| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/26/10901-2 |
| Registreeritud | 22.07.2026 |
| Sünkroonitud | 24.07.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Enery Estonia OÜ |
| Saabumis/saatmisviis | Enery Estonia OÜ |
| Vastutaja | Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lp Randar Tamm
Enery Estonia OÜ
Teie 19.06.2026
Meie 22.07.2026 nr 7.1-1/26/10901-2
Riigiteel 1 km 135,02 Tülli kinnistule uue
ristmiku ja riigiteede 34, 13132, 17117 ja 17120
olemasolevate ristmikel ajutiste laienduste
ehitamise nõuded
Olete taotlenud nõudeid riigiteega nr 1 Tallinna-Narva tee km 135,02 ühendamiseks ja
juurdepääsutee rajamiseks Tülli (katastritunnus 43701:001:0184) kinnistule koos ajutise laienduse
rajamisega Purtse külas Lüganuse vallas.
Taotlusesse on lisatud info, et Tülli kinnistu omanik ja Enery Estonia OÜ on sõlminud lepingu
tuulegeneraatori paigaldamiseks. Leping võimaldab teostada kinnistul kõiki töid, mis on vajalikud
rajatava tuulepargi ehituse ettevalmistamiseks, ehituseks ja käitamiseks.
Lisaks taotlete järgmiste riigitee olemasolevate ristmike ajutist laiendamist seoses tuuleturbiinide
veoga Enery Estonia OÜ tuulepargi ehitamiseks:
- 34 Kiviõli-Varja tee km 0,75 ja 13132 Kõrkküla-Erra tee km 0,00
- 13132 Kõrkküla-Erra tee km 7,69 ja Kupra tee
- 13132 Kõrkküla-Erra tee km 10,38 ja Uuemõisa tee
- 17117 Pada-Sonda tee km 10,85 ja Kaubastu tee
- 17120 Sämi-Sonda-Kiviõli tee km 15,89 ja Sonda-Satsu tee
- 17120 Sämi-Sonda-Kiviõli tee km 21,59 ja Mäealuse tee
Taotlus tugineb kehtestatud Lüganuse valla Evecon OÜ ja Enery Estonia OÜ tuuleparkide
eriplaneeringule (alad 1, 2a ja 2b).
Riigitee nr 1 Tallinna-Narva tee km 135,02 kavandatava uue ristmiku asukohta on täpsustatud
vastavalt „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) toodud arvväärtustele, so ristmike
vähim vahekaugus 300 meetrit (normide tabel 17). Uue ristmiku asukoht on alloleval Maa- ja
Ruumiameti kaardi väljavõttel tähistatud punase noolega.
2 (4)
Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised
nõuded riigiteega nr 1 km 135,02 ühendamiseks ja uue ristmiku rajamiseks koos ajutise
laiendusega ning riigiteede 34, 13132, 17117 ja 17120 olemasolevate ristmike ajutiseks
laiendamiseks.
1. Riigitee nr 1 uus ristmik projekteerida asukohta km 135,02 (normid tabel 17). Ristmike
laiendused näha ette riigiteele nr 1 kavandatavale uuele ristmikule km 135,02 ning taotluses
nimetatud olemasolevatele ristmikele 34 km 0,75, 13132 km 7,69, 13132 km 10,38, 17117 km
10,85, 17120 km 15,89 ja 17120 km 21,59.
2. Riigitee nr 1 km 135,02 uue ristmiku ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi
projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele
nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“.
Ristmike ajutiste laienduste ehitamiseks koostada tee ehitusprojekt eelprojekti staadiumis.
3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.
4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja
Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ (edaspidi normid).
5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.
6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel
ja joonistel.
7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada
riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.
8. Teostada riigiteel 1 km 135,02 uue ristmiku projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised
uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-
geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule
arvestada järgnevaga.
8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-
geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.
8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha
asukohal.
8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja
kontrollimiseks.
8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu
tagamiseks.
8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh
kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.
3 (4)
8.6. Olemasolevate ristmike laiendamine projekteerida Maa- ja Ruumiameti
kaardirakendusele mõõtkavas 1:500.
9. Ristmike laienduste plaanilahenduse koostamisel lähtuda veoste pöörderaadiustest.
Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi.
Kujutada pöördekoridorid joonistel.
10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded
määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale
sademevett üldjuhul ei juhita.
Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine
11. Projekteerida riigitee 1 km 135,02 uuele ristmikule asfaltkate minimaalselt pöörderaadiuste
ulatuses. Ajutistele laiendustele projekteerida riigiteega samaväärne kate (nt asfaltkate,
pinnatud kruuskate).
12. Koostada uue ristmiku ja laienduste ristlõiked iseloomulikust kohast. Esitada katendi
konstruktsioon.
13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.
14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et
tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.
Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/
puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb
selgitada seletuskirjas.
15. Kanda uue ristmiku 1 km 135,02 joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristmiku
nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette
metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.
16. Koostada ajutise liikluskorralduse joonised ja kooskõlastada enne tööde algust
Transpordiametiga.
17. Näha ette kõikide ajutiselt eemaldatavate märkide, tähispostide, valgustite jms kohene
tagasipaigaldamine peale vedude lõppu. Eemaldatavad märgid paigaldada ajutistele alustele.
18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas
kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.
19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate
tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele, sh Tülli kinnistu omanik ja
ametiasutustele, kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või
olemasolevate ristmike laiendamise lahendust.
20. Ristmike laiendustööde tegemiseks tuleb taotleda Transpordiametilt luba.
21. Ristmike ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.
22. Kõik ristmike projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.
23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus projektile ekspertiisi ega vastuta projekti
võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.
24. Riigitee 1 km 135,02 uus ristmik kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses
täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet.
4 (4)
25. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks
[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ajutiste ristmike ehitamise
lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.
Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.
Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Merike Joonsaar
58627078, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|