Harju maakond, Viimsi vald, Pringi küla Rohuneeme tee 53a Viimsi Vabaõhumuuseumi ekspositsiooni- ja teenindushoone eskiisprojekt

E-kiri.eml

Lp Krista Einama,

Palun Transpordiameti arvamust Viimsi Vabaõhumuuseumi ekspositsiooni- ja teenindushoone eskiisprojekti liikluse osa lahendusele. Meili lisas on Viimsi VV projekteerimistingimused, Viimsi VV eskiisprojekti läbivaatamise protokoll, liikluskorralduse joonis ja seletuskiri.
Parimat,

Urmas Muru
arhitekt
Urmas Muru OÜ
56482999
[email protected]

Rohuneeme tee 53a PT.pdf

VIIMSI VALLAVALITSUS

EHITUS- JA KOMMUNAALOSAKOND

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Rohuneeme tee 53a kinnistule muuseumi külastushoone püstitamiseks

Viimsi 05. aprill 2023 Lähtudes Sihtasutus Rannarahva Muuseum poolt 18.10.2022 esitatud projekteerimistingimuste taotlusest nr 2311002/00926 ning võttes aluseks planeerimisseaduse § 125 lg 5, ehitusseadustiku § 26 ja Viimsi Vallavalitsuse 26.02.2020 korralduse nr 121 ja 15.03.2023 korralduse nr 79, määrata Viimsi vallas, Pringi külas, Rohuneeme tee 53a kinnistule projekteerimistingimused muuseumi külastushoone püstitamiseks. 1. Projekteerimistingimuste andja Asutus: Viimsi Vallavalitsus Asutuse registrikood: 75021250 Telefon: 602 8800 E-post: [email protected] Ametniku nimi: Enel Valli Ametniku ametinimetus: ehitusteenistuse juhataja 2. Ehitamisega hõlmatava kinnisasja andmed Koha-aadress: Harjumaa, Viimsi vald, Pringi küla, Rohuneeme tee 53a Katastritunnus: 89001:003:6280 Krundi suurus: 26752 m² Maa sihtotstarve: Ühiskondlike ehitiste maa 100%

3. Projekteerimistingimuste andmise alused ja lähtedokumendid 3.1. Planeerimisseadus (edaspidi PlanS) § 125 lõige 5. 3.2. Ehitusseadustik (edaspidi EhS) § 26 lõige 1, lõige 2, lõige 3 ja lõige 4. 3.3. Viimsi Vallavolikogu 11.01.2000 otsusega nr 1 kehtestatud Viimsi valla mandriosa

üldplaneering (edaspidi üldplaneering). 3.4. Viimsi Vallavolikogu 13.10.2009 määrusega nr 22 kehtestatud üldplaneeringu

teemaplaneering " Miljööväärtuslikud alad ja rohevõrgustik" (edaspidi miljööväärtuste teemaplaneering).

4. Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused 4.1. Vastavalt PlanS § 125 lõikele 1 on detailplaneeringu koostamine nõutav linnades, alevites

ja alevikes ning nendega piirnevas avalikus veekogus ehitusloakohustusliku hoone püstitamiseks; olemasoleva hoone laiendamiseks üle 33 protsendi selle esialgu kavandatud mahust; olulise avaliku huviga rajatise, näiteks staadioni, golfiväljaku, laululava, motoringraja või muu olulise avaliku huviga rajatise püstitamiseks; olulise ruumilise mõjuga ehitise ehitamiseks, kui olulise ruumilise mõjuga ehitise asukoht on valitud üldplaneeringuga ning vastavalt lõikele 2, kui kehtiv üldplaneering on määranud detailplaneeringu koostamise alad ja juhud. Käsitletav kinnistu asub üldplaneeringuga

määratud tiheasustusalal, kus uute hoonete kavandamiseks tuleb koostada detailplaneering.

4.2. PlanS § 125 lõike 5 kohaselt võib kohaliku omavalitsuse üksus lubada detailplaneeringu koostamise kohustuse korral detailplaneeringut koostamata püstitada või laiendada projekteerimistingimuste alusel olemasoleva hoonestuse vahele jäävale kinnisasjale ühe hoone ja seda teenindavad rajatised, kui: 1) ehitis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda, arvestades sealhulgas piirkonna hoonestuslaadi; 2) üldplaneeringus on määratud vastava ala üldised kasutus- ja ehitustingimused, sealhulgas projekteerimistingimuste andmise aluseks olevad tingimused, ning ehitise püstitamine või laiendamine ei ole vastuolus ka üldplaneeringus määratud muude tingimustega. PlanS § 74 lõike 5 kohaselt on üldplaneering kohaliku omavalitsuse eriplaneeringu ja detailplaneeringu koostamise ja detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel projekteerimistingimuste andmise alus.

4.3. Vastavalt EhS § 26 lõikele 1 on projekteerimistingimused vajalikud, kui rajatakse ehitusloakohustuslikku hoonet ning puudub detailplaneeringu koostamise kohustus. EhS § 26 lõike 2 kohaselt väljastatakse projekteerimistingimused hoone püstitamiseks või laiendamiseks üle 33% esialgu kavandatud mahust.

4.4. Kohalik omavalitsus saab väljastada PlanS § 125 lõike 5 erisust rakendades projekteerimistingimused ühele konkreetsele ehitusloakohustuslikule hoonele.

4.5. Kinnistu asub üldplaneeringuga määratud puhkeotstarbelisel ning äri- ja büroohoonete hoonete maal.

4.6. Kinnistul asub miljööväärtuste teemaplaneeringuga määratud miljööväärtuslik Vabaõhumuuseumi ala. Tähtsus: Võimalus siduda rohelist võrgustikku rannal. Alal on kohustus säilitada maksimaalselt olemasolevat haljastust.

