Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti projekteerimistingimuste menetlusse kaasamine

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 65301:003:0260

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Rae vald (Pajupea ja Vaskjala küla)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Teelõigul asuvad bussipeatused ja vasakul teeküljel on

lühikeses alas 2 ristmikku kohalike teedega ja 4 mahasõitu

kinnistutele. Riigitee parempoolsesse külge on rajatud

valgustatud kõnniteed, mis on ühendatud bussipeatustega.

Lõigul on juhtunud liiklusõnnetusi, tagant otsasõidud ja teelt

väljasõit. Mõned aastad tagasi langetati lõigul piirkiirus 70

km/h-ni. Liiklussagedus on 2025.a seisuga 5286

autot/ööpäevas.

5.1.2. Projekti eesmärk Ristumiskohtade vähendamine (sulgemine) ja neid ühendava

kogujatee ning valgustatud teeületuskoha rajamine, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust, samuti tehniliselt vajaliku

teemaa määramine. Põhimõtteline lahendus on näidatud

asukoha skeemil (vt. lisa).

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

70 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Näha ette riigiteel paiknevate alles jäävate ristmike rekonstrueerimine.

5.2.3. Näha ette ristmike sulgemine ning projekteerida neid ühendav kogujatee, mille kaudu

on tagatud ligipääs riigiteele (vt lisa). Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke,

sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati

mahasõitudeks.

5.2.4. Näha ette liikluse rahustamise meetmed lubatud sõidukiirusest kinnipidamiseks.

5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.7. Täiendavaid ristmikke projektiga mitte kavandada.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette Aruküla suunalise olemasoleva bussipeatuse säilimine.

5.3.2. Jüri suunaline bussipeatus projekteerida avatud taskuna ning viia vastavusse

liiklusohutuse põhimõtetega.

5.3.3. Vajadusel rekonstrueerida Jüri aleviku suunalise bussipeatuse olemasolev

ooteplatvorm ning näha ette olemasoleva ootepaviljoni ümbertõstmine.

5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse.

5.3.5. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Teede

projekteerimine“ ptk 8 Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Ühendada bussipeatused olemasoleva kergliiklusteega.

5.4.2. Lahendada jalakäijate liikumine Jüri poolse bussipeatuse ja Viirakse tee vahel.

5.4.3. Projekteerida ohutussaarega valgustatud teeületuskoht. Teeületuskoht peab ühtlasi

soosima lubatud sõidukiirusest kinnipidamist.

5.4.4. Kergliiklustee laius 2,5 m, sama olemasoleva kergliiklustee laiusega.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Projekteeritav teeületuskoht valgustada.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.3. Põhiprojekti mahus lahendada maantee ümberehitusele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

EELNÕU

1

KORRALDUS

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11303 Jüri–

Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku

(edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 65301:003:0260) Harju maakonnas Rae

vallas Pajupea ja Vaskjala külades.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Rae valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on ristmike vähendamine (sulgemine) ja neid ühendava kogujatee ning

valgustatud teeületuskoha rajamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust. Samuti

tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Varasemalt samale objektile 08.06.2021 Transpordiameti korraldusega nr 1.1-3/21/227 antud

projekteerimistingimuste kehtivusaeg on lõppenud ja seetõttu on läbi viidud uus menetlus.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse

esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS §

31 lõige 4 punkti 2 alusel.

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse:

EELNÕU

2

Katastritunnus Kinnisasja nimi

65301:007:0236 Elamute tee 2

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus

on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega

või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad

ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32

kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste

kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1

ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84

„Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab

Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

EELNÕU

3

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide

haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise

päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna

Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates

korralduse teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Kaie Kruusmaa

juhataja

projekteerimise üksus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

MTÜ Põhja-Eesti

Ühistranspordikeskus

Maa- ja Ruumiamet

Elektrilevi OÜ

Telia Eesti AS

Meie 18.06.2026 nr 8-1/26-069/10722-1

Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-

4,75 ümberehitamise ehitusprojekti

projekteerimistingimuste menetlusse

kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11303 Jüri–Aruküla

tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on eeldatavat

plaanis 2027. aastal. Varasemalt samale objektile 08.06.2021 Transpordiameti korraldusega nr 1.1-

3/21/227 antud projekteerimistingimuste kehtivusaeg on lõppenud ja seetõttu viime läbi uue

menetluse.

Projekti eesmärk on ristmike vähendamine (sulgemine) ja neid ühendava kogujatee ning

valgustatud teeületuskoha rajamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 10.07.2026 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Elle tamm poole (tel +372 5597 6476, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Elle Tamm

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

Lisad: 1. Projekteerimistingimuste eelnõu

2. Korralduse eelnõu