Palun registreerida kiri ja omistada mulle.

Tervitades

Marek Lind

Pöördumine seoses Kuusearu tee 6 kinnistu ehitus- ja kasutusloa kooskõlastamise tingimustega

Lugupeetud Transpordiamet

Täname selgituste eest seoses Kuusearu tee 6 kinnistu ning kavandatava kogujatee rajamisega.

Transpordiameti seisukohast saame aru, et Kuusearu tee 6 kinnistu ehitus- ja kasutusloa kooskõlastamise eelduseks on kogujatee väljaehitamine või vähemalt siduva kokkuleppe olemasolu selle väljaehitamiseks. Samas tuleneb Teie vastusest, et kogujatee on osa suuremast Tallinn–Tartu maantee vastava lõigu ümberehitamise projektist ning Transpordiamet ei kavanda kogujateed eraldiseisva projektina rajada.

Meile teadaolevalt puudub täna ka kindel otsus ja ajakava, millal Tallinn–Tartu maantee vastava lõigu ümberehitamine reaalselt toimub. Projekti realiseerimine sõltub muu hulgas tulevaste aastate riigieelarvelistest otsustest ning seetõttu ei ole välistatud, et selle elluviimine lükkub määramata ajaks edasi või kavandatud kujul üldse ei realiseeru.

Sellises olukorras soovime Transpordiametilt selget seisukohta järgmistes küsimustes:

1. Millisel konkreetsel õiguslikul alusel saab Transpordiamet keelduda Kuusearu tee 6 kinnistu ehitus- või kasutusloa kooskõlastamisest seni, kuni on rajatud kogujatee, mille rajamine on seotud Transpordiameti enda tulevikus kavandatava, kuid täna ilma kindla rahastuse ja realiseerimise tähtajata riigitee projektiga?
2. Kas Transpordiameti hinnangul võib selline tingimus kehtida tähtajatult, olukorras, kus Transpordiamet ise ei suuda määratleda, millal kogujatee või Tallinn–Tartu maantee vastava lõigu ümberehitus riigi poolt realiseeritakse?
3. Kuidas hindab Transpordiamet kinnistu omaniku õiguste ja õiguspäraste huvide riivet olukorras, kus kinnistu sihtotstarbeline kasutamine või arendamine muutub Transpordiameti seatud tingimuse tõttu määramata ajaks võimatuks või majanduslikult ebamõistlikuks?
4. Kas Transpordiamet on hinnanud proportsionaalseid alternatiivseid lahendusi, millega oleks võimalik tagada Kure tee ristmiku liiklusohutus ja vältida liikluskoormusest tulenevaid probleeme ilma kogu tulevikus kavandatava kogujatee väljaehitamist ühe kinnistu omaniku kohustuseks seadmata?
5. Juhul kui Transpordiamet jääb seisukohale, et kinnistu kasutamine tuleb sisuliselt peatada kuni kogujatee valmimiseni, palume selgitada, kuidas näeb Transpordiamet sellises olukorras kinnistu omanikule tekkiva varalise kahju ja võimaliku hüvitamisnõude küsimust.

Kinnistu omaniku seisukohalt on problemaatiline olukord, kus kinnistu kasutamist piiratakse Transpordiameti tulevikus kavandatava infrastruktuuriprojekti tõttu, kuid samal ajal puudub riigil nii siduv ehitusotsus, kindel rahastus kui ka projekti realiseerimise tähtaeg.

Sellise piirangu pikaajaline rakendamine võib põhjustada kinnistu omanikule olulist majanduslikku kahju, sealhulgas takistada kinnistu sihtotstarbelist kasutamist, ehitamist, kasutusele võtmist ja võõrandamist ning vähendada kinnistu väärtust. Seetõttu võib tekkida küsimus ka riigi vastutusest ja kinnistu omanikule tekitatud kahju hüvitamisest juhul, kui kinnistu kasutamist piiratakse pikaajaliselt projekti tõttu, mille tegelik realiseerumine ei ole kindel.

Palume Transpordiametil anda eeltoodud küsimustele kirjalik ja põhjendatud seisukoht ning võimalusel välja tuua ka konkreetsed õigusnormid, millele Transpordiamet oma seisukoha rajab.

Meie eesmärk ei ole vaidlustada liiklusohutuse tagamise vajadust, vaid leida õiguslikult põhjendatud ja proportsionaalne lahendus, mis arvestaks nii avaliku huviga kui ka Kuusearu tee 6 kinnistu omaniku õigusega oma kinnistut mõistlikul viisil kasutada.

Lugupidamisega

Raido Toonekurg

Forklift OÜ (Kuusearu 6 krundi omanik)

Juhatuse liige

Tel. 5087617

Tere, Marek.

Vastan kolleeg Tiit Vungi asemel pöördumisele Kuusearu 6 kinnistu asjus. Kuna teema on ajakriitiline seoses notaritehinguga, siis kinnitan, et Transpordiametilt ei tasu oodata ehitus- ega kasutusloa kooskõlastust enne, kui on selge, kes ja millal ehitab valmis kogujatee. Mulle teadaolevalt on kogujatee osaks suurema lõigu riigitee ümberehitamise projektist, mida me eraldiseisvalt kindlasti ellu viima ei hakka. Kui kellegi teise kavatsuste elluviimiseks on kogujatee vajalik (antud juhul kindlasti on) varem kui meile riigi eelarvest selleks raha eraldatakse, siis paraku jääb see tema kohustuseks. Täna teadaolevate probleemide võimendamist Kure tee ristmikul me kindlasti lubada ei saa.

Märgin etteruttavalt ära, et kui arendaja otsustab endale võtta kogujatee ehitamise kohustuse, siis tasub arvestada mõnevõrra pikema asjaajamisega. Alustame koostöökokkuleppe sõlmimisest, millele kahe allkirja saamiseks on seni kulunud mitu kuud. Ehitusloa oleme valmis kooskõlastama peale seda, kui koostöökokkulepe on sõlmitud ja saame sellest tulenevatele kohustustele viidata ehitusloa kooskõlastamise kirjas. Märgin ära ka selle, et nügime kogujatee ehitamise kohustuse sisse kõikidesse menetlustesse, millest see vajadus võib tuleneda. Minevikust saab tuua näiteid nii selle kohta, et huvitatud isikud teevad kohustuse täitmisel koostööd kui ka selle kohta, et kohustuse täidab see, kelle king kõige rohkem pigistab.

Lugupidamisega

Marek Lind

Kooskõlastuste üksuse juhataja

Tel +372 54501752