VÄLJAVÕTE

26.06.2026 nr 11.3-4/26/19 -1

Väikesaarte programmi 2026. aasta

taotlusvooru hindamiskomisjoni protokoll

Protokollis: Kai Koord

/…/

4.3. Mittetulundusühing Pakri Rannad /…/

Komisjon hindas taotlust negatiivse koondhindega. HINDAMISKOMISJONI ETTEPANEK RTKle:

Koondhinde 2,23 alusel ei kuulu Mittetulundusühing Pakri Rannad poolt esitatud taotlus

projekti RES.2.01.26-0392 „Nelikveolise Pikup sõiduki soetamine Pakri saarte saarevahile“ osas rahuldamisele järgmistel põhjustel:

Kriteerium 1 – Projekti mõju programmi eesmärkide täitmisele:

Senini on saarevahi tööülesannete täitmisel kasutatud Pakri Tarvas OÜ-le kuuluvat sõidukit, mis on erafirma omandis ega ole mõeldud avalike ülesannete täitmiseks.

Projektiga soovitakse parandada teenuse kvaliteeti. Taotluses ei ole piisavalt põhjendatud sõiduki tegelikku vajadust, sealhulgas selle

kasutusmahtu ja konkreetseid kasutusotstarbeid. Samuti puudub ülevaade võimalikest alternatiivsetest lahendustest, mis võiksid olla otstarbekamad või kulutõhusamad (nt ATV

või kasutatud sõiduk või bensiinimootoriga sõiduk). Komisjon juhib tähelepanu, et saarevahi tööülesannete täitmiseks vajalike vahendite

tagamine kuulub saarevahi tööandja (kohaliku omavalitsuse) ülesannete hulka, mida taotleja on ise taotlusega seotud kirjavahetuses kinnitanud.

Hinne: 2,17

Kriteerium 2 – Projekti tegevuste jätkusuutlikkus:

Sõiduki hoolduse ja säilimise eest vastutavad MTÜ ja saarevaht. Kulude katmine on kavandatud taotleja omavahenditest, kuid taotluses ei ole esitatud ülevaadet püsikuludest

2

(sh käitamis- ja hoolduskuludest) ega selgitust nende katmise allikate kohta. Puudub

piisav teave selle kohta, kuidas tekivad taotleja omavahendid ning kas need on kavandatud mahus tagatud.

Taotleja viimaste aastate majandustulemused on olnud negatiivsed ning kavandatava sõiduki hoolduskulud võivad avaldada täiendavat survet taotleja majanduslikule

olukorrale. Majandusaasta aruande põhjal on taotleja lähiaja finantsvõimekus piiratud, mistõttu ei saa välistada, et taotluses kirjeldatud riskid realiseeruvad.

Lisaks ei selgu taotlusest, kuidas on maandatud kütuse kättesaadavusega seotud riskid (sh. soetamine ja varude hoidmine).

Hindamiskomisjon tõi välja, et kuna väikesaarel on vahemaad lühikesed ning sõita saab

peamiselt madalatel kiirustel, siis diiselmootoriga sõiduk ei saavuta piisavat töötemperatuuri tahmafiltri normaalseks tööks. Tahmafiltri (DPF) tõhus toimimine eeldab pikemat ühtlase kiirusega sõitu ja kõrgemat heitgaasi temperatuuri, et kogunenud tahm

saaks põleda. Lühikesed ja madalal kiirusel sõidud koos sagedase käivitamise ja seiskamisega takistavad regeneratsiooniprotsessi ning põhjustavad tahma kogunemist

filtrisse, mis suurendab selle ummistumise riski võrreldes olukordadega, kus sõidukit kasutatakse pikemate ja suurema kiirusega sõitude jaoks. See asjaolu toob kaasa täiendavad hooldus- ja remondikulud võrreldes bensiinimootoriga sõidukiga.

Hinne: 2,00

Kriteerium 3 – Projekti ettevalmistuse tase:

Lähteülesanne on esitatud lakooniliselt ning jätab võimaluse väga erineva sisuga pakkumuste esitamiseks. Kuigi hinnapakkumised on võetud, ületavad need teenuse

osutamiseks vajaliku varustustaseme, mis seab kahtluse alla kavandatud kogukulu põhjendatuse. Taotluseelarve ega hinnapakkumused ei sisalda sõiduki transpordiga seotud kulusid saarele, seega projekti eelarve ei kajasta kõiki vajalikke kulusid.

