Tellija: OÜ Keskkonnaprojekt Ringtee 12, 51013 Tartu [email protected]

Töö nr. 2612

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

Põhiprojekt

Vastutav spetsialist: Tiit Korn dipl. teedeins. tase 7 /allkirjastatud digitaalselt/

___________________________________________________________________________

Projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr EEP004040; EPE001351

Objekti aadress: Hiiumaa maakond, Hiiumaa vald, Luidja küla. ___________________________________________________________________________

Tallinn, juuli 2026.a.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 1/10

SISUKORD

SELETUSKIRI .......................................................................................................... 3

1 ÜLDOSA ............................................................................................................ 3

1.1 OBJEKTI ASUKOHT ........................................................................................... 3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ............................................ 4 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA ................................................................... 4 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ....... 4 1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: ....................................................................................... 4 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ................... 4

2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................... 4

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................. 4 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ................................................................................. 5 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ...................................................................... 5

2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud....................................................................... 5

3 PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................... 5

3.1 ÜLDANDMED ......................................................................................................... 5 3.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 5 3.3 VERTIKAALPLANEERING ......................................................................................... 5 3.4 MULLE ................................................................................................................. 5 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE ..................................................................... 5 3.6 TRUUBID ........................................................................................................... 5 3.7 KATEND ................................................................................................................ 6

3.7.1 Katendi konstruktsioon ................................................................................ 6 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele ...................................................................... 6

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .............................................................. 6 3.9 HALJASTUS ........................................................................................................... 6 3.10 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................... 6

4 TÖÖDE TEOSTAMINE ...................................................................................... 7

4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 7 4.2 VÄLJAMÄRKIMINE .................................................................................................. 8 4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 8

4.3.1 Ettevalmistustööd ........................................................................................ 8 4.3.1.1 Väljamärkimistööd ................................................................................ 8

4.3.2 Kaevetööd ................................................................................................... 8 4.3.3 Mulde ehitus. ............................................................................................... 8 4.3.4 Liivaluse ehitus ............................................................................................ 8 4.3.5 Katendi ehitus .............................................................................................. 8 4.3.6 Haljastustööd ............................................................................................... 9 4.3.7 Tööd tehnovõrkudega .................................................................................. 9

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 2/10

4.3.7.1 ELA SA sidetrass ................................................................................. 9

5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA ................................................................................. 10

6 HOOLDUSJUHENDID ..................................................................................... 10

7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ........................... 10

JOONISED

Joonis TL 4-01 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine M 1:500 1 leht Joonis TL 6-01 Ristprofiil M 1:50 1 leht Joonis TL 6-02 Pikiprofiil M 1:1000; 1:100 1 leht

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 3/10

SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

1.1 OBJEKTI ASUKOHT

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 4/10

1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud OÜ Keskkonnaprojekt tellimusel. Projekt käsitleb Hiiumaa vallas riigiteelt nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitust. Eesmärk on tagada hooldusmasinate juurdepääsu Luidja alajaamale.

1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA Riigitee nr 84 Emmaste-Luidja on tugimaantee.

1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU

1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; 2) Tee projekteerimise normid (KM määrus 17.11.2023.a. nr 71); 3) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31); 4) Teetööde tehnilised kirjeldused, MA peadirektori 18.02.2019. käskkiri nr 1-2/19/096; 5) EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 6) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 7) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (TA 2026); 8) Majandus- ja Taristuministri 2. juuli 2015 määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad

nõuded“;

1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: 1) Transpordiameti kiri 13.07.2026 nr 7.1-1/26/10681-2.

1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED Tellija: OÜ Keskkonnaprojekt Ringtee 12, 51013 Tartu [email protected]

Projekteerija: Teede Kavand OÜ

Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected]

2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Riigi tugimaantee nr 84 Emmaste-Luidja on liiklussagedusega 2025.a. loenduse andmetel 548 autot ööpäevas. Teel on 1996.a. ehitatud mustkate, mis on korduvpinnatud. Katte laius on 6,5 m. Riigitee kaitsevöönd on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Kiiruspiirang on 70 km/h. Projekteeritava mahasõidu kohas olev kinnistul on looduslik rohumaa. Tehnovõrkudest on teega ristuv Elektrilevi OÜ keskpinge õhuliin ja külgkraavi taga ELA SA sidetrass.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 5/10

2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid:

• 84 Emmaste-Luidja tee, 39201:002:2970; • Luidja, 39201:002:2221.

2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE

2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud

Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas OÜ Kirjanurk novembris 2025.a. Töö nr 14295G. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistu piirid saadud Maa- ja Ruumiametist seisuga 27.11.2025.

3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 ÜLDANDMED • Teekate: asfaltbetoon; • Katte laius: 4,5 m; • Peenarde laius; 0,5 m; • Pikkus 12 m.

3.2 PLAANILAHENDUS Projekteeritud on mahasõit Transpordiameti ristumiskoha tüüpjoonise I põhimõtetest lähtuvalt. Asfaltbetoonkattega osa pikkus 9 m, kruuskattega osa 3 m ja katte laius 4,5 m, peenrad 0,5 m. Pöörderaadiused 6 m. Mahasõit on kontrollitud veoauto ( pikkus 12 m, kaal 20 tn) pöördekoridori järgi. Plaanile on kantud liitumisnähtavus LN 1= 120 m ja LN 2= 3m. Liitumisnähtavus paremale poole on 115 m kuni ritmikuni. Nähtavuskolmnurgas tuleb likvideerida kõrghaljastus ja muud nähtavust piiravad objektid.

3.3 VERTIKAALPLANEERING Mahasõidul on pikikalle 2,5 % ja, põikkalle paremale 2,5 %. Vertikaalplaneering on antud joonisel TL-4-01 ja pikiprofiil joonisel TL-6-02.

3.4 MULLE

Olemasolev kasvumuld eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Muldkeha moodustab täidend aluspinnasest dreenkihi alumise pinnani. Mulle ehitada jämedast kergest saviliivast või liivast. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga

3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse piki- ja põikkalletega kõrvalolevale maa-alale.

