Almi OÜ K.Kärberi 3-27, tel. +372 56 498 963 Reg. nr. 12533345 Tallinn, 13918 e-mail: [email protected] KMKR EE101662211 Eesti

MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond

Riigitee nr 11280 Loksa - Viinistu km 9,225

SELETUSKIRI

Töö nr.: 0926

Staadium: PP

Tellija: Eraisik

Insener: Aleksei Solovjov Vast. spets.: Aleksei Solovjov

Tallinn, august 2026

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

2 (8)

1. SISUKORD

1. SISUKORD 2 2. ÜLDOSA 3 Sissejuhatus 3 Projekti alusdokumendid 3 Projekti normdokumendid 3 Tellija 4 Projekteerija 4 3. PROJEKT LAHENDUSED 5 4. TÖÖMAHUD 6 5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA 7 6. JÄÄTMEKAVA 8

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

3 (8)

2. ÜLDOSA

Sissejuhatus Käesolev seletuskiri käsitleb Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Viinistu külas uue mahasõidu ehitamist Liivaaugu ja Saviaugu kinnistule riigiteelt 11280 Loksa - Viinistu.

Projekt on koostatud L-EST 97 süsteemis ja kõrgused Euroopa Vertikaalses Referentssüsteemis EH2000 (Amsterdami null).

Projekti alusdokumendid Käesolev projekt on koostatud järgmiste dokumentide alusel:

1. Tellija lähteülesanne

2. Transpodriameti poolt esitatud „Riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee ja Liivaaugu kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise nõuded“

3. FE Arhitektid OÜ poolt oktoober 2010 koostatud detailplaneering, töö nr. 010/09

4. OÜ AderGeo poolt juuni 2026 koostatud „Maa-ala plaan tehnovõrkudega“, töö nr. M090626

Projekti normdokumendid Projekt on koostatud juhindudes järgmistest standarditest, normdokumentidest ja juhenditest:

 Ehitusseadustik;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106, muudatus 03.01.2022

MTM 29.12.2021.a. määrus nr 89);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020.a. määrus nr 2, muudetud MTM

16.11.2020.a. määrusega nr 72);  Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse

tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ning MTM 05.02.2019.a. määrusega nr 12);

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);

 Teetööde tehnilised kirjeldused, (2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);

 EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.;  EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid;

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

4 (8)

 EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine  EVS-EN 12899:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osad 1-3;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele (MKM 22.02.2011

määrus nr 12, muudetud MTM 17.07.2017 määrusega nr 39, MTM 29.01.2018 määrusega nr 7, MTM 28.06.2018 määrusega nr 38, MTM 25.07.2019 määrusega nr 47 ja MTM 17.12.2020 määrusega nr 91);

 Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);

 Riigiteede haljastustööde juhis. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK nr 1-2/18/545);  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM

14.04.2016.a. määrus nr 34);  Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA

peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM 2022 – TRAM peadirektori 26.01.2022

käskkiri nr 1.1-7/22/43);  Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele (MA 2019 – ameti kodulehel ka

näidisfailid dwg-na);  Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori

29.12.2006.a käskkiri nr 264);  Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine

(MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230);  Juhis ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramiseks. (TRAM peadirektori 25.08.2021

käskkiri nr 1.1-1/21/515, muudetud 11.03.2022 käskkirjaga 1.1-7/22/64);

Tellija Eraisik

Projekteerija Almi OÜ K. Kärberi tn 3-27, Tallinn 13918 Kontaktisik: Aleksei Solovjov tel. +372 56498963 [email protected]

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

5 (8)

3. PROJEKT LAHENDUSED Olemasolev mahasõit asub uuest projekteeritud mahasõidust umbes 20m kaugusel Kiviõue kinnistul ja läheb likvideerimisele. Vastavalt detailplaneeringule on uus mahasõit projekteeritud riigitee 11280 Loksa–Viinistu kilomeetrile 9,225 ja kulgeb edasi mööda Kiviõue kinnistu serva ja läbi Pääsu kinnistu edasi Liivaaugu kinnistuni, kust see läheb edasi mööda kinnistu serva Saviaugu kinnistuni.

