Teade
| Dokumendiregister | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Viit | 7-1/34-1 |
| Registreeritud | 12.06.2026 |
| Sünkroonitud | 16.06.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7 Mereturvalisus ja -pääste. Merereostustõrje |
| Sari | 7-1 Mereturvalisus, merepääste ja merereostustõrje alased dokumendid sh vabatahtlike merepäästjate tunnustamise otsused |
| Toimik | 7-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Mittetulundusühing Lääne-Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm |
| Saabumis/saatmisviis | Mittetulundusühing Lääne-Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm |
| Vastutaja | Struktuuriüksus on tunnistatud asutusesiseseks kasutamiseks (alus: AvTS § 35 lg 1 p 19; PPVS § 4 lg 5) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
SRU HINDAMISE ANKEET
Struktuuriüksuse/ühingu nimi:
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Võimekusklass
Asukoht: _______________________________________
Hindamise päev ja koht:
Viimane hindamise kuupäev: _____________________________
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks____________________.
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI
Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev):
__________________________________
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1. Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
• Reageerimiskohas valves olles
• Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT
AASUKALDA MAA JA MEREPÄÄSTE MTÜ
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISELT *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: _____________________________________
Struktuuriüksus/ühing: _____________________________________
Allkiri ning _____________________________________
Ees- ja perekonnanimi:
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas struktuuriüksuses/ühingus on kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
• Tulekahju
• Veesõiduki leke
• MOB
• Pukseerimine
• Koostöö helikopteriga
• Haige transport (esmaabi)
• SRU:na toimimine;
• OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid
Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
4.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7. Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8. Kas meeskond on suuteline kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9. Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3).
(lühike kontroll-harjutus Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
SRU HINDAMISE ANKEET
Struktuuriüksuse/ühingu nimi:
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Võimekusklass
Asukoht: _______________________________________
Hindamise päev ja koht:
Viimane hindamise kuupäev: _____________________________
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks____________________.
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI
Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev):
__________________________________
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1. Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
• Reageerimiskohas valves olles
• Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT
AASUKALDA MAA JA MEREPÄÄSTE MTÜ
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISELT *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: _____________________________________
Struktuuriüksus/ühing: _____________________________________
Allkiri ning _____________________________________
Ees- ja perekonnanimi:
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas struktuuriüksuses/ühingus on kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
• Tulekahju
• Veesõiduki leke
• MOB
• Pukseerimine
• Koostöö helikopteriga
• Haige transport (esmaabi)
• SRU:na toimimine;
• OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid
Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
4.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7. Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8. Kas meeskond on suuteline kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9. Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3).
(lühike kontroll-harjutus Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVESTATUD
ARVESTATUD, PUUDUSTEGA
EI OLE ARVESTATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
From: Sander Saarik <[email protected]>
Sent: Thu, 11 Jun 2026 17:14:38 +0000
To: Vabatahtlik merepääste <[email protected]>; juhatus <[email protected]>; Raina Jeeberg <[email protected]>
Subject: Lääne RPR Lilit ülevaatus
TÄHELEPANU! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada!
Tere
Lugupidamisega
Saadan siis Lääne Eesti Vabatahtliku Reservpäästerühma avalduse uue aluse ülevaatuseks. Oleme aluse vette saanud ja täna väljastati registreerimise tunnistus. Raadioluba peaks saabuma järgmisel nädalal. Lisaks järgmisel nädalal annab Merepäästeühing lepingu
alusel paadi Lääne Eesti Reservpäästerühma kasutusse. Selline korraldus kuna paat on Strateegiline kaup ja luba antud aluseid omada on Eesti Merepäästeühingul. Saadan esmased dokumendid et oleks võimalik ülevaatust planeerima hakata sooviksime selle ära teha
võimalikult kiiresti selleks, et uus alus saaks Rohukülas valvesse.
Lugupidamisega
Sander Saarik
Lääne RPR
juhatuse liige
+3725179252
Digiallkirjad
Allkirjade kehtivust ei ole
kontrollitud.