Kuigi projekti maksumuse kujunemine on kirjeldatud, ei ole üheselt arusaadav, kuidas

tagatakse projekti edukas finantsiline elluviimine lõpuni. Riskide maandamist ei ole esitatud viisil, mis annaks piisava kindluse nende tõhusa ohjamise osas, sealhulgas puudub käsitlus riskist, et sõiduki ülalpidamiseks ja remondiks ei pruugi olla piisavaid rahalisi

vahendeid.

Hinne: 2,75

/.../ KINNITAN VÄLJAVÕTTE ÕIGSUST

Birgit Diedrichsen

projektikoordinaator 15.07.2026

OTSUS

taotluse rahuldamata jätmise kohta

20.07.2026 nr 11.3-1/26/3491

Riigihalduse ministri 29.05.2018. a määruse nr 26 „Väikesaarte programm“ (edaspidi meetme

määrus) § 17 lg 1 ja lg 5 p 3 alusel ning lähtudes 25.06.2026. a hindamiskomisjoni koosoleku

protokollis nr 11.3-4/26/19-1 tehtud ettepanekust, Riigi Tugiteenuste Keskus (edaspidi RTK)

otsustab:

jätta rahuldamata Mittetulundusühing Pakri Rannad, registrikood 80417783 (edaspidi

taotleja) 08.04.2026. a esitatud taotlus „Nelikveolise Pikup sõiduki soetamine Väike-Pakri

saare saarevahile“ nr RES.2.01.26-0392 (edaspidi taotlus).

1. RTK seisukoht

Meetme määruse § 16 lõike 2 alusel hindab hindamiskomisjon nõuetele vastavaid taotlusi määruse

§ 15 lõike 1 nimetatud hindamiskriteeriumide ja § 15 lõikes 2 nimetatud hindamismetoodika

alusel. Määruse § 16 lõike 4 alusel moodustab komisjon hindamistulemuste põhjal projektidest

pingerea.

Meetme määruse § 15 lõike 1 kohaselt ning lähtudes 21.11.2022. a kinnitatud väikesaarte

programmi hindamismetoodikast (edaspidi hindamismetoodika) hinnatakse taotlusi järgmiste

hindamiskriteeriumide alusel:

1) projekti mõju programmi eesmärkide täitmisele hinnatakse skaalal 0-4 punkti ning

kriteerium moodustab 50% taotluse maksimaalsest koondhindest;

2) projekti tegevuste jätkusuutlikkust hinnatakse skaalal 0-4 punkti ning kriteerium

moodustab 30% taotluse maksimaalsest koondhindest;

3) projekti ettevalmistuse taset hinnatakse skaalal 0-4 punkti ning kriteerium moodustab 20%

taotluse maksimaalsest koondhindest;

Hindamismetoodika punkti 3 alusel loetakse hinnang taotlusele positiivseks, kui sellele hindamisel

antud kaalutud keskmine koondhinne on vähemalt 2,5. Lähtuvalt hindamismetoodika punktist 4

loetakse hinnang taotlusele negatiivseks ning taotlus ei kuulu rahuldamisele juhul, kui sellele

hindamisel antud kaalutud keskmine koondhinne jääb alla 2,5.

Taotluse koondhinne kolme hindamiskriteeriumi kaalutud keskmise hinde alusel on 2,23.

Vastavalt hindamismetoodikale on hinnang taotlusele negatiivne.

Otsuse lisaks on väljavõte hindamiskomisjoni hinnangust, millel kajastub taotluse koondhinne ja

hinne igale hindamiskriteeriumile.

Enne otsuse tegemist on taotlejale antud võimalus esitada hinnangu kohta oma arvamus ja

vastuväited. Kiri hindamise tulemuste kohta saadeti taotlejale 26.06.2026. a. Taotleja ei esitanud

tähtajaks 10.07.2026. a vastuväiteid.

Eeltoodust tulenevalt teeb RTK rahuldamata jätmise otsuse meetme määruse § 17 lg 1 ja lg 5 p 3

alusel.

2. Otsuse vaidlustamine

Otsuse peale võib meetme määruse § 24 ja haldusmenetluse seaduse kohaselt esitada vaide RTK-

le või pöörduda kaebusega halduskohtusse 30 päeva jooksul arvates päevast, mis isik sai või pidi

otsusest teada saama.

(allkirjastatud digitaalselt)

Riina Penu

teenusekoordinaator

sotsiaal- ja regionaalarengu talituse juhataja ülesannetes

Koostaja: Birgit Diedrichsen

5621 4688

[email protected]