1. Keskkonnakaitseloa taotlus

Taotlus

Taotluse number T-KL/1034129-2

Taotluse liik Keskkonnaloa taotlus

Taotleja andmed

Registrikood / Isikukood 10047362

Ärinimi / Nimi AS TREV-2 Grupp

Tegevuse ülevaade

Taotluse kokkuvõtlikult sõnastatud sisu Keskkonnaloa taotlemine Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldisele

Parandustaotluse selgitus Täiendused vastavalt Keskkonnaameti kirjale 07.08.2026 nr DM-137171-3. - Külgnevad karjäärid kaevandatakse kokku ning väljaveoteed on ajutise iseloomuga, mis rajatakse vastavalt vajadusele uude kohta. - Tammemäe XI rajamine ei mõjuta tervikuid Tallinna-Saku maardla järvekomplekside vahel. Seega, arvestades Tammemäe järve valgla aastase veebilansiga ja taotletava mäeeraldise paiknemisega Tammemäe järve lõunakaldal, ei oma kavandatava karjääri rajamine eeldatavalt olulist mõju Tammemäe järvele ja seeläbi piirkonna veerežiimile. Muutus Tammemäe järve veebilansis on ~2%. Järvekomplekside vahel säilivad tervikud tänases ulatuses, mis on Mavese uuringu põhjal piisavad ja ohutud. - vastus neljandale küsimusele on seletuskirja leheküljel 8.

Tegevuse kirjeldus, iseloomustus, eesmärk ja põhjendus

Keskkonnaloa taotlemise eesmärk on tagada mitmete üleriigiliste kui ka kohaliku tähtsusega ehitusobjektide rajamiseks ning taotleja põhitegevuse jätkamiseks vajalik ehitusressurss. Taotletav mäeeraldis asub ettevõttele kuuluva Tammemäe VIII liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaal, millest lähtuvalt tuleb taotletava keskkonnaloa väljastamisega paralleelselt korrigeerida ka külgneva mäeeraldise teenindusmaa piire. Muudatustaotlus külgneva mäeeraldise teenindusmaa muutmiseks esitatakse esimesel võimalusel, hiljemalt vahetult enne uue loa andmise otsuse eelnõud. Keskkonnaluba taotletakse 5 aastaks. Tänaseks on ettevõte olukorras, kus Tallinna-Saku maardlas olemasolevate lubadega hõlmatud kaevandatava maavara varu ei taga ettevõtte tegevuse jätkamiseks vajalikku pikaajalist ressursibaasi. Lisaks on ettevõtte teiste sama maardla keskkonnaloa taotluste menetlused ajaliselt ebaselged ja/või menetluslikult takerdunud. Seetõttu ei ole võimalik taotleja lähiaastate varustuskindlust tagada üksnes teiste menetluses olevate taotluste võimaliku realiseerumisega. Taotletava karjääri kasutuselevõtt on taotleja tegevuse jätkamiseks kriitilise tähtsusega.

Tegevusega kaasneda võivate keskkonnahäiringute (lõhn, müra, vibratsioon, tolm jne) kirjeldus

Liiva kaevandamisel on peamisteks keskkonda mõjutavateks teguriteks müra, tolm ning maastikupildi visuaalne muutumine. Kaevandamisel tekitavad müra ja tolmu peamiselt kaevandamiseks ja materjali transpordiks kasutatavad masinad ning kaevise transport. Võttes aluseks, et sisuliselt on tegemist olemasoleva Tammemäe VIII liivakarjääri laiendamisega, ei võeta taotletaval alal kasutusele täiendavaid masinaid ning kaevandamisega liigutakse järk-järgult edasi taotletavale Tammemäe XI mäeeraldisele. Tänu sellele on ka uue karjääri avamisega kaasnevad mõjud oluliselt madalamad, kui need oleksid mujal, avamata maardlas. Täpsemad selgitused on seletuskirja 6. peatükis.

Käitis/tegevuskoht

Nimetus Tammemäe XI liivakarjäär

Aadress Tammemäe küla, Saku vald, Harju maakond

Territoriaalkood 8098

Katastritunnus(ed) 71901:001:0819

Objekti L-EST97 koordinaadid X: 6575191, Y: 539633

Käitise territoorium Ruumikuju: 1 lahustükk. Puudutatud katastriüksus: Tammemäe liivakarjäär 8 (71901:001:0819).

Loa taotletav kehtivusaeg Tähtajaline

Kehtivus aastates 5 aastat

Alates

Kuni

Puudutatud kohalikud omavalitsused

KOV nimi KOV EHAK kood Saku vald, Harju maakond 0719

6.1. Maavara kaevandamine

Maardlad

Maardla ja mäeeraldis

Jrk nr 1.

Mäeeraldise olek uus mäeeraldis

Registrikaardi nr 109

Maardla nimetus Tallinna-Saku

Maardla osa nimetus

Maardla põhimaavara liiv

Mäeeraldise nimetus Tammemäe XI liivakarjäär

Mäeeraldisel on teenindusmaa Jah

Mäeeraldise ruumikuju Ruumikuju: 1 lahustükk.

Teenindusmaa ruumikuju Ruumikuju: 1 lahustükk.

Mäeeraldise pindala (ha) 2.94

Käitise ehk mäeeraldise teenindusmaa pindala (ha) 5.58

Kaevandatava katendi kogus (tuh m³) 45

Kaevandatava mulla kogus (tuh m³) 0

Kaevandatud maavara kasutamise otstarve Üldehituses täiteks, trasside ehituses ning teedeehituses.

Minimaalne tootmismaht aastas

Keskmine tootmismaht aastas 25 000

Plokid Nimetus Kasutusala Liik Varu

Kogus Ühik Kuupäev

208 plokk 1207 - täiteliiv aT - aktiivne tarbevaru 154.90 tuh m³ 01.12.2019

Tegevusala andmed Jrk nr Kasutusala Maksimaalne aastane tootmismaht Kaevandatav varu

3/7

Jrk nr 1.

Geoloogilise uuringu loa omaja TREV-2 Grupp AS

Geoloogilise uuringu loa registreerimise number HARMG-138

Geoloogilise uuringu loa kehtivuse aeg 06.03.2023

Geoloogilise uuringu aruande nimetus Tammemäe uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne

Geoloogiafondi number 1

Maavaravaru arvele võtmise otsuse number 7. veebruar 2020 nr 1-17/20/321

Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 07.02.2020

6.2. Graafilised lisad ja lisadokumendid

Kogus Ühik Kogus Ühik 1. 1207 - täiteliiv 103 tuh m³

Geoloogilised uuringud

Kaevandatud maa korrastamine

Kaevandatud maa kasutamise otstarve veekogu ja püsielupaik

Graafilised lisad

Keskkonnaloa mäeeraldise plaan Lisa 1: Maeeraldise_plaan_1.pdf

Keskkonnaloa geoloogilised läbilõiked Lisa 2: Geoloogiline_labiloige.pdf

Keskkonnaloa korrastatud maa plaan Lisa 3: Korrastatud_maa_plaan.pdf

Lisadokumendid

Taotluse juurde käiv seletuskiri Lisa 4: Seletuskiri.asice

Maavara arvele võtmise dokumendi ärakiri Lisa 5: Harju_maakonna_Tallinna_Saku_liivamaardla_ja_Saku_turbamaardla_registrikande_muutmine.asice

Üldgeoloogilise uurimistöö aruanne või geoloogilise uuringu aruanne Lisa 6: Harju_maakonna_Tallinna_Saku_liivamaardla_ja_Saku_turbamaardla_registrikande_muutmine.asice

4/7

7. Teave keskkonnamõju hindamise eelhinnangu andmiseks

GIS ja CAD failid Lisa 7: piir_teenindusmaa.dgn

Lisa 8: isojooned_maapind_EH.dgn

Lisa 9: isojooned_lamam_EH.dgn

Lisa 10: piir_maeeraldis.dgn

Tegevuse täpsustus, füüsilised näitajad ning asjakohasel juhul lammutustööde kirjeldus

Taotletavas Tammemäe XI liivakarjääris asub kaevandatav kogu ulatuses allpool piirkonna keskmist veetaset. Arvestades eelneva ning kasuliku kihi paksusega on kaevandada võimalik veetaset alandamata ühes etapis. Veealuse materjali kaevandamine toimub põhiliselt ujuv-pinnasepumbaga, mis töötab valdavalt soojal aastaajal, kui järv ei ole jääs. Alternatiivselt on võimalik kasutada ekskavaatorit. Pinnasepumbaga pumbatakse pulp hüdropuistangusse (liivakaardile), millest vesi valgub tagasi veekogusse. Ekskavaatoriga kaevandades tuleb see samuti esmalt tõsta nõrguma. Pärast liiva nõrgumist toimub selle laadimine ekskavaatori ja/või rataslaaduriga kallurile või vahelattu. Täpne kaevandamistööde metoodika ja ajakava pannakse paika loa väljastamisel koostatavas kaevandamise projektis. Tegemist on sisuliselt olemasolevate karjääride laiendusega millest lähtuvalt ei võeta taotletaval mäeeraldisel kasutusele täiendavaid kaevandamismasinaid. Tööd jätkuvad maardlas samade masinate ja kaevandamistehnoloogiatega, mida ka täna taotleja poolt kasutatakse.