4.7. Viimsi Vallavolikogu 15.05.2018 otsusega nr 40 tunnistati osaliselt kehtetuks Viimsi Vallavolikogu 13.06.2000 otsusega nr 135 kehtestatud Viimsi Vabaõhumuuseumi maa-ala ja Kingu maaüksuse detailplaneering detailplaneeringu kohasel krundil pos nr 2. Detailplaneeringu osaliselt kehtetuks tunnistamise preambulas on välja toodud, et detailplaneeringu terviklahenduse elluviimine on pärast detailplaneeringu osalist kehtetuks tunnistamist tagatud, detailplaneeringu kehtetuks tunnistamine võimaldab väljastada projekteerimistingimused, mis annavad õigusliku aluse projekteerida „Muuseumi Kinnistule“ muuseumi tegevuseks vajaliku hoonete kompleksi, s.h eksponeerida ajaloolist koolihoone osa. Ühtlasi on „Muuseumi Kinnistu“ omanik selgitanud, et Viimsi Vabaõhumuuseumil on väga aktuaalne probleem seoses kaasaegsete tugiruumide puudumisega eeskätt külaliste vastuvõtuks, ja sellest tulenevalt on vajalik suurendada kehtiva detailplaneeringuga määratud ehitusalust pindala, et kavandatav teenindushoone suurus vastaks omaaegse koolimaja mahule ja muuhulgas ka kujule. Hoone asetus peaks aga olema võimalikult lähedal Kingu talu õue alale, mis on külaliste saabumise ja vastuvõtu suund, kuid see asukoht ei vasta samuti kehtivale detailplaneeringule.

4.8. Sihtasutus Rannarahva Muuseum korraldas arhitektuurivõistluse Viimsi vabaõhumuuseumi väliruumi ja hoone eskiisprojekti saamiseks. Arhitektuuri ideekavandilt oodati kaasaaegse arhitektuurikeelega lahendust muuseumi ekspositsiooni- ja teenindushoonele ning turu rajatistele ja väikevormidele.

4.9. Viimsi Vallavalitsuse planeerimiskomisjoni 8.02.2023 protokollilises otsuses nõustuti Rohuneeme tee 53a projekteerimistingimuste andmisega (PlanS § 125 lg 5 alusel) tingimusega, et hoone peab sobituma vabaõhumuuseumi ansamblisse. Projekteerimistingimuste menetlus tuleb läbi viia avaliku menetlusena ja vajadusel ning huvi korral korraldada avalik arutelu.

4.10. Ehitisregistri andmetel asuvad kinnistul museaalse väärtusega Kingu Talu Rehielamu Laut ehitisregistri koodiga 120276614, Kingu Talu Laut ehitisregistri koodiga 120276606, Kingu Talu Elumaja ehitisregistri koodiga 120276607, Kingu Talu Ait-Kuur ehitisregistri koodiga 120276627, Kingu Talu Kelder ehitisregistri koodiga 120577123, Jakob Silberfeldti Kalurielamu ehitisregistri koodiga 120276608, Jakob Silberfeldti Laut ehitisregistri koodiga 120276609, Rein Krügeri Kalurielamu ehitisregistri koodiga 120276610, Võrgukuur

ehitisregistri koodiga 120276622. Lisaks on ehitisregistri andmetel kinnistul väiksemaid hooneid ja rajatisi ning ajutine väravahoone ehitisregistri koodiga 120646108.

4.11. Kinnistul asuvad geodeetilised märgid ja nende kaitsevööndid, veekaitselised piirangud, korduv üleujutusala, avalikult kasutatava teekaitsevöönd, muinsuskaitselased piirangud ning trasside servituudid.

4.12. Ehitisega ei kaasne olulist negatiivset mõju naaberkinnisasjadele ega nende kasutajatele.

5. Kaasamine 5.1. EhS § 31 lõike 3 kohaselt kaasati hoone laiendamise projekteerimistingimuste menetluses

arvamuste avaldamiseks Rohuneeme tee 53a kinnistu ja naaberkinnistute Rohuneeme tee 53, Muuseumi tee 1 ja Muuseumi tee 3 omanikud. EhS § 31 lõike 4 kohaselt kaasati

Transpordiamet, Muinsuskaitseamet, Päästeamet, Keskkonnaamet ja AS Viimsi Vesi. Kaasatud isikuid teavitati vallavalitsuse 24.03.2023 kirjaga.

5.2. Kohalik omavalitsus korraldab projekteerimistingimuste andmise avatud menetlusena EhS § 31 lg 1 ja haldusmenetluse seaduse (edaspidi HMS) § 48 alusel. HMS § 5 lg 2 kohaselt viiakse haldusmenetlus läbi eesmärgipäraselt ja efektiivselt, samuti võimalikult lihtsalt ja kiirelt, vältides üleliigseid kulutusi ja ebameeldivusi isikutele. Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonna ettepanekul lahendati taotlus avalikku istungit korraldamata. Projekteerimistingimuste menetlusest teavitati avalikkust 24.03.2023 ajalehes „Viimsi Teataja“ ja avalikustati projekteerimistingimuste eelnõu Viimsi Vallavalitsuse veebilehel.

5.3. Huvitatud isikul ja isikul, kelle õigusi võib avatud menetluse korras antav õigusakt puudutada, on õigus avatud menetluse raames esitada menetlust läbiviivale haldusorganile eelnõu kohta ettepanekuid ja arvamusi. Avaliku huvi korral korraldatakse avalik arutelu.

5.4. Avalikustamise käigus avaldas arvamust Transpordiamet märkustega haldusaktile: 5.4.1. Parkimiskohad on rajatud riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme (89001:024:0005) alusele

maale piki riigiteed. Liikluskorraldus on vastuolus Maanteede projekteerimisnormidega (edaspidi normid), kus parklate rajamine vahetult riigitee serva on välistatud vaba ruumi nõudega. Tuginedes normides toodud punktile 7.5 Puhkekohad ja parklad lg 4, lg 5 ja lg 8 tuleb parkimine korraldada suletud taskutena riigiteest eraldatuna. Lisaks on parkimine kõrvalmaantee servas üldjuhul välistatud tulenevalt kõrvalmaantee funktsioonist, milleks on ühendada linnu alevite ja alevikega, aleveid ja alevikke omavahel või küladega ning neid kõiki põhi- ja tugimaanteedega. Kohaliku liikluse teenindamine sh parkimine on kohaliku teedevõrgu ülesanne. Parkimisega kaasnev manööverdamine maanteetüüpi liikluskeskkonnas on konfliktpunktide tõttu täiendava ohu allikas ja ohtlik manööver, mis seab ohtu riigitee korrakohase kasutamise (EhS §70 lg 2 punkt 1). Võimalikku parkimist tee servas käsitleb standard EVS 843 Linnatänavad (edaspidi standard), kuna linna keskkonnas on teatud tingimustel (madalama liiklussageduse korral) selline lahendus võimalik. Suurema liiklussageduse korral (üle 3000 a/ööp) näeb ka standard (p 9.2.6 lõige 7) ette ainult suletud taskuga parkla kavandamise. Riigitee alune maa ei ole kinnistu parkimisprobleemide lahendamiseks.

5.4.2. Kinnistusisene parkla on osaliselt kavandatud riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme (89001:024:0005) alusele maale ohutusriba asemele, millega nõustuda ei saa. Parkimine näha ette oma kinnistule.

