KOOSSEIS (dokumentide nimekiri)

Nr Dokument Fail M PDF Originaal

Seletuskiri SELETUSKIRI_Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee - pdf "

Transpordiameti projekteerimise

nõuded Transpordiameti projekteerimise nõuded (05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2) - pdf "

Katendi minimaalsed kvaliteedi

nõuded Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf "

Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx

Joonis 1.1_Asendiplaan_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0 0

pdf

Joonis 1.2_Asendiplaan_Kiiajärve tee

1 :5

0 0

pdf

Joonis 2.1_Piki- ja põiklõiked_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0

pdf "

Joonis 2.2_Piki- ja põiklõiked_Kiiajärve tee

1 :5

0

pdf "

Joonis 3.1_Autorongi pöördekoridorid_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0 0

pdf "

Joonis 3.2_Autorongi pöördekoridorid_Kiiajärve tee

1 :5

0 0

pdf "

Joonis 4.1_Liitumisnähtavus 7x190m_Kurgla uudismaa tee

1 :2

5 0 0

pdf "

Joonis 4.2_Liitumisnähtavus 7x190m_Kiiajärve tee

1 :2

5 0 0

pdf "

TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Joonis_TJ3_Mahasõit tüüp I ja II - pdf "

TJ5 Põhitee truup Joonis_Põhitee truup - madal mulle - pdf "

Nähtavuskolmnurk4

TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus)

JOONISED

1 Asendiplaan dwg

2 Piki- ja tüüpristlõiked

3 Autorongi pöördekoridorid

Raasiku vald Jõelähtme vald

Töö nr. PP-24-07

Teelahendused OÜ

Koostas: Aleksandr Afanasjev

Jaroslav Jermolovitš

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla,

riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee

ning Jõelähtme vald, Aruaru küla,

riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise

PÕHIPROJEKT

TEEDEEHITUSLIK OSA

Tallinn, 2024

Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

1

Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS

Registrikood 10033667

Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond

Kontaktisik: Karl Kärpuk

Kontakt tel: +372 52 59 019

E-post: [email protected]

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla,

riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning

Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt

Teedeehituslik osa

Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ

MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377

Registrikood 12180591

Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133

Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev

Kontakt tel: +372 521 5058

E-post: [email protected]

Tallinn, 04.2024.a.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

2

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3

1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused..................................... 3

1.2. Uuringud..................................................................................................................... 3

1.3. Projekti koostamise lähtedokumendid .................................................................... 4

1.4. Piirangud ja kitsendused........................................................................................... 5

2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .............................................................................. 5

2.1. Olemasolev situatsioon .............................................................................................. 5

2.2. Geodeetiline mõõdistusvõrk...................................................................................... 5

3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................... 6

3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................... 6

3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus ..................... 6

3.3. Vertikaalplaneerimine............................................................................................... 7

3.4. Mulle ........................................................................................................................... 7

3.5. Katend......................................................................................................................... 7

3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ............................................................................ 8

3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................... 8

3.8. Tehnovõrgud .............................................................................................................. 8

4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................. 9

5. HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 10

KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD

1. SELETUSKIRI

2. LISAD

3. JOONISED

II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid)

1. Transpordiameti projekteerimise nõuded

2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded

3. Kululoend

III JOONISED

Joonise nimetus

Mõõtkava Joonise nr

Asendiplaan M 1:500 1.1-1.2

Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2.1-2.2

Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3.1-3.2

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m) M 1:2500 4.1-4.2

TJ3_Mahasõit tüüp I&II

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

3

I SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused

Käesolev töö „Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-

Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“ on koostatud

Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel.

Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Viimsi

metskond 76 kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085) ja Kurgla uudismaa tee

(katastritunnus 65101:002:0677) ristumiskoha ühendamine riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere

- riigimetsa majandamiseks juurdepääsuteede rekonstrueerimine.

Ristumiskohtade põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Transpordiameti poolt

(projekteerimistingimused nr 05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2).

Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud

geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud

plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel.

Asukoha skeem

1.2. Uuringud

Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:

• Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS,

töö nr 231460_01 ja 231460_2, märts.2024.a.

• Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

4

1.3. Projekti koostamise lähtedokumendid

Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:

• Ehitusseadustik (RT I, 30.06.2023, 2. Vastu võetud 11.02.2015);

• Tee projekteerimise normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71);

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT I, 20.11.2020, 4);

• Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise juhis (kinnitatud Transpordiameti

peadirektori 25.08.2021 käskkirjaga nr 1.1-1/21/515)

• Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse

tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a.

määrusega nr 31);

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31);

• Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096);

• Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste

esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);

• Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad

nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (RT I,

18.02.2020, 9);

• Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);

• Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);

• Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (RT I, 02.09.2016, 1);

• EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

• EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori

05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);

• Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,

• Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a

käskkiri nr 0282);

• Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).

• Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend.

NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest!

Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise

aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde

tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Transpordiameti koduleheküljel.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

5

1.4. Piirangud ja kitsendused

Kurgla uudismaa tee, km 4,000 ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 11304 Aruküla-

Kostivere kaitsevööndis. Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV

(keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

Kiiajärve tee, km 9,292 ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku

kaitsevööndis. Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin)

Elektrilevi OÜ.

2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1. Olemasolev situatsioon

Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede asukohad on järgmised:

1. Kurgla uudismaa tee, riigiteelt 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 (paremale);

2. Kiiajärve tee, riigiteelt 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 (paremale).

Riigiteede 2022.a. keskmine liiklussagedus mahasõitude kohal on teeregistri andmetel

alljärgnev:

• riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere, lõigul km 2.609-7.709 – 539 a/ööp, kiiruspiirang

90 km/h. Maantee väljaehitamise klass: 5 - V klass. Katte liik: 26 - freesipurust kate.

• riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku, lõigul km 5.214-13.664 – 782 a/ööp, kiiruspiirang

90 km/h. Maantee väljaehitamise klass: 5 - V klass. Katte liik: 26 - freesipurust kate.

Kurgla uudismaa tee (11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000)

Uus mahasõit ehitatakse riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000 kohale. Ristumiskoht

on projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümber on ca 5 cm paksune huumuskiht ja

aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Olemasoleva mahasõidu kohal (teisel pool

riigiteed) asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad.

Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

Kiiajärve tee (11103 Maardu-Raasiku, km 9,292)

Uus mahasõit ehitatakse riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku, km 9,292 kohale. Ristumiskoht on

projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümber on ca 20 cm paksune huumuskiht ja

aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Olemasoleva mahasõidu kohal (kohati)

asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad. Mahasõidu kohal

asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

2.2. Geodeetiline mõõdistusvõrk

Juurdepääsutee projektalal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette

jääda, ei ole.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

6

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1. Projekti üldandmed

Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest

dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad

hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada

kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus

väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade

hankimisega seonduvate kuludega.

Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb

kooskõlastada need Transpordiametiga ja projekti Tellijaga.

3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus

Projekteeritavate juurdepääsuteede asukoha valik ning geomeetria lähtub Transpordiameti

poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud

põhimõtetest. Tegu on olemasolevate teede lõikumiskohtade rekonstrueerimisega.

Mahasõitude täpsed asukohad on määratud koordinaatidega:

• Kurgla uudismaa tee (11304, km 4,000) X=6583857.6262; Y=561383.5846

• Kiiajärve tee (11103, km 9,292) X=6585280.6966; Y=565032.5991

Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise

lähtetasemega „R“ rahuldav. Ristumiskohad on projekteeritud riigiteega 90o nurga all.

Ristumiskohad on projekteeritud 18 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi

kruuskattega.

Olemasolev Kiiajärve tee ristumiskoht likvideeritakse. Ristumiskoht likvideeritakse

läbikaevamise teel (vt asendiplaani joonis 1.1). Näha ette likvideeritava pinnastee aluse maa-

ala planeerimine ja haljastamine (kasvumuld+ muru).

Liituvate teede liiklussagedused on alla 100 sõiduki ööpäevas ja liikluskoosseisu andmed

puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridorist – autorong (18,75m). Võttes aluseks Transpordiameti peadirektori 11.03.2022

käskkirjaga nr 1.1-7/22/64 kinnitatud juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise

juhend“ ning lähtudes Transpordiameti nõuetes p.15 toodud tingimusest – antud asukohtades

on kavandatud nähtavuskolmnurk liitumisnähtavusega 7x190m.

Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab

nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonised nr 1.1-1.2 ning nähtavuskolmnurkade

joonised nr 4.1-4.2). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi

(mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsuteed on esitatud asendiplaani joonistel nr 1.1-1.2.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

7

3.3. Vertikaalplaneerimine

Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja

maapinna kõrgustest.

Kurgla uudismaa tee ristumiskoha pikikalle on 1,5%. Kiiajärve tee ristumiskoha pikikalle on

3,0%. Juurdepääsuteedele on ettenähtud kahepoolse põikkaldega 2,5%-ne a/b kate ning 3,5%-

ne kahepoolse põikkaldega kruuskate.

Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega.

Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu.

Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1.1-1.2 ning piki- ja tüüpristlõige

joonistel nr 2.1-2.2.

3.4. Mulle

Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased

peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga

saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha

pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele.

Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema

sõiduteel ≥170 MPa. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa.

Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine, nõlvuseks on 1:2.

3.5. Katend

Juurdepääsuteede A/B kate (joonisel helekollase tooniga)

• Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=4cm

• Poorne asfaltbetoon AC 20 base h=5cm

• Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm

• Geotekstiil NGS4

• Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm

• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min20cm

• Aluspinnas – liivsavi

Juurdepääsuteede kruuskate (joonisel helepruuni tooniga)

• Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm

• Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm

• Geotekstiil NGS4

• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) (vajadusel)

• Aluspinnas

Haljastus

Murukülv (klass II)

Kasvumuld

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

8

3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid

Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud

teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja

enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike

liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks

Transpordiametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest:

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede

ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009).

Mahasõitudele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja

nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani

joonistele (joonis nr 1.1-1.2). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute

liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi

valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgil 644 (tee nimi) tähekõrgus peab olema 100 mm.

Liiklusmärgid 644 tuleb paigaldada liiklusmärgist LM221 „Anna teed“ kõrgemale.

Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist.

Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel koos vundamendiga (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN

12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)).

Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

3.7. Truubid ja kraavid

Kurgla uudismaa tee (11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000) ristumiskoha projektalal (teisel pool

riigiteed) asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad ning projekteeritud truubid

puuduvad. Uurimistööde käigus on jõutud arvamusele, et Kurgla uudismaa tee mahasõidule

kraave ja truupe mitte projekteerida. Põhjus - äravoolu ei ole võimalik tagada ning vee hulk on

väga väike, et see imbub maasse. Projekteeritud mahasõidu võimaliku truubi valgala on ainult

1700 m². Arvutuslik 3%-line aasta suurim päevakeskmine vooluhulk 0,4 l/s. Mahasõidust

(põhja poole) olemasoleva heki kõrvale on projekteeritud väike nõva.

Arvutusvooluhulgad ja hüdraulilised arvutused on teostatud pädeva spetsialisti poolt – Karl

Kärpuk (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi).

Kiiajärve tee (11103 Maardu-Raasiku, km 9,292) ristumiskoha projektalal asuvad

olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad. Olemasolevad kraavid

tuleb puhastada ja uued kraavid tuleb kaevata vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses.

3.8. Tehnovõrgud

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projektaladel paikneb olemasolev

Elektrilevi OÜ elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin).

Käesoleva projekti raames töid Elektrilevi OÜ elektriõhuliiniga 1-20 kV ettenähtud ei ole.

NB! Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada

tehnotrassi valdajat. Tööd olemasoleva liinirajatiste kaitsetsoonis võib teostada ainult

võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

9

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: Tee projekteerimise

normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest.

Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”,

mille koostamise aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised

kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud

on profiilsed.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma

tehnovõrkude valdaja esindaja. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama

kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde

teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab

arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega.

Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata.

Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis

ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid,

milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega.

Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele

normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata

vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile.

Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed

tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi

omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja.

NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm)

taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

10

5. HOOLDUSJUHEND

Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid,

liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades

mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid

liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks

ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning

garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel

juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning

ettenähtud tehnilistele lahendustele.

Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad

olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud.

Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest.

Üldised seisundinõuded on:

1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud;

2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud;

3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja

liiklusvälised teabevahendid;

4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust;

5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool;

6) jälgida teetruupide toimimist, vajadusel neid puhastada settest;

7) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi

pinnast peab olema vigastusteta.

Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad

lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel

ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega.

Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C

temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine

teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või

teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad.

Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti

talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt

maalt.

Haljastuse hooldus

Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast

kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske.

Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev

03.04.2024.a.

4 2 .3

4 2 .4

4 2 .5

4 2 .6

42 .7

4 2 .8

4 2 .9

4 3 .0

4 3 .1

1 1

42,25

42,25 42,20

4 2 ,4 0

42. 40

42.40

42.50

42.50

42 .5 0

4 2 .6 0

43.59 43.53 43.32

43.39

43.19

43.03

E le

k t r iõ

h u li in 1 -

2 0 k

V ( K e s k p in

g e li in )

A S -

5 0 ( E le

k t r il e v i

O Ü )

43.19 43.04

42.48

42.71

42.33

42.17

41.98

42.09

41.90

41.72

41.85

41.77

41.97

4 1 .9

7

A

A

A

4 2 .3

6

4 2 .6

0

4 2 .7

1

4 2 .9

2

4 3 .2

9 4 3 .6

4

43.13

43.12 43.12

43.02 42.943 42.97

43.10

42.64 42.67 42.76

42.65

42.68

42.65

42.71

42.97

42.99

42.59

42.56

42.58

42.18 42.22

41.86

41.98

43.30

43.46

43.06

42.77

43.03

42.56

42.36

43.63

42.28

42.28

42.36

42.23

42.04

42.32

42.14

41.83

42.11

41.55

41.92 41.68

41.44

41.25

41.51

41.67

41.85

42.3742.3642.40

42.27

42.54 42.45 42.41

42.3 9

42.48

4 2 .0

5

4 2 .0

5

4 2 .0

6

4 2 .0

7

4 2 .2

6

4 2 .1

6

41.98 41.78

41.99

4 2 .4

8

4 2 .3

6

42.28 42.00

42.18

42.14

42.30

42.29

42 .36

4 3 .5

2

4 3 .5

7

4 3 .1

7

4 3 .2

2

4 2 .6

9

4 2 .7

2

4 2 .5

2

4 2 .5

7

põld

põld

põld

4 2 .4

9 4 2 .5

2

6 5 1 0 1 :0

0 2 :0

2 7 4

1 1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re t e e

65101:002:0115

Silla

65101:002:0677

Uudismaa tee

65101:002:0144

Helmi

K r a a v

K r a a v

K r a a v

65101:002:0136

Helmi

K o s t i v e r e

A r u

k ü l a

X: 6583900

Y : 5

6 1 4 0 0

põld

põld

4 2 .2

4

4 2 .1

8

4 2 .4

4

4 2 .4

1 4 2 .4

7

4 2 .4

2 4 2 .3

8 4 2 .4

6 4 2 .6

6 4 2 .7

3

4 2 .7

1

4 2 .7

0 4 2 .6

6

4 2 .7

3

4 2 .7

3 4 3 .0

8

4 3 .0

7

4 3 .4

5

4 3 .3

9

42.53

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 003.04.2024

03.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt1.1

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Asendiplaan

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

W

S

N

E

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. NÕVA

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

R iig it e e 1

1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re k

a it s e v ö ö n d 3

0 m

T ö ö

m a h u p iir

Kurgla uudismaa tee

L=18m+13m

644 KUNGLA UUDISMAA tee

KUNGLA UUDISMAA tee 644

2 2 1

lm 651, kilomeetritähis "4" Ol.ol. säilitatav ja ümbertõstetav

L iit u

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L iit

u m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

0.3m

0.3m

4 .5

m

4 .5

m

1m

1m

10m R

10 m

R

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11304 Aruküla-Kostivere kõrvalmaantee km 4.00

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_1

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

39.6

39. 5

39.3

39.2

3 9 .5

3 9 .4

39.4 3 8 ,6

0

3 8 ,6

8

3 9 ,0

1

3 9 ,1 6

3 8 ,6

2

3 9 ,0

5

3 9 ,2

0

1

1

3 8 ,4

0

3 9 .3

0

39 .3 0

39.40

3 9

.4 0

39.50

3 9 .5

0

3 9 .6

0

3 9 .7

0

3 9 .8

0

39 .80

39.88

A

3 9 .2

7

3 9 .5

6

3 9 .6

4

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .4

1

A

39.88 39.94

39 .7

8

39.93

39.97 39.95

3 9 .8

4 3 9 .8

9

40.02

39.94

39 .9

1

3 9 .8

4

3 9 .7

8

39.80

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .5

4

39.99

40.08

39.90

38.16

39.36

38.50

38.88

38.50

39.02

38.71

3 8 .8

43 8 .9

33 9 .0

6 3 8 .9

63 8 .8

7

38.71

37.84

37.58

38.15

38.99

39.73

38.61

39.32 39.87

39.73

39.91

39.93

40.07

39.42

3 8 .6

8

39.27

38.62

38.58

39.47

39.33

39.76

39.70 38.91

39.34

39.30

39.27

39.35

39.34 39.39

3 9 .5

9

3 9 .18

3 9 .12

3 9 .4

5

3 8 .9

3

3 9 .5

0

39.393 9 .4

7

3 9 .7

2

3 9 .7

8

3 9 .7

7

3 9 .5

5

3 9 .5

3 3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .14

3 9 .0

9

3 9 .5

1

3 9 .4

6

3 9 .5

5

3 9 .5

1

39.28

38.68

39.44

39.33

3 9 .4

6

39.46

39.23

3 9 .4

3

3 9 .3

23 9 .2

8

38.69

39.18

38.88

3 9 .1 0

3 9 .0

4

3 9 .1 9

3 9 .2

5

3 9 .2

5 3 9 .3

1

38.31

39.08

39.15

3 9 .3

8 3 9 .4

2

3 9 .4

9

3 9 .4

6

E le k triõ

h u liin 1 - 2 0 k V (K

e s k p in

g e liin

)

B L L - 9 9 (E le k trile

v i

O Ü )

2 4 5 0 8 :0 0 1 :0 0 0 1

111 0 3 M

a a rd u -R

a a siku te

e

24504:008:0084

Viimsi metskond 75

K ra

a v

K ra

a v

K r a a v

K r a a v

R a a sik

u

M a a r d u

X: 6585300

Y : 5

6 5

0 0

0

A

kr

k r

24504:008:0085

Viimsi metskond 76

H a a b , ka

sk, m ä n d

0 .2 0

2 0

K uusk, haab

0.20

20

H aab, kask

0.20

20

39.48

3 9 .4

7

H a a b , ka

sk

0 .2 4

2 0

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt1.2

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Asendiplaan

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Ol.ol. Kraavi puhastamine

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. KRAAV

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

W

S

N

E

R iigitee 11103 M

aardu-R aasiku kaitsevöönd 30m

Tööm ahu pir

L= 18

m +1

3m

K iia jä rv e te e

Ol.ol. maapinna planeerimine

Ol.ol. likvideeritav mahasõit

6 4 4

K II A JÄ

R V E t e e

KIIAJÄRVE tee

644

221

Litumisnähtavus 7x190

Liitum isnähtavus 7x190

4.5m

4.5m

0. 3m

0. 3m

1 0

m R

10mR

1m

1m

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11103 Maardu-Raasiku kõrvalmaantee km 9.29

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_2

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

P K 0 +

1 7

P l a s t t r u u p D

N 4 0 0

H s v =

4 1 . 4 0 , L =

1 0 . 5 m

Olemasolev tee 3.3%

Purustatud kruus (10 cm) + Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4

+ Täitepinnas (vajadusel)

AC 16 surf (4 cm) + AC 20 base (5 cm) + Killustik fr 32/63 (20 cm) + + Geotekstiil NGS4 + Dreenkiht (min 20 cm) + Täitepinnas (min 20 cm)

+0 3

+2 1

II

M 1:200 Hor. M 1:20 Vert.

42.00

Ol em

as ol ev

ad an

dm ed

Pr oj ek

t. an

dm ed Kalle, %, vertikaalkõver, m

Ristprofiili tüüp vasakul paremal

Niiskuspaikkonna tüüp

Tee telje kõrgusmärk, m

Maapinna kõrgusmärk, m

Vahekaugus, m

Piket Sirged ja kõverad plaanil Kilomeetrid

+0 ,0 2

+0 ,0 3

+0 ,11+0 ,10

-0 ,0 1

+0 ,0 9

+0 3

1,50% 9

+1 2

16 0,50%

+3 4R-300

Pk 0+17 +1 8

42 ,5 7

42 ,5 0

42 ,4 4

42 ,4 4

42 ,4 7

42 ,4 9

42 ,5 2

42 ,4 7

42 ,4 8

42 ,4 5

42 ,4 1

42 ,3 8

42 ,3 9

5 5 5 5 5 5 4

0+00 0+10 0+20 0+30 0+34

12,00 N - 176°07'36" R - 50,00 K - 3,38

19,03

+0 ,10

42 ,4 2

2.25

Tüüpristprofiil

1-1 lõige

2.25 1.01.0

2.5% 4.0%2.5%4.0%

1:2,0

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Maapind 4.0% 4.0%

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp)

Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

1:1,50

min 1:1,5 min 5.0%

Ol . o

l. t ee

tel g

Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis

0.3 0.30.3

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis

1:10

2.1

Põhiprojekt

0

J. Jermolovits

1:50

Teelahendused OÜ

A. Afanasjev

Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked

1:200, 1:20

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 02.04.2024

02.04.2024

/allkirjastatud

digitaalselt/

/allkirjastatud

digitaalselt/

Olemasolev tee 2.4%

Purustatud kruus (10 cm) + Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4

+ Täitepinnas (vajadusel)

AC 16 surf (4 cm) + AC 20 base (5 cm) + Killustik fr 32/63 (20 cm) + + Geotekstiil NGS4 + Dreenkiht (min 20 cm) + Täitepinnas (min 20 cm)

+0 3

+2 1

II

M 1:200 Hor. M 1:20 Vert.

39.00

40.00

Ol em

as ol ev

ad an

dm ed

Pr oj ek

t. an

dm ed Kalle, %, vertikaalkõver, m

Ristprofiili tüüp vasakul paremal

Niiskuspaikkonna tüüp

Tee telje kõrgusmärk, m

Maapinna kõrgusmärk, m

Vahekaugus, m

Piket Sirged ja kõverad plaanil Kilomeetrid

-0 ,4 2

-0 ,2 1

+0 ,2 5

+0 ,0 6

-0 ,4 2

+0 ,0 1

+0 3

3,00% 3

+0 6

R-140 Pk 0+11 +1

5 13 3,00%

+2 8

1,50% 3

+3 5

R-100 Pk 0+31 +3

2

39 ,4 9

39 ,3 9

39 ,4 6

39 ,6 1

39 ,7 6

39 ,8 8

39 ,8 3

39 ,4 3

39 ,8 1

39 ,8 8

39 ,8 1

39 ,7 4

39 ,6 4

5 5 5 5 5 5 5

0+00 0+10 0+20 0+30 0+35

29,21 N - 173°24'52" R - 50,00 K - 5,75

4,76

+0 ,3 0

39 ,5 3

2.25

Tüüpristprofiil

1-1 lõige

2.25 1.01.0

2.5% 4.0%2.5%4.0%

1:2,0 1:2,0

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Maapind

4.0% 4.0%

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

0.4

0.4

1:1,501:1,5

Ol . o

l. t ee

tel g

Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis

0.3 0.30.3

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis

1:10

2.2

Põhiprojekt

0

J. Jermolovits

1:50

Teelahendused OÜ

A. Afanasjev

Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked

1:200, 1:20

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 02.04.2024

02.04.2024

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

/allkirjastatud

digitaalselt/

/allkirjastatud

digitaalselt/

1 1

42,25

42,25 42,20

4 2 ,4 0

43.59 43.53 43.32

43.39

43.19

43.03

E le

k t r iõ

h u li in 1 -

2 0 k

V ( K e s k p in

g e li in )

A S -

5 0 ( E le

k t r il e v i

O Ü )