5/7

Tegevuse asukoha ja eeldatava mõjuala kirjeldus Taotletav Tammemäe XI liivakarjäär asub Harju maakonnas Saku vallas Tammemäe külas, riigiomandisse kuuluval Tammemäe liivakarjäär 8 (tunnus 71901:001:0819, 100% mäe-tööstusmaa) kinnistul. Taotletav ala kattub kogu ulatuses hetkel kehtiva ning taotlejale kuuluva Tammemäe VIII liivakarjääriga (keskkonnaloa nr KL-512362, kehtiv kuni 03.11.2029). Külgneva Tammemäe VIII liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa piiri tuleb muuta vahetult enne käesolevaga taotletava loa väljastamist, mille jaoks esitab loa omaja vastava taotluse. Teenindusmaa piirneb läänest katastriüksusega Viimsi metskond 16 (tunnus 71901:001:0820, 100% maatulundusmaa) ning idast katastriüksusega Männiku harjutusväli (tunnus 71801:001:0982, 95% mäetööstusmaa ja 5% tootmismaa). Neist viimasel asub ka taotlejale kuuluv Tammemäe III liivakarjäär (keskkonnaloa nr KMIN-104, kehtiv kuni 10.09.2033). Põhjast piirneb teenindusmaa katastriüksusega Tammemäe liivakarjäär (tunnus 71801:001:0032, 95% mäetööstusmaa ja 5% maatulundusmaa), millel asub Tammemäe V liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa (keskkonnaloa nr HARM-153, kehtiv kuni 19.12.2039). Saku valla üldplaneeringu kihtide järgi kattub taotletav karjäär osaliselt rohevõrgustiku tugi- ehk tuumalaga, millega on lisaks Männiku rabale hõlmatud ka ülejäänud suurem osa Männiku liivakarjääridest. Rohelise võrgustiku kujundamisel on aluseks võetud Harju maakonnaplaneering 2030+. Rohelise võrgustiku alal tegevuste kavandamisel tuleb lähtuda võrgustiku eesmärkidest ja tagada rohelise võrgustiku toimimine, mille tagamiseks ei tohi kavandatav tegevus läbi lõigata rohelise võrgustiku koridore. Tulenevalt Tallinna lähiala rohelise võrgustiku paiknemisest tiheda asustuse ja intensiivse inimtegevuse surve piirkonnas, on antud piirkonna rohevõrgu käsitluse puhul oluline võrgu ökoloogilise funktsiooni kõrval rõhutada ka inimkeskseid eesmärke. Selles osas on rekreatiivsed teenused inimese poolt üheks tajutavamaks ökosüsteemi hüveks. Tugeva inimkasutuse surve tõttu on selles piirkonnas sidusa rohevõrgu säilitamise jälgimine eriti oluline. Taotletav karjäär asub rohevõrgustiku välisperimeetril toimivate liivakarjääride ning Tallinna ringtee vahelisel alal (mis on piiratud aiaga), idas on raudtee. Detailplaneeringute kihis jääb taotletava liivakarjääri lähialale kehtiv „Tammemäe tankla kinnistu ja Viimsi metskond 21 kinnistu osa detailplaneering“, mille eesmärk on hoonestusala ja ehitusõiguse määramine tankla, kaupluse, pesula ja parkla ehitamiseks. Detailplaneering on kehtestatud 19.09.2019 ning jääb ligikaudu 300 m kaugusele. Ala asub ka Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu alal. Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu koostamise protsessis ei ole alates 2024. aastast tegevusi toimunud. Aktiivset planeerimistegevust ei ole kavas ka lähiajal jätkata ning koostamisel olev planeering ei saa luua õiguslikult siduvaid kitsendusi ega piiranguid. Tallinna ringraudtee on Harju maakonnaplaneeringust 2030+ kajastatud põhimõttelise perspektiivse taristuobjektina, kuid see ei määra raudtee täpset asukoha ega kehtesta seeläbi tänasele alale siduvaid kasutuspiiranguid. Taotletavale Tammemäe XI liivakarjäärile lähimad vääriselupaigad VEP nr.208126, VEP nr.208127, VEP nr.154056, VEP nr.208125 ja VEP nr.154058 asuvad ca 380 – 950 m kaugusel. Taotletav mäeeraldis ja selle teenindusmaa ei kattu looduskaitse- ega Natura 2000 alaga. Taotletava mäeeraldise teenindusmaale lähim looduskaitseala Saku mõisa park (EELIS kood KLO1200457) jääb ca 1,8 km kaugusele edelasse ning lähim Natura 2000 koosseisu kuuluv Rahumäe loodusala (EELIS kood RAH0000451) jääb ca 8,6 km kaugusele põhja suunda. Kaitsealuste liikide esinemise osas kattub taotletava Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa nagu ka kehtiva Tammemäe VIII liivakarjääri teenindusmaa osaliselt I kaitsekategooria liigi kõre (Bufo calamita) leiualaga (KKR kood KLO9101954) ning Männiku kõre ja kivisisaliku püsielupaigaga (KKR kood KLO3000592). Taotletavast karjäärist ca 240 – 950 m kaugusel asuvad ka kaitsealuste liikide veelendlane (Myotis daubentonii, KKR kood KLO9115739), kivisisalik (Lacerta agilis, KKR kood KLO9120194), kanakull (Accipiter gentilis, KKR kood KLO9135460), harilik kärnkonn (Bufo bufo, KKR kood KLO9122253) ning haava-tardsamblik (Leptogium saturninum, KKR kood KLO9703043) leiukohad. Taotletava mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt kaevandamise tõttu tekkinud tehis-veekogu Tammemäe järve (KKR kood VEE2006040) kalda ehituskeelu- ja piiranguvööndiga. Lähtuvalt veeseaduse §-st 120 on selliste veekogude veekaitsevööndis kaevandamine lubatud. Lähim maaparandussüsteem (Saku, TTP-359) jääb ca 70 m kaugusele, teisele poole Tallinna ringteed. Lähim maaparandussüsteemi eesvooluga seotud veekaitsevöönd (Tammemäe, ÜP-163) jääb ligikaudu 580 m kaugusele. Lähimad puurkaevud PRK0018557 ja PRK0005143 jäävad taotletava mäeeraldise teenindusmaast ligikaudu 350 m kaugusele edelasse. Taotletava mäeeraldise teenindusmaa läheduses ja osaliselt teenindusmaaga kattuval alal esinevad tee- ja raudteetaristu kaitsevööndid. Täna kehtiva Tammemäe VIII liivakarjääri ehk ka taotletava Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa kattub ligikaudu 14 – 15 m ulatuses avalikult kasutatava tee, Tallinna ringtee, kaitsevööndiga. Laiarööpmelise raudtee kaitsevöönd jääb mäeeraldise teenindusmaa piirist ligikaudu 64 m kaugusele läände. Tehnovõrkudest jäävad taotletava karjääri lähedusse, ligikaudu 18 – 60 m kaugusele läände elektrimaakaabelliinid ning kõrgepingeline elektriõhuliin 35-110 kV. Gaasipaigaldise kaitsevöönd, mis on seotud D kategooria gaasitorustikuga alates 500 mm, jääb vähemalt ~70 m kaugusele. Sideehitise kaitsevööndid jääb vähemalt ~80 m kaugusele. Lähimad gaasipaigaldised ning sideehitised koos kaitsevöönditega asuvad teisel pool Tallinna ringteed. Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa kattub kogu ulatuses Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga. Männiku lasketiiru pv jääb ligikaudu 475 m kaugusele põhja.

Tegevusega oluliselt mõjutatavate keskkonnaelementide kirjeldus Liiva kaevandamisel on peamisteks keskkonda mõjutavateks teguriteks müra, tolm ning maastikupildi visuaalne muutumine. Kaevandamisel tekitavad müra ja tolmu peamiselt kaevandamiseks ja materjali transpordiks kasutatavad masinad ning kaevise transport. Võttes aluseks, et sisuliselt on tegemist olemasoleva Tammemäe VIII liivakarjääri laiendamisega, ei võeta taotletaval alal kasutusele täiendavaid masinaid ning kaevandamisega liigutakse järk- järgult edasi taotletavale Tammemäe XI mäeeraldisele. Tänu sellele on ka uue karjääri avamisega kaasnevad mõjud oluliselt madalamad, kui need oleksid mujal, avamata maardlas. Täpsem teave on esitatud seletuskirjas

6/7

8. Taotluse lisad

Teave kavandatava tegevusega eeldatavalt kaasneva olulise keskkonnamõju kohta

Võttes aluseks, et sisuliselt on tegemist olemasoleva Tammemäe VIII liivakarjääri laiendamisega, ei võeta taotletaval alal kasutusele täiendavaid masinaid ning kaevandamisega liigutakse järk-järgult edasi taotletavale Tammemäe XI mäeeraldisele. Tänu sellele on ka uue karjääri avamisega kaasnevad mõjud oluliselt madalamad, kui need oleksid mujal, avamata maardlas.

Kavandatava tegevuse erisused ja meetmed Kavandataval tegevusel erisused puuduvad.

Nimetus Manus MKM kiri 1 seoses ringraudteega Lisa 11: 13_61667_2_21.05.2026_Valjaminev_kiri.asice

MKM kiri 2 seoses ringraudteega Lisa 12: 13_61667_5_19.06.2026_Valjaminev_kiri.asice

Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine" eelnõu esitamine kooskõlastamiseks Lisa 13: Avalik_20260615_KM_5_4_26_4_Valjaminev_algatuskiri.asice