3.6 TRUUBID Mahasõidu alla on projekteeritud plasttruup D400 rõngasjäikus SN8. Truup ehitada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonise I järgi.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 6/10

3.7 KATEND

3.7.1 Katendi konstruktsioon

Projekteeritud on järgmine katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 7 cm - killustikalus, fr 32/63, kiil. fr.8/16 25 cm - liivalus min 30 cm - mulde pinnas - aluspinnas

3.7.2 Nõuded katendi materjalidele

Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerule AKÖL < 900l. Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 veerule nr. 7 AKÖL 20 < 500. Liivaluses kasutatakse kruusliiva, keskliiva või peenliiva. Peenliival peab peenosiste (alla 0,063mm) sisaldus olema alla 7%; või alla 10% ning alla 0,006 osiste sisaldus alla 2 %. Mulde pinnasena kasutada jämedat kerget saviliiva või paremat/tugevamat materjali (liivad, kruusliiv). Tugipeenrad kindlustada pae- või dolokivikillustikust seguga fr 0/32 (segu nr 6), milles üle 4mm teri >50% ja peenisosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Liikluskorraldusvahendite paigaldamist ei ole ette nähtud. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeameti liikluskorralduse osakonnale.

3.9 HALJASTUS Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu.

3.10 KESKKONNAKAITSE Projekteeritaval objektil puuduvad kaitstavad loodusobjektid ja seetõttu puudub projekteerijal vajadus teha koostööd Keskkonnaametiga. Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 7/10

sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema orras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda kohaliku omavalitsuse ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Ehitusaegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Jooniste koostamisel arvestada juhendiga „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 8/10

saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kui mahasõidu ehituse käigus kahjustatakse riigitee mullet, katendit, teepeenraid jms., siis tuleb need kõik ehituse lõppedes endisel kujul taastada ja korrastada. Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga, nõlv kindlustada kasvupinnasega.

4.2 VÄLJAMÄRKIMINE Mahasõit märkida välja vastavaid litsentse omava geodeesia firma poolt digitaalse plaani alusel.

4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.3.1 Ettevalmistustööd

4.3.1.1 Väljamärkimistööd

Projekteeritud objekt märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt.

4.3.2 Kaevetööd

Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada. Kasvupinnasel ei tohi ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne selle pinnase eemaldamist ega ka pärast selle vaaludesse ladustamist. Ladustamisel ei tohi vaalusid üle koormata Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Äravoolud, voolusängid, dreenid ja veekogumiskohad peavad olema ehitatud püsiehitistest eemale. Töövõtja peab vältima püsiehitise mistahes osas tekkida võivat uhtumist. Kui uhtumine siiski aset leiab, peab töövõtja selle koheselt likvideerima viisil, mis rahuldab inseneri. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel".

4.3.3 Mulde ehitus.

Mulde moodustab liivaluse alune täitepinnas kuni aluspinnaseni. Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98.

4.3.4 Liivaluse ehitus

Peen- kesk- või kruusliivast, kiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%.

4.3.5 Katendi ehitus

Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 9/10

Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2022) • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2021) • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (2015)

4.3.6 Haljastustööd

Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Aluspinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

4.3.7 Tööd tehnovõrkudega

4.3.7.1 ELA SA sidetrass

Mahasõidu all kaitsta multitoru kaitsetoruga D100 A-klass ja süvistada 1 m projekteeritud pinnast vastavalt joonisel TL 4-01 näidatule. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik:

1. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada _ liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11).

2. Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis jäämaminimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.

3. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.

4. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba ELA SA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks:

_mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; _mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; _puude istutamine ja langetamine; _vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; _pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 10/10

tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; _muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.

5. ELA SA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.elasa.ee

Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil 5336 4150

5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad kategooriasse kood17 - ehitus- ja lammutuspraht. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend.

6 HOOLDUSJUHENDID Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja taristuministri määrus nr 92, 14.07.2015 (RT I 15.07.2015, 13). Tee hooldamisel peab juhinduma järgmistest tehnilistest normidest ja standarditest, arvestades nende muudatusi ja uusi redaktsioone. Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne.

7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80) Koostas: /allkirjastatud digitaalselt/ Tiit Korn

9

3

2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

1:500

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

VERTIKAALPLANEERIMINE ASENDIPLAAN

Põhiprojekt

W

SN

E

TL 4-0 1

27.07.2026

- likvideeritav objekt

118.47

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

- olemasoleva mü pir - olemasolev ELA SA sidetrass - olemasolev kp õhulin - olemasolev sideõhulin

3.60

maakaabelmadalpinge Projekteeritud

maakaabelkeskpingeProjekteeritud

( 2 kaablit ühes kaevikus)maakaabelmadalpinge Projekteeritud

( 3 kaablit ühes kaevikus)maakaabelmadalpinge Projekteeritud

(2 kaablit ühes kaevikus) maakaabelkeskpingeProjekteeritud

madalpingekaabel (tarbijakaabel)Projekteeritud

komplektalajaamProjekteeritud

Kaabli kinnine paigaldusmeetod (160mm 1250N)

Projekteeritud jaotuskilp

Projekteeritud liitumiskilp

Projekteeritud puurimiskaevik

Projekteeritud maandus

Projekteeritud maakaabli jätkumuhv

Projekteeritud õhuliini mast

Projekteeritud mastitugi

Projekteeritud maakaabli märketulp

TR KP

MP

H E

M P

Teeosa tingmärgid

Elektriosa tingmärgid

3.80

2 ,5

%

L N 2

Litumisnähtavus LN 1=115 m LN 2=3 m

k m 2

9 ,8

184 E mmaste

-Luid ja

Luidja

Em m as te

Sõidukirus 70 km/h Litumisnähtavus LN 1=120 m LN 2=3 m

Sõidukirus 15..70 km/h

TEE K AIT

SEVÖÖND 3 0 m SÕID

URAJA SERVAS

T

- proj. katte serv

- proj. peenra serv

- proj. peenra kindlustus

- proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon

- samakõrgusjoon proj. pinnal

- proj. mahasõidu asf. bet. kate

- proj. haljastus

- proj. kruuskate

X

- kraavi puhastamine

- proj. truubi vooluava kivikindlustus betoonil

- proj. kaitsetoru Ela SA sidetrassile d100 A-klass (750 kN) - samakõrgusjoon olemasoleva kate pinnal

Ve ok L

=12 m, 2

0t n

. (c) 20

26 Tra

nso ft

Sol uti

ons , In

c. Al

righ ts

res erv

ed.

