Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis

2.4.Ametniku ametinimetus: Planeerimise osakonna juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 65301:003:0260

4.2.Koha-aadress: Harju maakond Rae vald (Pajupea ja Vaskjala küla)

Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Teelõigul asuvad bussipeatused ja vasakul teeküljel on

lühikeses alas 2 ristmikku kohalike teedega ja 4 mahasõitu

kinnistutele. Riigitee parempoolsesse külge on rajatud

valgustatud kõnniteed, mis on ühendatud bussipeatustega.

Lõigul on juhtunud liiklusõnnetusi, tagant otsasõidud ja teelt

väljasõit. Mõned aastad tagasi langetati lõigul piirkiirus 70

km/h-ni. Liiklussagedus on 2025.a seisuga 5286

autot/ööpäevas.

5.1.2. Projekti eesmärk Ristumiskohtade vähendamine (sulgemine) ja neid ühendava

kogujatee ning valgustatud teeületuskoha rajamine, et tõsta

liiklusohutuse taset, sõidumugavust, samuti tehniliselt vajaliku

teemaa määramine. Põhimõtteline lahendus on näidatud

asukoha skeemil (vt. lisa).

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

70 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ ja

kehtivatest Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Näha ette riigiteel paiknevate alles jäävate ristmike rekonstrueerimine.

5.2.3. Näha ette ristmike sulgemine ning projekteerida neid ühendav kogujatee (Elamute tee

ja Suurfarmi tee vahelises lõigus), mille kaudu on tagatud ligipääs riigiteele (vt lisa).

Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud

tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.4. Näha ette liikluse rahustamise meetmed lubatud sõidukiirusest kinnipidamiseks.

5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.6. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.7. Täiendavaid ristmikke projektiga mitte kavandada.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Projektiga näha ette Aruküla suunalise olemasoleva bussipeatuse säilimine.

5.3.2. Jüri suunaline bussipeatus projekteerida avatud taskuna ning viia vastavusse

liiklusohutuse põhimõtetega.

5.3.3. Vajadusel rekonstrueerida Jüri aleviku suunalise bussipeatuse olemasolev

ooteplatvorm ning näha ette olemasoleva ootepaviljoni ümbertõstmine.

5.3.4. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse.

5.3.5. Bussipeatused projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Teede

projekteerimine“ ptk 8 Bussipeatuste valik, paigutus ja kujundamine.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Ühendada bussipeatused olemasoleva kergliiklusteega.

5.4.2. Lahendada jalakäijate liikumine Jüri poolse bussipeatuse ja Viirakse tee vahel.

5.4.3. Projekteerida ohutussaarega valgustatud teeületuskoht. Teeületuskoht peab ühtlasi

soosima lubatud sõidukiirusest kinnipidamist.

5.4.4. Kergliiklustee laius 2,5 m, sama olemasoleva kergliiklustee laiusega.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad, raudteeülesõidukoht jms)

5.5.1. Ei kavandata.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Projekteeritav teeületuskoht valgustada.

5.6.2. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.3. Põhiprojekti mahus lahendada maantee ümberehitusele ette jääva olemasoleva

valgustuse ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.2. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste

koondtabel“.

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☐ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ei kavandata.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☐ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☒ Ei kohaldu

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 1

Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

1

Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel

1. ARVAMUSED

1.1.Puudutatud asutused ja isikud

Jrk

nr

Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse

osas

1 Rae Vallavalitsus

10.07.2026 kiri nr 8-

1/1-1

Rae Vallavalitsuse ettepanekud on järgmised:

1) Muuta punkti 5.4.2. - lahendada jalakäijate

liikumine Viirakse tee ja Pajupea tee vahelisel

teelõigul või lahendada kergliiklustee ja Pajupea

tee vaheline jalgtee ühendus mõnel muul viisil

(teine teeületuskoht);

2) Täiendada punkti 5.2.3. - projekteerida uus

teelõik, mis ühendab Elamute tee ja Suurfarmi

tee. Elamute tee on seejuures munitsipaalomandis

olev tee ja see peab olema ühendatud

riigimaanteega uue avaliku kasutusega

teelõiguga.

3) Arvestada olemasoleva väärtusliku haljastuse

säilimisega Elamute tee 2 kinnistul (lähtuda

määrusest Haljastusnõuded projekteerimisel ja

ehitamisel Rae vallas).

