Kiri

7.1-2262210-4 29.06.2026 Valjaminev kiri.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

ARVO VELTRI PNOEE-36206182270 2026-06-29 06:42:54

26007_PP_TL-Rohuneeme-tee-katete-taastamine.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KASPAR MUTSO PNOEE-39808010277 2026-06-19 07:57:43

MIKK MUTSO PNOEE-37601040264 2026-06-19 07:59:54

26007_PP_TL-0-01_tiitelleht.docx

Töö nr: 26007
Tellija:
Aquare OÜ
Ehitajate tee 110, Tallinn
Harju maakond 13517
e-post: [email protected]
tel: +372 58 010 0391
registrikood: 14785938

mai 2026
Tallinn

26007_PP_TL-0-01_tiitelleht.pdf

Töö nr: 26007

Tellija:

Aquare OÜ Ehitajate tee 110, Tallinn Harju maakond 13517 e-post: [email protected] tel: +372 58 010 0391 registrikood: 14785938

mai 2026

Tallinn

Projektijuht: MIKK MUTSO (diplomeeritud teedeinsener, tase 7 Kutsetunnistus 189922)

Projekteerija: KASPAR MUTSO (diplomeeritud teedeinsener, tase 7 esmane Kutsetunnistus E018687)

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km

6,72-7,06 katendikihtide taastamine

PÕHIPROJEKT

Asukoht: Viimsi vald, Harju maakond

OÜ Esprii Registrikood: 12566284

MTR EEP003332 Kaisla 3 Tallinn 13516

Tel +372 502 6788 [email protected]

www.esprii.ee

Eriosa: TL - teedeehitus

26007_PP_TL-3-01_seletuskiri.docx

sISUKORD
1 ÜLDOSA 3
2 ASUKOHT 3
3 LÄHTEMATERJALID 3
4 UURINGUD JA SEOTUD ERIOSADE PROJEKTID 4
5 OLEMASOLEV OLUKORD 4
5.1 Olukorra kirjeldus 4
5.2 Riigitee katendid 4
5.3 Riigitee liiklus 4
6 PROJEKTLAHENDUS 5
6.1 Plaanilahendus 5
6.2 Vertikaalplaneerimine 5
6.3 Kaevikud 5
6.4 Katendid 5
6.4.1 Tagasitäited ja liivalused 6
6.4.2 Killustikalus ja -kate 7
6.4.3 Asfaltbetoon 7
6.4.4 Munakivid ja sillutiskivid 7
6.4.5 Teepeenrad 7
6.4.6 Äärekivid 7
6.4.7 Materjalide nõuded 8
6.5 Liikluskorraldus 8
6.5.1 Liiklusmärgid 8
6.5.2 Teekattemärgistus 8
6.5.3 Ajutine liikluskorraldus 9
6.6 Haljastus 9
6.7 Tööde teostamine tehnovõrkude piirkonnas 9
7 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL 10
7.1 Eeltööd 10
7.2 Tööde organiseerimine 10
7.3 Tööohutusmeetodid 11
7.4 Looduskeskkonna kaitse 11
7.5 Puude kaitsimine ehitustööde ajal 11
7.6 Kaevetööd 12
7.7 Materjalide kvaliteet ja garantii 12
7.8 Nõuded ja juhendmaterjalide loetelu 12

SELETUSKIRI
1 ÜLDOSA
Käesolev projekt on koostatud Aquare OÜ tellimusel. Projektiga antakse lahendus Rohuneeme tee äärde projekteeritud ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni tehnosüsteemide rajamisega kaasnevale katendikihtide taastamisele.
Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid. Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee ning juhendid Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid.
2 ASUKOHT
Projektala paikneb Harju maakonnas Viimsi vallas riigiteel 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 ning külgnevatel aladel, sh kuulub projekti mahtu ca 80m pikkune lõik riigiteega ristuval Annuse teel. Asukohaskeem on kajastatud alloleval pildil.

Joonis 1 Projektala asukohaskeem
3 LÄHTEMATERJALID
Projekti koostamisel on aluseks Tellija ettepanekud ja soovid ning KOV-i ja Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused.
› Viimsi Vallavalitus
- 2511802/04117
- projekteerimistingimused
› Transpordiamet
- 14.04.2025, nr 7.1-2/25/4492-2
- projekteerimistingimused

4 UURINGUD JA SEOTUD ERIOSADE PROJEKTID
Projekti kooseisus on teostatud ja koostatud järgmised uuringud ja aruanded:
› Topo-geodeetilised uuringud
- REIB OÜ, töö nr TT-7085, 2025. aasta

Seotud eriosade projektid:
› VKV
- Aquare OÜ, töö nr AQ25106

5 OLEMASOLEV OLUKORD
5.1 Olukorra kirjeldus
Riigitee asfaltbetoonkate on ca 7 m laiune. Sõiduradade laius 3,0 m ning kindlustatud peenarde laius 0,5 m. Parempoolsesse serva jääb sõiduteest äärekiviga eraldatud kõnnitee, laius ca 2,0 m. Vasakpoolse servas on kruusast tugipeenar, mis on läbikasvanud ning mille laius on lõiguti varieeruv ning raskesti määratletav. Projektalale jäävad mitmed erinevate katenditüüpdega mahasõidud ja ristmikud, lisaks bussipeatus „Rohuneeme sadam“ (mõlemas suunas). Sademeveed on suunatud haljasaladele, restkaeve ei ole. Riigitee on valgustatud.
Projektiga hõlmatud Annuse tee ca 80 m pikkune lõik on valdavalt asfaltbetoonkattega, katte laius ca 4,5 m. Lõigule jääb üks erakinnistu mahasõit ning ristumine teega Annuse põik. Sademeveed on suunatud haljasaladele ning lõik on valgustatud.
5.2 Riigitee katendid
Riigitee katendikonstruktsioonid Transpordiameti andmetel
› AC 16 surf
h= 5 cm
› AC 32 base
h= 7 cm
› Killustikalus
h= 25 cm
› Liivalus
h= 20 cm
Riigiteel kasutatakse libeduse tõrjeks kloriide

5.3 Riigitee liiklus
Liiklussagedused projektalasse jääval lõigul on Transpordiameti 2025. aasta liiklusloenduse andmetel järgmised:
T11251 Viimsi-Rohuneeme tee

AKÖL – 1793 autot/ööp

› SAPA – 73 autot/ööp

› VAAB – 91 autot/ööp

› AR – 50 autot/ööp

Lubatud maksimaalne sõidukiirus projektalal on Teeregistri andmetel 50 km/h.
6 PROJEKTLAHENDUS
6.1 Plaanilahendus
Plaanilisi muudatusi projekteeritud ei ole, välja arvatud korrektse 0,5 m laiuse kruusast tugipeenra rajamine riigitee taastatavate lõikude ulatuses. Ehitustöödele eelnenud olukord on ettenähtud taastada.
Plaanilahendus on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.
6.2 Vertikaalplaneerimine
Olemasolevat vertikaalplaneeringut muudetud ei ole, kuivõrd valdavalt asendatakse ainult kulumiskiht. Sademeveed suunatakse haljasaladele. Kaevikute ümbruses nõlvade taastamisel tuleb nõlvad sujuvalt ümbritseva situatsiooniga kokku viia. Tugipeenardele anda kalle 4% teest eemale.
Vertikaalplaneering on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.
6.3 Kaevikud
VKV torustiku rajamine on projekteeritud valdavalt kinnisel meetodil, erandiks kaevud, kraanid, siibrid, mis rajatakse lahtisel meetodil. Olenevalt eeltoodust on kaevikute asukohtades vajalik kõikide katendikihtide (sh haljastus) taastamine järgides järgnevaid põhimõtteid:
Taastamise põhimõtted
› Kaeviku varisemisnurk
1:1
› Katendikihtide astmetega taastamine piki teed
astme pikkus 1,0 m
› Katendikihtide astmetega taastamine risti teed
astme pikkus 0,3 m
› Haljastuse taastamine
astme pikkus 0,5 m

Liialt tiheda sammu või olemasoleva olukorra suhtes ebaloogiliste asukohtadega vuukide vältimiseks tuleb kulumiskihid (AC 16 surf, AC 12 surf, AC 8 surf, munakivi, sillutiskivi, killustik, haljastus) taastada vastavalt plaanijoonisel kujutatule. Alumiste kihtide taastamisel lähtuda teede ja haljasalade kõrgustest, kaevikute sügavustest ja eelnevalt loetletud põhimõtetest. Erakinnistul paikevate taastatavate alade ja mahasõitude osas teha ehitustööde käigus koostööd erakinnistute omanikega.
Taastamise põhimõtted on täiendavalt kajastatud joonisel 26007_PP_TL-6-01.
6.4 Katendid
TÜÜP I – riigitee sõidutee
› AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi)
h= 5 cm
› AC 32 base
h= 7 cm
› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa
h= 25 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 20 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

TÜÜP II – kõnnitee
› AC 8 surf (100% tardkivi)
h= 5 cm
› Killustikalussettekivim, fr 16/32 (kiilutud), E≥ 140 MPa
h= 20 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 20 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

TÜÜP III – riigiteega ristuvate väiksemate teede asfaltbetoonkate

› AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi)
h= 6 cm
› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa
h= 25 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 25 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

TÜÜP IV – munakivikate

› Olemasolevad munakivid

› Sängituskiht
h= 3 cm
› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa
h= 25 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 25 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

TÜÜP V – sillutiskivikate

› Olemasolevad sillutiskivid

› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa
h= 25 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 25 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

TÜÜP VI – killustikkate

› Killustikatesettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa
h= 25 cm
› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp
h= 25 cm
› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

Torustike alla rajada 20 cm paksune aluskiht.
Ristlõiked ning tüüpkatendid on täiendavalt kajastatud joonisel 26007_PP_TL-6-01.
6.4.1 Tagasitäited ja liivalused
Tagasitäide teostada väljakaevatud või samaväärsest materjalist. Tagasitäite minimaalne tihendustegur – Kt=0,95.
Liivaluste rajamisel tugineda Transpordiameti juhendile „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“. Tihendustegurid peavad vastama Transpordiameti juhendis „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“ toodud väärtustele.
Liivaluse materjali filtatioonimoodul - Kf= 0,5 m/ööp.
Liivaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.
6.4.2 Killustikalus ja -kate
Killustikalused ja -kate rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil. Tööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhendis „Killustikust katendite ehitamise juhend“ toodud kulunormidest ja nõuetest.
Minimaalsed elastusmoodulid tihendatud aluse pinnal (mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega):
› Sõidutee
E≥ 170 MPa
› Kõnnitee
E≥ 140 MPa
› Sõiduteega külgnevad äärekivid
E≥ 140 MPa

6.4.3 Asfaltbetoon
Asfalteerimistööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhendis „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ kajastatust.
6.4.4 Munakivid ja sillutiskivid
Võimalusel taaskasutada olemasolevaid kive. Kui see ei ole võimalik, siis asendada samaväärsetega. Kivid paigalda sängituskihile h= 3 cm.
6.4.5 Teepeenrad
Purustatud kruusast tugipeenarde elastusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema vähemalt 130 MPa.
6.4.6 Äärekivid
Kui ehitustööde käigus ilmneb, et olemasolevaid äärekive ei ole võimalik taaskasutada või tekib vajadus kaeviku suurendamise järgi selliselt, et kaasneb ka äärekivide eemaldamine, siis tuleb äärekivid asendada uutega.
Äärekivid betooneerida projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab betooni tugevusklass olema vähemalt C16/20 (nn pätsikeste kasutamine ei ole lubatud). Äärekivid paigaldada betoonist sängituskihile ja toestada betooniga viisil, mis ei takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Sängitusbetooni paksus peab olemas vähemalt 10 cm. Äärekivi täpse kõrguse valikul lähtda olemasolevast olukorrast. Olemasolevad ja paigaldatavad äärekivid viia nii kõrguslikult kui plaaniliselt sujuvalt kokku.
Projekteeritud betoonäärekivi peab olema valmistatud tardkivimi baasil.
6.4.7 Materjalide nõuded
Materjal
Tüüpkatend
Minimaalsed nõuded
› AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi)
I
- EVS EN 901-3 – AKÖL 20 1500-2999
› AC 32 base
I
- EVS EN 901-3 – AKÖL 20 1500-2999
› AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi)
II
- EVS EN 901-3 – AKÖL 20 900-1499
› AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi)
III
- EVS EN 901-3 – AKÖL 20 900-1499
› Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud)
II
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhis – GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4
› Killustikalus ja -katesettek, fr 32/63 (kiilutud)
I; III; IV; V; VI

› Purustatud kruus – pos 6
tugipeenar
- määrus 101, Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – lisa 10, pos 6 (0/31,5)
› Vajadusel äärekivid 150x290x1000 mm, betoon

- EVS-EN 1340; Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid

6.5 Liikluskorraldus
6.5.1 Liiklusmärgid
Liiklusmärgid on kõik ettenähtud säilitada ehitustöödele eelnenenud asukohtadel ning täiendavaid liiklusmärke projekteeritud ei ole.
Ehitustöödele ettejäävad säilivad liiklusmärgid ja tähispostid demonteerida neid kahjustamata ning paigaldada peale ehitustööde lõppu demonteerimisele eelnenud asukohale (va eelnevas lõigus loetletud tähispostid). Kui liiklusmärgid või tähispostid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad asendada uutega töövõtja kulul.
Liiklusmärkide ja tähispostide paigaldamistööd tuleb teostada vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ja EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ ning Transprdiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“.
6.5.2 Teekattemärgistus
Riigiteede asfaltkatete taastamise järgselt tuleb taastada ka riigiteede markeering.
Markeerimistööd teostada termovaluplastikuga (TVP). Klaasikuulide sisaldus peab olema minimaalselt 30% materjali mahust ning peegeldusklass R3 (EVS-EN 1436). Kasutatavate materjalide omadused peavad vastama standardis EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ toodud nõuetele.
Taastatavate märgiste loetelu
› 922 „Pikkade kriipsudega katkendjoon“
laius – 10 cm
› 923a „Võrdsete kriipsude ja vahedega katkendjoon“
laius – 10 cm
› 923d „Võrdsete kriipsude ja vahedega katkendjoon“
laius – 20 cm
› 931 „Peatumise keelujoon“
laius – 10 cm

Märgise 931 markeerimistööde teostamisel jätta märgistusse katkestused sammuga 10-20 m, et tagada sademevee läbipääs. Katkestuse laiuseks 4-7 cm.
Markeerimistööd tuleb teostada vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ ning Transpordiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“.
Taastatav teekattemärgistus on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01.
6.5.3 Ajutine liikluskorraldus
Enne ehitustööde algust tuleb koostada ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiametiga ning teiste asjast huvitatud osapooltega.
Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ ning majandus- ja taristuministri määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liiluskorraldusele“.
6.6 Haljastus
Projektiga on ettenähtud haljastada asendiplaanil kajastatud alad klass II murukülviga. Seemne külvamistihedus peab olema 15 – 20 g/m² (nõlvadel 20-25 g/m2). Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Haljasalad rajada minimaalselt 10 cm paksusele kasvualusele. Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega umbrohte.
Projekteeritud haljastus tuleb kokku viia olemasoleva haljastusega. Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad ja üksikpuud tuleb taastada.
Tööde teostamisel lähtuda Transpordiameti juhendmaterjalist „Riigiteede haljastustööde juhis“.
Haljastustööde maht on kajasatatud joonistel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.
6.7 Tööde teostamine tehnovõrkude piirkonnas
Enne kaevetööde teostamist peab töövõtja olema tutvunud trassivaldajate kooskõlastustingimustega ja teavitama ning vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid.
Trasside läheduses tuleb kaevamistööd teostada käsitsi, vajadusel tuleb rajatised toestada ja kaitsta, et oleks välditud nende vigastamine ja liikumine ehitustööde ajal.
Juhul kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse ja asukoha selgumist. Sellest tulenevad projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib Töövõtja.
Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate tehnovõrkude toimimise peale ehitustööde lõppemist. Kommunikatsioonide ja rajatiste kahjustamise korral peab Töövõtja taastama algse olukorra ja katma kõik sellega seotud kulutused ning nõuded.
7 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL
Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:
› Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele
› kohaliku võimu ettekirjutustele
› kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele
› Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele
› üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst

Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“.
Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.
Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud.
Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda.
Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri määrusest nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
7.1 Eeltööd
Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.
Maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne.
7.2 Tööde organiseerimine
Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid ehitusmehhanisme.
Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning teostusmõõdistuse.
Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju.
7.3 Tööohutusmeetodid
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“.
Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse mõjupiirkonnas olevaid / elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see neil endil teostada. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.
7.4 Looduskeskkonna kaitse
Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas, põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele).
Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu tervisele, varale ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt seadusele.
Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m. Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.
7.5 Puude kaitsimine ehitustööde ajal
Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.
Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.
Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi.
Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.
Kõrghaljastuse ehitusaegne kaitse tagada vastavalt standardile EVS 939-3:2020.
7.6 Kaevetööd
Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest.
Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise vajadusest.
Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud materjalide kaevikusse libisemine ja kukkumine.sssssss
7.7 Materjalide kvaliteet ja garantii
Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii töövõtja.
7.8 Nõuded ja juhendmaterjalide loetelu
› Majandus- ja taristuminister, määrus 101
- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded
› Transpordiamet
- Teetööde tehnilised kirjeldused
› Transpordiamet
- Elastsete teekatendite projekteerimise juhend
› Transpordiamet
- Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis
› Transpordiamet
- Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised
› Transpordiamet
- Killustikust katendikihtide ehitamise juhend
› Transpordiamet
- Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis
› Transpordiamet
- Enimlevinud kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu
› Transpordiamet
- Riigiteede haljastustööde juhis
› EVS
- EVS-EN 901-1; Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid
› EVS
- EVS-EN 901-2; Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained
› EVS
- EVS-EN 901-3; Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud
› EVS
- EVS-EN 1340; Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid

26007_PP_TL-3-01_seletuskiri.pdf

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 1 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

1 ÜLDOSA ...................................................................................................................................................................... 3

2 ASUKOHT .................................................................................................................................................................... 3

3 LÄHTEMATERJALID ..................................................................................................................................................... 3

4 UURINGUD JA SEOTUD ERIOSADE PROJEKTID ........................................................................................................... 4

5 OLEMASOLEV OLUKORD ............................................................................................................................................ 4

5.1 Olukorra kirjeldus ............................................................................................................................................. 4

5.2 Riigitee katendid .............................................................................................................................................. 4

5.3 Riigitee liiklus ................................................................................................................................................... 4

6 PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................................................................... 5

6.1 Plaanilahendus ................................................................................................................................................. 5

6.2 Vertikaalplaneerimine ...................................................................................................................................... 5

6.3 Kaevikud ........................................................................................................................................................... 5

6.4 Katendid ........................................................................................................................................................... 5

6.4.1 Tagasitäited ja liivalused ............................................................................................................................. 6

6.4.2 Killustikalus ja -kate ..................................................................................................................................... 7

6.4.3 Asfaltbetoon ................................................................................................................................................ 7

6.4.4 Munakivid ja sillutiskivid ............................................................................................................................. 7

6.4.5 Teepeenrad ................................................................................................................................................. 7

6.4.6 Äärekivid...................................................................................................................................................... 7

6.4.7 Materjalide nõuded ..................................................................................................................................... 8

6.5 Liikluskorraldus ................................................................................................................................................ 8

6.5.1 Liiklusmärgid ............................................................................................................................................... 8

6.5.2 Teekattemärgistus ....................................................................................................................................... 8

6.5.3 Ajutine liikluskorraldus ................................................................................................................................ 9

6.6 Haljastus ........................................................................................................................................................... 9

6.7 Tööde teostamine tehnovõrkude piirkonnas................................................................................................... 9

7 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL ............................................................................................................. 10

7.1 Eeltööd ........................................................................................................................................................... 10

SISUKORD

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 2 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

7.2 Tööde organiseerimine .................................................................................................................................. 10

7.3 Tööohutusmeetodid ...................................................................................................................................... 11

7.4 Looduskeskkonna kaitse ................................................................................................................................ 11

7.5 Puude kaitsimine ehitustööde ajal ................................................................................................................. 11

7.6 Kaevetööd ...................................................................................................................................................... 12

7.7 Materjalide kvaliteet ja garantii ..................................................................................................................... 12

7.8 Nõuded ja juhendmaterjalide loetelu ............................................................................................................ 12

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 3 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

Käesolev projekt on koostatud Aquare OÜ tellimusel. Projektiga antakse lahendus Rohuneeme tee äärde projekteeritud

ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni tehnosüsteemide rajamisega kaasnevale katendikihtide taastamisele.

Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid. Seadused on

leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee ning juhendid

Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid.

2 ASUKOHT

Projektala paikneb Harju maakonnas Viimsi vallas riigiteel 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 ning külgnevatel

aladel, sh kuulub projekti mahtu ca 80m pikkune lõik riigiteega ristuval Annuse teel. Asukohaskeem on kajastatud

alloleval pildil.

Joonis 1 Projektala asukohaskeem

3 LÄHTEMATERJALID

Projekti koostamisel on aluseks Tellija ettepanekud ja soovid ning KOV-i ja Transpordiameti poolt väljastatud

projekteerimistingimused.

› Viimsi Vallavalitus - 2511802/04117 - projekteerimistingimused

› Transpordiamet - 14.04.2025, nr 7.1-2/25/4492-2 - projekteerimistingimused

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 4 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

4 UURINGUD JA SEOTUD ERIOSADE PROJEKTID

Projekti kooseisus on teostatud ja koostatud järgmised uuringud ja aruanded:

› Topo-geodeetilised uuringud - REIB OÜ, töö nr TT-7085, 2025. aasta

Seotud eriosade projektid:

› VKV - Aquare OÜ, töö nr AQ25106

5 OLEMASOLEV OLUKORD

5.1 OLUKORRA KIRJELDUS

Riigitee asfaltbetoonkate on ca 7 m laiune. Sõiduradade laius 3,0 m ning kindlustatud peenarde laius 0,5 m.

Parempoolsesse serva jääb sõiduteest äärekiviga eraldatud kõnnitee, laius ca 2,0 m. Vasakpoolse servas on kruusast

tugipeenar, mis on läbikasvanud ning mille laius on lõiguti varieeruv ning raskesti määratletav. Projektalale jäävad

mitmed erinevate katenditüüpdega mahasõidud ja ristmikud, lisaks bussipeatus „Rohuneeme sadam“ (mõlemas

suunas). Sademeveed on suunatud haljasaladele, restkaeve ei ole. Riigitee on valgustatud.

Projektiga hõlmatud Annuse tee ca 80 m pikkune lõik on valdavalt asfaltbetoonkattega, katte laius ca 4,5 m. Lõigule jääb

üks erakinnistu mahasõit ning ristumine teega Annuse põik. Sademeveed on suunatud haljasaladele ning lõik on

valgustatud.

5.2 RIIGITEE KATENDID

Riigitee katendikonstruktsioonid Transpordiameti andmetel

› AC 16 surf h= 5 cm

› AC 32 base h= 7 cm

› Killustikalus h= 25 cm

› Liivalus h= 20 cm

Riigiteel kasutatakse libeduse tõrjeks kloriide

5.3 RIIGITEE LIIKLUS

Liiklussagedused projektalasse jääval lõigul on Transpordiameti 2025. aasta liiklusloenduse andmetel järgmised:

T11251 Viimsi-Rohuneeme tee

AKÖL – 1793 autot/ööp

› SAPA – 73 autot/ööp

› VAAB – 91 autot/ööp

› AR – 50 autot/ööp

Lubatud maksimaalne sõidukiirus projektalal on Teeregistri andmetel 50 km/h.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 5 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

6 PROJEKTLAHENDUS

6.1 PLAANILAHENDUS

Plaanilisi muudatusi projekteeritud ei ole, välja arvatud korrektse 0,5 m laiuse kruusast tugipeenra rajamine riigitee

taastatavate lõikude ulatuses. Ehitustöödele eelnenud olukord on ettenähtud taastada.

Plaanilahendus on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.

6.2 VERTIKAALPLANEERIMINE

Olemasolevat vertikaalplaneeringut muudetud ei ole, kuivõrd valdavalt asendatakse ainult kulumiskiht. Sademeveed

suunatakse haljasaladele. Kaevikute ümbruses nõlvade taastamisel tuleb nõlvad sujuvalt ümbritseva situatsiooniga

kokku viia. Tugipeenardele anda kalle 4% teest eemale.

Vertikaalplaneering on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.

6.3 KAEVIKUD

VKV torustiku rajamine on projekteeritud valdavalt kinnisel meetodil, erandiks kaevud, kraanid, siibrid, mis rajatakse

lahtisel meetodil. Olenevalt eeltoodust on kaevikute asukohtades vajalik kõikide katendikihtide (sh haljastus)

taastamine järgides järgnevaid põhimõtteid:

Taastamise põhimõtted

› Kaeviku varisemisnurk 1:1

› Katendikihtide astmetega taastamine piki teed astme pikkus 1,0 m

› Katendikihtide astmetega taastamine risti teed astme pikkus 0,3 m

› Haljastuse taastamine astme pikkus 0,5 m

Liialt tiheda sammu või olemasoleva olukorra suhtes ebaloogiliste asukohtadega vuukide vältimiseks tuleb kulumiskihid

(AC 16 surf, AC 12 surf, AC 8 surf, munakivi, sillutiskivi, killustik, haljastus) taastada vastavalt plaanijoonisel kujutatule.

Alumiste kihtide taastamisel lähtuda teede ja haljasalade kõrgustest, kaevikute sügavustest ja eelnevalt loetletud

põhimõtetest. Erakinnistul paikevate taastatavate alade ja mahasõitude osas teha ehitustööde käigus koostööd

erakinnistute omanikega.

Taastamise põhimõtted on täiendavalt kajastatud joonisel 26007_PP_TL-6-01.

6.4 KATENDID

TÜÜP I – riigitee sõidutee

› AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h= 5 cm

› AC 32 base h= 7 cm

› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa h= 25 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp h= 20 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 6 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

TÜÜP II – kõnnitee

› AC 8 surf (100% tardkivi) h= 5 cm

› Killustikalussettekivim, fr 16/32 (kiilutud), E≥ 140 MPa h= 20 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp h= 20 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

TÜÜP III – riigiteega ristuvate väiksemate teede asfaltbetoonkate

› AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi)h= 6 cm

› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPah= 25 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööph= 25 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluskihid

TÜÜP IV – munakivikate

› Olemasolevad munakivid

› Sängituskihth= 3 cm

› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa h= 25 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööph= 25 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

TÜÜP V – sillutiskivikate

› Olemasolevad sillutiskivid

› Killustikalussettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa h= 25 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööph= 25 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

TÜÜP VI – killustikkate

› Killustikatesettekivim, fr 32/63 (kiilutud), E≥ 170 MPa h= 25 cm

› Liivalus, Kf= 0,5 m/ööp h= 25 cm

› Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

› Olemasolevad aluspinnased

Torustike alla rajada 20 cm paksune aluskiht.

Ristlõiked ning tüüpkatendid on täiendavalt kajastatud joonisel 26007_PP_TL-6-01.

6.4.1 TAGASITÄITED JA LIIVALUSED

Tagasitäide teostada väljakaevatud või samaväärsest materjalist. Tagasitäite minimaalne tihendustegur – Kt=0,95.

Liivaluste rajamisel tugineda Transpordiameti juhendile „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi

juhis“. Tihendustegurid peavad vastama Transpordiameti juhendis „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse

kontrolli juhised“ toodud väärtustele.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 7 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

Liivaluse materjali filtatioonimoodul - Kf= 0,5 m/ööp.

Liivaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

6.4.2 KILLUSTIKALUS JA -KATE

Killustikalused ja -kate rajada fraktsioneeritud killustikust kiilumismeetodil. Tööde teostamisel juhinduda Majandus- ja

taristuministri määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ning Transpordiameti juhendis „Killustikust katendite

ehitamise juhend“ toodud kulunormidest ja nõuetest.

Minimaalsed elastusmoodulid tihendatud aluse pinnal (mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega):

› Sõidutee E≥ 170 MPa

› Kõnnitee E≥ 140 MPa

› Sõiduteega külgnevad äärekivid E≥ 140 MPa

6.4.3 ASFALTBETOON

Asfalteerimistööde teostamisel juhinduda Majandus- ja taristuministri määruses nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded“ ning Transpordiameti juhendis „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ kajastatust.

6.4.4 MUNAKIVID JA SILLUTISKIVID

Võimalusel taaskasutada olemasolevaid kive. Kui see ei ole võimalik, siis asendada samaväärsetega. Kivid paigalda

sängituskihile h= 3 cm.

6.4.5 TEEPEENRAD

Purustatud kruusast tugipeenarde elastusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra

keskelt peab olema vähemalt 130 MPa.

6.4.6 ÄÄREKIVID

Kui ehitustööde käigus ilmneb, et olemasolevaid äärekive ei ole võimalik taaskasutada või tekib vajadus kaeviku

suurendamise järgi selliselt, et kaasneb ka äärekivide eemaldamine, siis tuleb äärekivid asendada uutega.

Äärekivid betooneerida projektijärgsele kohale. Betoneerimisel peab betooni tugevusklass olema vähemalt C16/20 (nn

pätsikeste kasutamine ei ole lubatud). Äärekivid paigaldada betoonist sängituskihile ja toestada betooniga viisil, mis ei

takista teiste konstruktsioonielementide paigaldamist ja ehitamist. Sängitusbetooni paksus peab olemas vähemalt 10

cm. Äärekivi täpse kõrguse valikul lähtda olemasolevast olukorrast. Olemasolevad ja paigaldatavad äärekivid viia nii

kõrguslikult kui plaaniliselt sujuvalt kokku.

Projekteeritud betoonäärekivi peab olema valmistatud tardkivimi baasil.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 8 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

6.4.7 MATERJALIDE NÕUDED

Materjal Tüüpkatend Minimaalsed nõuded

› AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) I - EVS EN 901-3 – AKÖL 20 1500-2999 › AC 32 base I - EVS EN 901-3 – AKÖL 20 1500-2999 › AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) II - EVS EN 901-3 – AKÖL 20 900-1499 › AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi) III - EVS EN 901-3 – AKÖL 20 900-1499

› Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud) II - Killustikust katendikihtide ehitamise juhis – GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4 › Killustikalus ja -katesettek, fr 32/63 (kiilutud) I; III; IV; V; VI

› Purustatud kruus – pos 6 tugipeenar - määrus 101, Tee ehitamise kvaliteedi nõuded – lisa 10, pos 6 (0/31,5)

› Vajadusel äärekivid 150x290x1000 mm, betoon - EVS-EN 1340; Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid

6.5 LIIKLUSKORRALDUS

6.5.1 LIIKLUSMÄRGID

Liiklusmärgid on kõik ettenähtud säilitada ehitustöödele eelnenenud asukohtadel ning täiendavaid liiklusmärke

projekteeritud ei ole.

Ehitustöödele ettejäävad säilivad liiklusmärgid ja tähispostid demonteerida neid kahjustamata ning paigaldada peale

ehitustööde lõppu demonteerimisele eelnenud asukohale (va eelnevas lõigus loetletud tähispostid). Kui liiklusmärgid

või tähispostid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada, tuleb olemasolevad asendada uutega töövõtja

kulul.

Liiklusmärkide ja tähispostide paigaldamistööd tuleb teostada vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende

kasutamine” ja EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ ning Transprdiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse

juhend“.

6.5.2 TEEKATTEMÄRGISTUS

Riigiteede asfaltkatete taastamise järgselt tuleb taastada ka riigiteede markeering.

Markeerimistööd teostada termovaluplastikuga (TVP). Klaasikuulide sisaldus peab olema minimaalselt 30% materjali

mahust ning peegeldusklass R3 (EVS-EN 1436). Kasutatavate materjalide omadused peavad vastama standardis EVS 614

„Teemärgised ja nende kasutamine“ toodud nõuetele.

Taastatavate märgiste loetelu

› 922 „Pikkade kriipsudega katkendjoon“ laius – 10 cm

› 923a „Võrdsete kriipsude ja vahedega katkendjoon“ laius – 10 cm

› 923d „Võrdsete kriipsude ja vahedega katkendjoon“ laius – 20 cm

› 931 „Peatumise keelujoon“ laius – 10 cm

Märgise 931 markeerimistööde teostamisel jätta märgistusse katkestused sammuga 10-20 m, et tagada sademevee

läbipääs. Katkestuse laiuseks 4-7 cm.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 9 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

Markeerimistööd tuleb teostada vastavalt standardile EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“ ning

Transpordiameti juhendile „Riigiteede liikluskorralduse juhend“.

Taastatav teekattemärgistus on kajastatud joonisel 26007_PP_TL-4-01.

6.5.3 AJUTINE LIIKLUSKORRALDUS

Enne ehitustööde algust tuleb koostada ehitusaegse liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada see Transpordiametiga

ning teiste asjast huvitatud osapooltega.

Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse

korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ ning majandus- ja taristuministri määrusest nr 43 „Nõuded

ajutisele liiluskorraldusele“.

6.6 HALJASTUS

Projektiga on ettenähtud haljastada asendiplaanil kajastatud alad klass II murukülviga. Seemne külvamistihedus peab

olema 15 – 20 g/m² (nõlvadel 20-25 g/m2). Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne. Haljasalad rajada

minimaalselt 10 cm paksusele kasvualusele. Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast,

millest on kivid välja sõelutud ja see vastab kasvualusele esitatud nõuetele. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv

ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega umbrohte.

Projekteeritud haljastus tuleb kokku viia olemasoleva haljastusega. Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad ja üksikpuud

tuleb taastada.