43.19 43.04

42.48

42.71

42.33

42.17

41.98

42.09

41.90

41.72

41.85

41.77

41.97

4 1 .9

7

A

A

A

4 2 .3

6

4 2 .6

0

4 2 .7

1

4 2 .9

2

4 3 .2

9 4 3 .6

4

43.13

43.12 43.12

43.02 42.943 42.97

43.10

42.64 42.67 42.76

42.65

42.68

42.65

42.71

42.97

42.99

42.59

42.56

42.58

42.18 42.22

41.86

41.98

43.30

43.46

43.06

42.77

43.03

42.56

42.36

43.63

42.28

42.28

42.36

42.23

42.04

42.32

42.14

41.83

42.11

41.55

41.92 41.68

41.44

41.25

41.51

41.67

41.85

42.3742.3642.40

42.27

42.54 42.45 42.41

42.3 9

42.48

4 2 .0

5

4 2 .0

5

4 2 .0

6

4 2 .0

7

4 2 .2

6

4 2 .1

6

41.98 41.78

41.99

4 2 .4

8

4 2 .3

6

42.28 42.00

42.18

42.14

42.30

42.29

42 .36

4 3 .5

2

4 3 .5

7

4 3 .1

7

4 3 .2

2

4 2 .6

9

4 2 .7

2

4 2 .5

2

4 2 .5

7

põld

põld

põld

4 2 .4

9 4 2 .5

2

6 5 1 0 1 :0

0 2 :0

2 7 4

1 1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re t e e

65101:002:0115

Silla

65101:002:0677

Uudismaa tee

65101:002:0144

Helmi

K r a a v

K r a a v

K r a a v

65101:002:0136

Helmi

K o s t i v e r e

A r u

k ü l a

X: 6583900

Y : 5

6 1 4 0 0

põld

põld

4 2 .2

4

4 2 .1

8

4 2 .4

4

4 2 .4

1 4 2 .4

7

4 2 .4

2 4 2 .3

8 4 2 .4

6 4 2 .6

6 4 2 .7

3

4 2 .7

1

4 2 .7

0 4 2 .6

6

4 2 .7

3

4 2 .7

3 4 3 .0

8

4 3 .0

7

4 3 .4

5

4 3 .3

9

42.53

L K

W -

A N

H R

V S 2 0 0 5 (A

U T )

LKW-ANH RVS 2005 (AUT)

L K

W -

A N

H R

V S 2 0 0 5 (A

U T )

LKW-ANH RVS 2005 (AUT)

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 003.04.2024

03.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt3.1

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Autorongi pöördekoridorid (18,75m)

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

W

S

N

E

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. NÕVA

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

R iig it e e 1

1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re k

a it s e v ö ö n d 3

0 m

T ö ö

m a h u p iir

Kurgla uudismaa tee

L=18m+13m

644 KUNGLA UUDISMAA tee

KUNGLA UUDISMAA tee 644

2 2 1

lm 651, kilomeetritähis "4" Ol.ol. säilitatav ja ümbertõstetav

L iit u

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L iit

u m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

0.3m

0.3m

4 .5

m

4 .5

m

1m

1m

10m R

10 m

R

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11304 Aruküla-Kostivere kõrvalmaantee km 4.00

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_1

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

39.6

39. 5

39.3

39.2

3 9 .5

3 9 .4

39.4 3 8 ,6

0

3 8 ,6

8

3 9 ,0

1

3 9 ,1 6

3 8 ,6

2

3 9 ,0

5

3 9 ,2

0

1

1

3 8 ,4

0

3 9 .3

0

39 .3 0

39.40

3 9

.4 0

39.50

3 9 .5

0

3 9 .6

0

3 9 .7

0

3 9 .8

0

39 .80

39.88

A

3 9 .2

7

3 9 .5

6

3 9 .6

4

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .4

1

A

39.88 39.94

39 .7

8

39.93

39.97 39.95

3 9 .8

4 3 9 .8

9

40.02

39.94

39 .9

1

3 9 .8

4

3 9 .7

8

39.80

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .5

4

39.99

40.08

39.90

38.16

39.36

38.50

38.88

38.50

39.02

38.71

3 8 .8

43 8 .9

33 9 .0

6 3 8 .9

63 8 .8

7

38.71

37.84

37.58

38.15

38.99

39.73

38.61

39.32 39.87

39.73

39.91

39.93

40.07

39.42

3 8 .6

8

39.27

38.62

38.58

39.47

39.33

39.76

39.70 38.91

39.34

39.30

39.27

39.35

39.34 39.39

3 9 .5

9

3 9 .18

3 9 .12

3 9 .4

5

3 8 .9

3

3 9 .5

0

39.393 9 .4

7

3 9 .7

2

3 9 .7

8

3 9 .7

7

3 9 .5

5

3 9 .5

3 3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .14

3 9 .0

9

3 9 .5

1

3 9 .4

6

3 9 .5

5

3 9 .5

1

39.28

38.68

39.44

39.33

3 9 .4

6

39.46

39.23

3 9 .4

3

3 9 .3

23 9 .2

8

38.69

39.18

38.88

3 9 .1 0

3 9 .0

4

3 9 .1 9

3 9 .2

5

3 9 .2

5 3 9 .3

1

38.31

39.08

39.15

3 9 .3

8 3 9 .4

2

3 9 .4

9

3 9 .4

6

E le k triõ

h u liin 1 - 2 0 k V (K

e s k p in

g e liin

)

B L L - 9 9 (E le k trile

v i

O Ü )

2 4 5 0 8 :0 0 1 :0 0 0 1

111 0 3 M

a a rd u -R

a a siku te

e

24504:008:0084

Viimsi metskond 75

K ra

a v

K ra

a v

K r a a v

K r a a v

R a a sik

u

M a a r d u

X: 6585300

Y : 5

6 5

0 0

0

A

kr

k r

24504:008:0085

Viimsi metskond 76

H a a b , ka

sk, m ä n d

0 .2 0

2 0

K uusk, haab

0.20

20

H aab, kask

0.20

20

39.48

3 9 .4

7

H a a b , ka

sk

0 .2 4

2 0

L K

W -A

N H

RVS 2005 (AU T)

L K

W -A

N H

RV S 20 05 (A

U T)

LK W -A

N H

RVS 2005 (AUT)

LK W -A

N H

RVS 2 00 5 (A

UT )

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt3.2

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Autorongi pöördekoridorid (18,75m)

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Ol.ol. Kraavi puhastamine

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. KRAAV

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

W

S

N

E

R iigitee 11103 M

aardu-R aasiku kaitsevöönd 30m

Tööm ahu pir

L= 18

m +1

3m

K iia jä rv e te e

Ol.ol. maapinna planeerimine

Ol.ol. likvideeritav mahasõit

6 4 4

K II A JÄ

R V E t e e

KIIAJÄRVE tee

644

221

Litumisnähtavus 7x190

Liitum isnähtavus 7x190

4.5m

4.5m

0. 3m

0. 3m

1 0

m R

10mR

1m

1m

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11103 Maardu-Raasiku kõrvalmaantee km 9.29

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_2

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

L ii tu

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L ii tu

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

nähtavust piiravad takistused.

Ala, kust tuleb likvideerida

Scale/Mõõtkava 1:2500

[m] 02575100125 12550

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

1:2500 002.04.2024

02.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt4.1 PP-24-07

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m)

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Litum isnähtavus 7x190

L iitu

m is n ä h ta v u s 7 x 1 9 0

nähtavust piiravad takistused.

Ala, kust tuleb likvideerida

Scale/Mõõtkava 1:2500

[m] 02575100125 12550

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

1:2500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt4.2 PP-24-07

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m)

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

KULULOEND

Kurgla uudismaa tee km 4,000

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro

10201 Proovivõtt ja katsetamine  kogusumma 

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10203 Infotahvlid  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10206 Tööohutus  kogusumma 

10207 Keskkonnanõuded  kogusumma 

10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga  kogusumma 

10213 Tööjooniste koostamine kogusumma

10214 Tööprojekti koostamine kogusumma

10215 Muud tööd kogusumma

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

20318 Konstruktsioonide lammutamine (ol.ol. asfalt) m² 93

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 4

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 120

30107 Uute kraavide kaevamine m³ 6

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest

(k≥0,5m/24h) m³ 35

30501 Dreenkiht, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 160

30501 Kruusalus, hmin=30cm (k≥1,0m/24h) m² 95

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 269

30701 Geotsekstiil NGS4 m² 263

KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KOKKU ÜLDISED

Nr.1: ÜLDISED

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

40101 Olemasoleva katendi freesimine, h=4cm m² 7

40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 148

40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=10cm m² 106

42002 Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht),

kulu 80 g/m m 24

42003 Vuugi kruntimine sitke naftabituumeniga (alumine

kiht), kulu 100 g/m m 24

43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=4cm m² 130

43003 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kiht, h=5cm m² 123

44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 6) m² 70

KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1

70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1

70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2

KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 95

KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA

KÄIBEMAKS 22%

KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KÕIK KOKKU

ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10%

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

KULUTUSED Nr. 4 KATEND

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

KULULOEND

Kiiajärve tee km 9,292

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro

10201 Proovivõtt ja katsetamine  kogusumma 

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10203 Infotahvlid  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10206 Tööohutus  kogusumma 

10207 Keskkonnanõuded  kogusumma 

10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga  kogusumma 

10213 Tööjooniste koostamine kogusumma

10214 Tööprojekti koostamine kogusumma

10215 Muud tööd kogusumma

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

20203 Raadamine m² 205

- Ol.ol. mahasõidu likvideerimine tk 1

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=20cm) m³ 44

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 135

30107 Uute kraavide kaevamine m³ 62

30201 Kraavide puhastamine m 35

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest

(k≥0,5m/24h) m³ 47

30501 Dreenkiht, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 155

30501 Kruusalus, hmin=30cm (k≥1,0m/24h) m² 54

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 220

30701 Geotsekstiil NGS4 m² 214

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD

Nr.1: ÜLDISED

KOKKU ÜLDISED

KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

40101 Olemasoleva katendi freesimine, h=4cm m² 8

40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 143

40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=10cm m² 72

42002 Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht),

kulu 80 g/m m 23

42003 Vuugi kruntimine sitke naftabituumeniga (alumine

kiht), kulu 100 g/m m 23

43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=4cm m² 127

43003 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kiht, h=5cm m² 119

44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 6) m² 50

KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1

70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2

KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 105

KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA

KÄIBEMAKS 22%

KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA

ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10%

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KÕIK KOKKU

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 4 KATEND

Kõik summad EUR

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Sideaine min sisaldus Minimaalsed täitematerjalide

Bmin nõuded

Killustikalus fr 32/63 + fr

16/32 KKEJ, tabel 1, Pos nr 6

+ kiilumiskillustik (AKÖL 20 500 - 3 000)

Minimaalsed täitematerjalide

nõuded

TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

KKEJ - Killustikst katendikihtide ehitamise juhis

EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15

(AKÖL 20 500 - 1 500)

EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

(AKÖL 20 500 - 1 500) EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

- - -

Segu Bituumeni mark Sõelkõver

AC 16 surf 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

AC 20 base 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15

TEKN, lisa 10, Pos nr 6

Segu Purunemiskindluse

kategooria, LA Külmakindluse kategooria

Purustatud kruus / Killustik LA35 F4

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Madi Nõmm

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 04.01.2023 nr 3-2.1/56

Meie 05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2

Riigitee 11304 km 4,00 ja Kungla uudismaa tee

ning 11103 km 9,28 ja Kiiajärve tee ristumiskoha

ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded Harju maakonnas

- Raasiku vallas Kurgla külas Kurgla uudismaa tee (katastritunnus 65101:002:0677)

ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere km 4,00

- Jõelähtme vallas Aruaru külas Kiiajärve tee ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11103

Maardu-Raasiku (edaspidi riigitee) km 9,28 juurdepääsuks Viimsi metskond 76

kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085).

Taotlusele on lisatud teede asukoha skeemid (Lisa).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, so 11304 km 4,00 ja 11103 km 9,28.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

2 (3)

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II, III

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele

2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

3 (3)

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected].

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: teede asukoha skeemid

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda

määrusest MKM määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018- 009.

2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad vastavalt eelnimetatud juhusele olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.