Graafilised lisad Lisa 14: Graafilised_lisad.asice

7/7

45,85 45,75

55,14

55,07

55,03 47,22

55,07

54,25 53,47

52,06

50,65

49,37

48,81

46,87

54,61 47,56

47,74

47,14

47,14

46,87

47,73 46,86

47,16

45,46

46,43

45,74

46,64 44,15

45,52

46,10

45,86

45,35

45,42

45,46

45,68

45,90

44,89

44,93

45,98

45,89

45,91

43,37

46,31

45,32

4 5 ,4 8 46,05

46,67

46,95 46,94

47,01

47,02 46,96

47,15

47,00

47,06

47,58

46,93

47,13 47,11

47,71

47,66 46,65

47,00

46,86

47,90

46,62

46,45

47,98

47,89

47,73

46,93

47,13

47,11

46,86

46,78

47,07 47,10

46,93

47,26

46,93

46,98

46,25

4 6 ,1

1

4 6 ,0

4

4 5 ,8

1

4 6 ,1

2

4 7 ,1

9

4 7 ,0

5

4 5 ,5

0 4

5 ,6

5

4 5 ,5

1

46,96

46,79

4,08

46,07

46,21

46,39

48,00

46,41

45,97

46,09

4 5 ,8

0

4 5 ,6

9

4 6 ,3

9

45,35

45,93

45,62

45,36

46,55

46,44 47,02

45,41 45,

4 8 ,5

1

45,31

47,37

47,37 46,50 47,29

46,40 46,59

46,37

46,37

46,44

46,18

46,33

4 8 ,2

8

46,74

46,19

46,20

46,99

45 ,41

47,01 47,93

45,63

47,16 47,03

45,56

45,37

46,99 47,75

45,47

47,17

47,3 6

4 6 ,5

8

46,23

46,65

4 5, 33

4 7 ,8

6

46,62

46,60

46,66

46,49 46,39

46,44

46,53

46,67

46,35

46,49

46,50

46,26

46,71

46,40

46,52

47,04

46,59

46,50

46,38

46,27

46,31

46,65

46,16

47,56

46,99 46,42

46,66

46,81

46,52

45,12

46,33

46,53

46,94

46,31

46,58

46,50

46,42

46,38

46,46

46,54

46,78

46,68

46,43

46,75 46,68

46,15

4 7 ,2

3

4 5 ,6

8

45 ,27

48,10

45 ,98

4 7 ,5

2

4 6 ,8

2

4 6 ,4

3

4 4 ,9

5

4 6 ,1 6

4 6 ,6

6

46,72

46,69

46,27

46,57

46,41

45,54

47,67

45,72

45,74

45,27 4

6 ,7

8

4 6 ,9

0

4 7 ,5

8

4 6 ,8

6

4 4 ,8

1

4 6 ,7

1

4 7 ,6

1 4

6 ,8

0

4 7 ,0

2

4 7 ,1

3 4

7 ,9

6

47,63

4 7 ,7

1

4 7 ,8

0

4 6 ,8

9

47,03

47,04 46,98

46,98

47,13

46,41

45,38

45,32

47,16

46,83

45,97

45,25

47,35

46,37

45,27

46,78

47,10

47,16

46,94

46,61

47,24

4 5 ,4

2

4 5 ,3

0

4 6 ,8

9

45,32

46,90

45,89

4 6 ,6

0

4 6 ,6 5

47,09

4 8 ,4

9

45,28

45,42

45,27

46,24

46,07

46,44

46,40

46,54

45,73

46,64

46,50

46,38

46,50

46,93

46,24

46,50

47,17 46,16

47,27

46,63

47,01

46,89

46,79

47,07

46,83

47,39

47,47

47,29

47,61

47,53

47,25

46,26

46,74

46,83

47,21

46,48

48,15 48,31

48,22

46,84

46,69

47,18 47,05

47,40 47,09

47,17

47,18

46,66

46,27

50,46

47,58

46,81

46,84

46,78

46,36

46,26

46,32

46,75

46,31

46,30

47,30

46,15

47,22 47,08

47,01

46,38

46,49

46,41

45,27

46,75

46,25

46,64

46,87 46,82

46,24

46,57

46,55

46,54

46,23

46,47

46,43

46,40

46,56

46,60

46,60

46,39

46,40

46,68

46,59

46,50

46,70

46,33

46,44

46,19

46,68

46,66 46,61

46,39

Pinnas tee

Pinnastee P in na st ee

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

Ladu

46,19

45,50

45,51

45,44

46,54

46,20

46,24

45,86

46,66

46,22

42,12

42,86 43,09

Kr

Kr

Kr

Asf

Asf

Asf

Asf

Asf

47,97

48,05 45,81

46,89 45,58

47,84

45,58 47,98

Ladu

Ladu

Ladu Ladu

I

I'

08.05.2019

45,43

29.06.2026

45,41

38

39

39

3 9

40

40

4 0

4 1

4 1

4 2

43

4 2

46

4 747

47

4 7

47

8

Plokk 208 aT

153 pT Plokk 153 pT

Plokk 152 aT

Plokk 3 aR

Plokk 117 aT

192 aT

86 aT

192 aT

2 0 8 a

T

151 aT 150 aT 149 aT

151 aT PA-6-18 45,33 38,73

PA-5-18

3,8 (TL)

PA-3-18 46,2446,30

43,30

1,2

PA-26-03 47,60 44,50

0,5

3,0

10,0

40,90 0,3

2,8

3,6

46,62 41,62

0,9

0,5 2,5 (TL)

PA-4-18

0,7 (EL)

38,33

1,6

4,9 (TL) 7,4 (TL)

PA-2-18 46,63

5,8 (TL)

6,6 (TL)

PA-1-18 47, 044,64

37,24

1,7

40,60

0,8

6,5 (TL)

PA-20-11 45,50

45,43 38,43

0,5

41,0

48,83 45,33 35,33

0,5 4,0 (TL)

PA-27-78

PA-28-78

1 2

3 4

56

7

8

9

1'

2'

3' 4' ' 6' 7'

8'

9'0'11'12'13' 14'

15'

16' 17'

18' 19'

20'

21' 22'

23' 24'

25'

26'

27'

Kasuliku kihi lamami abs kõrgus, m

Ehitusliiva kihi paksus, m

Täiteliiva kihi paksus, m

Katendi paksus, m Puuraugu nr

Suudme abs kõrgus, m

EL ja TL vahepiir, m

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

Viimsi metskond 19

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

7 1 9 0 1 :0

0 1 :0

8 2 0

V ii m s i

m e ts

k o n d 1

6

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

71901:001:1164

liivakarjäär Tammemäe III

liivakarjäär Tammemäe V

liivakarjäär Tammemäe VIII

Männiku harjutusväli

71801:001:0982

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär Mäeeraldise plaan

Graafiline lisa 1/3

1 : 2000

24.08.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

Kaardilehed nr 6332 Kohila ja 6334 Tallinn

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Teekaitsevöönd

Raudtee kaitsevöönd

Elektripaigaldise kaitsevöönd

Ranna või kalda piiranguvöönd

Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Maapinna samakõrgusjoon, m

Geoloogilise läbilõike joon

Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus

I'I

Külgneva mäeeraldise piir

1

1' Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, pT - passiivne tarbevaru)

Turbaploki piir (aR - aktiivne reservvaru)

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Kaevandamisel jäetava nõlvaterviku alumine piir

Maardla piir (asendiplaanil)

PA-3-18 46,24 44,64 37,24

0,9

0,7 (EL)

7,4 (TL)

6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

5. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

4. Nõlvaterviku ülemine piir ühtib mäeeraldise piiriga.

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

3. Plaani koostamisel on kasutatud:

2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus.

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

0 80 m40

Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 45,41

29.06.2026

5 3 9 4

0 0

5 3 9 6

0 0

5 3 9 8

0 0

5 4 0 0

0 0

6 575 200

5 3 9 2

0 0

Mäeeraldise piiripunktide

koordinaadid

Nr X Y

1 6 575 315,97 539 124,40

2 6 575 299,09 539 236,53

3 6 575 230,24 539 693,82

4 6 575 228,95 539 712,58

5 6 575 167,87 539 719,20

6 6 575 170,82 539 681,40

7 6 575 204,75 539 467,74

8 6 575 255,56 539 257,55

9 6 575 300,74 539 119,30

Pindala 2,94 ha

Mäeeraldise teenindusmaa

piiripunktide koordinaadid

Nr X Y

1' 6 575 315,97 539 124,39

2' 6 575 299,09 539 236,53

3' 6 575 230,24 539 693,82

4' 6 575 228,95 539 712,58

5' 6 575 220,47 539 833,50

6' 6 575 221,14 539 866,11

7' 6 575 222,46 539 927,18

8' 6 575 152,62 539 930,98

9' 6 575 138,80 539 931,78

10' 6 575 138,87 539 924,08

11' 6 575 140,04 539 883,28

12' 6 575 142,34 539 836,64

13' 6 575 145,32 539 792,10

14' 6 575 152,47 539 705,25

15' 6 575 158,75 539 654,64

16' 6 575 174,56 539 551,18

17' 6 575 183,52 539 502,85

18' 6 575 192,89 539 456,20

19' 6 575 202,94 539 410,88

20' 6 575 213,13 539 367,06

21' 6 575 232,14 539 291,54

22' 6 575 237,34 539 272,20

23' 6 575 246,10 539 242,58

24' 6 575 255,20 539 209,81

25' 6 575 265,61 539 175,13

26' 6 575 284,15 539 118,14

27' 6 575 285,48 539 114,21

Pindala 5,58 ha

Nr X Y

N

47

39

Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee

Registrikood 70003158

Siret Punnisk

Keskkonnaamet

[email protected]

Narva mnt 7a

15172 Tallinn

Teie 07.05.2026 nr DM-135894-3

Meie 21.05.2026 nr 13-6/1667-2

Vastus pöördumisele

Austatud Siret Punnisk

Esitasite pöördumise, milles palute seisukohta, kas Tallinna ringraudtee eriplaneeringust tulenevalt

on plokkide 155 ja 156 kaevandamise lubamine ja ala muutmine ringraudtee tuleviku vaatest

võimalik või mitte.

Vastuseks selgitame, et Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu koostamise protsessis ei ole alates

2024. aastast tegevusi toimunud. Aktiivset planeerimistegevust ei ole kavas ka lähiajal jätkata.

Koostamisel olev planeering ei saa luua õiguslikult siduvaid kitsendusi ega piiranguid. Seega ei

tulene riigi eriplaneeringust plokkidele 155 ja 156 kehtivaid õiguslikke kitsendusi ega piiranguid,

mida tuleks arvestada kaevandamise lubatavuse või enampakkumise korraldamise hindamisel.

Samuti ei ole võimalik anda suuniseid ega hinnangut selle kohta, kas ja kuidas

kaevandamistegevus võiks riigi eriplaneeringu koostamist tulevikus mõjutada.

Ala ruumilise kasutuse hindamisel ning kaevandamise lubatavuse üle otsustamisel tuleb lähtuda

kehtivast Harju maakonnaplaneeringust 2030+, milles Tallinna ringraudtee on kajastatud

põhimõttelise perspektiivse taristuobjektina strateegilisel tasandil. Maakonnaplaneering ei määra

raudtee täpset asukohta ega kehtesta alale siduvaid kasutuspiiranguid ning ei välista

kaevandamistegevust. Seega ei tulene ka kehtivast planeeringust alust käsitleda nimetatud ala

sellisena, mis välistaks kaevandamise lubamise või enampakkumise korraldamise. Samas on

tegemist olulise ruumilise asjaoluga, millega tuleb kaevandamise lubatavuse hindamisel ning

enampakkumise ettevalmistamisel arvestada. Kavandatava tegevuse kooskõla

maakonnaplaneeringu eesmärkide ja põhimõtetega tuleb hinnata asjakohase menetluse raames.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ivan Sergejev

planeeringute asekantsler

Kadi-Kaisa Tarkiainen

[email protected]

Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee

Registrikood 70003158

Eike Simmer

AS TREV-2 Grupp

[email protected]

Teie 02.06.2026 nr T800-1/154

Meie 19.06.2026 nr 13-6/1667-5

Vastus selgitustaotlusele

Lugupeetud Eike Simmer

Selgitame, et Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) 21.05.2026 kirjas nr 13-

6/1667-2 anti Keskkonnaametile üldine selgitus Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu ning

Harju maakonnaplaneeringu õigusliku tähenduse kohta kaevandamise lubatavuse hindamisel.

