| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-2/26/12289-2 |
| Registreeritud | 10.08.2026 |
| Sünkroonitud | 03.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
| Toimik | 7.2-2/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Pärnu Linnavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Pärnu Linnavalitsus |
| Vastutaja | Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Illustratsioon Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Koostaja: Elektrilevi OÜ
bkivi
kr
kr
T 1T
tr af
o
35 /1
0 kV
HA
mast nr.1
mast nr.182
mast nr.237
Tõhela
Varbla
M ere
35kV ÕHL-Tõstamaa (Audru)
mast nr.2
35kV ÕHL L-Helmiküla (Varbla,Virtsu)
64664
64663
Tõstamaa 35/10kV AJ
64661
64 66
2
3x H01
3x 87613
3x 87
61 4
immutus
Varbla LP
bkivi
mast nr.1 Liu-2 LP GDSG 6800L/GFLRME/GPKA9258 (GEVEA 25A) GDSG 6800L/GFLRME/GPKA92258 (GEVEA 25A)
E la
02 2
4.66-4.61 ø500BET5.78
bkivi
kr
5 .9
3
kr aa
v
kr aa
v
kr aa
v
kr aa
v
kr aa
v
kr aa
v
4.55-4.40 ø900PL5.75
4.96-4.72 ø300PL5.79
S ad
am a
te e
A
A
A
5 .9
4
5.89
5.92
6.06
5.86
5.96
5.91
5.92 5.87
5 .9
5
5.61
5 .9
0 5.88
6.00
5.92 5.90
5.86
5.88
5.76
5 .4
5
4 .7
0
4 .5
3
5 .4
4
5 .2
1
4 .6
2
5.53 5 .4
8
4 .7
5
5 .5
0
5 .4
4
4 .9
9
5 .6
4
5.81 5
.6 9
5 .7
3
5 .5
9
5 .7
2
5 .7
3
5 .6
0
5 .7
7
5 .8
4
5 .7
7
5 .8
5
5 .9
1
5 .8
1
5 .9
2
5 .9
8
5 .9
0
6 .0
0
6 .0
9
6 .0
2
5.13
4.98
5.15
5 .2
2
5 .1
3
4 .3
8
5 .1
9
5 .7
7
4 .3
2
5 .4
2
5 .4
7
4 .5
6
5 .5
9
5 .7
0
4 .7
4
5 .5
5
5 .5
8
4 .8
3
5 .6
5
5 .5
8
4 .9
6
5 .0
6
5.78 5.45
5.31
5.84
5.79
5.83
5.79
5.33
5.34
5.24
5.21
5.05
x= 6465450
y= 4
9 9 7 5 0
5.58
5.76
5.37
5.84
5.79
5.35
5.01
5.08
5.09 5.05
5.25
5.08
4.96
5.21
5.07 5.19
5.21
5.25
5.63
5.55
5.82
6.08
20 .
kr E
la 02
2
1_1
Pos nr 1
OE 100% 4127
2063 4
50 8
Sadama tee 20 82602:004:0108
Puhastusjaama 82601:001:0371
1_2
19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee 82602:004:0104
A
B
C
liit um
isn äh
ta vu
s 12
0 m
3,0
liit um
isn äh
ta vu
s 12
0 m
4,0
3,0
4,0
4, 0
4, 0
4,0 7,5
3,0
2,56,2
planeeritud vundament perspektiivsele 110 kV trafole
võimalik õli- ja liivapüüduri asukoht
ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISE KOHTA
po s n
r.
aj ut
is e
kr un
di p
os n
r
kr un
di a
ad re
ss
pl an
ee rit
av ka
ta st
riü ks
us e
si ht
ot st
ar ve
kr un
di p
la ne
er itu
d su
ur us
m ²
aj ut
is e
kr un
di pl
an ee
rit ud
su ur
us m
²
m oo
du st
at ak
se k
in ni
st us
t (n
r)
lii de
ta va
te / l
ah ut
at av
at e
os ad
e su
ur us
ed m
²
os ad
e se
ni ne
m aa
ka su
tu se
si ht
ot st
ar ve
(k at
as tri
ük su
se li
ik )
1 1_1
Sadama tee 20 T 100% 4127 1459 Sadama tee 20
kinnistu nr: 4139306 1459 T 100%
1_2 2668 Puhastusjaama kinnistu nr: 10955050 2668 T 100%
Planeeringualast välja jääva Puhastusjaama kinnistu pindalaks jääb 59725 m².
KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA ARHITEKTUURINÕUDED
po s n
r.
kr un
di p
la ne
er itu
d pi
nd al
a (m
²)
ho on
et e
su ur
im lu
ba tu
d eh
iti se
al un
e pi
nd (m
²)
kr un
di su
ur im
lu ba
tu d
tä is
eh itu
sp ro
ts en
t
ho on
et e
su ur
im lu
ba tu
d ar
v kr
un di
l
ho on
e lu
ba tu
d m
ax ko
rr us
el is
us
ho on
e lu
ba tu
d m
ax m
aa -a
lu ne
k or
ru se
lis us
ho on
et e
lu ba
tu d
m ax
kõ rg
us m
aa pi
nn as
t ( m
)
ra ja
tis te
lu ba
tu d
m ax
kõ rg
us m
aa pi
nn as
t ( m
)
kr un
di k
as ut
am is
e si
ht ot
st ar
ve ja
o sa
ka al
u %
pl an
ee rit
av k
at as
tri ük
su se
si ht
ot st
ar ve
ja o
sa ka
al u
%
pa rk
im is
ko ht
ad e
ar v
no rm
at iiv
ne /
ka va
nd at
ud
1 4127 2063 50 4 2 - 8,0 35,0 OE 100% T 100% -
Arhitektuursed piirangud
- Hoonete arhitektuurne lahendus kooskõlastatakse linnaarhitektiga eskiisprojekti staadiumis. - Hoonetele võib paigaldada ettevõtte logo või reklaami. - Täpsed välisviimistlusmaterjalid määratakse ehitusprojektis. - Avatäited lahendatakse ehitusprojektis.