V e o k

L =

1 2

m ,

2 0 t n

. (c )

2 0 2 6

T ra

n s o ft S o lu ti o n s , In

c .

A ll ri g h ts re

s e rv

e d .

Ve ok L

=12 m , 20 tn

. (c) 2

02 6

Tra ns

oft S

olu tio

ns , I

nc . A l rig

hts re

se rve

d.

X

X

1

1

D 400 2.53 - 2.41

plast

PROJ. TRUUP L= 15 m

i=0 .00

8(a s u k o h t k

m 2

9 ,8

2 6 )

6R

6 R

4.5

0.5

0.5

2.5 3

2.4 1

3.51

3.60

3.50

3.40

8

3.70

3.70 3.80

3.90 3.80

3.90

3.80

2 .7

1

3 .3

4 2 .8 9

3 .1

1

2 .6

3

2 .9

2

2 .9

5

2 .8

3

2 .6

2

3 .1

0

3 .2

5

3 .0

3

2 .2

8

2 .5

5

2.94

2.00

2.86 3.30

3.33

T P

3 .5

9

2.8 2

3.2 5

2.85

3.39 3.4

3

2.86

3.72

3.03

3.42

3.41

3.20

3 .4 2

3.05

3.28

2 .1 6

2 .9

1

2.69

2 .9

3

2 .7

3

2.95

2 .9

8

2 .7

1

2 .8

5

2.77

2 .7

4

2 .7

7

2 .7

6

3 .0

3 3 .1

9

2 .9

4

2.33 2.

76

2 .2 9

3. 15

3.3 7

2 .9

3

3. 24

3 .0

7

2 .9

9 2 .9

2

3 .0

1

2 .8

8

2 .8

3

3. 02

2. 55

3. 67

3 .8

9

2. 53

3. 66

3 .7

4

3. 58

2. 44

2. 46

3 .5 5

3.1 7

3.6 0

3 .6

7

3.5 3

3.5 2

3 .6

4

3.58

3.57

3 .6

5

3.4 6

3 .5

8

3.53

3.59

3.39

3.3 2

3.43

2. 81

3 .2 3

2 .7 1

3 .1

0

3 .4

8

2 .7

1

2 .9

8 2 .6

5

1.89

3 .0

4 3 .2

2

3 .1

2

3 .1 9

3 .1

4

3 .3 1 3

.2 2

3 .2

2

� 5 0 0 B e t

2 .5

6 -2 .6

7

3 .7

4

� 7 0 0 B

e t

1 .7

7 -1 .7

0

3 .3

9

A

A

3 .4

5

3.39

2 .5

8

3 .0

2

3 .0

0

2.30

Orien t

Orien t

Or ien t

P P 9 3 3

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

9 7 0

8 4 E

m m

a s te -L

u id ja t e e

3. 08

2. 51

3. 50

3. 77

3. 14

2. 53

3. 85

3. 12

2. 61

3. 91

3 .5 0

3. 11

3 .9 9

3 .2 3

3.72 3.69

3 .8

5

4 .2 2

3. 64

4 .1 6

3. 75

2 .9 8

4 .2 4

3. 43

2 .9 1

4 .0 7

3. 38

3. 43

2. 95

3. 95

3. 28

3. 47

2. 87

3. 89

3. 21 3.

24

2. 76

3. 82

3 .0

6

3. 11

3. 17

3 .4

1

3 .1

6

2 .6

3

2. 64

3. 78

2. 49

3. 80

3. 15

2.7 0

3.6 6 3.7 7

3.1 0

2.7 8

3.6 6 3.7 3

3.4 2

2.8 7

3.6 3

3.6 7

3.38

2.74

3.59 3.67

� 5 0 0 B e t

2 .5

6 -2 .6

7

3 .7

4

A

X = 6

5 3 3 5 5 0

Y = 407300

2 0 4 0 1 :0

0 1 :0

0 4 9

K a ld a

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

1 0 0

L ii v a

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

2 2 1

L u id ja

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

9 7 0

8 4 E

m m

a s te -L

u id ja t e e

TR

KP

MP

H E

M P

2612_PP_TL-4-01_Luidja-MS_27-07-2026.dgn 27-Jul-26 10:58:03

Märkused:

1) Killustikalused ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust

2) Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust

3) Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt

vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" nõuetele

AC 16 Surf 7 cm

Killustikalus

Peenra kindlustus

Kivimaterjali segu 0/31,5 7 cm

Ol. ol. pind

Aluspinnas

Liivalus

4.5 0.5

LÕIGE 1 - 1

4 %

Mulde pinnas

1:2

25 cm

30 cm

2.5%

75

76

77

RISTPROFIIL

1:50

TL 6-01

katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli nr.1 veerule 7 AKÖL 20 < 500

EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerue AKÖL < 900 2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

Põhiprojekt 22.07.2026

ristumiskoha ehitusprojekt Luidja alajaama juurdepääsu

Emmaste-Luidja km 29,81 Hiiumaa vallas riigitee nr 84

4 %

1:2

0.5

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

2612_PP_TL-6-01_Luidja-MS-RProf.dgn 27-Jul-26 10:59:31

- ol. ol. pind - proj. pind

TINGMÄRGID

Pikiprofiil

1:1000 1:100

TL 6-02 2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

Põhiprojekt 27.07.2026

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

0

5

0

5

0+00 0+25

5 10 15 2 0

h - 3 . 7

2

N T -

0 + 0

0 .

0 1

h -

3 . 4

2 N

T - 0

+ 1

1 .

9 9

h -

2 .

8 8

N T - 0

+ 1

3 .