Tööde teostamisel lähtuda Transpordiameti juhendmaterjalist „Riigiteede haljastustööde juhis“.

Haljastustööde maht on kajasatatud joonistel 26007_PP_TL-4-01 ja 26007_PP_TL-4-02.

6.7 TÖÖDE TEOSTAMINE TEHNOVÕRKUDE PIIRKONNAS

Enne kaevetööde teostamist peab töövõtja olema tutvunud trassivaldajate kooskõlastustingimustega ja teavitama ning

vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Vajadusel tuleb koostöös kommunikatsioonivaldajaga

täiendavalt märkida välja kõik töötsooni jäävad maa-alused kommunikatsioonid.

Trasside läheduses tuleb kaevamistööd teostada käsitsi, vajadusel tuleb rajatised toestada ja kaitsta, et oleks välditud

nende vigastamine ja liikumine ehitustööde ajal.

Juhul kui olemasolevad teadmata asukoha ja sügavusega kommunikatsioonid paiknevad teistel asukohtadel ja

sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku

sügavuse ja asukoha selgumist. Sellest tulenevad projekteerimistööde ja ehitustööde kulud finantseerib Töövõtja.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 10 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

Töövõtja peab tagama kõikide olemasolevate tehnovõrkude toimimise peale ehitustööde lõppemist.

Kommunikatsioonide ja rajatiste kahjustamise korral peab Töövõtja taastama algse olukorra ja katma kõik sellega

seotud kulutused ning nõuded.

7 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL

Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:

› Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele

› kohaliku võimu ettekirjutustele

› kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele

› Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele

› üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst

Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“

nõudeid. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri määrusest nr 101 „Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded“.

Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja määrdeainete

sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.

Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud.

Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja

looduskeskkonda.

Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri määrusest nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal,

elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”.

Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.

7.1 EELTÖÖD

Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide

valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev

projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas

reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.

Maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne.

7.2 TÖÖDE ORGANISEERIMINE

Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid

ehitusmehhanisme.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 11 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning teostusmõõdistuse.

Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma

kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju.

7.3 TÖÖOHUTUSMEETODID

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse

nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest

teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi

ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse mõjupiirkonnas olevaid / elavaid

isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike

kaitsevahenditega.

Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb teavitada

ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see neil endil teostada.

Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt

piirinaabri huve.

7.4 LOODUSKESKKONNA KAITSE

Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas, põhja- ja

pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele).

Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki sobivaid

jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu tervisele, varale

ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt seadusele.

Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m. Töökohas

peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja keskkonnaohtliku reostuse

tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.

7.5 PUUDE KAITSIMINE EHITUSTÖÖDE AJAL

Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid vms,

prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puuoksi. Vajadusel

võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.

Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise eest

kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine TL - teedeehitus

OÜ Esprii Koostanud: Mikk Mutso & Kaspar Mutso Töö nr 26007 Dokumendi tunnus ja versioon: TL-3-01 Põhiprojekt 12 / 12 Kuupäev: 21.05.2026

Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse liiva- või

kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide ladustamiseks. Ehituse

lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi.

Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse, siis tuleb seal

kaevata labidaga käsitsi.

Kõrghaljastuse ehitusaegne kaitse tagada vastavalt standardile EVS 939-3:2020.

7.6 KAEVETÖÖD

Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest.

Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise

vajadusest.

Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud materjalide

kaevikusse libisemine ja kukkumine.sssssss

7.7 MATERJALIDE KVALITEET JA GARANTII

Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis

kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab garantii

töövõtja.

7.8 NÕUDED JA JUHENDMATERJALIDE LOETELU

› Majandus- ja taristuminister, määrus 101

- Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

› Transpordiamet - Teetööde tehnilised kirjeldused

› Transpordiamet - Elastsete teekatendite projekteerimise juhend

› Transpordiamet - Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis

› Transpordiamet - Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised

› Transpordiamet - Killustikust katendikihtide ehitamise juhend

› Transpordiamet - Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis

› Transpordiamet - Enimlevinud kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu

› Transpordiamet - Riigiteede haljastustööde juhis

› EVS - EVS-EN 901-1; Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid

› EVS - EVS-EN 901-2; Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained

› EVS - EVS-EN 901-3; Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud

› EVS - EVS-EN 1340; Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid

26007_PP_TL-4-01_asend-vert.pdf

923a

4.70

4.80

4.90 5.00 5.10

5.20 5.30

5.40 5.50 5.60 5.70 5.80

5.90

5.60

5.80

5.90

5.70 5.80

5.10

5.20

5.30

5.40

5. 50

5.60

5.70

5.80

5. 90

6.00

6.10

6.20

5.70

923d

923a

931

66+00

66+25

66+50

66+75

67+00 67+25 67+50 67+75 68+00 68+25

68+50

68+75

69+00

69+25

69+50

69+75

70+00

70+25

70+50 70+75 71+00 71+25

923a

1 1

922

922922922922 922

2 2

O lem

asolevat plastiktruupi puudutav

inform atsioon on kajastatud A

quare O Ü

töös nr A Q

25106.

Projekteeritud AC 16 surf - TÜÜP I

Projekteeritud AC 8 surf - TÜÜP II

Projekteeritud tugipeenar - pos 6

TINGMÄRGID - TL, OÜ Esprii, töö nr 26007

Projekteeritud AC 12 surf - TÜÜP III

Projekteeritud munakivikate - TÜÜP IV

Projekteeritud sillutiskivikate - TÜÜP V

Projekteeritud killustikakte - TÜÜP VI

Projekteeritud haljastus

Katastritüksuse nimi ja tunnus

Katastriüksuse piir

Projekteeritud äärekivi 150x290x1000 mm, h= vastavalt ol.olevale olukorrale

Projekteeritud / olemasolev horisontaal ja kõrgusarv5.70

Proj. ühisveetorustik Proj. kinnistu veetorustik

Proj. veekaev Proj. veetorustiku siiber Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik

Proj. torustik kinnisel meetodil Säilitatav kõrghaljastus kaitsetsooniga 2 m

TINGMÄRGID - VKV, Aquare OÜ, töö nr 25106

19.06.2026

Asendiplaan ja vertikaalplaneering

Põhiprojekt

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine

26007

Aquare OÜ

Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee

Juhataja Mikk Mutso

Projekteerija

Vastutav insener

Kaspar Mutso

Mikk Mutso

Eriosa: TL - teedeehitus

TL-4-01

1:500

Märkused: 1. Asendiplaanil on kajastatud pealmiste kihtide taastamise ulatus. 2. Vertikaalplaneeringuna on kujutatud olemasolevate katete kõrguseid ja kaldeid. 2. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 3. Kõrgused EH2000 süsteemis. 4. Geodeetiline mõõdistus on teostatud 2025. aastal REIB OÜ poolt, töö nr TT-7085. 5. VKV eriosa on lahendatud eraldiseisva projektiga - Aquare OÜ, töö nr AQ25106. 6. Lõiked ning tüüpkatendid on kajastatud joonisel TL-6-01. 7. Joonised ja seletuskirjad on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.

26007_PP_TL-4-02_asend-vert.pdf

92 3a

4. 70

4. 80

4. 90

5. 00

5. 10

5. 20

5. 30

5. 40

5. 50

5. 60

5. 70

5.10

5.20

5. 30

5. 40

5. 50

5. 60

5. 70

5. 80

5. 90

6. 00

6. 10

6. 20

6. 30

6. 40

6. 50

6.60

6. 70

92 3a

93 1

67 +0

0

67 +2

5

67 +5

0

67 +7

5

92 3a

1

92 2

Projekteeritud AC 16 surf - TÜÜP I

Projekteeritud AC 8 surf - TÜÜP II

Projekteeritud tugipeenar - pos 6

TINGMÄRGID - TL, OÜ Esprii, töö nr 26007

Projekteeritud AC 12 surf - TÜÜP III

Projekteeritud munakivikate - TÜÜP IV

Projekteeritud sillutiskivikate - TÜÜP V

Projekteeritud killustikakte - TÜÜP VI

Projekteeritud haljastus

Katastritüksuse nimi ja tunnus

Katastriüksuse piir

Projekteeritud äärekivi 150x290x1000 mm, h= vastavalt ol.olevale olukorrale

Projekteeritud / olemasolev horisontaal ja kõrgusarv5.70

Proj. ühisveetorustik Proj. kinnistu veetorustik

Proj. veekaev Proj. veetorustiku siiber Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik

Proj. torustik kinnisel meetodil Säilitatav kõrghaljastus kaitsetsooniga 2 m

TINGMÄRGID - VKV, Aquare OÜ, töö nr 25106

19.06.2026

Asendiplaan ja vertikaalplaneering

1:500

Põhiprojekt

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine

26007

Aquare OÜ

Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee

Juhataja Mikk Mutso

Projekteerija

Vastutav insener

Kaspar Mutso

Mikk Mutso

Eriosa: TL - teedeehitus

TL-4-02

Märkused: 1. Asendiplaanil on kajastatud pealmiste kihtide taastamise ulatus. 2. Vertikaalplaneeringuna on kujutatud olemasolevate katete kõrguseid ja kaldeid. 2. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 3. Kõrgused EH2000 süsteemis. 4. Geodeetiline mõõdistus on teostatud 2025. aastal REIB OÜ poolt, töö nr TT-7085. 5. VKV eriosa on lahendatud eraldiseisva projektiga - Aquare OÜ, töö nr AQ25106. 6. Lõiked ning tüüpkatendid on kajastatud joonisel TL-6-01. 7. Joonised ja seletuskirjad on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.

26007_PP_TL-5-01_asukohaskeem.pdf

05.05.2026

Asukohaskeem

TL-5-01

Põhiprojekt

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine

26007

Aquare OÜ

Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee

Juhataja Mikk Mutso

Projekteerija

Vastutav insener

Kaspar Mutso

Mikk Mutso

Eriosa: TL - teedeehitus

skeem

Märkused: Alusplaanina kasutatud Maa- ja Ruumiameti hübriidkaarti.

Objekti asukoht

26007_PP_TL-6-01_lõiked.pdf

LÕIGE 1-1 katendite taastamine - kaevik sõidutee (T11251) ääres

1.50 2.00

2.50 3.00

3.50 4.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

1.50 2.00

2.50 3.00

3.50 4.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

R oh

un ee

m e

te e

L7 89

00 1:

15 02

11251 V iim

si-R ohuneem

e tee 89001:024:0005

1:1

1.00

0.60

vastavalt ol.olevatele kalletele

ETTEVAATUST! Olemasolev veetrass

ETTEVAATUST! Olemasolev sidetrass

Torustiku aluskiht h=20 cm

Projekteeritud veetorustik De110

Olemasolev säilitatav äärekivi ja kõnnitee

katendII klassi muru hkasvualus= 10 cm

te lg

Markeering taastada 923a

931 Markeering taastada 922

Markeering taastada 923a

931

3.00 3.00

Sõidurada Sõidurada

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cmTorustiku ja kaeviku jätk vastavalt projekteeritud

veetorustiku paiknemisele

Olemasolevad aluskihid

viia sujuvalt kokku ümbritseva situtatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

7.50 8.00

8.50 9.00

9.50 10.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

7.50 8.00

8.50 9.00

9.50 10.00

11 25

1 V

iim is

-R oh

un ee

m e

te e

89 00

1: 02

4: 00

05

R ohuneem

e tee 144 89001:003:0718

LÕIGE 2-2 katendite taastamine - kaevik kõnnitee ääres

1:1

Projekteeritud veetorustik De110

ETTEVAATUST! Olemasolev sidetrass

1:1

0.60

0.50 0.50

0.25

0.50

vastavalt ol.olevatele kalletele

Olemasolev säilitatav äärekivi ja sõidutee

katend Viia sujuvalt kokku ümbritseva situatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

II klassi muru hkasvualus= 10 cm

Torustiku aluskiht h=20 cm

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

ol.olev laius ≈2,0 m

TÜÜPLÕIGE 1 katendite taastamine piki sõiduteed (T11251)

TÜÜPLÕIGE 2 katendite taastamine risti sõiduteed (T11251)

TÜÜPLÕIGE 3 katendite taastamine piki kõnniteed

TÜÜPLÕIGE 4 katendite taastamine risti kõnniteed

TÜÜPLÕIGE 5 kui töömaal ilmneb vajadus kõnniteepoolsete kaevikute

tõttu ka äärekivi taastada

1:1

0.60

Projekteeritud veetorustik

1:1

1.00

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

viia sujuvalt kokku ümbritseva situtatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

Markeering taastada vastavalt ol.olevale olukorrale

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cm

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cm

Olemasolevad aluskihid

0.30

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

1:1

0.60 Projekteeritud veetorustik

1:1

Viia sujuvalt kokku ümbritseva situatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

II klassi muru hkasvualus= 10 cm

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

vastavalt ol.olevatele kalletele

Olemasolev säilitatav äärekivi ja sõidutee

katend

0.50

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

0.25

0.30

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

Vajadusel markeering taastada vastavalt ol.olevale olukorrale

Vajadusel taastada betoonäärekivi 150x290 mm

h=12 cm betoonalusel C16/20

Olemasolev sõidutee (T11251) katend

Vastavalt TÜÜP I Vastavalt TÜÜP II

ETTEVAATUST! Olemasolev elektritrass

Torustiku aluskiht h=20 cm

0.50

Purustatud kruus pos. 6

4%

0.50

Purustatud kruus pos. 6

4%

TÄIENDAVAD TÜÜPKATENDID

TÜÜP III AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi) h=6 cm Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP III riigiteega ristuvate väiksemate teede asfaltbetoonkate

TÜÜP IV Olemasolevad munakivid

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP VI Killustikatesettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP IV munakivikate

Sängituskiht h=3 cm

TÜÜP V sillutiskivikate

TÜÜP V Olemasolevad sillutiskivid

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

Sängituskiht h=3 cm

TÜÜP VI killustikkate

11.05.2026

Lõiked

1:75

Põhiprojekt

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine

26007

Aquare OÜ

Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee

Juhataja Mikk Mutso

Projekteerija

Vastutav insener

Kaspar Mutso

Mikk Mutso

Eriosa: TL - teedeehitus

TL-6-01

Märkused: 1. Erakinnistutele jäävate katendikihtide taastamisel teha koostööd kinnistuomanikuga. 2. Munakivi- ja sillutiskivikatete taastamise korral kasutada võimaluse korral olemasolevaid kive. 3. TÜÜPide III, IV, V, VI taastamine teostada samasuguste asmetega nagu TÜÜP I puhul - pikisuunas min 1,0 m ning ristisuunas min 0,3 m.

26007_PP_TL-Rohuneeme-tee-katete-taastamine.dwg

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

MARKO RAID PNOEE-38606114219 2026-06-26 13:10:48

AQ25106_PP_VKV-0-01_tiitelleht-asukohaskeem.pdf

Tallinn 2026

EHITUSPROJEKTI TELLIJA:

AS Viimsi Vesi

Reg. 10461699

Paelille tee 1, Lubja küla Viimsi vald, Harju maakond

EHITUSPROJEKTI KOOSTAJA: Aquare OÜ Vastutav pädev isik: Marko Raid Reg. 14785938 E-post: [email protected] Ehitajate tee 110 Kutse nimetus:Diplomeeritud Tallinn, Harju maakond veevarustuse- ja MTR: EEP004288 kanalisatsiooniinsener, tase 7 Kutsetunnistuse nr: 203064

TÖÖ NR: AQ25106

DOKUMENDI NR: VKV-0-01

STAADIUM: Põhiprojekt

LAHENDUSVERSIOON/

KUUPÄEV

v01/11.05.2026

KÖIDE: Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk (VKV)

TÖÖ NIMETUS: Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

OBJEKTI AADRESS(ID): Annuse tee, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond;

Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond

11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju

maakond;

Sadama tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond;

Rootsi tee L1, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond;

Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond;

Madruse tee L2, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

KATASTRIÜKSUSE

TUNNUS(ED):

89001:001:0840; 89001:001:1502; 89001:024:0005;

89001:001:2934; 89001:001:1197; 89001:001:0345;

89001:001:0791

Tallinn 2026

ASUKOHASKEEM (M 1:30000) Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2026

AQ25106_PP_VKV-0-02_dok-nimekiri.pdf

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number/lahendusversioon:

Dokumentide nimekiri/VKV-0-02 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 1 / 2

DOKUMENTIDE NIMEKIRI

Dok. nr. Vers. Dokument Faili nimetus Kuupäev Märkused

TEKSTIOSA

VKV-0-01 v01 Tiitelleht, aukohaskeem AQ25106_TP_VKV-0-01_tiitelleht-asukohaskeem 11.05.2026 -

VKV-0-02 v01 Dokumentide nimekiri AQ25106_TP_VKV-0-02_dok-nimekiri 26.06.2026 -

VKV-1-01 v01 Projekteerimistingimused AQ25106_TP_VKV-1-01_projekteerimistingimused 24.04.2025 -

VKV-3-01 v01 Seletuskiri AQ25106_TP_VKV-3-01_seletuskiri 26.06.2026 -

JOONISED

VKV-4-01 v01 Vee- ja kanalisatsioonitorustike asendplaan AQ25106_PP_VKV-4-01_asendiplaan 26.06.2026 -

VKV-6-01 v01 Vee- ja kanalisatsioonitorustike pikiprofiilid AQ25106_PP_VKV-6-01_pikiprofiilid 11.05.2026 -

VKV-7-01 v01 Kaevikute tüüpristlõiked AQ25106_PP_VKV-7-01_kaevikud 11.05.2026 -

MAHUTABEL, MATERJALIDE LOEND

VKV-8-01 v01 Töömahtude ja materjalide loetelu AQ25106_PP_VKV-8-01_mahud 11.05.2026 -

MUUD LISAD

VKV-9-01 v01 Katendite taastamise lõiked AQ25106_PP_VKV-9-01_TL-loiked 05.05.2026 -

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number/lahendusversioon:

Dokumentide nimekiri/VKV-0-02 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 2 / 2

VKV-9-02 v01 Kasutusõiguse seadmise plaan AQ25106_PP_VKV-9-02_IKO-TRAM 26.06.2026 -

AQ25106_PP_VKV-1-01_projekteerimistingimused.pdf

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 1/34

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

Haldusakt

Haldusakti andmed

Haldusakti alus Projekteerimistingimuste taotlus 2511002/01624 (esitatud 17.02.2025)

Haldusakt Projekteerimistingimused 2511802/04117 Haldusakti kuupäev 24.04.2025

Haldusakti väljaandja Viimsi Vallavalitsus (reg. kood 75021250) Haldusakti allkirjastaja ENEL VALLI

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 2/34

Menetluse kokkuvõte

Seisukohad kooskõlastajate, arvamuse

avaldajate ja kaasatute poolt

1.EhS § 31 lõike 3 kohaselt kaasati projekteerimistingimuste menetluses arvamuste avaldamiseks Madruse tee 1, Madruse tee 2, Rüstla tee 1, Rohuneeme tee 115, Mereniidu tee 1, Mereniidu tee 1a, Rohuneeme tee 111, Sadama tee 2, Rohuneeme tee 109, Rohuneeme tee 109a, Sadama tee 3, Rohuneeme tee 107a, Rohuneeme tee 107, Rohuneeme tee 134a, Annuse tee 6, Sinilille tee 9, Annuse tee 5, Annuse tee 3, Annuse tee 1, Rohuneeme tee 136, rohuneeme tee 138a, Rohuneeme tee 140, Rohuneeme tee 140a, Rohuneeme tee 142, Rohuneeme tee 144 omanikud ja EhS § 31 lõike 4 alusel AS Viimsi Vesi, IMATRA ELEKTER AS, Telia Eesti AS, Elisa Eesti AS, KH Energia-Konsult AS, Keskkonnaamet, Transpordiamet ja Maa- ja Ruumiamet.

2.Transpordiamet esitas omapoolsed tingimused, millega on täies mahus arvestatud ja tingimused on lisatud projekteerimistingimustele koos lisadokumendiga nr 7.1-2254492- 2 14.04.2025.

3.Imatra Elekter AS esitada omapoolsed tingimused, millega on täies mahus arvestatud ja tingimused on lisatud projekteerimistingimustele.

4.Menetlusse kaasatutest 5 kinnistu omanikud esitasid arvamused, mida käsiteleti avalikul arutelul ja on välja toodud avalikustamise kokkuvõtte all. Kõik arvamuse esitajad osalesid avalikul arutelul. Peale haldusorgani ja kohaliku vee-ettevõtte poolt selgituste andmist arvamuse avaldajatel vastuväited planeeritava tegevuse osas puudusid.

5.Ülejäänud menetlusse kaasatud isikud tähtaja saabudes arvamust ei esitanud ega avaldanud soovi vastamise tähtaega pikendada, seega eeldatakse ehitusseadustiku § 31 lg 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada.

Avalikustamise kokkuvõte

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 3/34

1.Kohalik omavalitsus korraldas projekteerimistingimuste andmise avatud menetlusena EhS § 31 lg 1 ja haldusmenetluse seaduse (edaspidi HMS) § 48 alusel. Projekteerimistingimuste menetlusest teavitati avalikkust 14.03.2025 ajalehes „Viimsi Teataja“ ja avalikustati projekteerimistingimuste eelnõu Viimsi Vallavalitsuse veebilehel ja 07.04.2025 viidi läbi avalik arutelu, millel osales 12 inimest. Avaliku arutelu kohta on koostatud protokoll, mis on edastatud osapooltele ja registreeritud Viimsi valla dokumendihaldussüsteemis 22.04.2025 nr 10-2/1513.

2.Avalikul arutelul tutvustati projekteerimistingimuste eelnõu sisu, selgitati planeeritavate tööde vajadust, arutati laekunud ettepanekuid ja vastuväiteid ning vastati kohalolijate küsimustele.

2.1.Kohalikud elanikud soovisid täpsemat infot planeeritud tegevuse kohta, miks seda vaja on, mis sellega kaasneb ja kuidas see mõjutab kohalikke elanikke ning nende kinnistuid. Tunti huvi kuhu planeeritud torustikud täpsemalt soovitakse paigaldada, mis saab olemasolevatest vee- ja kanalisatsioonitorustikest ja millised ehitustööd planeeritava tegevusega kaasnevad. Samuti toodi välja probleem piirkonnas olemasoleva sademevee ärajuhtimisega ja Rohuneeme tee ääres olemasoleva sademeveekraaviga, mis ei toimi piisavalt ning piirkond uputab niiskel perioodil. Esitati küsimused kuidas planeeritud tegevus mõjutab või muudab olemasolevat sademevee lahendust;mis saab tee ääres olevast kraavist; kas kuidas planeeritud tegevus mõjutab või muudab olemasolevat lahendust ja kas planeeritud tegevus tõkestab hilisemalt kraavi võimalikku süvendamist. Samuti tunti huvi kas ehitustööd (puurimine) võivad mõjutada pinnast ja põhjavett.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 4/34

2.2.Avalikul arutelul selgitati kohalikele elanikele, et planeeritud tegevus on Viimsi Vallavolikogu poolt vastu võetud Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava järgne tegevus, mille eesmärkideks on piirkonnas asuvatele majapidamistele elutähtsa teenuse varustuskindluse tagamine ja tuletõrjevee võrgustiku täiendamine. Planeeritud on renoveerida ja laiendada olemasolevat veetorustikku Rohuneeme tee äärsel teelõigul Madruse teest kuni Annuse teeni ja rajada Rootsi tee arendusele survekanalisatsiooni valmidus. Olemasolev reoveekanalisatsiooni torustik säilib ja seda ümber ei ehitata. Lisandub täiendav lõik Sadama tee ja Rootsi tee vahel, millega tagatakse arendusalale liitumisvalmidus. Hetke olukord on selline, et olemasoleva piirkonna torustikud ei ole arendatud kohaliku vee-ettevõtte poolt ja selle kohta puudub valdavalt dokumentatsioon ning ei ole teada kus täpselt rajatud torustikud paiknevad. Olemasolev torustike lahendus on rajatud hetkel nii, et see läbib erakinnistuid ja on suur tõenäosus, et veetrassid on rajatud hoonete alla, mis raskendab parandus- või avariitööde korral tööde teostamist. Planeeritava tegevusega nähakse alternatiivina ette veetorustik avalikult kasutatavale Viimsi-Rohuneeme teemaale kus puuduvad ligipääsu või parandustöid takistavad maapealsed ehitised ning millele on vaba ligipääs. Samuti teavitati kohalolijaid, et sademeveekraav säilitatakse samaväärsena.

2.3. Kohalolijatele selgitati, et projekteerimistingimustega määratakse ehituslikud lähteandmed trassi asukoha valimiseks ja ehitusprojekti koostamiseks. Täpne lahendus valmib projekteerimise käigus, kuhu kaasatakse kõik osapooled uuesti läbi ehitisregistri. Nende kinnistute omanikega, kelle kinnistuid see otseselt mõjutab võtab projekteerija eraldi täiendavalt ühendust. Kõik majapidamised, mis jäävad planeeritavale alale ja kus on see võimalus olemas ühendatakse ümber uude rajatavasse veetorustikku.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 5/34

3.Avalikustamisel esitati üks arvamus Rohuneeme tee 112 kinnistu ühe omaniku poolt, kes tõi välja, et Rohuneeme tee ääres asuva kraavi ja tee vaheline ala on kitsas ja kraav on veerohke niisketel aegadel ning Rohuneeme tee 112 kinnistu asub teest ja kraavist madalamal. Eelnevast tulenevalt on arvamuse esitaja seisukohal, et kraav peab säilima. Haldusorgan selgitas pöördujale, et planeeritud tegevusega ei muudeta kraavi lahendust ja kraav säilib samaväärsena.

Haldusakti kinnitamine

Otsuse originaaliks jääb ehitisregistris genereeritud ja allkirjastatud dokument

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 6/34

Haldusakti üldised tingimused

Haldusakti üldised nõuded Ehitusprojekti koostamisel tuleb lähtuda kõikidest Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest, standarditest (EVS) ja normidest (EPN). Ehitisele, ehitamisele ja ehitusprojektile esitatavad nõuded on sätestatud 1. juulist 2015 jõustunud ehitusseadustikus.

Ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015 määrusele nr 97 “Nõuded ehitusprojektile¹”, majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusele nr 85 “Eluruumile esitatavad nõuded”, Eesti standardile EVS 932:2017 „Ehitusprojekt “ ja majandus- ja taristuministri 5. juuni 2015 määrusele nr 57 “Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvestamise alused”, ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 11.12.2018. a määrusele nr 63 „Hoone energiatõhususe miinimumnõuded”.

Ehitustegevuse ja ehitise täpne kirjeldus koos ehitusprojektiga tuleb esitada ehitusloa menetlusse läbi ehitisregistri. Ehitusloa menetluse jooksul kogutakse vajalikud kooskõlastused ja arvamuse avaldused.

Haldusakti kehtivus Projekteerimistingimused kehtivad vastavalt ehitusseadustiku §33 juures sätestatule kuni 20.03.2030 (kaasa arvatud).

Haldusakti vaidlustamine Isikul, kes leiab, et käesoleva haldusaktiga rikutakse tema õigusi, on 30 kalendripäeva jooksul arvates haldusaktist teadasaamisest õigus esitada vaie haldusakti väljastanud asutusele (Viimsi Vallavalitsus, [email protected]) või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 7/34

Seotud ehitised

Jrk Ehitise nimetus EHR kood Ehitise aadress

1 Veetorustik 221478663 Harju maakond, Viimsi vald, Pringi küla, 11251 Viimsi- Rohuneeme tee // Püünsi küla, Annuse tee // Annuse tee L1 // Rohuneeme küla, Madruse tee L2 // Sadama tee

2 Reoveetorustik 221478665 Harju maakond, Viimsi vald, Pringi küla, 11251 Viimsi- Rohuneeme tee // Rohuneeme küla, Madruse tee L2 // Sadama tee

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 8/34

Ehitis 1

Ehitise üldinfo

Näitaja EHR andmed

Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus Veetorustik Ehitisregistri kood 221478663 Omandi liik Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Viimsi vald, Pringi küla, 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee // Püünsi küla, Annuse tee // Annuse tee L1 // Rohuneeme küla, Madruse tee L2 // Sadama tee

Projekteerimistingimuste põhjendus

Näitaja Tingimuste andmed

Projekteerimistingimuste andmise alus

Ehitusseadustiku § 26. Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel Planeerimisseaduse §125 lg 5 alusel

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 9/34

Näitaja Tingimuste andmed

Planeerimisseaduse § 125 lg5 rakendamise põhjendus

1.Planeeritud tegevus asub Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu kohaselt tiheasustatud alal, millele on üldplaneeringuga määratud detailplaneeringu koostamise kohustus. Taotluses esitatud kinnistutel puuduvad kehtivad detailplaneeringud.2.Vastavalt planeerimisseaduse § 125 lg 5 kohaselt võib kohaliku omavalitsuse üksus lubada detailplaneeringu koostamise kohustuse korral detailplaneeringut koostamata püstitada või laiendada projekteerimistingimuste alusel olemasoleva hoonestuse vahele jäävale kinnisasjale ühe hoone ja seda teenindavad rajatised, kui ehitis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda, arvestades sealhulgas piirkonna hoonestuslaadi ning üldplaneeringus on määratud vastava ala üldised kasutus- ja ehitustingimused, sealhulgas projekteerimistingimuste andmise aluseks olevad tingimused ning ehitise püstitamine või laiendamine ei ole vastuolus ka üldplaneeringus määratud muude tingimustega.3. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku puhul on tegemist olemasolevaid hooneid teenindava maa-aluse rajatisega, mis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda ning millel puudub ruumiline mõju.

Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Projekteerimistingimuste vajaduse põhjendus, sh tingimuste andmise alus ja üldine põhjendus, planeeringutest tulenevad nõuded, selgitused ja põhjendused, keskkonna või linnaehituslik analüüs

1. Projekteerimistingimuste koostamise alus:

1.1. Planeerimisseadus (PlanS) § 125 lg 5 ja ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 26 lg 4.

1.2. Viimsi Vallavalitsusele 17.02.2025 esitatud projekteerimistingimuste taotlusest nr 2511002/01624

1.3. Inseneribüroo REIB OÜ poolt 18.09.2024 koostatud maa-ala plaan tehnovõrkudega.

1.4. Viimsi Vallavolikogu 11. jaanuari 2000 otsusega nr 1 kehtestatud Viimsi valla mandriosa üldplaneering.

1.5. Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud "Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava vastuvõtmine aastateks 2024-2036".

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 10/34

Näitaja Tingimuste andmed

2. Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused:

2.1. Viimsi vallavalitsusele esitati 17.02.2025 projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/07947, millega sooviti rekonstrueerida ja rajada olemasolevat ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustikku Viimsi-Rohuneeme teel lõigul Madruse teest kuni Annuse tee kinnistuni, vastavalt kehtivale Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036. Tegemist on Viimsi Vallavolikogu poolt kinnitatud Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava järgsete planeeritavate töödega.

2.2. Planeeritud tegevus asub Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu kohaselt tiheasustatud alal, millele on üldplaneeringuga määratud detailplaneeringu koostamise kohustus. Taotluses esitatud kinnistutel puuduvad kehtivad detailplaneeringud.

2.3. Vastavalt planeerimisseaduse § 125 lg 5 kohaselt võib kohaliku omavalitsuse üksus lubada detailplaneeringu koostamise kohustuse korral detailplaneeringut koostamata püstitada või laiendada projekteerimistingimuste alusel olemasoleva hoonestuse vahele jäävale kinnisasjale ühe hoone ja seda teenindavad rajatised, kui ehitis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda, arvestades sealhulgas piirkonna hoonestuslaadi ning üldplaneeringus on määratud vastava ala üldised kasutus- ja ehitustingimused, sealhulgas projekteerimistingimuste andmise aluseks olevad tingimused ning ehitise püstitamine või laiendamine ei ole vastuolus ka üldplaneeringus määratud muude tingimustega.

2.4. Kohaliku omavalitsuse üksus määrab planeerimisseaduse § 125 lõikes 5 sätestatud juhul ehitusseadustiku § 26 lõikes 4 nimetatud tingimused, milleks on: kasutamise otstarve, suurim lubatud arv maa-alal, asukoht, lubatud suurim ehitisealune pind, kõrgus ja vajaduse korral sügavus, arhitektuurilised, ehituslikud ja kujunduslikud tingimused, maa- või veealal asuvate ehitiste teenindamiseks vajaliku ehitise võimalik asukoht, ehitusuuringu tegemise vajadus, haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted, lammutamise tähtaeg.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 11/34

Näitaja Tingimuste andmed

2.5. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku puhul on tegemist piirkonnas asuvate hoonete teenindamiseks vajalike oluliste maa-aluse, ruumilist mõju mitte omavate rajatisega, mis sobituvad mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda ning on kooskõlas kehtiva üldplaneeringu tingimusega.

2.6. Planeeritav tegevus jääb Läänemere ranna ja kalda piiranguvööndisse. Looduskaitseseadusest tulenevalt ei kaasne sellega täiendavaid piiranguid maa-alustele tehnorajatistele.

2.7. Projekteerimistingimused määratakse Viimsi-Rohuneeme tee, Püünsi külas Annuse tee, Annuse tee L1 ja Rohuneeme külas Madruse tee L2, Sadama tee, Sadama tee L1 kinnistutele ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku rekonstrueerimise ja rajamise kohta ehitusprojekti koostamiseks.