UUED PIIRIPUNKTID (Pos 1)
Tähis koordinaadid
L-EST 97 koordinaatsüsteemis
X Y
A 6465427.34 499745.31
B 6465371.22 499713.71
C 6465400.14 499658.87
PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS:
1 - POSITSIOONI NUMBER 2 - KRUNDI KASUTAMISE
SIHTOTSTARVE, OSAKAALU % 3 - HOONETE SUURIM LUBATUD
EHITISEALUNE PIND (m²) 4 - TÄISEHITUS % 5 - PLANEERITUD KRUNDI SUURUS (m²) 6 - HOONETE SUURIM LUBATUD ARV
KRUNDIL 7 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE
KÕRGUS OLEMASOLEVAST MAAPINNAST (m)
1 2 5 3 6 4 7
PLANEERITAVA ALA PIIR KRUNDI PIIR HOONESTUSALA
JUURDEPÄÄS KRUNDILE (Täpsustub ehitusprojekti koostamisel)
UUED PIIRIPUNKTID AJUTISTE KRUNTIDE PIIRID AJUTISTE KRUNTIDE POSITSIOONI NUMBRID
VÕIMALIK HOONE ASUKOHT VÕIMALIK VUNDAMENDI ASUKOHT KATENDIGA ALA (asfalt) KATENDIGA ALA (killustik)
LIKVIDEERITAV OBJEKT
SOOVITUSLIK PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT PIIRDE VÕIMALIK ASUKOHT SADEMEVEE KANALISATSIOONI TORU
NÄHTAVUSKOLMNURGA HAAR
KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE (RUUMILISE PLANEERIMISE LEPPEMÄRGID 2013): OE - ELEKTRIENERGIA TOOTMISE JA JAOTAMISE EHITISE MAA
PÕHIJOONIS TEHNOVÕRKUDEGA Janika Jürgenson
Arhitekt
03.07.2026 a. Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt 3 3
Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
1:500
MTR reg nr: EEP002230
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Planeerija
Elektrilevi OÜ
PLANEERITAV
Märkused: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks
loetavuseks näidatud 1,0 m katastriüksuse piirist väljapoole ning ajutiste kruntide piirid 0,5 m krundipiirist sissepoole.
2) Mõõdud on antud meetrites. 3) Täpne ehitiste asukoht selgitatakse
ehitusprojekti koostamise käigus. 4) Haljastuse, tehnovõrkude, liikluse,
parkimise ja jäätmekogumise lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse ehitusprojektidega.
5) Katastriüksuste piirid: Maa- ja Ruumiameti Geoportaal 09.06.2026
PLANEERITAV KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE: ELEKTRIENERGIA TOOTMISE JA JAOTAMISE
EHITISE MAA
Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
DP 15-26
N
S
W E
Piirangud: 1) avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
1_1
A
KATASTRIÜKSUSE PIIR
AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND
HOONE KATENDIGA ALA KRAAV MADALPINGE KAABELLIIN KESKPINGE KAABELLIIN
KESKPINGE ÕHULIIN KÕRGEPINGE KAABELLIIN KÕRGEPINGE ÕHULIIN KAABLIKAITSETORU SIDEKAABEL PIIRE TRUUP
TINGMÄRGID OLEMASOLEV
KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE: T - TOOTMISMAA
TOP GEODEESIA OÜ
GD-26-146
TELLIJA Elektrilevi OÜ
Töö nr. LEHT 1 LEHTI 1
Koostatud: 17.06.2026
MÕÕT
1:500
MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDE JA KINNISTUPIIRIDEGA
MTR nr.EEG000151, välja antud 29.10.2008a. Männiku tee 96g, Tallinn, 11215 tel 6511110, fax 6511139
e-mail: [email protected]
PÄRNUMAA, PÄRNU LINN, TÕSTAMAA ALEVIK, SADAMA TEE 20
MÄRKUS: MÕÕDISTATUD MAI 2026
KOORDINAADID L-EST97 SÜSTEEMIS
KÕRGUSED EH2000 SÜSTEEMIS
LÄHTEANDMED: OÜ HADES INVEST POOLT OPEREERITAV GNSS PÜSIJAAMADE VÕRK
AMET NIMI
GEODEET V.VÄRAVA
KONTROLLIS E.LILLEND TASE 6
KUTSE
Planeeringu
koostaja:
OÜ Ferrysan
Muskaadi 14
Saue linn 76506
Saue vald, Harjumaa
Reg.nr.11203491
MTR reg nr: EEP002230
Tel. +372 5221744
Töö nr: 15-26
Detailplaneeringu
koostamise korraldaja: Pärnu Linnavalitsus
Huvitatud
isik: Elektrilevi OÜ
Suur-Sepa 16,
Pärnu linn 80098
e-post:
tel. 444 8200
Veskiposti tn 2
Tallinn 10138
e-post:
Tonu.Heinmets@elektrilevi
.ee
tel. 715 4230; 556 34332
TÕSTAMAA ALEVIK, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND
TÕSTAMAA ALEVIKU SADAMA TEE 20 KINNISTU JA
LÄHIÜMBRUSE DETAILPLANEERING
Arhitekt: Janika Jürgenson, MSc
Planeerija: Riiu Efert, MSc
TALLINN 2026
Esitamise aeg Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonnale: juuli 2026
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
2
Sisukord
SELETUSKIRI
1. Detailplaneeringu koostamise alused .......................................................................... 3 1.1. Planeeritava maa-ala asukoht ........................................................................... 3 1.2. Detailplaneeringu koostamise aluseks olev haldusakt ...................................... 4 1.3. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud ............................................. 4 1.4. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid ........................................................... 4
2. Detailplaneeringu koostamise ülesanded .................................................................... 4 2.1. Detailplaneeringu koostamise eesmärk ............................................................ 4
3. Olemasoleva olukorra kirjeldus .................................................................................. 4 3.1. Planeeritava ala asukoht ................................................................................... 4 3.2. Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised
linnaehituslikud mõjutegurid ...................................................................................... 5 3.3. Maakasutus ja hoonestus .................................................................................. 5 3.4. Haljastus ja liiklus ............................................................................................. 5 3.5. Tehnovõrgud ..................................................................................................... 5 3.6. Piirangud planeeritaval alal .............................................................................. 5