6 0

i = -0.025i = - 0 . 3 3 4

T R

U U

P D

4 0 0

Töökõrgus: 0 .5

2

0 .5

1

Süvend:

Proj. kõrgused: 3 .5

9

3 .4

7

Ol. ol. kõrgused: 3 .6

3

3 .0

7

2 .9

6

2 .8

5

Hor. kõverad

Vert. kõverad: i-0.025

s11.99

i-0 .3 3 4

s 1 .6 1

Kalded: 3 .7 2

3 .4 2

2 .8 8S

1 1 .9 9

i-0 .0 2 5

S 1.61

i-0.334

Pikett: 0 + 0 0

0 + 0 5

0 + 1 0

0 + 1 5

0 + 2 0

0 + 2 5

2612_PP_TL-4-01_Luidja-MS_27-07-2026.dgn 27-Jul-26 10:58:48

Tellija: OÜ Keskkonnaprojekt Ringtee 12, 51013 Tartu [email protected]

Töö nr. 2612

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

Põhiprojekt

Vastutav spetsialist: Tiit Korn dipl. teedeins. tase 7 /allkirjastatud digitaalselt/

___________________________________________________________________________

Projekteerija: Teede Kavand OÜ, reg-kood 14433688, tel 522 8003 e-post: [email protected], MTR reg-nr EEP004040; EPE001351

Objekti aadress: Hiiumaa maakond, Hiiumaa vald, Luidja küla. ___________________________________________________________________________

Tallinn, juuli 2026.a.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 1/10

SISUKORD

SELETUSKIRI .......................................................................................................... 3

1 ÜLDOSA ............................................................................................................ 3

1.1 OBJEKTI ASUKOHT ........................................................................................... 3 1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK ............................................ 4 1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA ................................................................... 4 1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU ....... 4 1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: ....................................................................................... 4 1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED ................... 4

2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS ..................................................... 4

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................. 4 2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA ................................................................................. 5 2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE ...................................................................... 5

2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud....................................................................... 5

3 PROJEKTLAHENDUS ....................................................................................... 5

3.1 ÜLDANDMED ......................................................................................................... 5 3.2 PLAANILAHENDUS .................................................................................................. 5 3.3 VERTIKAALPLANEERING ......................................................................................... 5 3.4 MULLE ................................................................................................................. 5 3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE ..................................................................... 5 3.6 TRUUBID ........................................................................................................... 5 3.7 KATEND ................................................................................................................ 6

3.7.1 Katendi konstruktsioon ................................................................................ 6 3.7.2 Nõuded katendi materjalidele ...................................................................... 6

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID .............................................................. 6 3.9 HALJASTUS ........................................................................................................... 6 3.10 KESKKONNAKAITSE ............................................................................................... 6

4 TÖÖDE TEOSTAMINE ...................................................................................... 7

4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ............................................................... 7 4.2 VÄLJAMÄRKIMINE .................................................................................................. 8 4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE .............................................................................................. 8

4.3.1 Ettevalmistustööd ........................................................................................ 8 4.3.1.1 Väljamärkimistööd ................................................................................ 8

4.3.2 Kaevetööd ................................................................................................... 8 4.3.3 Mulde ehitus. ............................................................................................... 8 4.3.4 Liivaluse ehitus ............................................................................................ 8 4.3.5 Katendi ehitus .............................................................................................. 8 4.3.6 Haljastustööd ............................................................................................... 9 4.3.7 Tööd tehnovõrkudega .................................................................................. 9

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 2/10

4.3.7.1 ELA SA sidetrass ................................................................................. 9

5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA ................................................................................. 10

6 HOOLDUSJUHENDID ..................................................................................... 10

7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS ........................... 10

JOONISED

Joonis TL 4-01 Asendiplaan, vertikaalplaneerimine M 1:500 1 leht Joonis TL 6-01 Ristprofiil M 1:50 1 leht Joonis TL 6-02 Pikiprofiil M 1:1000; 1:100 1 leht

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 3/10

SELETUSKIRI

1 ÜLDOSA

1.1 OBJEKTI ASUKOHT

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 4/10

1.2 OBJEKT JA PROJEKTI KOOSTAMISE EESMÄRK Käesolev projekt on koostatud OÜ Keskkonnaprojekt tellimusel. Projekt käsitleb Hiiumaa vallas riigiteelt nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitust. Eesmärk on tagada hooldusmasinate juurdepääsu Luidja alajaamale.

1.3 OBJEKTI SEOTUS TEEVÕRGUGA Riigitee nr 84 Emmaste-Luidja on tugimaantee.

1.4 KASUTATUD ÕIGUSAKTIDE, STANDARDITE JA JUHENDITE LOETELU

1) Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; 2) Tee projekteerimise normid (KM määrus 17.11.2023.a. nr 71); 3) Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31); 4) Teetööde tehnilised kirjeldused, MA peadirektori 18.02.2019. käskkiri nr 1-2/19/096; 5) EVS-EN 13285:2010 Sidumata segud. Spetsifikatsioon; 6) EVS-EN 13242:2006 + A1:2008 Ehitustöödel ja tee-ehituses kasutatavad sidumata ja

hüdrauliliselt seotud täitematerjalid; 7) Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (TA 2026); 8) Majandus- ja Taristuministri 2. juuli 2015 määrus nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad

nõuded“;

1.5 TEHNILISED TINGIMUSED: 1) Transpordiameti kiri 13.07.2026 nr 7.1-1/26/10681-2.

1.6 TELLIJA JA PROJEKTEERIMISETTEVÕTTE KONTAKTANDMED Tellija: OÜ Keskkonnaprojekt Ringtee 12, 51013 Tartu [email protected]

Projekteerija: Teede Kavand OÜ

Vibu 2-22, Tallinn 10415 Tiit Korn, tel +372 522 8003 e-post: [email protected]

2 OLEMASOELVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1 OLEMASOLEV OLUKORD Riigi tugimaantee nr 84 Emmaste-Luidja on liiklussagedusega 2025.a. loenduse andmetel 548 autot ööpäevas. Teel on 1996.a. ehitatud mustkate, mis on korduvpinnatud. Katte laius on 6,5 m. Riigitee kaitsevöönd on 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast. Kiiruspiirang on 70 km/h. Projekteeritava mahasõidu kohas olev kinnistul on looduslik rohumaa. Tehnovõrkudest on teega ristuv Elektrilevi OÜ keskpinge õhuliin ja külgkraavi taga ELA SA sidetrass.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 5/10

2.2 ANDMED MAA OMANDI KOHTA Projekteeritava alaga haaratud krundid:

• 84 Emmaste-Luidja tee, 39201:002:2970; • Luidja, 39201:002:2221.