Ehitise kasutamise otstarbed

Kasutamise otstarve Osakaal

Külmaveetorustik (22221) 1/1

Projekteerimistingimused

Teema Täpsustus

Arhitektuurilised, ehituslikud või kujunduslikud tingimused

1. Projekteerimist puudutava maa-ala insener-tehnilised lahendused ja võrgud: 1.1. Ehitusprojekti koostamisel tuleb lähtuda tehnovõrkude valdajate tehnilistest tingimustest. Tehnilised tingimused tellib hoonestaja. 1.2. Projektis selgitada ja täpsustada olemasolevate või ümberpaigutamist vajavate maa-aluste kommunikatsioonide asukohad nende omanikega ja valdajatega. 1.3. Projekti asendiplaanil esitada kõik olemasolevad tehnovõrgud koos kaitsevöönditega. 1.4. Projektis esitada projekteeritava ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku alguspunkti, pöördepunktide ja lõpp-punkti koordinaadid. 1.5. Ühisveevärgi- ja

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 12/34

Teema Täpsustus

kanalisatsioonitorustiku projekti joonistel esitada projekteeritava trassi asukoht koos kaitsevööndiga. 1.6. Rajatiste trassivaliku staadiumis esitada joonis mõõtkavas M 1:500, eelnevalt kooskõlastada valla ehitus- ja kommunaalosakonnaga. 1.7. Kajastada ehitusprojektis ehitustöödega kavandatavate kaevetööde teostamist vastavalt Viimsi Vallavolikogu määruse 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“ nõuetele. 1.8. Kajastada ehitusprojektis kogu ehitus- ja kaeveala taastamine täies ulatuses. Ehitusprojekti koosseisus esitada katendite taastamise osa (haljasalade ja teekatete osas) ning vajadusel teekatete taastamine kogu ehitus- ja kaevala lõikes täies ulatuses, sh vajadusel teede uue aluse ehitus. 1.9. Kajastada projektis, et ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus, sh vajadusel teede ja teede uue aluse ehitus. 1.10. Rajatiste asukoha valikul ja projekteerimisel arvestada nende sobivust teiste ehitistega ja tagada, et nende väljaehitamine ja toimimine ei segaks üksteist ning võimaldaks hilisemalt teha nende hooldust ja remonti. 1.11. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku asukoha valikul arvestada kinnistutel olemasolevate kaitsevöönditega ja muude piirangutega. 1.12. Ehituse käigus kasutatavate maa- alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus, sh vajadusel teede ja teede uue aluse ehitus. Katete taastamise mahud kooskõlastada Viimsi valla ehitus- ja kommunaalosakonna teede vanemspetsialistiga. 1.13. Projekteeritavatele ja ehitatavatele ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustikele, mis hakkavad paiknema olenevalt projekteerimise käigus konkreetsest trassi valikust, riigi- ja era kinnistutel, tuleb sõlmida kui nende rajatiste tulevasel omanikul, riigi- ja era kinnistute omanikega notariaalsed servituudi lepingud maade isikliku kasutusõigusega koormamiseks kasuks. 8.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 13/34

Teema Täpsustus

Haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted 1.14. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustike asukoht määrata ehitusprojektis vastavalt piirkonnas olemasolevate piirangutele, kaitsevöönditega ehitiste valdajate tingimustele ja Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud Viimsi valla ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036.. 1.15. Kajastada ehitusprojektis projekteeritavale alale jäävad kohaliku võrgu geodeetilised märgid 4110 (GPA ID 229194), 4109 (GPA ID 229193) ja 4104 (GPA ID 229188), koos kaitsevööndiga, milleks on 3 meetrit märgi keskmest. 1.16 Kajastada vajadusel ehitusprojektis geodeetiliste märkide teisaldamise vajadus ja nende taastamise kirjeldus. 1.17. Kooskõlastada kõik geodeetiliste märkidega seotud toimingud Viimsi Vallavalitsuses planeerimisosakonnaga. 1.18. Säilitada või taastada projekteeritaval alal olev sademeveelahendus (sh sademeveekraav) samaväärselt ehitustöödele eelneva olukorraga. 2. Nõuded projektile ja vormistusele: 2.1. Ehitusprojekt koostada vastavalt tervisekaitse, tuleohutuse ja teistele õigusaktidele ning kehtestatud valla üldplaneeringule ja teemaplaneeringutele. 2.2. Projekt peab olema koostatud ja allkirjastatud EhS ettenähtud pädeva isiku poolt ning majandustegevuse registris registreeritud projekteerimise õigust omava ettevõtja poolt. 2.3. EhS § 24 lg 2 punkti 2 järgi peab ehitusloakohustusliku ehitise ehitusprojekti koostava pädeva isiku kvalifikatsioon olema tõendatud 2.4. Projekt vormistada kaasajastatud ja tegelikku olukorda kajataval alusplaanil ning vastavuses majandus- ja taristuministri määrusele 14.04.2016 nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostus-mõõdistamisele esitatavad nõuded“. 2.5. Geodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistada tehnovõrkude asukohad ja kooskõlastada need võrkude valdajatega. Geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud projekti (sh olemasolevad ja projekteeritavad tehnovõrgud jms) koostamiseks vajalikus mahus. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse ja kooskõlastataval joonisel näidatud geodeetilise alusplaani koostaja andmed ja töö number. Koostatud geodeetiliste uurimistööde aruanne

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 14/34

Teema Täpsustus

tuleb esitada planeeringute osakonnale digitaalselt läbi Viimsi geomõõdistuste infosüsteemi https://geoveeb. viimsi.ee/. 2.6. Projekt peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ ning olema vormistatud mõõtkavas M 1: 500 paberkandjal ja digitaalsel andmekandjal, joonised DWG faili formaadis ning PDF-is, seletuskiri PDF-is, sh sisukord, seletuskiri, joonised, kooskõlastuste koondtabel jm. Väljastatud projekteerimistingimused ja muu projektiga seonduv informatsioon lisada projekti kausta. 2.7. Projekt peab sisaldama ehitamiseks vajalikel kaevetöödel teisaldatava pinnase mahte (m3), sh kogu väljakaevatava pinnase maht, utiliseeritava pinnase maht, tagasitäidetava pinnase maht, juurde veetava pinnase maht, sealhulgas eraldi liiv, killustik ja muld. Projektis näidata väljakaevatava pinnase ajutise ja alalise ladustamise asukohad ning utiliseeritava pinnase utiliseerimise asukohad. 2.8. Projekt peab sisaldama Viimsi Vallavolikogu 22.09.2022 määrusega nr 15 kehtestatud Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja § 33 lg 3 kohaseid andmeid. 2.9. Ehitustööde käigus likvideeritavate kõrghaljastuslike elementide raie tuleb taotleda luba Viimsi Vallavalitsuse keskkonnaosakonnalt, kes määrab asendusistutuse vastavalt kehtivale raie- ja hoolduslõikusloa andmise korrale. 2.10. Säilitatavale kõrghaljastusele tuleb tagada ehitusaegne kaitse vastavalt standardile EVS 939-3:2020 „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“. 9.11. Ehitusprojekti vormistamisel võtta aluseks ehitisregistri juhendmaterjal – Ehitusprojekti dokumentide digitaalse vormistamise nõuded ehitusloa elektroonilisel taotlemisel. 2.11. Enne ehitustöödega alustamist tuleb taotleda ehitisregistri www.ehr.ee kaudu ehitusluba. 3. Transpordiameti tingimused: 3.1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. 3.2. Tehnovõrkude planeerimisel arvestada võimaliku perspektiivse kergliiklustee paiknemisega ka riigiteest nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee lääne pool. 3.3. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 15/34

Teema Täpsustus

ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-ESTis. 3.4. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topogeodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteedejuhendid#projektide- vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, tähispostid, teevalgustus, piirded jne). 3.5. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne). 3.6. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 3.7. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 3.8. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Äärmisel vajadusel on tehnovõrke võimalik paigaldada tee mullet lahti kaevamata (kinnisel meetodil) tee mulde alla ohutule sügavusele vastavalt Transpordiameti juhendis toodud nõuetele. Lisaks palume arvestada olemasolevate truupidega ning lähemale kui 2 m truubitorust või truubiotsa kindlustusest kavandada tehnovõrk vaid kinnisel meetodil, vähemalt 1 m sügavusel

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 16/34

Teema Täpsustus

truubi põhjast. 3.9. Tee muldesse (kaasa arvatud kergliiklusteed ning jalgratta- ja jalgteede mulded) kaevusid mitte kavandada. 3.10. Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0 m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1). 3.11. Tehnovõrkude paiknemise lahenduse osas palume kaaluda riigiteest ida pool nn kergliiklustee poolses osas paiknevaid alasid. 3.12. Tehnovõrgud palume planeerida võimalikult kinnistu piirile riigitee katastripiirist 0,5 m kaugusele. 3.13. Kõik maa- aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha, vähemalt 1,8 m sügavusel (arendushuviga tee katte ja mulde all vähemalt 2,2m) ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. 3.14. Piki teemaad riigitee maaüksusel kavandada veetorustik ja survekanalisatsiooni torustik vähemalt 1,8 m sügavusel (arendushuviga tee katte ja mulde all vähemalt 2,2m) ümbritsevast maapinnast. 3.15. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 3.16. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud. 3.17. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. 3.18. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 17/34

Teema Täpsustus

mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt. 3.19. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum /tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet. 3.20. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 3.21. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek. 3.22. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 3.23. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L- EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1: 500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid. 3.24. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 3.25. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 18/34

Teema Täpsustus

aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 3.26. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www. transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee- ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 3.27. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks. 4.Imatra Elekter AS tingimused: 4.1. Kaitsevööndis tegutsemiseks kooskõlastada Imatra Elekter AS-ga töö- või põhiprojekti joonised. Vastavalt Ehitusseadustiku §70 lõige 2 punkt 1 on elektripaigaldise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast kasutamist. Projekt on võimalik esitada läbi Imatra Elekter AS kodulehe: https://www. imatraelekter.ee/vorguteenus/kooskolastused/.

Maa-alal asuva ehitise teenindamiseks vajaliku ehitise võimalik asukoht

1. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustike asukoht määrata ehitusprojektis vastavalt piirkonnas olemasolevate piirangutele, kaitsevöönditega ehitiste valdajate tingimustele ja Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud Viimsi valla ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036. 2. Projekteerimistingimustega määratud kinnistutel võib kinnistu omaniku, kinnistul asuvate tehnovõrkude valdajate ja kohaliku omavalitsuse nõusolekul ning dendroloogilise uuringu tulemuse alusel muuta osaliselt projekteeritavate tehnovõrkude asukohta olemasoleva kõrghaljastuse säilitamise tagamiseks.

Haljastuse, heakorra või liikluskorralduse põhimõtted

1. Haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted 1.1. Võimalusel säilitada maksimaalselt olemasolev kõrghaljastus. 1.2. Kajastada ehitusprojektis taastatava haljastuse rajamist eelprojekti mahus või esitada ehitusloa taotlusega koos eraldi haljastusprojekt. 1.3. Teostada

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 19/34

Teema Täpsustus

projekteeritavatel kinnistutel olemasoleva kõrghaljastuse likvideerimise vajadusel puude säilitamise vajaduse hindamiseks dendroloogiline uuring. 1.4. Haljastuse planeerimisel ja taastamisel tagada liiklusohutus ja nähtavus transpordimaadel. 1.5. Kajastada ehitusprojektis säilitatav ja likvideeritav kõrghaljastus. Näidata asendiplaanil säilitatavate puude ümber 2m kaitsetsoon. Kui trass ulatub puu kaitsetsooni, siis nihutada võimalusel trassi, vastasel juhul näidata puud likvideeritavana. 1.6. Projekteerimistingimustega määratud kinnistutel võib kinnistu omaniku, kinnistul asuvate tehnovõrkude valdajate ja kohaliku omavalitsuse nõusolekul ning dendroloogilise uuringu tulemuse alusel muuta osaliselt projekteeritavate tehnovõrkude asukohta olemasoleva kõrghaljastuse säilitamise tagamiseks. 2. Nõuded ehitustööde teostamisel: 2.1. Ehitustööd tuleb teostada soovitatavalt kinnisel meetodil suundpuurimise teel ning vastavuses Viimsi Vallavolikogu määrusele 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“. 2.2. Ehitustööde käigus tuleb ehitus- ja kaeveala taastada täies ulatuses vastavalt ehitusprojektile. 2.3. Ehituse käigus kahjustatud teede ning juurdepääsuteede taastamisel peab järgima Viimsi valla kaevetööde eeskirja ja taastamised peavad vastama majandus- ja taristuministri määrusele 03.08.2015 nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. 2.4. Ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. 2.5. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus lähtudes Viimsi Vallavolikogu määrusest 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“. 2.6. Ehitustööde läbiviimisel projekteerimistingimustes esitatud teedel ja nendega piirnevatel kinnistutel, nende teede vahetus läheduses ja juurdepääsuteede kasutamise korral ning vajadusel sulgeda teid osaliselt või ka lühiajaliselt täielikult, tuleb koostada selleks ajutine liikluskorralduste skeem vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele 13.07.2018 nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 2.7. Teede osalisel või täielikul sulgemisel lähtuda Viimsi Vallavolikogu määrusest

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 20/34

Teema Täpsustus

27.01.2015 nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri “. Teede osalise või täieliku sulgemise ajaks on Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonna poolt väljastatavale kaeveloale ning ehitaja poolt esitatud tee sulgemise avaldusele märgitud ehitustööde teostamise periood tee osaliseks või täielikuks sulgemiseks. 2.8. Teede osalise või täieliku sulgemise ajaks liikluskorralduse skeemi kohaselt tuleb ehitajal tasuda tee sulgemise maks vastavalt Viimsi Vallavolikogu määrusele 27.01.2015 nr 2 „Viimsi valla teede ja tänavate sulgemise maks“. 2.9. Ehituse käigus teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud. 2.10. Viis päeva enne ehitustööde alustamist esitada ehitajal valla ehitus- ja kommunaalosakonnale avaldus kaevetööde teostamiseks infosüsteemis OPIS (viimsi.opis. ee), mille alusel väljastatakse kaeveluba. 2.11. Tähistada ehitustööde käigus planeeritavale alale jäävad geodteetilised märgid, mida ei teisaldata tagamaks nende säilivus. 2.12. Geodeetiliste märkide kaitsevööndis tööde teostamise järel teostada märkide kontrollmõõdistused ja esitada need Viimsi valla geomõõdistuse infosüsteemi www.geoveeb.viimsi.ee.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 21/34

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

10. 11. 12. 13. 14. 15.

Ehitise asukoht

Kuju nr Näitaja Tingimuste andmed

1 Kuju liik Hoonestusala Nimetus Koordinaadid 6602392.08 545160.90

6602433.59 545007.32 6602503.52 545050.77 6602511.20 545059.45 6602519.96 545065.05 6602532.31 545072.71 6602549.54 545079.12 6602569.96 545081.65 6602571.97 545062.74 6602573.20 545063.86 6602571.53 545081.92 6602622.81 545103.25 6602693.40 545127.68 6602733.43 545148.92 6602722.45 545171.39

Ehitisel on 1 kuju

Ehitis 2

Ehitise üldinfo

Näitaja EHR andmed

Ehitise liik Rajatis Ehitise nimetus Reoveetorustik Ehitisregistri kood 221478665 Omandi liik Ehitise seisund Esmane kasutusaasta Esmase kasutuselevõtu aasta on oletuslik Ehitise aadress Harju maakond, Viimsi vald, Pringi küla, 11251 Viimsi-

Rohuneeme tee // Rohuneeme küla, Madruse tee L2 // Sadama tee

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 22/34

Projekteerimistingimuste põhjendus

Näitaja Tingimuste andmed

Projekteerimistingimuste andmise alus

Ehitusseadustiku § 26. Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel Planeerimisseaduse §125 lg 5 alusel

Planeerimisseaduse § 125 lg5 rakendamise põhjendus

1.Planeeritud tegevus asub Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu kohaselt tiheasustatud alal, millele on üldplaneeringuga määratud detailplaneeringu koostamise kohustus. Taotluses esitatud kinnistutel puuduvad kehtivad detailplaneeringud.2.Vastavalt planeerimisseaduse § 125 lg 5 kohaselt võib kohaliku omavalitsuse üksus lubada detailplaneeringu koostamise kohustuse korral detailplaneeringut koostamata püstitada või laiendada projekteerimistingimuste alusel olemasoleva hoonestuse vahele jäävale kinnisasjale ühe hoone ja seda teenindavad rajatised, kui ehitis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda, arvestades sealhulgas piirkonna hoonestuslaadi ning üldplaneeringus on määratud vastava ala üldised kasutus- ja ehitustingimused, sealhulgas projekteerimistingimuste andmise aluseks olevad tingimused ning ehitise püstitamine või laiendamine ei ole vastuolus ka üldplaneeringus määratud muude tingimustega.3. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku puhul on tegemist olemasolevaid hooneid teenindava maa-aluse rajatisega, mis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda ning millel puudub ruumiline mõju.

Kavandatav tegevus Ehitise püstitamine Projekteerimistingimuste vajaduse põhjendus, sh tingimuste andmise alus ja üldine põhjendus, planeeringutest tulenevad nõuded, selgitused ja põhjendused, keskkonna või linnaehituslik analüüs

1. Projekteerimistingimuste koostamise alus:

1.1. Planeerimisseadus (PlanS) § 125 lg 5 ja ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 26 lg 4.

1.2. Viimsi Vallavalitsusele 17.02.2025 esitatud projekteerimistingimuste taotlusest nr 2511002/01624

1.3. Inseneribüroo REIB OÜ poolt 18.09.2024 koostatud maa-ala plaan tehnovõrkudega.

1.4. Viimsi Vallavolikogu 11. jaanuari 2000 otsusega nr 1 kehtestatud Viimsi valla mandriosa üldplaneering.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 23/34

Näitaja Tingimuste andmed

1.5. Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud "Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava vastuvõtmine aastateks 2024-2036".

2. Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused:

2.1. Viimsi vallavalitsusele esitati 17.02.2025 projekteerimistingimuste taotlus nr 2411002/07947, millega sooviti rekonstrueerida ja rajada olemasolevat ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustikku Viimsi-Rohuneeme teel lõigul Madruse teest kuni Annuse tee kinnistuni, vastavalt kehtivale Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036. Tegemist on Viimsi Vallavolikogu poolt kinnitatud Viimsi valla ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava järgsete planeeritavate töödega.

2.2. Planeeritud tegevus asub Viimsi valla mandriosa üldplaneeringu kohaselt tiheasustatud alal, millele on üldplaneeringuga määratud detailplaneeringu koostamise kohustus. Taotluses esitatud kinnistutel puuduvad kehtivad detailplaneeringud.

2.3. Vastavalt planeerimisseaduse § 125 lg 5 kohaselt võib kohaliku omavalitsuse üksus lubada detailplaneeringu koostamise kohustuse korral detailplaneeringut koostamata püstitada või laiendada projekteerimistingimuste alusel olemasoleva hoonestuse vahele jäävale kinnisasjale ühe hoone ja seda teenindavad rajatised, kui ehitis sobitub mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda, arvestades sealhulgas piirkonna hoonestuslaadi ning üldplaneeringus on määratud vastava ala üldised kasutus- ja ehitustingimused, sealhulgas projekteerimistingimuste andmise aluseks olevad tingimused ning ehitise püstitamine või laiendamine ei ole vastuolus ka üldplaneeringus määratud muude tingimustega.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 24/34

Näitaja Tingimuste andmed

2.4. Kohaliku omavalitsuse üksus määrab planeerimisseaduse § 125 lõikes 5 sätestatud juhul ehitusseadustiku § 26 lõikes 4 nimetatud tingimused, milleks on: kasutamise otstarve, suurim lubatud arv maa-alal, asukoht, lubatud suurim ehitisealune pind, kõrgus ja vajaduse korral sügavus, arhitektuurilised, ehituslikud ja kujunduslikud tingimused, maa- või veealal asuvate ehitiste teenindamiseks vajaliku ehitise võimalik asukoht, ehitusuuringu tegemise vajadus, haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted, lammutamise tähtaeg.

2.5. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku puhul on tegemist piirkonnas asuvate hoonete teenindamiseks vajalike oluliste maa-aluse, ruumilist mõju mitte omavate rajatisega, mis sobituvad mahuliselt ja otstarbelt piirkonna väljakujunenud keskkonda ning on kooskõlas kehtiva üldplaneeringu tingimusega.

2.6. Planeeritav tegevus jääb Läänemere ranna ja kalda piiranguvööndisse. Looduskaitseseadusest tulenevalt ei kaasne sellega täiendavaid piiranguid maa-alustele tehnorajatistele.

2.7. Projekteerimistingimused määratakse Viimsi-Rohuneeme tee, Püünsi külas Annuse tee, Annuse tee L1 ja Rohuneeme külas Madruse tee L2, Sadama tee, Sadama tee L1 kinnistutele ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku rekonstrueerimise ja rajamise kohta ehitusprojekti koostamiseks.

Ehitise kasutamise otstarbed

Kasutamise otstarve Osakaal

Projekteerimistingimused

Teema Täpsustus

Arhitektuurilised, ehituslikud või kujunduslikud tingimused

1. Projekteerimist puudutava maa-ala insener-tehnilised lahendused ja võrgud: 1.1. Ehitusprojekti koostamisel tuleb lähtuda tehnovõrkude valdajate tehnilistest tingimustest.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 25/34

Teema Täpsustus

Tehnilised tingimused tellib hoonestaja. 1.2. Projektis selgitada ja täpsustada olemasolevate või ümberpaigutamist vajavate maa-aluste kommunikatsioonide asukohad nende omanikega ja valdajatega. 1.3. Projekti asendiplaanil esitada kõik olemasolevad tehnovõrgud koos kaitsevöönditega. 1.4. Projektis esitada projekteeritava ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku alguspunkti, pöördepunktide ja lõpp-punkti koordinaadid. 1.5. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku projekti joonistel esitada projekteeritava trassi asukoht koos kaitsevööndiga. 1.6. Rajatiste trassivaliku staadiumis esitada joonis mõõtkavas M 1:500, eelnevalt kooskõlastada valla ehitus- ja kommunaalosakonnaga. 1.7. Kajastada ehitusprojektis ehitustöödega kavandatavate kaevetööde teostamist vastavalt Viimsi Vallavolikogu määruse 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“ nõuetele. 1.8. Kajastada ehitusprojektis kogu ehitus- ja kaeveala taastamine täies ulatuses. Ehitusprojekti koosseisus esitada katendite taastamise osa (haljasalade ja teekatete osas) ning vajadusel teekatete taastamine kogu ehitus- ja kaevala lõikes täies ulatuses, sh vajadusel teede uue aluse ehitus. 1.9. Kajastada projektis, et ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus, sh vajadusel teede ja teede uue aluse ehitus. 1.10. Rajatiste asukoha valikul ja projekteerimisel arvestada nende sobivust teiste ehitistega ja tagada, et nende väljaehitamine ja toimimine ei segaks üksteist ning võimaldaks hilisemalt teha nende hooldust ja remonti. 1.11. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustiku asukoha valikul arvestada kinnistutel olemasolevate kaitsevöönditega ja muude piirangutega. 1.12. Ehituse käigus kasutatavate maa- alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus, sh vajadusel teede ja teede uue aluse

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 26/34

Teema Täpsustus

ehitus. Katete taastamise mahud kooskõlastada Viimsi valla ehitus- ja kommunaalosakonna teede vanemspetsialistiga. 1.13. Projekteeritavatele ja ehitatavatele ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustikele, mis hakkavad paiknema olenevalt projekteerimise käigus konkreetsest trassi valikust, riigi- ja era kinnistutel, tuleb sõlmida kui nende rajatiste tulevasel omanikul, riigi- ja era kinnistute omanikega notariaalsed servituudi lepingud maade isikliku kasutusõigusega koormamiseks kasuks. 8. Haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted 1.14. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustike asukoht määrata ehitusprojektis vastavalt piirkonnas olemasolevate piirangutele, kaitsevöönditega ehitiste valdajate tingimustele ja Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud Viimsi valla ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036. 1.15. Kajastada ehitusprojektis projekteeritavale alale jäävad kohaliku võrgu geodeetilised märgid 4110 (GPA ID 229194), 4109 (GPA ID 229193) ja 4104 (GPA ID 229188), koos kaitsevööndiga, milleks on 3 meetrit märgi keskmest. 1.16 Kajastada vajadusel ehitusprojektis geodeetiliste märkide teisaldamise vajadus ja nende taastamise kirjeldus. 1.17. Kooskõlastada kõik geodeetiliste märkidega seotud toimingud Viimsi Vallavalitsuses planeerimisosakonnaga. 1.18. Säilitada või taastada projekteeritaval alal olev sademeveelahendus (sh sademeveekraav) samaväärselt ehitustöödele eelneva olukorraga. 2. Nõuded projektile ja vormistusele: 2.1. Ehitusprojekt koostada vastavalt tervisekaitse, tuleohutuse ja teistele õigusaktidele ning kehtestatud valla üldplaneeringule ja teemaplaneeringutele. 2.2. Projekt peab olema koostatud ja allkirjastatud EhS ettenähtud pädeva isiku poolt ning majandustegevuse registris registreeritud projekteerimise õigust omava ettevõtja poolt. 2.3. EhS § 24 lg 2 punkti 2 järgi peab ehitusloakohustusliku ehitise ehitusprojekti koostava pädeva isiku kvalifikatsioon olema tõendatud 2.4. Projekt vormistada kaasajastatud ja tegelikku olukorda kajataval alusplaanil ning vastavuses majandus- ja taristuministri määrusele 14.04.2016 nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostus-mõõdistamisele

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 27/34

Teema Täpsustus

esitatavad nõuded“. 2.5. Geodeetiliste uurimistööde käigus mõõdistada tehnovõrkude asukohad ja kooskõlastada need võrkude valdajatega. Geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud projekti (sh olemasolevad ja projekteeritavad tehnovõrgud jms) koostamiseks vajalikus mahus. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse ja kooskõlastataval joonisel näidatud geodeetilise alusplaani koostaja andmed ja töö number. Koostatud geodeetiliste uurimistööde aruanne tuleb esitada planeeringute osakonnale digitaalselt läbi Viimsi geomõõdistuste infosüsteemi https://geoveeb. viimsi.ee/. 2.6. Projekt peab vastama majandus- ja taristuministri määrusele 17.07.2015 nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ ning olema vormistatud mõõtkavas M 1: 500 paberkandjal ja digitaalsel andmekandjal, joonised DWG faili formaadis ning PDF-is, seletuskiri PDF-is, sh sisukord, seletuskiri, joonised, kooskõlastuste koondtabel jm. Väljastatud projekteerimistingimused ja muu projektiga seonduv informatsioon lisada projekti kausta. 2.7. Projekt peab sisaldama ehitamiseks vajalikel kaevetöödel teisaldatava pinnase mahte (m3), sh kogu väljakaevatava pinnase maht, utiliseeritava pinnase maht, tagasitäidetava pinnase maht, juurde veetava pinnase maht, sealhulgas eraldi liiv, killustik ja muld. Projektis näidata väljakaevatava pinnase ajutise ja alalise ladustamise asukohad ning utiliseeritava pinnase utiliseerimise asukohad. 2.8. Projekt peab sisaldama Viimsi Vallavolikogu 22.09.2022 määrusega nr 15 kehtestatud Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja § 33 lg 3 kohaseid andmeid. 2.9. Ehitustööde käigus likvideeritavate kõrghaljastuslike elementide raie tuleb taotleda luba Viimsi Vallavalitsuse keskkonnaosakonnalt, kes määrab asendusistutuse vastavalt kehtivale raie- ja hoolduslõikusloa andmise korrale. 2.10. Säilitatavale kõrghaljastusele tuleb tagada ehitusaegne kaitse vastavalt standardile EVS 939-3:2020 „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“. 9.11. Ehitusprojekti vormistamisel võtta aluseks ehitisregistri juhendmaterjal – Ehitusprojekti dokumentide digitaalse vormistamise nõuded ehitusloa elektroonilisel taotlemisel. 2.12. Enne ehitustöödega alustamist tuleb

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 28/34

Teema Täpsustus

taotleda ehitisregistri www.ehr.ee kaudu ehitusluba. 3. Transpordiameti tingimused: 3.1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel. 3.2. Tehnovõrkude planeerimisel arvestada võimaliku perspektiivse kergliiklustee paiknemisega ka riigiteest nr 11251 Viimsi-Rohuneeme tee lääne pool. 3.3. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-ESTis. 3.4. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori 31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topogeodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (https://transpordiamet.ee/riigiteedejuhendid#projektide- vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid numbriga plaanil, tähispostid, teevalgustus, piirded jne). 3.5. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne). 3.6. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed. 3.7. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 29/34

Teema Täpsustus

ja kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus. 3.8. Teega rööpse tehnovõrgu paigaldamine tee muldesse ei ole lubatav. Äärmisel vajadusel on tehnovõrke võimalik paigaldada tee mullet lahti kaevamata (kinnisel meetodil) tee mulde alla ohutule sügavusele vastavalt Transpordiameti juhendis toodud nõuetele. Lisaks palume arvestada olemasolevate truupidega ning lähemale kui 2 m truubitorust või truubiotsa kindlustusest kavandada tehnovõrk vaid kinnisel meetodil, vähemalt 1 m sügavusel truubi põhjast. 3.9. Tee muldesse (kaasa arvatud kergliiklusteed ning jalgratta- ja jalgteede mulded) kaevusid mitte kavandada. 3.10. Avatud kaevikud (sh puurimiskaevikud) ei tohi olla tee nõlva alumisele joonele lähemal kui 1,0 m või nõlva puudumisel teekatte servale lähemal kui 3,0 m, eriti kitsastes oludes lähemal kui 2,0 m. Avatud kaeviku serva vähim kaugus kraavi välisnõlvast on 1,0 m. Eeltoodud nõude täitmisel tuleb arvestada tehnovõrgu rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (kaeviku sügavus, varisemisnurk 1:1). 3.11. Tehnovõrkude paiknemise lahenduse osas palume kaaluda riigiteest ida pool nn kergliiklustee poolses osas paiknevaid alasid. 3.12. Tehnovõrgud palume planeerida võimalikult kinnistu piirile riigitee katastripiirist 0,5 m kaugusele. 3.13. Kõik maa- aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha, vähemalt 1,8 m sügavusel (arendushuviga tee katte ja mulde all vähemalt 2,2m) ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. 3.14. Piki teemaad riigitee maaüksusel kavandada veetorustik ja survekanalisatsiooni torustik vähemalt 1,8 m sügavusel (arendushuviga tee katte ja mulde all vähemalt 2,2m) ümbritsevast maapinnast. 3.15. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi. 3.16. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 30/34

Teema Täpsustus

mulde nõlvadel ei ole lubatud. 3.17. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega. 3.18. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt. 3.19. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum /tee-ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet. 3.20. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 3.21. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek. 3.22. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine. 3.23. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks MicroStation või AutoCad formaadis L- EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1: 500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 31/34

Teema Täpsustus

plaanid. 3.24. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. 3.25. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega seotud tegevusi. 3.26. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval www. transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee- ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise taotlus (tehnovõrgud ja rajatised)). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 3.27. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks. 4.Imatra Elekter AS tingimused: 4.1. Kaitsevööndis tegutsemiseks kooskõlastada Imatra Elekter AS-ga töö- või põhiprojekti joonised. Vastavalt Ehitusseadustiku §70 lõige 2 punkt 1 on elektripaigaldise kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast kasutamist. Projekt on võimalik esitada läbi Imatra Elekter AS kodulehe: https://www. imatraelekter.ee/vorguteenus/kooskolastused/.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 32/34

Teema Täpsustus

Maa-alal asuva ehitise teenindamiseks vajaliku ehitise võimalik asukoht

1. Ühisveevärgi- ja kanalisatsioonitorustike asukoht määrata ehitusprojektis vastavalt piirkonnas olemasolevate piirangutele, kaitsevöönditega ehitiste valdajate tingimustele ja Viimsi Vallavolikogu 12.11.2024 määrusega nr 26 kehtestatud Viimsi valla ühisveevärgi ja - kanalisatsiooni arendamise kavale aastateks 2024-2036. 2. Projekteerimistingimustega määratud kinnistutel võib kinnistu omaniku, kinnistul asuvate tehnovõrkude valdajate ja kohaliku omavalitsuse nõusolekul ning dendroloogilise uuringu tulemuse alusel muuta osaliselt projekteeritavate tehnovõrkude asukohta olemasoleva kõrghaljastuse säilitamise tagamiseks.