Põhjendus: 1) Ettepaneku kohane jalgteeühendus

tähendaks täiendava jalgtee (või jalgratta- ja jalgtee)

kavandamist, sh asukohaga eramaal ehk see vajaks

äralõiget. Ühendus aitaks tagada Pajupea teelt tulevate

jalakäijate pääsu sama teekülje bussipeatusesse. Samas on

teisel teeküljel jalgratta- ja jalgtee olemas. Antud projekti

eesmärk on eelkõige liiga tihedalt ja lähestikku paiknevate

ristumiskohtades sulgemine, mistõttu TRAM ei võta

ettepanekut selle menetluse raames arvesse.

Teeületuskoha nihutamine teise kohta ei ole vajalik,

saarega teeületuskoht on kavandatud funktsionaalselt

bussipeatuste juurde. Lisaks on olemasolevalt

kergliiklusteelt võimalik kavandada mahaviik Pajupea

ristmiku piirkonda, et ka sealt oleks nö kuiva jalaga

võimalik üle tee suunduda.

2) Punktis 5.2.3 on seda ettepanekut juba arvestatud, sest

mõeldud on uue ühendava kogujatee rajamine, kuid

selguse huvides täiendame p 5.2.3 sõnastust. Muudetud

sõnastus on järgmine: „Näha ette ristmike sulgemine ning

projekteerida neid ühendav kogujatee (Elamute tee ja

Suurfarmi tee vahelises lõigus), mille kaudu on tagatud

ligipääs riigiteele (vt lisa). Ristmike all on peetud silmas

kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni 17.11.2023 kehtinud

tee projekteerimise normide alusel nimetati

mahasõitudeks.”

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

2

3) Arvestada ettepanekuga võimaluste piires. Kavandada

Elamute tee 2 kinnistul üksnes hädavajalikud raied.

Otsus:

1. Mitte võtta arvesse ettepanekut nr 1.

2. Ettepaneku nr 2 alusel on projekteerimistingimusi

täiendatud.

3. Ettepanekuga arvestada võimaluste piires,

kavandada Elamute tee 2 kinnistul üksnes

hädavajalikud raied.

2 Telia Eesti AS

E-kiri 18.06.2026 nr

EC.1-5.1/932-1

Riigitee 11303 Jüri-Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusalas paiknevad Teliale

kuuluvad siderajatised (valguskaabel).

Projekteerimiseks võtta siderajatiste kaitsmiseks,

säilimiseks või ümberehitamiseks tehnilised

tingimused Telia „Ehitajate portaal“ Telia teenused

ehitajale, arendajale ja maaomanikule - Telia kaudu.

Otsus:

1. Arvestada projekteerimisel kirjas tooduga.

2. Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad ettepanekud

projekteerimistingimuste eelnõule.

3 MTÜ Põhja-Eesti

Ühistranspordikeskus

- Otsus:

Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse

avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas

arvamust avaldada. 4 Elektrilevi OÜ -

5 Maa- ja Ruumiamet -

2.1.Piirnevate kinnisasjade omanikud

Jrk

nr

Kinnisasja nimi

ja katastriüksuse

tunnus

Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse

osas

1 Elamute tee 6

65301:007:0240

M.T. e-kiri

18.06.2026

Olen dokumendi kätte saanud ja 100 protsenti nõus, et

lõpuks ometi midagi ette võetakse ja on lootust, et saame

turvalisema liiklemisega elukeskkonna, seoses

plaanitavate töödega.

Otsus:

Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad ettepanekud

projekteerimistingimuste eelnõule.

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

3

2 Saude

65301:007:0461

S.V. E-kiri

08.07.2026

Mõistame ja toetame projekti üldist eesmärki parandada

liiklusohutust, kuid praeguses vormis on eelnõu

kinnisasja omaniku õiguste ja kinnistu kasutatavuse

seisukohast liiga üldine. Eelnõust nähtub, et

projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks

täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest ning täpne vajadus selgub

krundijaotuskava joonistel. Seetõttu ei ole meil võimalik

praeguses etapis hinnata, milline on kavandatava

lahenduse tegelik mõju meie kinnistule, ligipääsule,

kinnistu väärtusele ja igapäevasele kasutamisele ja

seetõttu ei saa sellega nõustuda.

Palume enne projekteerimistingimuste lõplikku

kehtestamist järgmised asjaolud.

1. Millises ulatuses võib kavandatav tee-ehitus

puudutada minu kinnisasja? Palume esitada

joonis või skeem, millelt on näha võimalik

äralõige ning uus ligipääs kinnistule.

2. Palume täpsemalt selgitada, kas bussipeatuste,

kergeliiklusteede, teega seotud rajatiste,

teevalgustuse, sadevee juhtimise ja haljastuse

korraldamine mõjutab minu kinnistut sh võimalik

äralõige? Palume esitada joonis või skeem.