3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ vähemalt 0,6 meetrit.

4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.

5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.

6. Tagada tööde tegemise alal tee katte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla

kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.

8. Tööde vaheajal, kui teed ei kitsendata, eemaldada piirangud

9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi ameti e-teeninduse kaudu.

10. Lisatud liikluskorralduse joonis ei asenda teel ja teemaal töötamise luba

MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus

Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.

Tööde asukoht

RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 7.1-1/24/5649-1

Tee omaniku

esindaja

Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab

põhimääruse alusel planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse

peaspetsialist Merike Joonsaar, e-post [email protected]

Ristumiskoha

taotluse esitaja

Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus registrikoodiga

70004459, mida esindab kavandamisspetsialist Madi Nõmm, e-post

[email protected], tel 5045509

Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:

- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle

elluviimisega kaasnevad kulud;

- Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale

EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Harju maakond, Raasiku vald,

Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning

Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“( koostaja Teelahendused OÜ, töö nr PP-24-07,

edaspidi projekt);

- Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine

ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.

1. Lepingu objekt

1.1 Pooled sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja

Kurgla uudismaa tee ning riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel.

1.2 Ristumiskoht rajatakse Harju maakonnas Raasiku vallas Kurgla külas Uudismaa tee kinnistu

(katastritunnus 65101:002:0677) ning Jõelähtme vallas Aruaru külas Viimsi metskond 76

kinnistu (katastritunnus 24504:008:0085) ühendamiseks riigiteega. Ristumiskoht hakkab

teenindama riigimetsa.

1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks

riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.

2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal

2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt projektile (lepingu lisa 1).

2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud

kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tehnovõrgu ja -rajatise

omanikuga või kitsenduse seadjaga.

2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha

projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti määratud tähtajaks.

2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist

eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud materjal.

3. Ehitustööde korraldamine

3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt

lepingu lisale 3.

3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu

lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10

päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul peale teatise saamist

vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada

ehitamist.

3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on à 5 päeva.

3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima

[email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks.

4. Poolte kohustused ja kinnitused

4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu

alusel valminud ristumiskoht on riigitee osa ja jääb riigitee aluse maa piires Transpordiameti

bilanssi. Ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.

4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad

ainult huvitatud isiku kulul.

4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5-aastane garantiiperiood ja

garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks

likvideeritud. Garantiiperiood algab ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik ameti

poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti määratud tähtaja jooksul ei korralda, on ametil

õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutelt ja nõuda selleks tehtud kulude

hüvitamist huvitatud isiku poolt.

4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul

on ta kohustatud viima ristumiskoha ehitamise uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega

seonduvad täiendavad kulud.

4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta

vastavalt käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele.

4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik

kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega

tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu

alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)

kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.

4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.

5. Lepingu kehtivus

5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht viie aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.

5.2 Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele

liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu

mingeid nõudeid sh kahju hüvitamise nõudeid.

5.3 Leping jõustub, kui pooled on selle allkirjastanud ning kehtib lepinguliste kohustuste

täitmiseni.

Lepingu lisad:

Lisa 1 – Ametis kooskõlastatud põhiprojekt;

Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm;

Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem.

Amet: Huvitatud isik:

_______________ _______________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/

KOOSSEIS (dokumentide nimekiri)

Nr Dokument Fail M PDF Originaal

Seletuskiri SELETUSKIRI_Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee - pdf "

Transpordiameti projekteerimise

nõuded Transpordiameti projekteerimise nõuded (05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2) - pdf "

Katendi minimaalsed kvaliteedi

nõuded Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded - pdf "

Kululoend Kululoend (ilma hindadeta) - pdf xlsx

Joonis 1.1_Asendiplaan_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0 0

pdf

Joonis 1.2_Asendiplaan_Kiiajärve tee

1 :5

0 0

pdf

Joonis 2.1_Piki- ja põiklõiked_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0

pdf "

Joonis 2.2_Piki- ja põiklõiked_Kiiajärve tee

1 :5

0

pdf "

Joonis 3.1_Autorongi pöördekoridorid_Kurgla uudismaa tee

1 :5

0 0

pdf "

Joonis 3.2_Autorongi pöördekoridorid_Kiiajärve tee

1 :5

0 0

pdf "

Joonis 4.1_Liitumisnähtavus 7x190m_Kurgla uudismaa tee

1 :2

5 0 0

pdf "

Joonis 4.2_Liitumisnähtavus 7x190m_Kiiajärve tee

1 :2

5 0 0

pdf "

TJ3 Mahasõit; Tüüp I ja II Joonis_TJ3_Mahasõit tüüp I ja II - pdf "

TJ5 Põhitee truup Joonis_Põhitee truup - madal mulle - pdf "

Nähtavuskolmnurk4

TEKSTIOSA (dokumentatsioon, aruandlus)

JOONISED

1 Asendiplaan dwg

2 Piki- ja tüüpristlõiked

3 Autorongi pöördekoridorid

Raasiku vald Jõelähtme vald

Töö nr. PP-24-07

Teelahendused OÜ

Koostas: Aleksandr Afanasjev

Jaroslav Jermolovitš

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla,

riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee

ning Jõelähtme vald, Aruaru küla,

riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise

PÕHIPROJEKT

TEEDEEHITUSLIK OSA

Tallinn, 2024

Registrikood 12180591 MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

1

Teeprojekti tellija: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS

Registrikood 10033667

Tulika tn 19, 10613, Tallinn, Harju maakond

Kontaktisik: Karl Kärpuk

Kontakt tel: +372 52 59 019

E-post: [email protected]

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla,

riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning

Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt

Teedeehituslik osa

Teeprojekti koostaja: Teelahendused OÜ

MTR EEP004085, ELK000135, EPE001377

Registrikood 12180591

Lai tn 33 - 4a, Tallinn 10133

Kontaktisik: Aleksandr Afanasjev

Kontakt tel: +372 521 5058

E-post: [email protected]

Tallinn, 04.2024.a.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

2

1. ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3

1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused..................................... 3

1.2. Uuringud..................................................................................................................... 3

1.3. Projekti koostamise lähtedokumendid .................................................................... 4

1.4. Piirangud ja kitsendused........................................................................................... 5

2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS .............................................................................. 5

2.1. Olemasolev situatsioon .............................................................................................. 5

2.2. Geodeetiline mõõdistusvõrk...................................................................................... 5

3. PROJEKTLAHENDUS ................................................................................................... 6

3.1. Projekti üldandmed ................................................................................................... 6

3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus ..................... 6

3.3. Vertikaalplaneerimine............................................................................................... 7

3.4. Mulle ........................................................................................................................... 7

3.5. Katend......................................................................................................................... 7

3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid ............................................................................ 8

3.7. Truubid ja kraavid .................................................................................................... 8

3.8. Tehnovõrgud .............................................................................................................. 8

4. TÖÖDE TEOSTAMINE .................................................................................................. 9

5. HOOLDUSJUHEND ...................................................................................................... 10

KÄESOLEVA KÖITE SISUKORD

1. SELETUSKIRI

2. LISAD

3. JOONISED

II LISAD (Muud tee ehitusprojekti dokumendid)

1. Transpordiameti projekteerimise nõuded

2. Katendi minimaalsed kvaliteedi nõuded

3. Kululoend

III JOONISED

Joonise nimetus

Mõõtkava Joonise nr

Asendiplaan M 1:500 1.1-1.2

Piki- ja tüüpristlõige M 1:50 2.1-2.2

Autorongi pöördekoridorid M 1:500 3.1-3.2

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m) M 1:2500 4.1-4.2

TJ3_Mahasõit tüüp I&II

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

3

I SELETUSKIRI

1. ÜLDOSA

1.1. Projekti nimetus, asukoht, koostamise eesmärk ja alused

Käesolev töö „Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-

Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“ on koostatud

Teelahendused OÜ poolt Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS (reg.nr. 10033667) tellimusel.

Kavandatava tegevuse eesmärgiks on Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Viimsi

metskond 76 kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085) ja Kurgla uudismaa tee

(katastritunnus 65101:002:0677) ristumiskoha ühendamine riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere

- riigimetsa majandamiseks juurdepääsuteede rekonstrueerimine.

Ristumiskohtade põhiprojekti koostamise nõuded on väljastatud Transpordiameti poolt

(projekteerimistingimused nr 05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2).

Projektlahenduse alusena on kasutatud Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS poolt mõõdistatud

geodeetilist alusplaani. Samuti on fikseeritud kinnistu eripära, millega on arvestatud

plaanilahenduse ja vertikaalplaneerimise koostamisel.

Asukoha skeem

1.2. Uuringud

Projekti teedeehitusliku osa koostamise aluseks on:

• Topo-geodeetiline mõõdistus: Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS,

töö nr 231460_01 ja 231460_2, märts.2024.a.

• Maa-ameti Geoportaal; maainfo kaardirakendused.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

4

1.3. Projekti koostamise lähtedokumendid

Projekteerimisel on lähtutud järgmistest normdokumentidest ja juhenditest:

• Ehitusseadustik (RT I, 30.06.2023, 2. Vastu võetud 11.02.2015);

• Tee projekteerimise normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71);

• Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (RT I, 20.11.2020, 4);

• Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise juhis (kinnitatud Transpordiameti

peadirektori 25.08.2021 käskkirjaga nr 1.1-1/21/515)

• Tee ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse

tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a.

määrusega nr 31);

• Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31);

• Teetööde tehnilised kirjeldused, (MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1-2/19/096);

• Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste

esitamise kord (MTM 19.06.2015.a. määrus nr 67);

• Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide säilitamisele ja üleandmisele esitatavad

nõuded ning hooldusjuhendile, selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded (RT I,

18.02.2020, 9);

• Omanikujärelevalve tegemise kord (MTM 02.07. 2015.a. määrus nr 80);

• Tee seisundinõuded (MTM 14.07.2015.a. määrus nr 92);

• Tee ohutuse määramise tingimused ja nõuded tee ohutuse määramisele (RT I, 02.09.2016, 1);

• EVS 613 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;

• EVS-EN 12899 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid;

• EVS 843:2016 Linnatänavad;

• Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori

05.01.2016.a. käskkiri nr 0001);

• Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (MA peadirektori 22.11.2016.a käskkiri nr 0215);

• Elastsete teekatendite projekteerimise juhend (MA peadirektori 29.03.2017.a käskkiri nr 0088,

• Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu eeskiri (MA peadirektori 09.10.2014.a

käskkiri nr 0282);

• Nõuded ajutisele liikluskorraldusele (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019).

• Riigiteede ajutise liikluskorralduse juhend.

NB! Tööde ajal töövõtja peab juhinduma kehtivatest normdokumentidest!

Projekti koosseisus antud töömahtude koondtabeli (hinnapakkumuste loetelu) koostamise

aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”. Teetööde

tehnilise kirjelduste infosüsteem asub Transpordiameti koduleheküljel.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

5

1.4. Piirangud ja kitsendused

Kurgla uudismaa tee, km 4,000 ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 11304 Aruküla-

Kostivere kaitsevööndis. Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV

(keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

Kiiajärve tee, km 9,292 ristumiskoht asub 30m laiuses riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku

kaitsevööndis. Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin)

Elektrilevi OÜ.

2. OLEVA OLUKORRA KIRJELDUS

2.1. Olemasolev situatsioon

Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) juurdepääsuteede asukohad on järgmised:

1. Kurgla uudismaa tee, riigiteelt 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 (paremale);

2. Kiiajärve tee, riigiteelt 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 (paremale).

Riigiteede 2022.a. keskmine liiklussagedus mahasõitude kohal on teeregistri andmetel

alljärgnev:

• riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere, lõigul km 2.609-7.709 – 539 a/ööp, kiiruspiirang

90 km/h. Maantee väljaehitamise klass: 5 - V klass. Katte liik: 26 - freesipurust kate.

• riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku, lõigul km 5.214-13.664 – 782 a/ööp, kiiruspiirang

90 km/h. Maantee väljaehitamise klass: 5 - V klass. Katte liik: 26 - freesipurust kate.

Kurgla uudismaa tee (11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000)

Uus mahasõit ehitatakse riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000 kohale. Ristumiskoht

on projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümber on ca 5 cm paksune huumuskiht ja

aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Olemasoleva mahasõidu kohal (teisel pool

riigiteed) asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad.