Haljastuse, heakorra või liikluskorralduse põhimõtted

1. Haljastuse, heakorra ja liikluskorralduse põhimõtted 1.1. Võimalusel säilitada maksimaalselt olemasolev kõrghaljastus. 1.2. Kajastada ehitusprojektis taastatava haljastuse rajamist eelprojekti mahus või esitada ehitusloa taotlusega koos eraldi haljastusprojekt. 1.3. Teostada projekteeritavatel kinnistutel olemasoleva kõrghaljastuse likvideerimise vajadusel puude säilitamise vajaduse hindamiseks dendroloogiline uuring. 1.4. Haljastuse planeerimisel ja taastamisel tagada liiklusohutus ja nähtavus transpordimaadel. 1.5. Kajastada ehitusprojektis säilitatav ja likvideeritav kõrghaljastus. Näidata asendiplaanil säilitatavate puude ümber 2m kaitsetsoon. Kui trass ulatub puu kaitsetsooni, siis nihutada võimalusel trassi, vastasel juhul näidata puud likvideeritavana. 1.6. Projekteerimistingimustega määratud kinnistutel võib kinnistu omaniku, kinnistul asuvate tehnovõrkude valdajate ja kohaliku omavalitsuse nõusolekul ning dendroloogilise uuringu tulemuse alusel muuta osaliselt projekteeritavate tehnovõrkude asukohta olemasoleva kõrghaljastuse säilitamise tagamiseks. 2. Nõuded ehitustööde teostamisel: 2.1. Ehitustööd tuleb teostada soovitatavalt kinnisel meetodil suundpuurimise teel ning vastavuses Viimsi Vallavolikogu määrusele 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“. 2.2. Ehitustööde käigus tuleb ehitus- ja kaeveala taastada täies ulatuses vastavalt ehitusprojektile. 2.3. Ehituse käigus kahjustatud teede ning juurdepääsuteede taastamisel peab järgima Viimsi valla kaevetööde eeskirja ja taastamised peavad vastama

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 33/34

Teema Täpsustus

majandus- ja taristuministri määrusele 03.08.2015 nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“. 2.4. Ehituse käigus kasutatavate maa-alade, juurdepääsu teede ja -teeosade kahjustamisel, tuleb taastada nende ehituseelne seisund ja teedel teekonstruktsioon, teekatend ja teekattemärgistus. 2.5. Tööde käigus eemaldatud ja kahjustatud haljastuse puhul tuleb rajada uus haljastus lähtudes Viimsi Vallavolikogu määrusest 16.03.2021 nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“. 2.6. Ehitustööde läbiviimisel projekteerimistingimustes esitatud teedel ja nendega piirnevatel kinnistutel, nende teede vahetus läheduses ja juurdepääsuteede kasutamise korral ning vajadusel sulgeda teid osaliselt või ka lühiajaliselt täielikult, tuleb koostada selleks ajutine liikluskorralduste skeem vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele 13.07.2018 nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. 2.7. Teede osalisel või täielikul sulgemisel lähtuda Viimsi Vallavolikogu määrusest 27.01.2015 nr 1 „Viimsi valla teede ajutise sulgemise eeskiri “. Teede osalise või täieliku sulgemise ajaks on Viimsi Vallavalitsuse ehitus- ja kommunaalosakonna poolt väljastatavale kaeveloale ning ehitaja poolt esitatud tee sulgemise avaldusele märgitud ehitustööde teostamise periood tee osaliseks või täielikuks sulgemiseks. 2.8. Teede osalise või täieliku sulgemise ajaks liikluskorralduse skeemi kohaselt tuleb ehitajal tasuda tee sulgemise maks vastavalt Viimsi Vallavolikogu määrusele 27.01.2015 nr 2 „Viimsi valla teede ja tänavate sulgemise maks“. 2.9. Ehituse käigus teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud. 2.10. Viis päeva enne ehitustööde alustamist esitada ehitajal valla ehitus- ja kommunaalosakonnale avaldus kaevetööde teostamiseks infosüsteemis OPIS (viimsi.opis. ee), mille alusel väljastatakse kaeveluba. 2.11. Tähistada ehitustööde käigus planeeritavale alale jäävad geodteetilised märgid, mida ei teisaldata tagamaks nende säilivus. 2.12. Geodeetiliste märkide kaitsevööndis tööde teostamise järel teostada märkide kontrollmõõdistused ja esitada need Viimsi valla geomõõdistuse infosüsteemi www.geoveeb.viimsi.ee.

Projekteerimistingimused nr 2511802/04117

24.04.2025 34/34

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Ehitise asukoht

Kuju nr Näitaja Tingimuste andmed

1 Kuju liik Hoonestusala Nimetus Koordinaadid 6602573.42 545072.73

6602573.43 545082.74 6602613.17 545098.61 6602688.37 545125.99 6602733.67 545150.39 6602721.06 545176.27

Ehitisel on 1 kuju

Dokumendid

Dokumendi liik: Muu lisa

Jrk Faili andmed

1 Faili nr Faili nimetus Kooskõlastus

Fail 7.1-2254492-2 14.04.2025 Valjaminev kiri.asice Väljaandja/koostaja (kpv) Transpordiamet (14.04.2025)

Üleslaadija RAIDO KÜBARSEPP 2 Faili nr

Faili nimetus ÜVK arengukava eskiisjoonis Fail Lisa 1_ViimsiÜVKA_2024_2036_Rohuneeme_Püünsi.pdf

Väljaandja/koostaja (kpv) (22.04.2025) Üleslaadija RAIDO KÜBARSEPP

AQ25106_PP_VKV-3-01_seletuskiri.docx

SISUKORD
SELETUSKIRI 3
1. ÜLDOSA 3
1.1 Projekti tellija üldandmed 3
1.2 Projekti koostaja üldandmed 3
2. PROJEKTI ANDMED 4
2.1 ÜLDIST 4
2.2 Projekti piiritlus 4
2.3 Projekti eriosad 5
2.4 Süsteemide kirjeldus 5
2.5 Süsteemide eluiga 6
2.6 Lähteandmed, alusmaterjal, ehitusuuringud 6
2.7 Täiendavad kriteeriumid 6
2.8 Transpordiameti nõuded 7
2.9 Kasutatavad normid 8
3. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON 10
3.1 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK 10
3.1.1 Projekteeritud veevarustus 10
3.2 REOVEEKANALISATSIOON 10
3.2.1 Projekteeritud surveline reoveekanalisatsioon 10
3.3 OLEMASOLEVA TRUUBI SÄILITAMINE JA TAASTAMINE 11
4. NÕUDED MATERJALIDELE 11
4.1 Survetorustikud 11
4.2 Kaevud, kaevuluugid, kaped 12
4.3 Materjalide transport, ladustamine, kasutamine 12
4.4 Materjalide nomenklatuur 12
5. NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE 12
5.1 Seadusandlus ja standardid 12
5.2 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded 12
5.3 Üldine ohutus 13
5.4 Töömaa korrashoid 13
6. KAEVETÖÖD 13
6.1 Ettevalmistustööd 13
6.2 Liikluskorraldus 14
6.1 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine 14
6.2 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 15
6.3 Geodeetilised põhivõrgu punktid 15
6.4 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis 16
6.5 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis 16
6.6 Kaeviku toestamine 17
6.7 Veetõrje ehituskaevikust 18
6.8 Puude raie ja taimede kaitse 18
6.9 Torude ja toruarmatuuri paigaldamine 19
6.10 Torustike tähistamine, märkelint 19
6.11 Torustike rajamine kinnisel meetodil 19
6.12 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine 20
6.12.1 Tasanduskiht 20
6.12.2 Algtäide 21
6.12.3 Lõpptäide 21
7. NÕUDED TAASTAMISELE 21
7.1 Üldist 21
7.2 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala 22
7.3 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine 22
8. KESKKONNAKAITSE 22
8.1 Keskkonnakaitse aspektid 22
8.2 Jäätmekava 23
8.3 Haljastuse raie, kaitsmine ja taastamine 24
9. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE 25
9.1 Lubatud kõrvalekalded 25
9.2 Nõuded teostusjoonisele 26
9.3 Survetorustike survekatse 26

SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
1.1 Projekti tellija üldandmed

Nimi: AS Viimsi Vesi
Registrikood: 10461699
Aadress: Paelille tee 1, Lubja küla, Viimsi vald, Harju maakond
Esindaja: Ilona Pärkna

1.2 Projekti koostaja üldandmed
Ettevõte: Aquare OÜ
Registrikood: 14785938
MTR: EEP004288
Aadress: Meistri tn 6, Tallinn, Harju maakond
E-mail: [email protected]

Projekti koostaja: Marko Raid

Vastutav pädev isik: Marko Raid
Kutse nimetus: Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7
Kutsetunnistuse nr: 203064

2. PROJEKTI ANDMED
2.1 ÜLDIST
Käesolev seletuskiri on koostatud Majandus- ja taristuministri määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ kohaselt.
Kui projektis esineb erinevusi seletuskirja, jooniste ja töömahtude tabelite vahel, tuleb neid tõlgendada järgmises järjekorras: seletuskiri (1); joonised (2); töömahtude tabelid (3). Projekti tuleb käsitleda koos kõikide teiste projektiosadega terviklikult.
2.2 Projekti piiritlus
Käesoleva põhiprojekti seletuskirjas kirjeldatakse Harju maakonnas Viimsi vallas Rohuneeme tee äärse ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni tehnosüsteemide ehituslikke lahendusi.
Uus ühisveevärgi torustik rajatakse alates Annuse tee teemaa-alal paiknevast olemasolevast ühisveevärgi torustikust kuni Maaruse tee L2 teemaa-alal paikneva olemasoleva ühisveevärgi torustikuni. Projekti mahus teostatakse ümberühendused projektalaga piirnevate olemasolevate ühisveevärgi võrkudega ning rajatakse perspektiivsed ühendused.
Lisaks lahendatakse perspektiivse reovee survekanalisatsioonitorustiku rajamine alates Sadama teest mööda Viimsi-Rohuneeme teed kuni Rootsi tee L1 kinnistuni.
Olemasolevatele tarbijatele rajatakse uued veevarustuse liitumispunktid vastavalt tabelile 2.
Tabel 1. Kinnistud, kuhu on projekteeritud veevarustuse ja reovee survekanalisatsiooni välisvõrgud
Nr.
Aadress
Katastritunnus
Sihtotstarve
Omandivorm
1
Annuse tee, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:001:0840
Transpordimaa 100%
Munitsipaalomand
2
11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:024:0005
Transpordimaa 100%
Riigiomand
3
Sadama tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:001:2934
Transpordimaa 100%
Munitsipaalomand
4
Rootsi tee L1, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:001:1197
Transpordimaa 100%
Munitsipaalomand
5
Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:001:1197
Transpordimaa 100%
Munitsipaalomand
6
Madruse tee L2, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:001:0345
Transpordimaa 100%
Munitsipaalomand
Tabel 2. Kinnistud, kellele on projekteeritud liitumispunkt ühisveevärgiga
Nr.
Aadress
Katastritunnus
1
Annuse tee 1, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:0670
2
Rohuneeme tee 103a, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:0206
3
Rohuneeme tee 105, Püünsi küla, Viimsi vald,
Harju maakond
89001:003:0275
4
Rohuneeme tee 107, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:1877
5
Rohuneeme tee 107a, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:1878
6
Rohuneeme tee 138, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:6420
7
Rohuneeme tee 138a, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:0747
8
Rohuneeme tee 111, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond
89001:003:0564
2.3 Projekti eriosad
Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk (VKV)
2.4 Süsteemide kirjeldus
Käesolev projekt hõlmab järgmisi süsteeme:
Süsteemi tähis
Süsteemi kirjeldus
V1
Ühisveevärgi välisvõrk
KS2
Reovee survekanalisatsioon välisvõrk
2.5 Süsteemide eluiga
Projekteeritud tehnosüsteemide eluiga peab olema vähemalt nii pikk kui seda kehtestavad üldtunnustatud ehitusreeglid ehk hea ehitustava. Juhul, kui materjali tootja ei määra teisiti, siis kavandatavate süsteemide eeldatav eluiga on vähemalt 40 aastat. Tehnosüsteemi eluiga tagatakse vastupidavate materjalide valikuga, kvaliteetse ehitustöö ning korraliste hooldustöödega ekspluatatsioonis.
2.6 Lähteandmed, alusmaterjal, ehitusuuringud
Projekti kavandamisel on arvestatud järgmiste lähteandmetega:
Nr.
Lähteandmete väljastaja
Dokumendi nimetus
Dokumendi nr, kuupäev
1
Strantum OÜ
Tehnilised nõuded
Märts 2025 a.
2
REIB OÜ
Topo-Geodeetiline alusplaan
TT-7084, 2025 a.
3
Esprii OÜ
Katendite taastamise plaan
26007, 2026 a.
4
Viimsi Vallavalitsus
Projekteerimistingimused

2.7 Täiendavad kriteeriumid
• Kui mõned tööd ei ole projektdokumentatsioonis täpselt määratletud, tuleb need teostada vastavalt seletuskirjas viidatud seadustele, määrustele ja normidele, lähtudes heast ehitustavast.
• Munitsipaalmaal kaevetööde tegemiseks tuleb taotleda kaevetööde luba. Ja kaevetööde tegemisel lähtuda kehtivast kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast.
• Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks eeldatakse projekteerimisel 1,8 m toru peale.
• Olemasolevate teadmata kõrgusega survekanalisatsioonitorude sügavuseks eeldatakse projekteerimisel 1,8 m toru peale.
• Olemasolevate teadmata kõrgusega side- ja elektrikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale. Kõikide elektri- ja sidekaablite projektis esitatud kõrgused tuleb enne ehitustöödega alustamist täpsustada koostöös võrguvaldajaga.
• Juhul kui olemasolevad tehnovõrgud paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilisel alusplaanil ja/või joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist.
• Kõik tööd ja materjalid peavad olema vastavuses AS Viimsi Vesi tehniliste nõuetega.
• Materjalide ja seadmete paigaldamisel tuleb lähtuda seadmete tarnija ja tootjapoolsetest paigaldusjuhenditest ning hooldusnõuetest.
• Enne lõpliku hinnapakkumise esitamist on töövõtjal vajalik tutvuda kogu projektdokumentatsiooniga (seletuskiri, joonised, skeemid, spetsifikatsioonid, jne.) ning võrrelda spetsifikatsioonis toodud koguseid plaanidel kirjeldatud kogustega. Erinevuste ja muude ebatäpsuste avastamisel võtta ühendust projekteerijaga. Pakkumine peab sisaldama kõiki vajalikke materjale, sh abimaterjale, mida spetsifikatsioonis või joonistel eraldi näidatud ei ole, kuid mis on vajalikud tööde nõuetekohaseks teostamiseks ja süsteemi toimimiseks pärast ehitustöid.
• Ehitajal on õigus vahetada projektis toodud seadmed/tarvikud/tooted tehniliselt samaväärsete vastu eeldusel, et vahetus ei halvenda kasutustingimusi ja ei suurenda kasutuskulutusi. Paigaldatavad seadmed/tarvikud/tooted kooskõlastada tellija esindajaga. Vahetuse tulemuse eest kannab täit vastutust ehituse töövõtja.
• Ehitamine tuleb dokumenteerida (vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 3/ 14.02.2020 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded“).
• Ehitusluba kehtib 5 aastat. Kui ehitamist on alustatud, on kehtivusaeg 7 aastat. Ehitamise alustamise päevaks loetakse esimene ehitusprojektile vastavate tööde tegemise päev. Esitada 3 päeva enne töödega alustamist "ehitamise alustamise teatis". Põhjendatud juhul võib ehitusloa kehtivuseks sätestada pikema tähtaja või muuta ehitusloa kehtivust (Ehitusseadustiku § 45 lg (1), (2), § 43 lg (1)).
• Ehitise valmimisel taotleda kasutusluba.
2.8 Transpordiameti nõuded
Tehnovõrkude ehitustööd jäävad riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee (89001:024:0005) piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse.
2.8.1 Transpordiameti nõuded ehitustegevusele teemaal
• Teemaal tehnovõrgu ehitustegevuse kavandamisel ja läbiviimisel tuleb lähtuda Transpordiameti avalikust teenuse „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018)“ kirjeldusest, mis on leitav Transpordiameti kodulehelt (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud), käesolevast Transpordiameti poolt kooskõlastatud projektist, samuti projektile Transpordiameti poolt antud kooskõlastuses, riigimaa isikliku kasutusõiguse lepingus ning allpool toodud nõuetest.
• Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida enne teemaal töödega alustamist isikliku kasutusõiguse leping tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks.
• Tööde alustamiseks peab olema koostatud ja Transpordiametiga kooskõlastatud ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Tööd tuleb kavandada liiklust sulgemata, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.
• Tee-ehituslikke taastamistöid tohib teel teostada vastavat pädevust omav isik.
• Teedeehituslikke taastamistöid vajavate tehnovõrgu ehitustööde tegemiseks sõlmitakse leping, milles sätestatakse eelkõige tehnilised nõuded, tähtajad ja vastutus. Taastamine toimub tehnovõrgu omaniku kulul ja organiseerimisel. Kui püsikatet ei saa ilmastikuolude tõttu paigaldada, tuleb lepingus käsitleda ka ajutiste katete paigaldamist.
• Tehnovõrgu omanik peab teekonstruktsioonile taastamist nõudvat ning teekonstruktsioone ohustavate ehitustööde teostamisel Transpordiametile tagama teekonstruktsioonidele tekkinud võimalike kahjustuse likvideerimise oma kuludega 5 aastase garantiiperioodi vältel.
• Tehnovõrgu ehituse käigus on keelatud teha projektis kajastamata tegevusi, mis kahjustavad teekonstruktsioone, sh ehitustehnikaga manööverdamine teel ja mulde nõlvadel, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.
• Teel, teekraavis ja mulde nõlvadel materjalide ladustamine on keelatud, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.
• Teemaa tuleb pärast tehnovõrgu paigaldamist korrastada ja taastada haljastus kasvumulla ja murukülviga vastavalt Transpordiameti „Teetööde tehnilise kirjelduse“ viimase redaktsiooni peatükis – „Maastikukujundustööd“ toodud kvaliteedinõuetele.
• Pärast tööde lõppu tuleb korrastatud teemaa ja taastatud teekonstruktsioonid avaliku teenuse kirjelduse kohaselt üle anda ning esitada digitaalsed (nõudmisel ka paberkandjal) teostusjoonised .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis, hiljemalt ühe kuu jooksul pärast tööde valmimist. Teostusjoonised peavad vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistusele esitavad nõuded“.
• Tehnovõrgu omanik kohustub tagama, et tehnovõrk oleks paigaldatud vastavalt projektile ja Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Transpordiamet ega Transpordiameti tellimusel tegutsev ettevõte ei ole kohustatud taastama tehnovõrke ega hüvitama tekkinud kahju, kui tehnovõrke vigastati seetõttu, et tehnovõrgud ei asunud projektis ja Transpordiameti nõuetele vastavalt või ei olnud nõuetekohaselt kaitstud või tähistatud. Maksimaalsed lubatud vead tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on Transpordiameti „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste reemaale kavandamisel“ toodud juhendi Lisas 5.
• Kasutatavate hülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m².
• Tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud.
• Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.
• Kohtades, kus lahtine kaevis satub truubile, tuleb ette näha ka truupide taastamine.
2.9 Kasutatavad normid
Ehitustegevusel järgida kehtivaid seadusi, määruseid, asjakohaseid standardeid. Kõik ehitustööd tuleb läbi viia allpool esitatud dokumentides toodud kvaliteedinõudeid järgides.
Nr.
Dokumendi nr.
Dokumendi nimetus
Seadused/määrused
1
-
Ehitusseadustik
2
Majandus- ja taristuminister määrus 17.07.2015 nr 97
Nõuded ehitusprojektile
3
-
Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus
4
Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr. 73
Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele
esitatavad nõuded
5
Siseministri määrus 18.02.2021 nr 10
Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord.
6
Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrusele nr 10
"Viimsi valla heakorraeeskiri"
7
Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrusele nr 10
"Viimsi valla kaevetööde eeskiri"
Standardid
1
EVS 932:2017
Ehitusprojekt
2
EVS 843:2016
Linnatänavad
3
EVS 921:2022
Veevarustuse välisvõrk
4
EVS 848:2021
Väliskanalisatsioonivõrk
5
EVS-EN 1610:2015
Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine
6
RIL 77-2013
Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.
7
MaaRYL 2010
Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid
8
Infra RYL 2006
Infraehituse üldised kvaliteedinõuded
9
EVS 939-3:2020
Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse

3. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON
3.1 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK
3.1.1 Projekteeritud veevarustus
Käesoleva projektiga on ette nähtud lahendada uue PE De110 mm ühisveevärgi tänavatorustiku rajamine alates Annuse teel olemasolevast ühisveevärgi torust PE De110 mm kuni Maaruse tee L2 kinnistul oleva PE De110 mm ühisveevärgi toruni.
Torustik rajatakse enamjaolt kinnisel meetodil. Ristumisel Transpordiameti hallatava teega tuleb torustik paigaldada kaitsehülssi PE PN16.
Peale väljavõtet olemasolevalt torustikult Annuse haljak kinnistu ees näha ette veemõõdukaev.
Projekteeritud torustikule näha ette väljavõtted erakinnistute liitumispunktide jaoks. Lisaks on ette nähtud väljavõtted olemasolevalt ühisveevärgi torustikult Annuse tee 1, Rohuneeme tee 103a ja Rohuneeme tee 105 kinnistute liitumispunktide rajamiseks.
Liitumispunktid on tähistatud asendiplaanil tähistusega „Liitumispunkt V1“. Transpordiameti soovil ette nähtud paigaldada liitumispunktid kinnistu piirile, et vältida tulevikus isikliku kasutusõiguse seadmist Transpordiameti teemaa-alale jääva erakinnistu torustikule.
Siibrisõlmed on üldjuhul projekteeritud siibrikaevu va sõlmes VS1-16.

3.2 REOVEEKANALISATSIOON
3.2.1 Projekteeritud surveline reoveekanalisatsioon
Käesoleva projektiga on projekteeritud perspektiivne reovee survekanalisatsioonitorustik De110 mm alates Sadama teest mööda Viimsi-Rohuneeme teed kuni Rootsi tee L1 kinnistuni.
Survekanalisatsioonitorustik rajatakse enamjaolt kinnisel meetodil. Ristumisel Transpordiameti hallatava teega tuleb torustik paigaldada kaitsehülssi PE PN16.
Survetorustiku 90-kraadised pöörangud tuleb lahendada kahe 45-kraadise põlvega. Torustiku rajamisel tuleb järgida joonistel esitatud asukohti, kõrgusandmeid ning tehnilisi nõudeid.

3.3 OLEMASOLEVA TRUUBI SÄILITAMINE JA TAASTAMINE
Rohuneeme tee 111 kinnistu sissesõidu all paiknev olemasolev plasttruup tuleb ehitustööde käigus säilitada ning kaitsta mehaaniliste vigastuste ja kõrgusliku asendi muutumise eest.
Kaevetööde teostamisel truubi vahetus läheduses tuleb kasutada sobivat tagasitäitematerjali ning tagada truubi aluse ja ümbruse nõuetekohane täitmine ja tihendamine. Vajaduse korral võib tihendamiseks kasutada veega tihendamist või muud tehniliselt sobivat meetodit, mis ei kahjusta truupi ega muuda selle asendit.
Pärast ehitustööde lõpetamist peab olema tagatud truubi nõuetekohane toimivus, sealhulgas vee vaba läbivool, truubi kõrgusliku asendi säilimine ning sissesõidu konstruktsiooni stabiilsus.
Kui truup saab ehitustööde käigus kahjustada või selle nõuetekohane toimivus ei ole pärast tööde lõpetamist tagatud, tuleb truup töövõtjal taastada või asendada samaväärse tootega omal kulul.
Ehitustöödele kehtib viieaastane garantiiperiood. Kui sissesõidu all paikneva truubi või selle ümbruse konstruktsioonis ilmnevad garantiiperioodi jooksul ehitustöödest põhjustatud puudused, vajumised või toimivushäired, on töövõtja kohustatud need garantiikorras kõrvaldama.

4. NÕUDED MATERJALIDELE
4.1 Survetorustikud
Projekteeritud survetorustikud tuleb rajada HDPE (standard EVS-EN 12201 või ISO4427) torudest surveklassiga vähemalt PN10/SDR17. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.
Survetoru kinnisel meetodil paigaldamisel kasutada kaitsekattega toru ja paigaldada märketross (läbimõõt min 5 mm). Puurimismeetodil rajatavad torud peavad olema toodetud vastavalt PAS1075 spetsifikatsiooni nõuetele ja selle tootmiseks kasutatav materjal peab vastama PAS1075 nõuetele.
Toruliitmikud nagu torukolmikud, muhvid, äärikud jne peavad olema kasutatava toruga materjalilt ja mõõtmetelt kokkusobivad.
Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast- ja malmdetaile.
PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk-keevisühendusega.
Siibrid ja maakraanid peavad olema surveklassiga vähemalt PN10 ja olema varustatud PE-otstega. Siibrite ja maakraanide korpus peab olema temperamalmist. Siibrite ja maakraanide spindel peab olema valmistatud roostevabast terasest. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist. Malmist maakraanid peavad olema seest ja väljast kaetud epoksiidpulbervärviga. Siibrid ja maakraanid peavad sulguma päripäeva. Siibris olev kiil peab olema kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM.
Siibrisõlmed ja veemõõdusõlm paigaldada veetihedasse plastist seadmekaevu. Kaev peab olema silindriline, siseläbimõõduga vähemalt Di=1500 mm. Sisenemisava luugi minimaalne diameeter on 600 mm. Kaev peab olema varustatud libisemiskindla redeliga. Töövõtja peab enne toote tellimist koostama veekaevude tööjoonised ja kooskõlastama need vee-ettevõttega.
4.2 Kaevud, kaevuluugid, kaped
Kõik kaevud peavad olema tööstuslikult toodetud ning valmistatud vastavalt EVS-EN 13598-le.
Kaevuluugid ja kaped peavad olema tempermalmist, toodetud vastavalt EVS-EN 124-le, kandejõuga 40T.
4.3 Materjalide transport, ladustamine, kasutamine
Ehitusmaterjale tuleb transportida, ladustada ja virnastada vastavalt tootja juhenditele ja nõuetele. Kõikidel kasutatavatel materjalidel peab olema kolmanda osapoole väljastatud kvaliteeti kinnitav sertifikaat. Sertifikaat peab olema eesti või inglise keeles.
4.4 Materjalide nomenklatuur
Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelevalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.
Kõik joogiveega kokkupuutuvad materjalid peavad olema sobivad kasutamiseks joogiveesüsteemides ning vastama kehtivatele nõuetele.
Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.
Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.
Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib järelevalve nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.
5. NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE
5.1 Seadusandlus ja standardid
Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.
5.2 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded
Ehitustööde üldine kvaliteet peab vastama MaaRYL 2010 (originaal MaaRYL 2010 Rakennustöiden yleiset laatuvaatimukset Talonrakennuksen maatyöt) ning TarindiRYL 2010 nõuetele. Torustiku paigaldamisel tuleb juhinduda plasttorude paigaldusjuhendist “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.” RIL 77 – 2013 ning Eesti Vabariigi Standarditest.
5.3 Üldine ohutus
Kõik torustike kraavid ja ehitusplatsid peavad olema ümbritsetud pideva, kindla ja ajutise plast- või metalltaraga.
Ajutine tara peab jääma oma kohale kuni tööd on jõudnud niikaugele, et ala võib kasutada ilma üldsust ohtu seadmata. Üldjuhul ei või tara eemaldada enne, kui kraav on täidetud ümbritseva maapinna tasemeni.
5.4 Töömaa korrashoid
Töövõtja on vastutav tööde ala korraliku hooldamise ja korrashoiu eest.
Materjalid ja varustus tuleb korralikult kohale asetada, ladustada ja kuhjata. Välja kaevatud materjal ja praht tuleb kohe tööplatsilt eemaldada, materjale ei tohi tuua tööplatsile enne nende järele tarviduse tekkimist.
Kõik materjalid või praht, mis on territooriumilt ära kantud kas tuule, vee, sõidukite rataste vms poolt, peab Töövõtja kohe eemaldama ning mõjualune piirkond tuleb tellija esindaja ning asjasse puutuva maaomaniku jaoks rahuldavalt puhastada.
Kaevetööde, pinnase täitmistööde, lammutustööde või muude tööde ajal tuleb kõik teed, jalgrajad ja muud tööde piirkonna läheduses olevad alad hoida puhtad mustusest ja väljakaevatud materjalist. Tööde piirkond tuleb koristada iga tööpäeva lõpuks.

6. KAEVETÖÖD
6.1 Ettevalmistustööd
Enne ehitustööde algust koostavad Töövõtja ja Tellija täpse ehitustööde graafiku ja tööde teostamise järjekorra.
Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras. Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil (v.a. hoonete ühendustorustike hoonepoolne ots, mille asukoht tuleb täpsustada krundi või kinnistu valdaja või nende esindajaga).
Otstarbekas on rajada tööpiirkonnas ajutiste reeperite ja koordineeritud punktide süsteem, mis võimaldab jooksvalt kontrollida rajatava torustiku asukoha ja kõrguse õigsust.
Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka
piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.
Olemasolevate kaablite, torustike kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.
Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht proovikaevamise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud ette nähtud kaitsemeetmed.
Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu
osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks
vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või
kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.
Ehitustööde tellija peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumist väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb kavandada vajalikud teehooldetööd – tänavate harjamine ja lahtise tolmu kogumine.
Töövõtja paigaldab töömaale infotahvlid. Infotahvlitel olev info, tahvli mõõdud ja asukohad täpsustatakse Tellijaga enne ehitustööde algust.
Töövõtja on kohustatud teavitama elanike ehitustöödest enne ehitustööde algust e-kirja teel.
Ehitustööde teostaja koostab enne ehitustööde algust tööohutuse plaani.
Tööohutuse plaani osaks on ehitusplatsi skeem. Skeemil tuleb näidata:
1. kontori- ja olmeruumide paigutus ehitusplatsil;
2. materjalide laadimis- ja ladustamiskohad;
3. jäätmete ladustamiskohad;
4. masinate ja seadmete paiknemiskohad;
5. täitematerjalide või pinnase kogumiskohad;
6. õhuliinide ja teiste tehniliste installatsioonide asukohad, kaasa arvatud muud ohud pinnases, mis olid olemas enne ehitusplatsi loomist;
7. liikumisteede ja ohualade paiknemine;
8. juurdepääsuteed päästemeeskonnale või kiirabibrigaadile;
9. esmaste tulekustutusvahendite, esmaabivahendite ja hädaabitelefoni asukoht;
10. evakuatsioonipääsude ja -teede paiknemine.
Ehitusplatsi skeem tuleb kooskõlastada Tellijaga ja kinnistu omanikega.
6.2 Liikluskorraldus
Liikluskorraldus ehitustööde ajal peab vastama juhendile MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele." Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele. Ehitaja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Liikluskorraldus projekteeritava ala vahetus läheduses säilib peale tööde lõppu olemasoleval kujul.
6.1 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine
Ehitustööde ajal tuleb Töövõtjal tagada optimaalne liikluskorraldus ja koostada ajutise liikluskorralduse projekt. Vastavalt kohaliku omavalitsuse juhistele tuleb selleks kasutada sobivaid liiklusmärke, tõkkeid, reguleerijaid, fooritulesid, pimedal ajal täiendavaid valgusteid ja ohutulesid ning teisi liikluskorraldusvahendeid.
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile (koostab tööde teostaja enne tööde algust).
Töövõtja peab informeerima elanikkonda (samuti kohalikku omavalitsust) kõigist liikluskorraldusega seotud muudatustest, esitades vajadusel kohalikus ajalehes ka liikluskorralduse skeemi. Lehes avaldatud info esitatakse ka kohaliku omavalitsusele avaldamiseks selle veebilehel.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise.

