Tee 73 Tõrva-Pikasilla km 0,09 taastamise projekt

Turu tn 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499

TELLIJA: Firstel Group OÜ TÖÖ: 10-26-TP

PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson kutsetunnistus nr 187282 Teedeinsener, tase 7

Tartu, aprill 2026

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095 Sõidutee katendi taastamine

PÕHIPROJEKT

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 1

SISUKORD

I SELETUSKIRI .......................................................................................................... 1

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 1 1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ........................................................................................... 1 1.2 PROJEKTI KOOSTAJA ............................................................................................................... 2 1.3 PROJEKTI TELLIJA .................................................................................................................... 2 1.4 PROJEKTI ASUKOHT ................................................................................................................ 2 1.5 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID ............................................................ 2 1.6 TEOSTATUD UURINGUD ......................................................................................................... 3

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 3 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 3

3.1 PLAANILAHENDUS .................................................................................................................. 3 3.2 VERTIKAALPLANEERIMINE ..................................................................................................... 3 3.3 MULLATÖÖD .......................................................................................................................... 4

4 KATEND ............................................................................................................................. 4 4.1 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ............................................................................................... 4 4.2 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................ 4

5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................... 5 6 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 5

6.1 ÜLDOSA .................................................................................................................................. 5 6.2 MULDKEHA JA KATEND .......................................................................................................... 5 6.3 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................ 5

II JOONISED

1 Asendiplaan taastamisega 1:500 2 Kaeviku lõige 1:100

I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA

1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK Käesolev taastamisprojekt on koostatud Firstel Group OÜ tellimusel. Töös on käsitletud riigi tugimaantee 73 Tõrva – Pikasilla tee L1 alal teostatud taastamistööd. Projektala asukoht on Valga maakonnas Tõrva vallas Tõrva linnas Tartu tänaval.

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 2

1.2 PROJEKTI KOOSTAJA Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51014 Reg. nr 10149499 Projekteerija – Meelis Kleinson, tel 5136615, [email protected]

1.3 PROJEKTI TELLIJA Firstel Group OÜ Tähe põik 13, Soinaste Esindaja - Ivan Vikman, tel 56451937, [email protected]

1.4 PROJEKTI ASUKOHT Projektiga hõlmatud ala asub järgmisel kinnistutel:

73 Tõrva – Pikasilla tee L1 82301: 001:0034 transpordimaa 100% 1.5 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID Projekt on koostatud juhindudes järgmistest normdokumentidest:  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101);  Tee projekteerimise normid (RTL 05,08,2015 nr 106, „Maanteede projekteerimisnormid“);  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede

liikluskorralduse juhis“;  Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 09.01.2020 nr 2);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja

korrashoiutöödel (MA 2018-009);  Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a. käskkirjaga nr 1-2/19/096 kinnitatud „Teetööde

tehnilised kirjeldused“;  Transpordiameti koguleheküljel https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid toodud

juhised, juhendid, nõuded ja määrused.  Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi

projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ ja muudatused - Maanteeameti peadirektori 21.12.2020 käskkiri nr 1 2/20/1034 (2020 a redaktsioon);

 Transpordiamet "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021;  Riigiteede liikluskorralduse juhend TA 2023;

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 3

 Transpordiamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ 26.01.2022;  „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613;  „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614;  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT,

14.04.2016 nr 34). 1.6 TEOSTATUD UURINGUD Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO. Geodeetiliste punktide koordinaadid on L-Est'97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. Mõõdistamisel kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Vastutav spetsialist: E. Kiiver. 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Tõrva – Pikasilla tee liiklussagedus AKÖL on 2025. a loendusandmete põhjal 1838 a/ööp. Alal kehtib asulasisene kiiruspiirang 50 km/h. Teekate on tihe asfaltsegu AC12 surf kompleksstabiliseeritud alusega, viimane pindamine on tänaval tehtud 0/8 graniitkillistikuga aastal 2023, sideaine mark bituumenemulsioon C65BP6. Ala asub asulapiirkonnas, Tartu tänaval. Läheduses paikeb Tõrva keskne ringristmik. Asfaltkate heas seisus. 3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 PLAANILAHENDUS Projekti eesmärgiks on sõidutee katte taastamine riigiteel teostatud veetorustiku remonttööde kaevikule. Ajutine kaevik remonttööde ajal on 3,0x1,7m suurune. Kaevikus on teostatud torustiku täide ja paigaldatud ajutine asfaltkatte kiht.