Mahasõidu kohal asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

Kiiajärve tee (11103 Maardu-Raasiku, km 9,292)

Uus mahasõit ehitatakse riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku, km 9,292 kohale. Ristumiskoht on

projekteeritud riigiteega 90o all. Mahasõidukoha ümber on ca 20 cm paksune huumuskiht ja

aluspinnaseks on liivsavi. Teepeenrad on rohtunud. Olemasoleva mahasõidu kohal (kohati)

asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad. Mahasõidu kohal

asub olemasolev elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin) Elektrilevi OÜ.

2.2. Geodeetiline mõõdistusvõrk

Juurdepääsutee projektalal geodeetilise mõõdistusvõrgu punkte, mis võiksid ehitusele ette

jääda, ei ole.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

6

3. PROJEKTLAHENDUS

3.1. Projekti üldandmed

Teeprojekt koosneb seletuskirjast, joonistest, töömahuloendist ja muudest asjakohastest

dokumentidest (lisad 1-3). Töömahu tabelis on toodud põhitööde mahud, mis võimaldavad

hinnata tööde eeldatavat maksumust. Töövõtjal tuleb hanke maksumuse leidmisel arvestada

kõigi valitud ehitustehnoloogiaga kaasnevate kuludega, et tagada ehitusprojekti kogu mahus

väljaehitamiseks vajalikud vahendid. Täiendavalt tuleb töövõtjal arvestada ka lubade

hankimisega seonduvate kuludega.

Kui ehitustöö käigus tekib vajadus muuta ehitusprojektis toodud tehnilisi lahendusi tuleb

kooskõlastada need Transpordiametiga ja projekti Tellijaga.

3.2. Projektlahenduse tehnilised näitajad ja asendiplaaniline lahendus

Projekteeritavate juurdepääsuteede asukoha valik ning geomeetria lähtub Transpordiameti

poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ja mahasõidu tüüplahenduses tüüp-II toodud

põhimõtetest. Tegu on olemasolevate teede lõikumiskohtade rekonstrueerimisega.

Mahasõitude täpsed asukohad on määratud koordinaatidega:

• Kurgla uudismaa tee (11304, km 4,000) X=6583857.6262; Y=561383.5846

• Kiiajärve tee (11103, km 9,292) X=6585280.6966; Y=565032.5991

Tehnilise lahenduse koostamisel on arvestatud projektkiirusega 90 km/h ning projekteerimise

lähtetasemega „R“ rahuldav. Ristumiskohad on projekteeritud riigiteega 90o nurga all.

Ristumiskohad on projekteeritud 18 m ulatuses riigitee katte servast a/b kattega ning edasi

kruuskattega.

Olemasolev Kiiajärve tee ristumiskoht likvideeritakse. Ristumiskoht likvideeritakse

läbikaevamise teel (vt asendiplaani joonis 1.1). Näha ette likvideeritava pinnastee aluse maa-

ala planeerimine ja haljastamine (kasvumuld+ muru).

Liituvate teede liiklussagedused on alla 100 sõiduki ööpäevas ja liikluskoosseisu andmed

puuduvad. Mahasõidu pöörderaadiused on määratud lähtuvalt kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridorist – autorong (18,75m). Võttes aluseks Transpordiameti peadirektori 11.03.2022

käskkirjaga nr 1.1-7/22/64 kinnitatud juhise „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramise

juhend“ ning lähtudes Transpordiameti nõuetes p.15 toodud tingimusest – antud asukohtades

on kavandatud nähtavuskolmnurk liitumisnähtavusega 7x190m.

Nähtavuse tagamiseks ristumisalal on vajalik metsa/võsa raadamine ulatuses, mis tagab

nõuetekohase nähtavuse (vaata asendiplaani joonised nr 1.1-1.2 ning nähtavuskolmnurkade

joonised nr 4.1-4.2). Nähtavuskolmnurgas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi

(mets/võsa/kivi). Projekteeritud juurdepääsuteed on esitatud asendiplaani joonistel nr 1.1-1.2.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

7

3.3. Vertikaalplaneerimine

Juurdepääsuteede vertikaalgeomeetria projekteerimisel on lähtutud olemasoleva riigitee ja

maapinna kõrgustest.

Kurgla uudismaa tee ristumiskoha pikikalle on 1,5%. Kiiajärve tee ristumiskoha pikikalle on

3,0%. Juurdepääsuteedele on ettenähtud kahepoolse põikkaldega 2,5%-ne a/b kate ning 3,5%-

ne kahepoolse põikkaldega kruuskate.

Projekteeritud vertikaallahendus on kokku viidud riigiteel oleva vertikaallahendusega.

Projektkõrgused arvestavad lubatud kalletega, mis tagavad sademevee äravoolu.

Vertikaalplaneerimine on esitatud asendiplaani joonistel nr 1.1-1.2 ning piki- ja tüüpristlõige

joonistel nr 2.1-2.2.

3.4. Mulle

Mulde kihid ehitatakse karjäärist veetavast materjalist. Kõik karjäärist juurdeveetavad pinnased

peavad olema dreenivate omadustega s.t. nende filtratsioonimoodul standardse Proctorteimi’ga

saavutatava maksimaalse tiheduse juures on kruusalusel vähemalt 1m/ööp. Muldkeha

pealispind profileeritakse vastavalt vertikaallahendusele.

Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal peab olema

sõiduteel ≥170 MPa. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee pinnal määratuna LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis, peab olema ≥ 120 MPa.

Pärast mullatööde teostamist on ettenähtud mulde nõlvade planeerimine, nõlvuseks on 1:2.

3.5. Katend

Juurdepääsuteede A/B kate (joonisel helekollase tooniga)

• Tihe asfaltbetoon AC 16 surf h=4cm

• Poorne asfaltbetoon AC 20 base h=5cm

• Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63 h=20cm

• Geotekstiil NGS4

• Dreenkiht (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm

• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) h=min20cm

• Aluspinnas – liivsavi

Juurdepääsuteede kruuskate (joonisel helepruuni tooniga)

• Purustatud kruus (segu nr 6) h=10cm

• Kruusalus (dreenivus minimaalselt 1m/ööp) h=min20cm

• Geotekstiil NGS4

• Täitepinnas (dreenivus minimaalselt 0,5m/ööp) (vajadusel)

• Aluspinnas

Haljastus

Murukülv (klass II)

Kasvumuld

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

8

3.6. Liikluskorraldus ja liiklusmärgid

Ajutise liikluskorralduse ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud

teostavate tööde etappidele. Ehitusaegse liikluskorralduse projekti koostab või tellib ehitaja

enne tööde alustamist. Selle koostajal tuleb ajutise liikluskorralduse projektis arvestada tegelike

liiklustingimustega. Ajutine liikluskorralduse projekt tuleb esitada kooskõlastamiseks

Transpordiametile. Ehitusaegsel liikluse korraldamisel lähtuda järgmistest juhenditest:

„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (redaktsiooni jõustumise kp: 01.01.2019) ja „Riigiteede

ajutise liikluskorralduse juhend“ (MA 2018-009).

Mahasõitudele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt standardile EVS 613 ”Liiklusmärgid ja

nende kasutamine”. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesolevas projekti asendiplaani

joonistele (joonis nr 1.1-1.2). Kogu lõigule projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute

liiklusmärkide suurusgrupp on II. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi

valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgil 644 (tee nimi) tähekõrgus peab olema 100 mm.

Liiklusmärgid 644 tuleb paigaldada liiklusmärgist LM221 „Anna teed“ kõrgemale.

Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist.

Liiklusmärgid paigaldada tsingitud postidel koos vundamendiga (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN

12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest – DSL1-DSL3)).

Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1.

3.7. Truubid ja kraavid

Kurgla uudismaa tee (11304 Aruküla-Kostivere, km 4,000) ristumiskoha projektalal (teisel pool

riigiteed) asuvad olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad ning projekteeritud truubid

puuduvad. Uurimistööde käigus on jõutud arvamusele, et Kurgla uudismaa tee mahasõidule

kraave ja truupe mitte projekteerida. Põhjus - äravoolu ei ole võimalik tagada ning vee hulk on

väga väike, et see imbub maasse. Projekteeritud mahasõidu võimaliku truubi valgala on ainult

1700 m². Arvutuslik 3%-line aasta suurim päevakeskmine vooluhulk 0,4 l/s. Mahasõidust

(põhja poole) olemasoleva heki kõrvale on projekteeritud väike nõva.

Arvutusvooluhulgad ja hüdraulilised arvutused on teostatud pädeva spetsialisti poolt – Karl

Kärpuk (AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi).

Kiiajärve tee (11103 Maardu-Raasiku, km 9,292) ristumiskoha projektalal asuvad

olemasolevad riigitee külgkraavid. Olemasolevad truubid puuduvad. Olemasolevad kraavid

tuleb puhastada ja uued kraavid tuleb kaevata vastavalt plaanilahenduses näidatud ulatuses.

3.8. Tehnovõrgud

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projektaladel paikneb olemasolev

Elektrilevi OÜ elektriõhuliin 1-20 kV (keskpingeliin).

Käesoleva projekti raames töid Elektrilevi OÜ elektriõhuliiniga 1-20 kV ettenähtud ei ole.

NB! Kaevetööde teostamiseks tehnovõrkude kaitsevööndis tuleb sellest eelnevalt teavitada

tehnotrassi valdajat. Tööd olemasoleva liinirajatiste kaitsetsoonis võib teostada ainult

võrguvaldaja kirjaliku tööloa alusel.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

9

4. TÖÖDE TEOSTAMINE

Tööde teostamisel tuleb juhinduda järgmistest kehtivatest normidest: Tee projekteerimise

normid (RT I, 22.11.2023, 9. Vastu võetud 17.11.2023 nr 71), EVS 901 „Tee-ehitus“ ja „Tee

ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM

06.04.2016.a. määrusega nr 31) toodud nõuetest ning teistest kehtivatest normdokumentidest.

Projektiga määratud remondiks vajalike tööde mahud on esitatud “Hinnapakkumuste loetelus”,

mille koostamise aluseks on Transpordiameti poolt väljatöötatud „Teetööde tehnilised

kirjeldused“ (MA peadirektori 06.12.2016.a. käskkiri nr 0234). Kõik projektis esitatud mahud

on profiilsed.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma

tehnovõrkude valdaja esindaja. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama

kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud, tööde

teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal). Ehitaja peab

arvestama kooskõlastustes esitatud tingimustega.

Juurdepääsutee ehituse peab teostama riigimaanteed sulgemata.

Kõik tööd peab töövõtja teostama vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil, mis

ei kahjusta ümbritsevat sotsiaal- ja looduskeskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid,

milliste vastavus on tõestatud Teetööde tehnilises kirjelduses kirjeldatud protseduuridega.

Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Teetööde tehnilisele kirjeldusele ja asjakohastele

normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Materjali filtratsioonimoodul määrata

vastavalt EVS-EN 901-20 meetodile.

Ehituse töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele. Ohtlikud jäätmed

tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käsitlemise litsentsi

omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastutab jäätmete valdaja.

NB! Ehitustöödega rikutud maa-ala (sh teede katendid, teepeenrad, muldkeha, veeviimarid vm)

taastamine või korrastamine on töövõtja kohustus ning tema enda kulul.

Kurgla uudismaa tee ja Kiiajärve tee ristumiskohtade projekt Töö nr PP-24-07

10

5. HOOLDUSJUHEND

Hooldustööde käigus ei tohi kahjustada rajatud katendit, rajatisi, kindlustatud teepeenraid,

liikluskorraldusvahendeid jne. Tööde tegemisel lähtutakse heast tavast ning eriolukordades

mõistlikest lahendustest. Probleemide korral, mis ohustavad teed ning rajatisi kasutavaid

liiklejaid, on tee haldaja poolt vajalik võtta koheselt kasutusele meetmed avariiohu vältimiseks

ning kahjustuste arenemise tõkestamiseks. Kui tegemist on garantiiperioodil esineva ning

garantiijuhtumiks liigituva olukorraga tuleb sellest koheselt teavitada ka Töövõtjat, teistel

juhtudel lahendab tee haldaja situatsiooni vastavalt kasutusjuhendile, heale tavale ning

ettenähtud tehnilistele lahendustele.