Joonisel näidatud riigitee kaitsevöönd on 30m vastavalt EhS § 71 lg 2. Mahasõit on projekteeritud vastavalt transpordiameti tüüp I suurendatud raadiuste ja laiusega. Mahasõidu laius on 4,5m ja raadiused 6m. Edasine juurdepääsutee on projekteeritud 4m laiune ning lisaks Liivaaugu ja Saviaugu kinnistutele pääseb seda mahasõitu mööda ka Kiviõue kinnistule. Pääsu kinnistul ühendatakse uus juurdepääsu tee ka olemasolevaga, kust saab edasi ligi veel mitmele kinnistule. Parameetrid on valitud vastavalt tellijalt saadud infole. Plaaniline lahendus on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Nähtavuskolmnurgad on näidatud joonisel nr. TL-4-01. Peale on märgitud nähtavuskolmnurgad 40 m kaugusele (vastavalt maantee kiirusele 30 km/h, arvestades mahasõidu liiklussagedusega alla 100 a/ööp). Nähtavuskolmnurkades ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel tuleb mets, võsa, hekk, aed vm rajatis likvideerida.

Mahasõidu alguses on pikikalle 2,5% ja see muutub edasi vastavalt maapinna reljeefile. Põikkalle alguses võrdub maantee pikikaldega ja muutub 2,5%-ks ühepoolseks kaldeks, millega tagatakse sademevee äravool. Vertikaal on ühendatud olemasoleva riigitee vertikaaliga. Vertikaalplaan ja pikiprofiil on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Katendikonstruktsioon on valitud transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ vastavalt tüüp VII-le:

Kiht 1 – Purustatud kruus 10cm Kiht 2 – Kruusalus (E=170MPa) 20cm Kiht 3 – Liivast täitepinnas (kt=0,95, Kf≥0,5 m/ööp)

Riigiteega kokku viimine toimub astmeliselt.

Ristlõiked on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Tööde teostamise järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada, ehk ehitamise tõttu vajadusel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusaga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Ehitustööd peab teostama tee täieliku sulgemiseta.

Minimaalsed nõuded kruusaluse materjalidele vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6.

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

6 (8)

4. TÖÖMAHUD

Art. Nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1 10202 Load, kindlustused kogusumma 1 10203 Infotahvlid kogusumma 1 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 1 10206 Tööohutus kogusumma 1 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 1 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 1 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 1 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1 10212 Projekteerimine, konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 1 10215 Muud tööd kogusumma 1

20202 Üksikpuude langetamine koos kändude juurimisega (freesimisega) tk 2

20212 Teemaa-ala puhastamine m2 1043 20321 Võrkaia lammutamine (koos vundamendiga) m 43

Kaevu lammutamine tk 1 Hoone lammutamine tk 1

30101 Kasvupinnase eemaldamine (30cm paksuselt) m3 162 40511 Kruusalus, h=20cm m2 600 40511 Sidumata segust kate (purustatud kruus), h=10cm m2 571 70501 Tähispost (sinine) tk 1 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 472

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

7 (8)

5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt: - Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele; - kohaliku omavalitsuse otsustele ja määrustele; - kontrollitavate ametkondade vastavatele määrustele ja juhistele; - Eesti Vabariigis kehtivatele ehitusnormidele ja -standarditele; - kvaliteetse ehitustöö teostamise üldkehtivatele põhimõtetele ja arusaamadele.

Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid vastavat tegevusluba omavatel isikutel. Geodeetiliste teenuste alla kuuluvad järgmised tööd: - ehitise mahamärkimine; - kõrguste kontrollimine; - teostusjooniste koostamine (ehitiste asukohad, mõõtmed ja kõrgused).

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“.

Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olema määruses nõutud dokumendid.

Mulde alt eemaldatakse kasvupinnas ja viiakse ajutistele laoplatsidele. Kõlbulik kasvupinnas taaskasutatakse haljastustöödel.

Täitepinnast kasutada juhtudel, kui konstruktiivsetest kihtidest ei piisa. Täitepinnas tihendada kihtide kaupa, arvestades kasutatavat pinnasetihendajat. Tihendatavad kihid, kaasa arvatud alumise kihi all olev kobestatud pinnas, ei tohi olla paksemad sellest, mida tihendusmasinad nõuetekohaselt tihendada suudavad. Täitepinnas tihendada vähima tihendustegurini 0,98.

Killustikalus tuleb tihendada nõutud tulemuseni, mõõdetuna seadmega Inspector või Loadman.

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

8 (8)

6. JÄÄTMEKAVA

Väljakaevatud pinnas ja ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse ehitusjäätmete ladustuspaigas vastavalt ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitusjäätmete käitlemine peab vastama jäätmeseadusele ja kohaliku omavalitsuse määrusega kehtestatud jäätmehoolduseeskirjale.