4. Üldplaneeringu ja alal kehtiva detailplaneeringu kohane piirkonna areng ................. 5 4.1. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng ........................................................... 5 4.2. Alal kehtiv detailplaneering .............................................................................. 6
5. Detailplaneeringuga kavandatav ................................................................................. 6 5.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine .............................................................. 7 5.2. Hoonestusalade paiknemine ............................................................................. 7 5.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine ................. 7 5.4. Haljastus, piirded ja heakorrastuse põhimõtete määramine ............................. 8 5.5. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine ..... 8 5.6. Tehnovõrgud ja -rajatised ................................................................................. 9
5.6.1. Veevarustus ja reovee kanalisatsioon ........................................................ 9 5.6.2. Sademevesi ja vertikaalplaneerimine ........................................................ 9 5.6.3. Elektrivarustus ........................................................................................... 9 5.6.4. Soojusvarustus ........................................................................................... 9 5.6.5. Sidevarustus ............................................................................................... 9
5.7. Tuleohutuse tagamine ....................................................................................... 9 5.8. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ................................... 10 5.9. Keskkonnatingimused ..................................................................................... 10
5.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted ...................................................................... 12 5.10. Piirangud ......................................................................................................... 12
5.10.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid .................................................................. 12 6. Detailplaneeringu elluviimise etapid......................................................................... 12
JOONISED
Joonis 1 Situatsiooniskeem 1:10 000
Joonis 2 Tugiplaan 1:500
Joonis 3 Põhijoonis tehnovõrkudega 1:500
ILLUSTRATSIOON
Joonis 1 Illustratsioon
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
3
SELETUSKIRI
1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED
1.1. Planeeritava maa-ala asukoht
Planeeringualaks on Pärnu linnas Tõstamaa alevikus paiknev Sadama tee 20
katastriüksus (katastritunnus 82602:004:0108). Kuna perspektiivne ehitusmaht ületab
Sadama tee 20 kinnistu piire, on detailplaneeringualasse kaasatud osa kõrvalasuvast,
munitsipaalomandis olevast Puhastusjaama katastriüksusest (katastritunnus
82601:001:0371).
Planeeringuala piirneb Puhastusjaama katastriüksusega (jäätmehoidla maa 100%,
katastritunnus 82602:004:0108) ning 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee katastriüksusega
(transpordimaa 100%, katastritunnus 82602:004:0104).
Planeeringuala pindala on ligikaudu 0,5 ha.
planeeringuala piir
Joonis 1. Planeeringuala asendiskeem (aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2026).
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
4
1.2. Detailplaneeringu koostamise aluseks olev haldusakt
Detailplaneering on algatatud Pärnu Linnavalitsuse 18.05.2026 a korraldusega nr 341.
Korralduse juurde kuulub lisana “Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja
lähiümbruse detailplaneeringu asukohaskeem”.
1.3. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud
▪ Topo-geodeetilise maa-ala plaani on koostanud TOP Geodeesia OÜ 17.06.2026. a,
töö nr GD-26-146.
1.4. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid
▪ Tõstamaa valla üldplaneering (kehtestatud Tõstamaa Vallavolikogu 07.03.2008
määrusega nr 60);
▪ Planeerimisseadus;
▪ Ehitusseadustik;
▪ Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus;
▪ Tuleohutuse seadus;
▪ Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus,
kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”;
▪ Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded”;
▪ Siseministri 18.02.2021 määrus nr. 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise,
kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning
kord”;
▪ Ehitiste tuleohutust käsitlev standardisari EVS 812;
▪ EVS 843:2016 „Linnatänavad“;
▪ Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja
ülesehitusele esitatavad nõuded”;
▪ Pärnu linnavalitsuse juhend „Detailplaneeringu koosseis ja vormistamise juhend“
(seisuga 28.01.2019);
▪ Pärnu Linnavolikogu 01.02.2018 määrus nr. 4 „Planeerimise ja ehitusalase tegevuse
korraldamine Pärnu linnas”;
2. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ÜLESANDED
2.1. Detailplaneeringu koostamise eesmärk
Detailplaneeringu eesmärgiks on kinnistule sobivaima ehitusõiguse välja selgitamine,
arhitektuursete ja linnaehituslike tingimuste ning haljastus-, liiklus- ja
parkimislahenduse määramine, vajadusel kinnistu ja -väliste kommunikatsioonide ning
kaabelliinide kavandamine, servituudialade määramine.
3. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS
3.1. Planeeritava ala asukoht
Käesoleva planeerimisprojektiga haaratav maa-ala asub Tõstamaa aleviku lõunaosas,
Sadama tee ääres (kõrvalmaantee 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee).