6.2 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Enne kaevetööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada. Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest või nende lõhkumisel nende taastamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale asukohale või kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.
Tööde käigus likvideeritud või kahjustatud geodeetilise võrgu punktid tuleb peale tööde lõpetamist taastada. Taastamisest tulenevad kulud kannab tööde teostaja.
Olemasolevad, säilitatavate kaevude kaaned ning maakraanide ja siibrite kaped tuleb ümber paigaldada olenevalt projekteeritud tee pinna kõrgusest. Tööde teostaja peab arvestama ümberehitusest tulenevate kulutustega.
6.3 Geodeetilised põhivõrgu punktid
Geodeetilise märgi kaitsevöönd on 5 m märgi tsentrist. Tööd geodeetilise märgi kaitsetsoonis tuleb enne tööde algust kooskõlastada Maa-ametiga.
6.4 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis
Projekteeritaval alal asuvad sidetrassid. Tööde teostamisel kaitsevööndis täita Elektroonilise side seadusega kehtestatud nõudeid.
Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.
Enne kaevetööde alustamist tuleb selgitada välja ja tähistada Telia Eesti AS-ile (või mõnele teisele ettevõttele) kuuluvate sideliinirajatiste (sidekanalisatsioon, sidekaablid, õhuliin ja sidekapid) asukohad ja sügavused, et vältida nende võimalikku kahjustamist ja lõhkumist ehitustööde käigus. Liinirajatise omanikul on õigus nõuda pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis tegutsevalt isikult liinirajatise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks käsitsi lahtikaevamist (üldjuhul käsitsi kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul).
Ristumisel siderajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada.
Juhul kui kaevetööd on piki sideliini selle kaitsetsoonis, siis tuleb esmalt sidekaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil).
Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest (kaablid kaablikaitsetoruga) ning varguse vastu.
Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Kaevetöid tuleb teostada nii, et ei tekiks sideliinirajatiste vajumisi, nihkumisi, kaablite väljavenitamist jne. Kaevikute seinad tuleb toestada. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest ülesõit on keelatud. Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m sideliini trassist.
Vajadusel kaitsta ja korrigeerida olemasoleva Telia Eesti AS sidekaabli paigaldussügavust (projekteeritud pinnast minimaalselt 1,0 m sügavamale). Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus kahjustatud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Töövõtjal.
Kui ehitustööd toimuvad sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, siis peale tööde lõppu tuleb vajadusel teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll. Kui kanalisatsioon ei ole läbitav, siis on vaja lisada täiendavad torud. Enne lahti kaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb kohale kutsuda sideliinirajatise esindaja, koostada vajalikud dokumendid (katud tööde akt, ehituspäevik, jne). Kõik liinirajatistega seotud tööd on vaja kooskõlastada liinirajatise omanikuga. Kõik kulud kannab ehitaja, kui ei ole teisiti kokku lepitud.
Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks, ehituseks, jne teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul.
6.5 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis
Töötamine elektrikaablite kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.
Enne kaevetöid täpsustada looduses olemasolevate kaablite asukohad kasutades kaabliotsijat.
Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m elektrikaablist.
Lahtikaevatud kaablid tuleb mehaaniliste vigastuste vältimiseks kaitsta laudkastiga ja vajadusel üles riputada.
6.6 Kaeviku toestamine
Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustab Töövõtja sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Sügavamate kui 1,4 m kaevikute puhul tuleb kaevikud toestada. Toestus peab ulatuma kaeviku põhjast vähemalt maapinnani. Keelatud on kasutada kaeviku toestamiseks üksikuid laudu, prusse, tahvleid vms juhuslikku materjali. Vajadusel tuleb kaeviku serv kindlustada punnseinaga (vaiseinaga). Vaiseina paigalduse kohta tuleb koostada tööjoonis, mis esitada tööprojekti koosseisus.
Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS 1997-1:2005 juhistest.
Kaevikut tuleb toestada:
• I kategooria pinnas, sõmer ja keskmiselt tihe liiv, sõmer kruus või sõmer moreen või vastav pinnas- kaeviku sügavusel alates 2 m;
• II – III kategooria pinnased, vastavalt tihe liiv, keskmiselt tihe liiv või keskmiselt tihe moreen ja tihe kruus, tihe moreen või vastav pinnas vastavalt kohalikele tingimustele.
Arvestades konkreetseid olusid (ehitusaeg, vee tase pinnases ehitustööde ajal, liikluskoormus, konkreetsel lõigul esinevate pinnaste liik, olemasolevate ehitiste kauguses kaevikust jms), võib konkreetsel lõigul toestamisest loobuda. Toestamisest loobumine peab saama eelnevalt Inseneri kooskõlastuse. Toestamata kaeviku nõlv peab niisugusel juhul olema nõlvusega, mis tagab selle stabiilsuse, võttes arvesse kõiki nõlva püsivust mõjutavaid jõudusid, s.h ehitusmasinate vibratsioon. Lähemal kui 3 m hoonetele, treppidele vms. vundamentidele rajatud ehitistele ei ole toestamata ehituskaeviku rajamine lubatud.
Toestatavate kaevikute seinad peavad olema võimalikult vertikaalsed. Kaeviku toestus ning rajamise meetodid peavad ära hoidma külgnevate pinnaste, vundamentide, rajatiste ja teiste objektide häirimise või kokkuvarisemise. Kõik kahjud, mis on tekitatud teistele töödele või külgnevatele objektidele kas kokkuvarisemise, vee või maapinna surve või teiste mõjurite poolt toestuse ja tugevdamise puudumise tõttu või mõne muu Töövõtja hooletuse või eksimuse tõttu, remonditakse Töövõtja kulul ja viivitamatult. Töövõtja kannab vastutust kaevikute toestamise ja tugevdamise eest kõikjal ning piisava sügavuseni, et vältida kaevikute kokkuvarisemisemist. Toestus peab olema rajatud nii, et tööde tegemiseks jääks küllaldaselt ruumi ilma, et toestusele langeks täiendavalt pingeid ja koormust sellisel määral, et need võiksid puruneda.
Toestamata kaeviku nõlva varisemisprismas või lähemal kui 1 m kaevikust on transpordivahendite liiklemine ning materjalide ja seadmete hoidmine keelatud. Toestatud kaeviku korral tuleb lähtuda kasutatud elementide tugevusest antud tööolukorras.
Kaevikute toestuse võib eemaldada üksnes siis, kui on välistatud toestatud pinnase liikuma hakkamine. Toestus ja tugevdus jäetakse kaevikusse peale tööde lõppu alatiselt üksnes siis, kui nii on nõutud joonistel või eritingimustes või Inseneri vastava põhjendatud nõude korral. Alati kui toestus ja tugevdus jäetakse alatiselt paika, tuleb selle ülemised otsad 1 m kõrguselt allpool kavandatud maapinda ära lõigata ja kõrvaldada.
6.7 Veetõrje ehituskaevikust
Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Veetõrje meetodi valib Töövõtja vastavalt ehitustingimustele (nt nõelfiltrid).
Töövõtja tagab tööjõu, materjali ja seadmed nende tööde tegemiseks, mis on vajalikud pinnaveetaseme ja hüdrostaatilise rõhu alandamiseks ning kontrollimiseks, et kaeve- ja ehitustöid saaks teostada kuivas keskkonnas.
Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine ehituskaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.
Enne veetõrje alustamist vaatavad Töövõtja, Tellija ühiselt üle kõik konkreetsel ehitusplatsil asuvate või sellega külgnevate ehitiste, rajatiste jm olukorra. Ehitisi, rajatisi jm pildistatakse, et oleks olemas tõendusmaterjal, kui hiljem peaks esitatama kahjunõudeid. Töövõtja pakkumine peab sisaldama piisaval arvul fotode tegemisega seonduvaid kulusid.
Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju.
Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse kanalisatsioonitorustikku ilma torustiku valdaja kooskõlastuseta ei ole lubatud. Väljapumbatud vesi juhtida võimalusel olemasolevatesse kraavidesse. Loodusesse juhtimisel tuleb lähtuda väljapumbatava vee suublasse juhtimist reguleerivatest kehtivatest nõuetest.
Keelatud on pumpamine kaevatud tööpinnale, piirnevale maapinnale või ehitistesse. Kaevikust väljapumbatava vee juhtimisel kanalisatsiooni tuleb vett pinnaseosakeste nendesse süsteemidesse sattumise vältimiseks eelnevalt settemahutis setitada.
Kõik kulud, mis on seotud veetõrjetöödega, peab Töövõtja arvestama pakkumise hinna sisse.
6.8 Puude raie ja taimede kaitse
Käesoleva projektiga puude raiet ei ole nähtud.
Tagada projektala vahetus läheduses kasvavate puude kasvutingimuste säilimine.
Kaitsemeetmete rakendamisel lähtuda standardist EVS 939-3-2020. „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“.
Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid
kohaliku omavalitsuse keskkonnaspetsialisti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel.
Ehitustööde ajaks näha ette meetmed puu tüve, võra kaitsmiseks ja juurestiku kaitsmiseks (nt jälgida, et materjalide ladustamist ei toimuks 5 meetri raadiusse puu tüvest jms). Kui puu juured paljanduvad, tuleb kasutusele võtta meetmed nende kaitsmiseks. Kui kaevamine toimub suvel, tuleks kaevamiseks valida pilves ilm, kuna päikesepaistel kuivavad juured kiiresti. Vajadusel tuleks lahti kaevatud juuri niisutada ja varjutada. Kui kaevetöödel tahtmatult siiski juuri vigastatakse, tuleks kahjustatud juurte kiiremaks paranemiseks (haavade kinni kasvamiseks) vigastatud juurtel lõikehaavad noaga siledaks lõigata.
6.9 Torude ja toruarmatuuri paigaldamine
Plasttorude paigaldamisel tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77-2013. Toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.
Külmunud pinnasele torustikke rajada ei tohi. Kaeviku sügavus peab olema vähemalt 150 mm sügavam torustiku põhjast.
Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:
• teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud;
• tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus;
• tagatud on torustiku nõuetekohane toimimine ja hooldatavus;
• muudatused kooskõlastatakse Tellija, projekteerija ja vajadusel võrguvaldajaga.
6.10 Torustike tähistamine, märkelint
Survetorustikule tuleb paigaldada signaalkaabel - vaskjuhe Ø2,5 mm2. Kinnisel meetodil paigaldatavale torustikule paigaldada tross Ø5,0 mm2. Kui veevarustuse ja survekanalisatsioonitorustik paigaldatakse kõrvuti, siis piisab signaalkaabli paigaldamisest veetorustiku külge.
Lahtisel meetodil paigaldatavate survetorustike kohale (ca 300 mm toru laest) tuleb paigaldada hoiatuslint. Lindi värvus ja tekst peavad olema järgmised:
• Veetorustik – sinine, tekstiga „VESI“;
• Survekanalisatsioon – kollane, tekstiga „SURVEKANAL“;
6.11 Torustike rajamine kinnisel meetodil
Torustike paigaldamist suundpuurimisega tuleb teha asendiplaanidel näidatud kohtades. Käesolevas töös on ette nähtud kasutada suundpuurimise meetodit sh Transpordiameti teede alt läbimisel. Transpordiameti teede all on torustikud ette nähtud paigaldada kaitsehülssi. Kasutatavate kaitsehülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m².
Enamikel juhtudel on toru kinnisel meetodil paigaldamine ehk suundpuurimine kaheetapiline tegevus. Esimeses etapis toimub pilootpuurimine, puurpea ja puurvarraste abil lähtepunktist kuni lõpp-punktini, mööda projekteeritud torustiku keskjoont. Teises etapis suurendatakse esmast ava soovitud diameetrini selleks, et oleks võimalik paigutada sinna nõutava läbimõõduga toru.
Pilootpuurimise ajal pumbatakse puurimislahust (bentoniit) mööda puurvarraste keskel olevat ava puurvarda peani. Läbi düüside tungivad bentoniidisegu joad lõikavad pinnast ja võimaldavad pinnaseosakesi eemaldada, uhtudes need maapinnale. Puurimise suunda juhitakse, pöörates puurpead vastavalt kas alla, üles, paremale või vasakule.
Pilootpuurimist jälgitakse spetsiaalse lokaatori abil. Puurimispeas oleva anduri info edastatakse raadiosignaali kaudu maapinnal asuvale lokaatori displeile, kus arvuti ja operaator tõlgendab ja märgib saabunud info.
Laiendus tehakse alati ca 30% suurem kui sisse veetav toru. Seega näiteks De110 toru jaoks tehakse maapinda ava 150mm läbimõõduga.
Pilootpuurpea eemaldatakse lõpp-punktis, misjärel kinnitatakse laiendajad, et esmast ava suurendada vajaliku diameetrini. Pöörlev laiendi kinnitatakse puurvarraste külge, mida samaaegselt tõmmatakse puurimisseadme poole tagasi mööda esmast ava. Laiendaja järgi ühendatakse soovitud uus torustik, mis sama protsessi käigus sisse veetakse. Bentoniit, mida pumbatakse mööda varraste sisemuses olevat kanalit, kannab vedeldatud pinnaseosad maapinnale ja täidab ka võimalikud tühimikud, mis paigaldamisel võivad tekkida.
Toru plaanilist asukohta ja sügavust määravate toimingute tegemine (varraste pinnasesse puurimine vms) peab toimuma Inseneri järelevalve all ja Töövõtja peab selle käigus tehtavad mõõtmised dokumenteerima ning esitama Insenerile heakskiitmiseks. Kinnisel meetodil paigaldatav toru peab olema kaetud spetsiaalse kaitsekihiga, milles sobivuse kavandatava töömetoodika ja tingimustega kinnitab Insener.
Kõik suundpuurimisega paigaldatavad kõrgsurve polüetüleentorud ühendatakse soovitatavalt põkk-keevitusega (eriti suuremate läbimõõtude korral). Ehitaja peab kasutama torude ühendamiseks sobivat põkk-keevitusaparatuuri. Ühendused peavad vastama Tootja soovitustele ja survekatsele. Põkk-keevitusel tekkiv krae peab olema ühtlane, näidates õiget kokkusulamist. Ühendused, mis ei vasta neile nõuetele, tuleb lahti lõigata ja uuesti teha. Kaitsehülssi paigaldatavale torustikule tuleb paigaldada tsentreerimisrõngad.
Puurimismeeskond peab olema läbinud sertifitseeritud koolituse puurimisseadme tootjafirma poolt.
Töövõtja vastutab torustiku kinnisel meetodil paigaldamise töödega seotud pinnase liikumise seire eest nii tööalas kui ka külgneval alal, rajatiste ja hoonete ning pinnakatete vigastuste ning kahjuliku liikumise ärahoidmise eest.
Pinnase sisse vajumine torustiku kaevikuta paigaldamise trassil ei tohi tööde tegemise ajal ja pärast torustiku paigaldamist ületada 5 mm.
Puurimisseadmed peavad võimaldama torustiku paigaldamist nii, nagu on näidatud joonistel. Juhtsüsteem peab võimaldama torustiku paigaldamist 5 cm täpsusega nii vertikaal- kui horisontaalsuunas. Antud tolerantsidest kõrvalekaldumise korral on Töövõtja kohustatud torustiku kõrvaldama ja paigaldama uuesti.
Tagasitõmbejõud, mis mõjuvad paigaldatavale torule, ei tohi ületada lubatud tõmbejõudu. Suundpuurimisel üle jääva puurimislahuse eemaldamise eest vastutab Töövõtja.

6.12 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine
Kaeviku tagasitäite kihid tuleb teostada vastavalt EVS-EN 1610:2015-le „Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine”, RIL 77-2013 või tootja nõuete ja juhiste järgi.
6.12.1 Tasanduskiht
Torude alla rajada tasanduskiht, mille paksus peab olema vähemalt 150 mm mõõdetuna toru alla. Materjalina kasutada liiva või kruusa, mille suurim fraktsioon on 20 mm või peenkillustikku fraktsiooniga 4/16 või 8/16.
Aluspinnas ja tasanduskihi materjal ei tohi olla jäätunud. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega.
Torustike ühendused teostada torustiku valmistaja juhiste järgi.
Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile.
6.12.2 Algtäide
Algtäite materjal peab vastama samadele nõuetele, mis on esitatud tasanduskihi kohta. Algtäide peab ulatuma vähemalt 300 mm toru laest kõrgemale.
Algtäite tihedus tuleb saavutada 95%.
Toru ümbruse pinnast võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva pinnasekihi paksus on vähemalt 300 mm. Teisi tihendusvõtteid kasutades peab kihi paksus olema vähemalt 150 mm.
Algtäidet ei tohi kallata otse torustikule, sest torustik võib nihkuda paigast või saada kahjustatud. Täide tuleb kallata võimalikult ühtlaselt mõlemale poole toru, suruda selle alla ja külgedele. Esimene täitekiht võib ulatuda maksimaalselt poole torukõrguseni. Kaeviku algtäide tehakse ja tihendatakse homogeense kihina ka toru pikisuunas, eriti oluline on sealjuures toru alumist poolt toetava täitekihi hoolikas tihendamine.
Algtäite filtratsiooni moodul peab olema vähemalt 0,5m/s.
6.12.3 Lõpptäide
Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Ehituskaevik tuleb kattega sõidu ja jalakäijate teede all tagasi täita liivaga, mujal kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Kui kaevikust väljavõetud pinnas sobib, kasutatakse seda, muudel juhtudel kasutatakse mujalt toodud materjali.
Teemaa-alal ja vundamendi alla peab lõpptäide olema tihendatud 98%-ni. Liiklusala lõpptäite nõuded kehtivad lisaks liiklusaladele ka nende vahetus läheduses. Kinnistul, v.a vundamendi all, võib lõpptäite jätta tihendamata või siis tihendatakse see vastavalt kohalikele tingimustele. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni, et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele.
NB! Ristumisel maa-aluste tehnovõrguga lähtuda viimaste valdajate ettekirjutustest.

7. NÕUDED TAASTAMISELE
7.1 Üldist
Kinnistust väljapoole jäävate katendite taastamistööde läbiviimisel lähtuda joonisel VKV-9-01 esitatud katete taastamise lõigetest (Esprii OÜ töö nr 26007).
Pärast ehitustööde lõppu tuleb ehituspiirkonnas taastada heakord, planeerida pinnas, eemaldada ehituspraht ning kõrvaldada kõik ajutised piirded ja tarindid. Sõidualal tuleb katend taastada ehitustöödele eelnenud olukorraga samaväärsena. Haljasalal tuleb taastada kasvumullakiht, tasandada maapind ja haljastada.
Taastamistöödega tuleb alustada nii kiiresti kui võimalik ja mõistlik, eriti asustatud piirkondades. Juhul, kui puuduva murukatte tõttu kandub kraavidesse, truupidesse või nõlvadest alla pinnast, peab Töövõtja üleliigse pinnase eemaldama ning ärauhutud kohad taastama.
Säilitatavate puude juurestiku kaitsealal maapinna kõrgust mitte muuta. Haljasalade taastamisel ei tohi rajatava muru/taastatav metsaalune haljastuse katendi pind jääda kõrgem kui külgnev kate.
7.2 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala
Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Heakorrastatava ala piirid määrab töödele järelevalve teostav isik.
7.3 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine
Tööde käigus kahjustatud objektide (piirdeaiad, truubipäised, liikluskorraldusvahendid) taastamine on aktsepteeritav ainult sel juhul, kui neid on võimalik parandada sellisel moel, et tekkinud kahjustused on täielikult likvideeritud ning taastatud objekti väljanägemine ja kasutusomadused ei ole halvemad ehituseelsest olukorrast. Objektid, mida sel moel taastada ei ole võimalik, peab Töövõtja omal kulul asendama.

8. KESKKONNAKAITSE
8.1 Keskkonnakaitse aspektid
Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.
Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt kohaliku omavalitsuse heakorraeeskirjale.
Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.
Pinnaseid ja ehitustehnikat ei tohi hoida/ladustada hoiumetsa aladel, et säilitada võimalikult palju hoiumetsa ning alustaimestikku. Vajadusel tuleb ehituse ajal piirata ajutiste aedade/piiretega pääs metsa aladele.
Kui ehitusmasinad kannavad teedele ratastega muda ja pori, selle peavad nad ise ära koristama.
8.2 Jäätmekava
Jäätmekava jälgimiseks lähtuda järgnevatest dokumentidest:
Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrus nr 10 „Viimsi valla heakorraeeskiri“
Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrus nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“
Viimsi Vallavolikogu 20.09.2022 määrus nr 15 „Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja kehtestamine“.
Jäätmete käitlemisel tuleb arvestada nõuetega kehtivas Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjas. Ehitusjäätmed tuleb liigiti koguda vastavalt sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest. Ohtlikud ehitusjäätmed ja saastunud pinnas tuleb üle anda vastavat õigust omavale ettevõtjale.
Tabel 1. Torustike ehitamisel tekkivate jäätmete hinnanguline kogus ja liigitus
Jäätme-kood
Jäätmeliik
Ühik
Hinnanguline kogus
Käitlemise lühikirjeldus
20 03
Muud olmejäätmed

T
0,5
Antakse üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale, kes selles jäätmeveo piirkonnas hanke korras valitud kohalik omavalitse poolt.

15 01
Pakendid (nt. puitalused, kile, paberkartongpakend, jms

T
0.5
Tagastatakse pakendiettevõtjale pakendijäätmete ringlusse võtuks või taaskasutusse suunamiseks või antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale.

17 03 02
Asfaldijäätmed (freesasfalt ja asfaldimurd)

m2
Ca 1500
Freesitud asfaldi kasutamine kooskõlastada tellijaga. Sobimatu asfaldimurd käidelda vastavalt jäätmete käitlemise eeskirjadele.
Tabel 2. Pinnasetööde mahtude bilanss
Jäätme-kood
Pinnase liik
Ühik
Hinnanguline kogus
Käitlemise lühikirjeldus
17 05 04
Kasvupinnas
m³
100
Kooritakse eraldi ja kasutatakse samal ehitusel haljastamiseks. Ülejäävat kasvupinnast antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale.

17 05 04
Kivid ja pinnas
m³
2500
Antakse üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale/nõuetele vastav pinnas lubatud kasutada objektil täitepinnasena mulde alumistes kihtides.
Tabelites esitatud ehitusjäätmete mahud võivad muutuda. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt kooskõlastada Viimsi Vallavalitsusega.
Ehitamisel tuleb eelnevalt kasvupinnas koorida ja eraldada suuremad kivid ning muld ette valmistada hilisemaks haljastuseks. Väljaselekteeritud kivid ja juurikad teisaldatakse.
Töötajaid teavitatakse eeskirjaga kehtestatud jäätmehoolduse nõuetest. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatakse tähistatud vastavalt kogutavatele jäätmeliikidele 0,6 m3 kuni 10 m3 mahutit, mis on paigaldatud jäätmevedaja poolt. Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutisse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta.
Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutitesse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta.
Ohtlikud ehitusjäätmed, väljaarvatud saastunud pinnas, kogutakse liikide kaupa eraldi nõuete kohaselt märgistatud mahutitesse. Vedelaid ohtlikke jäätmeid kogutakse algpakendisse või vastavalt märgistatud kindlalt suletavasse mahutisse. Jäätmete sorteerimine ja ladustamine toimub omal arendusalal.
Kaevematerjale ei tohi paigutada kohtadesse, kus neid võib ära uhtuda või kus nad võivad valguda teedele või kõrvalterritooriumile. Kui midagi sellist juhtub, siis peab Töövõtja selle viivitamatult kõrvaldama oma kulul. Ehitamisel maapõues tehtavate tööde käigus tekkinud kaevist võib väljaspool kinnisasja kasutada kooskõlastatult Keskkonnaametiga. Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Eelsorditud ehituskivid ja tellised tuleb korduvkasutada.
Peale ehitustööde lõppu tuleb Töövõtjal vormistada jäätmeõiend ja esitada see Vallavalitsusele. Ehitusjäätmete käitlemise dokumendid tuleb säilitada vähemalt 2 aastat.

8.3 Haljastuse raie, kaitsmine ja taastamine
Antud projektiga ei ole puude likvideerimist ette nähtud. Tuleb tagada projektala vahetus läheduses kasvavate puude kasvutingimuste säilimine.
Kõrghaljastuse eemaldamine või kärpimine on lubatud ainult kohaliku omavalitsuse kooskõlastuse alusel.
Kaitsemeetmete rakendamisel lähtuda standardist EVS 939-3:2020. „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“.
Ehitustöödel on kohustus vältida säilitamisele kuuluvate puu okste ja tüve vigastamist. Ehitustööde ajaks tuleb puutüvi kaitsta piirdega, kui piiret ei ole võimalik paigaldada tuleb tüvi vooderdada plankudega või spetsiaalmähistega.
Ehitustööde ajaks näha ette meetmed puu tüve, võra kaitsmiseks ja juurestiku kaitsmiseks (nt jälgida, et materjalide ladustamist ei toimuks 5 meetri raadiusse puu tüvest jms). Kui puu juured paljanduvad, tuleb kasutusele võtta meetmed nende kaitsmiseks. Kui kaevamine toimub suvel, tuleks kaevamiseks valida pilves ilm, kuna päikesepaistel kuivavad juured kiiresti. Vajadusel tuleks lahti kaevatud juuri niisutada ja varjutada. Kui kaevetöödel tahtmatult siiski juuri vigastatakse, tuleks kahjustatud juurte kiiremaks paranemiseks (haavade kinni kasvamiseks) vigastatud juurtel lõikehaavad noaga siledaks lõigata.
Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel.
Kaevetöödel tuleb vältida puu võra raadiuses juurestiku olulist kahjustamist. Kaevetöö juurestiku kaitsealal (tüve rinnas läbimõõt cm x 0,12 = kaitsevööndi ulatus meetrites) tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil. Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab pinnase tihenemise. Nt puu ümber tuleb asetada maha ehitusmasinate liikumiseks puitkilbid. Kui osa puu pindmisest juurestikust kahjustatakse, tuleb vajadusel puuvõra kärpida (vee- ja toitainevarustuse halvenemise kompenseerimiseks on vajalik võra kärpimine).
Taastamistööde tegemisel peab arvesse võtma Viimsi valla kaevetööde eeskirja. Töövõtja tagab tööjõu ja materjalid, mis on vajalikud kasvupinnase, külvamis- ja istutustööde ja muude haljastusega seotud tööde teostamiseks. Sillutamata pinnasele taimkatte ja istutamiseperioodi valik toimub vastavalt Inseneri poolt antud juhistele. Puude ja põõsaste juurte piirkonnas täidetakse kaeviku ülemine osa 30 cm paksuselt kasvumullaga. Puu juurekael jäetakse mullast vabaks.
Haljasala taastamisel rajatava muru pind ei tohi jääda kõrgem kui külgnev kate. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (PH 6,5-7), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada. Haljastuse taastamisel juhinduda printsiibist, et säilitatavate puude juurestiku kaitsealal maapinna kõrgust mitte muuta.
9. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE
9.1 Lubatud kõrvalekalded
Valmis ehitatud torustikel võib olla järgmisi kõrvalekaldeid projektist, juhul kui need ei kahjustata konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist:
• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;
• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;
• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm.
9.2 Nõuded teostusjoonisele
Teostusjoonised tuleb koostada kooskõlas Eesti Vabariigi Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34: „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“.
9.3 Survetorustike survekatse
Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:
• Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.
• Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).
• Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.
• Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.
• Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.
Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).
Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

AQ25106_PP_VKV-3-01_seletuskiri.pdf

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 1 / 26

SISUKORD

SELETUSKIRI ...................................................................................................................................................................................... 3

1. ÜLDOSA ................................................................................................................................................................................ 3 1.1 Projekti tellija üldandmed ........................................................................................................................................ 3 1.2 Projekti koostaja üldandmed ................................................................................................................................... 3

2. PROJEKTI ANDMED ............................................................................................................................................................. 4 2.1 ÜLDIST .................................................................................................................................................................... 4 2.2 Projekti piiritlus ........................................................................................................................................................ 4 2.3 Projekti eriosad ........................................................................................................................................................ 5 2.4 Süsteemide kirjeldus ............................................................................................................................................... 5 2.5 Süsteemide eluiga ................................................................................................................................................... 6 2.6 Lähteandmed, alusmaterjal, ehitusuuringud ........................................................................................................... 6 2.7 Täiendavad kriteeriumid .......................................................................................................................................... 6 2.8 Transpordiameti nõuded ......................................................................................................................................... 7 2.9 Kasutatavad normid ................................................................................................................................................ 8

3. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON ............................................................................................................................. 10 3.1 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK ............................................................................................................................ 10 3.1.1 Projekteeritud veevarustus .................................................................................................................................... 10 3.2 REOVEEKANALISATSIOON ................................................................................................................................ 10 3.2.1 Projekteeritud surveline reoveekanalisatsioon ...................................................................................................... 10 3.3 OLEMASOLEVA TRUUBI SÄILITAMINE JA TAASTAMINE................................................................................. 11

4. NÕUDED MATERJALIDELE ............................................................................................................................................... 11 4.1 Survetorustikud ..................................................................................................................................................... 11 4.2 Kaevud, kaevuluugid, kaped ................................................................................................................................. 12 4.3 Materjalide transport, ladustamine, kasutamine .................................................................................................... 12 4.4 Materjalide nomenklatuur ...................................................................................................................................... 12

5. NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE ................................................................................................................................... 12 5.1 Seadusandlus ja standardid .................................................................................................................................. 12 5.2 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded ................................................................................................................... 12 5.3 Üldine ohutus ........................................................................................................................................................ 13 5.4 Töömaa korrashoid ............................................................................................................................................... 13

6. KAEVETÖÖD ....................................................................................................................................................................... 13 6.1 Ettevalmistustööd .................................................................................................................................................. 13 6.2 Liikluskorraldus ...................................................................................................................................................... 14 6.1 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine ............................................................................................................ 14 6.2 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine ................................................................................................ 15 6.3 Geodeetilised põhivõrgu punktid ........................................................................................................................... 15 6.4 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis .................................................................................... 16 6.5 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis ...................................................................................... 16 6.6 Kaeviku toestamine ............................................................................................................................................... 17 6.7 Veetõrje ehituskaevikust ....................................................................................................................................... 18 6.8 Puude raie ja taimede kaitse ................................................................................................................................. 18 6.9 Torude ja toruarmatuuri paigaldamine .................................................................................................................. 19 6.10 Torustike tähistamine, märkelint ............................................................................................................................ 19 6.11 Torustike rajamine kinnisel meetodil ..................................................................................................................... 19 6.12 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine ....................................................................................................................... 20 6.12.1 Tasanduskiht ......................................................................................................................................................... 20 6.12.2 Algtäide ................................................................................................................................................................. 21 6.12.3 Lõpptäide ............................................................................................................................................................... 21

7. NÕUDED TAASTAMISELE ................................................................................................................................................. 21 7.1 Üldist ..................................................................................................................................................................... 21 7.2 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala .................................................................................................... 22

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 2 / 26

7.3 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine ........................................................................... 22 8. KESKKONNAKAITSE .......................................................................................................................................................... 22

8.1 Keskkonnakaitse aspektid ..................................................................................................................................... 22 8.2 Jäätmekava ........................................................................................................................................................... 23 8.3 Haljastuse raie, kaitsmine ja taastamine ............................................................................................................... 24

9. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE .......................................................................................................... 25 9.1 Lubatud kõrvalekalded .......................................................................................................................................... 25 9.2 Nõuded teostusjoonisele ....................................................................................................................................... 26 9.3 Survetorustike survekatse ..................................................................................................................................... 26

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 3 / 26

SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

1.1 Projekti tellija üldandmed

Nimi: AS Viimsi Vesi

Registrikood: 10461699

Aadress: Paelille tee 1, Lubja küla, Viimsi vald, Harju maakond

Esindaja: Ilona Pärkna

1.2 Projekti koostaja üldandmed

Ettevõte: Aquare OÜ

Registrikood: 14785938

MTR: EEP004288

Aadress: Meistri tn 6, Tallinn, Harju maakond

E-mail: [email protected]

Projekti koostaja: Marko Raid

Vastutav pädev isik: Marko Raid

Kutse nimetus: Diplomeeritud veevarustuse- ja kanalisatsiooniinsener, tase 7

Kutsetunnistuse nr: 203064

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 4 / 26

2. PROJEKTI ANDMED

2.1 ÜLDIST

Käesolev seletuskiri on koostatud Majandus- ja taristuministri määruse nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“ kohaselt.

Kui projektis esineb erinevusi seletuskirja, jooniste ja töömahtude tabelite vahel, tuleb neid tõlgendada järgmises järjekorras: seletuskiri (1); joonised (2); töömahtude tabelid (3). Projekti tuleb käsitleda koos kõikide teiste projektiosadega terviklikult.

2.2 Projekti piiritlus

Käesoleva põhiprojekti seletuskirjas kirjeldatakse Harju maakonnas Viimsi vallas Rohuneeme tee äärse ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni tehnosüsteemide ehituslikke lahendusi.

Uus ühisveevärgi torustik rajatakse alates Annuse tee teemaa-alal paiknevast olemasolevast ühisveevärgi torustikust kuni Maaruse tee L2 teemaa-alal paikneva olemasoleva ühisveevärgi torustikuni. Projekti mahus teostatakse ümberühendused projektalaga piirnevate olemasolevate ühisveevärgi võrkudega ning rajatakse perspektiivsed ühendused.

Lisaks lahendatakse perspektiivse reovee survekanalisatsioonitorustiku rajamine alates Sadama teest mööda Viimsi-Rohuneeme teed kuni Rootsi tee L1 kinnistuni.

Olemasolevatele tarbijatele rajatakse uued veevarustuse liitumispunktid vastavalt tabelile 2.

Tabel 1. Kinnistud, kuhu on projekteeritud veevarustuse ja reovee survekanalisatsiooni välisvõrgud

Nr. Aadress Katastritunnus Sihtotstarve Omandivorm

1 Annuse tee, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju

maakond

89001:001:0840 Transpordimaa 100% Munitsipaalomand

2 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:024:0005 Transpordimaa 100% Riigiomand

3 Sadama tee, Rohuneeme

küla, Viimsi vald, Harju

maakond

89001:001:2934 Transpordimaa 100% Munitsipaalomand

4 Rootsi tee L1, Rohuneeme küla, Viimsi

vald, Harju maakond

89001:001:1197 Transpordimaa 100% Munitsipaalomand

5 Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi

89001:001:1197 Transpordimaa 100% Munitsipaalomand

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 5 / 26

vald, Harju maakond

6 Madruse tee L2, Rohuneeme küla, Viimsi

vald, Harju maakond

89001:001:0345 Transpordimaa 100% Munitsipaalomand

Tabel 2. Kinnistud, kellele on projekteeritud liitumispunkt ühisveevärgiga

Nr. Aadress Katastritunnus

1 Annuse tee 1, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:0670

2 Rohuneeme tee 103a, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:0206

3 Rohuneeme tee 105, Püünsi küla, Viimsi vald,

Harju maakond

89001:003:0275

4 Rohuneeme tee 107, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:1877

5 Rohuneeme tee 107a, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:1878

6 Rohuneeme tee 138, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:6420

7 Rohuneeme tee 138a, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:0747

8 Rohuneeme tee 111, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

89001:003:0564

2.3 Projekti eriosad

Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk (VKV)

2.4 Süsteemide kirjeldus

Käesolev projekt hõlmab järgmisi süsteeme:

Süsteemi tähis Süsteemi kirjeldus

V1 Ühisveevärgi välisvõrk

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 6 / 26

KS2 Reovee survekanalisatsioon välisvõrk

2.5 Süsteemide eluiga

Projekteeritud tehnosüsteemide eluiga peab olema vähemalt nii pikk kui seda kehtestavad üldtunnustatud ehitusreeglid ehk hea ehitustava. Juhul, kui materjali tootja ei määra teisiti, siis kavandatavate süsteemide eeldatav eluiga on vähemalt 40 aastat. Tehnosüsteemi eluiga tagatakse vastupidavate materjalide valikuga, kvaliteetse ehitustöö ning korraliste hooldustöödega ekspluatatsioonis.

2.6 Lähteandmed, alusmaterjal, ehitusuuringud

Projekti kavandamisel on arvestatud järgmiste lähteandmetega:

Nr. Lähteandmete väljastaja Dokumendi nimetus Dokumendi nr, kuupäev

1 Strantum OÜ Tehnilised nõuded Märts 2025 a.

2 REIB OÜ Topo-Geodeetiline alusplaan

TT-7084, 2025 a.

