34.10

34 .10

34 .20

34.20

34.20

34. 30

34 .40

34 .50

34.1 0

34.2 0

34. 30

34. 40

34.20

34 .30

34 .40

34.50

34. 40

34.30

34.30

34.2034.20 34.20

34.30

34. 40

34.2034 .20

34.40

34.20

Ettevaatust!Side!

Et te

va at

us t!E

lek te

r!

Et te

va at

us t!S

ide !

A

A

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W1.1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1 W

1. 1

W 1.

1

B

B

W 1.

1 W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1W1.1

1

Veemõõdusõlm

V1

VMS

2

3 4 5

RK olev nr 33 560 1. De200 32,87 2. De200 32,87

RK olev nr 34 560 1. De250 32,74 2. De200 32,77

RK olev nr 35 560 1. De250 32,59 2. De250 32,59

200 18m 0,6% 250 16,3m 0,9%

250 35m 0,5%

kaev sulgeda tee konstruktsiooni all

RK - 5 Ø560/500

34,40 (1,10) 1. Ø200 33,30

RK ühendus 34,45 (1,24) Ø200 33,21

K2

De200 2,0m 38‰

V - hoone 34,45 (1,95)

32,50

R >1,3m 32,40

V11V11V11V11

De32 7,7m

V - 2 34,30 (1,90)

32,40

V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11V11

De32 29,3m

V - 1 34,25 (1,85)

32,40

K - hoone 34,46 (1,78) 1. Ø110 32,68

K - olev Ø400/315

34,43 (2,71) 1. Ø200 31,72

Ø160 32,40 Ø110 32,56 Ø110 31,72

K1

D e1

10 1,

7m 15

‰ K1

K1 K1

K1 K1

K1 K1

K1 K1

K1 K1

K1

K - 1 Ø400/315 34,45 (1,80) 1. Ø160 32,65 Ø110 32,65

RK - 1 Ø560/500

34,29 (1,23) 1. Ø200 33,06

SK - 1 Ø560/500

34,29 (1,34) 1. Ø200 32,95

Ø200 33,02

De200 1,1m 24‰

SK - 2 Ø800/630 34,06 (1,29) 1. Ø500 32,77 Ø200 32,77 Ø200 32,77 Ø200 32,80 Ø200 32,80

K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2

De200 37,0m

5‰

SK - 3 Ø560/500 34,17 (1,45) 1. Ø110 32,72 1. Ø200 32,95 Ø500 32,72

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2

De50017,0m3‰

SK - 5 PÜ 34,19 (1,82) 1. Ø315 32,37 Ø110 32,65

K2 K2

K2 K2

K2 K2

D e1

10 7,

4m 9‰

RK - 2 Ø560/500 34,13 (1,05) 1. Ø200 33,08

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

K2 K2

De200 17,5m 17‰

RK - 3 Ø560/500 34,04 (1,20) 1. Ø200 32,84

De200 0,9m 26‰

RK - 4 Ø560/500 34,04 (1,20) 1. Ø200 32,84

De2 00

0,9 m

26 ‰

D e1

60 17

,9 m

14 ‰

V1 1

V1 1

V1 1

V1 1

V1 1

R >1,3m 32,48

D e3

2 10

,3 m K2

De200 1,4m

6‰

Proj kanalisatsioonitorustik

Projekteeritud VK torustik

Reoveetorustiku kaevu tähis Kaevu läbimõõt

Toru läbimõõt (välis) Toru lõigu pikkus

Veetoru põhjakõrgus

Veetorustiku sõlme tähis

Proj. maapinna kõrgus (sügavus Proj. maapinnast)

Toru lõigu pikkus Toru lang

Reoveetoru põhjakõrgus

Sademeveetoru põhjakõrgus (väljavool)

Sademeveetorustiku kaevu tähis Kaevu läbimõõt Proj. maapinna kõrgus (sügavus Proj. maapinnast)

Toru läbimõõt (välis, mm) Toru lõigu pikkus Toru lang

Toru läbimõõt (välis, mm)

SK - 8 Ø560/500

33,46 (1,83) 1. Ø250 31,63

Ø160 31,70 Ø250 31,63

K - 5 Ø560/500 33,71 (2,25) 1. Ø200 31,46 Ø110 31,46

Sademeveetoru põhjakõrgus

V-3 33,70 (2,25)

31,45

De110 4,9m

Ø160 3,5m i=8‰

Ø315 9,6m

i=5‰

Proj. kaevude ja sõlmede tähised

Proj veetorustik Proj sademeveetorustik

Projekteeritud sademevee-/reoveekaev

Sademeveetoru põhjakõrgus

torude nummeratsioon kaevus päripäeva

Proj. maapinna kõrgus (sügavus Proj. maapinnast)

torude nummeratsioon kaevus päripäeva

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST

33.90

33.70 PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON

OÜ Tinter-Projekt tööde nr 43-24-TP Mustvee bussiooteala projekti tingmärgid

Projekteeritud sulgarmatuur

Reoveetoru põhjakõrgus (väljavool)

Tingmärgid

K2 K2 K2 K2 K2 K2 K2

V11 V11 V11 V11 V11 V11

K1 K1 K1 K1 K1 K1 K1

LIKVIDEERITAV OBJEKT PROJEKTEERITUD/UUENDATAV TEEKATTEMÄRGISTUS (ÜLEKÄIGU- KOHT)

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI 80*200*L mm

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI 150*290*L mm h=8 cm/0 cm/3 cm PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATTE SERV

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTKATTE SERV

PROJEKTEERITUD BUSSIOOTEALA ASFALTKATE

PROJEKTEERITUD PARKETTKIVIKATE

PROJEKTEERITUD ASFALDIST ÜLEKATE

PROJEKTEERITUD MULD JA MURUKÜLV PROJEKTEERITUD MUNAKIVILAOTIS

PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU ASFALTKATE

PROJEKTEERITUD KATTETAASTUS

PROJEKTEERITUD KAEVIKUTAASTUS/KATTE ÜMBERLADUMINE KONTAKTALAS

OÜ Eltam poolt koostatud elektri- ja tänavavalgustus. Töö nr 01810-24 PROJEKTEERITUD ÜLEKÄIGURAJA VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL

PROJEKTEERITUD 0,4kV MAAKAABEL KAITSETORUS D75 750N PROJEKTEERITUD VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL

PROJEKTEERITUD VÄLISVALGUSTUSE MAAKAABEL ROHELISES KAITSETORUS D75 750N

W1.1 W1.1 W1.1 W1.1

Ol.olev mp. õhuliin Ol.olev kp. kaabel Ol.olev sidekanalisatsioon Ol.olev veetorustik Ol.olev reoveetorustik Ol.olev sademeveetorustik

