| Dokumendiregister | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
| Viit | 13-8/2388-1 |
| Registreeritud | 07.07.2026 |
| Sünkroonitud | 08.07.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 13 Maa ja ruumiloome |
| Sari | 13-8 Riigimaa planeeringute kirjavahetus |
| Toimik | 13-8/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Lääne-Nigula Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Lääne-Nigula Vallavalitsus |
| Vastutaja | Kadi-Kaisa Tarkiainen (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Maa- ja ruumipoliitika valdkond, Maa- ja ruumipoliitika osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Haapsalu mnt 6 Telefon 472 0300 Arvelduskontod
90801 TAEBLA E-post: [email protected] EE021010602005778000 SEB Pank
Lääne-Nigula vald www.laanenigula.ee EE722200001120149659 Swedbank
Lääne maakond EE831700017003565658 Luminor
Reg kood 75038598
Hr Kuldar Leis
taristuminister
Kliimaministeerium
Hr Erkki Keldo
majandus- ja tööstusminister
Majandus-ja Kommunikatsiooniministeerium
Hr Hanno Pevkur Meie 07.07.2026 nr 4-7/26-1220-1
kaitseminister
Kaitseministeerium
Ettepanek Risti-Kuijõe tee rekonstrueerimiseks
Austatud ministrid
Kaitseministeerium ja Riigi Kaitseinvesteeringute Keskus plaanivad välja arendada Lääne-
Nigula vallas lõhkeaine tootmiseks Piirsalu kaitsetööstuspargi. Selle plaani elluviimisel suureneb
liikluskoormus Piirsalu küla läbival Risti-Kuijõe teel.
Liiklusohutuse tagamiseks teeme ettepaneku lisada lähiaastate teehoiukavasse ja
rekonstrueerimise plaani Risti-Kuijõe tee 16151 rekonstrueerimine nii, et see toimuks
samaaegselt kaitsetööstuspargi investeerimisotsuste ellu viimisega. Teeme ettepaneku, et tee
projekteerimine võiks toimuda 2027. aastal ning ehitus 2028. aastal.
Piirsalu kaitsetööstuspargi, ehitamisel ja kasutusele võtmisel suureneb Risti-Kuijõe teel liikluse
intensiivsus ning tööstusega seotud ohtlike ainete vedu. Nimetatud tee on hetkel suhteliselt
kitsas ja kohati vajunud. Risti on Piirsalu kandi elanikele tõmbekeskus, kus käiakse tööl, koolis,
lasteaias, poes jne. Kuna vahemaa on hajaasustuse mõistes piisavalt lühike (ca 6 km), läbivad
paljud seda suveperioodil kas jala või rattaga. Tulenevalt sellest leiame, et Risti ja Piirsalu vahele
tuleb liiklusohutuse tagamiseks ehitada kergliiklustee.
Teeregistri kaardirakenduse andmetel oli 2025. aastal liiklussageduse kohta on järgmised:
Keila-Haapsalu tee kilomeetritel 24,6-41,9 Kuijõe ristmikust Keila poole keskmiselt 1353
autot ööpäevas, millest 10% moodustasid autorongid ning 6% veoautod ja bussid.
Kilomeetritel 41,9-58,0 Kuijõe ristmikust Haapsalu poole oli liiklussagedus 662 autot
ööpäevas, millest 5% moodustasid autorongid ning 8% veoautod ja bussid.
Risti-Kuijõe tee Risti-Piirsalu vahelisel lõigul oli liiklussagedus 574 autot ööpäevas,
millest 6% moodustasid autorongid ning 5% veoautod ja bussid.
Eeltoodud andmete alusel saab järeldada, et Risti-Kuijõe tee on Paldiski või Ämari ning Eesti
lääneosa, sealhulgas osaliselt Pärnumaa ja Saaremaa suunal liikumiseks olulise tähtsusega. Kuna
kaitsetööstust kavandatakse ka Pärnumaale, leiame, et riigikaitse seisukohast Risti-Kuijõe tee
olulisus kasvab veelgi ning selle rekonstrueerimise kavasse võtmine on liiklejate ja veoste
ohutuse tagamiseks põhjendatud.
Lugupidamisega
/allkirjastatud digitaalselt/
Janno Randmaa
vallavanem