Kõik läbiviidavad hooldustööd, kahjustuste avastamine ja nende parandamise viisid peavad

olema hoolduskohustuse täitja poolt kuupäevaliselt dokumenteeritud.

Aastaringne hooldus seisneb peamiselt tee puhastamises prahist ning teemaa hooldamisest.

Üldised seisundinõuded on:

1) tee ja tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud;

2) teel liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud;

3) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja

liiklusvälised teabevahendid;

4) tee nõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust;

5) sõiduteelt peab olema tagatud vee äravool;

6) jälgida teetruupide toimimist, vajadusel neid puhastada settest;

7) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi

pinnast peab olema vigastusteta.

Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, jäide, tuisk jne) korral ning seisnevad

lume ja libeduse tõrjes. Sõiduteed on suuremas osas puhastatavad mehhanismidega. Talvisel

ajal sõiduteedel võib lumetõrjet teostada nii kummiteraga kui metallist kuluvteraga sahkadega.

Kummitera kasutamine on soovituslik lörtsi ja sulalumesegu eemaldamise korral. Alla -5°C

temperatuuridel on soovituslik metallist kuluvtera kasutamine. Lume paigaldamine

teepeenardele ja nõlvadele on lubatud, kuid tuleb tagada vete äravool. Lume äraveol või

teisaldamisel haljasalale täpsustada kinnistu omanikuga lume paigutamise kohad.

Kevadised hooldustööd: liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine jm, samuti

talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu kattelt ja mujalt

maalt.

Haljastuse hooldus

Muru niita 5…10 cm kõrguselt. Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20...25 l/m². Pärast

kastmist peab muld olema 10 cm sügavuselt niiske.

Seletuskirja koostas: Aleksandr Afanasjev

03.04.2024.a.

4 2 .3

4 2 .4

4 2 .5

4 2 .6

42 .7

4 2 .8

4 2 .9

4 3 .0

4 3 .1

1 1

42,25

42,25 42,20

4 2 ,4 0

42. 40

42.40

42.50

42.50

42 .5 0

4 2 .6 0

43.59 43.53 43.32

43.39

43.19

43.03

E le

k t r iõ

h u li in 1 -

2 0 k

V ( K e s k p in

g e li in )

A S -

5 0 ( E le

k t r il e v i

O Ü )

43.19 43.04

42.48

42.71

42.33

42.17

41.98

42.09

41.90

41.72

41.85

41.77

41.97

4 1 .9

7

A

A

A

4 2 .3

6

4 2 .6

0

4 2 .7

1

4 2 .9

2

4 3 .2

9 4 3 .6

4

43.13

43.12 43.12

43.02 42.943 42.97

43.10

42.64 42.67 42.76

42.65

42.68

42.65

42.71

42.97

42.99

42.59

42.56

42.58

42.18 42.22

41.86

41.98

43.30

43.46

43.06

42.77

43.03

42.56

42.36

43.63

42.28

42.28

42.36

42.23

42.04

42.32

42.14

41.83

42.11

41.55

41.92 41.68

41.44

41.25

41.51

41.67

41.85

42.3742.3642.40

42.27

42.54 42.45 42.41

42.3 9

42.48

4 2 .0

5

4 2 .0

5

4 2 .0

6

4 2 .0

7

4 2 .2

6

4 2 .1

6

41.98 41.78

41.99

4 2 .4

8

4 2 .3

6

42.28 42.00

42.18

42.14

42.30

42.29

42 .36

4 3 .5

2

4 3 .5

7

4 3 .1

7

4 3 .2

2

4 2 .6

9

4 2 .7

2

4 2 .5

2

4 2 .5

7

põld

põld

põld

4 2 .4

9 4 2 .5

2

6 5 1 0 1 :0

0 2 :0

2 7 4

1 1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re t e e

65101:002:0115

Silla

65101:002:0677

Uudismaa tee

65101:002:0144

Helmi

K r a a v

K r a a v

K r a a v

65101:002:0136

Helmi

K o s t i v e r e

A r u

k ü l a

X: 6583900

Y : 5

6 1 4 0 0

põld

põld

4 2 .2

4

4 2 .1

8

4 2 .4

4

4 2 .4

1 4 2 .4

7

4 2 .4

2 4 2 .3

8 4 2 .4

6 4 2 .6

6 4 2 .7

3

4 2 .7

1

4 2 .7

0 4 2 .6

6

4 2 .7

3

4 2 .7

3 4 3 .0

8

4 3 .0

7

4 3 .4

5

4 3 .3

9

42.53

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 003.04.2024

03.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt1.1

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Asendiplaan

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

W

S

N

E

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. NÕVA

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

R iig it e e 1

1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re k

a it s e v ö ö n d 3

0 m

T ö ö

m a h u p iir

Kurgla uudismaa tee

L=18m+13m

644 KUNGLA UUDISMAA tee

KUNGLA UUDISMAA tee 644

2 2 1

lm 651, kilomeetritähis "4" Ol.ol. säilitatav ja ümbertõstetav

L iit u

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L iit

u m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

0.3m

0.3m

4 .5

m

4 .5

m

1m

1m

10m R

10 m

R

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11304 Aruküla-Kostivere kõrvalmaantee km 4.00

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_1

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

39.6

39. 5

39.3

39.2

3 9 .5

3 9 .4

39.4 3 8 ,6

0

3 8 ,6

8

3 9 ,0

1

3 9 ,1 6

3 8 ,6

2

3 9 ,0

5

3 9 ,2

0

1

1

3 8 ,4

0

3 9 .3

0

39 .3 0

39.40

3 9

.4 0

39.50

3 9 .5

0

3 9 .6

0

3 9 .7

0

3 9 .8

0

39 .80

39.88

A

3 9 .2

7

3 9 .5

6

3 9 .6

4

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .4

1

A

39.88 39.94

39 .7

8

39.93

39.97 39.95

3 9 .8

4 3 9 .8

9

40.02

39.94

39 .9

1

3 9 .8

4

3 9 .7

8

39.80

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .5

4

39.99

40.08

39.90

38.16

39.36

38.50

38.88

38.50

39.02

38.71

3 8 .8

43 8 .9

33 9 .0

6 3 8 .9

63 8 .8

7

38.71

37.84

37.58

38.15

38.99

39.73

38.61

39.32 39.87

39.73

39.91

39.93

40.07

39.42

3 8 .6

8

39.27

38.62

38.58

39.47

39.33

39.76

39.70 38.91

39.34

39.30

39.27

39.35

39.34 39.39

3 9 .5

9

3 9 .18

3 9 .12

3 9 .4

5

3 8 .9

3

3 9 .5

0

39.393 9 .4

7

3 9 .7

2

3 9 .7

8

3 9 .7

7

3 9 .5

5

3 9 .5

3 3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .14

3 9 .0

9

3 9 .5

1

3 9 .4

6

3 9 .5

5

3 9 .5

1

39.28

38.68

39.44

39.33

3 9 .4

6

39.46

39.23

3 9 .4

3

3 9 .3

23 9 .2

8

38.69

39.18

38.88

3 9 .1 0

3 9 .0

4

3 9 .1 9

3 9 .2

5

3 9 .2

5 3 9 .3

1

38.31

39.08

39.15

3 9 .3

8 3 9 .4

2

3 9 .4

9

3 9 .4

6

E le k triõ

h u liin 1 - 2 0 k V (K

e s k p in

g e liin

)

B L L - 9 9 (E le k trile

v i

O Ü )

2 4 5 0 8 :0 0 1 :0 0 0 1

111 0 3 M

a a rd u -R

a a siku te

e

24504:008:0084

Viimsi metskond 75

K ra

a v

K ra

a v

K r a a v

K r a a v

R a a sik

u

M a a r d u

X: 6585300

Y : 5

6 5

0 0

0

A

kr

k r

24504:008:0085

Viimsi metskond 76

H a a b , ka

sk, m ä n d

0 .2 0

2 0

K uusk, haab

0.20

20

H aab, kask

0.20

20

39.48

3 9 .4

7

H a a b , ka

sk

0 .2 4

2 0

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt1.2

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Asendiplaan

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Ol.ol. Kraavi puhastamine

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. KRAAV

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

W

S

N

E

R iigitee 11103 M

aardu-R aasiku kaitsevöönd 30m

Tööm ahu pir

L= 18

m +1

3m

K iia jä rv e te e

Ol.ol. maapinna planeerimine

Ol.ol. likvideeritav mahasõit

6 4 4

K II A JÄ

R V E t e e

KIIAJÄRVE tee

644

221

Litumisnähtavus 7x190

Liitum isnähtavus 7x190

4.5m

4.5m

0. 3m

0. 3m

1 0

m R

10mR

1m

1m

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11103 Maardu-Raasiku kõrvalmaantee km 9.29

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_2

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

P K 0 +

1 7

P l a s t t r u u p D

N 4 0 0

H s v =

4 1 . 4 0 , L =

1 0 . 5 m

Olemasolev tee 3.3%

Purustatud kruus (10 cm) + Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4

+ Täitepinnas (vajadusel)

AC 16 surf (4 cm) + AC 20 base (5 cm) + Killustik fr 32/63 (20 cm) + + Geotekstiil NGS4 + Dreenkiht (min 20 cm) + Täitepinnas (min 20 cm)

+0 3

+2 1

II

M 1:200 Hor. M 1:20 Vert.

42.00

Ol em

as ol ev

ad an

dm ed

Pr oj ek

t. an

dm ed Kalle, %, vertikaalkõver, m

Ristprofiili tüüp vasakul paremal

Niiskuspaikkonna tüüp

Tee telje kõrgusmärk, m

Maapinna kõrgusmärk, m

Vahekaugus, m

Piket Sirged ja kõverad plaanil Kilomeetrid

+0 ,0 2

+0 ,0 3

+0 ,11+0 ,10

-0 ,0 1

+0 ,0 9

+0 3

1,50% 9

+1 2

16 0,50%

+3 4R-300

Pk 0+17 +1 8

42 ,5 7

42 ,5 0

42 ,4 4

42 ,4 4

42 ,4 7

42 ,4 9

42 ,5 2

42 ,4 7

42 ,4 8

42 ,4 5

42 ,4 1

42 ,3 8

42 ,3 9

5 5 5 5 5 5 4

0+00 0+10 0+20 0+30 0+34

12,00 N - 176°07'36" R - 50,00 K - 3,38

19,03

+0 ,10

42 ,4 2

2.25

Tüüpristprofiil

1-1 lõige

2.25 1.01.0

2.5% 4.0%2.5%4.0%

1:2,0

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Maapind 4.0% 4.0%

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp)

Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

1:1,50

min 1:1,5 min 5.0%

Ol . o

l. t ee

tel g

Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis

0.3 0.30.3

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis

1:10

2.1

Põhiprojekt

0

J. Jermolovits

1:50

Teelahendused OÜ

A. Afanasjev

Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked

1:200, 1:20

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 02.04.2024

02.04.2024

/allkirjastatud

digitaalselt/

/allkirjastatud

digitaalselt/

Olemasolev tee 2.4%

Purustatud kruus (10 cm) + Kruusalus (min 20 cm) + Geotekstiil NGS4

+ Täitepinnas (vajadusel)

AC 16 surf (4 cm) + AC 20 base (5 cm) + Killustik fr 32/63 (20 cm) + + Geotekstiil NGS4 + Dreenkiht (min 20 cm) + Täitepinnas (min 20 cm)

+0 3

+2 1

II

M 1:200 Hor. M 1:20 Vert.