Kaeviku taastamine on planeeritud koos aluskihtide ja siirdekiiluosaga ühe sõiduraja laiuselt. Projekteeritud ülekatte ulatus piki maanteed on 20m ja laius 3,55m. Kahekihilise asfaltkatte pikkus sealhulgas on planeeritud 12m pikkuselt.

Sõiduradade laiused jäävad olemasolevad. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tee teljel ja sõiduraja servas tuleb taastada endises mahus ja asukohas. Asendiplaaniline lahendu on toodud joonisel 1.

3.2 VERTIKAALPLANEERIMINE Määratud katendi taastamise alal on tasane reljeef. Vertikaallahendus tuleb kõrguslikult kokku viia kaevikut ümbritseva olemasoleva ala servaga. Sajuvesi voolab teelt piki- ja põikkalletega restkaevudesse.

Taastatud katte pind viiakse kokku olemasoleva tee katte pinnaga. Tee katendi põikkalded on vastavalt olemasolevale üldjuhul 2,5%.

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 4

3.3 MULLATÖÖD Kaeviku täidend tuleb ehitada keskliivast (Kt=0.98) ja paigaldada järjestikuliste kihtidena ristlõike täies ulatuses ja sellises pikkuses, mis sobib mahapanemise ja tihendamise töömeetoditega. Kihi paksus peab vastama tihendamismasina võimsusele, kuid ei tohi olla õhem, kui 25 cm

Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0.98/1.0). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane. Liivast aluskihi siirdekiilud piki teed tuleb rajada vastavalt joonisele 2. kaldega 1:7-le.

4 KATEND

4.1 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

TÜÜP I - SÕIDUTEE KATEND AC 16 surf 5 cm AC 20 base 8 cm Killustikalus fr 32/63 kiilutud 30 cm Liivast aluskiht Tm 105, tolmusisaldus alla 7% 40 cm Olemasolev tee muldteha (kaeviku täitekihid)

4.2 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED Materjalide nõuded määratakse AKÖL 20 järgi.

Sõidutee killustikalustes kasutada graniitkivikillustikku. Killustikust alus ehitada kahes kihis. Alumise kihi paksus on 20 cm ja ülemise 10 cm. Katendikonstruktsioonis kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded:

Vastavalt Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele (AKEJ) tuleb asfaltsegude ja nende lähtematerjalide miinimumnõuded valida lähtudes standarditest EVS 901-1, EVS 901-2 ja EVS 901-3. Miinimumnõuete valikul lähtuda järgnevast:

• AC 16 surf, AC 8 bin ja AC 20 base segude ja täitematerjali miinimumnõuete valikul lähtuda EVS 901-3 AKÖL 1500-2999.

 Killustik sõiduteel AKÖL 20 ≥ 500-3000,  Dreeniva täitematerjali tolmu sisaldus alla 7%.

ÜLEKATE AC 16 surf 5 cm Tasandusfreesimine keskm 5 cm Olemasolev asfalt

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 5

5 KESKKONNAKAITSE

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käidelda vastavalt kehtivale korrale.

6 TÖÖDE TEOSTAMINE

6.1 ÜLDOSA Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest, mis on kättesaadavad Transpordiameti veebilehel rubriigist “JUHENDID”. Ehitaja peab järgima kehtivat seadusandlust. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” nõutud dokumendid.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kommunikatsioonide valdajad. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped.

Tee ehitustööde kvaliteet peab teetööde vastuvõtmisel vastama määrusele "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101).

6.2 MULDKEHA JA KATEND Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ning põikkalle. Katte peab vastama määruses "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101) toodud nõuetele. Töövõtja peab paigaldatava asfaltbetoonsegu retsepti kooskõlastama omanikujärelevalvega. Nõuded asfaltbetoonsegudes kasutatavale täitematerjalile on kirjeldatud standardis EVS 901-1 ja standardis EVS 901-3.

Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt vastu võetud alusele. Katte peab paigaldama kuiva ilmaga ja tingimusel, et alus ja muldkeha ei ole külmunud. Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse määruses nr 101 toodud nõuete alusel.

6.3 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ajutine liikluskorraldus peab vastama juhendile - Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel (MA

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 6

2018-009). Ajutise liikluskorralduse projekt peab olema kooskõlas Majandus- ja taristuministri määrusele 13.07.2018 nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Liikluskorraldusvahendid on esitatud joonisel nr 2. Ajutine liikluskorraldus peab olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga (Transpordiamet).