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
5
3.2. Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised
linnaehituslikud mõjutegurid
Planeeringuala asub Tõstamaa aleviku tihedamalt asustatud ala lõunapoolses servas.
Sadama tee 20 kinnistul paikneb alajaam ning teised tehnoehitised. Planeeringuala on
madal ja tasane rannikuala, mille vahetus ümbruses kasvab kõrghaljastus. Maantee ääres
paiknevad kraavid. Kuna kinnistu paikneb vahetult kõrvalmaantee ääres, on tegemist
hästi vaadeldava asukohaga.
Sadama tee (19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee) ühendab Tõstamaa aleviku keskosa
lõunasse jäävate rannikualade, sadama ja Värati külaga. Maantee aasta keskmine
ööpäevane liiklussagedus on Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduse andmetel 93 autot
ning planeeringualaga külgnevas lõigus kehtib kiiruspiirang 70 km/h. Tee ääres
valgustus ning kõnniteed puuduvad.
Sadama tee 20 kinnistu piirneb kolmest küljest jäätmehoidla maaga (Puhastusjaama
kinnistu, kus paikneb puhastusjaam). Alast lääne pool ning kaugemal lõuna pool on
valdavalt maatulundusmaa sihtotstarbega maaüksused, kus paiknevad hajusalt üksikud
elamud abihoonetega. Alast põhja suunas on Tõstamaa aleviku keskus, kus on tihedam
ning mitmekesisema otstarbega asustus.
3.3. Maakasutus ja ehitised
Sadama tee 20 katastriüksuse (82602:004:0108) maakasutuse sihtotstarve on 100%
tootmismaa. Katastriüksuse pindala on 1459 m². Kinnistul paiknevad alajaam (35/10 kV
jaotla) ning elektrienergia tootmiseks ja jaotamiseks vajalikud rajatised.
Puhastusjaama katastriüksuse (82601:001:0371) maakasutuse sihtotstarve on 100%
jäätmehoidla maa. Katastriüksuse pindala on 62393 m². Kinnistul paiknevad reovee
puhasti teenindushoone ning puhastusjaama toimimiseks vajalikud rajatised.
3.4. Haljastus ja liiklus
Kõrghaljastus planeeringualal puudub. Ümbritsev ala on kaetud lehtpuudega, osaliselt
on tegemist loodusliku rohumaaga.
Sõidukite juurdepääs kinnistule on Sadama tee (19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee)
kaudu.
3.5. Tehnovõrgud
Planeeringualal paiknevad elektrienergia tootmiseks ja jaotamiseks vajalikud
tehnoehitised ja tehnovõrgud.
3.6. Piirangud planeeritaval alal
Planeeringualale ulatub kõrvalmaantee 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee kaitsevöönd
(10 m äärmise sõiduraja välimisest servast).
4. ÜLDPLANEERINGU JA ALAL KEHTIVA DETAILPLANEERINGU
KOHANE PIIRKONNA ARENG
4.1. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng
Planeeringualal kehtib Tõstamaa valla üldplaneering, mille kohaselt paikneb
planeeringuala kompaktselt asustatud alal ning reserveeritud tootmisalal (T1). Tegemist
on perspektiivne munitsipaalmaaga (M-64) ning alale ulatub Tõstamaa aleviku
puhastusseadme mõjuala.
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
6
Detailplaneeringuga kavandatav on kooskõlas üldplaneeringu põhilahendusega.
planeeritava ala piir
Joonis 2. Väljavõte Pärnu linna asustusüksuse üldplaneering 2025+ maa- ja veealade kasutuse plaanist.
4.2. Alal kehtiv detailplaneering
Alal ei ole kehtivaid detailplaneeringuid.
5. DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV
Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on rajada Tõstamaa alajaama uus jõutrafo
vundament ning uus 20 kV jaotusseadme hoone koos juhtimisruumiga, arvestades
tulevikus võimalikku 110 kV arendusperspektiivi. Jõutrafo vundamendile paigaldatakse
hetkel 35/20(10) kV jõutrafo. Ühtlasi rajatakse uus õlipüüdur ning ühendatakse see nii
uue kui ka olemasoleva vann-vundamendiga. Uutele rajatistele ehitatakse
maanduskontuur ning see ühendatakse olemasoleva alajaama maanduskontuuriga.
Rajatakse uus piirdeaed ning see ühendatakse olemasoleva piirdeaiaga ja alajaama
maanduskontuuriga (kasutades olemasoleva aia profiiliga paneele).
Alajaama arenguperspektiivi silmas pidades on planeeritav hoonestusala kavandatud
suuremana. Territooriumile edaspidi rajatavate täiendavate ehitiste asukohad ja mahud
täpsustatakse ehitusprojektiga, lähtudes käesolevas detailplaneeringus sätestatud
ehitusõigusest.
Detailplaneeringuga kavandatav on vajalik võimaldamaks Tõstamaa 35/10 kV alajaama
rekonstrueerimist seoses piirkonna elektrienergia varustuskindluse vajaduse
suurenemisega. Planeeringuga kaasnevad investeeringud elektrivõrgu töökindluse,
varustuskindluse ja võimsusreservide suurendamiseks.
Kuna planeeritav ehitusmaht ületab Sadama tee 20 kinnistu piire, tehakse
detailplaneeringuga ettepanek moodustada uus krunt, kaasates osa kõrvalasuvast
Puhastusjaama kinnistust.
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
7
Alajaama hooned projekteeritakse sobituma ümbritsevasse keskkonda nii visuaalselt kui
ka funktsionaalselt. Detailplaneeringuga kavandatav ei põhjustada ülenormatiivseid
häiringuid ümbritsevas avalikus ruumis ja naaberkinnistutel.