Krundipiir

Ol.olev küttetorustik

d1 00

m al

m

Ø32 PL

Sadul malmtorule D100/De32

Maakraan D 25 teleskoop. spindlipikendusega maakraanikape

V - 1

Ø32 PL

V - 2 MÄRKUSED 1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Mõõdistatud detsember 2023, töö nr TT-6736T Reib OÜ 2. Enne kaevetööde algust kohale kutsuda ristuvate kommunikatsioonide esindajad olemasolevate insenerivõrkude asukoha

täpsustamiseks. Ristumisel olemasolevate kommunikatsioonidega, 2m raadiuses kaevetöid teostada käsitsi. 3. Torustike pikiprofiilid vt joonistel VK-6-01 ja VK-6-02 4. Kaeviku tüüpristlõiked vt joonisel VK-7-01 5. Veemõõdusõlme skeem vt joonisel VK-7-02

Projekteerija: Jelena Tapner

Vastutav spetsialist: Jelena Tapner

Torustiku asendiplaan

1 : 500VK-4-01-M1

digitaalne

digitaalne

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333Turu 34

51004, Tartu [email protected]

01.04.2026 PP

Mustvee Vallavalitsus

43-24-VK

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu tn 3a bussiooteala. Vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustiku

liitumisprojekt. MUUDATUS 1

MUUDATUS 1 Sademeveekanalisatsiooni liitumiskoht olemasoleva toruga riigiteel on nihutatud ülekäiguraja kohale.

Ettevaatust!Side!

E tt e v a a tu st !E le k te r!

E tt e v a a tu st !S id e !

9 4 5 a

36 Jõgeva-Mustvee tee L7 48501:006:0054

POS 1 - 4 m²

POS 2 - 7 m²

POS 3 - 18 m²

POS 4 - 17 m²POS 5 - 7 m²

VMS

2 H

K u lt u u r im

a ja ja r a a

m a t u k o g u

12

10

H

L o o

m a k liin

ik

2H E

H

G a r a a ž

H Kuur

K u u r

8a

Hotel ja restoran "Ankur"

3 HE

1

H

H

2H Pood

H

H

H P o o d

A

Kr

Peenar

P e e n a r

P e e n a r

P e e n a r

A

P u u r

A

bet kivi bet kivi

b e t k iv i

bet kivi

A A

b e t

kiviPink

Prügikast

Kiik Kiik

Kiik Mängulaev

Ronila

Laud

Mängumaja

A

A

Bet plaat

bet kivi

A

B E t Kr

K r

K r

Pink

VPA

VPA

bet kivi

Tartu tn

Kr

Garaaž

Garaaž

K r

B e t k iv i

Bet kivi

Bet kivi

B e t

k iv i

Kr

Kr

A

A

A

A

A

A

A

T ä h e t n

3

Prügikast

Pakiautomaat

Pakiautomaat

Postkast

Kill

A

P e s u k u iv

a t u s

Müügiletid

M ü ü g ile t id

Bet kivi

Bet kivi

Bet kivi

Bet kiv i

Bet kivi

Bet kivi Bet kivi

A

A

Kill

Prügikast

Pingid Reklaam

34.02

34.24

3 4 .1

7

3 4 .3

5

34.27

34.48

34.50 34.55

34.63

3 3 .9

8 3

3 .8

5

3 4 .3

7

34.43

3 4 .4

1

3 4 .0

0

33.87

33.82

3 3 .8

8

3 3 .8

0

34.59

3 3 .8

2

3 3 .8

0

34.39

34.52 34.59

34.45 34.44

34.61

34.34

34.24

34.42

34.39 34.43

34.19

34.08

34.57 34.45

34.40

34.20

Info

33.97

34.03 34.18

34.03

34.01

33.69

33.71

34.1 6

34.2 6

34.20

34.06

3 4 .1

0

3 4 .1

1

3 3 .9

1

3 3 .8

6

3 4 .0

7

33.41

33 .97

34.02

34.11

33.92

33.98

34.07 34.14

34.13

33.67

33. 64

33 .68

33.25

33.45

34.00

3 3 .6

9

33.9 2

33.85

33.77

3 3 .5

8

33.93

34.0 9

33.62

3 3 .5

8

34.57

33.15

33.08

33.86

33.8 8

3 3 .8

5

33.91

33.9 0

3 3 .9

3

33.8 9

34. 00

33.99

34.07

34.17

34.12

3 4 .0

7

34.03

34.00

34.12

34.03

34.17

34.27

34.28

34.46

34.41 34.49

34.37

34.29

34.48

34.47

34.56 34.55

3 4 .4

7

3

4 .4

0

34.46

34.49

34.21

3 4 .1

9

3 4 .2

9

34.26

34.40

34.38 34.3

9

34.39

34.57

34.42

34.46 34.34

34.43

3 4.

55

34.07

34.16 34.24 34.18

34.38

34.43

3 4 .4

2

3 4 .3

9

3 4 .4

0

3 4 .4

2

3 4 .2

6

3 4 .2

0

3 4 .4

1

3 4 .3

4

3

4 .3

8

3

4 .3

8 3 4 .4

9

3

4 .4

1

3 4 .3

3

34.19

34.20

3 .49

33.71

34.40

34.20

33.93

3 4.

27

34.32

34.18

34.19 34.16

34.16

34.19

34.27 34.18

34.23

34.15

34.30

34.30 34.29

34.41

34.44

3

4 .4

6 3 4 .4

6

34.44

33.95

34.08

34.30

34.17

34.18

34.18 34.24

3 4 .2

7

3 4 .2

1

3

3 .9

4

3 3 .9

5

3 4 .1

2 3 4 .1

8

3 3 .6

9

33.75

34.46

33.88 34.05

3 3 .9

5

3 3 .8

6

3 3 .8

6

33.95

33.97

3 4 .1

8

3 4 .0

6

3 3 .9

9

33.96

33.80

3 3 .5

4 3 3 .5

8

33.50 33.82

33.55

3 3 .4

1 3 3 .4

5

3 3 .3

1

3 3 .2

2

33.79

A

3 4 .2

8

33.86

33.95

33.92

33.93

34.35

34.18

3 4 .2

5

3

4 .2

4 A

3

4 .4

6

3 4 .4

1

3 4 .4

4

3 4.