5.5. AS Viimsi vesi juhtis avalikustamise jooksul tähelepanu, et võrgust tagatakse väline tulekustutusvesi 10l/s. Sprinklerite toidet võrgust ei tagata. Kui on vaja suuremat kogust, siis tuleb kavandada tuletõrjevee mahuti.

6. Arhitektuursed ja ehituslikud nõuded 6.1. Hoone kasutamise otstarve: Muuseum, kunstigalerii (kood 12621). 6.2. Asukoht: hoone asukoht on näidatud asendiskeemil lisas 1. 6.3. Suurim ehitisealune pind on 400 m2. 6.4. Kõrgus ja vajaduse korral sügavus kõrgus olemasolevast keskmisest maapinnast on kuni

8 m. 6.5. Arhitektuurilised, ehituslikud ja kujunduslikud tingimused:

6.5.1. Projekteeritav hoone peab olema kaasaegse arhitektuurse lahendusega, lähtuma konkreetse piirkonna ehitustavadest ja looduslikust eripärast ning olema lahendatud kõrgel professionaalsel tasemel. Hoone projekteerimisel lähtuda arhitektuurivõistluse võidutööst ja žürii seisukohtadest (vt punkt 8).

6.5.2. Fassaadide viimistluses kasutada naturaalseid ja piirkonna elukvaliteeti väärtustavaid materjale ja värvitoone.

6.5.3. Mitte kasutada naturaalseid materjale imiteerivaid viimistlusmaterjale ega ehitustooteid nagu näiteks puitu imiteerivad plastikaknad, katusekivi imiteeriv plekk-profiil jms. Plastiku kasutamine fassaadide viimistlusmaterjalina ei ole lubatud.

6.6. Katuse tüüp: piirkonda sobituv kaldkatus. 6.7. Hoone konstruktsioonid peavad tagama ohutuse, energiasäästlikkuse, vastupidavuse ja

kestvuse. 6.8. Haljastuse ja heakorra põhimõtted: 6.8.1. Rajada ja säilitada väärtuslikku kõrghaljastust. Kõrghaljastust täiendada võimalusel tamme,

harilik pöök, künnapuu, männi, lehise, hobukastani, pärna, pähklipuu liikidega või teiste väärtuslike puuliikidega. Vältida istutuskohustuse täitmisel jugapuid, elupuid ning puuliikide kitsavõralisi või põõsavorme (mägimänd, püramiidtamm jms). Samuti vältida istutuskohustuse täitmisel täies ulatuses viljapuude kasutamist. Kasutada minimaalselt kahte erinevat puuliiki. Haljastus, vajalikud varikatused ja väikevormid lahendada projekti koosseisus.

6.9. Piirded: piirded peavad sobituma olemasolevate museaalidega ja olema looduslikust materjalist. Piirde maksimaalne kõrgus on 1.5 m. Tagatud peab olema juurdepääs mereäärsele kallasrajale.

6.10. Muinsuskaitse eritingimused on projekteerimistingimuste lahutumata osa. Olulisemad punktid muinsuskaitse eritingimustest:

6.10.1. Planeerimis- ja projekteerimistöö käigus valmivad dokumendid tuleb vastavalt seaduses nõutud ulatusele kooskõlastada muinsuskaitseametiga.

6.10.2. Mälestise kaitsevööndis kavandatavateks ehitustöödeks, sh ka haljastustöödeks, tuleb koostada vastavasisuline projekt.

6.10.3. Kui töid tehes avastatakse rajatis, tarind, hooneosa, viimistluskiht, arheoloogiline kultuurkiht või muu leid või asjaolu, mida seni tehtud uuringute käigus ei ole dokumenteeritud või millega projekteerimisel või tööde tegemise loa andmisel ei ole arvestatud, on tööde teostaja kohustatud säilitama leitu muutmata kujul ning teavitama sellest viivitamatult muinsuskaitseametit.

6.10.4. Tagada vaatesektor Kingu talu hoonetele, eeskätt rehielamu katusele, põhja suunast, Rohuneeme suunal.

6.10.5. Säilitada vaated taluhoonetele ca 50 meetri raadiuses hoovi keskselt. 6.10.6. On lubatud vähendada Kingu talu vaatelisust ida suunast. 6.10.7. Uushoonestuse mahuline lahendus peab järgima ajaloolise Viimsi koolimaja kui

ajastukohase kohaliku administratiivhoone mastaapi. 6.10.8. Uushoonestuse arhitektuurne lahendus peab olema kaasaegne ja kvaliteetne ning

väärtustama ajaloolist talukompleksi. 6.10.9. Kasutada tuleb kvaliteetseid ja naturaalseid ehitusmaterjale (puit, kivi, metall, klaas).

Keelatud on algupäraseid matkivate materjalide kasutamine, sh plastik materjalid. 6.10.10. Soovitavalt kasutada väliala lahenduses võimalikult suures ulatuses vett läbilaskvaid

katendeid ning naturaalseid materjale nagu graniitsõelmed, purustatud kruus, looduslik kivi.

6.10.11. Projekteeritavad tehnovõrguliinid tuleb ette näha maa-alustena. 6.10.12. Tehnovõrgu muud rajatised nagu tehnilised kapid, valvekaamerad on soovitav varjata

avalikust ruumist või kujundada keskkonda sobiva materjali ja värviga. 6.11. Ehitusuuringu tegemise vajadus: soovitav on teostada radooniuuringud. 7. Nõuded kinnistu tehnovõrkude projekteerimiseks 7.1. Kõikide tehnovõrkude tehnilised tingimused tellib valdajatelt hoonestaja.

7.2. Veevarustus kavandada oma puurkaevust või vastavalt AS Viimsi Vesi tehnilistele tingimustele.

7.3. Reovee kanalisatsioon kavandada vastavalt AS Viimsi Vesi tehnilistele tingimustele. 7.4. Sademevee ärajuhtimine kavandada vastavalt Viimsi valla ehitus- ja kommunaalosakonna

tehnilistele tingimustele. Kõik tehnilised tingimused tuleb taotleda enne ehitusloa taotlemist. Tehnilised tingimused lisada ehitusprojekti koosseisu.