Projekteerija: Meelis Kleinson 10.04.2026

8 2 3 0 1: 0 0 1: 0 0 3 4

7 3 T õ rv

a - P ik a si ll a te

e L 1

82301:005:1320

82301:002:0520

82301:005:1530

82301:005:1280

Tartu tn 1

Tartu tn 6

Sõpruse tänav

Tartu tn 1a

82301:005:1460

Sõpruse park

82301:002:0001

Kase puhkeala

X=6430750

Y =

6 1 3 8 5 0

X=6430750

Y =

6 1 3 7 0 0

õ lip

ü ü d jaõ lip

ü ü d ja

52.76

52.62

52.41

52.74

52.80

52.73

52.71

52.55

5 2 .7

1

5 2 .6

8

5 2 .5

4

5 2 .6

0

5 2 .5

3

5 2 .6

7

5 2 .7

0

5 2 .5

9

5 2 .5

5

5 2 .4

1

5 2 .5

0

5 2 .4

1

5 2 .5

4 5 2 .5

9

5 2 .6

1

5 2 .5

052.20

51.59

5 0 .6

7 5 0 .5

8

50.60

51.19

52.82

5 2 .8

2 5 2 .7

7 5 2 .6

8

5 2 .7

3 5 2 .6

6 5 2 .7

4 5 2 .8

2 52.38

5 2 .8

1 5 2 .7

3

5 2 .7

6

5 2 .9

1

5 2 .9

0

53.04

5 3 .0

1 52 .9

952 .8

5

5 2 .8

9

5 3 .2

0

5 3 .1 0

5 3 .0

0

5 3 .0

7

5 2 .9

9

5 3 .1 1

5 3 .2

2

53.26

53.30

5 3 .2

9

5 3 .3

75 3 .3

0 5 3 .1 6

5 3 .2

1

5 3 .0

0

52.80

52.85

53.05

53.15

5 3 .2

4

5 3 .1 55

3 .3

4 5 3 .3

2 5 3 .2

3

5 3 .2

7 5 3 .1 3

5 3 .17

5 3 .0

4

5 2 .8

9

5 2 .8

1 5 3 .0

25 3 .15

5 3 .0

1

52.89

5 2 .6

6 5 2 .7

9

52.62

52.61

51.97

51.45

51.46

52.43

5 1 .5

2

5 1 .5

1

5 2 .6

65 2 .5

1 5 2 .4

6

52.38

52.22

5 2 .4

4

5 2 .4

2

5 2 .3

0

5 2 .3

6

5 2 .2

9

5 2 .4

3

5 2 .4

7

5 2 .5

0

5 2 .5

4

Liikl

2H

Te rv is ek

es ku s

1

Prügiurn

Elektriautode laadija

Ta rt u tn

A

K r

A

B k B

k

B k

B k

B k

B k

A

A

Transpordiamet

04.05.2026 10-26-TP

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

1:500TP

Sõidutee katendi taastamine

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095

Asendiplaan

Töö nimetus:

Allkiri:

Töö Tellija:

Tinter-Projekt OÜ

[email protected] Tel. 7 475 333

Nimi:

Turu tn 34

51004, Tartu

Amet:

Projekteerija: Meelis Kleinson

1

9 2 3 b

Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜpoolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO

süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

. Koordinaadid L-EST 6.

5. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest 2.4.19 ja 2.4.20

4. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui projektis näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada.

3. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus.

2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%.

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga.

MÄRKUSED:

Taastatavad katted:

Taastatav sõidutee 2-kihiline asfaltbetoonkate (ca 31 m²)

Taastatav sõidutee ülekate (ca 71 m²)

Olemasolev kaevikuala 3,0x1,7m

3 .5 5

14

12

km 0 ,0 9 5

R iig ite

e 7 3 T õ rva

-P ika

silla te

e

0 .5

Y =

6 1 3 8 5 0

Y =

6 1 3 7 0 0

Transpordiamet

04.05.2026 10-26-TP

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

1:100TP

Sõidutee katendi taastamine

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095

Kaeviku lõige

Töö nimetus:

Allkiri:

Töö Tellija:

Tinter-Projekt OÜ

[email protected] Tel. 7 475 333

Nimi:

