| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 1.1-6/26/14823-1 |
| Registreeritud | 24.08.2026 |
| Sünkroonitud | 03.09.2026 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 1.1 Üldjuhtimine |
| Sari | 1.1-6 Juhtimisalane kirjavahetus |
| Toimik | 1.1-6/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Viljandi Linnavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Viljandi Linnavalitsus |
| Vastutaja | Martin Lengi (Users, Strateegilise planeerimise teenistus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
From: [email protected] <[email protected]>
Sent: Friday, August 21, 2026 2:29 PM
To: Priit Sauk <[email protected]>
Subject: 4-1/26/2873 Pöördumine
Tere
Edastan Teile dokumendi.
Lugupidamisega
Celestina Sangernebo
Viljandi Linnavalitsus
sekretär
tel 435 4710
e-post [email protected]
V I L J A N D I L I N N
LINNAVALITSUS
Linnu tn 2 tel 435 4710 arvelduskonto EE021010302005455005
71020 VILJANDI e-post [email protected] AS SEB Pank
www.viljandi.ee registrikood 75005222
Kuldar Leis
Kliimaministeerium
21.08.2026 nr 4-1/26/2873
Pöördumine
Pöördun Teie poole seoses vajadusega ehitada välja Viljandi linnas asuv transiittee ühendus, mis
suunaks Tallinna suunalt (Leola tänavalt) tuleva liiklusvoo läbi Kauge tänava Pärnu suunas.
Selleks tuleks ehitada Kauge ja Leola tänavate vahele uus 300 m pikkune kahesuunaline
ühendustee, mis ühendaks Viljandi linna põhjaosa rahvarohke Paalalinna linnaosaga (ca 5000
elanikku).
Mõistame, et kohalike teede hooldus ja ehitamine on ennekõike kohaliku omavalitsuse ülesanne
ning seda hoolimata asjaolust, et Eesti omavalitsuste finantsautonoomia on OECD riikide seas
kõige madalam, mistõttu ei jätku piisavalt vahendeid vajalikeks investeeringuteks. Hoolimata
eelöeldust palume Kliimaministeeriumil ja selle haldusalas asuval Transpordiametil kaaluda
maakonnakeskuse olulise liiklusvoo ühendamise rahastamist.
Lisaks asjaolule, et otsem tee suurendab liiklejate mugavust ning aitab vähendada CO2- jalajälge,
on ühendustee loomine vajalik julgeoleku, kriisiks valmisoleku aspekte silmas pidades. Näiteks
asub Viljandi põhjaosas Kaitseliidu Sakala malev, kelle roll inimeste evakueerimisel
kriisisituatsioonides ja mitte ainult, on väga oluline. Praegu on Viljandi ida ja lääneosa vahel ainult
kaks kitsast ühendusteed C. R. Jakobsoni ja Vaksali tänavate kaudu, mis võib nende sulgemise
korral tekitada liikluskaose, rääkimata olukorrast kui tuleb inimesi evakueerida. Siinkohal on
Viljandi linn sõjaajal oluline tagalakeskus (nagu oli seda ka Vabadussõjas), kui Kagu-Eestist tuleb
evakueerida palju inimesi Viljandimaale, mistõttu on ka linnasisene liiklusvoogude ühendamine
otseteedega äärmiselt oluline, et ei tekiks nn pudelikaelu.
Lähtuvalt eelöeldust, loodan, et kaalute riigipoolset tuge nimetatud Viljandi tänavate
ühendamiseks ning ma olen meeleldi nõus jagama lisaselgitusi ja kohtuma Teie või pädevate
asutuste esindajatega antud teemal.
2
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt) Silvia Takkel abilinnapea
Koopia: Priit Sauk (Transpordiameti peadirektor, [email protected])
Lisad:
1. Kauge ja Leola tänavate ühendustee asukoht
2. Kauge tänava pikendus zip. (antud kaustas on joonised, lõputöö antud teemal jm
vajalikud dokumendid)
Henri Kaselo
[email protected], 5858 4698
3
Lisa 1. Kauge ja Leola tänavate ühendustee asukoht (punasega)
V I L J A N D I L I N N
LINNAVALITSUS
Linnu tn 2 tel 435 4710 arvelduskonto EE021010302005455005
71020 VILJANDI e-post [email protected] AS SEB Pank
www.viljandi.ee registrikood 75005222
Kuldar Leis
Kliimaministeerium
21.08.2026 nr 4-1/26/2873
Pöördumine
Pöördun Teie poole seoses vajadusega ehitada välja Viljandi linnas asuv transiittee ühendus, mis
suunaks Tallinna suunalt (Leola tänavalt) tuleva liiklusvoo läbi Kauge tänava Pärnu suunas.
Selleks tuleks ehitada Kauge ja Leola tänavate vahele uus 300 m pikkune kahesuunaline
ühendustee, mis ühendaks Viljandi linna põhjaosa rahvarohke Paalalinna linnaosaga (ca 5000
elanikku).
Mõistame, et kohalike teede hooldus ja ehitamine on ennekõike kohaliku omavalitsuse ülesanne
ning seda hoolimata asjaolust, et Eesti omavalitsuste finantsautonoomia on OECD riikide seas
kõige madalam, mistõttu ei jätku piisavalt vahendeid vajalikeks investeeringuteks. Hoolimata
eelöeldust palume Kliimaministeeriumil ja selle haldusalas asuval Transpordiametil kaaluda
maakonnakeskuse olulise liiklusvoo ühendamise rahastamist.
Lisaks asjaolule, et otsem tee suurendab liiklejate mugavust ning aitab vähendada CO2- jalajälge,
on ühendustee loomine vajalik julgeoleku, kriisiks valmisoleku aspekte silmas pidades. Näiteks
asub Viljandi põhjaosas Kaitseliidu Sakala malev, kelle roll inimeste evakueerimisel
kriisisituatsioonides ja mitte ainult, on väga oluline. Praegu on Viljandi ida ja lääneosa vahel ainult
kaks kitsast ühendusteed C. R. Jakobsoni ja Vaksali tänavate kaudu, mis võib nende sulgemise
korral tekitada liikluskaose, rääkimata olukorrast kui tuleb inimesi evakueerida. Siinkohal on
Viljandi linn sõjaajal oluline tagalakeskus (nagu oli seda ka Vabadussõjas), kui Kagu-Eestist tuleb
evakueerida palju inimesi Viljandimaale, mistõttu on ka linnasisene liiklusvoogude ühendamine
otseteedega äärmiselt oluline, et ei tekiks nn pudelikaelu.
Lähtuvalt eelöeldust, loodan, et kaalute riigipoolset tuge nimetatud Viljandi tänavate
ühendamiseks ning ma olen meeleldi nõus jagama lisaselgitusi ja kohtuma Teie või pädevate
asutuste esindajatega antud teemal.
2
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt) Silvia Takkel abilinnapea
Koopia: Priit Sauk (Transpordiameti peadirektor, [email protected])
Lisad:
1. Kauge ja Leola tänavate ühendustee asukoht
2. Kauge tänava pikendus zip. (antud kaustas on joonised, lõputöö antud teemal jm
vajalikud dokumendid)
Henri Kaselo
[email protected], 5858 4698
3
Lisa 1. Kauge ja Leola tänavate ühendustee asukoht (punasega)