7.5. Koos ehitusloa taotlusega esitada kinnistusiseste vee- ja kanalisatsioonitorustike projekt. 8. Nõuded projektile ja vormistusele 8.1. Projekt peab vastama kehtivatele tervisekaitse, tuletõrje ja teistele õigusaktidele ning

kehtestatud valla üldplaneeringule ja teemaplaneeringutele. 8.2. Projekt peab vastama majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määruse nr 97 „Nõuded

ehitusprojektile¹“ nõuetele. 8.3. Projekti lisada sisukord ja seletuskiri; fotod-vaated kinnistul olemasolevatest ja lähipiirkonna

hoonetest / ehitistest ja projekteeritava ehitise (sh piirdeaed) piirkonda sobivuse (sh ka kõrguse osas) põhjendused / ruumianalüüs.

8.4. Esitada situatsiooniskeem ja nõuetekohane asendiplaan M 1:500 koos tehnovõrkude, maakasutuse piiride, geodeetilise põhivõrgu punktide ja haljastusega kehtival ja kuni ühe aasta vanusel topo-geodeetilisel alusplaanil. Kooskõlastataval joonisel näidata geodeetilise alusplaani koostaja andmed ja töö number.

8.5. Topo-geodeetilisel alusplaan peab olema vastavuses majandus- ja taristuministri määrusele 14.04.2016 nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“. Geodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistada tehnovõrkude asukohad ja kooskõlastada need valdajatega. Geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud projekti koostamiseks vajalikus mahus, sh. vajalikud hooned, rajatised ja haljastus naaberkinnistutel. Projekti esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta ja see peab kajastama hetkeolukorda. Koostada geodeetiliste uurimustööde aruanne, mis esitada Viimsi Vallavalituse planeeringute osakonnale digitaalselt (joonise fail, seletuskiri, kaevutabelid) kontrollimiseks ja registreerimiseks enne ehitusloa taotluse esitamist.

8.6. Asendiplaanil näidata ära kinnistu piirid, katastriüksuse sihtotstarve, kinnistu ja projekteeritud hoone tehnilised näitajad. Asendiplaanile peavad olema kantud kõik ehituskeeluala piirid, servituudid ja piiranguvööndid, projekteeritavad hooned, olemasolevad ja ehitatavad hooned ja rajatised, näidatud prügikonteineri asukoht kinnistul, välja toodud kinnistu ja hoonete tehnilised näitajad. Näidata piirete, haljastuse ja heakorra lahendus. Näidata hoone nurgapunktid ja nende koordinaadid. Maapinna tõstmisel koostada vertikaalplaneerimise projekt.

8.7. Asendplaanil lahendada liiklus ja parkimine: 8.7.1. Parkimine korraldada oma kinnistul. 8.7.2. Mahasõidu minimaalne laius on 4,5m ning parklat läbiva ühendustee vähim laius peab

olema 4,5 m. 8.7.3. Betoonkivide ja murukivide paigaldamine ligipääsuteedel ja mahasõitudel ei ole lubatud. 8.7.4. Parkimiskohtadel näha ette vett läbilaskva katendi kasutamine, soovitatavalt murukärg. 8.7.5. Parkimiskohtade vahele näha ette haljasala koos kõrghaljastusega parkla liigendamise

eesmärgiga. Kõrghaljastust riigitee 11251 Viimsi - Rohuneeme tee transpordimaal mitte ette näha.

8.7.6. Parkla juurde- ja väljapääsuteede kavandamisel tagada bussidele piisavad pöörderaadiused.

8.7.7. Kavandada liikumispuudega sõidukile parkimisvõimalused. 8.7.8. Kavandada jalgratta ja kergliikuritele parkimisvõimalused. 8.7.9. Näha ette viiendiku parkimiskohtade varustamine juhtmetaristuga elektriauto

laadimispunkti rajamiseks ning näha ette vähemalt 1 laadimispunkti rajamine. 8.7.10. Parkla alale kavandada ühesuunaline liiklus. 8.8. Joonise selguse huvides võib esitada eraldi tehnovõrkude koondplaani. Asendiplaan ja

koondplaan esitada nii pdf kui ka dwg-formaadis.

8.9. Ehitise tehniliste andmete määramisel lähtuda majandus- ja taristuministri 05.06.2015 määrusest nr 57 "Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused".

8.10. Esitada plaanid, vaated, vajalikud lõiked ning sõlmejoonised. Joonistel näidata asjakohased mõõdud, vaadetel viimistlusmaterjalid ja värvitoonid. Hoone vaadetel ja lõigetel näidata ka asjakohased kõrguslikud sidumised EH 2000 süsteemis ning kõrgus olemasolevast keskmisest maapinnast.

8.11. Ehitusloa taotlus teha ehitisregistri www.ehr.ee kaudu. 8.12. EhS § 24 lõike 2 punkti 2 järgi peab ehitusloakohustusliku ehitise ehitusprojekti koostava

pädeva isiku kvalifikatsioon olema tõendatud. 8.13. Ehitusprojekti vormistamisel võtta aluseks juhendmaterjal „Ehitusprojekti dokumentide

digitaalse vormistamise nõuded ehitusloa elektroonilisel taotlemisel“. 8.14. Hoone vastavust energiatõhususe miinimumnõuetele tõendada energiamärgisega, kui see

on nõutav vastavalt seadustele ja määrustele. 8.15. Enne ehitusloa taotlemist esitada Viimsi Vallavalitsusele kooskõlastamises eskiisprojekt,

mille osadeks on liikluskorraldus, haljastus ning turuplatsi lahendus. Eskiisprojekt on soovitatav kooskõlastada Transpordiametiga.

9. Projekteerimistingimuste kehtivusaeg ja vaidlustamine 9.1. Projekteerimistingimused on ehitusprojekti kohustuslik osa ja kehtivad viis aastat. 9.2. Projekteerimistingimusi on võimalik vaidlustada Tallinna Halduskohtus (Pärnu mnt 7, 15082

Tallinn) või esitada vaie Viimsi Vallavalitsusele 30 päeva jooksul projekteerimistingimuste väljastamisest arvates.