34

3

4 .4

8 3 4 .4

3

34.3 4

3 4 .3

2

3 4 .4

6

34.47

3 4 .3

4

3 4 .4

0

3 4 .2

6

3

4 .3

2

34.43

34.2 9

33.53

40.37

38.06

Rattahoidja

L ille

d L ille

d

A Bet kivi

4 4 .6

0

3 6 .6

2

41. 47

45. 89

8

8

3 7 .6

9

3 9 .9

8

48501:006:0058 Tartu tn 3a

48601:001:0530 Tartu kõnnitee L5

48501:006:0041 Tartu tn 3

48501:006:0280 Tartu tn 8a

Tartu kõnnitee L2

8501:006:0810 Tähe tn 1

48501:001:0152 Tähe tänav

48501:001:0065 Mustvee jõepark P1

48501:006:0023

48501:006:0140 Tartu tn 8

48501:006:0045 Tartu tn 12

48501:006:0660 Tartu tn 10

O r ie

n t

O r ie

n t

8.326

25.078

4 .4

7 6

7 .1 0 4

RAJAMISEKS

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA JALGTEEÜHENDUSE

Tinter-Projekt OÜ Tel. 7 475 333

Amet: Nimi: Allkiri:

Projekteerija:

43-24-TP

Töö Tellija:

Töö nimetus:

Joonise nimetus:

Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:

[email protected]

1:500

Projektijuht:

5

Turu tn 34

Indrek Lensment

51004, Tartu

Mustvee Vallavalitsus

PP

Tartu tn 3a bussiooteala. Põhiprojekt

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn.

Projekteerija:

Kristiina Ratnik

Projekteerija:

KRUNDIPIIR

TINGMÄRGID

K2

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ÄÄREKIVI 80*200*L mm

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ÄÄREKIVI 150*290*L mm

PROJEKTEERITUD SADEMEVEETORU

PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE ASFALTKATTE SERV

PROJEKTEERITUD KÕNNITEE ASFALTKATTE SERV

PROJEKTEERITUD ÜLEKÄIGURAJA VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL

PROJEKTEERITUD VALGUSTI TSINGITUD 6m METALLPOSTIL

D75 750N PROJEKTEERITUD VÄLISVALGUSTUSE MAAKAABEL ROHELISES KAITSETORUS

POS 2 - 7 m² POSITSIOONI NUMBER - KASUTUSÕIGUSE PINDALA RUUTMEETRITES

m²

ruutmeetrites

IKÕ ala pindala

4m²

48501:006:0054

36 Jõgeva - Mustvee tee L7

transpordimaa 100%

ja sihtotstarve

Katastriüksuse tunnus,nimi

nr plaanil

IKÕ ala POS

1

Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan

7m²

18m²

48501:006:0054

transpordimaa 100%

48501:006:0054

transpordimaa 100%

2

3

äärmise sõid uraja välisser

vast 10mAvalikult kasutat ava tee kaitsevöö

nd

36 Jõgeva - Mustvee tee L7

36 Jõgeva - Mustvee tee L7

RAJAMISEKS

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA VALGUSTUSKAABLI

RAJAMISEKS

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE ALA SADEMEVEEÜHENDUSE

PROJEKTEERITUD LIKVIDEERITAV OBJEKT

number

registriosa

Kinnistu

6246250

6246250

6246250

Rajatis

4

5

Jalgtee

Jalgtee

Jalgtee

48501:006:0054

36 Jõgeva - Mustvee tee L7

transpordimaa 100%

6246250 17m²

7m²

Valgustuskaabel

Sademeveetoru6246250

48501:006:0054

36 Jõgeva - Mustvee tee L7

transpordimaa 100%

06.04.2026

04.12.2024/

Turu tn 34, Tartu 51014, tel 7 475 333, registrikood 10149499. Tegevuslitsentsid: Nr 0853/11019, 738 MA

TELLIJA: Mustvee Vallavalitsus, Tartu mnt 28. Reg nr 77000364 TÖÖ nr: 43-24-VK Asukoht: Tartu tn 3a, 36 Jõgeva-Mustvee tee L7, Mustvee linn

P PROJEKTEERIJA: Jelena Tapner Vastutav spetsialist, kutsetunnistus 175417

Tallinn, 02.04.2026

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt

MUUDATUS 1

PÕHIPROJEKT

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

2/12

SISUKORD Seletuskiri

1 ÜLDOSA ........................................................................................................................ 3

1.1 Projekti nimetus ja eesmärk ..................................................................................... 3

1.2 Projekti koostaja ....................................................................................................... 3

1.3 Projekti tellija ........................................................................................................... 3

1.4 Projekti asukoht ........................................................................................................ 3

1.5 Projekteerimise lähtematerjalid ................................................................................ 4

1.6 Projekteerimise normdokumendid ........................................................................... 4

2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................ 4

2.1 Geodeetiline uuring .................................................................................................. 4

2.2 Geoloogiline uuring.................................................................................................. 5

3 PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................. 5

3.1 Veevarustus .............................................................................................................. 5

3.2 Reoveekanalisatsioon ............................................................................................... 6

3.3 Sademeveekanalisatsioon ......................................................................................... 6

3.4 Ehitustööd riigitee kinnistul ..................................................................................... 8

3.5 Katendite taastamine ................................................................................................ 8

4 EHITUSTÖÖD ............................................................................................................... 8

4.1 Nõuded materjalile ................................................................................................... 9

4.2 Torustiku, kaevude paigaldamine .......................................................................... 10

4.3 Mullatööd ............................................................................................................... 11

5 MATERJALIDE VAJADUS ....................................................................................... 12

Joonised Torustiku asendiplaan 1:500 VK-4-01

Sademeveetorustiku pikiprofiil 1:50, 1:500 VK-6-01

Reoveetorustiku pikiprofiil 1:50, 1:500 VK-6-02

Kaeviku tüüpristlõiked VK-7-01

Veemõõdusõlme skeem VK-7-02

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

3/12

Seletuskiri

1 ÜLDOSA

1.1 Projekti nimetus ja eesmärk

Käesolev töö on koostatud Mustvee valla tellimusel. Vee- reovee- ja sademeveetorustiku liitumisprojekt on osa kinnistu Tartu tn 3a bussiooteala projektist. Projekti eesmärk on lahendada veevarustuse ning reovee ja sademevee ärajuhtimise kinnistult. Veevarustuse, reoveekanalisatsiooni ning sademeveekanalisatsiooni töömahtude piiriks on ühelt poolt tänava olemasolevad vee- reovee- ja sademeveetorustik. Teisel pool on perspektiivne bussiooteala hoone välissein ning tehnoruum. MUUDATUS 1 sisuks on sademeveetorustiku ühendamispunkti nihutamine. Riigiteel 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 ühendamispunkt olemasoleva De315 sademeveekanalisatsiooniga on nihutatud ülekäiguraja kohale. Sademeveetoru ja tänavavalgustuse kaabel rajatakse ühises lahtises kaevikus. Riigitee asfaltkate taastada arvestades astmelise konstruktsiooniga 30cm + 30cm + 50 cm (asfalt) vastavalt kaeviku tüüprostlõikele joonis VK-7-01.