SANDER SAARIK
PNOEE-38810314713
2026-06-11 17:08:39
SRU HINDAMISE ANKEET
Otsingu- ja päästetöödel osaleva vee- ja õhusõiduki võimekuse hindamise juhendi lisa 5
Struktuuriüksuse/ühingu nimi: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Lilit
Säde
Võimekusklass
3A
2A
Asukoht: Rohuküla
Hindamise päev ja koht: . 06.2026
Viimane hindamise kuupäev: Uus alus hindamata
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks
• Hetkel veel puud päästeparv mille tarne on viibinud loodame parve kätte saada juuli keskel.
• Raadioluba ka tegemisel saabub juuni kuu lõpuks
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev): __________________________________
1
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1.Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
Jah
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
∙ Reageerimiskohas valves olles
∙ Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
30min
30min
Osad ühingu liikmed on sadamas tööl ja elavad läheduses. Toimub kodune valve 30 min reageerimis ajaga
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
Andmed on PPA-l olemas
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
Andmed on PPA-l olemas
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud
merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
4
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
jah on
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
2
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
3 inimest
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2 inimest
2
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT (HINNATAV ÜKSUS Rohuküla SAR Lilit)
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI
kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
x
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
x
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
x
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
x
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
9 inimest
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
x
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
x
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
x
Pole harjutanud aga oleme võimelised vajadusel kopterit toetama
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
x
Pole väljaõppega inimesi
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
x
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
x
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
x
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
x
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
x
esmaabi, tegeleme elupäästva esmaabi komplekti komplekteerimisega
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
x
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused
struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
x
3
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISEL T *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
x
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3A
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Arvele võtmisel 2026 mai
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: Haapsalu 11.06.2026 Struktuuriüksus/ühing: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Allkiri (allkirjastatud digitaalselt)
Ees- ja perekonnanimi: Sander Saarik
4
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTA TUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVESTA TUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas
struktuuriüksuses/ühingus on
kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
- Tulekahju
- Veesõiduki leke
- MOB
- Pukseerimine
- Koostöö helikopteriga
- Haige transport (esmaabi)
- SRU:na toimimine;
- OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad
juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVEST ATUD
ARVESTA
TUD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki
maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVEST ATUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2.Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
1
4.3.Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4.Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5.Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6.Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7.Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8.Kas meeskond on suuteline
kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9.Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3). (lühike kontroll-harjutus
Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
2
Otsingu- ja päästetöödel osaleva vee- ja õhusõiduki võimekuse hindamise juhendi lisa 5
Struktuuriüksuse/ühingu nimi: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Lilit
Säde
Võimekusklass
3A
2A
Asukoht: Rohuküla
Hindamise päev ja koht: . 06.2026
Viimane hindamise kuupäev: Uus alus hindamata
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks
• Hetkel veel puud päästeparv mille tarne on viibinud loodame parve kätte saada juuli keskel.
• Raadioluba ka tegemisel saabub juuni kuu lõpuks
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev): __________________________________
1
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1.Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
Jah
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
∙ Reageerimiskohas valves olles
∙ Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
30min
30min
Osad ühingu liikmed on sadamas tööl ja elavad läheduses. Toimub kodune valve 30 min reageerimis ajaga
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
Andmed on PPA-l olemas
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
Andmed on PPA-l olemas
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud
merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
4
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
jah on
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
2
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
3 inimest
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2 inimest
2
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT (HINNATAV ÜKSUS Rohuküla SAR Lilit)
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI
kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
x
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
x
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
x
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
x
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
9 inimest
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
x
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
x
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
x
Pole harjutanud aga oleme võimelised vajadusel kopterit toetama
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
x
Pole väljaõppega inimesi
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
x
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
x
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
x
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
x
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
x
esmaabi, tegeleme elupäästva esmaabi komplekti komplekteerimisega
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
x
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused
struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
x
3
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISEL T *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
x
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3A
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Arvele võtmisel 2026 mai
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: Haapsalu 11.06.2026 Struktuuriüksus/ühing: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Allkiri (allkirjastatud digitaalselt)
Ees- ja perekonnanimi: Sander Saarik
4
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTA TUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVESTA TUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas
struktuuriüksuses/ühingus on
kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
- Tulekahju
- Veesõiduki leke
- MOB
- Pukseerimine
- Koostöö helikopteriga
- Haige transport (esmaabi)
- SRU:na toimimine;
- OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad
juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVEST ATUD
ARVESTA
TUD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki
maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVEST ATUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2.Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
1
4.3.Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4.Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5.Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6.Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7.Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8.Kas meeskond on suuteline
kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9.Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3). (lühike kontroll-harjutus
Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
2
Digiallkirjad
Allkirjade kehtivust ei ole
kontrollitud.