Ülejääva pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.

Mittetaaskasutatavad jäätmed tuleb ladustada kohaliku omavalitsuse poolt määratud vastavate jäätmete prügilasse, kus nende käitlejaks peab olema jäätmekäitluslitsentsi omav ettevõte.

riigitee kaitsevöönd 30m

liitumisnähtavus 40x7m

liitumisnähtavus 40x7m

PK0+00

PK0+50

PK0+75

SITUATSIOONIPLAAN

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963

TL-4-01 v01

Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

1:1000 Teede insener Aleksei Solovjov

N

0926

10.08.2026 MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee km 9,225

Piketid

Projektkõrgused

Maapinna kõrgused

TöökõrgusedKõ rg

us ed

Sirged ja kõverad

Kalded ja kõverad tee teljel

8

9

10

8

9

10

0+00 0+25 0+50 0+75

9. 41

9. 41

0. 00

9. 29

8. 94

+0 .3

5

9. 25

9. 15

+0 .1

0

9. 34

9. 32

+0 .0

2

9. 52

9. 51

+0 .0

1

9. 71

9. 71

0. 00

9. 90

9. 89

+0 .0

1

10 .0

9 10

.0 5

+0 .0

3

10 .2

7 10

.2 7

0. 00

10 .3

6 10

.3 2

+0 .0

4

10 .3

2 10

.1 5

+0 .1

7

10 .1

7 10

.0 4

+0 .1

3

10 .0

0 9.

88 +0

.1 2

9. 83

9. 73

+0 .1

1

9. 67

9. 58

+0 .0

8

9. 50

9. 53

-0 .0

4

L=4.63m L=7.29m R=30.00m

L=40.17m L=19.76m R=25.00m

L=3.15m

9. 41

0+ 00

9. 30

0+ 05

9. 25

0+ 08

9. 27

0+ 12

10 .2

7 0+

52

9. 94

0+ 62

9. 60

0+ 72

9. 50

0+ 75

L=3.95m

i=-2.50%

L=22.07m

i=3.75%

L=22.28m

i=-3.35%R=200.00m L=14.20m

L=12.50m R=200.00m

9. 41

0+ 00

9. 31

0+ 04

9. 25

0+ 09

9. 25

0+ 10

9. 39

0+ 16

10 .2

2 0+

39

10 .3

6 0+

46

10 .3

6 0+

46

10 .2

5 0+

53

9. 50

0+ 75

-2.50%

3.75% -3.35%

24.00

24.00

2

2

riigitee kaitsevöönd 30m

R2.0

R10.0

R3.0

R3.0

R6 .0

R6.0

R30.0

R25.0

R3 .0

4.0

4.0

3.0

4.0

4.5

1 1

SININE TÄHISPOST

10.00 9.6

0

9.70 9.80 9.90

10.10

10.20

10.30

10 .40

10 .0

0

9.20

9. 30

9. 40

9. 50

9. 60

9. 70

9. 80

9. 90

10 .1

0 10

.2 0

10 .3

0

9.30

9.40

9. 40

9. 20

9. 30

PK0+00

PK0+50

PK0+75

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963 Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

Teede insener Aleksei Solovjov ASENDIPLAAN

PIKIPROFIIL, TÜÜPLÕIGE 1:500 1:50

TL-4-02 v01

0926

10.08.2026 MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee km 9,225

≥

R15.0

R15.0

≥

≥

R6.0 R6.0

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Trium OÜ

[email protected]

Teie 02.06.2026

Meie 02.06.2026 nr 7.1-1/26/9319-3

Riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee ja Liivaaugu

kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise

nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11280 Loksa-Viinistu tee

(edaspidi riigitee) km 9,225 (so Kiviõue tee olemasolevas asukohas). Soovite rajada ristumiskohta

juurdepääsuks Liivaaugu katastriüksusele (tunnus 42301:003:1179, elamumaa), mis asub Viinistu

külas Kuusalu vallas Harju maakonnas.

Kuna Liivaaugu kinnistu ei külgne riigiteega, toimub juurdepääs läbi Kiviõue katastriüksuse

(tunnus 42301:003:0978, elamumaa).