5.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine
Detailplaneeringuga tehakse ettepanek Sadama tee 20 kinnistu laiendamiseks
munitsipaalomandis oleva Puhastusjaama kinnistu arvelt.
5.2. Hoonestusalade paiknemine
Hoonestusala planeeritakse krundi Pos nr 1 kavandatavatest piiridest 3 kuni 4 m
sissepoole, maantee poolses küljes arvestatakse avalikult kasutatava tee kaitsevööndi
ulatusega. Hoonestusala ulatuses võib rajada ehitusõigusega määratud hooneid.
Detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on märgitud ehitiste
võimalikud asukohad. Ehitiste täpne asukoht ja lahendus määratakse ehitusprojektiga.
Rajatisi võib ehitada ka väljaspoole hoonestusala (nt piire, tehnovõrgud jms). Ehitiste
täpne asukoht ja lahendus määratakse ehitusprojektiga.
5.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine
Tabel 1. Krundi ehitusõigus ja hoonestustingimused.
positsiooni nr Pos 1
krundi planeeritud pindala 4127 m²
hoonete ja olulise avaliku huviga
rajatiste suurim lubatud ehitisealune
pind / täisehitus %
2063 m2/ 50%
planeeritav katastriüksuse
sihtotstarve, % tootmismaa (T) 100%
planeeritav krundi kasutamise
sihtotstarve, %
elektrienergia tootmise ja jaotamise ehitise
maa (OE) 100%
olemasolev katastriüksuse
sihtotstarve, % tootmismaa (T) 100%
üldplaneeringu juhtotstarve tootmisala (T1)
hoonete lubatud maksimaalne
kõrgus arvestatuna olemasolevast
maapinnast
8,0 m
hoonete lubatud suurim maapealne/
maa-alune korruselisus 2/ -
hoonete suurim lubatud arv krundil 4
rajatiste lubatud maksimaalne
kõrgus 35,0 m
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
8
olulisemad arhitektuurinõuded:
* katusekallete vahemik
* katusekate
* katuse tüüp
* välisviimistluse materjalid
* nõuded avatäidetele (uksed, aknad
jms)
* 0…30°
* Plekk, rullmaterjal. Täpne materjal ning
katusekatte toon lahendatakse
ehitusprojektis.
* Lamekatus, viilkatus või ühepoolse
kaldega, parapetiga. Lubatud on
erilahendused, mis tuleb hoone
eskiisprojekti staadiumis kooskõlastada
linnaarhitektiga.
* Sandwich paneel, plekk, krohv, naturaalne
betoon, puit, tellis, fassaadiplaadid jms.
Soovitatav kasutada heledaid toone.
Hoonetele võib paigaldada ettevõtte logo või
reklaami. Täpsed välisviimistlusmaterjalid
määratakse ehitusprojektis.
* Avatäited lahendatakse ehitusprojektis.
kuni 20 m² ehitisealuse pinnaga ja
kuni 5,0 m kõrgused maapealsed
ehitised
Lubatud rajada hoonestusalale. Arvestada
tuleb arhitektuurse sobivusega. Täpne
asukoht määratakse ehitusprojektis.
Kuni 20 m²-te ehitiste pindala arvestatakse
kavandatava ehitisealuse pinna hulka ning
on lubatud rajada lisaks esitatud hoonete
arvule.
lubatud väikseim tuleohutusklass määratakse ehitusprojektis
5.4. Haljastus, piirded ja heakorrastuse põhimõtete määramine
Hoonetest ning platsidest vabad alad tuleb haljastada. Kõrghaljastuse rajamist ette ei
nähta. Kruntide haljastus täpsustada hoonete ehitusprojektide koosseisus. Kavandatav
haljastus ei tohi vähendada liiklusohutust.
Alale on paigaldatud võrkpaneelidest piire. Detailplaneeringu lahendus näeb ette uue
piirdeaia rajamise. Detailplaneeringu joonisel „Põhijoonis tehnovõrkudega“ kujutatud
piirde asukoht on illustratiivne ning selle asukohta on lubatud krundi piires muuta.
Piirete paiknemine ja lahendus täpsustatakse ehitusprojektiga.
Erinevad heakorra nõuded ning koormised Pärnu linnas on kehtestatud Pärnu
Linnavolikogu 17.12.2020 määrusega nr 26 „Heakorraeeskirja ja koormise
kehtestamine“.
5.5. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine
Olemasolevat liikluskorraldust ei muudeta. Planeeringualale säilib juurdepääs
kõrvalmaanteelt 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee.
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
9
Detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on kantud 19131 Kalli-
Tõstamaa-Värati tee ristumiskoha nähtavuskolmnurgad vastavalt Tee projekteerimise
normide lisa 2 joonisele 8 ning lisa 1 tabelile 18. Liitumisnähtavus peatumiskohustusega
ristmikul, kui liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas, on 3 meetrit. Peatee
liitumisnähtavus (kui liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas) põhitee
projektkiiruse 70 km/h juures on 120 m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust
piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine.
Detailplaneeringuga krundile parkimiskohti ei määrata, kuna tegemist on eriotstarbelise
objektiga, kus alaliselt inimesi ei viibi. Krundil viibitakse hooldustööde teostamise ajal.
Krundile kavandatakse piisava suurusega katendiga ala, et vajadusel oleks võimalik
parkimine korraldada krundi piires.
5.6. Tehnovõrgud ja -rajatised
5.6.1. Veevarustus ja reovee kanalisatsioon
Planeeringualal puudub vajadus veevarustuse ja reovee kanalisatsiooni rajamiseks.