Turu tn 34

51004, Tartu

Amet:

Meelis Kleinson

2

km 0,095

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee

50

52

54

LÕIGE 1-1

AC 16 surf h=5cm

Killustikalus kiilutud h=30cm

Liivast aluskiht

51

53

73 Tõrva-Pikasilla tee L1

AC 20 base h=8cm

82301:001:0034

ettenähtud tagasitäite kihid

Torustiku ehitusel/avarii likvideerimisel

h=40cm

3.00

ol ol sõidutee

Ø160, 1250N

Maakaabel torus

Ol ol kaevik

Projekteeritud taastamine

ol ol sõidutee

0.50

1.00

12.0

50

52

54

51

53

Veetoru Ø110

3.00

1:7

0.50

1.00 1:7

3.00

14.00

Tõrva Pikasilla

ülekate AC 16 surf

tasandusfreesimine kuni 5cm

ülekate AC 16 surf

tasandusfreesimine kuni 5cm

Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜpoolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO

süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

. Koordinaadid L-EST 12.

7. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest 2.4.19 ja 2.4.20

6. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui projektis näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada.

5. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus.

2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%.

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga.

MÄRKUSED:

Projekteerija:

Turu tn 34, Tartu 51004, tel 7 475 333, registrikood 10149499

TELLIJA: Firstel Group OÜ TÖÖ: 10-26-TP

PROJEKTEERIJA: Meelis Kleinson kutsetunnistus nr 187282 Teedeinsener, tase 7

Tartu, aprill 2026

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095 Sõidutee katendi taastamine

PÕHIPROJEKT

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 1

SISUKORD

I SELETUSKIRI .......................................................................................................... 1

1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 1 1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ........................................................................................... 1 1.2 PROJEKTI KOOSTAJA ............................................................................................................... 2 1.3 PROJEKTI TELLIJA .................................................................................................................... 2 1.4 PROJEKTI ASUKOHT ................................................................................................................ 2 1.5 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID ............................................................ 2 1.6 TEOSTATUD UURINGUD ......................................................................................................... 3

2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS ............................................................................ 3 3 PROJEKTLAHENDUS .......................................................................................................... 3

3.1 PLAANILAHENDUS .................................................................................................................. 3 3.2 VERTIKAALPLANEERIMINE ..................................................................................................... 3 3.3 MULLATÖÖD .......................................................................................................................... 4

4 KATEND ............................................................................................................................. 4 4.1 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ............................................................................................... 4 4.2 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED ........................................................................ 4

5 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................... 5 6 TÖÖDE TEOSTAMINE ........................................................................................................ 5

6.1 ÜLDOSA .................................................................................................................................. 5 6.2 MULDKEHA JA KATEND .......................................................................................................... 5 6.3 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS ........................................................................................ 5

II JOONISED

1 Asendiplaan taastamisega 1:500 2 Kaeviku lõige 1:100

I SELETUSKIRI 1 ÜLDOSA

1.1 PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK Käesolev taastamisprojekt on koostatud Firstel Group OÜ tellimusel. Töös on käsitletud riigi tugimaantee 73 Tõrva – Pikasilla tee L1 alal teostatud taastamistööd. Projektala asukoht on Valga maakonnas Tõrva vallas Tõrva linnas Tartu tänaval.

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 2

1.2 PROJEKTI KOOSTAJA Tinter-Projekt OÜ Turu 34, Tartu 51014 Reg. nr 10149499 Projekteerija – Meelis Kleinson, tel 5136615, [email protected]

1.3 PROJEKTI TELLIJA Firstel Group OÜ Tähe põik 13, Soinaste Esindaja - Ivan Vikman, tel 56451937, [email protected]

1.4 PROJEKTI ASUKOHT Projektiga hõlmatud ala asub järgmisel kinnistutel:

73 Tõrva – Pikasilla tee L1 82301: 001:0034 transpordimaa 100% 1.5 KASUTATUD ÕIGUSAKTID, STANDARDID, JUHENDID Projekt on koostatud juhindudes järgmistest normdokumentidest:  Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT , 03.08.2015, 101);  Tee projekteerimise normid (RTL 05,08,2015 nr 106, „Maanteede projekteerimisnormid“);  Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede

liikluskorralduse juhis“;  Tee seisundinõuded (RT, 14.07.2015 nr 92);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT, 09.01.2020 nr 2);  Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja

korrashoiutöödel (MA 2018-009);  Maanteeameti peadirektori 18.02.2019.a. käskkirjaga nr 1-2/19/096 kinnitatud „Teetööde

tehnilised kirjeldused“;  Transpordiameti koguleheküljel https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid toodud

juhised, juhendid, nõuded ja määrused.  Maanteeameti peadirektori 05.01.2016.a käskkiri nr 0001 „Muldkeha ja dreenkihi

projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“ ja muudatused - Maanteeameti peadirektori 21.12.2020 käskkiri nr 1 2/20/1034 (2020 a redaktsioon);