3 Esprii OÜ Katendite taastamise plaan

26007, 2026 a.

4 Viimsi Vallavalitsus Projekteerimistingimused

2.7 Täiendavad kriteeriumid

• Kui mõned tööd ei ole projektdokumentatsioonis täpselt määratletud, tuleb need teostada vastavalt seletuskirjas viidatud seadustele, määrustele ja normidele, lähtudes heast ehitustavast.

• Munitsipaalmaal kaevetööde tegemiseks tuleb taotleda kaevetööde luba. Ja kaevetööde tegemisel lähtuda kehtivast kohaliku omavalitsuse kaevetööde eeskirjast.

• Olemasolevate teadmata kõrgusega veetorude sügavuseks eeldatakse projekteerimisel 1,8 m toru peale.

• Olemasolevate teadmata kõrgusega survekanalisatsioonitorude sügavuseks eeldatakse projekteerimisel 1,8 m toru peale.

• Olemasolevate teadmata kõrgusega side- ja elektrikaablite sügavuseks maapinnast arvestatakse 1,0 m kaablite peale. Kõikide elektri- ja sidekaablite projektis esitatud kõrgused tuleb enne ehitustöödega alustamist täpsustada koostöös võrguvaldajaga.

• Juhul kui olemasolevad tehnovõrgud paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilisel alusplaanil ja/või joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist.

• Kõik tööd ja materjalid peavad olema vastavuses AS Viimsi Vesi tehniliste nõuetega.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 7 / 26

• Materjalide ja seadmete paigaldamisel tuleb lähtuda seadmete tarnija ja tootjapoolsetest paigaldusjuhenditest ning hooldusnõuetest.

• Enne lõpliku hinnapakkumise esitamist on töövõtjal vajalik tutvuda kogu projektdokumentatsiooniga (seletuskiri, joonised, skeemid, spetsifikatsioonid, jne.) ning võrrelda spetsifikatsioonis toodud koguseid plaanidel kirjeldatud kogustega. Erinevuste ja muude ebatäpsuste avastamisel võtta ühendust projekteerijaga. Pakkumine peab sisaldama kõiki vajalikke materjale, sh abimaterjale, mida spetsifikatsioonis või joonistel eraldi näidatud ei ole, kuid mis on vajalikud tööde nõuetekohaseks teostamiseks ja süsteemi toimimiseks pärast ehitustöid.

• Ehitajal on õigus vahetada projektis toodud seadmed/tarvikud/tooted tehniliselt samaväärsete vastu eeldusel, et vahetus ei halvenda kasutustingimusi ja ei suurenda kasutuskulutusi. Paigaldatavad seadmed/tarvikud/tooted kooskõlastada tellija esindajaga. Vahetuse tulemuse eest kannab täit vastutust ehituse töövõtja.

• Ehitamine tuleb dokumenteerida (vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 3/ 14.02.2020 „Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja üleandmisele esitatavad nõuded“).

• Ehitusluba kehtib 5 aastat. Kui ehitamist on alustatud, on kehtivusaeg 7 aastat. Ehitamise alustamise päevaks loetakse esimene ehitusprojektile vastavate tööde tegemise päev. Esitada 3 päeva enne töödega alustamist "ehitamise alustamise teatis". Põhjendatud juhul võib ehitusloa kehtivuseks sätestada pikema tähtaja või muuta ehitusloa kehtivust (Ehitusseadustiku § 45 lg (1), (2), § 43 lg (1)).

• Ehitise valmimisel taotleda kasutusluba.

2.8 Transpordiameti nõuded

Tehnovõrkude ehitustööd jäävad riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee (89001:024:0005) piiridesse (teemaale) ja tee kaitsevööndisse.

2.8.1 Transpordiameti nõuded ehitustegevusele teemaal

• Teemaal tehnovõrgu ehitustegevuse kavandamisel ja läbiviimisel tuleb lähtuda Transpordiameti avalikust teenuse „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise kavandamisel (2018)“ kirjeldusest, mis on leitav Transpordiameti kodulehelt (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede- juhendid#tehnovorgud), käesolevast Transpordiameti poolt kooskõlastatud projektist, samuti projektile Transpordiameti poolt antud kooskõlastuses, riigimaa isikliku kasutusõiguse lepingus ning allpool toodud nõuetest.

• Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida enne teemaal töödega alustamist isikliku kasutusõiguse leping tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks.

• Tööde alustamiseks peab olema koostatud ja Transpordiametiga kooskõlastatud ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Tööd tuleb kavandada liiklust sulgemata, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.

• Tee-ehituslikke taastamistöid tohib teel teostada vastavat pädevust omav isik.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 8 / 26

• Teedeehituslikke taastamistöid vajavate tehnovõrgu ehitustööde tegemiseks sõlmitakse leping, milles sätestatakse eelkõige tehnilised nõuded, tähtajad ja vastutus. Taastamine toimub tehnovõrgu omaniku kulul ja organiseerimisel. Kui püsikatet ei saa ilmastikuolude tõttu paigaldada, tuleb lepingus käsitleda ka ajutiste katete paigaldamist.

• Tehnovõrgu omanik peab teekonstruktsioonile taastamist nõudvat ning teekonstruktsioone ohustavate ehitustööde teostamisel Transpordiametile tagama teekonstruktsioonidele tekkinud võimalike kahjustuse likvideerimise oma kuludega 5 aastase garantiiperioodi vältel.

• Tehnovõrgu ehituse käigus on keelatud teha projektis kajastamata tegevusi, mis kahjustavad teekonstruktsioone, sh ehitustehnikaga manööverdamine teel ja mulde nõlvadel, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.

• Teel, teekraavis ja mulde nõlvadel materjalide ladustamine on keelatud, v.a juhul kui Transpordiamet on lubanud erandi.

• Teemaa tuleb pärast tehnovõrgu paigaldamist korrastada ja taastada haljastus kasvumulla ja murukülviga vastavalt Transpordiameti „Teetööde tehnilise kirjelduse“ viimase redaktsiooni peatükis – „Maastikukujundustööd“ toodud kvaliteedinõuetele.

• Pärast tööde lõppu tuleb korrastatud teemaa ja taastatud teekonstruktsioonid avaliku teenuse kirjelduse kohaselt üle anda ning esitada digitaalsed (nõudmisel ka paberkandjal) teostusjoonised .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis, hiljemalt ühe kuu jooksul pärast tööde valmimist. Teostusjoonised peavad vastama majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistusele esitavad nõuded“.

• Tehnovõrgu omanik kohustub tagama, et tehnovõrk oleks paigaldatud vastavalt projektile ja Transpordiameti poolt esitatud nõuetele. Transpordiamet ega Transpordiameti tellimusel tegutsev ettevõte ei ole kohustatud taastama tehnovõrke ega hüvitama tekkinud kahju, kui tehnovõrke vigastati seetõttu, et tehnovõrgud ei asunud projektis ja Transpordiameti nõuetele vastavalt või ei olnud nõuetekohaselt kaitstud või tähistatud. Maksimaalsed lubatud vead tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on Transpordiameti „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste reemaale kavandamisel“ toodud juhendi Lisas 5.

• Kasutatavate hülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m².

• Tehnovõrkude teemaale paigaldamisel on kõrvalekalded kooskõlastatud projektist keelatud.

• Tehnovõrgu riigiteealusele maale paigaldamise korral peab tehnovõrgu omanik enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase taotluse koos projektis kooskõlastatud asukoha-skeemiga tehnovõrgu paigaldamise ja talumise lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval Transpordiameti kodulehel). Sõlmitud leping on aluseks riigitee alusel maal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku liiklusväliste tööde loa väljastamiseks.

• Kohtades, kus lahtine kaevis satub truubile, tuleb ette näha ka truupide taastamine.

2.9 Kasutatavad normid

Ehitustegevusel järgida kehtivaid seadusi, määruseid, asjakohaseid standardeid. Kõik ehitustööd tuleb läbi viia allpool esitatud dokumentides toodud kvaliteedinõudeid järgides.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 9 / 26

Nr. Dokumendi nr. Dokumendi nimetus

Seadused/määrused

1 - Ehitusseadustik

2 Majandus- ja taristuminister määrus 17.07.2015 nr 97

Nõuded ehitusprojektile

3 - Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus

4 Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr. 73

Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded

5 Siseministri määrus 18.02.2021 nr 10

Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord.

6 Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrusele nr 10

"Viimsi valla heakorraeeskiri"

7 Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrusele nr 10

"Viimsi valla kaevetööde eeskiri"

Standardid

1 EVS 932:2017 Ehitusprojekt

2 EVS 843:2016 Linnatänavad

3 EVS 921:2022 Veevarustuse välisvõrk

4 EVS 848:2021 Väliskanalisatsioonivõrk

5 EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine

6 RIL 77-2013 Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.

7 MaaRYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid

8 Infra RYL 2006 Infraehituse üldised kvaliteedinõuded

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 10 / 26

9 EVS 939-3:2020 Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse

3. VEEVARUSTUS JA KANALISATSIOON

3.1 VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK

3.1.1 Projekteeritud veevarustus

Käesoleva projektiga on ette nähtud lahendada uue PE De110 mm ühisveevärgi tänavatorustiku rajamine alates Annuse teel olemasolevast ühisveevärgi torust PE De110 mm kuni Maaruse tee L2 kinnistul oleva PE De110 mm ühisveevärgi toruni.

Torustik rajatakse enamjaolt kinnisel meetodil. Ristumisel Transpordiameti hallatava teega tuleb torustik paigaldada kaitsehülssi PE PN16.

Peale väljavõtet olemasolevalt torustikult Annuse haljak kinnistu ees näha ette veemõõdukaev.

Projekteeritud torustikule näha ette väljavõtted erakinnistute liitumispunktide jaoks. Lisaks on ette nähtud väljavõtted olemasolevalt ühisveevärgi torustikult Annuse tee 1, Rohuneeme tee 103a ja Rohuneeme tee 105 kinnistute liitumispunktide rajamiseks.

Liitumispunktid on tähistatud asendiplaanil tähistusega „Liitumispunkt V1“. Transpordiameti soovil ette nähtud paigaldada liitumispunktid kinnistu piirile, et vältida tulevikus isikliku kasutusõiguse seadmist Transpordiameti teemaa-alale jääva erakinnistu torustikule.

Siibrisõlmed on üldjuhul projekteeritud siibrikaevu va sõlmes VS1-16.

3.2 REOVEEKANALISATSIOON

3.2.1 Projekteeritud surveline reoveekanalisatsioon

Käesoleva projektiga on projekteeritud perspektiivne reovee survekanalisatsioonitorustik De110 mm alates Sadama teest mööda Viimsi-Rohuneeme teed kuni Rootsi tee L1 kinnistuni.

Survekanalisatsioonitorustik rajatakse enamjaolt kinnisel meetodil. Ristumisel Transpordiameti hallatava teega tuleb torustik paigaldada kaitsehülssi PE PN16.

Survetorustiku 90-kraadised pöörangud tuleb lahendada kahe 45-kraadise põlvega. Torustiku rajamisel tuleb järgida joonistel esitatud asukohti, kõrgusandmeid ning tehnilisi nõudeid.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 11 / 26

3.3 OLEMASOLEVA TRUUBI SÄILITAMINE JA TAASTAMINE

Rohuneeme tee 111 kinnistu sissesõidu all paiknev olemasolev plasttruup tuleb ehitustööde käigus säilitada ning kaitsta mehaaniliste vigastuste ja kõrgusliku asendi muutumise eest.

Kaevetööde teostamisel truubi vahetus läheduses tuleb kasutada sobivat tagasitäitematerjali ning tagada truubi aluse ja ümbruse nõuetekohane täitmine ja tihendamine. Vajaduse korral võib tihendamiseks kasutada veega tihendamist või muud tehniliselt sobivat meetodit, mis ei kahjusta truupi ega muuda selle asendit.

Pärast ehitustööde lõpetamist peab olema tagatud truubi nõuetekohane toimivus, sealhulgas vee vaba läbivool, truubi kõrgusliku asendi säilimine ning sissesõidu konstruktsiooni stabiilsus.

Kui truup saab ehitustööde käigus kahjustada või selle nõuetekohane toimivus ei ole pärast tööde lõpetamist tagatud, tuleb truup töövõtjal taastada või asendada samaväärse tootega omal kulul.

Ehitustöödele kehtib viieaastane garantiiperiood. Kui sissesõidu all paikneva truubi või selle ümbruse konstruktsioonis ilmnevad garantiiperioodi jooksul ehitustöödest põhjustatud puudused, vajumised või toimivushäired, on töövõtja kohustatud need garantiikorras kõrvaldama.

4. NÕUDED MATERJALIDELE

4.1 Survetorustikud

Projekteeritud survetorustikud tuleb rajada HDPE (standard EVS-EN 12201 või ISO4427) torudest surveklassiga vähemalt PN10/SDR17. Standardi tähis peab olema tootja poolt kantud torule.

Survetoru kinnisel meetodil paigaldamisel kasutada kaitsekattega toru ja paigaldada märketross (läbimõõt min 5 mm). Puurimismeetodil rajatavad torud peavad olema toodetud vastavalt PAS1075 spetsifikatsiooni nõuetele ja selle tootmiseks kasutatav materjal peab vastama PAS1075 nõuetele.

Toruliitmikud nagu torukolmikud, muhvid, äärikud jne peavad olema kasutatava toruga materjalilt ja mõõtmetelt kokkusobivad.

Maa-alustes ühendustes tohib kasutada ainult plast- ja malmdetaile.

PE-torud ja nende plastdetailid ühendatakse elekterkeevismuhv või põkk-keevisühendusega.

Siibrid ja maakraanid peavad olema surveklassiga vähemalt PN10 ja olema varustatud PE-otstega. Siibrite ja maakraanide korpus peab olema temperamalmist. Siibrite ja maakraanide spindel peab olema valmistatud roostevabast terasest. Spindlipikenduse varda kinnitus spindlile peab olema malmist. Malmist maakraanid peavad olema seest ja väljast kaetud epoksiidpulbervärviga. Siibrid ja maakraanid peavad sulguma päripäeva. Siibris olev kiil peab olema kaetud vulkaniseeritud materjaliga EPDM.

Siibrisõlmed ja veemõõdusõlm paigaldada veetihedasse plastist seadmekaevu. Kaev peab olema silindriline, siseläbimõõduga vähemalt Di=1500 mm. Sisenemisava luugi minimaalne diameeter on 600 mm. Kaev peab olema varustatud libisemiskindla redeliga. Töövõtja peab enne toote tellimist koostama veekaevude tööjoonised ja kooskõlastama need vee-ettevõttega.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 12 / 26

4.2 Kaevud, kaevuluugid, kaped

Kõik kaevud peavad olema tööstuslikult toodetud ning valmistatud vastavalt EVS-EN 13598-le.

Kaevuluugid ja kaped peavad olema tempermalmist, toodetud vastavalt EVS-EN 124-le, kandejõuga 40T.

4.3 Materjalide transport, ladustamine, kasutamine

Ehitusmaterjale tuleb transportida, ladustada ja virnastada vastavalt tootja juhenditele ja nõuetele. Kõikidel kasutatavatel materjalidel peab olema kolmanda osapoole väljastatud kvaliteeti kinnitav sertifikaat. Sertifikaat peab olema eesti või inglise keeles.

4.4 Materjalide nomenklatuur

Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada Tellija poolt määratud ehitusjärelevalve insenerile (edaspidi Insener) kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Inseneril on õigus nõuda täiendavat informatsiooni (katsete tulemused, paigaldusjuhised jne). Materjalide kasutamiseks tuleb saada Inseneri kirjalik nõusolek.

Kõik joogiveega kokkupuutuvad materjalid peavad olema sobivad kasutamiseks joogiveesüsteemides ning vastama kehtivatele nõuetele.

Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Transportimisel, ladustamisel või mõnel muul tööoperatsioonil saadud defekti tõttu standardiga kehtestatud nõuetele mittevastavaks muutunud materjalid tuleb asendada. Asendamisega seotud kulud kannab tööde teostaja.

Paigaldatavad materjalid peavad olema loetavalt ja koos materjaliga ajas säilivalt markeeritud.

Alternatiivina alljärgnevalt märgitud toodetele, võib järelevalve nõusolekul kasutada teistele standarditele vastavaid tooteid eeldusel, et nende kasutamine annab võrdväärse või parema tehnilis-majandusliku tulemuse. Varem kasutusel olnud materjale ei ole lubatud kasutada.

5. NÕUDED TÖÖDE TEOSTAMISELE

5.1 Seadusandlus ja standardid

Ehitustööd tuleb teostada vastavuses Eesti Vabariigis kehtivate seaduste ja muude õigusaktidega, samuti projektlahendusest tulenevate teiste normide ja standarditega. Käesoleva projekti teostamist puudutavate Eestis kehtivate seaduste ja õigusaktide tundmine on tööde teostaja vastutusel.

5.2 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded

Ehitustööde üldine kvaliteet peab vastama MaaRYL 2010 (originaal MaaRYL 2010 Rakennustöiden yleiset laatuvaatimukset Talonrakennuksen maatyöt) ning TarindiRYL 2010 nõuetele. Torustiku paigaldamisel tuleb juhinduda plasttorude paigaldusjuhendist “Maa sisse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend.” RIL 77 – 2013 ning Eesti Vabariigi Standarditest.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 13 / 26

5.3 Üldine ohutus

Kõik torustike kraavid ja ehitusplatsid peavad olema ümbritsetud pideva, kindla ja ajutise plast- või metalltaraga.

Ajutine tara peab jääma oma kohale kuni tööd on jõudnud niikaugele, et ala võib kasutada ilma üldsust ohtu seadmata. Üldjuhul ei või tara eemaldada enne, kui kraav on täidetud ümbritseva maapinna tasemeni.

5.4 Töömaa korrashoid

Töövõtja on vastutav tööde ala korraliku hooldamise ja korrashoiu eest.

Materjalid ja varustus tuleb korralikult kohale asetada, ladustada ja kuhjata. Välja kaevatud materjal ja praht tuleb kohe tööplatsilt eemaldada, materjale ei tohi tuua tööplatsile enne nende järele tarviduse tekkimist.

Kõik materjalid või praht, mis on territooriumilt ära kantud kas tuule, vee, sõidukite rataste vms poolt, peab Töövõtja kohe eemaldama ning mõjualune piirkond tuleb tellija esindaja ning asjasse puutuva maaomaniku jaoks rahuldavalt puhastada.

Kaevetööde, pinnase täitmistööde, lammutustööde või muude tööde ajal tuleb kõik teed, jalgrajad ja muud tööde piirkonna läheduses olevad alad hoida puhtad mustusest ja väljakaevatud materjalist. Tööde piirkond tuleb koristada iga tööpäeva lõpuks.

6. KAEVETÖÖD

6.1 Ettevalmistustööd

Enne ehitustööde algust koostavad Töövõtja ja Tellija täpse ehitustööde graafiku ja tööde teostamise järjekorra.

Tööde alustamine on võimalik peale loa saamist omavalitsuse territooriumil kehtestatud alustel ja korras. Rajatise mahamärkimine peab toimuma vastavasisuliste ehitusgeodeetiliste tööde litsentsi omava isiku poolt digitaalsete mõõtevahendite abil (v.a. hoonete ühendustorustike hoonepoolne ots, mille asukoht tuleb täpsustada krundi või kinnistu valdaja või nende esindajaga).

Otstarbekas on rajada tööpiirkonnas ajutiste reeperite ja koordineeritud punktide süsteem, mis võimaldab jooksvalt kontrollida rajatava torustiku asukoha ja kõrguse õigsust.

Kavandatavatest töödest informeerida asjast huvitatud osapooli sh. vajadusel ka piirinaabreid, märkides nende juuresolekul välja ehitusaegseks säilitamiseks piiritähised.

Olemasolevate kaablite, torustike kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba.

Tööde planeerimisel tuleb arvestada, et maa-aluste rajatiste avamine ja nende vahetus läheduses kaevetööde teostamine tuleb reeglina teha käsitsi. Vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht proovikaevamise teel. Paigaldada vajalikud kaitse/reservtorud või teostada muud ette nähtud kaitsemeetmed.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 14 / 26

Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajaliku kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust.

Ehitustööde tellija peab ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel kindlustama ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtuse ja vältima ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumist väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks tuleb kavandada vajalikud teehooldetööd – tänavate harjamine ja lahtise tolmu kogumine.

Töövõtja paigaldab töömaale infotahvlid. Infotahvlitel olev info, tahvli mõõdud ja asukohad täpsustatakse Tellijaga enne ehitustööde algust.

Töövõtja on kohustatud teavitama elanike ehitustöödest enne ehitustööde algust e-kirja teel.

Ehitustööde teostaja koostab enne ehitustööde algust tööohutuse plaani.

Tööohutuse plaani osaks on ehitusplatsi skeem. Skeemil tuleb näidata:

1. kontori- ja olmeruumide paigutus ehitusplatsil;

2. materjalide laadimis- ja ladustamiskohad;

3. jäätmete ladustamiskohad;

4. masinate ja seadmete paiknemiskohad;

5. täitematerjalide või pinnase kogumiskohad;

6. õhuliinide ja teiste tehniliste installatsioonide asukohad, kaasa arvatud muud ohud pinnases, mis olid olemas enne ehitusplatsi loomist;

7. liikumisteede ja ohualade paiknemine;

8. juurdepääsuteed päästemeeskonnale või kiirabibrigaadile;

9. esmaste tulekustutusvahendite, esmaabivahendite ja hädaabitelefoni asukoht;

10. evakuatsioonipääsude ja -teede paiknemine.

Ehitusplatsi skeem tuleb kooskõlastada Tellijaga ja kinnistu omanikega.

6.2 Liikluskorraldus

Liikluskorraldus ehitustööde ajal peab vastama juhendile MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele." Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele. Ehitaja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks. Liikluskorraldus projekteeritava ala vahetus läheduses säilib peale tööde lõppu olemasoleval kujul.

6.1 Ohutuse tagamise ja liikluse korraldamine

Ehitustööde ajal tuleb Töövõtjal tagada optimaalne liikluskorraldus ja koostada ajutise liikluskorralduse projekt. Vastavalt kohaliku omavalitsuse juhistele tuleb selleks kasutada sobivaid liiklusmärke, tõkkeid,

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 15 / 26

reguleerijaid, fooritulesid, pimedal ajal täiendavaid valgusteid ja ohutulesid ning teisi liikluskorraldusvahendeid.

Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.

Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale ja ehitusaegsele liiklusskeemile (koostab tööde teostaja enne tööde algust).

Töövõtja peab informeerima elanikkonda (samuti kohalikku omavalitsust) kõigist liikluskorraldusega seotud muudatustest, esitades vajadusel kohalikus ajalehes ka liikluskorralduse skeemi. Lehes avaldatud info esitatakse ka kohaliku omavalitsusele avaldamiseks selle veebilehel.

Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise.

6.2 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine

Enne kaevetööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.

Kohati ei ole olemasolevate maa-aluste rajatiste täpne kõrgus ja läbimõõt ka valdajatele teada. Tööde teostajal tuleb arvestada olemasolevate, teadmata asukohaga rajatiste võimalikust ümberpaigutamisest või nende lõhkumisel nende taastamisest tuleneva kuluga (alternatiiviks on projekteeritud rajatise ehitamine projektiga näidatust erinevale asukohale või kõrgusele). Projekteeritud torustike ühendamisel olemasolevate torustikega tuleb nende läbimõõdud täpsustada tööde käigus kohapeal. Tööde teostajal tuleb arvestada kuludega, mis tulenevad projektis märgitud ja tegelikult olemasolevate torustike ühendamiseks vajaminevate detailide erinevusest.

Tööde käigus likvideeritud või kahjustatud geodeetilise võrgu punktid tuleb peale tööde lõpetamist taastada. Taastamisest tulenevad kulud kannab tööde teostaja.

Olemasolevad, säilitatavate kaevude kaaned ning maakraanide ja siibrite kaped tuleb ümber paigaldada olenevalt projekteeritud tee pinna kõrgusest. Tööde teostaja peab arvestama ümberehitusest tulenevate kulutustega.

6.3 Geodeetilised põhivõrgu punktid

Geodeetilise märgi kaitsevöönd on 5 m märgi tsentrist. Tööd geodeetilise märgi kaitsetsoonis tuleb enne tööde algust kooskõlastada Maa-ametiga.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 16 / 26

6.4 Üldised nõuded töötamisel sideliinirajatiste kaitsevööndis

Projekteeritaval alal asuvad sidetrassid. Tööde teostamisel kaitsevööndis täita Elektroonilise side seadusega kehtestatud nõudeid.

Töötamine liinirajatiste kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.

Enne kaevetööde alustamist tuleb selgitada välja ja tähistada Telia Eesti AS-ile (või mõnele teisele ettevõttele) kuuluvate sideliinirajatiste (sidekanalisatsioon, sidekaablid, õhuliin ja sidekapid) asukohad ja sügavused, et vältida nende võimalikku kahjustamist ja lõhkumist ehitustööde käigus. Liinirajatise omanikul on õigus nõuda pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis tegutsevalt isikult liinirajatise täpse asukoha ja sügavuse väljaselgitamiseks käsitsi lahtikaevamist (üldjuhul käsitsi kommunikatsioonivaldaja esindaja juuresolekul).

Ristumisel siderajatised käsitsi lahti kaevata ja kaitsta/toestada.

Juhul kui kaevetööd on piki sideliini selle kaitsetsoonis, siis tuleb esmalt sidekaablid välja kaevata ja turvata (näiteks üles riputades vm viisil).

Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest (kaablid kaablikaitsetoruga) ning varguse vastu.

Kaevetööde käigus tuleb tagada kõigi olemasolevate tehnovõrkude korrasolek ja kaitse. Kaevetöid tuleb teostada nii, et ei tekiks sideliinirajatiste vajumisi, nihkumisi, kaablite väljavenitamist jne. Kaevikute seinad tuleb toestada. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest ülesõit on keelatud. Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m sideliini trassist.

Vajadusel kaitsta ja korrigeerida olemasoleva Telia Eesti AS sidekaabli paigaldussügavust (projekteeritud pinnast minimaalselt 1,0 m sügavamale). Tööde teostamise ajal arvestada tehnovõrkude valdajate tehnilistes tingimustes ja kooskõlastustes toodud ettekirjutusi. Ehitus- ja kaevetöid olemasolevate kommunikatsioonide läheduses tuleb teostada äärmise ettevaatlikkusega. Vastutus kahjustatud kommunikatsioonide osas lasub ehituse Töövõtjal.

Kui ehitustööd toimuvad sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, siis peale tööde lõppu tuleb vajadusel teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll. Kui kanalisatsioon ei ole läbitav, siis on vaja lisada täiendavad torud. Enne lahti kaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb kohale kutsuda sideliinirajatise esindaja, koostada vajalikud dokumendid (katud tööde akt, ehituspäevik, jne). Kõik liinirajatistega seotud tööd on vaja kooskõlastada liinirajatise omanikuga. Kõik kulud kannab ehitaja, kui ei ole teisiti kokku lepitud.

Kõik tööd sideliinirajatiste kaitseks, ehituseks, jne teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul.

6.5 Üldised nõuded töötamisel elektrikaablite kaitsevööndis

Töötamine elektrikaablite kaitsevööndis lubatud ainult tehnovõrgu valdaja volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel.

Enne kaevetöid täpsustada looduses olemasolevate kaablite asukohad kasutades kaabliotsijat.

Mehhanismide kasutamine mullatöödel on keelatud lähemal kui 2 m elektrikaablist.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 17 / 26

Lahtikaevatud kaablid tuleb mehaaniliste vigastuste vältimiseks kaitsta laudkastiga ja vajadusel üles riputada.

6.6 Kaeviku toestamine

Ehituskaeviku toestamise vajadus konkreetsel töölõigul otsustab Töövõtja sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Sügavamate kui 1,4 m kaevikute puhul tuleb kaevikud toestada. Toestus peab ulatuma kaeviku põhjast vähemalt maapinnani. Keelatud on kasutada kaeviku toestamiseks üksikuid laudu, prusse, tahvleid vms juhuslikku materjali. Vajadusel tuleb kaeviku serv kindlustada punnseinaga (vaiseinaga). Vaiseina paigalduse kohta tuleb koostada tööjoonis, mis esitada tööprojekti koosseisus.

Ehituskaeviku toestamisel on ettenähtud kasutada tehases valmistatud tugikilpe ja vahetugesid. Konkreetses kaeviku ristlõikes kasutatavate kilpide ja tugede parameetrite valikul tuleb lähtuda EVS 1997-1:2005 juhistest.

Kaevikut tuleb toestada:

• I kategooria pinnas, sõmer ja keskmiselt tihe liiv, sõmer kruus või sõmer moreen või vastav pinnas- kaeviku sügavusel alates 2 m;

• II – III kategooria pinnased, vastavalt tihe liiv, keskmiselt tihe liiv või keskmiselt tihe moreen ja tihe kruus, tihe moreen või vastav pinnas vastavalt kohalikele tingimustele.

Arvestades konkreetseid olusid (ehitusaeg, vee tase pinnases ehitustööde ajal, liikluskoormus, konkreetsel lõigul esinevate pinnaste liik, olemasolevate ehitiste kauguses kaevikust jms), võib konkreetsel lõigul toestamisest loobuda. Toestamisest loobumine peab saama eelnevalt Inseneri kooskõlastuse. Toestamata kaeviku nõlv peab niisugusel juhul olema nõlvusega, mis tagab selle stabiilsuse, võttes arvesse kõiki nõlva püsivust mõjutavaid jõudusid, s.h ehitusmasinate vibratsioon. Lähemal kui 3 m hoonetele, treppidele vms. vundamentidele rajatud ehitistele ei ole toestamata ehituskaeviku rajamine lubatud.

Toestatavate kaevikute seinad peavad olema võimalikult vertikaalsed. Kaeviku toestus ning rajamise meetodid peavad ära hoidma külgnevate pinnaste, vundamentide, rajatiste ja teiste objektide häirimise või kokkuvarisemise. Kõik kahjud, mis on tekitatud teistele töödele või külgnevatele objektidele kas kokkuvarisemise, vee või maapinna surve või teiste mõjurite poolt toestuse ja tugevdamise puudumise tõttu või mõne muu Töövõtja hooletuse või eksimuse tõttu, remonditakse Töövõtja kulul ja viivitamatult. Töövõtja kannab vastutust kaevikute toestamise ja tugevdamise eest kõikjal ning piisava sügavuseni, et vältida kaevikute kokkuvarisemisemist. Toestus peab olema rajatud nii, et tööde tegemiseks jääks küllaldaselt ruumi ilma, et toestusele langeks täiendavalt pingeid ja koormust sellisel määral, et need võiksid puruneda.

Toestamata kaeviku nõlva varisemisprismas või lähemal kui 1 m kaevikust on transpordivahendite liiklemine ning materjalide ja seadmete hoidmine keelatud. Toestatud kaeviku korral tuleb lähtuda kasutatud elementide tugevusest antud tööolukorras.

Kaevikute toestuse võib eemaldada üksnes siis, kui on välistatud toestatud pinnase liikuma hakkamine. Toestus ja tugevdus jäetakse kaevikusse peale tööde lõppu alatiselt üksnes siis, kui nii on nõutud joonistel või eritingimustes või Inseneri vastava põhjendatud nõude korral. Alati kui toestus ja tugevdus jäetakse alatiselt paika, tuleb selle ülemised otsad 1 m kõrguselt allpool kavandatud maapinda ära lõigata ja kõrvaldada.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 18 / 26

6.7 Veetõrje ehituskaevikust

Veetõrjetööde vajadus ja aeg sõltub veetasemest pinnases ehitustööde ajal ning pinnase omadustest konkreetsel kaeviku lõigul. Veetõrje meetodi valib Töövõtja vastavalt ehitustingimustele (nt nõelfiltrid).

Töövõtja tagab tööjõu, materjali ja seadmed nende tööde tegemiseks, mis on vajalikud pinnaveetaseme ja hüdrostaatilise rõhu alandamiseks ning kontrollimiseks, et kaeve- ja ehitustöid saaks teostada kuivas keskkonnas.

Veetõrjega tuleb tagada veetaseme püsimine ehituskaeviku põhjast allpool võimaldamaks rajatiste nõuetekohast paigaldust ning kaeviku tagasitäite tihendamist.

Enne veetõrje alustamist vaatavad Töövõtja, Tellija ühiselt üle kõik konkreetsel ehitusplatsil asuvate või sellega külgnevate ehitiste, rajatiste jm olukorra. Ehitisi, rajatisi jm pildistatakse, et oleks olemas tõendusmaterjal, kui hiljem peaks esitatama kahjunõudeid. Töövõtja pakkumine peab sisaldama piisaval arvul fotode tegemisega seonduvaid kulusid.

Töövõtja vastutab nende kahjunõuete likvideerimise eest ja kannab loodusliku aluspinnase, ehitiste, rajatiste jms, mis on saanud kannatada veetõrje protsessi käigus, asendamise või taastamisega seotud kulud. Töövõtja kannab kõik kulud, mis on põhjustatud tema enda hooletusest antud töö teostamisel või veetõrje protsessi ebaõnnestumisest. Töövõtja peab nimetatud töö teostamisel järgima kõiki vastavaid kohalikke eeskirju.

Ehituskaevikust välja pumbatud vee juhtimine olemasolevasse kanalisatsioonitorustikku ilma torustiku valdaja kooskõlastuseta ei ole lubatud. Väljapumbatud vesi juhtida võimalusel olemasolevatesse kraavidesse. Loodusesse juhtimisel tuleb lähtuda väljapumbatava vee suublasse juhtimist reguleerivatest kehtivatest nõuetest.