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt) Enel Valli Reet Viigipuu ehitusteenistuse juhataja arhitekt-vanemspetsialist Lisad: Lisa 1 – asendiskeem

T23008_EP_AS-4-01_liiklus.pdf

Ajalooline Rohuneeme tee

Rattad

Kingu talu

Rohuneeme tee

Te en

in du

st ra

ns po

rt

Tallinna laht

Muuseumi te e/ A

jalooline Rohuneeme te e

Muuseumi väliala

Turu ala

Turu transport

EK

Pink

Pollarid

Buss

Prügimaja

1

A

B

5

1

2

A

B

6,4505,850

6,000

a.6,150 7,400

5,950 5,950

5,400

Bussid/ Turu kaubikud

Pink

3 1

2

4

Maasoojuspuuraugud 4x84m

Peenar

Kivid

Peenar

Tamm

Õunapuu Õunapuu

Õunapuu

Ekspositsiooni- ja teenindushoone Si

ss es

õi t

Vä lja

sõ it

Kergliikurid

2.602.60 3.602.60

60 .0

°

R5 .0

R8 .0

6.00

5. 00

6.00

P-39

2. 30

2.00

3. 50

16.00

3. 50

16.00

2.00

5. 00

4. 60

3.20

R8 .0

pr in

te d

13 N

ov em

be r 2

02 3

20 :1

8: 01

KUUPÄEV TEOSTAS ALLKIRI MUUDATUSE KIRJELDUSMUUDATUS NR. DATE DESIGNED BY SIGNATURE REVISION DESCRIPTIONREV. NR

...... ...

TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE 2-KIHILINE ASFALTKATE, h = 5+5 cm

PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 10 cm

PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 30X15, h = 0 cm

JOONISE NIMETUS / DRAWING NAME:

File: T23008_EP_AS-4-01-03_liiklus-vert.dwg

TELLIJA / CUSTOMER:

TÖÖ NIMETUS / PROJECT NAME:

OBJEKTI ASUKOHT / LOCATION OF THE OBJECT:

TÖÖ NR / PROJECT NR: LEHT NR / DRAWING NR: STAADIUM / STAGE: MÕÕTKAVA / SCALE:

AS-4-01 KATUSEPAPI 6, 11412 TALLINN

ROADCONSULT OÜ REG. 12418510

TEL. +372 51 888 13 [email protected]

PROJEKTEERIJA / DESIGNER:

Insener / Designer

Kontrollis / Checked 13/11/2023

13/11/2023

www.roadconsult.ee

A. Oništšik

URMAS MURU OÜ REG. 12418851

Tartu mnt 56-65, 10115 Tallinn TEL. +372 56482999

[email protected]

ROHUNEEME TEE 53A, PRINGI KÜLA, VIIMSI VALD, HARJU MAAKOND

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E.

TEEPROJEKT

LIIKLUSKORRALDUS

T23008 EP 1:500

PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

LIKVIDEERITAV OBJEKT

PROJEKTEERITUD BETOONIST ÄÄREKIVI 20X8, h = 0 cm

PROJEKTEERITUD / TAASTATAV HALJASTUS, h = 15 cm

MÄRKUSED: 1. Alusplaan: REIB OÜ, Viimsi Vabaõhumuuseumi topo-geodeetilised uurimustööd, Harju mk, Viimsi v, Pringi k. Töö nr TT-6641. Tallinn 2023. 2. Kui töid tehes avastatakse rajatis, tarind, hooneosa, viimistluskiht, arheoloogiline kultuurkiht või muu leid või asjaolu, mida seni tehtud uuringute käigus ei ole

dokumenteeritud või millega projekteerimisel või tööde tegemise loa andmisel ei ole arvestatud, on tööde teostaja kohustatud säilitama leitu muutmata kujul ning teavitama sellest viivitamatult muinsuskaitseametit.

PROJEKTEERITUD GRANIITKIVISILLUTIS, h = 6 cm

URMAS MURU OÜ

TAASTATAV JALGTEE ASFALTKATE, h = 5 cm

PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATE, h = 12 cm

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK KOOS POSTIGA

PROJEKTEERITUD MURUKIVISILLUTIS, h = 8 cm

PROJEKTEERITUD TEEKATTE SERV JA TUGIPEENRA SERV

Proj hoone/ rajatis

Proj. pinnasetee (ajalooline Rohuneeme tee)

Proj. puu

T23008_EP_TL-3-01_seletuskiri.pdf

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI

EKSPOSITSIOONI- JA

TEENINDUSHOONE, E.

TEEPROJEKT

TÖÖPROJEKT

Töö nr: T23008

Tellija: Urmas Muru OÜ

Objekti aadress: Rohuneeme tee 53a, Pringli küla,

Viimsi vald, Harju maakond

Projektijuht: Aleksei Oništšik

Koostas: Aleksei Oništšik

(tel. 51 888 13, [email protected])

Majandustegevusteated:

EPE001054

ELK000043

EEP003346

13.11.2023, Tallinn

// allkirjastatud digitaalselt //

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 2/10

I KÖITE SISUKORD

1 ÜLDOSA ................................................................................................................... 3 1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA JUHENDID ... 3 1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD .................................................................... 4 1.3 SEOTUD PROJEKTID ...................................................................................... 4

2 OLEMASOLEV OLUKORD ...................................................................................... 4 3 PROJEKTLAHEDUS ................................................................................................ 4

3.1 PLAANILAHENDUS ......................................................................................... 4 3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID ..................................................................... 4 3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ............................................. 6 3.4 TEHNOVÕRGUD ............................................................................................. 6 3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ................................ 6

4 TÖÖDE TEOSTAMINE ............................................................................................. 7 4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD .................................................................................. 7 4.2 EHITUSTÖÖD .................................................................................................. 8

5 KVALITEEDINÕUDED .............................................................................................. 9 6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS ....................................................................... 9 7 HOOLDUSJUHEND ............................................................................................... 10

II SELETUSKIRI

III JOONISED

1. Liikluskorraldus AS-4-01

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 3/10

II SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

Käesolev teeprojekt on koostatud RoadConsult OÜ poolt Urmas Muru OÜ tellimusel.

Teeprojekti koostamiseks on aluseks võetud asendiplaan, koostatud Urmas Muru OÜ

poolt ning REIB OÜ poolt teostatud mõõdistus tööd nr. TT-6641 (2023).

Projekti tegemisel pole teada muude kolmandate isikute kehtestatud tingimusi ja/või

nõudmisi tehtavale tööle.