SANDER SAARIK
PNOEE-38810314713
2026-06-11 17:08:39
SRU HINDAMISE ANKEET
Otsingu- ja päästetöödel osaleva vee- ja õhusõiduki võimekuse hindamise juhendi lisa 5
Struktuuriüksuse/ühingu nimi: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Lilit
Säde
Võimekusklass
3A
2A
Asukoht: Rohuküla
Hindamise päev ja koht: . 06.2026
Viimane hindamise kuupäev: Uus alus hindamata
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks
• Hetkel veel puud päästeparv mille tarne on viibinud loodame parve kätte saada juuli keskel.
• Raadioluba ka tegemisel saabub juuni kuu lõpuks
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev): __________________________________
1
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1.Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
Jah
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
∙ Reageerimiskohas valves olles
∙ Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
30min
30min
Osad ühingu liikmed on sadamas tööl ja elavad läheduses. Toimub kodune valve 30 min reageerimis ajaga
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
Andmed on PPA-l olemas
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
Andmed on PPA-l olemas
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud
merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
4
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
jah on
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
2
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
3 inimest
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2 inimest
2
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT (HINNATAV ÜKSUS Rohuküla SAR Lilit)
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI
kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
x
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
x
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
x
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
x
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
9 inimest
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
x
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
x
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
x
Pole harjutanud aga oleme võimelised vajadusel kopterit toetama
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
x
Pole väljaõppega inimesi
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
x
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
x
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
x
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
x
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
x
esmaabi, tegeleme elupäästva esmaabi komplekti komplekteerimisega
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
x
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused
struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
x
3
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISEL T *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
x
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3A
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Arvele võtmisel 2026 mai
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: Haapsalu 11.06.2026 Struktuuriüksus/ühing: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Allkiri (allkirjastatud digitaalselt)
Ees- ja perekonnanimi: Sander Saarik
4
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTA TUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVESTA TUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas
struktuuriüksuses/ühingus on
kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
- Tulekahju
- Veesõiduki leke
- MOB
- Pukseerimine
- Koostöö helikopteriga
- Haige transport (esmaabi)
- SRU:na toimimine;
- OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad
juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVEST ATUD
ARVESTA
TUD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki
maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVEST ATUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2.Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
1
4.3.Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4.Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5.Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6.Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7.Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8.Kas meeskond on suuteline
kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9.Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3). (lühike kontroll-harjutus
Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
2
Otsingu- ja päästetöödel osaleva vee- ja õhusõiduki võimekuse hindamise juhendi lisa 5
Struktuuriüksuse/ühingu nimi: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Hinnatud veesõidukid:
Veesõiduk:
Lilit
Säde
Võimekusklass
3A
2A
Asukoht: Rohuküla
Hindamise päev ja koht: . 06.2026
Viimane hindamise kuupäev: Uus alus hindamata
Märkused, mis tuleb likvideerida kuupäevaks
• Hetkel veel puud päästeparv mille tarne on viibinud loodame parve kätte saada juuli keskel.