1.2 Projekti koostaja

Projekti koostaja: OÜ Tinter-Projekt Turu 34, Tartu Reg. nr. 10149499 Vastutav spetsialist: Jelena Tapner [email protected] Tel 5094879

1.3 Projekti tellija

Tellija: Mustvee Vallavalitsus Tartu 28, Mustvee linn, 49603 Kontaktisik: Reili Tooming, tel 54545145 [email protected]

1.4 Projekti asukoht

Projektiga hõlmatud ala asub Mustvee linnas. Projektlahendus jääb järgmistele kinnistutele: Tartu tn 3a 48501:006:0058 transpordimaa 100%; Tähe tänav 48501:001:0152 transpordimaa 100%; 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 48501:006:0054 transpordimaa 100%;

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

4/12

1.5 Projekteerimise lähtematerjalid

Projekti koostamisel on aluseks võetud Tellija lähteülesanne, võrguvaldajate tehnilised tingimused ning projekti koosolekutel vastu võetud otsused.

1.6 Projekteerimise normdokumendid

• Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; • Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded ; • EVS 843 Linnatänavad; • EVS 932 Ehitusprojekt; • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • RIL 77-2013, Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; • Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; • EVS 921 „Veevarustuse välisvõrk“; • EVS 848 „Väliskanalisatsioonivõrk“; • EVS-EN 1610:2015 Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja

katsetamine • „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni seadus“ 01.07.2023, • „Ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni kaitsevööndi ulatus“, vastu võetud 12.09.2023 nr

57 • AS EMAJÕE VEEVÄRK ÜLDISED TEHNILISED TINGIMUSED VEEMÕÕDUSÕLMELE

https://www.evv.ee. • Üldised tehnilised tingimused kinnistusisesele vee- ja kanalisatsioonitaristule, AS

Emajõe Veevärk 2021.

2 OLEMASOLEV OLUKORD

Projektala asub Jõgeva maakonnas, Mustvee vallas, Mustvee linnas peatänava Tartu tn-ga (kuulub riigitee 36 Jõgeva-Mustvee tee L7 koosseisu) külgneval alal. Ristuva Tähe tänava ja Tartu tänava nurgal paikneb olemasolev Mustvee bussijaam koos Coopi toidukaupluse ja lillepoega, lisaks mõned teenusepakkujad. Lillepoe ees paikneb väliturg müügilettidega hooajaliste saadustega kauplemiseks. Kinnistul Tartu tn 3a puuduvad liitumised vee-, reovee- või sademeveekanalisatsiooniga. Torustikud asuvad linnatänaval. VK torustike haldja on AS Emajõe Veevärk. Sademeveekanalisatsiooni haldaja on Transpordiamet.

2.1 Geodeetiline uuring

Geodeetiline alusplaan on koostatud REIB OÜ poolt detsembris 2023 töö nr TT-6736T „Mustvee linnakeskuse topo-geodeetilised uurimistööd. Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn.“ Koordinaadid L-Est 97 aasta süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Vastutav spetsialist: Siim Konsin. Plaanile on kantud informatiivsed katastriüksuste piiride andmed Maa-ametist seisuga 06. november 2023.

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

5/12

2.2 Geoloogiline uuring

Geoloogiliste tingimuste hindamiseks on kasutatud varem teostatud uuringuid: Eesti Maaehitusprojekt 1973 Jõgevamaa, Mustvee linn, Tartu tn 3a ning Kommunaalprojekt 1967 Jõgevamaa, Mustvee linn, Tartu tn 3. Pinnakatte ülemise osa moodustab täitepinnas paksusega 0,8-1m. Selle all lasub tolmne liiv, keskmiselt tihe, niiske paksusega 1,3…2,5 m. Liiva all on saviliivad. Pinnasevesi. 1967 juuli kuus oli pinnasevesi 1,35...1,75 m sügavusel maapinnast. 1973 mais oli pinnasevesi sügavusel 1,6 m. Pinnaseveetase lumesulamise ja suurte sadude perioodil võib tõusta ca 0,8 m.

3 PROJEKTLAHENDUS

Kinnistule on projekteeritud bussiootepaviljon ja bussiooteala. Projektis on esitatud lahendus bussiootepaviljoni vee- ja reoveetorustikuga liitumiseks ning bussiooteala platsi sademeveetorustik.

3.1 Veevarustus

Tartu tn 3a arvestuslik veetarbimine on 2 m3/ööp, 0,4 l/s. Kinnistu veevarustuse tagamiseks on projekteeritud veeühendus (de32) Tähe tänava d100 malm veetorustikust. Kinnistu liitumispunkt on kinnistu piiril. Vahetult peale tänavatoruga ühendust on ühendustorule projekteeritud maakraan DN25. Harutoru ühendus tarnetoruga tehakse malmtorule sobiva sadula abil. Ühendusliitmike surveklass peab olema vähemalt PN10. Ühenduse surveklass ei tohi olla madalam kui torustiku üldine surveklass. Projekteeritud torustik de32 ehitatakse PEM plasttorudest surveklassiga PN12,5. Projektis on kasutatud keevisliitmikud. Maakraanile näha ette nõuetekohane spindlipikendus ja kape. Kape kaas peab olema umbne. Kape kaaned varustada kaitsetoruga nii, et spindel asub torus vähemalt 400 mm ulatuses. Veetorustik on projekteeritud kuni perspektiivse hooneni. Ühisveevärgi liitumispunkti ja veemõõdusõlme vahel ei ole lubatud hargnemisi. Kinnistu veemõõdusõlm veearvestiga Kamstrup DN20 on projekteeritud hoonesse sisendtorustikule lähima esimese välisseina taha, soojustatud ja valgustatud ruumi. Veesisend tuua läbi hoone konstruktsioonide hülsis. Hülsstoru peab ulatuma vähemalt 1 m vundamendi seinast väljapoole ning hoone sees kuni veemõõdusõlmeni. Hülsstoru ja tarnetoru vahe tuleb väljaspool hoonet sulgeda veetihedalt ning veemõõdusõlme poolt jätta avatuks, et tuvastada veelekkeid. Veemõõdusõlme ja kaugloetava ultraheli veearvesti rajab ja paigaldab AS Emajõe Veevärk oma kuludega. Veetorustik tuleb üldjuhul paigaldada maapinnast minimaalselt 2,1 meetri sügavusele mõõdetuna toru pealt. Veetorustike paigaldamisel tuleb torustiku külge kinnita asukoha määramiseks 2,5mm läbimõõduga vaskkiust märkekaabel, pinnasesse jäävad kaabli jätkud peavad olema veetihedad. Kaabli otsad tuua veemõõdusõlme ja tänaval kape alla. Veetoru kohale 0,3...0,4 m kõrgusele paigaldada sinine märkelint kirjaga “Ettevaatust veetorustik”.

