| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/10649-2 |
| Registreeritud | 09.07.2026 |
| Sünkroonitud | 13.07.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | OÜ Pluvo Eesti |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ Pluvo Eesti |
| Vastutaja | Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Irina Miljajeva
OÜ Pluvo Eesti
Teie 17.06.2026
Meie 09.07.2026 nr 7.1-2/26/10649-2
Nõuded elektriprojekti koostamisele riigiteede
teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandataksetehnovõrkude ehitust
riigiteede tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Lääne ja Rapla maakonnas. Kavandatavaks
tegevuseks Risti PV+WTG arendusprojekti 110kV ja 33kV kaabeltrasside projekteerimine.
Kavandatava tehnovõrgu eeldatava asukoha ja paiknemise riigiteede suhtes olete määratlenud
oma taotluses ja trassi plaanil. Trassi ligikaudne kulgemine on seotud järgmiste riigiteedega:
1. Kõrvalmaanteed Nr 11167 Ellamaa-Koluvere tee km 10,54-13,85 kulgemine; km 13,85
ristumine; km 13,85-16,15; 16,15-16,32 kulgemine; km 16,32 ristumine; km 17,84
ristumine ja kulgemine kuni 18,18 tee kaitsevööndis. Lõigul km 2,258-20,016 oli
kruusatee remondi objekt 2025a. Teelõik km 2,258-20,016 oli kruusatee remondi objekt
2025 aastal. Tuleb arvestada, et töödele kehtib garantii 2 aastat alates tööde
vastuvõtmise kuupäevast 2025 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste
kahjustamine peab olema välistatud.
2. Nr 20182 Maidla-Ollimäe tee km 0,00-0,81 tee kaitsevööndis; km 1,00-1,78 teemaal;
Teelõik km 1,737-1,796 oli pindamistööde objekt 2023 aastal. Tuleb arvestada, et töödele
kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023 aastal ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Nr 20183 Tika karjääri tee km 0,00 ristumine ja kulgemine kuni 0,04 teemaal;
4. Nr 16162 Ollimäe-Koluvere tee km 6,44 ristumine.
Kõrvalmaanteedel tehnovõrk kavandada võimalikult teemaa piiri lähedale, teede
muldesse paigaldamine on välistatud. Tee kraavi olemasolul, paigaldada tee kraavi taha.
Lõikudel kus tee mulle nullis, katte äärest min 1,5-2,0m. Lõiguti RMK maad kasutada.
5. Põhimaantee Nr 10 Risti-Virtsu-Kuivastu-Kuressaare tee km 6,00-7,11 kulgemine;
Lõigul km 0,05-11,062 on Teehoiukavas 2027a kavandatud taastusremont, mille käigus
vahetatakse välja vanad betoontruubid; Praktiliselt kogu lõigul on tee paremas servas
teekraav, teekraavi välisnõlv on juba eramaal osaliselt, seega teemaale kaablite
kavandamine on välistatud.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded 110kV ja 33kV kaablite (edaspidi tehnovõrk)
projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
2 (4)
asjaolude ja nõuetega:
6. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude
teemaale paigaldamise kavandamisel.
7. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel
mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa
piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui
mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is.
8. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
31.07.2024. a. käskkirjaga nr 1.1-1/24/117 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-
vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka
kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid).
9. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid,
truubid, liiklusmärgid jne).
10. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh.
teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite
paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada
uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
11. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi
ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub
tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
12. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega
ja mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning
võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m (tugi-
ja kõrvalmaantee) ja min 2,2m (põhimaantee) sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul
kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde
varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste
kahjustamist.
13. Paese pinnase puhul on lubatud min sügavus maa pinnast 0,6m ja vähemalt 0,3m sügavusel
pae kihi sees v.a ristumised riigiteega.
14. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
15. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine
maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
16. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
17. Projekti joonistele märkida tehnovõrgu kulgemine, alguse, lõpu ja ristumiskohtade asukoht
riigiteel kilomeetrites.
18. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu
maanteest risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde,
rajatiste ning katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.
19. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb
lähtuda „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee
ehitamise kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning
Transpordiameti juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-
3 (4)
ehitus/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on
nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused
riigiteedele annab Transpordiamet.
20. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele
normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele,
tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee
transpordimaalt ja kaitsevööndist.
21. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
22. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste,
kraavide, truupide, mulde ning teekatte taastamine.
23. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel
alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected]
või läbi ehr.ee ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
24. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii.
Garantii hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud
seoses Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama
nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul
Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
25. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
26. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja
talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud
leping on aluseks teemaal projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise
tegevuse loa väljastamiseks.
27. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti
seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.
Juhime tähelepanu, etprojektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndispeab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha
plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri
13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
4 (4)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
5184315, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|