Selle kirjaga ei võetud seisukohta konkreetsete kaevandamisalade sobivuse ega

kaevandamislubade andmise lubatavuse kohta.

MKM ei ole oma antud vastusega varasemat seisukohta muutnud. MKM-i ülesanne ei ole ilma

konkreetset kitsendust seadva planeeringu olemasoluta otsustada, kas kaevandamine on

nimetatud plokkidel välistatud või lubatav. Kaevandamise lubatavus tuleb välja selgitada

asjakohases kaevandamisloa menetluses, kus pädev asutus hindab kõiki konkreetse juhtumi

asjaolusid.

Harju maakonnaplaneering 2030+ on kehtiv planeering, mida tuleb asjakohases ulatuses

arvestada ning mille eesmärkidel ja põhimõtetel on õiguslik tähendus ka kaevandamistegevuse

lubatavuse hindamisel. Seetõttu ei saa MKM-i vastuskirjast teha järeldust, nagu puuduks

kehtival maakonnaplaneeringul igasugune õiguslik mõju kavandatavale tegevusele.

Eeltoodust tulenevalt ei saa MKM kinnitada, et plokkide 208, 152 ja 153 puhul puuduvad kõik

kaevandamist mõjutada võivad asjaolud. Samuti ei saa MKM anda hinnangut, kas esineb muid

õiguslikke, keskkonnaalaseid või ruumilisi asjaolusid, mis võiksid kaevandamise lubatavust

mõjutada. Need asjaolud tuleb välja selgitada vastavas kaevandamisloa menetluses.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ivari Rannama

maa- ja ruumipoliitika osakonna juhataja

2

Kadi-Kaisa Tarkiainen

[email protected]

Lisaadressaadid: Keskkonnaamet

EELNÕU

09.06.2026

VABARIIGI VALITSUS

KORRALDUS

Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku

harjutusvälja asutamine“ muutmine

Haldusmenetluse seaduse § 68 lõike 2 ja relvaseaduse § 85 lõike 3 alusel ning kooskõlas

haldusmenetluse seaduse § 56 lõikega 1, § 64 lõike 1 teise lausega ja § 70 lõikega 1:

1. Muuta Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korraldust nr 394 „Kaitseväe Männiku

harjutusvälja asutamine“ ning vähendada korraldusega asutatud Kaitseväe Männiku

harjutusvälja pindala 179,29 hektari võrra ja välispiiri 3,29 kilomeetri võrra. Põhjendused ja

korralduse mentluskäik on esitatud korralduse seletuskirjas.1

2. Kaitseväe Männiku harjutusvälja asukoht on Harju maakonnas Saku vallas Männiku külas

ning ala pindalaga 1067,10 hektarit ja välispiiriga 19,71 kilomeetrit on esitatud korralduse

lisas.

3. Asendada Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe

Männiku harjutusvälja asutamine“ lisa käesoleva korralduse lisaga.

4. Kaitseministeeriumil teha korraldus teatavaks kõigile teadaolevatele huvitatud ja mõjutatud

isikutele ning Saku ja Kiili Vallavalitsusele. Korraldus tehakse teatavaks Riigi Teatajas

avaldamisega.

Korraldust on võimalik vaidlustada, esitades kaebuse halduskohtusse halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul korralduse teatavaks tegemise päevast arvates.

Kristen Michal

Peaminister

Keit Kasemets

Riigisekretär

Lisa: Kaitseväe Männiku harjutusvälja asukoht ja välispiir

1 Korralduse andmise aluseks olevad põhjendused ja selgitused esitatakse seletuskirjas, mis on kättesaadav Riigi

Kaitseinvesteeringute Keskuse veebilehel ning eelnõude infosüsteemis.

Harjutusvälja piir

Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet, põhikaart 2026

0 0,50,25 km

1:25 000

Asukoht ja välispiir

Kaitseväe Männiku harjutusväli

Vabariigi Valitsuse korralduse „Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine“

Lisa

1

09.06.2026

Vabariigi Valitsuse korralduse „Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta

korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine“ eelnõu

SELETUSKIRI

1. Sissejuhatus

Vabariigi Valitsuse korralduse „Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr

394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine“aluseks on haldusmenetluse

seaduse (edaspidi HMS) § 68 lõige 2 ja relvaseaduse (edaspidi RelvS) § 85 lõige 3. Korraldus

on kooskõlas HMS § 56 lõikega 1, § 64 lõike 1 teise lausega ja § 70 lõikega 1.

Eelnõuga muudetakse Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korraldust nr 394

„Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“1 ning vähendatakse korraldusega asutatud

Kaitseväe Männiku harjutusvälja pindala ja välispiiri.

Eelnõu ja seletuskirja on koostanud Meelika Väravas Kaitseministeeriumi õigusosakonnast

([email protected]) koostöös Riigi Kaitseinvesteeringute Keskusega.

Eelnõu ja seletuskirja on keeleliselt toimetanud Luisa Keelelahenduste eesti keele

vanemtoimetaja Tiina Alekõrs ([email protected]).

2. Eelnõu sisu ja võrdlev analüüs

2.1. Kehtiv olukord ja muudatuse eesmärk

Kaitseväe Männiku harjutusväli (edaspidi Männiku HV), mille pindala on 1246,39 hektarit ja

välispiiri pikkus 23 kilomeetrit, on asutatud Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta

korraldusega nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ (edaspidi korraldus

nr 394) Harju maakonnas Saku ja Kiili vallas. Männiku HV välispiir on määratud korralduse

nr 394 lisas esitatud kaardil.

Eelnõu eesmärk muuta korraldust nr 394 ja viia korraldusega asutatud Männiku HV välispiir

ja pindala kooskõlla maa-alade tegeliku kasutusvõimalusega ja valitsemisega.

2.2. Õiguslik alus ja pädevus

RelvS § 85 lõike 1 kohaselt on Kaitseväe ja Kaitseliidu harjutusväli maa- või mereala koos

selle kohal oleva õhuruumiga ja seal asetsevate väljaõppeehitiste kompleksiga, kus

korraldatakse Kaitseväe ja Kaitseliidu üksuste taktikalisi harjutusi, õppusi, laskmisi ja

lõhketöid ning katsetatakse relvi, lahingumoona, lahingu- ja muud tehnikat. RelvS § 85

lõike 3 kohaselt otsustab Kaitseväe ja Kaitseliidu harjutusvälja asutamise või laiendamise

Vabariigi Valitsus valdkonna eest vastutava ministri ettepanekul. Vabariigi Valitsuse seaduse

§ 60 lõike 1 kohaselt on Kaitseministeeriumi valitsemisalas riigikaitse korraldamine ja

1 Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine – Riigi Teataja.

2

vastavate õigusaktide eelnõude koostamine. Seega on praegusel juhul valdkonna eest vastutav

minister kaitseminister, kes esitas Vabariigi Valitsusele käesoleva korralduse eelnõu ja tegi

sellega ettepaneku vähendada Männiku harjutusvälja.

Kuna Männiku HV on asutatud Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korraldusega

nr 394, vähendatakse nimetatud korralduse muutmisega Männiku HV piiri ja pindala. HMS §

64 lõike 1 teise lause kohaselt kohaldatakse haldusakti kehtetuks tunnistamise kohta sätestatut

ka haldusakti muutmisele; § 68 lõike 2 kohaselt otsustab haldusakti muutmise haldusorgan,

kelle pädevuses oleks haldusakti andmine muutmise ajal, ning § 70 lõike 1 kohaselt tehakse

seda iseseisva haldusaktiga. Seega on Vabariigi Valitsusel pädevus muuta 11. septembri 2008.

aasta korraldust nr 394 ning otsustada ka tema poolt varem asutatud Männiku HV ala

vähendamine ja

2.3. Korralduse nr 394 muutmise vajadus

Korraldust nr 394 on vajalik muuta, kuna osa Männiku HV koosseisu kuulunud maa-alast ei

saa enam alltoodud põhjustel kasutada riigikaitseliste ülesannete täitmiseks, mistõttu

arvatakse see maa-ala Männiku HV koosseisust välja ning selle tulemusel väheneb Männiku

HV välispiir ja pindala.

Harju maakonnaplaneering „Rail Baltic raudtee trassi koridori asukoha määramine“ (edaspidi

Rail Balticu planeering) kehtestati 13. veebruaril 2018 ning sellega määrati Rail Balticu trassi

koridori asukoht Harju maakonnas. Kaitseministeerium oli kaasatud Rail Balticu planeeringu

koostamise menetlusse ning kehtestatud planeeringu materjalides on kajastatud

Kaitseministeeriumi esitatud riigikaitselised seisukohad ja tingimused2.

Rail Balticu projekti raames esitas Maa-amet 23. aprillil 2024 Riigi Kaitseinvesteeringute

Keskusele (edaspidi RKIK) taotluse algatada vastavalt Rail Balticu põhiprojektile Männiku

HV koosseisu kuuluvate, Kaitseministeeriumi valitsemisel olevate kinnisasjade jagamine ning

uute moodustatavate kinnisasjade üleandmine Kliimaministeeriumi valitsemisele.

Männiku HV koosseisust eraldati raudteetrassi ja kohaliku rongipeatuse rajamiseks

transpordimaa sihtotstarbega maaüksused katastritunnustega 71901:001:0985,

71901:001:0983, 71901:001:0987 ja 71901:001:0988 ning kogupindalaga ligikaudu

21,56 hektarit. Lisaks jäid rajatava raudteetrassi teisele poole metsaga kaetud maaüksused

katastritunnustega 71901:001:0986, 71901:001:0989, 71901:001:0984 ja 71901:001:0990

ning kogupindalaga ligikaudu 112,91 hektarit, mida ei ole võimalik rajatava raudtee tõttu

edaspidi kasutada riigikaitseliste ülesannete täitmiseks. Nimetatud maaüksuste ja kinnisasjade

jagamine on lõpule viidud ning raudteetrassi alla jääv transpordimaa ja teisele poole raudteed

jääv riigikaitselisteks ülesanneteks ebavajalik maa on üle antud Kliimaministeeriumi

valitsemisele.

Lisaks asub Männiku HV lõunaosas Männiku harjutusvälja maaüksuse (katastritunnus

71801:001:0982) koosseisus Tallinn–Saku liivamaardla mäeeraldis Tammemäe III

liivakarjäär, mille teenindusmaa pindala on ligikaudu 42,21 hektarit. Nimetatud ala oli

27. augustil 2008 ehitusliiva kaevandamiseks rendile antud AS-ile TREV-2 Grupp.