2.3 UURINGUTE TULEMUSTE KOKKUVÕTE

2.3.1 Ehitusgeodeetilised uuringud

Ehitusgeodeetilised uurimistööd teostas OÜ Kirjanurk novembris 2025.a. Töö nr 14295G. Koordinaadid on L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. Kinnistu piirid saadud Maa- ja Ruumiametist seisuga 27.11.2025.

3 PROJEKTLAHENDUS

3.1 ÜLDANDMED • Teekate: asfaltbetoon; • Katte laius: 4,5 m; • Peenarde laius; 0,5 m; • Pikkus 12 m.

3.2 PLAANILAHENDUS Projekteeritud on mahasõit Transpordiameti ristumiskoha tüüpjoonise I põhimõtetest lähtuvalt. Asfaltbetoonkattega osa pikkus 9 m, kruuskattega osa 3 m ja katte laius 4,5 m, peenrad 0,5 m. Pöörderaadiused 6 m. Mahasõit on kontrollitud veoauto ( pikkus 12 m, kaal 20 tn) pöördekoridori järgi. Plaanile on kantud liitumisnähtavus LN 1= 120 m ja LN 2= 3m. Liitumisnähtavus paremale poole on 115 m kuni ritmikuni. Nähtavuskolmnurgas tuleb likvideerida kõrghaljastus ja muud nähtavust piiravad objektid.

3.3 VERTIKAALPLANEERING Mahasõidul on pikikalle 2,5 % ja, põikkalle paremale 2,5 %. Vertikaalplaneering on antud joonisel TL-4-01 ja pikiprofiil joonisel TL-6-02.

3.4 MULLE

Olemasolev kasvumuld eemaldada kogu paksuses. Samuti ka mittekõlblik materjal. Muldkeha moodustab täidend aluspinnasest dreenkihi alumise pinnani. Mulle ehitada jämedast kergest saviliivast või liivast. Mulde nõlvad kindlustada kasvumulla ja murukülviga

3.5 SADEMEVETE ÄRAJUHTIMINE Sademeveed juhitakse piki- ja põikkalletega kõrvalolevale maa-alale.

3.6 TRUUBID Mahasõidu alla on projekteeritud plasttruup D400 rõngasjäikus SN8. Truup ehitada vastavalt Transpordiameti tüüpjoonise I järgi.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 6/10

3.7 KATEND

3.7.1 Katendi konstruktsioon

Projekteeritud on järgmine katend: - tihe asfaltbetoon AC 16 Surf 7 cm - killustikalus, fr 32/63, kiil. fr.8/16 25 cm - liivalus min 30 cm - mulde pinnas - aluspinnas

3.7.2 Nõuded katendi materjalidele

Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, EVS 901-2:2016, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ esitatud nõuetest. Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerule AKÖL < 900l. Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli 1 veerule nr. 7 AKÖL 20 < 500. Liivaluses kasutatakse kruusliiva, keskliiva või peenliiva. Peenliival peab peenosiste (alla 0,063mm) sisaldus olema alla 7%; või alla 10% ning alla 0,006 osiste sisaldus alla 2 %. Mulde pinnasena kasutada jämedat kerget saviliiva või paremat/tugevamat materjali (liivad, kruusliiv). Tugipeenrad kindlustada pae- või dolokivikillustikust seguga fr 0/32 (segu nr 6), milles üle 4mm teri >50% ja peenisosiste sisaldus 8-15%. Killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

3.8 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Liikluskorraldusvahendite paigaldamist ei ole ette nähtud. Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil (sh ajutise liikluskorralduse projekti) korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projekti koostamisel arvestada tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, olemasoleva liikluskorraldusega, liikluskoosluse ja liiklussageduse ning nähtavusega. Projekt peab olema üheselt arusaadav nii kontrollijale kui ka märkide paigaldajale. Liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks Maanteeameti liikluskorralduse osakonnale.

3.9 HALJASTUS Tee äärde jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu.

3.10 KESKKONNAKAITSE Projekteeritaval objektil puuduvad kaitstavad loodusobjektid ja seetõttu puudub projekteerijal vajadus teha koostööd Keskkonnaametiga. Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid, norme ja juhiseid, mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas, peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse § 74 -le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 7/10

sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004.a määruses nr. 102 „Jäätmete, sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu". (RT I 2004,23, 155). Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Ehitusperioodil vastutab töövõtja ka keskkonnakaitse (oma ehitustegevuse ja muu sellest tuleneva piires) eest ehitusobjektil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolsetele juhistele. Vähendamaks ehituse sotsiaalseid mõjusid peavad kasutatavate mehhanismide summutid olema orras. Kuivaperioodil peab ette nägema tolmutõrjeks veega kastmise. Kogu tööde perioodil peavad olema garanteeritud juurdepääsud hoonetele. Ehitustööde käigus ei tohi kahjustada ümbritsevat keskkonda. Kõik ehitustööd tuleb teostada järgides kehtestatud keskkonnakaitse nõudeid. Ehitustööde lõpetamisel tuleb likvideerida (lammutada või üles kaevata) kõik ajutised rajatised, lammutustöödel tekkivad jäätmed tuleb objektilt teisaldada. Kogu ehituspraht tuleb kokku korjata ja utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega või tööde tellijaga. Projekteeritud tee lahend ja valitud rajatised ei halvenda paikkonna keskkonnakaitselist olukorda.