• Raadioluba ka tegemisel saabub juuni kuu lõpuks
Võimalikud piirangud merepäästetööde teostamisel:
Esitan struktuuriüksuse/ühingu veesõidukid võimekuseklassi määramiseks: JAH EI Hindamise läbiviija nimi ja allkiri:
Määran / EI määra veesõidukile võimekuseklassi (Laevastiku juht allkiri ja kuupäev): __________________________________
1
1. STRUKTUURIÜKSUSE /ÜHINGU PÕHIANDMED
1.1.Kas struktuuriüksuse/ühingu SRU/de põhiandmed (Lisa 4) on ajakohased?
Jah
1.2. Milline on struktuuriüksuse/ühingu keskmine valmisoleku aste alarmeerimise hetkest?
∙ Reageerimiskohas valves olles
∙ Kodune valveaeg
Kirjelda valmisoleku tagamise ülesehitusest:
30min
30min
Osad ühingu liikmed on sadamas tööl ja elavad läheduses. Toimub kodune valve 30 min reageerimis ajaga
1.3. Mitu SRU juhi (II aste) pädevusega liiget on stuktuuriüksuses/ ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.4. Mitu liiget on struktuuriüksuses/ühingus kokku?
Andmed on PPA-l olemas
1.5. Operatiivses tegevuses osalevate liikmete arv struktuuriüksuses/ühingus?
Andmed on PPA-l olemas
1.6. Kas kõigil struktuuriüksuses/ühingus olevatel inimestel on läbitud tervisekontroll?
Andmed on PPA-l olemas
1.7. Mitmel Merevalvekeskuse poolt juhitud
merepäästeõppusel/harjutusel teie struktuuriüksus/ühing osalenud on viimase 2 aasta jooksul?
4
1.8. Kas struktuuriüksuses/ühingus on ülevaade liikmete merepääste koolituste läbimisest?
jah on
1.9. Kui tihti on korraldatud struktuuriüksuses/ühingus viimase aasta jooksul SAR alaseid harjutusi?
2
1.10. Mis on veesõiduki tavapärane meeskonnaliikmete arv?
3 inimest
1.11. Mis on veesõiduki miinimum meeskonnaliikmete arv?
2 inimest
2
2. VÕIMEKUSE HINDAMINE STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU ENDA POOLT (HINNATAV ÜKSUS Rohuküla SAR Lilit)
OSA 2 Täidetakse iga veesõiduki kohta eraldi.
JAH
Osaliselt *)
EI
kumbki
*) Kirjeldus
2.1. Kas teie meeskond on suuteline kustutama väikelaeva tulekahju?
x
2.2. Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
x
2.3. Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
x
2.4. Kas veesõidukiga on võimalik pukseerida sama suurusega veesõidukit?
x
2.5. Mitu inimest on võimalik veesõidukiga evakueerida?
9 inimest
2.6. Kas veesõidukiga on võimalik teostada kanderaamiga kannatanu transportimist?
x
2.7. Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
x
2.8. Kas üksus on suuteline tegema koostööd helikopteri meeskonnaga?
x
Pole harjutanud aga oleme võimelised vajadusel kopterit toetama
2.9. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
x
Pole väljaõppega inimesi
2.10. Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
x
2.11. Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
x
2.12. Kas veesõidukil on radarivõimekus?
x
2.13. Kas veesõiduk on võimeline teostama otsingu- ja päästetöid avamere tingimustes.
x
2.14. Kas meeskonnal on esmaabi võimekus (elupäästev esmaabi, esmaabi) ?
x
esmaabi, tegeleme elupäästva esmaabi komplekti komplekteerimisega
2.15. Kas on olemas aastane koolituste ja harjutuste plaan?
x
2.16. Kas aasta plaanis on märgitud koolitused/harjutused
struktuuriüksuse/ühingu liikme põhiselt?