Alal kehtivad „Viinistu küla Saviaugu kinnistu detailplaneering“ (FE Arhitektid OÜ, töö nr 010/09

ning „Kiviõue kinnistu detailplaneering“ (Raivo Tabri Arhitektuuribüroo OÜ, töö nr D-03),

millega on määratud juurdepääsutee/Kiviõue tee uus asukoht Kiviõue kinnistu servas. Olemasolev

juurdepääsutee on ette nähtud likvideerida (vt allolev väljavõte detailplaneeringust).

2 (4)

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida detailplaneeringus määratud asukohta, so riigitee 11280 km 9,24.

Olemasolev ristumiskoht km 9,225 tuleb likvideerida.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

3 (4)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või

pinnatud kruusast).

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele (näiteks Kiviõue kinnistu omanik) ja

ametiasutustele, kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]

Almi OÜ K.Kärberi 3-27, tel. +372 56 498 963 Reg. nr. 12533345 Tallinn, 13918 e-mail: [email protected] KMKR EE101662211 Eesti

MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond

Riigitee nr 11280 Loksa - Viinistu km 9,225

SELETUSKIRI

Töö nr.: 0926

Staadium: PP

Tellija: Eraisik

Insener: Aleksei Solovjov Vast. spets.: Aleksei Solovjov

Tallinn, august 2026

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

2 (8)

1. SISUKORD

1. SISUKORD 2 2. ÜLDOSA 3 Sissejuhatus 3 Projekti alusdokumendid 3 Projekti normdokumendid 3 Tellija 4 Projekteerija 4 3. PROJEKT LAHENDUSED 5 4. TÖÖMAHUD 6 5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA 7 6. JÄÄTMEKAVA 8

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

3 (8)

2. ÜLDOSA

Sissejuhatus Käesolev seletuskiri käsitleb Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Viinistu külas uue mahasõidu ehitamist Liivaaugu ja Saviaugu kinnistule riigiteelt 11280 Loksa - Viinistu.

Projekt on koostatud L-EST 97 süsteemis ja kõrgused Euroopa Vertikaalses Referentssüsteemis EH2000 (Amsterdami null).

Projekti alusdokumendid Käesolev projekt on koostatud järgmiste dokumentide alusel:

1. Tellija lähteülesanne

2. Transpodriameti poolt esitatud „Riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee ja Liivaaugu kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise nõuded“

3. FE Arhitektid OÜ poolt oktoober 2010 koostatud detailplaneering, töö nr. 010/09

4. OÜ AderGeo poolt juuni 2026 koostatud „Maa-ala plaan tehnovõrkudega“, töö nr. M090626

Projekti normdokumendid Projekt on koostatud juhindudes järgmistest standarditest, normdokumentidest ja juhenditest:

 Ehitusseadustik;  Tee projekteerimise normid (MTM 05.08.2015.a. määrus nr 106, muudatus 03.01.2022

MTM 29.12.2021.a. määrus nr 89);  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded (MTM 09.01.2020.a. määrus nr 2, muudetud MTM

16.11.2020.a. määrusega nr 72);  Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse

tõendamise kord (MTM 22.09.2014.a. määrus nr 74, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ning MTM 05.02.2019.a. määrusega nr 12);

 Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (MTM 03.08.2015.a. määrus nr 101, muudetud MTM 06.04.2016.a. määrusega nr 31 ja MTM 16.11.2020.a. määrusega nr 72);

 Teetööde tehnilised kirjeldused, (2019-XXX, MA peadirektori 18.02.2019.a. käskkiri nr 1- 2/19/096);

 EVS 901-20:2013 Katsemeetodid. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine.;  EVS-EN 13285:2018 Sidumata segud. Spetsifikatsioonid;

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

4 (8)

 EVS 613:2023 Liiklusmärgid ja nende kasutamine  EVS-EN 12899:2007 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Osad 1-3;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 932:2017 Ehitusprojekt;  Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele (MKM 22.02.2011

määrus nr 12, muudetud MTM 17.07.2017 määrusega nr 39, MTM 29.01.2018 määrusega nr 7, MTM 28.06.2018 määrusega nr 38, MTM 25.07.2019 määrusega nr 47 ja MTM 17.12.2020 määrusega nr 91);

 Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (MA peadirektori 05.01.2016.a. käskkiri nr 0001, uus redaktsioon 2020.a);

 Riigiteede haljastustööde juhis. (MA 2018-13, MA 20.12.2018 KK nr 1-2/18/545);  Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded. (MTM