4 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.1 ÜLDOSA. JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS Tööde teostusel lähtuda kohaliku omavalitsuse ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja teetööde tehnilistest kirjeldustest. Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele, missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis kaevetööd teostada valdajaga kokkulepitud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud -tööde teostamisel nendele kuuluval maal. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha, siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Ehitusaegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada Transpordiameti liikluskorralduse osakonnaga. Jooniste koostamisel arvestada juhendiga „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“. Tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas tööde tellijaga. Load peab hankima töövõtja. Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused • Kõik tehtavad tööd kinnistuste naabruses ja erakinnistutel tuleb töövõtjal täiendavalt kooskõlastada kinnistute omanikega enne ehitustööde algust. • Vajadusel vormistab Töövõtja uuesti kõik vajalikud kooskõlastused omavalitsustega. Tellija, ehitaja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 8/10

saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigist projektis leitud ebaselgusest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsuse. Kui mahasõidu ehituse käigus kahjustatakse riigitee mullet, katendit, teepeenraid jms., siis tuleb need kõik ehituse lõppedes endisel kujul taastada ja korrastada. Teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga, nõlv kindlustada kasvupinnasega.

4.2 VÄLJAMÄRKIMINE Mahasõit märkida välja vastavaid litsentse omava geodeesia firma poolt digitaalse plaani alusel.

4.3 TÖÖDE TEOSTAMINE

4.3.1 Ettevalmistustööd

4.3.1.1 Väljamärkimistööd

Projekteeritud objekt märgitakse välja digitaalselt litsenseeritud geodeesiafirma poolt.

4.3.2 Kaevetööd

Võimalusel tuleb kasvupinnas kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada. Kasvupinnasel ei tohi ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne selle pinnase eemaldamist ega ka pärast selle vaaludesse ladustamist. Ladustamisel ei tohi vaalusid üle koormata Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Äravoolud, voolusängid, dreenid ja veekogumiskohad peavad olema ehitatud püsiehitistest eemale. Töövõtja peab vältima püsiehitise mistahes osas tekkida võivat uhtumist. Kui uhtumine siiski aset leiab, peab töövõtja selle koheselt likvideerima viisil, mis rahuldab inseneri. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Töövõtja peab tagama süvendite ja täidendite stabiilsuse oma valitud sobivate meetodite abil, seda nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Kaevikud tuleb tähistada, tõkestada, ohutuse tagamiseks kaitsta vastavalt määrusele "Liikluskorralduse nõuded teetöödel".

4.3.3 Mulde ehitus.

Mulde moodustab liivaluse alune täitepinnas kuni aluspinnaseni. Mulde ehituseks vajaminev liivpinnas tuuakse karjäärist. Paigaldatud materjal planeeritakse projektis ette antud kalleteni ja tihendatakse vähemalt tihendustegurini 0,98.

4.3.4 Liivaluse ehitus

Peen- kesk- või kruusliivast, kiht planeeritakse proj. põikkaldega ja tihendatakse tihendustegurini 98%.

4.3.5 Katendi ehitus

Teostada kooskõlas „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" toodud nõuetega. Eelnevalt peab olema mulle ja aluspind ning enne iga järgmise kihi ehitust eelmine kiht Omanikujärelevalve ja Tellija poolt vastu võetud.

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 9/10

Kasutatavad materjalid peavad olema nõuetekohaselt sertifitseeritud. Materjalide vastavust nõuetele peab tõendama materjalide tootja või tema volitatud esindaja vastavusdeklaratsiooniga. Materjalide esmane katsetamine viiakse läbi enne tööde algust tellija poolt aktsepteeritud laboris. Materjale võib ehitusel kasutada alles pärast tellijapoolset heakskiitu. Asfaltsegude retseptid peavad enne tööde algust olema kinnitatud tellija poolt. Katendi konstruktsioonide mahtude (katted, alused) arvutusel on lähtutud kihtide (katted, alused) pealtlaiustest. Katendikihtide ehitamisel juhinduda: • KILLUSTIKUST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2022) • ASFALDIST KATENDIKIHTIDE EHITAMISE JUHIS (2021) • TEKN–Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (2015)

4.3.6 Haljastustööd

Korrastatakse lõplikult tee maa-alad (planeeritakse, haljastatakse, jne). Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Kasvumullana kasutada mineraalmulda. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning Kõnniteest väljapoole jäävad haljasribad tuleb haljastada piirini, kus ehitustööde käigus on haljastust kahjustatud. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Aluspinnas tuleb tihendada, et ei tekiks vajumeid ja veelohke. Ei tohi kasutada külmunud pinnast ja kive sisaldavat mulda. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir ühtlustada ja teha niidetavaks. Haljastuse mullakihi paksus peab olema vähemalt 5 cm, millele külvata muruseemne spetsiaalsegu. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused.

4.3.7 Tööd tehnovõrkudega

4.3.7.1 ELA SA sidetrass

Mahasõidu all kaitsta multitoru kaitsetoruga D100 A-klass ja süvistada 1 m projekteeritud pinnast vastavalt joonisel TL 4-01 näidatule. Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse elektroonilise sidevõrgu säilimiseks on vajalik:

1. Liinirajatise kaitsevööndis on liinirajatise omaniku loata keelatud igasugune tegevus, mis võib ohustada _ liinirajatist (Elektroonilise side seadus, peatükk 11).

2. Siderajatise kaitsevööndis töötamisel mehhanismidega peab ELA SA sidevõrgu liinirajatis jäämaminimaalselt 0,3m sügavusele, edasine pinnase töötlemine mehhanismide/masinatega on keelatud ja kõik tööd tuleb teostada käsitööna.

3. Ehitusloakohustusega tehnorajatise ehitamine kaitsevööndis on lubatud ainult vastavalt kooskõlastatud ehitusprojektile KOV poolt väljastatud ehitusloa alusel.

4. Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“ vastava tegutsemisluba ELA SA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks on vajalik taotleda järgmiste tööde tegemiseks:

_mullatööde tegemine sügavamal kui 0,3 meetrit ja küntaval maal sügavamal kui 0,45 meetrit; _mis tahes mäe-, laadimis-, süvendus-, lõhkamis-, üleujutus-, niisutus- ja maaparandustööd; _puude istutamine ja langetamine; _vees paikneva liinirajatise kaitsevööndis süvendustööde tegemine, veesõiduki ankurdamine ning heidetud ankru, kettide, logide, traalide ja võrkudega liikumine, veesõidukite liiklustähiste ja poide paigaldamine ning jää lõhkamine ja varumine; _pinnases paikneva liinirajatise kaitsevööndis löökmehhanismidega töötamine, pinnase

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt Põhiprojekt, töö nr 2612, Teede Kavand OÜ _________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________ Tartu 27.07.2026 10/10

tihendamine või tasandamine, transpordivahenditele ja mehhanismidele läbisõidukohtade rajamine; _muu infrastruktuuri avarii kõrvaldamine.