Kaevandamistegevuse lõppemise järel korrastas rentnik maa-ala ja Keskkonnaamet tunnistas

2 Kättesaadav: https://planeeringud.ee/plank-web/#/planning/detail/10102132.

3

selle ala korrastatuks 30. mai 2024. aasta korraldusega nr DM-127825-83. Korrastusprojekti4

kohaselt loodi alale sobivad tingimused kaitsealustele liikidele – kõrele ja kivisisalikule.

Seetõttu ei saa kõnealust maa-ala enam väljaõppe läbiviimiseks kasutada ning see arvatakse

Männiku HV koosseisust välja.

2.4. Kaalutlused

Käesoleva korralduse andmisel on arvestatud sellega, et Rail Balticu raudtee rajamise tõttu on

osa maa-alast juba eraldatud transpordimaa koosseisu või jäänud rajatava raudteetrassi tõttu

Männiku HV toimivast kasutusest välja. Samuti on arvestatud, et Männiku HV lõunaosas

asuv korrastatud karjääri ala ei ole pärast ala korrastamist ja sellele loodud looduskaitselisi

tingimusi enam sobiv väljaõppe läbiviimiseks.

Kaalumisel jõuti järeldusele, et on põhjendatud arvata Männiku HV koosseisust välja kokku

179,29 hektari suurune maa-ala, kuna seda ei ole enam eeltoodud põhjustel võimalik või

otstarbekas kasutada riigikaitseliste ülesannete täitmiseks. Hoolimata maa-alade

väljaarvamisest on Männiku HV-l jätkuvalt tagatud Kaitseväe väljaõppevajaduse täitmine.

Samuti nähtub Rail Balticu planeeringu materjalidest, mida tuleb Rail Balticu projekti raames

Männiku HV-ga seoses arvestada. Näiteks tuleb Männiku piirkonnas raudtee ja võimaliku

peatuskoha kavandamisel arvestada Männiku HV töövõime säilitamise vajadust.

Planeeringulahenduse kohaselt ei tohi peatuskoha rajamine vähendada Männiku HV

töövõimet ja sobivate lahenduste väljatöötamiseks tuleb teha koostööd Kaitseministeeriumiga.

Samuti peab Männiku HV töövõimet mõjutavad tegevused Kaitseministeeriumiga

kooskõlastama. Planeeringumaterjalides on ka märgitud, et harjutusvälja töövõime tagamiseks

võib osutuda vajalikuks täiendavate rajatiste, sealhulgas ohutusvallide ja kuulipüüdjate

rajamine5. Eelnevale tuginedes on põhjendatud vähendada korraldusega nr 394 asutatud

Männiku HV kogupindala 179,29 hektari võrra ja välispiiri 3,29 kilomeetri võrra, mille

tulemusel on vähendatud ala pindala 1067,10 hektarit ja välispiir 19,71 kilomeetrit.

2.5. Eelnõu punktide selgitus

Punktiga 1 nähakse ette korralduse nr 394 muutmine, millega vähendatakse Männiku HV

välispiiri ja pindala.

Punktiga 2 määratakse kindlaks Männiku HV asukoht, vähendatud pindala ja välispiir.

Harjutusvälja uus pindala ja välispiir on esitatud korralduse lisas.

Punktiga 3 asendatakse korralduse nr 394 lisa käesoleva korralduse lisaga, et viia kehtiv

kaardimaterjal kooskõlla Männiku HV vähendatud välispiiri ja pindalaga.

Punktiga 4 nähakse ette korralduse teatavaks tegemine üldises korras ning pannakse

Kaitseministeeriumile kohustus teha korraldus teatavaks punktis nimetatud asutustele ja

isikutele.

Korralduse lisas esitatakse Männiku HV vähendatud välispiir ja pindala.

3 Kättesaadav: https://adr.envir.ee/et/document.html?id=5cf6bd30-9ceb-4a60-8061-204333b78afe. 4 Kättesaadav: KOTKAS - AVE v2.13.53. 5 Kättesaadav: https://planeeringud.ee/plank-web/#/planning/detail/10102132. Seletuskiri lk 65–66.

4

3. Eelnõu vastavus Euroopa Liidu õigusele

Eelnõu ei ole seotud Euroopa Liidu õigusega.

4. Korralduse mõjud

Eelnõuga ei kaasne olulist negatiivset mõju. Korralduse nr 394 muutmisega, millega

vähendatakse Männiku HV pindala ja välispiiri, ei kaasne Männiku HV-ga piirnevate

kinnistute omanikele või Männiku HV-l toimuvatest tegevustest mõjutatud isikutele

täiendavaid häiringuid, kohustusi ega piiranguid. Samuti ei kaasne ebasoodsat mõju

keskkonnale. Männiku HV pindala ja välispiiri vähendamine küll mõnevõrra kitsendab

väljaõppeks kasutatavat ala, kuid ei takista Kaitseväe ja Kaitseliidu väljaõppe läbiviimist ega

riigikaitseliste ülesannete täitmist. Kaitsevägi on hinnanud, et väljaõppevajadus on tagatud ka

vähendatud piirides.

5. Korralduse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja korralduse

rakendamise eeldatavad tulud

Korralduse rakendamisega ei kaasne olulisi lisategevusi ega täiendavat halduskoormust.

Korralduse rakendamisega seotud vajalikud tegevused ja toimingud tehakse asjaomaste

asutuste olemasolevate vahendite ning tavapärase töökorralduse raames. Eelnõuga ei kaasne

eeldatavalt lisakulusid riigieelarvele.

6. Korralduse jõustumine

Korraldus jõustub üldises korras.

7. Eelnõu kooskõlastamine, huvirühmade kaasamine ja avalik konsultatsioon

Eelnõu esitatakse eelnõude infosüsteemi kaudu kooskõlastamiseks Kliimaministeeriumile,

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile, Riigikantseleile ning Eesti Linnade ja

Valdade Liidule ja arvamuse avaldamiseks e-postiga Kaitseväele, Keskkonnaametile ning

Maa- ja Ruumiametile.

Eelnõu koostamisse on kaasatud puudutatud asutused ulatuses, mis on vajalik eelnõu

eesmärgi saavutamiseks ning asjaolude väljaselgitamiseks. Avalikku konsultatsiooni ei

korraldatud, kuna eelnõuga vähendatakse olemasoleva Männiku HV ulatust, mistõttu ei

kaasne eelnõuga negatiivset mõju keskkonnale ega isikutele.

Sakala 1 / 15094 Tallinn / 717 0022 / [email protected] / www.kaitseministeerium.ee Registrikood 70004502

Kliimaministeerium Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Riigikantselei Eesti Linnade ja Valdade Liit

15.06.2026 nr 5-4/26/4

Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine" eelnõu esitamine kooskõlastamiseks Esitame kooskõlastamiseks Vabariigi Valitsuse korralduse "Vabariigi Valitsuse 11. septembri 2008. aasta korralduse nr 394 „Kaitseväe Männiku harjutusvälja asutamine“ muutmine" eelnõu. Eelnõu esitatakse arvamuse avaldamiseks Keskkonnaametile, Maa- ja Ruumiametile ning Kaitseväele. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Hanno Pevkur minister Lisad: 20260605_A_Männiku HV_VVk_EN

20260605_A_Männiku HV_VVk_SK 20260605_A_Männiku HV_VVk_EN_Lisa

Meelika Väravas [email protected]

Läbilõige I-I' Männiku harjutusväli

Viimsi metskond 16

71801:001:0982

71901:001:0820

Tammemäe liivakarjäär 8 71901:001:0819

32

34

36

38

40

42

44

46

48

36

38

40

42

44

46

48

50

52

Plokk 86 aT

Plokk 152 aT

Plokk 208 aT 153 pT

Plokk

Plokk 3 aR

208 aT

SW m

E m

45,33

3,0

4,2

5,5

3,5

2,5

7,0

9,0

8,07,7

0,5

9,9

9,0

0,3 0,9

7,9

5,7

3,8

5,7

2,8

0,8

6,6

45,43 PA-28-78

46,24

0,2

46,30 PA-5-18

0,5

PA-3-18

9,6

8,9 8,3

PA-2-18

3,1

0,3 46,63

0,9

PA-26-03

1,7

7,5

5,7

3,8

PA-6-18

8,2

6,7

4,6

47,60

Pr 2-4

TL

TL M 0,8 St 5,7

Pr 2-3

M 0,6 St 7,2 Kr 0,0

Kr 0,0

St 7,4 Kr 0,0 Pr 3-4

M 0,5Kr 0,0 Pr 3-5

TL

Pr 3-3 TL

M 0,9 Kr 0,0

TL M 0,6 St 6,9

Kr 0,0 Pr 2-1

-

St 4,4

Pr 2-2 TL M 1,0

TL M 0,3 St 19,9

Pr 3-6

M 0,2 St 33,2 Kr 0,0

-

Pr 82

TL M 0,7

Kr 0,8

EL M 1,6 St 2,9

M 0,4 St 12,8 Kr 0,0

TL

St 3,8 Kr 0,0 Pr 72 TL

M 0,6 St 5,8

Pr 85

M 0,2 St 30,2 Kr 0,0

St 5,2 Kr 0,0 Pr 83

M 0,9 Kr 0,0 Pr 84

TL TL

M 1,0 St 1,3Pr 70

M 0,9 St 3,8 Kr 0,0

St 8,0 Kr 0,0 Pr 6-3

M 0,6

Kr 0,0 Pr 69

TL

M 1,1 St 5,2 Kr 0,3

TL

St 2,3 Kr 0,1 Pr 3-2

Kr 0,0 Pr 71TL

St 3,8

Pr 5-1

TL M 0,7

TL

TL

Pr 6-1

M 1,2 St 5,1 Kr 0,0

Pr 6-2

M 0,9 St 3,8 Kr 0,1

Teekaitsevöönd

Elektriõhuliini kaitsevöönd

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Kattepinnas

Ehitusliiv

Täiteliiv

Liivsavi, saviliiv, savi

Orgaanikarikas liiv

Turvas

Mäeeraldise piir

Mäeeraldise teenindusmaa piir

Kalda piiranguvöönd

Veepealses osas 1:2, veealuses osas 1:4

Nõlva hoidetervik (lõigetel tinglik ja mõõtkavatu)