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

6/12

Välistulekustutusvesi 10 l/s on tagatud Tartu ja Tähe tänavate ristmikul paiknevast hüdrandist.

3.2 Reoveekanalisatsioon

Tartu tn 3a kinnistu hoone arvutuslik äravoolu hulk on 0,9 l/s. Olmereoveeallikateks on hoone WC ja valamu. Piirkonna kanalisatsioonisüsteem on lahkvoolne. Kinnistul reoveetoruga ühendus puudub. Kinnistu reovete ärajuhtimiseks on projekteeritud kanalisatsiooniühendus de160. kinnistu kanalisatsiooni ühendustorustik peab olema ventileeritud hoone kanalisatsiooni kaudu läbi vähemalt ühe hoone katuselt välisõhku avaneva ventilatsioonitoru kaudu. Ainult õhutusklappide (antivaakumklappide) kasutamine hoones ei ole lubatud. Liitumispunktiks on olemasolev kanalisatsioonikaev põhjapiiri juures. Projekteeritud reoveetoru ühendada alemasoleva kaevu veetihedalt. Kinnistu reoveetoru on projekteeritud de160mm PVC torudest rõngasjäikusega vähemalt SN8. Hoone väljaviik on reoveekanalisatsioonile de110. Kanalisatsioonitorustik tuleb üldjuhul paigaldada maapinnast minimaalselt 1,5 meetri sügavusele mõõdetuna toru pealt. Kanalisatsioonitoru peale (30…40 cm kõrgusele), paigaldada märkelint. Kinnistusisesele torustikule on ettenähtud teleskoopne vaatluskaev de560/500mm. Kanalisatsiooni plastkaevu tõusutoru ei tohi olla pikem kui 800 mm. Tõusutoru alumine serv peab asuma kaevus allpool kaevu tihendit vähemat 300 mm (mõõdetakse peale kaevu paigaldamist). Tee alla jäävate kanalisatsioonikaevude kaante tugevusklass peab olema 40t. Kaevud peavad olema veetihedad. Kaaned peavad olema kaetud korrodeerumist takistava kattega. Kaane kalle peab olema võrdne tee pinna kaldega.

3.3 Sademeveekanalisatsioon

Vertikaalplaneerimisega tagada, et sademeveed ei satuks naaberkinnistutele. Osaliselt hajutatakse sademevesi krundisiseselt murupurupindadele. Sademevete arvutusliku vooluhulga leidmisel on kasutatud EVS 843 standardi vihmaintensiivsust, mis vastab asukohale Mustvee. Arvutusvihma kestuseks on valitud 10 minutit, korduvusperiood on bussijaama platsi korral valitud 3 aastat, ülejäänud alad 2 aastat. Tartu tn 3a kinnistu arvutuslikud vooluhulk Q=31 l/s Kinnistu asfalt- ja kiviplatsidelt kogutud sademeveed suunatakse Tartu tänava (36 Jõgeva- Mustvee tee L7) De315 mm sademeveetorustikku ning Tartu tn 3a kinnistu olemasolevasse De200/250 sademeveekanalisatsiooni. Olemasolevate sademeveesüsteemide analüüsist selgub, et riigimaanteel asuva sademeveekanalisatsiooni läbilaskevõime liitumispunkti lõigus on 50 l/s, intensiivse saju korral voolab Tartu tn süsteemi lõigu peale kokku kuni 43 l/s sademevett. Tartu tn 3a kinnistu olemasoleva sademeveetoru läbilaskevõime on 20 l/s esimese restkaevu juures ning 35 l/s lõigus enne väljavoolu. Intensiivse saju korral on kinnistu olemasoleva süsteemi arvutuslik vooluhulk 21 l/s. Süsteemide kõrguste poolest on Tartu tn süsteem sügavusel 1,8m ning Tartu tn 3a kinnistu torustik on kõrgusel 1,2 m. Kinnistu sademeveesüsteem oma kõrguse tõttu ei sobi eelvooluna bussijaama platsile, kuid on kasutatav ülevoolu eelvooluna intensiivse saju korral. Eelvoolude läbilaskevõimed ning intensiivse saju vooluhulgad on toodud skeemil:

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

7/12

Tartu tn 3a kinnistu arvutuslik vooluhulk intensiivse saju korral on Q=31 l/s. Kinnistu Tartu tn 3a sademevete äravool (torude tühjaks jooksmine) on lahendutud riigitee sademeveetorustiku kaudu. Projekteeritud on ühendustorustik De110, mille läbilaskevõime on piiratud ning langu 0,8% juures on 5 l/s. Sademevete puhverdamiseks on kinnistu sademeveesüsteemi viimases lõigus ette nähtud lõik toru De500. Intensiivse saju korral täitub kinnistu sademeveesüsteem kõrguseni 32,95, kust toimub ülevool idasuunas olevasse kinnistu torustikku. Ülevool on piiratud De200 toruga, mille läbilaskevõime on 16 l/s. Eelvoolutorud juhivad kahe peale kokku ära 21 l/s vooluhulka. Olukorras, kus sademete intensiivsus on eriti kõrge, tõenäosusega 1 kord kolme aasta tagant, toimib kinnistu De500 torustikus ja kaevudes sademevete kogumine ja puhverdamine. Süsteemi vee mahutavus on 6 m3. Pimeühenduste korral ühendustoru de 110 ühendada olemasoleva toruga 315. Pimeühenduste ühendamisel põhitorustikuga ehk suuna muutmisel võib kasutada ainult poognaid (R= min 2 x Diatoru) või 2 x 45º põlvesid. Kinnistu olemasolev Tähe tn poolne restkaev jääb plaanilahenduse järgi jalgteele. Kaevu keha ja väljavoolutoru jätta toimima, kaevu ühendada toru uuest restkaevust. Kaev sulgeda teekonstruktsiooni all. Restkaas ning teleskoop eemaldada. Kaevu ümber paigaldada koormusjaotusplaat paksusega 60cm. Plaadi peale paigaldada raudbetoonist katteplaat tihendades kaevu ja katteplaadi vahe veekindlalt betooniseguga. Teostusjoonisel esitatakse maa-aluse katteplaadi kõrgusmärk ja läbimõõt. Sademeveetorustik on projekteeritud PP muhvtorudest. Alates de315 mm läbimõõdust võib sademeveetorustiku ehitada PVC või PE torudest. Torude rõngasjäikuseks on SN8. Torustikule on projekteeritud PE plastist vaatluskaevud läbimõõduga 560/500 ning 800/630 ja restkaevud läbimõõduga 560/500. Restkaevudel settepallid 300l. Tee alla jäävate kanalisatsioonikaevude kaante tugevusklass peab olema 40t. Kaevud peavad olema veetihedad. Kaane kalle peab olema võrdne tee pinna kaldega. Kaevud tarnitakse tehasest tervikuna vajalike harude muhvühendustega. Kõik ühendused peavad olema veetihedat. Malmist kaevuluugid peavad vastama EVS-EN 124-2:2015 standardile.