Keelatud on pumpamine kaevatud tööpinnale, piirnevale maapinnale või ehitistesse. Kaevikust väljapumbatava vee juhtimisel kanalisatsiooni tuleb vett pinnaseosakeste nendesse süsteemidesse sattumise vältimiseks eelnevalt settemahutis setitada.

Kõik kulud, mis on seotud veetõrjetöödega, peab Töövõtja arvestama pakkumise hinna sisse.

6.8 Puude raie ja taimede kaitse

Käesoleva projektiga puude raiet ei ole nähtud.

Tagada projektala vahetus läheduses kasvavate puude kasvutingimuste säilimine.

Kaitsemeetmete rakendamisel lähtuda standardist EVS 939-3-2020. „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“.

Kaevetööd segavate puude raie ning okste kärpimine on lubatud vaid kohaliku omavalitsuse keskkonnaspetsialisti poolt väljastatud kirjaliku loa alusel.

Ehitustööde ajaks näha ette meetmed puu tüve, võra kaitsmiseks ja juurestiku kaitsmiseks (nt jälgida, et materjalide ladustamist ei toimuks 5 meetri raadiusse puu tüvest jms). Kui puu juured paljanduvad, tuleb kasutusele võtta meetmed nende kaitsmiseks. Kui kaevamine toimub suvel, tuleks kaevamiseks valida pilves ilm, kuna päikesepaistel kuivavad juured kiiresti. Vajadusel tuleks lahti kaevatud juuri niisutada ja varjutada. Kui kaevetöödel tahtmatult siiski juuri vigastatakse, tuleks kahjustatud juurte kiiremaks paranemiseks (haavade kinni kasvamiseks) vigastatud juurtel lõikehaavad noaga siledaks lõigata.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 19 / 26

6.9 Torude ja toruarmatuuri paigaldamine

Plasttorude paigaldamisel tuleb lähtuda Maa sisse ja vette paigaldatavate plasttorude paigaldusjuhendist RIL 77-2013. Toruarmatuuri paigaldamisel tuleb lähtuda tootjate poolt koostatud kasutus- ja paigaldusjuhenditest.

Külmunud pinnasele torustikke rajada ei tohi. Kaeviku sügavus peab olema vähemalt 150 mm sügavam

torustiku põhjast.

Kõrvalekalded projektlahendusest on lubatud järgmistel eeldustel:

• teiste projekteeritud torustike paigaldamine ei saa takistatud;

• tagatud on minimaalne projektis märgitud paigaldussügavus;

• tagatud on torustiku nõuetekohane toimimine ja hooldatavus;

• muudatused kooskõlastatakse Tellija, projekteerija ja vajadusel võrguvaldajaga.

6.10 Torustike tähistamine, märkelint

Survetorustikule tuleb paigaldada signaalkaabel - vaskjuhe Ø2,5 mm2. Kinnisel meetodil paigaldatavale torustikule paigaldada tross Ø5,0 mm2. Kui veevarustuse ja survekanalisatsioonitorustik paigaldatakse kõrvuti, siis piisab signaalkaabli paigaldamisest veetorustiku külge.

Lahtisel meetodil paigaldatavate survetorustike kohale (ca 300 mm toru laest) tuleb paigaldada hoiatuslint. Lindi värvus ja tekst peavad olema järgmised:

• Veetorustik – sinine, tekstiga „VESI“;

• Survekanalisatsioon – kollane, tekstiga „SURVEKANAL“;

6.11 Torustike rajamine kinnisel meetodil

Torustike paigaldamist suundpuurimisega tuleb teha asendiplaanidel näidatud kohtades. Käesolevas töös on ette nähtud kasutada suundpuurimise meetodit sh Transpordiameti teede alt läbimisel. Transpordiameti teede all on torustikud ette nähtud paigaldada kaitsehülssi. Kasutatavate kaitsehülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m².

Enamikel juhtudel on toru kinnisel meetodil paigaldamine ehk suundpuurimine kaheetapiline tegevus. Esimeses etapis toimub pilootpuurimine, puurpea ja puurvarraste abil lähtepunktist kuni lõpp-punktini, mööda projekteeritud torustiku keskjoont. Teises etapis suurendatakse esmast ava soovitud diameetrini selleks, et oleks võimalik paigutada sinna nõutava läbimõõduga toru.

Pilootpuurimise ajal pumbatakse puurimislahust (bentoniit) mööda puurvarraste keskel olevat ava puurvarda peani. Läbi düüside tungivad bentoniidisegu joad lõikavad pinnast ja võimaldavad pinnaseosakesi eemaldada, uhtudes need maapinnale. Puurimise suunda juhitakse, pöörates puurpead vastavalt kas alla, üles, paremale või vasakule.

Pilootpuurimist jälgitakse spetsiaalse lokaatori abil. Puurimispeas oleva anduri info edastatakse raadiosignaali kaudu maapinnal asuvale lokaatori displeile, kus arvuti ja operaator tõlgendab ja märgib saabunud info.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 20 / 26

Laiendus tehakse alati ca 30% suurem kui sisse veetav toru. Seega näiteks De110 toru jaoks tehakse maapinda ava 150mm läbimõõduga.

Pilootpuurpea eemaldatakse lõpp-punktis, misjärel kinnitatakse laiendajad, et esmast ava suurendada vajaliku diameetrini. Pöörlev laiendi kinnitatakse puurvarraste külge, mida samaaegselt tõmmatakse puurimisseadme poole tagasi mööda esmast ava. Laiendaja järgi ühendatakse soovitud uus torustik, mis sama protsessi käigus sisse veetakse. Bentoniit, mida pumbatakse mööda varraste sisemuses olevat kanalit, kannab vedeldatud pinnaseosad maapinnale ja täidab ka võimalikud tühimikud, mis paigaldamisel võivad tekkida.

Toru plaanilist asukohta ja sügavust määravate toimingute tegemine (varraste pinnasesse puurimine vms) peab toimuma Inseneri järelevalve all ja Töövõtja peab selle käigus tehtavad mõõtmised dokumenteerima ning esitama Insenerile heakskiitmiseks. Kinnisel meetodil paigaldatav toru peab olema kaetud spetsiaalse kaitsekihiga, milles sobivuse kavandatava töömetoodika ja tingimustega kinnitab Insener.

Kõik suundpuurimisega paigaldatavad kõrgsurve polüetüleentorud ühendatakse soovitatavalt põkk- keevitusega (eriti suuremate läbimõõtude korral). Ehitaja peab kasutama torude ühendamiseks sobivat põkk- keevitusaparatuuri. Ühendused peavad vastama Tootja soovitustele ja survekatsele. Põkk-keevitusel tekkiv krae peab olema ühtlane, näidates õiget kokkusulamist. Ühendused, mis ei vasta neile nõuetele, tuleb lahti lõigata ja uuesti teha. Kaitsehülssi paigaldatavale torustikule tuleb paigaldada tsentreerimisrõngad.

Puurimismeeskond peab olema läbinud sertifitseeritud koolituse puurimisseadme tootjafirma poolt.

Töövõtja vastutab torustiku kinnisel meetodil paigaldamise töödega seotud pinnase liikumise seire eest nii tööalas kui ka külgneval alal, rajatiste ja hoonete ning pinnakatete vigastuste ning kahjuliku liikumise ärahoidmise eest.

Pinnase sisse vajumine torustiku kaevikuta paigaldamise trassil ei tohi tööde tegemise ajal ja pärast torustiku paigaldamist ületada 5 mm.

Puurimisseadmed peavad võimaldama torustiku paigaldamist nii, nagu on näidatud joonistel. Juhtsüsteem peab võimaldama torustiku paigaldamist 5 cm täpsusega nii vertikaal- kui horisontaalsuunas. Antud tolerantsidest kõrvalekaldumise korral on Töövõtja kohustatud torustiku kõrvaldama ja paigaldama uuesti.

Tagasitõmbejõud, mis mõjuvad paigaldatavale torule, ei tohi ületada lubatud tõmbejõudu. Suundpuurimisel üle jääva puurimislahuse eemaldamise eest vastutab Töövõtja.

6.12 Kaeviku tagasitäide ja tihendamine

Kaeviku tagasitäite kihid tuleb teostada vastavalt EVS-EN 1610:2015-le „Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine”, RIL 77-2013 või tootja nõuete ja juhiste järgi.

6.12.1 Tasanduskiht

Torude alla rajada tasanduskiht, mille paksus peab olema vähemalt 150 mm mõõdetuna toru alla. Materjalina kasutada liiva või kruusa, mille suurim fraktsioon on 20 mm või peenkillustikku fraktsiooniga 4/16 või 8/16.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 21 / 26

Aluspinnas ja tasanduskihi materjal ei tohi olla jäätunud. Tasanduskihi tihendusaste peab olema vähemalt 90% ja tihendamine peab olema tehtud mehhanismidega.

Torustike ühendused teostada torustiku valmistaja juhiste järgi.

Toru peab toetuma alusele ühtlaselt kogu toru pikkuses. Muhvide kohale tuleb toru alusesse teha süvend vältimaks toru toetumist muhvile.

6.12.2 Algtäide

Algtäite materjal peab vastama samadele nõuetele, mis on esitatud tasanduskihi kohta. Algtäide peab ulatuma vähemalt 300 mm toru laest kõrgemale.

Algtäite tihedus tuleb saavutada 95%.

Toru ümbruse pinnast võib mehhanismide abil tihendada alles siis, kui toru peale jääva pinnasekihi paksus on vähemalt 300 mm. Teisi tihendusvõtteid kasutades peab kihi paksus olema vähemalt 150 mm.

Algtäidet ei tohi kallata otse torustikule, sest torustik võib nihkuda paigast või saada kahjustatud. Täide tuleb kallata võimalikult ühtlaselt mõlemale poole toru, suruda selle alla ja külgedele. Esimene täitekiht võib ulatuda maksimaalselt poole torukõrguseni. Kaeviku algtäide tehakse ja tihendatakse homogeense kihina ka toru pikisuunas, eriti oluline on sealjuures toru alumist poolt toetava täitekihi hoolikas tihendamine.

Algtäite filtratsiooni moodul peab olema vähemalt 0,5m/s.

6.12.3 Lõpptäide

Liikluspiirkonnas peab lõpptäitematerjal olema tihendatav. Ehituskaevik tuleb kattega sõidu ja jalakäijate teede all tagasi täita liivaga, mujal kohapeal väljakaevatud, tagasitäitmiseks ja tihendamiseks sobiva pinnasega. Kui kaevikust väljavõetud pinnas sobib, kasutatakse seda, muudel juhtudel kasutatakse mujalt toodud materjali.

Teemaa-alal ja vundamendi alla peab lõpptäide olema tihendatud 98%-ni. Liiklusala lõpptäite nõuded

kehtivad lisaks liiklusaladele ka nende vahetus läheduses. Kinnistul, v.a vundamendi all, võib lõpptäite jätta

tihendamata või siis tihendatakse see vastavalt kohalikele tingimustele. Kaevik tuleb täita sellise kõrguseni,

et täide hiljem tihenedes jääks planeeritud kõrgusele või maapinnaga ühele tasemele.

NB! Ristumisel maa-aluste tehnovõrguga lähtuda viimaste valdajate ettekirjutustest.

7. NÕUDED TAASTAMISELE

7.1 Üldist

Kinnistust väljapoole jäävate katendite taastamistööde läbiviimisel lähtuda joonisel VKV-9-01 esitatud katete taastamise lõigetest (Esprii OÜ töö nr 26007).

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 22 / 26

Pärast ehitustööde lõppu tuleb ehituspiirkonnas taastada heakord, planeerida pinnas, eemaldada ehituspraht ning kõrvaldada kõik ajutised piirded ja tarindid. Sõidualal tuleb katend taastada ehitustöödele eelnenud olukorraga samaväärsena. Haljasalal tuleb taastada kasvumullakiht, tasandada maapind ja haljastada.

Taastamistöödega tuleb alustada nii kiiresti kui võimalik ja mõistlik, eriti asustatud piirkondades. Juhul, kui puuduva murukatte tõttu kandub kraavidesse, truupidesse või nõlvadest alla pinnast, peab Töövõtja üleliigse pinnase eemaldama ning ärauhutud kohad taastama.

Säilitatavate puude juurestiku kaitsealal maapinna kõrgust mitte muuta. Haljasalade taastamisel ei tohi rajatava muru/taastatav metsaalune haljastuse katendi pind jääda kõrgem kui külgnev kate.

7.2 Taastamistööd väljaspool heakorrastatavat ala

Väljaspool heakorrastatavat ala tuleb pärast tööde lõpetamist üleliigne pinnas, tööde käigus eemaldatud puud ja põõsad ning ehitusjäätmed eemaldada ja maapind tasandada. Heakorrastatava ala piirid määrab töödele järelevalve teostav isik.

7.3 Tööde käigus kahjustatud objektide taastamine ja asendamine

Tööde käigus kahjustatud objektide (piirdeaiad, truubipäised, liikluskorraldusvahendid) taastamine on aktsepteeritav ainult sel juhul, kui neid on võimalik parandada sellisel moel, et tekkinud kahjustused on täielikult likvideeritud ning taastatud objekti väljanägemine ja kasutusomadused ei ole halvemad ehituseelsest olukorrast. Objektid, mida sel moel taastada ei ole võimalik, peab Töövõtja omal kulul asendama.

8. KESKKONNAKAITSE

8.1 Keskkonnakaitse aspektid

Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele.

Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema korras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid ja ka vastavalt kohaliku omavalitsuse heakorraeeskirjale.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.

Pinnaseid ja ehitustehnikat ei tohi hoida/ladustada hoiumetsa aladel, et säilitada võimalikult palju hoiumetsa ning alustaimestikku. Vajadusel tuleb ehituse ajal piirata ajutiste aedade/piiretega pääs metsa aladele.

Kui ehitusmasinad kannavad teedele ratastega muda ja pori, selle peavad nad ise ära koristama.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 23 / 26

8.2 Jäätmekava

Jäätmekava jälgimiseks lähtuda järgnevatest dokumentidest:

Viimsi Vallavolikogu 20.06.2017 määrus nr 10 „Viimsi valla heakorraeeskiri“

Viimsi Vallavolikogu 16.03.2021 määrus nr 10 „Viimsi valla kaevetööde eeskiri“

Viimsi Vallavolikogu 20.09.2022 määrus nr 15 „Viimsi valla jäätmehoolduseeskirja kehtestamine“.

Jäätmete käitlemisel tuleb arvestada nõuetega kehtivas Viimsi valla jäätmehoolduseeskirjas. Ehitusjäätmed tuleb liigiti koguda vastavalt sorditavatele jäätmeliikidele tähistatud mahutitesse nende tekkekohal, lähtudes jäätmete taaskasutusvõimalustest. Ohtlikud ehitusjäätmed ja saastunud pinnas tuleb üle anda vastavat õigust omavale ettevõtjale.

Tabel 1. Torustike ehitamisel tekkivate jäätmete hinnanguline kogus ja liigitus

Jäätme- kood

Jäätmeliik Ühik Hinnang uline kogus

Käitlemise lühikirjeldus

20 03 Muud olmejäätmed

T 0,5 Antakse üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale, kes selles jäätmeveo piirkonnas hanke korras valitud kohalik omavalitse poolt.

15 01 Pakendid (nt. puitalused, kile, paberkartongpaken d, jms

T 0.5 Tagastatakse pakendiettevõtjale pakendijäätmete ringlusse võtuks või taaskasutusse suunamiseks või antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale.

17 03 02 Asfaldijäätmed

(freesasfalt ja

asfaldimurd)

m2 Ca 1500 Freesitud asfaldi kasutamine kooskõlastada tellijaga. Sobimatu asfaldimurd käidelda vastavalt jäätmete käitlemise eeskirjadele.

Tabel 2. Pinnasetööde mahtude bilanss

Jäätme- kood

Pinnase liik Ühik Hinnang uline kogus

Käitlemise lühikirjeldus

17 05 04 Kasvupinnas m³ 100 Kooritakse eraldi ja kasutatakse samal ehitusel haljastamiseks. Ülejäävat kasvupinnast antakse üle taaskasutamiseks vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 24 / 26

17 05 04 Kivid ja pinnas m³ 2500 Antakse üle vastavat jäätmeluba omavale jäätmekäitlejale/nõuetele vastav pinnas lubatud kasutada objektil täitepinnasena mulde alumistes kihtides.

Tabelites esitatud ehitusjäätmete mahud võivad muutuda. Kui objekti omanik või ehitaja soovib mõnda materjali kasutada või ladustada teisiti kui jäätmekavas kirjeldatud, siis tuleb see täiendavalt kooskõlastada Viimsi Vallavalitsusega.

Ehitamisel tuleb eelnevalt kasvupinnas koorida ja eraldada suuremad kivid ning muld ette valmistada hilisemaks haljastuseks. Väljaselekteeritud kivid ja juurikad teisaldatakse.

Töötajaid teavitatakse eeskirjaga kehtestatud jäätmehoolduse nõuetest. Ehitusplatsil jäätmete kogumiseks kasutatakse tähistatud vastavalt kogutavatele jäätmeliikidele 0,6 m3 kuni 10 m3 mahutit, mis on paigaldatud jäätmevedaja poolt. Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutisse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta.

Mahukad ehitusjäätmed, mida kaalu või mahu tõttu pole võimalik paigutada mahutitesse ja mida ei anta kohe üle jäätmekäitlejale, paigutatakse krundi piires selleks eraldatud territooriumile nende hilisemaks transportimiseks jäätmekäitluskohta.

Ohtlikud ehitusjäätmed, väljaarvatud saastunud pinnas, kogutakse liikide kaupa eraldi nõuete kohaselt märgistatud mahutitesse. Vedelaid ohtlikke jäätmeid kogutakse algpakendisse või vastavalt märgistatud kindlalt suletavasse mahutisse. Jäätmete sorteerimine ja ladustamine toimub omal arendusalal.

Kaevematerjale ei tohi paigutada kohtadesse, kus neid võib ära uhtuda või kus nad võivad valguda teedele või kõrvalterritooriumile. Kui midagi sellist juhtub, siis peab Töövõtja selle viivitamatult kõrvaldama oma kulul. Ehitamisel maapõues tehtavate tööde käigus tekkinud kaevist võib väljaspool kinnisasja kasutada kooskõlastatult Keskkonnaametiga. Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Eelsorditud ehituskivid ja tellised tuleb korduvkasutada.

Peale ehitustööde lõppu tuleb Töövõtjal vormistada jäätmeõiend ja esitada see Vallavalitsusele. Ehitusjäätmete käitlemise dokumendid tuleb säilitada vähemalt 2 aastat.

8.3 Haljastuse raie, kaitsmine ja taastamine

Antud projektiga ei ole puude likvideerimist ette nähtud. Tuleb tagada projektala vahetus läheduses kasvavate puude kasvutingimuste säilimine.

Kõrghaljastuse eemaldamine või kärpimine on lubatud ainult kohaliku omavalitsuse kooskõlastuse alusel.

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 25 / 26

Kaitsemeetmete rakendamisel lähtuda standardist EVS 939-3:2020. „Puittaimed haljastuses. Osa 3: Ehitusaegne puude kaitse“.

Ehitustöödel on kohustus vältida säilitamisele kuuluvate puu okste ja tüve vigastamist. Ehitustööde ajaks tuleb puutüvi kaitsta piirdega, kui piiret ei ole võimalik paigaldada tuleb tüvi vooderdada plankudega või spetsiaalmähistega.

Ehitustööde ajaks näha ette meetmed puu tüve, võra kaitsmiseks ja juurestiku kaitsmiseks (nt jälgida, et materjalide ladustamist ei toimuks 5 meetri raadiusse puu tüvest jms). Kui puu juured paljanduvad, tuleb kasutusele võtta meetmed nende kaitsmiseks. Kui kaevamine toimub suvel, tuleks kaevamiseks valida pilves ilm, kuna päikesepaistel kuivavad juured kiiresti. Vajadusel tuleks lahti kaevatud juuri niisutada ja varjutada. Kui kaevetöödel tahtmatult siiski juuri vigastatakse, tuleks kahjustatud juurte kiiremaks paranemiseks (haavade kinni kasvamiseks) vigastatud juurtel lõikehaavad noaga siledaks lõigata.

Kaevetöö tegemisel säilitatavate puude läheduses, kus võib olla tegemist kergesti variseva pinnasega, rajatakse tugiseinad, mis väldivad juurestiku kahjustumist pinnase nihkumise tagajärjel.

Kaevetöödel tuleb vältida puu võra raadiuses juurestiku olulist kahjustamist. Kaevetöö juurestiku kaitsealal (tüve rinnas läbimõõt cm x 0,12 = kaitsevööndi ulatus meetrites) tehakse kas käsitsi või kinnisel viisil. Liiklemise või materjalide ladustamise vajadusel juurestiku kaitsealal kaetakse maapind viisil, mis välistab pinnase tihenemise. Nt puu ümber tuleb asetada maha ehitusmasinate liikumiseks puitkilbid. Kui osa puu pindmisest juurestikust kahjustatakse, tuleb vajadusel puuvõra kärpida (vee- ja toitainevarustuse halvenemise kompenseerimiseks on vajalik võra kärpimine).

Taastamistööde tegemisel peab arvesse võtma Viimsi valla kaevetööde eeskirja. Töövõtja tagab tööjõu ja materjalid, mis on vajalikud kasvupinnase, külvamis- ja istutustööde ja muude haljastusega seotud tööde teostamiseks. Sillutamata pinnasele taimkatte ja istutamiseperioodi valik toimub vastavalt Inseneri poolt antud juhistele. Puude ja põõsaste juurte piirkonnas täidetakse kaeviku ülemine osa 30 cm paksuselt kasvumullaga. Puu juurekael jäetakse mullast vabaks.

Haljasala taastamisel rajatava muru pind ei tohi jääda kõrgem kui külgnev kate. Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (PH 6,5-7), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada. Haljastuse taastamisel juhinduda printsiibist, et säilitatavate puude juurestiku kaitsealal maapinna kõrgust mitte muuta.

9. KVALITEEDI- JA KONTROLLNÕUDED EHITAJALE

9.1 Lubatud kõrvalekalded

Valmis ehitatud torustikel võib olla järgmisi kõrvalekaldeid projektist, juhul kui need ei kahjustata konstruktsiooni toimivust või torustiku harude ehitamist:

• Torustike vahekaugused näidatakse projektis ning peavad vastama Tellija Tingimustes esitatud nõuetele. Lubatud kõrvalekaldumine vahekaugustest on -0/+100 mm;

• Torustiku lubatud horisontaalne kõrvalekalle projekteeritud asukohast ±100 mm;

Aquare OÜ Reg. nr 14785938 MTR: EEP004288

Koostas:

Marko Raid Töö nimetus:

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Objekti aadress(id):

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond; 11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond; Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

Vastutav pädev isik:

Marko Raid Dokumendi nimetus/number:

Seletuskiri/VKV-3-01 Töö nr/staadium:

AQ25106/põhiprojekt Lahendusversioon/kuupäev:

v01/26.06.2026

Lk 26 / 26

• Torustiku lubatud kõrvalekalle projekteeritud kõrgusest -50/+200 mm.

9.2 Nõuded teostusjoonisele

Teostusjoonised tuleb koostada kooskõlas Eesti Vabariigi Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34: „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“.

9.3 Survetorustike survekatse

Survetorustike survekatse tehakse kõikidele survetorustikele järgmise metoodika alusel:

• Korraga testitava torustiku pikkus ei tohi olla üle 500 meetri. Erandina võib seda nõuet eirata juhul, kui torustikul ei ole vahepealset sulgarmatuuri.

• Enne surveproovi täita torustik veega ja jätta seisma võrgu survel vähemalt 24 tunniks (torustikust peab õhk olema täielikult eemaldatud).

• Surveproovi alustades tõsta vee rõhk torus nimirõhuni ja lasta torul seista minimaalselt 2 tundi (vastavalt vajadusele surve hoidmiseks vett lisades) tagamaks toru venimise.

• Seejärel vähendada rõhku 0,8x nimirõhuni ja fikseerida katse algnäit siis, kui näit on püsinud minimaalselt 10 minutit stabiilsena. Katse kestus on 60 minutit, lubatud rõhu vähenemine katse kestel on 0,2 bar.

• Survekatse järel lastakse surve alla 0 bar-ni, surve allalaskmine toimub Inseneri poolt valitud punkti(de)st.

Inseneril on õigus kinnisel meetodil rajatud/rekonstrueeritud torustike survekatse läbiviimisel kohaldada rangemaid nõudeid (nt kõrgem katserõhk).

Survekatse tuleb teostada pärast kõikide ühenduste tegemist katsetataval lõigul, kuid enne olemasolevate kinnistuühenduste ümberühendamist. Kinnistuühenduse ümberühendamisel tuleb ühenduste veepidavust jälgida võrgusurvel enne tagasitäite tegemist.

AQ25106_PP_VKV-4-01_asendiplaan.pdf

923a

923d

923a

931

66+50

66+75

67+00

67+25 67+50

67+75

68+00

68+25 68+50 68+75

69+00

69+25

69+50

69+75

70+00 70+25 70+50

70+75

71+00

923a

1

922

2 2

4.70

4.80

4.90

5.00

5.10 5.20

5.30 5.40

5.50 5.60

5.70 5.80

5.90

5.60

5.80

5.90

5.70

5.80

5.10

5.20

5.30

5.40

5.5 0

5.60

5.70

5.80

5.9 0

6.00

6.10

6.20

6.30

6.40

6.50

6.60

6.70

5.70

V1

De110

L=8.6

De110

L=4.4

V1 V1

V1V1V1V1V1V1V1V1

De110 L=47.6

V1

KS1 KS1

KS1

KS1 KS1

KS 1

De110 L=26.4

De110 L=32.8

De110 L=11.5

De110 L=7.8

V1 V1

V1

De110 L=15.7

V1

De40 L=5.2

V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1De110 L=21.4De110 L=16.3

V1 V1

V1V1

De110 L=22.8

V1 V1

De110 L=21.0

V1

V1 V1

V1

V1V1

De110 L=45.9

De110 L=14.5

V1

De32 L=6.6

De110 L=11.3

V1 V1

V1

V1 X

De110

L=2.5

De110

L=6.0

V1 V1

V1

De110 L=15.5

De110 L=23.4

V1V1V1V1V1

V1V1 V1V1V1V1V1V1V1V1V1

De110 L=10.6

De110 L=47.3

De110 L=26.4

De110 L=18.3 De110 L=6.3

2

2,8

1,8 1,7

0,2

V1 V1

De50 L=23.1

V1 V1

V1

De110

L=6.5

De110 L=34.5

De110 L=18.5 0,7

1,8

1,3

2,1

Otsakork De110

4.80(4.80)

1) 3.00 De110

1.80

VS1-7

4.40(4.40)

1) 2.60 De32

2) 2.60 De110

3) 2.60 De110

1.80Ühenduspunkt V1

VS1-1

6.65(6.65)

1) 4.85 De110

2) 4.85 De32

3) 4.85 De110

1.80Ühenduspunkt V1

MK-1

DN25

6.70(6.70)

1) 4.90 De32

2) 4.90 De32

1.83Liiutmispunkt V1

MK-2

DN25

4.30(4.30)

1) 2.50 De32

2) 2.50 De32

1.80Liitumispunkt V1

VS1-7-1

4.30(4.30)

1) 2.50 De40

2) 2.50 De32

3) 2.50 De32

1.80

MK-3

DN25

4.30(4.30)

1) 2.50 De32

2) 2.50 De32

1.80Liitumispunkt V1

MK-4

DN25

4.65(4.65)

1) 2.85 De32

2) 2.85 De32

1.80Liitumispunkt V1

MK-5

DN25

5.40(5.40)

1) 3.60 De32

2) 3.60 De32

1.80Liitumispunkt V1

MK-6 DN25

5.90(5.90)

1) 4.10 De32

2) 4.10 De32

1.80Liitumispunkt V1

MK-7 DN25

5.90(5.90)

1) 4.10 De32

2) 4.10 De32

1.80Liitumispunkt V1

MK-8

DN40

5.40(5.40)

1) 3.60 De50

2) 3.60 De50

1.80Liitumispunkt V1

Otsakork De110

4.80(4.80)

1) 3.00 De110

1.80

Otsakork De110

5.80(5.80)

1) 4.00 De110

1.80

Siibrikaev 1

D1500 6.30(6.30)

1) 4.50 De110

2) 4.50 De110

3) 4.50 De110

1.80Ühenduspunkt V1

VS1-18a

7.15(7.15)

1) 5.35 De110

2) 5.35 De110

3) 5.35 De110

1.80Ühenduspunkt V1

Siibrikaev 3

D1500

7.15(7.15)

1) 5.35 De110

2) 5.35 De110

2.41

VS1-19

7.93(7.93)

1) 6.13 De110

2) 6.13 De110

1.80Ühenduspunkt V1

VS1-20

7.97(7.97)

1) 6.17 De110

2) 6.17 De110

1.80Ühenduspunkt V1

VS1-2

6.30(6.30)

1) 4.50 De110

2) 4.50 De110

1.80

VMK-1

D1500

6.30(6.30)

1) 4.50 De110

2) 4.50 De110

2.41

VS1-3 6.30(6.30)

1) 4.50 De110

2) 4.50 De110

1.80

VS1-12

5.90(5.90)

1) 4.06 De110

2) 4.06 De32

3) 4.06 De110

1.84

KS1-1 5.70(5.70)

1) 3.90 De110

2) 3.90 De110

1.80

Otsakork De110

5.80(5.80)

1) 4.00 De110

1.80

KS1-2

5.70(5.70)

1) 4.10 De110

2) 4.10 De110

1.60

VS1-16a

5.40(5.40)

1) 3.60 De50

2) 3.60 De50

1.80

VS1-16

5.70(5.70)

1) 3.90 De110

2) 3.90 De110

3) 3.90 De50

1.80

VS1-15

5.70(5.70)

1) 3.90 De110

2) 3.90 De110

1.80

Siiber DN100

5.73(5.73)

1) 3.90 De110

2) 3.90 De110

1.83

VS1-17

5.73(5.73)

1) 3.93 De110

2) 3.93 De110

3) 3.93 De110

1.80

5.90(5.90)

1) 4.10 De110

2) 4.10 De110

1.80

6.05(6.05)

1) 4.25 De110

2) 4.25 De110

1.80

7.06(7.06)

1) 5.06 De110

2) 5.06 De110

2.00

VS1-18

6.90(6.90)

1) 5.10 De110

2) 5.10 De110

3) 5.10 De110

1.80

Siibrikaev 4

D1500

8.07(8.07)

1) 6.27 De110

2) 6.27 De110

3) 6.27 De110

2.41

Siibrikaev 2

D1500

5.70(5.70)

1) 3.90 De110

2) 3.90 De110

3) 3.90 De110

2.41

VS1-14

5.38(5.38)

1) 3.58 De110

2) 3.58 De110

1.80

4.90(4.90)

1) 3.10 De110

2) 3.10 De110

1.80

5.44(5.44)

1) 3.64 De110

2) 3.64 De110

1.80VS1-13

5.90(5.90)

1) 4.06 De110

2) 4.06 De32

3) 4.06 De110

1.84

VS1-11

5.86(5.86)

1) 4.06 De110

2) 4.06 De110

1.80

VS1-10

5.44(5.44)

1) 3.64 De110

2) 3.64 De110

1.80

VS1-9 5.40(5.40)

1) 3.60 De110

2) 3.60 De110

3) 3.60 De32

1.80 VS1-8

4.46(4.46)

1) 2.66 De32

2) 2.66 De110

3) 2.66 De110

1.80

VS1-6 4.00(4.00)

1) 2.20 De110

2) 2.20 De110

1.80

VS1-4

6.35(6.35)

1) 4.55 De110

2) 4.55 De110

1.80

VS1-5 5.14(5.14)

1) 3.34 De110

2) 3.34 De110

1.80

Projekteeritud Rohuneeme tee 105

liitumispunkt ühisveevärgiga

Ettevaatust - ristumine sidekaabliga

Ettevaatust - ristumine elektrikaabliga

Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega

Ettevaatust - ristumine sidetrassiga

Ettevaatust - ristumine side valguskaabliga

Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega

Projekteeritud Rohuneeme tee 103a

liitumispunkt ühisveevärgiga

Projekteeritud Annuse tee 1

liitumispunkt ühisveevärgiga Ettevaatust - ristumine sidekaabliga

Ettevaatust - ristumine elektrikaabliga

Projekteeritud Rohuneeme tee 138a

liitumispunkt ühisveevärgiga

Ettevaatust - ristumine side valguskaabliga

Ettevaatust - ristumine sidetrassiga

Ettevaatust - ristumine sidekaabliga

Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega

Ettevaatust - ristumine sidetrassiga

Projekteeritud Rohuneeme tee 107

veevarustuse liitumispunkt

Projekteeritud Rohuneeme tee 107a

liitumispunkt ühisveevärgiga

Projekteeritud Rohuneeme tee 111

liitumispunkt ühisveevärgiga

Projekteeritud Rohuneeme tee 138

liitumispunkt ühisveevärgiga

Ettevaatust - ristumine elektrikaablitega

Ettevaatust - ristumine sidetrassiga

Ettevaatust - ristumine side valguskaabliga

11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6.73

· V1 veetorustik PE De110 mm rajada kinnisel meetodil

(suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=18.5 jm

· Hülsi survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m²

11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6.82

· V1 veetorustik PE De110 mm rajada kinnisel meetodil

(suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=15.7 jm

· Hülsi survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m²

11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6.87

· V1 veetorustik PE De110 mm rajada kinnisel meetodil

(suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=22.8 jm

· Hülsi survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m²

11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6.91

· V1 veetorustik PE De110 mm rajada kinnisel meetodil

(suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=18.3 jm

· KS1 surveline kanalisatsioonitorustik PE De110 mm

rajada kinnisel meetodil (suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=20.1 jm