39.00

40.00

Ol em

as ol ev

ad an

dm ed

Pr oj ek

t. an

dm ed Kalle, %, vertikaalkõver, m

Ristprofiili tüüp vasakul paremal

Niiskuspaikkonna tüüp

Tee telje kõrgusmärk, m

Maapinna kõrgusmärk, m

Vahekaugus, m

Piket Sirged ja kõverad plaanil Kilomeetrid

-0 ,4 2

-0 ,2 1

+0 ,2 5

+0 ,0 6

-0 ,4 2

+0 ,0 1

+0 3

3,00% 3

+0 6

R-140 Pk 0+11 +1

5 13 3,00%

+2 8

1,50% 3

+3 5

R-100 Pk 0+31 +3

2

39 ,4 9

39 ,3 9

39 ,4 6

39 ,6 1

39 ,7 6

39 ,8 8

39 ,8 3

39 ,4 3

39 ,8 1

39 ,8 8

39 ,8 1

39 ,7 4

39 ,6 4

5 5 5 5 5 5 5

0+00 0+10 0+20 0+30 0+35

29,21 N - 173°24'52" R - 50,00 K - 5,75

4,76

+0 ,3 0

39 ,5 3

2.25

Tüüpristprofiil

1-1 lõige

2.25 1.01.0

2.5% 4.0%2.5%4.0%

1:2,0 1:2,0

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Peenra kindlustus, H=9cm

(purustatud kruus fr 0/32)

Nõlva kindlustamine

(min 5cm kasvumulda

ja muru külvamine)

Maapind

4.0% 4.0%

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

0.4

0.4

1:1,501:1,5

Ol . o

l. t ee

tel g

Olemasolev kate vt. vertplaneerimisjoonis

0.3 0.30.3

H=4cm

TIHE ASFALTBETOON AC 16 surf

KILLUSTIKALUS KIILUMISMEETODIL fr 32/63

H=20cm

DREENKIHT (Kf>1,0m/ööp) Hmin=20cm

OLEMASOLEV ALUSPINNAS (liivsavi)

GEOTEKSTIIL NGS4

H=5cm

POORNE ASFALTBETOON AC 20 base

TÄITEPINNAS

(Kf>0,5m/ööp)

Hmin=20cm

Ristumiskoha katendite kokkuviimise tüüpjoonis

1:10

2.2

Põhiprojekt

0

J. Jermolovits

1:50

Teelahendused OÜ

A. Afanasjev

Mahasõidu piki- ja tüüpristlõiked

1:200, 1:20

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 02.04.2024

02.04.2024

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

/allkirjastatud

digitaalselt/

/allkirjastatud

digitaalselt/

1 1

42,25

42,25 42,20

4 2 ,4 0

43.59 43.53 43.32

43.39

43.19

43.03

E le

k t r iõ

h u li in 1 -

2 0 k

V ( K e s k p in

g e li in )

A S -

5 0 ( E le

k t r il e v i

O Ü )

43.19 43.04

42.48

42.71

42.33

42.17

41.98

42.09

41.90

41.72

41.85

41.77

41.97

4 1 .9

7

A

A

A

4 2 .3

6

4 2 .6

0

4 2 .7

1

4 2 .9

2

4 3 .2

9 4 3 .6

4

43.13

43.12 43.12

43.02 42.943 42.97

43.10

42.64 42.67 42.76

42.65

42.68

42.65

42.71

42.97

42.99

42.59

42.56

42.58

42.18 42.22

41.86

41.98

43.30

43.46

43.06

42.77

43.03

42.56

42.36

43.63

42.28

42.28

42.36

42.23

42.04

42.32

42.14

41.83

42.11

41.55

41.92 41.68

41.44

41.25

41.51

41.67

41.85

42.3742.3642.40

42.27

42.54 42.45 42.41

42.3 9

42.48

4 2 .0

5

4 2 .0

5

4 2 .0

6

4 2 .0

7

4 2 .2

6

4 2 .1

6

41.98 41.78

41.99

4 2 .4

8

4 2 .3

6

42.28 42.00

42.18

42.14

42.30

42.29

42 .36

4 3 .5

2

4 3 .5

7

4 3 .1

7

4 3 .2

2

4 2 .6

9

4 2 .7

2

4 2 .5

2

4 2 .5

7

põld

põld

põld

4 2 .4

9 4 2 .5

2

6 5 1 0 1 :0

0 2 :0

2 7 4

1 1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re t e e

65101:002:0115

Silla

65101:002:0677

Uudismaa tee

65101:002:0144

Helmi

K r a a v

K r a a v

K r a a v

65101:002:0136

Helmi

K o s t i v e r e

A r u

k ü l a

X: 6583900

Y : 5

6 1 4 0 0

põld

põld

4 2 .2

4

4 2 .1

8

4 2 .4

4

4 2 .4

1 4 2 .4

7

4 2 .4

2 4 2 .3

8 4 2 .4

6 4 2 .6

6 4 2 .7

3

4 2 .7

1

4 2 .7

0 4 2 .6

6

4 2 .7

3

4 2 .7

3 4 3 .0

8

4 3 .0

7

4 3 .4

5

4 3 .3

9

42.53

L K

W -

A N

H R

V S 2 0 0 5 (A

U T )

LKW-ANH RVS 2005 (AUT)

L K

W -

A N

H R

V S 2 0 0 5 (A

U T )

LKW-ANH RVS 2005 (AUT)

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 003.04.2024

03.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt3.1

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Autorongi pöördekoridorid (18,75m)

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

W

S

N

E

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. NÕVA

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

R iig it e e 1

1 3 0 4 A ru

k ü la -K

o s ti v e re k

a it s e v ö ö n d 3

0 m

T ö ö

m a h u p iir

Kurgla uudismaa tee

L=18m+13m

644 KUNGLA UUDISMAA tee

KUNGLA UUDISMAA tee 644

2 2 1

lm 651, kilomeetritähis "4" Ol.ol. säilitatav ja ümbertõstetav

L iit u

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L iit

u m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

0.3m

0.3m

4 .5

m

4 .5

m

1m

1m

10m R

10 m

R

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11304 Aruküla-Kostivere kõrvalmaantee km 4.00

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_1

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

39.6

39. 5

39.3

39.2

3 9 .5

3 9 .4

39.4 3 8 ,6

0

3 8 ,6

8

3 9 ,0

1

3 9 ,1 6

3 8 ,6

2

3 9 ,0

5

3 9 ,2

0

1

1

3 8 ,4

0

3 9 .3

0

39 .3 0

39.40

3 9

.4 0

39.50

3 9 .5

0

3 9 .6

0

3 9 .7

0

3 9 .8

0

39 .80

39.88

A

3 9 .2

7

3 9 .5

6

3 9 .6

4

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .4

1

A

39.88 39.94

39 .7

8

39.93

39.97 39.95

3 9 .8

4 3 9 .8

9

40.02

39.94

39 .9

1

3 9 .8

4

3 9 .7

8

39.80

3 9 .6

0

3 9 .5

2

3 9 .5

4

39.99

40.08

39.90

38.16

39.36

38.50

38.88

38.50

39.02

38.71

3 8 .8

43 8 .9

33 9 .0

6 3 8 .9

63 8 .8

7

38.71

37.84

37.58

38.15

38.99

39.73

38.61

39.32 39.87

39.73

39.91

39.93

40.07

39.42

3 8 .6

8

39.27

38.62

38.58

39.47

39.33

39.76

39.70 38.91

39.34

39.30

39.27

39.35

39.34 39.39

3 9 .5

9

3 9 .18

3 9 .12

3 9 .4

5

3 8 .9

3

3 9 .5

0

39.393 9 .4

7

3 9 .7

2

3 9 .7

8

3 9 .7

7

3 9 .5

5

3 9 .5

3 3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .3

9

3 9 .14

3 9 .0

9

3 9 .5

1

3 9 .4

6

3 9 .5

5

3 9 .5

1

39.28

38.68

39.44

39.33

3 9 .4

6

39.46

39.23

3 9 .4

3

3 9 .3

23 9 .2

8

38.69

39.18

38.88

3 9 .1 0

3 9 .0

4

3 9 .1 9

3 9 .2

5

3 9 .2

5 3 9 .3

1

38.31

39.08

39.15

3 9 .3

8 3 9 .4

2

3 9 .4

9

3 9 .4

6

E le k triõ

h u liin 1 - 2 0 k V (K

e s k p in

g e liin

)

B L L - 9 9 (E le k trile

v i

O Ü )

2 4 5 0 8 :0 0 1 :0 0 0 1

111 0 3 M

a a rd u -R

a a siku te

e

24504:008:0084

Viimsi metskond 75

K ra

a v

K ra

a v

K r a a v

K r a a v

R a a sik

u

M a a r d u

X: 6585300

Y : 5

6 5

0 0

0

A

kr

k r

24504:008:0085

Viimsi metskond 76

H a a b , ka

sk, m ä n d

0 .2 0

2 0

K uusk, haab

0.20

20

H aab, kask

0.20

20

39.48

3 9 .4

7

H a a b , ka

sk

0 .2 4

2 0

L K

W -A

N H

RVS 2005 (AU T)

L K

W -A

N H

RV S 20 05 (A

U T)

LK W -A

N H

RVS 2005 (AUT)

LK W -A

N H

RVS 2 00 5 (A

UT )

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

Scale/Mõõtkava 1:500

[m] 05152025 2510

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

PP-24-07 1:500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt3.2

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

Autorongi pöördekoridorid (18,75m)

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

TINGMÄRGID:

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE A/B KATE

LIKVIDEERITAV OBJEKT

Ol.ol. Kraavi puhastamine

Profileeritav/kooritav/täidetav mulle

Ol.ol. Elektriõhuliin 1-20 kV (Elektrilevi OÜ)

96,18 PROJ. KRAAV

PROJ. NÕLVA HALJASTUS

PROJ. MULDE NÕLV

PROJ. JUURDEPÄÄSUTEE KATTESERV

PROJ. PEENRA KINDLUSTUS

KATASTRIÜKSUSE PIIR

W

S

N

E

R iigitee 11103 M

aardu-R aasiku kaitsevöönd 30m

Tööm ahu pir

L= 18

m +1

3m

K iia jä rv e te e

Ol.ol. maapinna planeerimine

Ol.ol. likvideeritav mahasõit

6 4 4

K II A JÄ

R V E t e e

KIIAJÄRVE tee

644

221

Litumisnähtavus 7x190

Liitum isnähtavus 7x190

4.5m

4.5m

0. 3m

0. 3m

1 0

m R

10mR

1m

1m

Töö number:

Tellija:

Autor:

Vast.spets:

Kuup.MõõtLehtJoonis

10613 Tallinn tel. 6528408

Tulika 19

reg.nr.EP10033667-0001

MATER reg.nr.MP0008-00

MTR

[email protected]

tel. 5070951

Joonise nimi:

Objekt:

topo-geodeetiline maa-ala plaan 11103 Maardu-Raasiku kõrvalmaantee km 9.29

Riigitee mahasõit. Aruaru metsakuivendusre ja teede rekonstrueerimise projekt.

1 1/1 1:500 19/03/24

231460_2

Riigimetsa Majandamise Keskus

L. Petrutis

T. Ploompuu

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis

Mõõdistamise aeg: 14.12.2023

ELEKTRILEVI OÜ elektriõhuliin 1-20 kV ETTEVAATUST!

L ii tu

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

L ii tu

m is

n ä h ta

v u s 7

x 1 9 0

nähtavust piiravad takistused.

Ala, kust tuleb likvideerida

Scale/Mõõtkava 1:2500

[m] 02575100125 12550

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

1:2500 002.04.2024

02.04.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt4.1 PP-24-07

Harju maakond, Raasiku vald, Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m)

Mahasõidukoht Kurgla uudismaa teele, km 4,000

Litum isnähtavus 7x190

L iitu

m is n ä h ta v u s 7 x 1 9 0

nähtavust piiravad takistused.

Ala, kust tuleb likvideerida

Scale/Mõõtkava 1:2500

[m] 02575100125 12550

PROJ/DESIGNED

KONTR/CHECKED

ALLKIRI/SIGNATURE

ALLKIRI/SIGNATURE

KUUPÄEV/DATE

KUUPÄEV/DATE

JOONISE NIMETUS/DRAWING NAME

MÕÕT/SCALEJOONISE NR/

TELLIJA/CLIENT

OBJEKT/OBJECT

LÕIK/SECTION

PROJ ETAPP/DESIGN STAGEPROJ NR/PROJ NO

DRAWING NO

REV

Nr.