3. Kui Transpordiamet peab vajalikuks kinnisasja

osa omandamist, sundvõõrandamist või

sundvalduse seadmist, palume esitada selle kohta

eraldi põhjendus, menetluse ajakava, hindamise

põhimõtted ning hüvitamise kord. Käesoleva

arvamuse esitamisega ei anna omanik nõusolekut

kinnisasja osa võõrandamiseks ega sundvalduse

seadmiseks.

Põhjendus: Saude kinnisasjast (katastritunnus

65301:007:0461) ei ole plaanis äralõiget. Saude kinnisasjal

on kavas sulgeda läänepoolsem riigitee ristumiskoht ning

juurdepääs kinnisasjale säiliks samal kinnisasjal asuva

teise olemasoleva ristmiku ehk Pajupea tee ristmiku kaudu.

Lisaks säilib juurdepääs kinnisasjale ka Jüri suunas asuva

järgmise ristmiku kaudu. Saude kinnisasjal peale

ristumiskoha sulgemise muid töid kavas ei ole.

Samasisuline selgitus on maaomanikule edastatud ka

13.07.2026 e-kirja teel.

Otsus: Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad ettepanekud

projekteerimistingimuste eelnõule.

Transpordiameti korralduse „Riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisa 2

4

2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud

Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud.Kui arvamuse andja ei ole kümne

päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse

andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

Lähiaadress Katastritunnus

Elamute tee 2 65301:007:0236

Elamute tee 3 65301:001:5088

Elamute tee 4 65301:007:0338

Elamute tee 5 65301:007:0220

Kesa 65301:007:0604

Pajupea alajaam 65301:007:0036

Suurfarmi tee 1 65301:007:0270

Suurfarmi tee 3 65301:001:6881

Vanaotsa 65301:007:0054

Vardi 65301:001:3333

Viirakse 65301:001:5086

Viirakse tee 65301:001:5090

Viirakse tee 2 65301:001:5089

Viirakse tee 2a 65301:001:5087

Viirakse tee 4 65301:007:0026

Viirakse tee 6 65301:007:0023

* Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud

ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi

projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6).

KORRALDUS

22.07.2026 nr 1.1-3/26/464

Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11303

Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise

ehitusprojekti koostamiseks

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 11303 Jüri– Aruküla tee km 4,35-4,75 ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel.

1. ASJAOLUD

Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 65301:003:0260) Harju maakonnas Rae

vallas Pajupea ja Vaskjala külades.

Projekteerimistingimused on kooskõlas Rae valla üldplaneeringuga, milles menetluse esemeks

olevat riigiteed on käsitletud kui olemasolevat maanteed olemasolevas asukohas.

Projekti eesmärk on ristmike vähendamine (sulgemine) ja neid ühendava kogujatee ning

valgustatud teeületuskoha rajamine, et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust. Samuti

tehniliselt vajaliku teemaa määramine.

Varasemalt samale objektile 08.06.2021 Transpordiameti korraldusega nr 1.1-3/21/227 antud

projekteerimistingimuste kehtivusaeg on lõppenud ja seetõttu on läbi viidud uus menetlus.

2. MENETLUSE KÄIK

Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud

menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud

asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega

EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel.

Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud

asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31

lõige 4 punkti 2 alusel.

Võttes aluseks EhS § 26 lõike 5, teavitas Transpordiamet projekteerimistingimuste menetluse

2

käigus järgnevas tabelis loetletud kinnisasjade omanikke, kelle kinnistute osas võib

projekteerimistingimuste kehtestamine kaasa tuua kinnisasja või selle osa avalikes huvides

omandamise, sh sundvõõrandamise või selle suhtes sundvalduse seadmise vajaduse:

Katastritunnus Kinnisasja nimi

65301:007:0236 Elamute tee 2

65301:007:0270 Suurfarmi tee 1

Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on

muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja

isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või

kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.

Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja

kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning

Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta.

Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu

kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist,

loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei

soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (alus EhS § 31 lõige 6).

Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid

projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks

pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1.

3. ÕIGUSLIKUD ALUSED

Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja

taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 1 ning

kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste

taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet:

4. OTSUS

1. Anda projekteerimistingimused riigitee 11303 Jüri–Aruküla tee km 4,35-4,75

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1.

2. Edastada projekteerimistingimuste andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul

menetlusse kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.

5. KORRALDUSE LISADE LOETELU

Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:

1. Projekteerimistingimused;

2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.

3

6. RAKENDUSSÄTTED

Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse

seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,

millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse

teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Mart Michelis

juhataja

planeerimise osakond