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru)

Kaevandamiseelne ja eeldatav kaevandamisjärgne veetase (45,40 m)

Sügavus maapinnast, m

Proovitud intervall, m

Puuraugu sügavus, m

EL

St 0,8 M 1,8

Pr 11-1 Kr 0,0

EL - ehitusliiv, TL - täiteliiv Liiva peensusmoodul Savi- ja tolmusisaldus, % Kruusa sisaldus, % Proovi tähis

0 80 m40

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

03.07.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Geoloogiline läbilõige I-I'

Graafiline lisa 2/3

V 1 : 200

H 1 : 2000

5. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

4. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 03.06.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

2. Läbilõike koostamisel on kasutatud:

1. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär

Suudme abs kõrgus, m47,71

PA-11-11 Puuraugu tähis

0,5

2,0

4,0

10,0

55,14

55,07

55,03 47,22

55,07

54,25 53,47

52,06

50,65

49,37

48,81

46,87

54,61 47,56

47,74

47,14

47,14

46,87

47,73 46,86

47,16

46,31

45,32

4 5 ,4 8 46,05

46,67

46,95 46,94

47,01

47,02 46,96

47,15

47,00

47,06

47,58

46,93

47,13 47,11

47,71

47,66 46,65

47,00

46,86

47,90

47,98

47,89

47,73

46,93

47,13

47,11

46,86

46,78

47,07 47,10

46,93

46,93

46,98

46,25

4 6 ,1

1

4 6 ,0

4

4 5 ,8

1

4 6 ,1

2

4 7 ,1

9

4 7 ,0

5

4 5 ,5

0 4

5 ,6

5

4 5 ,5

1

4,08

46,07

46,21

46,39

46,41

45,97

46,09

4 5 ,6

9

45,35

45,93

45,62

45,41 45,

4 8 ,5

1

4 8 ,2

8

47,93 47,3 6

4 6 ,5

8

4 7 ,8

6

4 7 ,2

3

48,10

4 7 ,5

2

4 6 ,8

2

4 6 ,4

3

4 4 ,9

5

4 6 ,6

6

46,72

46,69

46,27

46,57

46,41

45,54

47,67

45,72

45,74

45,27 4

6 ,7

8

4 6 ,8

6

4 4 ,8

1

4 6 ,7

1

4 7 ,6

1 4

6 ,8

0

4 7 ,1

3 4

7 ,9

6

4 6 ,8

9

4 6 ,6

0

4 8 ,4

9

46,07

46,44

46,40

46,54

45,73

46,64

46,50

46,38

46,50

46,24

46,50

47,17 46,16

47,27

46,63

47,01

46,89

46,79

47,07

46,83

47,39

47,47

47,29

47,61

47,53

47,25

46,26

46,74

46,83

47,21

46,48

48,15 48,31

48,22

47,18 47,05

47,40 47,09

47,17

47,18

46,66

46,27

50,46

47,58

46,81

46,84

46,78

46,36

46,26

46,32

46,75

46,31

46,30

47,30

46,15

47,22 47,08

47,01

A 45,51

45,44

46,24

45,86

Asf

Asf

Asf

Asf

Asf

45.39 43.53 41.94 39.88

44.21

39.99

42.49

40.66

41.45

45.80

42.12

44.14

42.57

42.83

42.23

42.00

41.87

45.86

41.17

41.23

44.14

40.35

42.66

39.83

41.70

39.80

40.75

39.78

46.47

39.78

39.76

44.96

38.76

39.81

43.95

38.88

40.11

43.00

39.18

42.07

39.49

41.11

39.73

41.02

41.73

44.44

44.74

39.43 38.93

39.88 40.16

39.56

41.38

39.79

40.63 42.39 44.17

39.07 39.25

42.97

39.10

40.21

40.85

40.47

39.86 39.08

44.11

41.67 43.50

41.30 41.98

43.44

42.78

42.44

42.67 44.10

41.83 41.05

43.70

40.37 43.08

40.81 43.87

43.80

I

I'

44 45

434246

478 9

40

40

4 0

41

41

42

42

43

43

4 3

44

44

4 4

45

5

4 5

46

46

153 pT Plokk 153 pT

Plokk 152 aT

Plokk 3 aR

192 aT

86 aT

192 aT

2 0 8 a

T

PA-6-18 45,33 38,73

PA-5-18

3,8 (TL)

PA-3-18 46,2446,30

43,30

1,2

PA-26-03 47,60 44,50

0,5

3,0

10,0

40,90 0,3

2,8

3,6

46,62 41,62

0,9

0,5 2,5 (TL)

PA-4-18

0,7 (EL)

38,33

1,6

4,9 (TL) 7,4 (TL)

PA-2-18 46,63

5,8 (TL)

6,6 (TL)

PA-1-18 47, 044,64

37,24

1,7

40,60

0,8

6,5 (TL)

PA-20-11 45,50

45,43 38,43

0,5

41,00

48,83 45,33 35,33

0,5 4,0 (TL)

PA-27-78

PA-28-78

1 2

3 4

56

7

8

9

1'

2'

3' 4' 5' 6' 7'

8'

9'0'11'12'13' 14'

15'

16' 17'

18' 19'

20'

21' 22'

23' 24'

25'

26'

27'

Pindala 2,81 ha

Avatud liivaga kõredele sobilik ala

Keskmine abs veetase 45,4 m

Veekogu (pindala mäeeraldisel 2,77 ha)

Kasuliku kihi lamami abs kõrgus, m

Ehitusliiva kihi paksus, m

Täiteliiva kihi paksus, m

Katendi paksus, m Puuraugu nr

Suudme abs kõrgus, m

EL ja TL vahepiir, m

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

Viimsi metskond 19

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

7 1 9 0 1 :0

0 1 :0

8 2 0

V ii m s i

m e ts

k o n d 1

6

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

71901:001:1164

liivakarjäär Tammemäe III

liivakarjäär Tammemäe V

liivakarjäär Tammemäe VIII

Männiku harjutusväli

71801:001:0982

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär

Graafiline lisa 3/3

1 : 2000

24.08.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

Kaardilehed nr 6332 Kohila ja 6334 Tallinn

Teekaitsevöönd

Raudtee kaitsevöönd

Elektripaigaldise kaitsevöönd

Ranna või kalda piiranguvöönd

Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Maapinna samakõrgusjoon, m

Geoloogilise läbilõike joon

Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus

I'I

Külgneva mäeeraldise piir

1

1' Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, pT - passiivne tarbevaru)

Turbaploki piir (aR - aktiivne reservvaru)

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Maardla piir (asendiplaanil)

PA-3-18 46,24 44,64 37,24

0,9

0,7 (EL)

7,4 (TL)

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Korrastatud maa plaan

Avatud liivaga kõredele sobilik ala (2,81 ha)

Veekogu (pindala 2,77 ha)

Veekogu samakõrgusjoon, m

6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

5. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

4. Nõlvaterviku ülemine piir ühtib mäeeraldise piiriga.

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

3. Plaani koostamisel on kasutatud:

2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus.