14.04.2016.a. määrus nr 34);  Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel (MA

peadirektori 13.05.2008.a. käskkiri nr 102);  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend (TRAM 2022 – TRAM peadirektori 26.01.2022

käskkiri nr 1.1-7/22/43);  Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele (MA 2019 – ameti kodulehel ka

näidisfailid dwg-na);  Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised (2006-41, MA peadirektori

29.12.2006.a käskkiri nr 264);  Sidumata segust aluskihi mineraalmaterjalist proovivõtu katsemetoodika kehtestamine

(MA peadirektori 30.07.2010 käskkiri nr 230);  Juhis ristmike vahekauguse ja nähtavusala määramiseks. (TRAM peadirektori 25.08.2021

käskkiri nr 1.1-1/21/515, muudetud 11.03.2022 käskkirjaga 1.1-7/22/64);

Tellija Eraisik

Projekteerija Almi OÜ K. Kärberi tn 3-27, Tallinn 13918 Kontaktisik: Aleksei Solovjov tel. +372 56498963 [email protected]

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

5 (8)

3. PROJEKT LAHENDUSED Olemasolev mahasõit asub uuest projekteeritud mahasõidust umbes 20m kaugusel Kiviõue kinnistul ja läheb likvideerimisele. Vastavalt detailplaneeringule on uus mahasõit projekteeritud riigitee 11280 Loksa–Viinistu kilomeetrile 9,225 ja kulgeb edasi mööda Kiviõue kinnistu serva ja läbi Pääsu kinnistu edasi Liivaaugu kinnistuni, kust see läheb edasi mööda kinnistu serva Saviaugu kinnistuni.

Joonisel näidatud riigitee kaitsevöönd on 30m vastavalt EhS § 71 lg 2. Mahasõit on projekteeritud vastavalt transpordiameti tüüp I suurendatud raadiuste ja laiusega. Mahasõidu laius on 4,5m ja raadiused 6m. Edasine juurdepääsutee on projekteeritud 4m laiune ning lisaks Liivaaugu ja Saviaugu kinnistutele pääseb seda mahasõitu mööda ka Kiviõue kinnistule. Pääsu kinnistul ühendatakse uus juurdepääsu tee ka olemasolevaga, kust saab edasi ligi veel mitmele kinnistule. Parameetrid on valitud vastavalt tellijalt saadud infole. Plaaniline lahendus on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Nähtavuskolmnurgad on näidatud joonisel nr. TL-4-01. Peale on märgitud nähtavuskolmnurgad 40 m kaugusele (vastavalt maantee kiirusele 30 km/h, arvestades mahasõidu liiklussagedusega alla 100 a/ööp). Nähtavuskolmnurkades ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel tuleb mets, võsa, hekk, aed vm rajatis likvideerida.

Mahasõidu alguses on pikikalle 2,5% ja see muutub edasi vastavalt maapinna reljeefile. Põikkalle alguses võrdub maantee pikikaldega ja muutub 2,5%-ks ühepoolseks kaldeks, millega tagatakse sademevee äravool. Vertikaal on ühendatud olemasoleva riigitee vertikaaliga. Vertikaalplaan ja pikiprofiil on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Katendikonstruktsioon on valitud transpordiameti „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ vastavalt tüüp VII-le:

Kiht 1 – Purustatud kruus 10cm Kiht 2 – Kruusalus (E=170MPa) 20cm Kiht 3 – Liivast täitepinnas (kt=0,95, Kf≥0,5 m/ööp)

Riigiteega kokku viimine toimub astmeliselt.

Ristlõiked on toodud joonisel nr. TL-4-02.

Tööde teostamise järgselt tuleb riigiteega külgnev ala korrastada, ehk ehitamise tõttu vajadusel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusaga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Ehitustööd peab teostama tee täieliku sulgemiseta.

Minimaalsed nõuded kruusaluse materjalidele vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10 positsioonile 6.