5.6.2. Sademevesi ja vertikaalplaneerimine
Planeeringuala on tasase reljeefiga (kõrguste vahemik on 4.98...6.06 m). Maantee ääres
on olemas kraavid.
Krundile Pos nr 1 ehitiste projekteerimisel lahendada koostatava projekti mahus ka
krundi vertikaalplaneerimine.
Sademevesi käidelda maksimaalselt oma kinnistu piires: hajutada haljasalale,
võimalusel immutada, rakendada taaskasutust jms. Enne sademevee immutamist või
kraavi juhtimist tuleb vesi puhastada õli- ja liivapüüduris. Suublasse (sh pinnasesse)
juhitav sademevesi peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määrusele nr 61
„Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee
suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning
saasteainesisalduse piirväärtused“.
Alale rajatakse uus õlipüüdur ning ühendatakse see nii uue kui ka olemasoleva vann-
vundamendiga.
Vältida sademevee valgumist naaberkatastriüksustele.
5.6.3. Elektrivarustus
Liitumist elektrivõrguettevõttega ei toimu ning elektrivarustus tagatakse omatarbe
süsteemidest. Vajalikud elektriühendused planeeritavatele ehitistele nähakse ette
ehitusprojektidega.
5.6.4. Soojusvarustus
Planeeringualale nähakse ette lokaalne küte. Hoonete soojusvarustus lahendatakse
elektrikütte ja/või õhksoojuspumpadega.
5.6.5. Sidevarustus
Planeeringualal on olemas liitumine sidevõrguga. Olemasolev liitumine säilib.
5.7. Tuleohutuse tagamine
Hooned tuleb ehitada järgides siseministri 30.03.2017. a määruses nr 17 „Ehitisele
esitatavad tuleohutusnõuded“ sätestatut. Välise kustutusvee lahendus peab olema
kooskõlas siseministri 18.02.2021 a. määruses nr 10 „Veevõtukoha rajamise,
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
10
katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused
ning kord“ sätestatuga. Täidetud peavad olema standardisarjas EVS 812 esitatud nõuded.
Määruste ja standardite järgimisel tuleb arvestada planeeritud hoonete eripäraga. Kuigi
Ehitusseadustiku järgi saab planeeringualale kavandatavat ehitist (jaotusseadme hoone)
ning seal olevat ehitist (alajaam) määratleda hooneks, on sisuliselt tegemist
elektriseadmetega. Püsivat töökohta alale ette nähtud ei ole, inimesed viibivad objektil
lühiajaliselt. Selleks, et tagada päästeameti ohutus ning vältida tules puutumata
tuletõkkesektsioonide seadmete võimalikku kahjustamist, ei saa planeeringualal
võimalikke kustutustöid teostada veega.
Alajaama kaitsevöönd on 2 m piirdeaiast. Alajaama territooriumile ei tohi siseneda enne,
kui alajaama käidukorraldaja annab selleks loa ja määrab ohutu tsooni. Alajaama
omatarvet toidetakse akupangaga, seega hoonesse jääb alalis- ja vahelduv madalpinge
ka peale sisenevate liinide väljalülitamist, mistõttu ei tohi kustutama hakata enne kui
elekter on täielikult välja lülitatud, kuid väljastpoolt hoonet ei ole seda alati võimalik
hinnata. Kui veega kustutama hakatakse, tekitatakse hoonele ja seadmetele
veekahjustusi, lisaks teistele tuletõkketsoonidele, mis on tulest puutumata.
Jahutusõli sisaldavaid seadmeid ei tohi veega kustutada.
Hoonetevaheline kuja peab olema vähemalt kaheksa meetrit. Juhul, kui ehitistevahelise
kuja laius on alla 8 m, tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude
abinõudega.
Hoone eripõlemiskoormus jääb hinnanguliselt alla 200 megadžauli ruutmeetri kohta
(arvutatakse projekteerimisel). Seega võib ehitise veevõtukohana käsitada lähimat
nõuetele vastavat veevõtukohta (siseministri 18.02.2021 määrus nr 10 § 6 p 51 lg 4).
Pärnu linna ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2025–2036
kohaselt on tuletõrje veevarustus Tõstamaa alevikus lahendatud mahutite baasil. Maa-
ja Ruumiameti kaardirakenduse andmetel asuvad lähimad olemasolevad tuletõrje
veevõtukohad planeeringualast ligikaudu 1,6 km kaugusel põhjas Ehitajate tee 5
kinnistul (nr 3862) ja ligikaudu 1,9 km kaugusel lääne pool Varbla mnt 50 kinnistul (nr
6567). ÜVK arendamise kava kohaselt on alevikus veevõtumahuti (200 m³) ka Tõstamaa
lasteaia juures (Varbla mnt 24, planeeringualast ligikaudu 970 m).
5.8. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused
Kuritegevuse riske vähendavad:
- elav keskkond
- selgelt eristatav juurdepääs, valdusel sissepääsude arvu piiramine
- ööpäevaringse valve korraldamine ja valvetehnika paigaldamine nii hoones, kui
ka õuealal.
- õueala valgustatus
- lukustatud sisenemisruumid
- tugevad ukse- ja aknaraamid
- alarmseadmete paigaldamine
5.9. Keskkonnatingimused
Varem planeeringualal toimunud ja planeeritav tegevus ei ole keskkonnale ohtlik ega
kahjulik, mistõttu erimeetmeid ei rakendata ja reostusuuringute teostamise vajadus
puudub. Planeeringuga kavandatava tegevuse puhul ei ületata mõjuala
keskkonnataluvust, ei põhjustata keskkonnas pöördumatuid muutusi, ei seata ohtu
inimeste tervist ja heaolu, kultuuripärandit või vara. Lähtudes planeeritava maa-ala ja
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
11
selle lähiümbruse keskkonnatingimustest ja maakasutusest, ei põhjusta
planeeringulahenduse elluviimine antud asukohas olulist keskkonnamõju.