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

8/12

Sademevee eelvoolutorusse juhitava sademevee reostusnäitajate piirväärtused peavad vastama Vabariigi Valitsuse määrusele nr 61, 08.11.2019.

3.4 Ehitustööd riigitee kinnistul

Riigitee nr 36 Jõgeva-Mustvee tee km 38,81 sademeveetorustiku rajamine on ette nähtud avatud kaeviku meetodil. Järgida Transpordiameti Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel (MA 2018-015). Riigiteele paigaldatava sademeveetorustiku kohta tuleb sõlmida IKÕ leping Transpordiametiga. Projektile on lisatud lepingu sõlmimiseks vajalik joonis. Riigiteel asuv sademeveetorustik on läbimõõduga De315. Torustiku lang on 3,4 promilli. Torustik läbilaskevõime on antud lõigus 50 l/s. Enne projekteeritud Tartu tn 3a kinnistu sademeveeühendust on tänava torustiku pikkuseks 173 m, lõigu valgala on 2600 m2 ning arvestuslik vooluhulk intensiivse saju korral 43 l/s. Kinnistult lisanduv vooluhulk on piiratud De110 toruga ning on maksimaalselt 5 l/s. (Vt skeem ja arvutused p 3.3 Sademeveekanalisatsioon. Riigitee taastamine sademeveetorustiku ühendamisel olemasolevasse torustikku järgida järgmisi nõudeid:

• Töö teha laoturiga

3.5 Katendite taastamine

Käesolevas projektis ei ole kinnistu sees katendite taastamist ette nähtud. Torustiku kaeviku kohal on teeosas ette nähtud kõvakattega alad. Torukaeviku kohal on arvestatud teeprojekti konstruktsiooniga ja vertikaalplaneeringuga. Katendite taastamine olemasolevatel Tartu tn ja Tähe tn on käsitletud teeprojektis. Detailse ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab enne ehitustööde algust töövõtja ja kooskõlastab täiendavalt tellijaga. Ajutine liikluskorraldus peab vastama juhendile „Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel“ MA 2018-009. Kogu projekteeritaval lõigul tagatakse olemasoleval sõiduteel läbiv kahesuunaline liiklus ehitusperioodi ajaks. Kogu projekteeritaval alal tagatakse kohalikele elanikele vähemalt jalgsi ligipääs oma kruntidele.

4 EHITUSTÖÖD

Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi.

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

9/12

Kõikide ristuvate kommunikatsioonide sügavus ei ole määratud. Täpsustada ehituse käigus. Kommunikatsioonide lõikumisel võib tekkida vajadus olemasoleva kommunikatsiooni ümberehitamiseks.

Tarindeid ja seadmeid kaitstakse või teisaldatakse haldaja juhiste kohaselt. Kaitstav objekt märgistatakse selgelt ja isoleeritakse kõrvaliste isikute eest. Kui kaitset ja toestust ei ole enam vaja, eemaldatakse koheselt kaitse- ja tugitarindid ning võimalikud jäljed parandatakse. Torustikud ja kaablid toestada nii, et need ehitustööde ajal ei liiguks ega kahjustuks. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööd sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Materjalide ladustamine toimub ehituse territooriumil. Torude ladustamiseks tuleb kasutada tasast platsi. Ehituse ajal ei tohi ladustada ehitusmaterjale olemasolevate ja rajatud tehnovõrkude kohale. Kogu ehitusala peab olema valvatud. Ehitustööde ajal tuleb järgida ohutustehnika nõuded. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed, k.a. saastunud pinnase peab ära likvideerima ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omav ettevõtte. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks vajalikud kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Enne torustiku paigaldamist veenduda olemasolevate trassidega ristumise võimalikkuses kõrguse ja asendi suhtes (lahtikaevamisega). Leides geoaluselt puuduva trassi, teavitada sellest Tellijat. Vajadusel korrigeerida projekti Tellija ja projekteerija nõusolekul.

4.1 Nõuded materjalile

Kõikidel torudel peavad olema standardile vastavad märgistused. Torude rõngasjäikus peab olema vähemalt SN8. Käesolevas projektis on ette nähtud kasutada polüetüleenist (PEH) kaeve plasttorudest torustikele, mis vastavad Eesti Vabariigis kehtivatele standarditele. Kaev peab olema varustatud kõikide tihenditega ja malmist kaantega. Kaante koormuskindlus üldkasutatavate teede all peab olema 400 kN ja mujal 250 kN. Malmist kaevuluugid peavad vastama EVS-EN 124-2:2015 standardile.

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

10/12

4.2 Torustiku, kaevude paigaldamine

Paigaldusel jälgida RIL 77-2013, MaaRYL 2010 ja tootja nõudeid. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piiretel (lint, postid vms) võib olla hoiatav eesmärk näiteks ladustuspaiga tähistamiseks. Aia eemaldamine ehitustööde ajal on lubatud ehitustehnika läbipääsuks, vältides samal ajal kõrvaliste isikute ohtusattumise. Aia sisse jäävate tehnovõrkude haldajatel peab olema võimalik ööpäevaringselt pääseda tehnorajatistele juurde. Aia eemaldamine on lubatud peale ehituskaeviku tagasitäitmist kuni maapinnani. Kaevetööd on soovitatav läbi viia kuival ajal. Torustiku rajamise tuleb alustada madalaimast kohast ning liikuda ülesvoolu. Süvendid tuleb hoida veevabad (nt vihmaveest, nõrgveest, torustikest lekkivast veest). Töötamisel allpool pinnasevee taset tuleb teha kaeviku süvend, täita see killustikuga ning paigaldada killustiku sisse pump (pumbad). Kaeviku seinad tuleb toestada. Töövõtja kannab täielikku vastutust kaevikute toestamise eest, mida dikteerib pinnase stabiilsus, et vältida kaeviku kokkuvarisemist Täitepinnast tihendatakse tihenduskoefitsendiga vähemalt 0,95. Enne torustiku aluse ehitamist tuleb läbivajumise ärahoidmiseks kontrollida kaeviku põhja tihendusastet (näiteks sammuga 2 m kaeviku põhjas). Koostada kaeviku põhjade ülevaatuse aktid ja tihedusmõõdistuse protokollid. Isevoolsel torustikul lubatakse vastavalt tabelile kõrvalekaldeid projekteeritud kõrgusasendist ja kaldest eeldades, et kaevu suubuva toru põhi ei ole väljamineva toru põhjast madalam ja toru pikikalle järjestikuste kaevude vahel on >0. Kalle või kõrgus ei tohi kumbki erineda lubatud väärtusest rohkem ka siis, kui üks neist täidab etteantud täpsusnõudeid.