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

6 (8)

4. TÖÖMAHUD

Art. Nr Tööde kirjeldus Mõõtühik Maht 10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1 10202 Load, kindlustused kogusumma 1 10203 Infotahvlid kogusumma 1 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 1 10206 Tööohutus kogusumma 1 10207 Keskkonnanõuded kogusumma 1 10208 Kvaliteedi ja tööprogrammi tagamise plaan kogusumma 1 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor kogusumma 1 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 1 10212 Projekteerimine, konsultatsioonid projekteerijaga kogusumma 1 10215 Muud tööd kogusumma 1

20202 Üksikpuude langetamine koos kändude juurimisega (freesimisega) tk 2

20212 Teemaa-ala puhastamine m2 1043 20321 Võrkaia lammutamine (koos vundamendiga) m 43

Kaevu lammutamine tk 1 Hoone lammutamine tk 1

30101 Kasvupinnase eemaldamine (30cm paksuselt) m3 162 40511 Kruusalus, h=20cm m2 600 40511 Sidumata segust kate (purustatud kruus), h=10cm m2 571 70501 Tähispost (sinine) tk 1 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 472

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

7 (8)

5. TEETÖÖDE TEHNOLOOGIA Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt: - Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele; - kohaliku omavalitsuse otsustele ja määrustele; - kontrollitavate ametkondade vastavatele määrustele ja juhistele; - Eesti Vabariigis kehtivatele ehitusnormidele ja -standarditele; - kvaliteetse ehitustöö teostamise üldkehtivatele põhimõtetele ja arusaamadele.

Geodeetilise teenistuse objektil organiseerib töövõtja. Geodeetilisi töid on õigus teha vaid vastavat tegevusluba omavatel isikutel. Geodeetiliste teenuste alla kuuluvad järgmised tööd: - ehitise mahamärkimine; - kõrguste kontrollimine; - teostusjooniste koostamine (ehitiste asukohad, mõõtmed ja kõrgused).

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“.

Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olema määruses nõutud dokumendid.

Mulde alt eemaldatakse kasvupinnas ja viiakse ajutistele laoplatsidele. Kõlbulik kasvupinnas taaskasutatakse haljastustöödel.

Täitepinnast kasutada juhtudel, kui konstruktiivsetest kihtidest ei piisa. Täitepinnas tihendada kihtide kaupa, arvestades kasutatavat pinnasetihendajat. Tihendatavad kihid, kaasa arvatud alumise kihi all olev kobestatud pinnas, ei tohi olla paksemad sellest, mida tihendusmasinad nõuetekohaselt tihendada suudavad. Täitepinnas tihendada vähima tihendustegurini 0,98.

Killustikalus tuleb tihendada nõutud tulemuseni, mõõdetuna seadmega Inspector või Loadman.

0926 TL-3-01 v01 Seletuskiri Insener: A.Solovjov 10.08.2026

MAHASÕIT Liivaaugu, Viinistu küla,

Kuusalu vald, Harju maakond

8 (8)

6. JÄÄTMEKAVA

Väljakaevatud pinnas ja ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse ehitusjäätmete ladustuspaigas vastavalt ladustuskoha kasutuseeskirjadele.

Ehitusjäätmete käitlemine peab vastama jäätmeseadusele ja kohaliku omavalitsuse määrusega kehtestatud jäätmehoolduseeskirjale.

Ülejääva pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku omavalitsusega.

Mittetaaskasutatavad jäätmed tuleb ladustada kohaliku omavalitsuse poolt määratud vastavate jäätmete prügilasse, kus nende käitlejaks peab olema jäätmekäitluslitsentsi omav ettevõte.

riigitee kaitsevöönd 30m

liitumisnähtavus 40x7m

liitumisnähtavus 40x7m

PK0+00

PK0+50

PK0+75

SITUATSIOONIPLAAN

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963

TL-4-01 v01

Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

1:1000 Teede insener Aleksei Solovjov

N

0926

10.08.2026 MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee km 9,225

Piketid

Projektkõrgused

Maapinna kõrgused

TöökõrgusedKõ rg

us ed

Sirged ja kõverad

Kalded ja kõverad tee teljel

8

9

10

8

9

10

0+00 0+25 0+50 0+75

9. 41

9. 41

0. 00

9. 29

8. 94

+0 .3

5

9. 25

9. 15

+0 .1

0

9. 34

9. 32

+0 .0

2

9. 52

9. 51

+0 .0

1

9. 71

9. 71

0. 00

9. 90

9. 89

+0 .0

1

10 .0

9 10

.0 5

+0 .0

3

10 .2

7 10

.2 7

0. 00

10 .3

6 10

.3 2

+0 .0

4

10 .3

2 10

.1 5

+0 .1

7

10 .1

7 10

.0 4

+0 .1

3

10 .0

0 9.