x
3
3. STRUKTUURIÜKSUSE/ÜHINGU SOBIVUS MEREPÄÄSTEÜKSUSEKS
JAH
OSALISEL T *)
Ei
*) Kirjeldus
3.1.Kas kõik kasutatavad veesõidukid on teie arvates sobilikud otsingu- ja päästetööde läbiviimiseks?
x
3.2. Millisesse võimekusklassi teie arvates veesõiduk kuulub?
3A
3.3. Millal on teostatud veesõiduki viimane tehniline kontroll (kuidas, kui tihti)
Arvele võtmisel 2026 mai
Kinnitan, et eelpool antud andmed on õiged
Koht ja aeg: Haapsalu 11.06.2026 Struktuuriüksus/ühing: MTÜ Lääne Eesti Vabatahtlik Reservpäästerühm
Allkiri (allkirjastatud digitaalselt)
Ees- ja perekonnanimi: Sander Saarik
4
OSA 2
HINDAMISETABELID
ARVESTA TUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVESTA TUD
MÄRKUSED
1. Kontroll-lehed
Kontrollitakse, kas
struktuuriüksuses/ühingus on
kontrolllehed vähemalt alljärgnevate juhtumite jaoks:
- Tulekahju
- Veesõiduki leke
- MOB
- Pukseerimine
- Koostöö helikopteriga
- Haige transport (esmaabi)
- SRU:na toimimine;
- OSC:na toimimine (ainult OSC- na võimekust omavad üksused).
2. Märkmed harjutustest
Kas üksuses on dokumenteeritud merepäästeharjutuste läbiviimised või nendel osalemised.
3. Merepääste alased publikatsioonid Kas struktuuriüksuses/ühingus on olemas SRU-lt eeldatavad
juhendid/publikatsioonid.
MERETURVALISUS
ARVEST ATUD
ARVESTA
TUD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4. Veesõiduki kandevõime
Kas meeskond teab veesõiduki
maksimaalselt pardale võetavate inimeste arvu (sh milliste ilmastiku tingimustega võib reageerida jne)
MEREPÄÄSTEVARUSTUS
ARVEST ATUD
ARVESTAT UD,
PUUDUST
EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
4.1. Kas veesõiduk on sobilik kannatanu transportimiseks?
4.2.Kas veesõiduk sobib teadvusel kannatanu päästmiseks veest?
1
4.3.Kas veesõiduk sobib teadvuseta kannatanu päästmiseks veest.
4.4.Kas struktuuriüksus/ühing sobib otsingute läbiviimiseks vastavalt IAMSAR manuaalile.
4.5.Kas üksusel on võimekus toimida pimedal ajal (prožektor/NVG)?
4.6.Kas üksus suudab abistada lekkivat veesõidukit?
4.7.Kas on võimalik saata pildi- ja videomaterjali õnnetuskohalt.
4.8.Kas meeskond on suuteline
kasutama navigatsiooni vahendeid.
4.9.Kas veesõiduki asukohta on võimalik näha Merevalvekeskuses reaalajas.
4.10. Kas veesõidukil on VHF ja ESTER sidevahendid?
4.11. Kas meeskonnal on enesepääste varustus õnnetusjuhtumiteks.
4.12. Kas üksus on suuteline täitma OSC ülesandeid?
4.13. Kas veesõidukil on AIS?
SIDEPIDAMINE
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
5. Sidepidamine
Kontrollitakse, kas meeskond kasutab SRU metoodilises juhendis kirjeldatud informatsiooni liikumise meetodit raadiosides. Kontrollitakse kas meeskond on võimeline pidama raadiosidet vastavalt rahvusvaheliselt kokkulepitud hädaside reegliteleIe (IAMSAR Vol 3). (lühike kontroll-harjutus
Merevalvekeskusega).
EA-KOOLITUS
ARVEST ATUD
ARVESTATUD,
PUUDUST EGA
EI OLE
ARVEST ATUD
MÄRKUSED
6. EA- koolitus
Kas struktuuriüksuses/ühingus on EA koolituse läbinud isikuid: tasemed
2