Otsus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Mustvee Vallavalitsus

[email protected]

Tartu tn 28

49603, Jõgeva maakond, Mustvee

vald, Mustvee linn

Teie 12.06.2026

Meie 19.06.2026 nr 7.1-2/26/10345-2

Koolivahe kinnistu

projekteerimistingimuste eelnõu

kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud meile kooskõlastamiseks Jõgeva maakonna Mustvee valla Tiheda küla Koolivahe

kinnistu projekteerimistingimuste eelnõu (menetlus nr 549961, EHR kood nr 121455864).

Kinnistu (katastritunnus 65701:002:0255) asub riigitee nr 14111 Raja tee (edaspidi riigitee) km

0,56-0,60 kaitsevööndis.

Projekteerimistingimustega soovitakse luua eeldused üksikelamu rajamiseks.

Lähtudes ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame

projekteerimistingimuste eelnõu tingimusel, et eelnõud täiendatakse järgnevate märkustega.

1. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

2. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse kavandatavate objektide (hoone, piire, parkla,

tehnovõrk vms) kaugus riigitee katte servast.

3. Riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on

keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast kasutamist ning ehitada ehitusloakohustuslikku

teist ehitist, sealhulgas eemaldada ning kuhjata pinnast. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest

piirangutest võib kõrvale kalduda vaid meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Antud riigitee lõigu kaitsevööndis on välja kujunenud hoonestusjoon, mistõttu anname

nõusoleku ehitada ehitusloakohustuslik hoone teekaitsevööndisse minimaalselt 12 m

kaugusele riigitee teekatte servast.

4. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

5. Kinnistule puudub juurdepääs. Juurdepääs kavandada riigitee km 0,57-0,60 projekteeritava

ristumiskoha kaudu. Ristumiskoha kavandamisel lähtuda meie nõuetest (vt Lisa).

Koolivahe kinnistu ehitusloa eelnõu kooskõlatamise eelduseks on riigitee ristumiskoha

ehitamise lepingu sõlmimine.

Nõuetekohane riigitee ristumiskoht peab olema meile üle antud hiljemalt enne Koolivahe

kinnistule kavandatava mis tahes ehitusloa kohustusliku hoone või rajatise ehitamise

alustamist (ehitusteatise või ehitamise alustamise teatise esitamist pädevale asutusele).

2 (6)

Joonis 1. Riigitee nr 14111 km 0,57-0,60, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist

6. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ lisa 1 tabeli 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased riigitee ristumiskoha

nähtavuskolmnurgad, milles ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi (sh elektri

liitumiskilp, prügikonteinerid, piirdeaed vms). Vajadusel näha ette võsa likvideerimine või

puude võrade tõstmine (EhS § 72 lg 2).

7. Parkimine lahendada kinnistusiseselt ning riigiteel parkimist, sh manööverdamist, mitte ette

näha.

8. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb projekti

koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega

(müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb projekti

koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed häiringute leevendamiseks, sh

keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik (Transpordiamet) on projekti koostajat

teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega võta endale kohustusi riigitee liiklusest

põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et

kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab arendaja.

9. Projekti joonistel näidata projekteeritaval alal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad

tehnovõrgud ja muu taristu. Tehnovõrke, sh kaitsevööndeid, riigitee alusele maaüksusele mitte

kavandada. Kui kavandatakse riigiteega ristuvaid tehnovõrke, siis tuleb lahendada nende

rajamine kinnisel meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste

teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Projekti koosseisus kirjeldada ja näidata joonistel projektala sademevete ärajuhtimise

lahendused. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

3 (6)

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Sademevett ei tohi juhtida riigitee alusele maaüksusele.

11. Projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas ulatuses, mis

võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu (sademeveesüsteemid,

liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele. Nähtavuskolmnurkade kujutamiseks

võib kasutada Maa-ameti väljavõtet (ortofoto).

12. Me ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui projekteerimistingimusi ei

ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti menetlusse. Lähtudes EhS § 31

lõikest 5 palume meid informeerida sellest, kui jätate ülaltoodud märkused arvestamata.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (6)

Lisa: Riigitee nr 14111 km 0,57-0,60 ristumiskoha ehitamise nõuded

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrame järgmised nõuded ristumiskoha

ühendamiseks riigiteega nr 14111 Raja tee (edaspidi riigitee) km 0,57-0,60. Ristumiskoht rajatakse

juurdepääsuks Koolivahe katastriüksusele (tunnus 65701:002:0255, sihtostarve maatulundusmaa

100%), mis asub Tiheda külas Mustvee vallas Jõgeva maakonnas ning kuhu soovitakse rajada

üksikelamu.

1. Ristumiskoht projekteerida riigitee nr 14111 km 0,57-0,60.

Joonis 1. Riigitee nr 14111 km 0,57-0,60, väljavõte Maa- ja Ruumiameti geoportaalist

2. Juurdepääsu tagamiseks Koolivahe kinnistule näeme võimalust riigitee ristumiskoha

ehitamiseks meie näidislahenduse alusel, mille eelduseks on ristumiskoha asukohas

geodeetilise alusplaani koostamine võimalike olemasolevate tehnovõrkude ja kitsenduste

väljaselgitamiseks.

Geodeetilised uuringud koostada vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele

nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks

määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

2.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti peadirektori 31.07.2024.a käskkirjaga nr

1.1-1/24/117 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uuringule

teede projekteerimisel“.

2.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses kavandatava ristumiskoha teljest.

2.3. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

5 (6)

2.4. Mõõdistused peavad kajastama tehnovõrkude, kaitsevööndite, kaitsealade jm kitsenduste

andmeid.

2.5. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis.

Geodeetiline asendiplaan koos vabas vormis koostatud ning Koolivahe kinnistu omaniku poolt

digitaalselt allkirjastatud riigitee ristumiskoha ehitamise avaldusega edastada meile

[email protected].

Juhul, kui Koolivahe kinnistule riigitee ristumiskoha ehitamiseks ei ole võimalik väljastada

meie näidislahedust, koostada riigitee ristumiskoha ehitamise projekt vastavalt järgnevatele

nõuetele (p 3-22).

3. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

4. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

5. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

meie juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise

normid“ (edaspidi normid).

6. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

7. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

8. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda meie tüüpjoonise I põhimõtetest.

Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi.

Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 2. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida siirdekatend vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

6 (6)

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

20. Me ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike

puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

21. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

22. Palume projekteerijal esitada projekt meile kooskõlastamiseks [email protected].

Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime

huvitatud isikuga. Ristumiskoha ehitamise leping annab õiguse riigitee ristumiskoha

ehitamiseks viie aasta jooksul.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]