Käesoleva detailplaneeringuga ei kavandata tegevust, mis kuuluks KeHJS § 6 lõikes 1
nimetatud olulise keskkonnamõjuga tegevuste loetellu.
Elektromagnetväli
Elektripaigaldiste ehitamisel tuleb arvestada, et elektromagnetvälja tugevus ei ületaks
riiklikult kehtestatud piirväärtusi (sotsiaalministri määrus nr 45 „Mitteioniseeriva
kiirguse ohutuse tagamise nõuded ja hindamise kord“ lisa „Mitteioniseeriva kiirguse
piirväärtused“ punkt 2). Määruse kohaselt ei tohi 50 Hz sagedusega elektromagnetvälja
korral elektri- ja magnetväljad ületada elukeskkonnas järgmisi piirväärtusi: elektrivälja
tugevus - 5000 V/m (5 kV/m), magnetväljatugevus – 80 H ja magnetvootihedus - 100
μT (0,1 mT).
Müra ja vibratsioon
Ehituse käigus kaasnevad müra ja vibratsioon on lühiajalised ning keskkonda oluliselt
mitte halvendavad. Mürarikaste ehitustööde tegemist vältida õhtusel ja öisel ajal (21.00-
7.00), impulssmüra põhjustavad tööd lubatud vaid perioodil 7.00–19.00. Juhul kui
ehitustööde korraldamine on siiski vastaval ajaperioodil ja piirkonnas vältimatult
vajalik, siis kavandada töökorraldust siiski nii, et mürarikkad tööd ei jääks perioodi
23.00-7.00.
Tehnoseadmete müra ei tohi ületada keskkonnaministri 16.12.2016. a määruse nr 71
„Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise
meetodid” Lisa 1 normtasemeid.
Insolatsioon
Insolatsiooni nõuete täitmise osas tuleb lähtuda Eesti Standardist EVS-EN
17037:2019+A1:2021" Päevavalgus hoonetes". Krundi Pos nr 1 kavandatav
hoonestusala paikneb naaberkinnistutel olevatest hoonetest piisavalt kaugel ning sinna
ehitamine ei mõjuta naaberhoonete insolatsioonitingimusi.
Põhjavee kaitstus
Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduse põhjavee kaitstuse teemakaardi kohaselt on
planeeringualal põhjavesi suhteliselt kaitstud maapinnalt lähtuva punkt- või hajureostuse
suhtes. Kavandatava tegevuse elluviimisega ei kaasne piirkonna põhjaveetaseme
muutmist. Krundile kavandatud tehnoehitiste ekspluatatsioon põhjaveele mõju ei avalda.
Ehitustööde läbiviimiselt tuleb jälgida, et ehitustööd viidaks läbi nõuetekohaselt (sh
välditakse ohtlike kemikaalide maha valgumist). Sellisel juhul ei ole negatiivset mõju
piirkonna põhjaveele ette näha.
Radoon
Eesti Geoloogiateenistuse poolt koostatud Eesti pinnase radooniriski kaardi kohaselt
(andmed 2023. aasta seisuga) esineb piirkonnas omavalitsuse tasemel keskmine või
madal radoonirisk. Kuna eesti pinnaseõhus on radoonisisaldus väga varieeruv, on
soovituslik edasiste etappide käigus võimaliku radooniriskiga (tööruumide
kavandamisel, hoonetes) siiski arvestada. Kavandatava tegevuse planeerimisel ja
elluviimisel on soovituslik lähtuda asjakohastest ja ajakohastest standarditest, mis
reguleerivad radoonikaitse meetmete suuniseid uutes ja tulevikus renoveeritavates
hoonetes.
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Töö nr 15-26, 03.07.2026
Ferrysan OÜ
12
5.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted
Jäätmete sorteeritud kogumine planeeringualal peab toimuma vastavalt jäätmeseaduses
ja Pärnu linna jäätmehoolduseeskirjas sätestatud nõuetele.
Kogumiskonteinerid paigutatakse planeeritavale alale. Jäätmed tuleb sortida tekkekohas
ja seejärel liigiti koguda, et võimaldada nende taaskasutamist võimalikult suures
ulatuses. Jäätmed koguda eraldi mahutitesse, mis paiknevad soovituslikult
juurdepääsutee läheduses. Konteinerite täpne asukoht esitatakse ehitusprojektis.
Kui jäätmete käitlemisel järgitakse jäätmeseaduse, selle alamaktide, Pärnu linna
jäätmehoolduseeskirja ja Pärnu linna jäätmekava nõudeid, siis olulist negatiivset
keskkonnamõju ei teki.
5.10. Piirangud
5.10.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid
Tegevuse piirangud planeeringualal paiknevate tehnovõrkude kaitsevööndis on
reguleeritud vastavalt ehitusseadustikule, majandus- ja taristuministri 25.06.2015
määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja
kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“.
6. DETAILPLANEERINGU ELLUVIIMISE ETAPID
Detailplaneering on peale kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostatavatele
ehituslikele ja tehnilistele projektidele.
Planeeringu elluviimiseks tuleb teostada järgmised toimingud ja nende järjekord:
1) vajadusel servituutide seadmine;
2) hoonete ja rajatiste (sh tehnovõrkude) projekteerimine, vajadusel uuringute
teostamine. Radooni hoonetesse sattumise vältimiseks on soovituslik teostada
radoonitasemete mõõtmised;
3) ehitusloa taotlemine;
4) ehitusloa väljastamine;
5) hoonete, rajatiste (sh tehnovõrkude) ehitamine;
6) kasutusloa taotlemine ja väljastamine.