1.1 PROJEKTEERIMISEL KASUTATUD NORMDOKUMENDID JA

JUHENDID

Projekti koostamisel on lähtutud ja ehitustööde teostamisel tuleb juhinduda

järgmistest õigusaktidest. Aluseks võtta seaduste ja määruste kehtiv

redaktsioon:

1 Ehitusseadustik (vastu võetud 11.02.2015)

2 Nõuded ehitusprojektile (vastu võetud 17.07.2015 nr 97)

3 Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (Vastu võetud 09.01.2020 nr 2)

4 Tee projekteerimise normid (vastu võetud 05.08.2015 nr 106)

5 Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi

tähistusele esitatavad nõuded (Vastu võetud 25.06.2015 nr 73)

6 EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

7 EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

8 EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine

9 EVS 614:2022 Teemärgised ja nende kasutamine

10 EVS 843:2016 Linnatänavad

11 EVS 901-1:2020 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid

12 EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained

13 EVS 901-3:2021 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud

14 EVS-EN 1340:2003+AC:2006/AC:2014Betoonist äärekivid. Nõuded ja

kaitsemeetodid

15 EVS-EN 1343:2012: 2012 Looduskivist äärekivid välissillutiseks. Nõuded ja

katsemeetodid

16 EVS-EN 13242:2006+A1:2008 Ehitustöödel ja Tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid

17 Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis (TA 2021)

18 Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (MA 2016-012)

19 Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA 2017-003)

20 Viimsi valla kaevetööde eeskiri (Vastu võetud 16.03.2021 nr 10)

21 Teetööde tehnilised kirjeldused (MA 2019)

22 MaaRYL 2010 ja selle juhenditeatmikud RT 89-10620-et, RT 89-10639-et.

Tööde tegemisel järgida lisaks eeltoodud dokumentidele alljärgnevaid:

23 Omanikujärelevalve tegemise kord (vastu võetud 02.07.2015 nr 80)

24 Tee ehitamise kvaliteedinõuded (vastu võetud 03.08.2015 nr 101)

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 4/10

25 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43)

26 Jäätmehoolduseeskiri (Vastu võetud 22.08.2019 nr 10).

1.2 LÄHTEANDMED JA UURINGUD

Asendiplaani aluseks on kasutatud REIB OÜ poolt teostatud mõõdistus tööd nr. TT-6641

(2023).

Koordinaadid süsteemis L-EST97, kõrgused EH2000 süsteemis.

Projekti tegemisel pole teada muude kolmandate isikute kehtestatud tingimusi ja/või

nõudmisi tehtavale tööle.

1.3 SEOTUD PROJEKTID

Urmas Muru OÜ – arhitektuurne osa.

2 OLEMASOLEV OLUKORD

Objekt asub Rohuneeme tee 53a kinnistul, Pringli külas, Viimsi vallas, Harjumaal.

Olemasolev parka likvideeritakse.

3 PROJEKTLAHEDUS

3.1 PLAANILAHENDUS

Horisontaalselt on projekteeritavad objektid seotud krundi piiridega. Sõidutee ja jalgtee

alad kaetakse asfaltkattega ja sillutiskiviga.

Kokku on projekteeritud kinnistutel 39 parkimiskohta sõiduautodele 60 kraadi all, kus 1

nendest on invakoht ning 3 kohta bussidele pikkusega 15 m 0 kraadi all.

3.2 KATENDIKONSTRUKTSIOONID

Katendite konstrueerimisel on lähtutud projekteerimisnormidest.

Projekteeritud katendikonstruktsioonid:

3.2.1 Sõidutee 2-kihiline asfaltkatend

- AC 12 surf, jämetäitematerjal: 100% tardkivikillustik h=5 cm

- AC 16 base h=5 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.2 Jalgtee asfaltkatend

- AC 8 surf, jämetäitematerjal: 45% tardkivikillustik h=6 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 5/10

3.2.3 Murukivikatend

- Murukivi h=8 cm

- Paigaldusliiv h=3 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12+12/16 (E=170 Mpa) h=10 cm

- Killustikalus fr. 32/64 (E=170 Mpa) h=15 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

3.2.4 Graniitkivikatend

- Graniitkivi h=6 cm

- Paigaldusliiv h=3 cm

- Killustikalus fr. 16/32, kiilutud fr. 8/12 (E=140 Mpa) h=20 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=20 cm

3.2.5 Killustikkatend

- Killustik, pos 5 (segu 0/16; E=130 Mpa) * h=12 cm

- Keskliivalus (Kf>1,0; E=65 Mpa) h=25 cm

* - "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" lisa 10

3.2.6 Haljasalade murukate

- Kasvumuld + murukülv h=20 cm

MÄRKUSED:

Sõidutee katend peab vastama järgnevatele nõuetele:

AC 12 surf: C100/0, LA30, AN14, FNaCl4, f2, AbrA40; WTSAIR0,30

AC 16 base: C50/10, LA30, f4, F2, PRDAIR9

Killustikalus: Gc80/20; C=90/3; LA=30; F4; Fl=20; f2

Jalgtee katend peab vastama järgnevatele nõuetele:

AC 8 surf: Gc85/20, FI25, LA30, F2

Killustikalus: Gc80/20; C=50/30; LA=35; Fl=35; f4; F4

3.2.7 Äärekivid

Äärekivid 15x30 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=140 Mpa) ja 5 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C12/15. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivid 8x20 paigaldatakse tihendatud aluspinnale (E=120 Mpa) ja 3 cm paksusele

ühtlasele betoonist sängituskihile C8/10. Kui äärekivid on paigaldatud, siis tuleks nad toestada betooniga ka külgedelt. Äärekivide välisküljele pannakse reeglina betooni kuni

poole äärekivini, mis vajutatakse jalaga kinni. Siseküljele läheb betooni vähem.

Äärekivide vahelised vuugid 2–3 mm.

Äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340 standardile, klass 3.

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 6/10

3.3 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Kokku on projekteeritud kinnistutel 39 parkimiskohta sõiduautodele 60 kraadi all, kus 1

nendest on invakoht ning 3 kohta bussidele pikkusega 15 m 0 kraadi all.

Katte märgistamiseks kasutatakse värv: valge.

Projekteeritud teekattemärgistus on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt EVS

614:2008 ja EVS 614:2008/A1:2016 „Teemärgised ja nende kasutamine“.

Liiklusmärgid on projekteeritud ja tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS

613:2001, EVS 613:2001/A1:2008 ja EVS 613:2001/A2:2016 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine“.

Projekteeritud liiklusmärgid kuuluvad I suurusgruppi. Liiklusmärkidel tuleb kasutada II

klassi valgust peegeldavat kilet.

Liiklusmärkide postidena kasutada kuumtsingitud terastorusid Ø60 mm (võimalusel on

liiklusmärgid paigaldatud projekteeritud valgustite mastidele). Postide vundamendiks

kasutada betoon C25/30 XC2

3.4 TEHNOVÕRGUD

Lahendatud eraldi projektidega.

3.5 KESKKONNAKAITSE JA MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

3.5.1 Jäätmekäitlus

Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega

vahetult piirnevail aladel Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija

poolt esitatud juhistele vastavalt. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate

jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle

anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad

ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja

ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada Viimsi vallas.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat pinnast äravedav ettevõtte peab omama jäätmeluba

või olema registreeritud Viimsi vallas, üle jääva kasvupinnase edasine kasutamine

kooskõlastada sama ametiga.