 Transpordiamet "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021;  Riigiteede liikluskorralduse juhend TA 2023;

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 3

 Transpordiamet „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ 26.01.2022;  „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ EVS 613;  „Teemärgised ja nende kasutamine“ EVS 614;  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded (RT,

14.04.2016 nr 34). 1.6 TEOSTATUD UURINGUD Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO. Geodeetiliste punktide koordinaadid on L-Est'97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. Mõõdistamisel kasutatud tahhümeetrilist mõõdistamisviisi. Vastutav spetsialist: E. Kiiver. 2 OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS Tõrva – Pikasilla tee liiklussagedus AKÖL on 2025. a loendusandmete põhjal 1838 a/ööp. Alal kehtib asulasisene kiiruspiirang 50 km/h. Teekate on tihe asfaltsegu AC12 surf kompleksstabiliseeritud alusega, viimane pindamine on tänaval tehtud 0/8 graniitkillistikuga aastal 2023, sideaine mark bituumenemulsioon C65BP6. Ala asub asulapiirkonnas, Tartu tänaval. Läheduses paikeb Tõrva keskne ringristmik. Asfaltkate heas seisus. 3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 PLAANILAHENDUS Projekti eesmärgiks on sõidutee katte taastamine riigiteel teostatud veetorustiku remonttööde kaevikule. Ajutine kaevik remonttööde ajal on 3,0x1,7m suurune. Kaevikus on teostatud torustiku täide ja paigaldatud ajutine asfaltkatte kiht.

Kaeviku taastamine on planeeritud koos aluskihtide ja siirdekiiluosaga ühe sõiduraja laiuselt. Projekteeritud ülekatte ulatus piki maanteed on 20m ja laius 3,55m. Kahekihilise asfaltkatte pikkus sealhulgas on planeeritud 12m pikkuselt.

Sõiduradade laiused jäävad olemasolevad. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tee teljel ja sõiduraja servas tuleb taastada endises mahus ja asukohas. Asendiplaaniline lahendu on toodud joonisel 1.

3.2 VERTIKAALPLANEERIMINE Määratud katendi taastamise alal on tasane reljeef. Vertikaallahendus tuleb kõrguslikult kokku viia kaevikut ümbritseva olemasoleva ala servaga. Sajuvesi voolab teelt piki- ja põikkalletega restkaevudesse.

Taastatud katte pind viiakse kokku olemasoleva tee katte pinnaga. Tee katendi põikkalded on vastavalt olemasolevale üldjuhul 2,5%.

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 4

3.3 MULLATÖÖD Kaeviku täidend tuleb ehitada keskliivast (Kt=0.98) ja paigaldada järjestikuliste kihtidena ristlõike täies ulatuses ja sellises pikkuses, mis sobib mahapanemise ja tihendamise töömeetoditega. Kihi paksus peab vastama tihendamismasina võimsusele, kuid ei tohi olla õhem, kui 25 cm

Dreenkiht tihendada (tihendustegur 0.98/1.0). Tihendamise ajal peab dreenkihi materjali niiskus olema optimaalsele lähedane. Liivast aluskihi siirdekiilud piki teed tuleb rajada vastavalt joonisele 2. kaldega 1:7-le.