5. ELA SA liinirajatise kaitsevööndis tegutsemiseks tegutsemisloa taotlemisest vaata: www.elasa.ee

Tööde teostamine Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse sidevõrgu liinirajatiste kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS Connecto Eesti järelevalvajaga. Täiendav info telefonil 5336 4150

5 JÄÄTMEKÄITLUSKAVA Projekteerimisega ette nähtud tööde käigus tekib ehitusjäätmeid. Vastavalt Vabariigi Valitsuse 6. aprilli 2004. a määrusega nr. 102 kehtestatud jäätmekategooriate nimistule kuuluvad kategooriasse kood17 - ehitus- ja lammutuspraht. Tekkivaid jäätmeid ei ladustata ehitusplatsil, kõik tekkinud jäätmed tuleb koheselt vedada käitlusettevõttesse. Ehitusjäätmeid tohib anda käitlemiseks, sh. ka vedamiseks, vaid isikule, kellel on jäätmeluba. Tööde lõpetamisel vormistada jäätmeõiend.

6 HOOLDUSJUHENDID Hoolde aluseks on „Tee seisundinõuded“ Majandus- ja taristuministri määrus nr 92, 14.07.2015 (RT I 15.07.2015, 13). Tee hooldamisel peab juhinduma järgmistest tehnilistest normidest ja standarditest, arvestades nende muudatusi ja uusi redaktsioone. Hooldustööd peavad kindlustama aastaringselt hooldatava tee seisundi vastavuse kehtestatud seisunditasemele (lume- ja libedusetõrje, lumevedu, kevadine puistematerjalide koristus, suvine märgpuhastus, sügisene lehtede koristus, prügi ja prahi koristus, jne.

7 JUHISED OMANIKUJÄRELEVALVE KORRALDAMISEKS Omanikujärelevalvet võib teostada vastavat litsentsi omav juriidiline- või füüsiline isik. Omanikujärelevalve teostada vastavalt määrusele „Omanikujärelevalve tegemise kord“ (Majandus- ja taristuministri käskkiri 02.07.2015 nr. 80) Koostas: /allkirjastatud digitaalselt/ Tiit Korn

9

3

2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

1:500

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

VERTIKAALPLANEERIMINE ASENDIPLAAN

Põhiprojekt

W

SN

E

TL 4-0 1

27.07.2026

- likvideeritav objekt

118.47

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

- olemasoleva mü pir - olemasolev ELA SA sidetrass - olemasolev kp õhulin - olemasolev sideõhulin

3.60

maakaabelmadalpinge Projekteeritud

maakaabelkeskpingeProjekteeritud

( 2 kaablit ühes kaevikus)maakaabelmadalpinge Projekteeritud

( 3 kaablit ühes kaevikus)maakaabelmadalpinge Projekteeritud

(2 kaablit ühes kaevikus) maakaabelkeskpingeProjekteeritud

madalpingekaabel (tarbijakaabel)Projekteeritud

komplektalajaamProjekteeritud

Kaabli kinnine paigaldusmeetod (160mm 1250N)

Projekteeritud jaotuskilp

Projekteeritud liitumiskilp

Projekteeritud puurimiskaevik

Projekteeritud maandus

Projekteeritud maakaabli jätkumuhv

Projekteeritud õhuliini mast

Projekteeritud mastitugi

Projekteeritud maakaabli märketulp

TR KP

MP

H E

M P

Teeosa tingmärgid

Elektriosa tingmärgid

3.80

2 ,5

%

L N 2

Litumisnähtavus LN 1=115 m LN 2=3 m

k m 2

9 ,8

184 E mmaste

-Luid ja

Luidja

Em m as te

Sõidukirus 70 km/h Litumisnähtavus LN 1=120 m LN 2=3 m

Sõidukirus 15..70 km/h

TEE K AIT

SEVÖÖND 3 0 m SÕID

URAJA SERVAS

T

- proj. katte serv

- proj. peenra serv

- proj. peenra kindlustus

- proj. katte ja ol. ol. katte ühendusjoon

- samakõrgusjoon proj. pinnal

- proj. mahasõidu asf. bet. kate

- proj. haljastus

- proj. kruuskate

X

- kraavi puhastamine

- proj. truubi vooluava kivikindlustus betoonil

- proj. kaitsetoru Ela SA sidetrassile d100 A-klass (750 kN) - samakõrgusjoon olemasoleva kate pinnal

Ve ok L

=12 m, 2

0t n

. (c) 20

26 Tra

nso ft

Sol uti

ons , In

c. Al

righ ts

res erv

ed.

V e o k

L =

1 2

m ,

2 0 t n

. (c )

2 0 2 6

T ra

n s o ft S o lu ti o n s , In

c .

A ll ri g h ts re

s e rv

e d .

Ve ok L

=12 m , 20 tn

. (c) 2

02 6

Tra ns

oft S

olu tio

ns , I

nc . A l rig

hts re

se rve

d.

X

X

1

1

D 400 2.53 - 2.41

plast

PROJ. TRUUP L= 15 m

i=0 .00

8(a s u k o h t k

m 2

9 ,8

2 6 )

6R

6 R

4.5

0.5

0.5

2.5 3

2.4 1

3.51

3.60

3.50

3.40

8

3.70

3.70 3.80

3.90 3.80

3.90

3.80

2 .7

1

3 .3

4 2 .8 9

3 .1

1

2 .6

3

2 .9

2

2 .9

5

2 .8

3

2 .6

2

3 .1

0

3 .2

5

3 .0

3

2 .2

8

2 .5

5

2.94

2.00

2.86 3.30

3.33

T P

3 .5

9

2.8 2

3.2 5

2.85

3.39 3.4

3

2.86

3.72

3.03

3.42

3.41

3.20

3 .4 2

3.05

3.28

2 .1 6

2 .9

1

2.69

2 .9

3

2 .7

3

2.95

2 .9

8

2 .7

1

2 .8

5

2.77

2 .7

4

2 .7

7

2 .7

6

3 .0

3 3 .1

9

2 .9

4

2.33 2.

