigitee veereziimi kirjeldus_20260610
Laur Kõiv
55901417, [email protected]