4 KATEND

4.1 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

TÜÜP I - SÕIDUTEE KATEND AC 16 surf 5 cm AC 20 base 8 cm Killustikalus fr 32/63 kiilutud 30 cm Liivast aluskiht Tm 105, tolmusisaldus alla 7% 40 cm Olemasolev tee muldteha (kaeviku täitekihid)

4.2 KATENDI MATERJALIDE KVALITEEDINÕUDED Materjalide nõuded määratakse AKÖL 20 järgi.

Sõidutee killustikalustes kasutada graniitkivikillustikku. Killustikust alus ehitada kahes kihis. Alumise kihi paksus on 20 cm ja ülemise 10 cm. Katendikonstruktsioonis kasutatavate materjalide kvaliteedinõuded:

Vastavalt Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele (AKEJ) tuleb asfaltsegude ja nende lähtematerjalide miinimumnõuded valida lähtudes standarditest EVS 901-1, EVS 901-2 ja EVS 901-3. Miinimumnõuete valikul lähtuda järgnevast:

• AC 16 surf, AC 8 bin ja AC 20 base segude ja täitematerjali miinimumnõuete valikul lähtuda EVS 901-3 AKÖL 1500-2999.

 Killustik sõiduteel AKÖL 20 ≥ 500-3000,  Dreeniva täitematerjali tolmu sisaldus alla 7%.

ÜLEKATE AC 16 surf 5 cm Tasandusfreesimine keskm 5 cm Olemasolev asfalt

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 5

5 KESKKONNAKAITSE

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele.

Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käidelda vastavalt kehtivale korrale.

6 TÖÖDE TEOSTAMINE

6.1 ÜLDOSA Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest, mis on kättesaadavad Transpordiameti veebilehel rubriigist “JUHENDID”. Ehitaja peab järgima kehtivat seadusandlust. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” nõutud dokumendid.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kommunikatsioonide valdajad. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped.

Tee ehitustööde kvaliteet peab teetööde vastuvõtmisel vastama määrusele "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101).

6.2 MULDKEHA JA KATEND Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ning põikkalle. Katte peab vastama määruses "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" (03.08.2015 määrus nr 101) toodud nõuetele. Töövõtja peab paigaldatava asfaltbetoonsegu retsepti kooskõlastama omanikujärelevalvega. Nõuded asfaltbetoonsegudes kasutatavale täitematerjalile on kirjeldatud standardis EVS 901-1 ja standardis EVS 901-3.

Asfaltbetoonsegu paigaldatakse nõuetekohaselt ehitatud ning omanikujärelevalve poolt vastu võetud alusele. Katte peab paigaldama kuiva ilmaga ja tingimusel, et alus ja muldkeha ei ole külmunud. Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse määruses nr 101 toodud nõuete alusel.

6.3 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ajutine liikluskorraldus peab vastama juhendile - Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel (MA

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095. Sõidutee katendi taastamine SELETUSKIRI

Tinter-Projekt OÜ töö nr 10-26-TP 6

2018-009). Ajutise liikluskorralduse projekt peab olema kooskõlas Majandus- ja taristuministri määrusele 13.07.2018 nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Liikluskorraldusvahendid on esitatud joonisel nr 2. Ajutine liikluskorraldus peab olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga (Transpordiamet).