Ehitustööde lõppemise järel vormistada jäätmeõiend, kinnitada see Viimsi vallas ning

lisada rajatise ülevaatuse dokumentidele.

Pinnasereostuse ilmnemisel ettevalmistus- või ehitustööde tegemise ajal teatada sellest

koheselt Viimsi valda.

Kaevetöödel kaevandatavad pinnased tuleb vedada seadusega lubatud kohtadesse.

3.5.2 Haljastus

Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida (õiged kalded), vajadusel täiendada

täitepinnasega, katta kasvumulla kihiga (h=20 cm) ning külvata muruseeme. Aluspinnad

peavad olema järelevalve poolt heaks kiidetud ja vastu võetud.

Kasvualune pind tuleb kujundada nii, et sellesse ei jääks vett koguvaid vajumeid.

Kasvualustel ja pinnal ei tohi olla seisvat vett.

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 7/10

Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 6,5...7,0), muld ei tohi sisaldada taimedele

kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega

veelohkusid. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada

niitmiskõlbulikuks.

Ehitusjärelevalve poolt heaks kiidetud muruseemne valik tuleb ühtlaselt külvata

kulunormiga vähemalt 2,5 kg/100m2, seeme tuleb kergelt mulda rehitseda. Muruseeme

peab olema varustatud sertifikaadiga. Eelistada Eesti tootjate segusid.

Muruklass: Muru A3

Muru alus kasvualuse tasasus enne siirdmuru paigaldust peab olema Muru A3 (Tarbe ja

loodusmuru) korral olema +/- 40mm. Pinna suurim lubatud 3m rihtlatiga mõõdetud

hälve on hooldusklassil A3 +/- 40mm.

Soovitatav muru seemnesegu:

Puhmikuline punane aruhein Festuca rubra commutata 20%,

Võsundiline punane aruhein Festuca rubra rubra 50%,

Karjamaa raihein Lolium perenne 25%

Valge ristik Trifolium repens 5%

Peale muruseemne külvamist tuleb mullapind tihendada mururulliga rullides.

Ehitustööde teostamisel tuleb arvestada ka mehhanismidega töötamisel ümbritseval alal

rikutava murukatte taastamisega.

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

Alltoodav tööde tehnoloogia kirjeldus on täpsustava/informatiivse iseloomuga, et juhtida

Töövõtja tähelepanu mõningaile nüanssidele. Tööde tegemisel ja kvaliteedi tagamisel

lähtuda kehtestatud juhenditest, normatiivdokumentidest ja standarditest (vt. ka p.3.2).

Enne ehitustööde alustamist tuleb Töövõtjal teavitada kohalikku omavalitsust ja teisi

asjasse puutuvaid ametkondi. Töövõtjal tuleb koostada ajutine liikluskorraldusskeem,

see kooskõlastada ning teetööde piirkond tähistada vastavalt kehtivale korrale („Nõuded

ajutisele liikluskorraldusele“, vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Enne kaevetööde alustamist on vajalik trassivaldajate teavitamine Töövõtja poolt ja

vajalike kaevelubade hankimine. Samuti raietööde kooskõlastamine asjasse puutuvate

ametkondadega ja töölubade hankimine.

Ettenägematute asjaolude ilmnemisel peab Töövõtja koheselt teavitama Tellijat ja

Projekteerijat.

Ehitustööde teostamisel olemasolevate säilivate tehnovõrkude piirkonnas tagada nende

puutumatus.

4.1 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Vähemalt üks nädal enne kaevetööde algust taotleda kaevetööde luba, vajadusel tee

sulgemise luba. Tee sulgemise teavitus tuleb saata kõigile puudutatud isikutele.

Tee-ehitustööd peavad toimuma vähemalt Teedeinsener tase 6 omava

omanikujärelevalve all.

Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb objekt (piirded) digitaalselt välja märkida.

Digitaalselt tuleb ehituse käigus välja märkida kõik projektsed tee-elemendid nt.

äärekivid, valgustus, kaevud jne. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning

vastavalt vajadusele ka taastada v. uuesti välja märkida.

Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka

piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.

Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis, teavitada sellest eelnevalt trassi

valdajaid ning vajadusel võtta temalt selleks täiendav töödeluba ja märkida välja

töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 8/10

täpne asukoht surfimise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud

ette nähtud kaitsemeetmed.

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu

osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja

kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks

vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või

kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud nõlvakindlustuste ja

haljasalade rajamiseks. Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet

(ei tohi seguneda teiste pinnastega).

Kõlbmatu pinnas jm. taaskasutamiseks kõlbmatu ehituspraht tuleb utiliseerima vastavalt

Jäätmeseaduses (Vastu võetud 28.01.2004) ja Maapõueseaduses (Vastu võetud

27.10.2016) toodule. Täpsemad võimalused ja veokohad täpsustada kohaliku

omavalitsusega enne ehitustööde algust.

4.2 EHITUSTÖÖD

Planeeritava ehitusaluse maa-ala ulatuses eemaldatakse laienduste alt kasvupinnas ning

kaevatakse välja projektikohane süvend. Kasvupinnas ladustatakse selleks ette nähtud

laoplatsile, mida saab hiljem kasutada projektis ette nähtud haljasalade rajamiseks.

Kaevamisel ja ladustamisel tuleb jälgida, et säiliks mulla kvaliteet (ei tohi seguneda teiste

pinnastega).

Rajatakse projekteeritud tehnovõrgud vastavalt projektidele. Täidetakse kaevikud ning ehitakse välja keskliivast alus.

Liiva filtratsioonimoodul peab olema 1 m/ööp või enam. Kasutatavate pinnaste

filtratsioonimoodulid tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20:2013 Tee-ehitus

Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine. Olemasolevate teede

muldkehast väljakaevatud taaskasutatavat materjali võib kasutada objektil

täitematerjaliks, enne peab omadused määrama laboratoorsete katsetega.

Peale liivaluse välja ehitamist paigaldatakse geotekstiil ja ehitatakse välja killustikalus.

Kontrollitakse ja reguleeritakse olemasolevad kaevud, vajadusel tihendatakse alus.

Välja ehitatud ja tihendatud killustikalusele rajatakse projekteeritud katted.

Enne asfaldikatte ja sillutiskivikate ehitamist tuleb paigaldada selleks ettenähtud

kohtadesse äärekivid. Sõidutee äärekivid 15x30 on ettenähtud paigaldada betoonalusele

C12/15 paksusega h = 5 cm, jalgtee äärekivid 8x20 betoonalusele C8/10 paksusega h

= 3 cm.