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

0 80 m40

5 3 9 4

0 0

5 3 9 6

0 0

5 3 9 8

0 0

5 4 0 0

0 0

6 575 200

5 3 9 2

0 0

Mäeeraldise piiripunktide

koordinaadid

Nr X Y

1 6 575 315,97 539 124,40

2 6 575 299,09 539 236,53

3 6 575 230,24 539 693,82

4 6 575 228,95 539 712,58

5 6 575 167,87 539 719,20

6 6 575 170,82 539 681,40

7 6 575 204,75 539 467,74

8 6 575 255,56 539 257,55

9 6 575 300,74 539 119,30

Pindala 2,94 ha

Mäeeraldise teenindusmaa

piiripunktide koordinaadid

Nr X Y

1' 6 575 315,97 539 124,39

2' 6 575 299,09 539 236,53

3' 6 575 230,24 539 693,82

4' 6 575 228,95 539 712,58

5' 6 575 220,47 539 833,50

6' 6 575 221,14 539 866,11

7' 6 575 222,46 539 927,18

8' 6 575 152,62 539 930,98

9' 6 575 138,80 539 931,78

10' 6 575 138,87 539 924,08

11' 6 575 140,04 539 883,28

12' 6 575 142,34 539 836,64

13' 6 575 145,32 539 792,10

14' 6 575 152,47 539 705,25

15' 6 575 158,75 539 654,64

16' 6 575 174,56 539 551,18

17' 6 575 183,52 539 502,85

18' 6 575 192,89 539 456,20

19' 6 575 202,94 539 410,88

20' 6 575 213,13 539 367,06

21' 6 575 232,14 539 291,54

22' 6 575 237,34 539 272,20

23' 6 575 246,10 539 242,58

24' 6 575 255,20 539 209,81

25' 6 575 265,61 539 175,13

26' 6 575 284,15 539 118,14

27' 6 575 285,48 539 114,21

Pindala 5,58 ha

Nr X Y

N

47

39

45,85 45,75

55,14

55,07

55,03 47,22

55,07

54,25 53,47

52,06

50,65

49,37

48,81

46,87

54,61 47,56

47,74

47,14

47,14

46,87

47,73 46,86

47,16

45,46

46,43

45,74

46,64 44,15

45,52

46,10

45,86

45,35

45,42

45,46

45,68

45,90

44,89

44,93

45,98

45,89

45,91

43,37

46,31

45,32

4 5 ,4 8 46,05

46,67

46,95 46,94

47,01

47,02 46,96

47,15

47,00

47,06

47,58

46,93

47,13 47,11

47,71

47,66 46,65

47,00

46,86

47,90

46,62

46,45

47,98

47,89

47,73

46,93

47,13

47,11

46,86

46,78

47,07 47,10

46,93

47,26

46,93

46,98

46,25

4 6 ,1

1

4 6 ,0

4

4 5 ,8

1

4 6 ,1

2

4 7 ,1

9

4 7 ,0

5

4 5 ,5

0 4

5 ,6

5

4 5 ,5

1

46,96

46,79

4,08

46,07

46,21

46,39

48,00

46,41

45,97

46,09

4 5 ,8

0

4 5 ,6

9

4 6 ,3

9

45,35

45,93

45,62

45,36

46,55

46,44 47,02

45,41 45,

4 8 ,5

1

45,31

47,37

47,37 46,50 47,29

46,40 46,59

46,37

46,37

46,44

46,18

46,33

4 8 ,2

8

46,74

46,19

46,20

46,99

45 ,41

47,01 47,93

45,63

47,16 47,03

45,56

45,37

46,99 47,75

45,47

47,17

47,3 6

4 6 ,5

8

46,23

46,65

4 5, 33

4 7 ,8

6

46,62

46,60

46,66

46,49 46,39

46,44

46,53

46,67

46,35

46,49

46,50

46,26

46,71

46,40

46,52

47,04

46,59

46,50

46,38

46,27

46,31

46,65

46,16

47,56

46,99 46,42

46,66

46,81

46,52

45,12

46,33

46,53

46,94

46,31

46,58

46,50

46,42

46,38

46,46

46,54

46,78

46,68

46,43

46,75 46,68

46,15

4 7 ,2

3

4 5 ,6

8

45 ,27

48,10

45 ,98

4 7 ,5

2

4 6 ,8

2

4 6 ,4

3

4 4 ,9

5

4 6 ,1 6

4 6 ,6

6

46,72

46,69

46,27

46,57

46,41

45,54

47,67

45,72

45,74

45,27 4

6 ,7

8

4 6 ,9

0

4 7 ,5

8

4 6 ,8

6

4 4 ,8

1

4 6 ,7

1

4 7 ,6

1 4

6 ,8

0

4 7 ,0

2

4 7 ,1

3 4

7 ,9

6

47,63

4 7 ,7

1

4 7 ,8

0

4 6 ,8

9

47,03

47,04 46,98

46,98

47,13

46,41

45,38

45,32

47,16

46,83

45,97

45,25

47,35

46,37

45,27

46,78

47,10

47,16

46,94

46,61

47,24

4 5 ,4

2

4 5 ,3

0

4 6 ,8

9

45,32

46,90

45,89

4 6 ,6

0

4 6 ,6 5

47,09

4 8 ,4

9

45,28

45,42

45,27

46,24

46,07

46,44

46,40

46,54

45,73

46,64

46,50

46,38

46,50

46,93

46,24

46,50

47,17 46,16

47,27

46,63

47,01

46,89

46,79

47,07

46,83

47,39

47,47

47,29

47,61

47,53

47,25

46,26

46,74

46,83

47,21

46,48

48,15 48,31

48,22

46,84

46,69

47,18 47,05

47,40 47,09

47,17

47,18

46,66

46,27

50,46

47,58

46,81

46,84

46,78

46,36

46,26

46,32

46,75

46,31

46,30

47,30

46,15

47,22 47,08

47,01

46,38

46,49

46,41

45,27

46,75

46,25

46,64

46,87 46,82

46,24

46,57

46,55

46,54

46,23

46,47

46,43

46,40

46,56

46,60

46,60

46,39

46,40

46,68

46,59

46,50

46,70

46,33

46,44

46,19

46,68

46,66 46,61

46,39

Pinnas tee

Pinnastee P in na st ee

A

A

Kr

Kr

Kr

Kr

Ladu

46,19

45,50

45,51

45,44

46,54

46,20

46,24

45,86

46,66

46,22

42,12

42,86 43,09

Kr

Kr

Kr

Asf

Asf

Asf

Asf

Asf

47,97

48,05 45,81

46,89 45,58

47,84

45,58 47,98

Ladu

Ladu

Ladu Ladu

I

I'

08.05.2019

45,43

29.06.2026

45,41

38

39

39

3 9

40

40

4 0

4 1

4 1

4 2

43

4 2

46

4 747

47

4 7

47

8

Plokk 208 aT

153 pT Plokk 153 pT

Plokk 152 aT

Plokk 3 aR

Plokk 117 aT

192 aT

86 aT

192 aT

2 0 8 a

T

151 aT 150 aT 149 aT

151 aT PA-6-18 45,33 38,73

PA-5-18

3,8 (TL)

PA-3-18 46,2446,30

43,30

1,2

PA-26-03 47,60 44,50

0,5

3,0

10,0

40,90 0,3

2,8

3,6

46,62 41,62

0,9

0,5 2,5 (TL)

PA-4-18

0,7 (EL)

38,33

1,6

4,9 (TL) 7,4 (TL)

PA-2-18 46,63

5,8 (TL)

6,6 (TL)

PA-1-18 47, 044,64

37,24

1,7

40,60

0,8

6,5 (TL)

PA-20-11 45,50

45,43 38,43

0,5

41,0

48,83 45,33 35,33

0,5 4,0 (TL)

PA-27-78

PA-28-78

1 2

3 4

56

7

8

9

1'

2'

3' 4' ' 6' 7'

8'

9'0'11'12'13' 14'

15'

16' 17'

18' 19'

20'

21' 22'

23' 24'

25'

26'

27'

Kasuliku kihi lamami abs kõrgus, m

Ehitusliiva kihi paksus, m

Täiteliiva kihi paksus, m

Katendi paksus, m Puuraugu nr

Suudme abs kõrgus, m

EL ja TL vahepiir, m

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

Viimsi metskond 19

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

7 1 9 0 1 :0

0 1 :0

8 2 0

V ii m s i

m e ts

k o n d 1

6

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

71901:001:1164

liivakarjäär Tammemäe III

liivakarjäär Tammemäe V

liivakarjäär Tammemäe VIII

Männiku harjutusväli

71801:001:0982

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär Mäeeraldise plaan

Graafiline lisa 1/3

1 : 2000

24.08.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

Kaardilehed nr 6332 Kohila ja 6334 Tallinn

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Teekaitsevöönd

Raudtee kaitsevöönd

Elektripaigaldise kaitsevöönd

Ranna või kalda piiranguvöönd

Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Maapinna samakõrgusjoon, m

Geoloogilise läbilõike joon

Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus

I'I

Külgneva mäeeraldise piir

1

1' Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Mäeeraldise lamami samakõrgusjoon, m

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, pT - passiivne tarbevaru)

Turbaploki piir (aR - aktiivne reservvaru)

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Kaevandamisel jäetava nõlvaterviku alumine piir

Maardla piir (asendiplaanil)

PA-3-18 46,24 44,64 37,24

0,9

0,7 (EL)

7,4 (TL)

6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

5. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

4. Nõlvaterviku ülemine piir ühtib mäeeraldise piiriga.

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

3. Plaani koostamisel on kasutatud:

2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus.

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

0 80 m40

Veetaseme abs. kõrgus, mõõdistamise kuupäev 45,41

29.06.2026

5 3 9 4

0 0

5 3 9 6

0 0

5 3 9 8

0 0

5 4 0 0

0 0

6 575 200

5 3 9 2

0 0

Mäeeraldise piiripunktide

koordinaadid

Nr X Y

1 6 575 315,97 539 124,40

2 6 575 299,09 539 236,53

3 6 575 230,24 539 693,82

4 6 575 228,95 539 712,58

5 6 575 167,87 539 719,20

6 6 575 170,82 539 681,40

7 6 575 204,75 539 467,74

8 6 575 255,56 539 257,55

9 6 575 300,74 539 119,30

Pindala 2,94 ha

Mäeeraldise teenindusmaa

piiripunktide koordinaadid

Nr X Y

1' 6 575 315,97 539 124,39

2' 6 575 299,09 539 236,53

3' 6 575 230,24 539 693,82

4' 6 575 228,95 539 712,58

5' 6 575 220,47 539 833,50

6' 6 575 221,14 539 866,11

7' 6 575 222,46 539 927,18

8' 6 575 152,62 539 930,98

9' 6 575 138,80 539 931,78

10' 6 575 138,87 539 924,08

11' 6 575 140,04 539 883,28

12' 6 575 142,34 539 836,64

13' 6 575 145,32 539 792,10

14' 6 575 152,47 539 705,25

15' 6 575 158,75 539 654,64

16' 6 575 174,56 539 551,18

17' 6 575 183,52 539 502,85

18' 6 575 192,89 539 456,20

19' 6 575 202,94 539 410,88

20' 6 575 213,13 539 367,06

21' 6 575 232,14 539 291,54

22' 6 575 237,34 539 272,20

23' 6 575 246,10 539 242,58

24' 6 575 255,20 539 209,81

25' 6 575 265,61 539 175,13

26' 6 575 284,15 539 118,14

27' 6 575 285,48 539 114,21

Pindala 5,58 ha

Nr X Y

N

47

39

Läbilõige I-I' Männiku harjutusväli

Viimsi metskond 16

71801:001:0982

71901:001:0820

Tammemäe liivakarjäär 8 71901:001:0819

32

34

36

38

40

42

44

46

48

36

38

40

42

44

46

48

50

52

Plokk 86 aT

Plokk 152 aT

Plokk 208 aT 153 pT

Plokk

Plokk 3 aR

208 aT

SW m

E m

45,33

3,0

4,2

5,5

3,5

2,5

7,0

9,0

8,07,7

0,5

9,9

9,0

0,3 0,9

7,9

5,7

3,8

5,7

2,8

0,8

6,6

45,43 PA-28-78

46,24

0,2

46,30 PA-5-18

0,5

PA-3-18

9,6

8,9 8,3

PA-2-18

3,1

0,3 46,63

0,9

PA-26-03

1,7

7,5

5,7

3,8

PA-6-18

8,2

6,7

4,6

47,60

Pr 2-4

TL

TL M 0,8 St 5,7

Pr 2-3

M 0,6 St 7,2 Kr 0,0

Kr 0,0

St 7,4 Kr 0,0 Pr 3-4

M 0,5Kr 0,0 Pr 3-5

TL

Pr 3-3 TL

M 0,9 Kr 0,0

TL M 0,6 St 6,9

Kr 0,0 Pr 2-1

-

St 4,4

Pr 2-2 TL M 1,0

TL M 0,3 St 19,9

Pr 3-6

M 0,2 St 33,2 Kr 0,0

-

Pr 82

TL M 0,7

Kr 0,8

EL M 1,6 St 2,9

M 0,4 St 12,8 Kr 0,0

TL

St 3,8 Kr 0,0 Pr 72 TL

M 0,6 St 5,8

Pr 85

M 0,2 St 30,2 Kr 0,0

St 5,2 Kr 0,0 Pr 83

M 0,9 Kr 0,0 Pr 84

TL TL

M 1,0 St 1,3Pr 70

M 0,9 St 3,8 Kr 0,0

St 8,0 Kr 0,0 Pr 6-3

M 0,6

Kr 0,0 Pr 69

TL

M 1,1 St 5,2 Kr 0,3

TL

St 2,3 Kr 0,1 Pr 3-2

Kr 0,0 Pr 71TL

St 3,8

Pr 5-1

TL M 0,7

TL

TL

Pr 6-1

M 1,2 St 5,1 Kr 0,0

Pr 6-2

M 0,9 St 3,8 Kr 0,1

Teekaitsevöönd

Elektriõhuliini kaitsevöönd

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Kattepinnas

Ehitusliiv

Täiteliiv

Liivsavi, saviliiv, savi

Orgaanikarikas liiv

Turvas

Mäeeraldise piir

Mäeeraldise teenindusmaa piir

Kalda piiranguvöönd

Veepealses osas 1:2, veealuses osas 1:4

Nõlva hoidetervik (lõigetel tinglik ja mõõtkavatu)

