21.08.2026 nr 7.1-1/26/14632-2

Lp Ranner Stamm

Stamm Kinnisvara

Tegite päringu, milles soovisite infot juurdepääsu rajamise kohta Saaremaa valla Kaarma küla Kadariku kinnistule (katastritunnus 43301:001:0051). Kirjas selgitate, et naaberkinnistule on seatud teeservituut (näidatud alloleval joonisel), et rajada kahele kinnistule ühine mahasõit riigiteelt.

Selgitustaotlusele anname vastuse vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele, kliimaministri 17.11.2023 määrusele nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) ja Transpordiameti juhendi „Teede projekteerimine“ vastavusele. Meil puudub info, et kinnistul oleks kehtivaid detailplaneeringuid.

Teede – riigitee ja kinnistu juurdepääsutee – lõikumisnurk peab olema võimalikult täisnurga lähedane ja jääma piiridesse 70 kuni 110º.

Selle nõude täitmine võib olemasoleva servituudiala piirides ja arvestades ristmiku mõõtudega (väljavõte tüüpjoonisest all) olla raskendatud. Pöörderaadius 6 m + 3 m sirget osa + Kadariku kinnistule viiva teeosa pöörderaadius ja tee laius kokku = ca 20 meetrit, kuid ala laius riigitee katte servast kuni servituudiala põhjapiirini on vaid ca 10 m.

Tõenäoliselt on servituut seatud enne 2023. aastat. 25. novembrist 2023 kehtivad normid leevendasid ristmike vähima vahekauguse nõuet väiksema liiklussagedusega teedel ning normide kohaselt on võimalik rajada riigiteelt eraldi juurdepääs Kadariku kinnistule.

Riigitee nr 21118 Sõmera-Kärla-Uduvere tee liiklussagedus 2025. aasta andmetel on sellel teelõigul 331 sõidukit ööpäevas. Normide kohaselt on kõrvalmaanteel liiklussagedusega alla 500 sõiduki ööpäevas ristmike vähim lubatud vahekaugus, kui liituda soovival teel (antud juhul kavandataval sissesõiduteel) on liiklussagedus kuni 20 sõidukit ööpäevas, 10 meetrit. NB! Normides käsitletakse ristmikena ka mahasõite ning ristmike omavahelist kaugust määratakse ühe ristmiku lõpp-punktist järgmise ristmiku alguspunktini. Ristmiku lõpp- ja alguspunktiks loetakse kohta, kus lõpeb või algab äärmine geomeetriline element, nt pöördekõverik. Näiteks ristmike 10-meetrise vahekauguse korral on nende telgede vaheline kaugus ca 26 m.

Normidele vastavalt on võimalik rajada – eeldusel, et ristmikku ei kasuta üle 20 auto ööpäevas – mahasõit riigitee lõigule km 20,997-21,016. See lõik on näidatud Maa- ja Ruumiameti kaardi väljavõttel.

Selgitustaotluse vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki sellest õigusi ega kohustusi.

Kui ristumiskoht on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele. Kui soovitakse taotleda juurdepääsu olemasolevale katastriüksusele selle tänase sihtotstarbe teenindamiseks (näiteks põllutehnika juurdepääsuks maatulundusmaale), siis anname nõuded maaomaniku või tema volitatud esindaja allkirjastatud taotluse alusel. Nõuete alusel tuleb koostada teeprojekt, projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS-i kohane pädevus. Peale nõuete alusel koostatud projekti heakskiitmist sõlmib Transpordiamet huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu ning ehitamise kulud kannab huvitatud isik.

Küsimuste korral või lisainfo saamiseks palun pöörduge allakirjutanu poole.

Tere Merike

Ilma Teieta ei saa taas kuidagi.

Proovisin esmalt Saaremaa valla meestelt aru pärida, aga mida ei tulnud, see oli selgus.

Kadariku kinnistu (43301:001:0051) vajab pääsu maanteele.

Omal ajal on antud teeservituut naaberkinnistule (notari poolt kinnitatud teeservituut on lisas), mille tõttu tundub, et sealt on plaanitud ühine mahasõit.

Kas oskate meile anda selgitusi, kas meie arvamus on õige ja mida selleks veel tegema peab, et maanteele pääseb.

Parimate soovidega