· Hülsside survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m²

11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 7.01

· V1 veetorustik PE De110 mm rajada kinnisel meetodil

(suundpuurimine) kaitsehülsis PE De200 mm L=21.0 jm

· Hülsi survetugevus 1250 N/ hülsi rõngasjäikus 16 kN/m²

Olemasolev truup taastada Proj. veetorustiku maakraani tähis projekteeritud maapinna kõrgus (olemasoleva maapinna kõrgus) toru kõrgus pealt ja läbimõõt toru sügavus (m)

VS1-X 00.00 (00.00) 1)00.00 DeXX 0.00

MK-X 00.00 (00.00) 1)00.00 DeXX 0.00

ØXX L=0.0

Proj. veetoru läbimõõt toru pikkus (m)

Proj. veetorustiku sõlme tähis projekteeritud maapinna kõrgus (olemasoleva maapinna kõrgus) toru kõrgus pealt ja läbimõõt toru sügavus (m)

Tingmärgid (projekteeritud VK torustikud):

Proj. ühisveetorustikV1

Proj. kinnistu veetorustikV11

Proj. veekaev Proj. veetorustiku siiber Proj. ühisveetorustiku maakraan

Proj. survekanalitoru läbimõõt toru pikkus (m)

ØXX 0.00

Proj. survetorustiku sõlme tähis projekteeritud maapinna kõrgus toru kõrgus ja läbimõõt toru sügavus (m)

KS1-X 00.00 1)00.00 DeXX 0.00

KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik

Projekteeritud kaevik nõlvusega 1:1 koos kaeviku põhjaga kontuuriga Proj. torustik kinnisel meetodil Säilitatav kõrghaljastus kaitsetsooniga 2 m

Tingmärgid (geodeetiline alusplaan): Katastripiir

Olemasolev madalpingekaabel

Olemasolev keskpingekaabel

Olemasolev veetorustik Olemasolev kanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidetrass Olemasolev madalpinge õhuliin

Olemasolev truup

Olemasolev survekanalisatsioonitorustik

Olemasolev sidekaabel

Olemasolev madalpingekaabel kaitsetorus

Olemasolev keskpingekaabel kaitsetorus

Olemasolev puurkaev

Olemasolev drenažitoru

Olemasolev side valguskaabel

Projekteeritud AC 16 surf - TÜÜP I

Projekteeritud AC 8 surf - TÜÜP II

Projekteeritud tugipeenar - pos 6

Projekteeritud AC 12 surf - TÜÜP III

Projekteeritud munakivikate - TÜÜP IV

Projekteeritud sillutiskivikate - TÜÜP V

Projekteeritud killustikakte - TÜÜP VI

Projekteeritud haljastus Projekteeritud äärekivi 150x290x1000 mm, h= vastavalt ol.olevale olukorrale Projekteeritud / olemasolev horisontaal ja kõrgusarv5.70

Tingmärgid (Esprii OÜ töö nr 26007):

Proj. ühisveetorustik hülsisV1

KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik hülsis

-

--

Muudatuse nr Muudatuse kirjeldus Kuupäev

AQUARE OÜ Reg.nr. 14785938

Meistri tn 6 Tallinn, Harjumaa

Tel +372 5801 0491 [email protected]

Projekti koostaja(d):

Vastutav pädev isik:

Lähtefaili nimetus:

Projekti koostamise kuupäev: Väljatrükkimise kuupäev: Töö nr: Projekti staadium: Joonise nr: Mõõtkava:

Objekti asukoht:

Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

AS Viimsi Vesi

Püünsi küla, Pringi küla. Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

AQ25106 PP VKV-4-01 1:500

Marko Raid

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.dwg

15.10.2025 11.05.2026

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Vee- ja kanalisatsioonitorustike asendiplaan

Geodeetilise alusplaani koostaja: Töö nr:

Projekt on koostatud L-EST97 koordinaadisüsteemis ja EH2000 kõrgussüsteemis. Käesolev joonis on autoriõiguste kaitse all olev objekt. Katendite taastamise plaani koostaja:

TT-7084 2025 a.Kuupäev: Töö nr:Esprii OÜ 26007 2026 a.Kuupäev:

- -

MÄRKUSED: · Ehitus- montaažtööde tegemisel järgida kehtivaid norme, valmistajatehase juhiseid, olemasolevate võrkude valdaja tingimusi. Plasttorude paigaldamisel järgida RIL77-2013 nõudeid. · Hilisema kuupäevaga joonis tühistab varasema. · Joonis on Seletuskirja ja selle lisade lahutamatu osa. · Tehnovõrkude olemasolul tuleb enne ehitustööde algust taotleda ehitustegevuse luba ehitusalasse jäävate tehnovõrkude valdajatelt. Ehitustööde läbiviimisel järgida olemasolevate tehnovõrguvaldajate kooskõlastuse tingimusi. · Olemasolevate tehnovõrkude ja maapinna kõrgusmärgid, materjalid täpsustada enne materjalide ja seadmete tellimist ning enne ehitustöödega alustamist koha peal. · Puud, mis jäävad kaeviku servast lähemale, kui 2 m kaitsta ehitustööde ajaks. · Olemasolevad kaevuluugid, kaped tõsta/langetada projektiga etteantud tasapinda. Vanad amortiseerunud luugid ja kaped, kaevu teleskoobid, mida pole võimalik niisama reguleerida, tuleb välja vahetada uute vastu.

Olemasolevate kaevude ja kapede, spindlipikenduste, kaevu kaante seisukord täpsustada tööde käigus. · Survetorustikel on antud toru lae kõrgusmärk. · Torude pikkused on antud meetrites. Torude pikkused on antud kaevu/sõlme teljest kaevu/sõlme teljeni ühendusdetailide pikkusi arvestamata. · Projekteeritud siibrid ja maakraanid tuua teleskoopse spindlipikendusega maapinnani kape alla. · Projekteeritud survetorustikud märgistada spetsiaalse signaalkaabliga. · PE-survetorustike paigaldamisel pidada kinni minimaalsest lubatud painderaadiuse nõudest või kasutada vastavaid PE-poognaid. · Olemasoleva maapinna kõrgusarvud kaevude ja sõlmede kohal on saadud interpoleerimise teel ja vajadusel kuuluvad täpsustamisele ehitustööde käigus. · Juhul kui olemasolevad tehnovõrgud paiknevad teistel sügavustel kui geodeetilistes uuringutes ja joonistel kirjeldatud, siis korrigeeritakse vajadusel projektlahendust ehitustööde käigus peale tegeliku sügavuse selgumist. · Muudatuste sisseviimise korral tuleb sellest teavitada projekti koostajat. Vajadusel korrigeeritakse projekti.

REIB OÜ

AQ25106_PP_VKV-6-01_pikiprofiilid.pdf

KAEVU TÄHIS

OL.OL MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

PROJ. MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

TORU KÕRGUS PEALT (m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

KONSTRUEERIMISE MEETOD

VAHEKAUGUSED (m)

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

6.00

6.50

7.00

7.50

8.00

Si ibr

ika ev

1 D1

50 0

De110 4.50

≈5.30

Si ibr

ika ev

1 6.3

0 6.3

0 4.5

0 1.8

0

0.000

PE RC De110

4.4

V

VS 1-

2 VS

1- 2

6.3 0

4.5 0

1.8 0

1.3

271°

VM K-

1 D 15

00 VM

K- 1

6.3 0

4.5 0

1.8 0

1.3

180°

VS 1-

3

≈5.31

≈5.33

VS 1-

3 6.3

0 6.3

0 4.5

0 1.8

0

0.006

8.6

V1

269°

VS 1-

4

≈5.09

≈4.83

VS 1-

4 6.3

5 6.3

5 4.5

5 1.8

0

0.025

47.6

V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1 V1

271°

VS 1-

5

≈4.10 ≈4.09

VS 1-

5 5.1

4 5.1

4 3.3

4 1.8

0

0.062

18.5

V1 V1 V1

201°

VS 1-

6

≈3.08 ≈3.14 ≈3.31

VS 1-

6 4.0

0 4.0

0 2.2

0 1.8

0

0.017

26.4

V1V1V1V1V1

268°

VS 1-

8

De32 2.66

VS 1-

8 4.4

6 4.4

6 2.6

6 1.8

0

0.020

47.3

V1V1V1V1V1V1V1V1V1

V1180°

VS 1-

9

De32 3.60

VS 1-

9 5.4

0 5.4

0 3.6

0 1.8

0

0.004

10.6

V1V1

V1

180°

VS 1-

10

≈4.73 ≈4.76

VS 1-

10 5.4

4 5.4

4 3.6

4 1.8

0

0.027

15.7

V1V1V1

269°

VS 1-

11 VS

1- 11

5.8 6

4.0 6

1.8 0

0.000

3.4

268°

VS 1-

12

De32 4.06

VS 1-

12 5.9

0 5.9

0 4.0

6 1.8

4

0.000

0.6

V1

180°

VS 1-

13

De32 4.06

VS 1-

13 5.9

0 5.9

0 4.0

6 1.8

4

0.026

16.3

V1 V1 V1

V1180°

- -

5.4 4

3.6 4

1.8 0

0.025

21.4

V1 V1 V1 V1

188°

- -

4.9 0

3.1 0

1.8 0

0.043

11.3

V1V1

180°

VS 1-

14

≈4.41

≈4.43

≈4.52

VS 1-

14 5.3

8 5.3

8 3.5

8 1.8

0

0.014

22.8

V1V1V1V1

258°

Si ibr

ika ev

2 D1

50 0

De110 3.90

Si ibr

ika ev

2 5.7

0 5.7

0 3.9

0 1.8

0

0.000

6.5

V1

V1291°

VS 1-

15

≈4.56

KS 1

De110 4.10

VS 1-

15 5.7

0 5.7

0 3.9

0 1.8

0

0.000

34.5

V1V1V1V1V1V1

220°

KS1

VS 1-

16

De50 3.90

VS 1-

16 5.7

0 5.7

0 3.9

0 1.8

0

0.000

0.8

V1270°

Si ibe

r D N1

00

≈4.73

Si ibe

r D N1

00 5.7

3 5.7

3 3.9

0 1.8

3

0.002

18.3

V1V1V1

181°

VS 1-

17

De110 3.93

VS 1-

17 5.7

3 5.7

3 3.9

3 1.8

0 1.8

0

0.007

23.4

V1V1V1V1

V1270°

-

≈4.96

- 5.9

0 5.9

0 4.1

0 1.8

0

15.5

V1V1V1

182°

-

≈5.62

- 6.0

5 6.0

5 4.2

5 1.8

0

0.018

45.9

V1V1V1V1V1V1V1V1V1

180°

- -

7.0 6

5.0 6

2.0 0

0.003

14.5

V1V1

189°

VS 1-

18

De110 5.10

VS 1-

18 6.9

0 6.9

0 5.1

0 1.8

0

0.027

43.7

V1V1V1V1V1V1V1V1

V1184°

Si ibr

ika ev

4 D1

50 0

De110 6.27

≈7.02 ≈7.01

Si ibr

ika ev

4 8.0

7 8.0

7 6.2

7 1.8

0

0.023

6.0

V1

V1259°

VS 1-

19

De110 6.13

VS 1-

19 7.9

3 7.9

3 6.1

3 1.8

0

V

0.010

Torustiku rajamine kinnisel meetodil

KAEVU TÄHIS

OL.OL MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

PROJ. MAAPINNA KÕRGUS (m ABS)

TORU KÕRGUS PEALT (m ABS)

TORU RAJAMISSÜGAVUS

LANG

TORU MATERJAL

KONSTRUEERIMISE MEETOD

VAHEKAUGUSED (m)

Mhor: 1:500 Mver: 1:50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

5.50

Ot sa

ko rk

De 11

0 Ot

sa ko

rk De

11 0

4.8 0

3.0 0

1.8 0

0.079

PE RC De110

11.5

KS1KS1

KS 1-

1 KS

1- 1

5.7 0

3.9 0

1.8 0

0.006

32.8

KS1KS1KS1KS1KS1KS1

258°

KS 1-

2 V1

V1

De110 3.90

≈4.77

≈4.77 ≈4.79 ≈4.79

KS 1-

2 5.7

0 5.7

0 4.1

0 1.6

0

0.004

26.4

KS1 KS1 KS1 KS1 KS1

270°

V1 V1

Ot sa

ko rk

De 11

0 Ot

sa ko

rk De

11 0

5.8 0

4.0 0

1.8 0

Torustiku rajamine kinnisel meetodil

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

- 4.4m - 1.3m - 1.3m - 8.6m Kinnine meetod - 47.6m Kinnine meetod - 18.5m Kinnine meetod - 26.4m Kinnine meetod - 47.3m Kinnine meetod - 10.6m Kinnine meetod - 15.7m - 3.4m - 0.6m

Kinnine meetod - 16.3m Kinnine meetod - 21.4m Kinnine meetod - 11.3m Kinnine meetod - 22.8m - 6.5m Kinnine meetod - 34.5m - 0.8m Kinnine meetod - 18.3m Kinnine meetod - 23.4m Kinnine meetod - 15.5m Kinnine meetod - 45.9m Kinnine meetod - 14.5m Kinnine meetod - 43.7m - 6.0m

SIRGESTATUD TRASSI PLAAN

- 11.5m Kinnine meetod - 32.8m Kinnine meetod - 26.4m -

--

Muudatuse nr Muudatuse kirjeldus Kuupäev

AQUARE OÜ Reg.nr. 14785938

Meistri tn 6 Tallinn, Harjumaa

Tel +372 5801 0491 [email protected]

Projekti koostaja(d):

Vastutav pädev isik:

Lähtefaili nimetus:

Projekti koostamise kuupäev: Väljatrükkimise kuupäev: Töö nr: Projekti staadium: Joonise nr: Mõõtkava:

Objekti asukoht:

Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

AS Viimsi Vesi

Püünsi küla, Pringi küla. Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

AQ25106 PP VKV-6-01 1:500/1:50

Marko Raid

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.dwg

15.10.2025 11.05.2026

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Vee- ja kanalisatsioonitorustike pikiprofiilid

- -

AQ25106_PP_VKV-7-01_kaevikud.pdf

L<=1 m kaabel kaitsehülsis

rajatav torustik

max 0.8 m sõidutee välisel alal

>0,3 m hülsita

max 1.0 m sõidutee all

<0,3 m kaabel kaitsehülsis

Torustiku paigaldamine ristumisel ol.ol. elektri- või sidekaabliga

kaitsehülss De110 (De160) klass a olemasolev kaabel kaabli toestus prussil

rajatav torustik

max 1.0m sõidutee all max 0.7m sõidutee välisel alal

L=0.5 m kitsastes tingimustes L>=1 m kaabel hülsita

olemasolev kaabel

pruss

koormarihmad

Torustiku paigaldamine paralleelsel kulgemisel ol.ol. elektri-või sidekaabliga

L

min 2.0m

min 6.0m

hea paigutus 0,5 m

min 2.0m

min 3.0m

max 0.8 m sõidutee välisel alal max 1.0 m sõidutee all

<0,3 m kaabel kaitsehülsis >0,3 m hülsita

olemasolev kaabel kaitsehülss De110 (De160) klass a

kaabli toestus prussil

rajatav torustik

hea paigutus 0,5 m

min 2.0mmin 2.0m

koormarihmad

pruss

Märkelint

0. 3

min 1000

Demin 200 min 200

0. 3

min 200 min 200DeDe min 300

Kaevik 3 Toestatud kaeviku tüüpristlõige

1 toru kaevikus

Kaevik 4 Toestatud kaeviku tüüpristlõige

2 toru kaevikus

min 1200 m

min 300

30 0

min 400

m in

1 50

m in

1 50

Kaevik 1 Toestamata kaeviku tüüpristlõige

1 toru kaevikus

Kaevik 2 Toestamata kaeviku tüüpristlõige

2 toru kaevikus Lõike asukoht a/b katte puhul

Tasanduskiht

Algtäide

Lõpptäide

Killustikalus

Algtäide

Lõpptäide

Dreenkiht

H

300

Lõike asukoht a/b katte puhul

Killustikalus

300

300300 Dreenkiht

H

300300

min 1200 m

Märkelint

MÄRKUSED: · Torustiku algtäite materjalina kasutada liiva (Kf min 0,5 m/ööp, tih.tegur 0,95). · Kaabel ümbritseda minimaalselt 15 cm paksuse liivakihiga ja tähistada 30 cm kõrgusel kaablist kollase hoiatuslindiga. · Kui teostatakse ehitustöid kaabli kaitsetsoonis (kas siis paralleelsel kulgemisel kuni 2 m kaablist või ristumisel), siis tuleb enne tööde algust võtta

kaablivaldajalt kaablite paiknemissügavused. · Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. · Torustike kohale paigaldada vastava tähistusega märkelint.

-

--

Muudatuse nr Muudatuse kirjeldus Kuupäev

AQUARE OÜ Reg.nr. 14785938

Meistri tn 6 Tallinn, Harjumaa

Tel +372 5801 0491 [email protected]

Projekti koostaja(d):

Vastutav pädev isik:

Lähtefaili nimetus:

Projekti koostamise kuupäev: Väljatrükkimise kuupäev: Töö nr: Projekti staadium: Joonise nr: Mõõtkava:

Objekti asukoht:

Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

AS Viimsi Vesi

Püünsi küla, Pringi küla. Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

AQ25106 PP VKV-7-01 -

Marko Raid

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.dwg

15.10.2025 11.05.2026

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Kaevikute tüüpristlõiked

- -

AQ25106_PP_VKV-8-01_mahud.pdf

Koostas:

Marko Raid

Vastutav pädev isik: Töö nr/staadium: Lahendusversioon/kuupäev:

Marko Raid AQ25106/eelprojekt v01/18.06.2026

Jrk. nr. Kirjeldus Mõõt Kogus Ühik Ühikhind Maksumus 1.1 Veevarustuse plastsurvetoru PE100 RC PN16 De32 mm 28.9 jm. 0.00

1.2 Veevarustuse plastsurvetoru PE100 RC PN16 De40 mm 5.2 jm. 0.00

1.3 Veevarustuse plastsurvetoru PE100 RC PN16 De50 mm 26.1 jm. 0.00

1.4 Veevarustuse plastsurvetoru PE100 RC PN16 De110 mm 507.3 jm. 0.00

1.5 Hülsstoru PE PN16 De200 mm 96.3 tk. 0.00

1.6 PE-otstega maakraan koos spindlipikenduse ja kapega 40T DN25 mm 7 kmpl. 0.00

1.7 PE-otstega maakraan koos spindlipikenduse ja kapega 40T DN40 mm 1 kmpl. 0.00

1.8 PE-otstega siiber koos spindlipikenduse ja kapega 40T DN100 mm 1 kmpl. 0.00

1.9 PE siibrikaev Di=1500 mm 4 kmpl. 0.00

1.10 PE veemõõdukaev Di=1500 mm 1 kmpl. 0.00

1.11 Muud vajalikud abimaterjalid torustike ühendamiseks

vastavalt vajadusele 1 kmpl. 0.00

1.12 Märkelint kirjaga "VESI" hankimine 60.2 jm. 0.00

1.13 Märkekaabel /-tross 2.5/5.0 mm 2 60.2 jm. 0.00

1.14 Kaeviku rajamine ja tagasitäite tegemine 1 töö 0.00

1.15 Katete taastamine 1 töö 0.00

0.00

Jrk. nr. Kirjeldus Mõõt Kogus Ühik Ühikhind Maksumus 2.1 Survekanalisatsiooni toru PE100 RC PN10 De110 mm 70.7 jm. 0.00

2.2 Hülsstoru PE PN16 De200 mm 20.1 tk. 0.00

2.3 Märkekaabel /-tross 2.5/5.0 mm 2 70.7 jm. 0.00

2.4 Muud vajalikud abimaterjalid torustike ühendamiseks

vastavalt vajadusele 1 kmpl. 0.00

2.5 Kaeviku rajamine ja tagasitäite tegemine 1 töö 0.00

2.6 Katete taastamine 1 töö 0.00

0.00

Jrk. nr. Kirjeldus Mõõt Kogus Ühik Ühikhind Maksumus 3.1 Olemasoleva truubitoru taastamine 1 töö 0.00

0.00

Kokku: 0.00

KM 24%: 0.00

Summa: 0.00

Märkused:

9. Katete taastamisel lähtud Esprii OÜ tööst nr 26007.

7. Objektil võib esineda tundmatuid maa-aluseid kommunikatsioone.

8. Ehitajal on õigus vahetada projektis toodud seadmed/tarvikud/tooted tehniliselt samaväärsete vastu eeldusel, et vahetus ei halvenda kasutustingimusi ja ei suurenda kasutuskulutusi. Paigaldatavad

seadmed/tarvikud/tooted kooskõlastada tellija esindajaga. Vahetuse tulemuse eest kannab täit vastutust ehituse töövõtja.

1. Kanalisatsiooni ja veevarustuse torude pikkused täpsustab töid teostav ehitusmontaaž-organisatsioon.

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 3: MUUD TÖÖD

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 2: SURVEKANALISATSIOON KS1 PAIGALDAMINE

TÖÖMAHTUDE JA MATERJALIDE LOETELU

KULUDE LOEND NR 1: VEETORU V1/V11 PAIGALDAMINE

Rohuneeme tee veevarustus ja

kanalisatsioon

Töö nimetus:

5. Ehitushinna arvutamisel peab pakkuja arvestama ka projekti dokumentatsioonis ka muu materjaliga, sh kooskõlastajate poolt esitatud nõuetega.

6. Pakkuja peab arvestama kõigi kaasnevate töödega, mida ei ole ilmtingimata käesolevas spetsifikatsioonis esitatud, kuid mis on tehnoloogiliselt vajalikud teostada objekti spetsifikatsioonis esitatud

tööde valmimiseks.

Objekti aadress(id):

Dokumendi nimetus/number:

Töömahtude ja materjalide

loetelu/VKV-8-01

Annuse tee, Rohuneeme tee L7, Püünsi küla, Viimsi vald, Harju maakond;

11251 Viimsi-Rohuneeme tee, Pringi küla, Viimsi vald, Harju maakond;

Sadama tee; Rootsi tee L1; Mereniidu tee, Rohuneeme küla, Viimsi vald,

Harju maakond

4. Enne lõpliku hinnapakkumise esitamist on töövõtjal vajalik tutvuda kogu projektiga ning võrrelda mahuloendis toodud koguseid plaanidel kirjeldatud kogustega. Erinevuste ja muude ebatäpsuste

avastamisel võtta ühendust projekteerijaga. Pakkumine peab sisaldama kõik vajalikud materjalid, ka muud abimaterjalid, mida spetsifikatsioonis ja plaanidel näidatud ei ole, kuid mis on vajalikud tööde

normaalseks teostamiseks ning süsteemi normaalseks funktsioneerimiseks pärast ehitustöid.

3. Pakkuja peab esitatud mahud hinnapakkumise käigus üle kontrollima.

2. Isolatsiooni pikkuse, fassongosade ja kinnituste arvu täpsustatakse ehituse käigus.

Aquare OÜ

Reg. nr 14785938

MTR: EEP004288

Summa kantud kokkuvõttesse

AQ25106_PP_VKV-9-01_TL-loiked.pdf

LÕIGE 1-1 katendite taastamine - kaevik sõidutee (T11251) ääres

1.50 2.00

2.50 3.00

3.50 4.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

1.50 2.00

2.50 3.00

3.50 4.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

R oh

un ee

m e

te e

L7 89

00 1:

15 02

11251 V iim

si-R ohuneem

e tee 89001:024:0005

1:1

1.00

0.60

vastavalt ol.olevatele kalletele

ETTEVAATUST! Olemasolev veetrass

ETTEVAATUST! Olemasolev sidetrass

Torustiku aluskiht h=20 cm

Projekteeritud veetorustik De110

Olemasolev säilitatav äärekivi ja kõnnitee

katendII klassi muru hkasvualus= 10 cm

te lg

Markeering taastada 923a

931 Markeering taastada 922

Markeering taastada 923a

931

3.00 3.00

Sõidurada Sõidurada

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cmTorustiku ja kaeviku jätk vastavalt projekteeritud

veetorustiku paiknemisele

Olemasolevad aluskihid

viia sujuvalt kokku ümbritseva situtatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

7.50 8.00

8.50 9.00

9.50 10.00

4.50 5.00

5.50 6.00

6.50 7.00

7.50 8.00

8.50 9.00

9.50 10.00

11 25

1 V

iim is

-R oh

un ee

m e

te e

89 00

1: 02

4: 00

05

R ohuneem

e tee 144 89001:003:0718

LÕIGE 2-2 katendite taastamine - kaevik kõnnitee ääres

1:1

Projekteeritud veetorustik De110

ETTEVAATUST! Olemasolev sidetrass

1:1

0.60

0.50 0.50

0.25

0.50

vastavalt ol.olevatele kalletele

Olemasolev säilitatav äärekivi ja sõidutee

katend Viia sujuvalt kokku ümbritseva situatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

II klassi muru hkasvualus= 10 cm

Torustiku aluskiht h=20 cm

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

ol.olev laius ≈2,0 m

TÜÜPLÕIGE 1 katendite taastamine piki sõiduteed (T11251)

TÜÜPLÕIGE 2 katendite taastamine risti sõiduteed (T11251)

TÜÜPLÕIGE 3 katendite taastamine piki kõnniteed

TÜÜPLÕIGE 4 katendite taastamine risti kõnniteed

TÜÜPLÕIGE 5 kui töömaal ilmneb vajadus kõnniteepoolsete kaevikute

tõttu ka äärekivi taastada

1:1

0.60

Projekteeritud veetorustik

1:1

1.00

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

viia sujuvalt kokku ümbritseva situtatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

Markeering taastada vastavalt ol.olevale olukorrale

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cm

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP I AC 16 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

AC 32 base h=7 cm

Olemasolevad aluskihid

0.30

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

1:1

0.60 Projekteeritud veetorustik

1:1

Viia sujuvalt kokku ümbritseva situatsiooniga

jälgides olemasolevaid kaldeid

II klassi muru hkasvualus= 10 cm

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

vastavalt ol.olevatele kalletele

Olemasolev säilitatav äärekivi ja sõidutee

katend

0.50

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

0.25

0.30

Pealmise kihi taastamise ulatus vastavalt plaanile

vastavalt ol.olevatele kalletele

TÜÜP II AC 8 surf 70/100 (100% tardkivi) h=5 cm Killustikalussettek, fr 16/32 (kiilutud), E=140 MPa h=20 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=20 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

Vajadusel markeering taastada vastavalt ol.olevale olukorrale

Vajadusel taastada betoonäärekivi 150x290 mm

h=12 cm betoonalusel C16/20

Olemasolev sõidutee (T11251) katend

Vastavalt TÜÜP I Vastavalt TÜÜP II

ETTEVAATUST! Olemasolev elektritrass

Torustiku aluskiht h=20 cm

0.50

Purustatud kruus pos. 6

4%

0.50

Purustatud kruus pos. 6

4%

TÄIENDAVAD TÜÜPKATENDID

TÜÜP III AC 12 surf 70/100 (100% tardkivi) h=6 cm Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP III riigiteega ristuvate väiksemate teede asfaltbetoonkate

TÜÜP IV Olemasolevad munakivid

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP VI Killustikatesettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

TÜÜP IV munakivikate

Sängituskiht h=3 cm

TÜÜP V sillutiskivikate

TÜÜP V Olemasolevad sillutiskivid

Killustikalussettek, fr 32/63 (kiilutud), E=170 MPa h=25 cm Liivalus, Kf=0,5 m/ööp h=25 cm Tagasitäide väljakaevatud või samaväärsest materjalist, Kt=0,95

Olemasolevad aluskihid

Sängituskiht h=3 cm

TÜÜP VI killustikkate

11.05.2026

Lõiked

1:75

Põhiprojekt

Riigitee 11251 Viimsi-Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine

26007

Aquare OÜ

Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee

Juhataja Mikk Mutso

Projekteerija

Vastutav insener

Kaspar Mutso

Mikk Mutso

Eriosa: TL - teedeehitus

TL-6-01

Märkused: 1. Erakinnistutele jäävate katendikihtide taastamisel teha koostööd kinnistuomanikuga. 2. Munakivi- ja sillutiskivikatete taastamise korral kasutada võimaluse korral olemasolevaid kive. 3. TÜÜPide III, IV, V, VI taastamine teostada samasuguste asmetega nagu TÜÜP I puhul - pikisuunas min 1,0 m ning ristisuunas min 0,3 m.

AQ25106_PP_VKV-9-02_IKO-TRAM.pdf

V1

KS1

KS1KS1

V1

V1 V1

V1

POS 1

V1

V1 V1

V1

KS1

KS1KS1

V1

V1 V1

V1

POS 3

POS 2

-

--

Muudatuse nr Muudatuse kirjeldus Kuupäev

AQUARE OÜ Reg.nr. 14785938

Meistri tn 6 Tallinn, Harjumaa

Tel +372 5801 0491 [email protected]

Projekti koostaja(d):

Vastutav pädev isik:

Lähtefaili nimetus:

Projekti koostamise kuupäev: Väljatrükkimise kuupäev: Töö nr: Projekti staadium: Joonise nr: Mõõtkava:

Objekti asukoht:

Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

AS Viimsi Vesi

Püünsi küla, Pringi küla. Rohuneeme küla, Viimsi vald, Harju maakond

AQ25106 PP VKV-9-01 1:1000

Marko Raid

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.dwg

15.10.2025 26.06.2026

Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

- -

Kasutusala laius on torustiku teljest 1 m. Projekteeritud ühisveevärgi torustiku pikkus 453,6 m Projekteeritud kanalisatsioonitorustiku pikkus 59.2 m

Proj. ühisveetorustikV1 V1

Proj. kinnistu veetorustikV11

Proj. veekaev Proj. veetorustiku siiber Proj. ühisveetorustiku maakraan

KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik

Proj. ühisveetorustik hülsisV1 V1

KS1 Proj. surveline ühiskanalisatsioonitorustik hülsis

Isikliku kasutusõiguse seadmine ala

Tingmärgid Katastripiir

AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV-BIND.dwg

Uhisveevargi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekti too nr AQ25106 kooskolastus riigitee nr 11251 maauksuste piires ja tee kaitsevoondis Rohuneeme kulas Harjumaal.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Marko Raid

Aquare OÜ

[email protected]

Teie 19.05.2026

Meie 29.06.2026 nr 7.1-2/26/2210-4

Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitiste projekti töö

nr AQ25106 kooskõlastus riigitee nr 11251

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Rohuneeme

külas Harjumaal

Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud ehitada ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ehitised

(edaspidi tehnovõrgud) riigitee nr 11251 Viimsi – Rohuneeme tee km 6,70-7,06 maaüksuste piires

(teemaal) ja tee kaitsevööndis Rohuneeme külas Viimsi vallas Harjumaal. Projekt on koostatud vastavuses

Transpordiameti esitatud nõuetega. Riigiteede taastamise projekti töö nr 26007 „ Riigitee 11251 Viimsi .

Rohuneeme tee km 6,72-7,06 katendikihtide taastamine“ põhiprojekti staadiumis on koostanud OÜ Esprii.

Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 11251 Viimsi – Rohuneeme tee maaüksuste piires (teemaal):

- Km 6,70-7,06 tehnovõrgud teemaal;

Juhime tähelepanu, et mitme planeerimismenetluse (projekteerimise) samaaegsel läbiviimisel peavad

pädevad asutused püüdma planeeringute (projektide) omavahelist vastuolu (konflikti) vältida.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Aquare OÜ töö nr AQ25106 „Rohuneeme tee

veevarustus ja kanalisatsioon. Veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrk (VKV)“ põhiprojekti staadiumis

ja OÜ Esprii töö nr 26007 põhiprojekti staadiumis.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja

väljastaja tagab ehitustööde tõttu riigiteele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste

likvideerimise oma kuludega.

2. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi

(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number

koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda

([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-

juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks tehnovõrkude ehitustöödeks liiklusvälise

tegevuse loa väljastamiseks.

3. Enne riigitee maaüksusel tehnovõrkude ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 3.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ningkooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

3.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-piirangud-ma ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

4. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

6. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

7. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

8. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

9. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

10. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: AQ25106_PP_v01_Rohuneeme-VKV.asice; 26007_PP_TL-Rohuneeme-tee-katete-taastamine.asice;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Dokumendiregister	Transpordiamet
Viit	7.1-2/26/2210-4
Registreeritud	29.06.2026
Sünkroonitud	01.07.2026
Liik	Valjaminev kiri
Funktsioon	7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari	7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid
Toimik	7.1-2/2026
Juurdepääsupiirang	Avalik
Adressaat	Aquare OÜ, M. M., T. P.
Saabumis/saatmisviis	Aquare OÜ, M. M., T. P.
Vastutaja	Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus)
Originaal	Ava uues aknas
	Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist

Nimi	K.p.	Δ	Viit	Tüüp	Org	Osapooled
Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon	20.05.2026	2	7.1-2/26/2210-3	Sissetulev kiri	transpordiamet	Aquare OÜ
Rohuneeme tee veevarustus ja kanalisatsioon	13.04.2026	1	7.1-2/26/2210-2	Sissetulev kiri	transpordiamet	Aquare OÜ

Failid

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Seosed

Kiri

Dokumendi eemaldamise taotlus

Failid

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Digiallkirjad

Seosed