88 +0

.1 2

9. 83

9. 73

+0 .1

1

9. 67

9. 58

+0 .0

8

9. 50

9. 53

-0 .0

4

L=4.63m L=7.29m R=30.00m

L=40.17m L=19.76m R=25.00m

L=3.15m

9. 41

0+ 00

9. 30

0+ 05

9. 25

0+ 08

9. 27

0+ 12

10 .2

7 0+

52

9. 94

0+ 62

9. 60

0+ 72

9. 50

0+ 75

L=3.95m

i=-2.50%

L=22.07m

i=3.75%

L=22.28m

i=-3.35%R=200.00m L=14.20m

L=12.50m R=200.00m

9. 41

0+ 00

9. 31

0+ 04

9. 25

0+ 09

9. 25

0+ 10

9. 39

0+ 16

10 .2

2 0+

39

10 .3

6 0+

46

10 .3

6 0+

46

10 .2

5 0+

53

9. 50

0+ 75

-2.50%

3.75% -3.35%

24.00

24.00

2

2

riigitee kaitsevöönd 30m

R2.0

R10.0

R3.0

R3.0

R6 .0

R6.0

R30.0

R25.0

R3 .0

4.0

4.0

3.0

4.0

4.5

1 1

SININE TÄHISPOST

10.00 9.6

0

9.70 9.80 9.90

10.10

10.20

10.30

10 .40

10 .0

0

9.20

9. 30

9. 40

9. 50

9. 60

9. 70

9. 80

9. 90

10 .1

0 10

.2 0

10 .3

0

9.30

9.40

9. 40

9. 20

9. 30

PK0+00

PK0+50

PK0+75

Joonise nimetus

Objekt

[email protected] tel. 56498963 Töö nr.

Mõõtkava

Joonise nr.

Kuupäev

PP Staadium

Teede insener Aleksei Solovjov ASENDIPLAAN

PIKIPROFIIL, TÜÜPLÕIGE 1:500 1:50

TL-4-02 v01

0926

10.08.2026 MAHASÕIT

Liivaaugu, Viinistu küla, Kuusalu vald, Harju maakond riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee km 9,225

≥

R15.0

R15.0

≥

≥

R6.0 R6.0

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Trium OÜ

[email protected]

Teie 02.06.2026

Meie 02.06.2026 nr 7.1-1/26/9319-3

Riigitee 11280 Loksa-Viinistu tee ja Liivaaugu

kinnistu juurdepääsutee ristumiskoha ehitamise

nõuded

Olete taotlenud nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 11280 Loksa-Viinistu tee

(edaspidi riigitee) km 9,225 (so Kiviõue tee olemasolevas asukohas). Soovite rajada ristumiskohta

juurdepääsuks Liivaaugu katastriüksusele (tunnus 42301:003:1179, elamumaa), mis asub Viinistu

külas Kuusalu vallas Harju maakonnas.

Kuna Liivaaugu kinnistu ei külgne riigiteega, toimub juurdepääs läbi Kiviõue katastriüksuse

(tunnus 42301:003:0978, elamumaa).

Alal kehtivad „Viinistu küla Saviaugu kinnistu detailplaneering“ (FE Arhitektid OÜ, töö nr 010/09

ning „Kiviõue kinnistu detailplaneering“ (Raivo Tabri Arhitektuuribüroo OÜ, töö nr D-03),

millega on määratud juurdepääsutee/Kiviõue tee uus asukoht Kiviõue kinnistu servas. Olemasolev

juurdepääsutee on ette nähtud likvideerida (vt allolev väljavõte detailplaneeringust).

2 (4)

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised

nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega.

1. Ristumiskoht projekteerida detailplaneeringus määratud asukohta, so riigitee 11280 km 9,24.

Olemasolev ristumiskoht km 9,225 tuleb likvideerida.

2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus.

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed.

6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel

ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“.

8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu

tagamiseks.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I

põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki

pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel.

10. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded

määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale

sademevett üldjuhul ei juhita.

3 (4)

Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine

11. Projekteerida siirdekatend (pealiskiht on moodustatud pinnatud freespurust, kruusast või

pinnatud kruusast).

12. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon.

13. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

14. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et

tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt.

Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/

puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb

selgitada seletuskirjas.

15. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei

tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm

rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2.

16. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad,

projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

17. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

18. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele (näiteks Kiviõue kinnistu omanik) ja

ametiasutustele, kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või

lahendust.

19. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

20. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

21. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

22. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku

ülesandeid Transpordiamet.

23. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks

[email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise

lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Merike Joonsaar

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Merike Joonsaar

58627078, [email protected]