Projekteerija: Meelis Kleinson 10.04.2026

8 2 3 0 1: 0 0 1: 0 0 3 4

7 3 T õ rv

a - P ik a si ll a te

e L 1

82301:005:1320

82301:002:0520

82301:005:1530

82301:005:1280

Tartu tn 1

Tartu tn 6

Sõpruse tänav

Tartu tn 1a

82301:005:1460

Sõpruse park

82301:002:0001

Kase puhkeala

X=6430750

Y =

6 1 3 8 5 0

X=6430750

Y =

6 1 3 7 0 0

õ lip

ü ü d jaõ lip

ü ü d ja

52.76

52.62

52.41

52.74

52.80

52.73

52.71

52.55

5 2 .7

1

5 2 .6

8

5 2 .5

4

5 2 .6

0

5 2 .5

3

5 2 .6

7

5 2 .7

0

5 2 .5

9

5 2 .5

5

5 2 .4

1

5 2 .5

0

5 2 .4

1

5 2 .5

4 5 2 .5

9

5 2 .6

1

5 2 .5

052.20

51.59

5 0 .6

7 5 0 .5

8

50.60

51.19

52.82

5 2 .8

2 5 2 .7

7 5 2 .6

8

5 2 .7

3 5 2 .6

6 5 2 .7

4 5 2 .8

2 52.38

5 2 .8

1 5 2 .7

3

5 2 .7

6

5 2 .9

1

5 2 .9

0

53.04

5 3 .0

1 52 .9

952 .8

5

5 2 .8

9

5 3 .2

0

5 3 .1 0

5 3 .0

0

5 3 .0

7

5 2 .9

9

5 3 .1 1

5 3 .2

2

53.26

53.30

5 3 .2

9

5 3 .3

75 3 .3

0 5 3 .1 6

5 3 .2

1

5 3 .0

0

52.80

52.85

53.05

53.15

5 3 .2

4

5 3 .1 55

3 .3

4 5 3 .3

2 5 3 .2

3

5 3 .2

7 5 3 .1 3

5 3 .17

5 3 .0

4

5 2 .8

9

5 2 .8

1 5 3 .0

25 3 .15

5 3 .0

1

52.89

5 2 .6

6 5 2 .7

9

52.62

52.61

51.97

51.45

51.46

52.43

5 1 .5

2

5 1 .5

1

5 2 .6

65 2 .5

1 5 2 .4

6

52.38

52.22

5 2 .4

4

5 2 .4

2

5 2 .3

0

5 2 .3

6

5 2 .2

9

5 2 .4

3

5 2 .4

7

5 2 .5

0

5 2 .5

4

Liikl

2H

Te rv is ek

es ku s

1

Prügiurn

Elektriautode laadija

Ta rt u tn

A

K r

A

B k B

k

B k

B k

B k

B k

A

A

Transpordiamet

04.05.2026 10-26-TP

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

1:500TP

Sõidutee katendi taastamine

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095

Asendiplaan

Töö nimetus:

Allkiri:

Töö Tellija:

Tinter-Projekt OÜ

[email protected] Tel. 7 475 333

Nimi:

Turu tn 34

51004, Tartu

Amet:

Projekteerija: Meelis Kleinson

1

9 2 3 b

Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜpoolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO

süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

. Koordinaadid L-EST 6.

5. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest 2.4.19 ja 2.4.20

4. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui projektis näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada.

3. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus.

2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%.

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga.

MÄRKUSED:

Taastatavad katted:

Taastatav sõidutee 2-kihiline asfaltbetoonkate (ca 31 m²)

Taastatav sõidutee ülekate (ca 71 m²)

Olemasolev kaevikuala 3,0x1,7m

3 .5 5

14

12

km 0 ,0 9 5

R iig ite

e 7 3 T õ rva

-P ika

silla te

e

0 .5

Y =

6 1 3 8 5 0

Y =

6 1 3 7 0 0

Transpordiamet

04.05.2026 10-26-TP

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

1:100TP

Sõidutee katendi taastamine

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee km 0,095

Kaeviku lõige

Töö nimetus:

Allkiri:

Töö Tellija:

Tinter-Projekt OÜ

[email protected] Tel. 7 475 333

Nimi:

Turu tn 34

51004, Tartu

Amet:

Meelis Kleinson

2

km 0,095

Riigitee 73 Tõrva-Pikasilla tee

50

52

54

LÕIGE 1-1

AC 16 surf h=5cm

Killustikalus kiilutud h=30cm

Liivast aluskiht

51

53

73 Tõrva-Pikasilla tee L1

AC 20 base h=8cm

82301:001:0034

ettenähtud tagasitäite kihid

Torustiku ehitusel/avarii likvideerimisel

h=40cm

3.00

ol ol sõidutee

Ø160, 1250N

Maakaabel torus

Ol ol kaevik

Projekteeritud taastamine

ol ol sõidutee

0.50

1.00

12.0

50

52

54

51

53

Veetoru Ø110

3.00

1:7

0.50

1.00 1:7

3.00

14.00

Tõrva Pikasilla

ülekate AC 16 surf

tasandusfreesimine kuni 5cm

ülekate AC 16 surf

tasandusfreesimine kuni 5cm

Geodeetiline aluplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜpoolt märtis 2026 töö nr 07-26-GEO

süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

. Koordinaadid L-EST 12.

7. Vuukide ehitamisel juhinduda "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" punktidest 2.4.19 ja 2.4.20

6. Kui kaevetööde käigus kahjustatakse suuremat ala kui projektis näidatud, tuleb ka see nõuetekohaselt taastada.

5. Tööde käigus kahjustatud kattemärgistus tuleb taastada endises mahus.

2. Jälgida olemasoleva taastatava katete piki- ja põikkalded. Sõidutee põikkalle on üldjuhul 2,5%.

1. Projekteeritud sõidutee asfaltkate viia sujuvalt kokku olemasolevaga.

MÄRKUSED:

Projekteerija: