Tere Anne

Palun registreeri see mulle täitmiseks. See projekt tuleb mul laiemas ringis üle vaadata. Meil seal valmis projektid ja nn Paia ristmik on ehitushankes, kohe ka lepingus.

Arvo Veltri

Tere

Protsessi kiirendamiseks saadame teile täiendatud projekti ülevaatamiseks.

Projekti köide lisatud Drive: https://drive.google.com/drive/folders/1EyfY2kTX_j7diPN_FpEG6WKRivwyKtsu?usp=sharing

Kui oleme Transpordiameti e-kirja kinnituse saanud, et sobib siis esitame EHRi uue projekti versiooni.

Lugupidamisega

Rene Unnuk

Tere

Konsulteerides seda ökodukti teemat laiemas ringis jõudsime seisukohale, et liinide tähistamine lindude kokkupõrgete vältimiseks ei näi olema põhjendatud. Ökoduktidel ei esine lindude suuremat kontsentreeritud liikumist. Nemad lendavad ikka omatahtsi, sõltumata ulukitaradest ja läbipääsurajatistest.

Seega nõustume Teie arvamuse ja ettepanekuga ökodukti osas.

P 2.2. nõustume, et põhiprojekti koosseisus tenoloogilist joonist ei esitata. Kuid juhime tähelepanu, et meil on ehitushange välja kuulutatud ning leping sõlmitakse veel sel aastal ja ehitustööde eeldatav lõpp on jan 2029. Seega kooskõlastusse läheb nõue, et järgnevad tööprojektid tuleb kindlasti TRAMiga kooskõlastada.

Oleme valmis Teiega kohtuma Teile sobival ajal, et täpsustada vajadusel meie kirjas olnud ülejäänud märkused.

Arvo Veltri

peaspetsialist

Planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

GSM 516 4006

[email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet

Tere

Oleme Teie poolse kirja kätte saanud.

Saadan Teile projektijuhi poolt esimesed täpsustused, vastavalt TRAMi esitatud punktidele:

1.1 Seletuskirjas on viidatud, kuid täpsustame. 

1.2 Lisame seletuskirja ökodukti osa. 

1.3 Mingil põhjusel on meil tähelepanuta jäänud lause, mille kohaselt tuleb ökodukti mulde osas õhuliin märgistada lindudele hästi nähtavate märgistega. Leiame, et nõue paigaldada õhuliinile ökodukti mulde osas lindudele nähtavad märgised ei ole antud asukohas vajalik, kuna ökodukti piirkond ei kujuta endast lindudele kõrgendatud kokkupõrkeriskiga ala. Tavapärase praktika kohaselt paigaldatakse linnutõkkeid ja -peletajaid eelkõige kohtadesse, kus linnud suuremal arvul kogunevad või rännet alustavad – näiteks avatud põllumassiividele, kus linnud tõusevad lendu madalalt, või veekogude (suuremad järved, jõgede ületuskohad ja märgalad) lähedusse. Antud ökodukt on aga mõlemalt poolt piiritletud metsaga, mis toimib lindude jaoks loomuliku fooni ja barjäärina, suunates nad juba aegsasti kõrgemale lendama ega tekita seetõttu liinide suunas madalat lennukoridori.

2.2 Antud tehnoloogilist joonist hetkel ei koostata, kuna väga suure tõenäosusega, ei hakata liini hetkel ümberehitama, antud kohaga tegeletakse siis kui on väljastatud õhuliini tööprojekti ja ehitushange, selleks ajaks on näha ka kui palju teed on valmis ehitatud. 

Muud asjad võtame ette ja uuendame joonised. Ootame Teie poolt tagasisidet projektijuhi poolt välja toodud punktide osas, vajadusel saame kokku leppida koosoleku aja.

Lugupidamisega

Rene Unnuk

Tere

Manuses kiri, mis läks KOVi ja ka EHRi. Arutame need kirjas toodud märkused Teile sobival ajal üle.

Leian, et kõik on lahendatav.

Arvo Veltri

peaspetsialist

Planeerimise osakond

tehnovõrkude üksus

GSM 516 4006

[email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4/11413 Tallinn/Transpordiamet

Tere Arvo,

Minu tagasiside projektile on järgnev.

Nii nagu eilses kõnes sai räägitud, siis palume, et nad täiendaksid ristlõiked ning tooksid selgelt välja projekteeritud teede kõrgused ning kui suur vahe jääb projekteeritud ja olemasolevate riigiteede ning juhtmete vahel. Sama ka ökodukti asukohas.

Tuginedes all olevale seisukohale, mille oleme Enersense esindajatele nt 07.01.26 kirjas esitanud, siis paluksin projektis kajastada kui suur on õhuliini kõrgus täna olemasolevast maapinnast selles asukohas, kuhu on kavandatud ökodukt. Mina seda kõrgust projektist ei tuvastanud ning vastavalt ulukieksperdi suunistele on oluline, et sama kõrgus oleks tagatud ka selles kohas kus liin tulevikus ökodukti ületab.  

Lisaks palume õhuliinid ökodukti mulde ulatuses märgistada lindudele hästi nähtavate märgistega.

Lisaks lõigus, kus õhuliin ristub perspektiivse Imavere ökoduktiga, tuleb arvestada ulukieksperdi seisukohaga, mille kohaselt peab õhuliinide kõrgus maapinnast vahetult liini all olema vähemalt sama suur, kui sellel liinil praegu seal samas maastikus. Lisaks tuleb õhuliinid ökodukti mulde ulatuses märgistada lindudele hästi nähtavate märgistega.

Palun ka asendiplaani joonisel näidata projekteeritud ökodukt. Joonised on leitavad lingilt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/PTds5WjCb3q8XZZ

Heade soovidega

Anni Luht

projektijuht/projekteerimise üksus

+372 509 0807

www.transpordiamet.ee

Tere kõigile

Minu märkused manuses. Kui midagi lisate, siis palun teise värviga.

Mingi hetk neljapäev, reede võiks asja koos üle vaadata.

Arvo Veltri

Tere Anni, Marge

Sellel 110 kV L132C re projektil nr KPL2508K3_PP puutumus Teie projektidega

„Riigitee 2 (E263) Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa km 84,6-107,0 Mäo-Imavere lõigu 2+2 maantee ehitusprojekt“, põhiprojekti staadiumis (Skepast&Puhkim AS töö nr MA17425) ja „Riigitee 2 (E263) Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa km 108,1-128,1 asuva Adavere ja Põltsamaa möödasõidu eelprojekt“, eelprojekti staadiumis (Skepast&Puhkim AS töö nr 20200042).

Minu EHRi materjal on

Z:\TTO_Projektid\8 Kaablid ja õhuliinid\L132C Imavere-Põltsamaa\2025.04 PT (Järva Vallavalitsus)\EHR ehitteatis_29.05.2026

Hiljemalt homme pealelõunat panen oma kokkuvõtte kokku ja saadan Teile, et koos üle vaadata kui vaja.

Arvo Veltri

Tere

Ehitusse läheb lõik PK 991 – 1071+00.

Alguses on ka olemasoleva teega kokkuviimine ning ehitusala võib nihkuda kuigi palju.

Priit

Tere varahommik Priit

Palun ütle millistes projekti töö nr MA17425-02 pikketides Sul töösse läheb algus PK……..lõpp PK

Arvo

Tere

Meil projekti siin:

Z:\Projektipank\2\85,6-107_Mäo-Imavere 2+2_PP\VALMIS

Priit

Tere varahommik Priit

Sul hankes mnr nr 2 km 99,1-107,01 ehitus. Mul EHRis 110 kV L132C rek ristumised mnr nr 49 km 0,17, mnt nr 2 km  104,87 ja km 107,41 ja nr 15164 km 3,65.

Anna palun teada kus Sinu materjal on.

Nõuded 110 kV projektile manuses.

Arvo

Järva Vallavalitsus menetleb praegu ehitusteatist nr 2611201/12865 aadressile Jõgeva maakond, Põltsamaa vald, Pilu küla, Põltsamaa metskond 124 // Järva maakond, Järva vald, Imavere küla, 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee // 49 Imavere - Viljandi - Karksi-Nuia tee // 15164 Imavere-Kiigevere tee // Aida // Imavere alajaam // Koplipõllu // Koplivahe // Kuusiku // Käksu // Lillaka // Paiaristi // Teeristi // Tööstuse // Türi metskond 336 // Valla // Järavere küla, Hundiaugu // Lauri // Lendre tee // Nõmmiku // Saare // Kiigevere küla, 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee // Allika // Kadaka // Kangro // Keskküla // Kuusiku // Lassi // Otsa tee // Peetri // Põllu // Tuulevälja // Uue-Lassi // Võrevere tee // Võrevere küla, Türi metskond 66 (110kV õhuliin Imavere - Põltsamaa L132C) ja soovib teie kooskõlastust eelnõule.

Kooskõlastuse kutse põhjus: Vajab kooskõlastamist pädeva asutusega

Palun avage eelnõu e-ehituse keskkonnas (menetlus nr: 550681), määrake omalt poolt kooskõlastuse eest vastutav kasutaja ja kontrollige eelnõu andmeid.

Kooskõlastust või märkuseid eelnõule ootame kuni 08.06.2026 (k.a). Pärast selle tähtaja möödumist loeme, et olete eelnõuga päri.

Menetluse kulgu puutuvate küsimuste korral palun pöörduge menetleva asutuse (Järva Vallavalitsus) või menetleja (BELA TAIM) poole.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.