Planeeritakse ja korrastatakse (vajadusel haljastatakse) ehitustööde käigus rikutud tee

maa-ala.

Töödega haaratud teemaa-ala heakorrastatakse selliselt, et oleks võimalik maa-ala

hooldus sõidukitele paigaldatud mehhanismidega.

Markeeritakse teekate, paigaldatakse liiklusmärgid. Postide vundamendiks kasutada

betoon C25/30 XC2.

Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või ülesse kaevata) kõik ajutised

rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht

tuleb kokku korjata ja ära vedada konteinerites või muul kindlal transpordivahendil

selleks ettenähtud kohta. Ehitusjäätmete matmine või põletamine on rangelt keelatud.

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 9/10

5 KVALITEEDINÕUDED

Tee pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud

ehitusmaterjalide kasutamine. Tööde kvaliteet tagatakse ehituse järelevalvega vastavalt

Omanikujärelevalve tegemise kord (Vastu võetud 02.07.2015 nr 80).

Kõik kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele.

Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning

põikkalle. Katte peab vastama „Tee ja teetööde kvaliteedinõuetele“.

Paigaldatud asfaltkatte tihendamist hinnatakse tellija ja töö tegija vahelise kokkuleppe

alusel kas tihendusteguri või jäävpoorsuse järgi ja see peab vastama „Teehoiutööde

tehnoloogia nõuded“ lisas 10 toodud nõuetele. Asfaltbetoonsegu kvaliteedi kahtluse

korral on tellijal õigus nõuda nii asfaltbetoonkatte tiheduse kui ka jäävpoorsuse

määramist.

Laoturiga laotatud asfaltkatte vuugid peavad pärast tihendamist olema monoliitsed,

tasased ja tihedad. Vuugi kohale ei või moodustuda kühmu ega muud ebatasasust.

Vuugi tihedus või jäävpoorsus peab vastama „Teehoiutööde tehnoloogia nõuded“ lisas

10 toodud nõuetele.

Teekonstruktsiooni rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune

muld, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab

olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist.

Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb

kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega.

Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse

tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas.

Kõigi teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama

Maanteeameti poolt esitatud nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad.

6 TÖÖTERVISHOID JA TÖÖOHUTUS

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi

Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded

ehituses“. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele

vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida

kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab

olema kooskõlas kohaliku valitsuse Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude

kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud.

Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks

vajalike kaitsevahenditega.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust

väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad

kooskõlastatakse kohaliku valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega. Kasvumulla

eraldi kaevamisel võib seda kasutada objekti haljastustöödel.

VIIMSI VABAÕHUMUUSEUMI EKSPOSITSIOONI- JA TEENINDUSHOONE, E ROADCONSULT OÜ

ROHNEEME TEE 53A, VIIMSI VALD EELPROJEKT

13.11.2023, T23008 10/10

Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste

läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav;

tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid.

Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi juurdepääsutee ehitamisel ja

selle vahetus läheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega

tähistada vastavalt Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (Vastu võetud 13.07.2018 nr 43).

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja

töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

7 HOOLDUSJUHEND

Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel

tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda

kehtivast redaktsioonist:

- Ehitusseadustik

- Liiklusseadus

- Tee seisundinõuded.

Projekteeritud haljastuse ja konstruktsioonide hooldust käsitletakse eriosade projektides.

NB! Juhul, kui jooniste ja seletuskirja andmed on vastuolus tuleb koheselt teatada

projekteerijale.

Seletuskirja koostas: Ins. Aleksei Oništšik __________________

Viimsi vabaõhumuuseumi eskiisi koosolek 01.12.2023_Protokoll.pdf

VIIMSI VALLAVALITSUS

PROTOKOLL

Viimsi 01.12.2023

Algus kell 11:00, lõpp kell 12:00

Osalesid: kultuuriosakonna juhataja Harri Ausmaa, ehitusteenistuse juhataja

Enel Valli, kommunaalteenistuse juhataja Imre Saar, transpordi

vanemspetsialist Rait Parve, arhitekt-vanemspetsialist Erkki

Annama.

Lisaks osalesid: -

Koosoleku juhataja: ehitusteenistuse juhataja Enel Valli

Koosoleku

protokollija:

arhitekt-vanemspetsialist Erkki Annama

Ehitusteenistuse juhataja Enel Valli tutvustab päevakorda ja palub teha ettepanekuid päevakorra

osas.

Otsustati kinnitada alljärgnev päevakord:

1. Tutvuti arhitekt Urmas Muru poolt 15.11.2023 edastatud Rohuneeme tee 53a (Viimsi

vabaõhumuuseum) hoone täiendatud eskiisiga. Kokku lepiti järgnevates punktides:

1. Parklas olevad invakohad tähistada posti ja märgiga, mitte värviga.

2. Vastavalt projekteerimistingimustele punktile 8.7.5. projekteerida parkimiskohtade vahele

veel vähemalt üks haljasala koos kõrghaljastusega.

3. Kergliikurite parkla juurde kavandada reservtoru voolujuhtmele, et oleks võimalik

paigaldada laadimisdokki (eelprojektis lahendada).

4. Kas kolm laadijat tagab 8 elektriauto laadimisvõimaluse?

5. Tänavavalgustuse lahenduse osas taotleda tehnilised tingimused ja eelkooskõlastus KH

Energia-Konsult AS’lt enne hoone ehitusloa taotlemist.

6. Parkla mahasõitude asukohtade muutusega seoses on lahendus vajalik kooskõlastada

Transpordiametiga. Võtta arvestamiseks, et Transpordiamet kaasatakse eelprojekti

menetluse käigus kooskõlastajana. Viimsi Vallavaltisusel ei ole volitust mahasõitude

asukohta Transpordiameti eest kooskõlastada, seega ei saa lahenduse sobivust antud

hetkel lõplikult kinnitada.

7. Haljasalade teravnurksed lahendused praktikas siiski ei toimi – need tallatakse sisse ja

murupind hävib. Pakkuda lahendus, mis vähendab teravnurkseid liikumisteede lahendusi

ja on reaalse eeldusliku liikumistrajektooriga paremini kooskõlas.

Koosoleku juhataja Protokollija

(allkirjastatud digitaalselt) (allkirjastatud digitaalselt)

Enel Valli Erkki Annama

ehitusteenistuse juhataja arhitekt-vanemspetsialist