76

2 .2 9

3. 15

3.3 7

2 .9

3

3. 24

3 .0

7

2 .9

9 2 .9

2

3 .0

1

2 .8

8

2 .8

3

3. 02

2. 55

3. 67

3 .8

9

2. 53

3. 66

3 .7

4

3. 58

2. 44

2. 46

3 .5 5

3.1 7

3.6 0

3 .6

7

3.5 3

3.5 2

3 .6

4

3.58

3.57

3 .6

5

3.4 6

3 .5

8

3.53

3.59

3.39

3.3 2

3.43

2. 81

3 .2 3

2 .7 1

3 .1

0

3 .4

8

2 .7

1

2 .9

8 2 .6

5

1.89

3 .0

4 3 .2

2

3 .1

2

3 .1 9

3 .1

4

3 .3 1 3

.2 2

3 .2

2

� 5 0 0 B e t

2 .5

6 -2 .6

7

3 .7

4

� 7 0 0 B

e t

1 .7

7 -1 .7

0

3 .3

9

A

A

3 .4

5

3.39

2 .5

8

3 .0

2

3 .0

0

2.30

Orien t

Orien t

Or ien t

P P 9 3 3

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

9 7 0

8 4 E

m m

a s te -L

u id ja t e e

3. 08

2. 51

3. 50

3. 77

3. 14

2. 53

3. 85

3. 12

2. 61

3. 91

3 .5 0

3. 11

3 .9 9

3 .2 3

3.72 3.69

3 .8

5

4 .2 2

3. 64

4 .1 6

3. 75

2 .9 8

4 .2 4

3. 43

2 .9 1

4 .0 7

3. 38

3. 43

2. 95

3. 95

3. 28

3. 47

2. 87

3. 89

3. 21 3.

24

2. 76

3. 82

3 .0

6

3. 11

3. 17

3 .4

1

3 .1

6

2 .6

3

2. 64

3. 78

2. 49

3. 80

3. 15

2.7 0

3.6 6 3.7 7

3.1 0

2.7 8

3.6 6 3.7 3

3.4 2

2.8 7

3.6 3

3.6 7

3.38

2.74

3.59 3.67

� 5 0 0 B e t

2 .5

6 -2 .6

7

3 .7

4

A

X = 6

5 3 3 5 5 0

Y = 407300

2 0 4 0 1 :0

0 1 :0

0 4 9

K a ld a

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

1 0 0

L ii v a

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

2 2 1

L u id ja

3 9 2 0 1 :0

0 2 :2

9 7 0

8 4 E

m m

a s te -L

u id ja t e e

TR

KP

MP

H E

M P

2612_PP_TL-4-01_Luidja-MS_27-07-2026.dgn 27-Jul-26 10:58:03

Märkused:

1) Killustikalused ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust

2) Killustikaluste jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust

3) Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt

vastavalt "Killustikust katendikihtide ehitamise juhend" nõuetele

AC 16 Surf 7 cm

Killustikalus

Peenra kindlustus

Kivimaterjali segu 0/31,5 7 cm

Ol. ol. pind

Aluspinnas

Liivalus

4.5 0.5

LÕIGE 1 - 1

4 %

Mulde pinnas

1:2

25 cm

30 cm

2.5%

75

76

77

RISTPROFIIL

1:50

TL 6-01

katendikihtide ehitamise juhend“ tabeli nr.1 veerule 7 AKÖL 20 < 500

EVS 901-3:2021 tabeli 7 veerue AKÖL < 900 2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

Põhiprojekt 22.07.2026

ristumiskoha ehitusprojekt Luidja alajaama juurdepääsu

Emmaste-Luidja km 29,81 Hiiumaa vallas riigitee nr 84

4 %

1:2

0.5

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

2612_PP_TL-6-01_Luidja-MS-RProf.dgn 27-Jul-26 10:59:31

- ol. ol. pind - proj. pind

TINGMÄRGID

Pikiprofiil

1:1000 1:100

TL 6-02 2612

TEEDE KAVAND OÜ

Tel 5228003

[email protected]

Tellija

Projekteeris

TIIT KORN

TIIT KORN

/allkirjastatud digitaalselt/

/allkirjastatud digitaalselt/ KuupäevMõõtStaadium

Joonise nimetus

Reg 14433688

MTR EEP004040; EPE001351

Töö number

Töö nimetus

Joonise number

Projekteerija

Vastutav spetsialist

Vibu 2-22, Tallinn 10415

Põhiprojekt 27.07.2026

Hiiumaa vallas riigitee nr 84 Emmaste-Luidja km 29,81 Luidja alajaama juurdepääsu ristumiskoha ehitusprojekt

OÜ KESKKONNAPROJEKT Ringtee 12, 51013 Tartu

[email protected]

Reg 10769210 Tel 7305 060

0

5

0

5

0+00 0+25

5 10 15 2 0

h - 3 . 7

2

N T -

0 + 0

0 .

0 1

h -

3 . 4

2 N

T - 0

+ 1

1 .

9 9

h -

2 .

8 8

N T - 0

+ 1

3 .

6 0

i = -0.025i = - 0 . 3 3 4

T R

U U

P D

4 0 0

Töökõrgus: 0 .5

2

0 .5

1

Süvend:

Proj. kõrgused: 3 .5

9

3 .4

7

Ol. ol. kõrgused: 3 .6

3

3 .0

7

2 .9

6

2 .8

5

Hor. kõverad

Vert. kõverad: i-0.025

s11.99

i-0 .3 3 4

s 1 .6 1

Kalded: 3 .7 2

3 .4 2

2 .8 8S

1 1 .9 9

i-0 .0 2 5

S 1.61

i-0.334

Pikett: 0 + 0 0

0 + 0 5

0 + 1 0

0 + 1 5

0 + 2 0

0 + 2 5

2612_PP_TL-4-01_Luidja-MS_27-07-2026.dgn 27-Jul-26 10:58:48