Detailplaneeringuala arendaja kohustuseks on ehitada välja detailplaneeringukohased
ehitised, tagada nende korrashoid ning rajada haljastus.
Ehitusloa taotlemiseks koostatavad ehitusprojektid peavad olema kooskõlas kehtestatud
detailplaneeringuga ja ehitusprojektile esitatavate nõuetega.
Planeeringu elluviimisega ei kaasne Pärnu linnale kohustust avalikuks kasutamiseks
ette nähtud taristu väljaehitamiseks ega vastavate kulude kandmiseks.
SITUATSIOONISKEEM Janika Jürgenson
Arhitekt
03.07.2026 a. Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt 1 3
Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
1:10 000
MTR reg nr: EEP002230
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Planeerija
DP 15-26
Märkused: 1) Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2026
TINGMÄRGID PLANEERITAV ALA
N
S
W E
Elektrilevi OÜ
Sadama tee 20 82602:004:0108
tootmismaa 100% 1459 m²
ÜP kohane juhtotstarve: tootmismaa
Puhastusjaama 82601:001:0371
jäätmehoidla maa 100% 62393 m²
ÜP kohane juhtotstarve: tootmismaa
19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee 82602:004:0104
transpordimaa 100% 33388 m²
2,56,2
TUGIPLAAN Janika Jürgenson
Arhitekt
03.07.2026 a. Kuupäev
Joonise nimetus
Mõõt 2 3
Töö nr Joonis Jooniseid
Staadium
Töö nimetus ja aadress
Muskaadi 14 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Tel. +372 522 1744
Ferrysan OÜ
1:500
MTR reg nr: EEP002230
Huvitatud isik
DP
ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) (Tallinna Tehnika-
Riiu Efert Planeerija
Elektrilevi OÜ
KATASTRIÜKSUSE PIIR
AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND HOONE KATENDIGA ALA KRAAV MADALPINGE KAABELLIIN KESKPINGE KAABELLIIN
KESKPINGE ÕHULIIN KÕRGEPINGE KAABELLIIN KÕRGEPINGE ÕHULIIN KAABLIKAITSETORU SIDEKAABEL PIIRE TRUUP
TINGMÄRGID OLEMASOLEV
PLANEERITAVA ALA PIIR
PLANEERITAV
Märkused: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks loetavuseks näidatud 1,0 m
katastriüksuse piirist väljapoole. 2) Mõõdud on antud meetrites. 3) Katastriüksuste piirid: Maa- ja Ruumiameti Geoportaal 09.06.2026
Piirangud: 1) avalikult kasutatava tee kaitsevöönd
Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond
Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering
DP 15-26
TOP GD-26-146
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Pärnu Linnavalitsus
Suur-Sepa tn 16
80098, Pärnu, Pärnu maakond
Teie 14.07.2026 nr 8-4/4056/2026-2
Meie 10.08.2026 nr 7.2-2/26/12289-2
Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringu
kooskõlastamata jätmine
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu
detailplaneeringule (katastritunnus 82602:004:0108, edaspidi planeering).
Planeeringuga eesmärgiks on kinnistule ehitusõiguse andmine alajaama ja sellega funktsionaalselt
seotud rajatiste püstitamiseks. Planeeringu koostamisse Transpordiametit eelnevalt kaasatud ei ole.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
1. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud
teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle
korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett
juhtida riigitee alusele maaüksusele. Planeeringu põhijoonise kohaselt on planeeringuala
sademevesi suunatud riigitee kraavi. Samas planeeringu seletuskirja kohaselt tuleb
„sademevesi käidelda maksimaalselt oma kinnistu piires: hajutada haljasalale, võimalusel
immutada, rakendada taaskasutust jms“. Seletuskiri ja joonis on omavahel vastuolus.
Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete juhtimine on vältimatu, tuleb tagada
truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb planeeringus
hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide seisukorda ja
läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused. Vajadusel tuleb ette näha mahasõidu aluse,
300 mm läbimõõduga truubi asendamine.
2. Planeeringus on näidatud ristumiskoha nähtavuskolmnurk. Maa- ja Ruumiameti kaardile
tuginedes jääb nähtavuskolmnurka nähtavust piiravaid puid ja põõsaid ning seetõttu tuleb
planeeringu seletuskirja osa 5.5 teise lõigu kaks viimast lauset sõnastada ümber järgnevalt:
„Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi, seetõttu tuleb näha ette nähtavust
piiravate põõsaste eemaldamine ja puude alumiste okste eemaldamine (maapinnast kuni 2,4 m
kõrguseni)“.
2 (2)
Lisaks palume seletuskirja osa 5.2.Hoonestusalade paiknemine eelviimane lause sõnastada
järgnevalt: „Rajatisi võib ehitada ka väljapoole hoonestusala (nt piire, tehnovõrgud jms)
tingimusel, et need jäävad väljapoole kliimaministri 17.11.2023 määruses nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ toodud riigitee vaba ruumi ning ristumiskoha nähtavuskolmnurka“.
Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale
korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marje-Ly Rebas
peaspetsialist
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Sadama tee 20 DP_10.07_2026.asice
58581095, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tõstamaa aleviku Sadama tn 20 kinnistu detailplaneeringukooskõlastamine | 01.09.2026 | 2 | 7.2-2/26/12289-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Pärnu Linnavalitsus |
| Sadama tn 20 kinnistu detailplaneeringu kooskõlastamine | 01.09.2026 | 2 | 7.2-2/26/12289-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Pärnu Linnavalitsus |