Projekteeritav kalle (o/oo)

Kaldele lubatav maksimaalne hälve (o/oo)

Kõrgusele lubatav maksimaalne hälve (mm)

>5 1,5 50 3-5 1,0 30 <3 1,0 20

Paigaldamise ajal tuleb torude otstes hoida tihedat kaitsekorki, mis takistab võõrkehade pääsu torusse. Kui esmast täitmist ei teha kohe peale paigaldamist, kaitstakse torustik vajadusel kukkuvate kivide ja muu kahjustumise eest seniks kuni esmane täide on tehtud. Kaevud ehitatakse kõrguse poolest sellistena, et kaevukaant oleks võimalik paigaldada vastavalt projektis antud kõrgusele ja kaldega. Kaevud paigaldatakse vertikaalselt. Hälve tohib olla maksimaalselt 10 mm 1 m kohta. Kaevude paigaldamisel on lubatav maksimaalne horisontaalne hälve 100 mm. Kaevude kaaned ei või olla teepinnast kõrgemal ja võivad olla mõõtepinnast madalamal kattekihtide tasasusele kehtestatud hälvete võrra. Sõidutee rentslis asuvad sajuvete neelukaaned peavad olema teekattest madalamal kuni 10 mm. Kaevukaaned ei või tekitada nendest ülesõitmisel müra. Plastmasskaevudena kasutatakse teleskoopilisi tehases valmistatud kaevusid. Teleskoop-osa pikkus on 800 mm ja tõusutorust väljaulatuva teleskoop-osa pikkus ei tohi olla üle 500mm. Madalate restkaevude korral (0,9...1 m) tuleb teleskoopi osa lühendada 600 millimeetrini. Kaevu ja kanalisatsioonitorude ühendamisel kasutatakse samasugust ühendusviisi nagu

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

11/12

kanalisatsioonitorude ühendamisel. Plastmasstoru ja plastmasskaevu vaheline keevitusühendus tehakse samamoodi kui kahe toru vaheline keevitusliides. Kui plastmasskaevu on vaja teha toruühendus koha peal (objektil), kasutatakse sadulühendust. Kaevude veetihedust kontrollitakse üldiselt visuaalsel vaatlusel. Kaped ja Kaevuluugid peavad vastama Kaevuluugid peavad vastama EVS-EN 124. Kaevud ehitatakse kõrguse poolest sellistena, et kaevukaant oleks võimalik paigaldada vastavalt projektis antud kõrgusele ja kaldega. Haljasaladel paigaldada kaevu luukide alla tihendatud liivalusele betoonist tugirõngas.

4.3 Mullatööd

Kaevikud tuleb kaevata sellise sügavusega, et oleks võimalik ehitada ka ettenähtud torustike alused. Kaevikut peab hoidma kuivana ja sulana, et teostada töid ja täitematerjale tihendada kuni nõutud tasemeni. Külmade ilmadega tuleb takistada kaeviku põhja jäätumist. Projekteeritud torustikud on ette nähtud rajada kaevikut toestamata. Kaevikud tuleb toestada kohtades, kus see osutub vajalikuks vältimaks kaeviku külgede sisselangemist või kaitsmaks olemasolevaid kommunikatsioone. Toestamata ehituskaeviku nõlva kalde määrab Töövõtja konkreetsel töölõigul sõltuvalt tööde teostamise ajal valitsevatest ehitustingimustest. Toestamata kaeviku põhja minimaalne laius on 0,7 m. Toestatud kaeviku põhja minimaalne laius on 1,2 m. Kaeviku põhja, täitepinnase kihi või aluse peale teha tasanduskiht, mille kõrgus toru sirge osa põhjast mõõdetuna on vähemalt 150mm (muhvi osa alla peab jääma 100mm). Tasanduskihina tuleb kasutada fraktsioneeritud paekivi killustikku kuni 16mm või liiva. Märgades halvasti kandvates pinnastes tuleb killustik ümbritseda geotekstiiliga (kaal 150…200g/m2, tõmbetugevus 10…15kN/m). Tasanduskihina kasutatava loodusliku kivimaterjali suurim lubatud fraktsioon dmax sõltub paigaldatava toru välisläbimõõdust De.

• Kui 200 <= De <= 600 mm, siis dmax = 0,1 De. • Kui De > 600 mm, siis dmax ei või ületada 60 mm. • Kui toru läbimõõt on väiksem kui De200 mm, siis on suurim lubatud fraktsioon 20 mm.

Materjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0,02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi (kas eraldi või kokku) rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Peenefraktsioonilist killustikku võib kasutada De110 mm ja suuremate torude korral. Tasanduskihina kasutatava killustiku fraktsiooni suurus ei tohi olla suurem kui 16 mm. Algtäide peab torude puhul ulatuma 300 mm toru ülaservast kõrgemale. Algtäide tehakse liivast või killustikust ((max tera läbimõõt<10% paigaldatava toru läbimõõdust milles ei leidu alla 8mm materjali osakesi). Liivast täitematerjal peab olema homogeenne, puhas, ühtlane ning osakesi, mis on väiksemad kui 0.02 mm peab olema vähem kui 10%. Materjal ei tohi sisaldada orgaanilisi ja kahjulikke aineid ning savi või liivsavi rohkem kui 15% materjali kaalust. Materjal peab olema tihendatav. Lõpliku tagasitäite tegemisele võib asuda peale seda, kui on korraldatud vajalikud testimised ja nende tulemused heaks kiidetud. Tagasitäitekihis (toru ülemisest pinnast mõõdetuna) ei tohi

Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala Vee-, reovee- ja sademeveetorustiku projekt. MUUDATUS 1. Vastutav spetsialist: Jelena Tapner, OÜ Tinter-Projekt, töö nr 43-24-VK