Teelahendused OÜ

AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi

1:2500 021.03.2024

21.03.2024A. Afanasjev

J. Jermolovitš

MTR ELK000135, EEP004085, EPE001377

Põhiprojekt4.2 PP-24-07

Harju maakond, Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku

Nähtavuskolmnurk (liitumisnähtavus 7x190m)

Mahasõidukoht Kiiajärve teele, km 9,292

KULULOEND

Kurgla uudismaa tee km 4,000

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro

10201 Proovivõtt ja katsetamine  kogusumma 

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10203 Infotahvlid  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10206 Tööohutus  kogusumma 

10207 Keskkonnanõuded  kogusumma 

10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga  kogusumma 

10213 Tööjooniste koostamine kogusumma

10214 Tööprojekti koostamine kogusumma

10215 Muud tööd kogusumma

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

20318 Konstruktsioonide lammutamine (ol.ol. asfalt) m² 93

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=5cm) m³ 4

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 120

30107 Uute kraavide kaevamine m³ 6

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest

(k≥0,5m/24h) m³ 35

30501 Dreenkiht, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 160

30501 Kruusalus, hmin=30cm (k≥1,0m/24h) m² 95

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 269

30701 Geotsekstiil NGS4 m² 263

KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KOKKU ÜLDISED

Nr.1: ÜLDISED

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

40101 Olemasoleva katendi freesimine, h=4cm m² 7

40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 148

40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=10cm m² 106

42002 Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht),

kulu 80 g/m m 24

42003 Vuugi kruntimine sitke naftabituumeniga (alumine

kiht), kulu 100 g/m m 24

43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=4cm m² 130

43003 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kiht, h=5cm m² 123

44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 6) m² 70

KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1

70103 Liiklusmärgi ümbertõstmine tk 1

70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2

KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 95

KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA

KÄIBEMAKS 22%

KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KÕIK KOKKU

ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10%

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

KULUTUSED Nr. 4 KATEND

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

KULULOEND

Kiiajärve tee km 9,292

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa, euro

10201 Proovivõtt ja katsetamine  kogusumma 

10202 Load, kindlustused  kogusumma 

10203 Infotahvlid  kogusumma 

10204 Tööpiirkonna korrashoid  kogusumma 

10206 Tööohutus  kogusumma 

10207 Keskkonnanõuded  kogusumma 

10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 

10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor  kogusumma 

10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd  kogusumma 

10212 Konsultatsioonid projekteerijaga  kogusumma 

10213 Tööjooniste koostamine kogusumma

10214 Tööprojekti koostamine kogusumma

10215 Muud tööd kogusumma

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

20203 Raadamine m² 205

- Ol.ol. mahasõidu likvideerimine tk 1

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

30101 Kasvupinnase eemaldamine (hkeskm=20cm) m³ 44

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m³ 135

30107 Uute kraavide kaevamine m³ 62

30201 Kraavide puhastamine m 35

30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest

(k≥0,5m/24h) m³ 47

30501 Dreenkiht, hmin=20cm (k≥1,0m/24h) m² 155

30501 Kruusalus, hmin=30cm (k≥1,0m/24h) m² 54

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m² 220

30701 Geotsekstiil NGS4 m² 214

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 3 MULLATÖÖD

Nr.1: ÜLDISED

KOKKU ÜLDISED

KULUTUSED Nr. 2 ETTEVALMISTUSTÖÖD

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

40101 Olemasoleva katendi freesimine, h=4cm m² 8

40501 Killustikalus kiilumismeetodil fr 32/63, h=20cm m² 143

40511 Purustatud kruusast kate (segu nr 6), h=10cm m² 72

42002 Pikivuugi kruntimine vuugiliimiga (ülemine kiht),

kulu 80 g/m m 23

42003 Vuugi kruntimine sitke naftabituumeniga (alumine

kiht), kulu 100 g/m m 23

43002 Tihedast asfaltbetoonist AC 16 surf kiht, h=4cm m² 127

43003 Poorsest asfaltbetoonist AC 20 base kiht, h=5cm m² 119

44501 Peenarde kindlustamine (segu nr 6) m² 50

KULUTUSED Nr. 7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1

70107 Liiklusmärk (nr 644 ilma postita) tk 2

KULUTUSED Nr. 9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD

Spets.nr. Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht Üh.hind Summa

90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv, h= 10cm m² 105

KÕIK KOKKU KOOS ETTENÄHTUD SUMMAGA

KÄIBEMAKS 22%

KÕIK KOKKU KOOS KÄIBEMAKSUGA

ETTENÄHTUD SUMMA ETTENÄGEMATA TÖÖDEKS 10%

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

Kõik summad EUR

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KÕIK KOKKU

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

SUMMA KANTUD KOKKUVÕTTESSE

KULUTUSED Nr. 4 KATEND

Kõik summad EUR

"Teetööde tehniline kirjeldus" 18.02.2019 versioon

Sideaine min sisaldus Minimaalsed täitematerjalide

Bmin nõuded

Killustikalus fr 32/63 + fr

16/32 KKEJ, tabel 1, Pos nr 6

+ kiilumiskillustik (AKÖL 20 500 - 3 000)

Minimaalsed täitematerjalide

nõuded

TEKN - Tee ehitamise kvaliteedi nõuded

KKEJ - Killustikst katendikihtide ehitamise juhis

EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15

(AKÖL 20 500 - 1 500)

EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

(AKÖL 20 500 - 1 500) EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

- - -

Segu Bituumeni mark Sõelkõver

AC 16 surf 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.9

AC 20 base 70/100 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15 EVS 901-3:2009, tabel 5.4.15

TEKN, lisa 10, Pos nr 6

Segu Purunemiskindluse

kategooria, LA Külmakindluse kategooria

Purustatud kruus / Killustik LA35 F4

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Madi Nõmm

Riigimetsa Majandamise Keskus

[email protected]

Mõisa

45403, Lääne-Viru maakond, Haljala

vald, Sagadi küla

Teie 04.01.2023 nr 3-2.1/56

Meie 05.01.2023 nr 7.1-1/23/342-2

Riigitee 11304 km 4,00 ja Kungla uudismaa tee

ning 11103 km 9,28 ja Kiiajärve tee ristumiskoha

ehitamise nõuded

Olete taotlenud nõuded Harju maakonnas

- Raasiku vallas Kurgla külas Kurgla uudismaa tee (katastritunnus 65101:002:0677)

ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11304 Aruküla-Kostivere km 4,00

- Jõelähtme vallas Aruaru külas Kiiajärve tee ristumiskoha ühendamiseks riigiteega 11103

Maardu-Raasiku (edaspidi riigitee) km 9,28 juurdepääsuks Viimsi metskond 76

kinnistule (katastritunnus 24504:008:0085).

Taotlusele on lisatud teede asukoha skeemid (Lisa).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida taotluses märgitud asukohta, so 11304 km 4,00 ja 11103 km 9,28.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

2 (3)

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise II, III

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast.

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele juhendi „Ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramine“ kohased

ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele

2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks

3 (3)

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected].

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: teede asukoha skeemid

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

TINGIMUSED: 1. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda

määrusest MKM määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018- 009.

2. Paigaldatavad ajutised liiklusmärgid peavad vastavalt eelnimetatud juhusele olema 2. klassi valgustpeegeldava kilega. Liikluse korraldamisel kasutada 2. suurusgrupi liiklusmärke.

3. Teele paigaldatud ajutise märgi kõrgus teekattest peab olema vastavalt standardile EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ vähemalt 0,6 meetrit.

4. Teel ja teemaal töötaval sõidukil peab olema sisse lülitatud vähemalt üks nõuetele vastav ja igas suunas nähtav kollane vilkur või vilkurite kombinatsioon.

5. Sõiduteel väljaspool tööruumi ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme ega ladustada materjale.

6. Tagada tööde tegemise alal tee katte puhtus. 7. Piirangud ja kitsendused ei tohi kesta kauem, olla

kehtestatud varem või pikemale teelõigule kui see on töö korraldamiseks vajalik.

8. Tööde vaheajal, kui teed ei kitsendata, eemaldada piirangud

9. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post [email protected] või Transpordiametit Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi ameti e-teeninduse kaudu.

10. Lisatud liikluskorralduse joonis ei asenda teel ja teemaal töötamise luba

MA tüüpjoonis Tee kitsenemine ühelt poolt – üks sõidurada suletakse, kiirus 90 km/h Joonis 2-1 Töö nimetus

Joonise lahutamata lisa on ehituse alustamise teatis. Joonis peab olema tööde teostamise ajal objektil.

Tööde asukoht

RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 7.1-1/24/5649-1

Tee omaniku

esindaja

Transpordiamet (edaspidi amet), registrikoodiga 70001490, mida esindab

põhimääruse alusel planeerimise osakonna kooskõlastuste üksuse

peaspetsialist Merike Joonsaar, e-post [email protected]

Ristumiskoha

taotluse esitaja

Huvitatud isik, Riigimetsa Majandamise Keskus registrikoodiga

70004459, mida esindab kavandamisspetsialist Madi Nõmm, e-post

[email protected], tel 5045509

Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:

- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle

elluviimisega kaasnevad kulud;

- Transpordiamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale

EhS § 99 lg 3 alusel, vastavalt kooskõlastatud projektile „Harju maakond, Raasiku vald,

Kurgla küla, riigitee 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja Kurgla uudismaa tee ning

Jõelähtme vald, Aruaru küla, riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskohtade rekonstrueerimise põhiprojekt“( koostaja Teelahendused OÜ, töö nr PP-24-07,

edaspidi projekt);

- Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine

ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.

1. Lepingu objekt

1.1 Pooled sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 11304 Aruküla-Kostivere km 4,000 ja

Kurgla uudismaa tee ning riigitee 11103 Maardu-Raasiku km 9,292 ja Kiiajärve tee

ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud tingimustel.

1.2 Ristumiskoht rajatakse Harju maakonnas Raasiku vallas Kurgla külas Uudismaa tee kinnistu

(katastritunnus 65101:002:0677) ning Jõelähtme vallas Aruaru külas Viimsi metskond 76

kinnistu (katastritunnus 24504:008:0085) ühendamiseks riigiteega. Ristumiskoht hakkab

teenindama riigimetsa.

1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks

riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.

2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal

2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt projektile (lepingu lisa 1).

2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud

kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tehnovõrgu ja -rajatise

omanikuga või kitsenduse seadjaga.

2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha

projektiga vastavusse viima oma kuludega hiljemalt ameti määratud tähtajaks.

2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist

eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud materjal.

3. Ehitustööde korraldamine

3.1 Huvitatud isik kohustub ehitamise ajal tagama ajutise liikluskorralduse paigaldamise vastavalt

lepingu lisale 3.

3.2 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama ametile [email protected] lepingu

lisas 2 toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10

päeva enne ehitamise alustamist. Kui amet ei teavita 10 päeva jooksul peale teatise saamist

vajadusest teatise vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada

ehitamist.

3.3 Maksimaalne ehitustööde kestvus on à 5 päeva.

3.4 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest ametit koheselt informeerima

[email protected] ja kutsuma kohale ameti esindaja tööde vastuvõtmiseks.

4. Poolte kohustused ja kinnitused

4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu

alusel valminud ristumiskoht on riigitee osa ja jääb riigitee aluse maa piires Transpordiameti

bilanssi. Ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.

4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad

ainult huvitatud isiku kulul.

4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5-aastane garantiiperiood ja

garantiiperioodil ameti poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks

likvideeritud. Garantiiperiood algab ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud isik ameti

poolt avastatud puuduste kõrvaldamist ameti määratud tähtaja jooksul ei korralda, on ametil

õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutelt ja nõuda selleks tehtud kulude

hüvitamist huvitatud isiku poolt.

4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul

on ta kohustatud viima ristumiskoha ehitamise uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega

seonduvad täiendavad kulud.

4.5 Ametil on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta

vastavalt käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele.

4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik

kohustatud hüvitama ametile või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega

tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama ametit lepingu

alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)

kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.

4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.

5. Lepingu kehtivus

5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht viie aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.

5.2 Pärast nimetatud tähtaja möödumist on ametil õigus nõudeid ristumiskohale ja ajutisele

liikluskorraldusele muuta. Nõuete muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada ameti vastu

mingeid nõudeid sh kahju hüvitamise nõudeid.

5.3 Leping jõustub, kui pooled on selle allkirjastanud ning kehtib lepinguliste kohustuste

täitmiseni.

Lepingu lisad:

Lisa 1 – Ametis kooskõlastatud põhiprojekt;

Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm;

Lisa 3 – Ajutise liikluskorralduse skeem.

Amet: Huvitatud isik:

_______________ _______________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/