Põhiprojekt 02.04.2026

12/12

olla üle 300mm läbimõõduga kive ega kamakaid. Väljakaevatav pinnas võib tagasitäiteks kasutada juhul kui selle omadused vastavad materjalide omadustele, mis on toodud EVS-EN 1610:2015 „Äravoolu- ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine". Teede alla paigaldatava täitematerjali sobivuse hindamisel tuleb lähtuda EVS-EN 1997-1:2005 kriteeriumitest ja tee ehitusprojektis täitematerjalidele esitatud nõuetest. Kui kaevikust väljakaevatud pinnas on sobiv võib väljakaevatud pinnast kasutada lõpptäiteks ka liikluspiirkonnas. Sõidu- ja kõnniteedel asuvate torude kaeviku täitmine on üldjuhul teeehitaja ülesanne. Kaeviku täitmisel tuleb arvestada tänavate kõrgustega ning kattekonstruktsiooniga. Torustike paigaldamisel tuleb järgida kasutatavate materjalide valmistajatehase poolt kindlaks määratud paigaldusnõudeid ja ettekirjutusi. Materjalide transport ja ladustamine peab toimuma vastavalt tootja poolt koostatud nõuetele ja eeskirjadele. Kaevude ja muude seadmete kohal kaevatakse kaevikutele piisavad laiendused. Kaevude kohal kaevatakse kaevik nii lai, et kaevu ümber saaks teha vähemalt 400 mm laia tagasitäite. Kaev paigaldatakse kaevikusse, mille põhi on täidetud ühtlaselt 30cm paksuselt peenkillustikuga fr.16mm. Kaevu ümbrus polsterdatakse 30 cm paksuste kruusa või killustikukihtide kaupa, igat kihti tihendades 95%-ni pinnase looduslikust tihedusest. Vältimaks tühikute jäämist toruühenduste ja jalgade alla tuleb sealt väga hoolikalt tihendada. Peale tööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted enne ehitustööde alustamist pindalaliselt olemas olnud mahus. Tööpiirkond tuleb puhastada ehitusprahist, materjalidest, väljakaevatud pinnasest jms taastades piirkonna endise välisilme ja kvaliteedi. Murukatte taastamisel tuleb muruseemne kulu arvestada vähemalt 30 g/m². Kasutatav muruseemne segu peab vastavalt kasutuskohale olema kas varjutaluvus või tallamiskindel. Kasutatava kasvupinnase omadused peavad sobima vastava muruseemne kasvuks. Käesoleva projektiga kavandatud rajatiste kohta tuleb koostada teostusjoonised. Mõõdistus tuleb koostada mahus, mis võimaldab ehitusjärgselt kindlaks teha kasutusse antud rajatiste asukohta looduses (ka kõrguslikult). Töövõtja peab hoolitsema, et sooritataks kõik seaduste ja määrustega määratud ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid.

5 MATERJALIDE VAJADUS

Enne ehitustööde alustamist tuleb tööde teostajal esitada tellija poolt määratud omanikujärelevalve insenerile kasutatavate materjalide tehnilised näitajad, nõutud standarditele vastavust tõendav dokumentatsioon ning nimekiri nende materjalide tootjatest ning tarnijatest. Materjalide loetelu on toodud projekti ühises kululoendis. Koostas: Jelena Tapner

From: Herkki Rõõm <[email protected]> Sent: esmaspäev, 16. detsember 2024 09:33 To: Kristiina Ratnik <[email protected]> Subject: Mustevee bussijaama projekt Tere, Kooskõlastame meile esitatud töö nr 43-24-TP „ Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn. Tartu mnt 3a bussiooteala põhiprojekt“. Riigiteed ja ristumiskoha ehitust puudutava projektlahenduse alusel me sõlmime kohaliku omavalitsusega lepingu. Leping on e evalmistamisel ning väljastame selle esimesel võimalusel. Kooskõlastuse ja nõusoleku riigitee kaitsevööndis piirangutest kõrvalekaldumiseks anname kohaliku omavalitsuse ehitusloa eelnõu menetluses EHR-i kaudu. Lugupidamisega

Herkki Rõõm peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus +372 521 9446

www.transpordiamet.ee Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

K - 1

Ø400/315

kaas 34,45

1. Ø160 32,67

2. Ø110 32,68

-

1

7

.

9

7

-

-

1

7

.

7

2

-

- 7

. 9

3

-

-37.63-

-1 .7

2-

-25.15-

-

3

.

4

5

-

- 1 2 . 6 8 -

-7 .9

1 -

- 2 .3

7 -

- 1

8 . 4

8 -

Ø 2 0 0 p

p

Ø 1

6 0

p

v c

< 0

. 0

1 4

Ø200 pp

0.005 >

Ø

2

0

0

p

p

0

.

0

1

7

>

Ø

5

0

0

p

p

0

.

0

0

4

>

Ø

5

0

0

p

p

0

. 0

1

0

>

34.10

34 .10

34 .20

34.20

34.20

34. 30

34 .40

34 .50

34.1 0

34.2 0

34. 30

34. 40

34.20

34 .30

34 .40

34.50

34. 40

34.30

34.30

34.2034.20 34.20

34.30

34. 40

34.2034 .20

34.40

34.20

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarmo Tamm

Mustvee Vallavalitsus

[email protected]

Tartu tn 28

49603, Jõgeva maakond, Mustvee

vald, Mustvee linn

Teie 09.07.2026

Meie 14.07.2026 nr 7.1-2/26/5582-3

Tehnovõrkude projekti töö nr 43-24-VK muudatuse

kooskõlastus riigitee nr 36 tee piirides ja tee

kaitsevööndis Mustvee linnas

Kooskõlastamiseks esitatud muudetud ehitusprojektis (Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-VK) on

ette nähtud ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni ja sadevete kanalisatsiooni (edaspidi tehnovõrgud)

ehitus riigitee nr 36 Jõgeva – Mustvee tee km 38,75-38,82 maaüksuste piires (teemaal) ja tee

kaitsevööndis Mustvee linnas Mustvee vallas Jõgevamaal. Muudatus tehti riigitee nr 36 km 38,82

sadevete kanalisatsiooni liitumiskohas, enne oli liitumiskoht km 38,805. Teistes projekti osades

(teed, jalgteed, ÜVK ja valgustuse osa) muudatusi ei tehtud. Projekt on koostatud vastavuses

Transpordiameti esitatud nõuetega.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Tinter-Projekt OÜ töö nr 43-24-VK

„Jõgeva maakond, Mustvee vald, Mustvee linn Tartu tn 3a bussiooteala vee, reovee- ja

sademeveetorustiku projekt. Muudatus 1“põhiprojekti staadiumis ja esitatud isikliku

kasutusõiguse plaanid.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub:

https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja

utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

3. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

4. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.

5. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.

2 (2)

6. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.

7. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi

ulatuses teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud

korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: 4324TP_PP_VK Muudatus 06042026.asice; TJ-10_26 Mustvee bussipeatus tv ja elektri

teostus.asice; TJ-10_26 Mustvee bussipeatus VK-SK teostus.asice;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]