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru)

Kaevandamiseelne ja eeldatav kaevandamisjärgne veetase (45,40 m)

Sügavus maapinnast, m

Proovitud intervall, m

Puuraugu sügavus, m

EL

St 0,8 M 1,8

Pr 11-1 Kr 0,0

EL - ehitusliiv, TL - täiteliiv Liiva peensusmoodul Savi- ja tolmusisaldus, % Kruusa sisaldus, % Proovi tähis

0 80 m40

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

03.07.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Geoloogiline läbilõige I-I'

Graafiline lisa 2/3

V 1 : 200

H 1 : 2000

5. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

4. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Keskkonnaagentuuri EELISe andmeid (seisuga 03.06.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

2. Läbilõike koostamisel on kasutatud:

1. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär

Suudme abs kõrgus, m47,71

PA-11-11 Puuraugu tähis

0,5

2,0

4,0

10,0

55,14

55,07

55,03 47,22

55,07

54,25 53,47

52,06

50,65

49,37

48,81

46,87

54,61 47,56

47,74

47,14

47,14

46,87

47,73 46,86

47,16

46,31

45,32

4 5 ,4 8 46,05

46,67

46,95 46,94

47,01

47,02 46,96

47,15

47,00

47,06

47,58

46,93

47,13 47,11

47,71

47,66 46,65

47,00

46,86

47,90

47,98

47,89

47,73

46,93

47,13

47,11

46,86

46,78

47,07 47,10

46,93

46,93

46,98

46,25

4 6 ,1

1

4 6 ,0

4

4 5 ,8

1

4 6 ,1

2

4 7 ,1

9

4 7 ,0

5

4 5 ,5

0 4

5 ,6

5

4 5 ,5

1

4,08

46,07

46,21

46,39

46,41

45,97

46,09

4 5 ,6

9

45,35

45,93

45,62

45,41 45,

4 8 ,5

1

4 8 ,2

8

47,93 47,3 6

4 6 ,5

8

4 7 ,8

6

4 7 ,2

3

48,10

4 7 ,5

2

4 6 ,8

2

4 6 ,4

3

4 4 ,9

5

4 6 ,6

6

46,72

46,69

46,27

46,57

46,41

45,54

47,67

45,72

45,74

45,27 4

6 ,7

8

4 6 ,8

6

4 4 ,8

1

4 6 ,7

1

4 7 ,6

1 4

6 ,8

0

4 7 ,1

3 4

7 ,9

6

4 6 ,8

9

4 6 ,6

0

4 8 ,4

9

46,07

46,44

46,40

46,54

45,73

46,64

46,50

46,38

46,50

46,24

46,50

47,17 46,16

47,27

46,63

47,01

46,89

46,79

47,07

46,83

47,39

47,47

47,29

47,61

47,53

47,25

46,26

46,74

46,83

47,21

46,48

48,15 48,31

48,22

47,18 47,05

47,40 47,09

47,17

47,18

46,66

46,27

50,46

47,58

46,81

46,84

46,78

46,36

46,26

46,32

46,75

46,31

46,30

47,30

46,15

47,22 47,08

47,01

A 45,51

45,44

46,24

45,86

Asf

Asf

Asf

Asf

Asf

45.39 43.53 41.94 39.88

44.21

39.99

42.49

40.66

41.45

45.80

42.12

44.14

42.57

42.83

42.23

42.00

41.87

45.86

41.17

41.23

44.14

40.35

42.66

39.83

41.70

39.80

40.75

39.78

46.47

39.78

39.76

44.96

38.76

39.81

43.95

38.88

40.11

43.00

39.18

42.07

39.49

41.11

39.73

41.02

41.73

44.44

44.74

39.43 38.93

39.88 40.16

39.56

41.38

39.79

40.63 42.39 44.17

39.07 39.25

42.97

39.10

40.21

40.85

40.47

39.86 39.08

44.11

41.67 43.50

41.30 41.98

43.44

42.78

42.44

42.67 44.10

41.83 41.05

43.70

40.37 43.08

40.81 43.87

43.80

I

I'

44 45

434246

478 9

40

40

4 0

41

41

42

42

43

43

4 3

44

44

4 4

45

5

4 5

46

46

153 pT Plokk 153 pT

Plokk 152 aT

Plokk 3 aR

192 aT

86 aT

192 aT

2 0 8 a

T

PA-6-18 45,33 38,73

PA-5-18

3,8 (TL)

PA-3-18 46,2446,30

43,30

1,2

PA-26-03 47,60 44,50

0,5

3,0

10,0

40,90 0,3

2,8

3,6

46,62 41,62

0,9

0,5 2,5 (TL)

PA-4-18

0,7 (EL)

38,33

1,6

4,9 (TL) 7,4 (TL)

PA-2-18 46,63

5,8 (TL)

6,6 (TL)

PA-1-18 47, 044,64

37,24

1,7

40,60

0,8

6,5 (TL)

PA-20-11 45,50

45,43 38,43

0,5

41,00

48,83 45,33 35,33

0,5 4,0 (TL)

PA-27-78

PA-28-78

1 2

3 4

56

7

8

9

1'

2'

3' 4' 5' 6' 7'

8'

9'0'11'12'13' 14'

15'

16' 17'

18' 19'

20'

21' 22'

23' 24'

25'

26'

27'

Pindala 2,81 ha

Avatud liivaga kõredele sobilik ala

Keskmine abs veetase 45,4 m

Veekogu (pindala mäeeraldisel 2,77 ha)

Kasuliku kihi lamami abs kõrgus, m

Ehitusliiva kihi paksus, m

Täiteliiva kihi paksus, m

Katendi paksus, m Puuraugu nr

Suudme abs kõrgus, m

EL ja TL vahepiir, m

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

Viimsi metskond 19

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

7 1 9 0 1 :0

0 1 :0

8 2 0

V ii m s i

m e ts

k o n d 1

6

11 Tallinna ringtee

71801:003:0294

Tammemäe liivakarjäär

71801:001:0032

71901:001:1164

liivakarjäär Tammemäe III

liivakarjäär Tammemäe V

liivakarjäär Tammemäe VIII

Männiku harjutusväli

71801:001:0982

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Koostas

Kinnitas Töö nr

Kuupäev

+372 668 1011, [email protected]

Loa omanik

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

/Allkirjastatud digitaalselt/

Saku vald, Harju maakond

Tammemäe XI liivakarjäär

Graafiline lisa 3/3

1 : 2000

24.08.2026

26/5563

Eike Simmer

Hendrik Klaas

Erki Vaguri

Kaardilehed nr 6332 Kohila ja 6334 Tallinn

Teekaitsevöönd

Raudtee kaitsevöönd

Elektripaigaldise kaitsevöönd

Ranna või kalda piiranguvöönd

Mäeeraldise piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Maapinna samakõrgusjoon, m

Geoloogilise läbilõike joon

Katastriüksuse nimi, piir ja tunnus

I'I

Külgneva mäeeraldise piir

1

1' Mäeeraldise teenindusmaa piir, piiripunkt ja piiripunkti number

Külgneva mäeeraldise teenindusmaa piir

Ploki piir (aT - aktiivne tarbevaru, pT - passiivne tarbevaru)

Turbaploki piir (aR - aktiivne reservvaru)

Tammemäe liivakarjäär 8

71901:001:0819

Maardla piir (asendiplaanil)

PA-3-18 46,24 44,64 37,24

0,9

0,7 (EL)

7,4 (TL)

AS TREV-2 Grupp

Mäealuse tn 2/4, Mustamäe linnaosa, 12618 Tallinn, Harju maakond

[email protected]

Korrastatud maa plaan

Avatud liivaga kõredele sobilik ala (2,81 ha)

Veekogu (pindala 2,77 ha)

Veekogu samakõrgusjoon, m

6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

Männiku harjutusvälja piiranguvööndiga.

5. Mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt Männiku kõre ja kivisisaliku elupaigaga ning täielikult

4. Nõlvaterviku ülemine piir ühtib mäeeraldise piiriga.

(OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 26/5564).

- Tammemäe VIII liivakarjääri markšeiderimõõdistamise aruanne

- Maavarade registri maardlate, plokkide ja mäeeraldiste piiriandmeid (seisuga 31.03.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud kitsenduste andmeid (seisuga 01.05.2026);

- Maa- ja Ruumiameti väljastatud katastriüksuste piiriandmeid (seisuga 07.05.2026);

3. Plaani koostamisel on kasutatud:

2. Asendiplaan: Maa- ja Ruumiameti X-GIS kaardirakendus.

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

0 80 m40

5 3 9 4

0 0

5 3 9 6

0 0

5 3 9 8

0 0

5 4 0 0

0 0

6 575 200

5 3 9 2

0 0

Mäeeraldise piiripunktide

koordinaadid

Nr X Y

1 6 575 315,97 539 124,40

2 6 575 299,09 539 236,53

3 6 575 230,24 539 693,82

4 6 575 228,95 539 712,58

5 6 575 167,87 539 719,20

6 6 575 170,82 539 681,40

7 6 575 204,75 539 467,74

8 6 575 255,56 539 257,55

9 6 575 300,74 539 119,30

Pindala 2,94 ha

Mäeeraldise teenindusmaa

piiripunktide koordinaadid

Nr X Y

1' 6 575 315,97 539 124,39

2' 6 575 299,09 539 236,53

3' 6 575 230,24 539 693,82

4' 6 575 228,95 539 712,58

5' 6 575 220,47 539 833,50

6' 6 575 221,14 539 866,11

7' 6 575 222,46 539 927,18

8' 6 575 152,62 539 930,98

9' 6 575 138,80 539 931,78

10' 6 575 138,87 539 924,08

11' 6 575 140,04 539 883,28

12' 6 575 142,34 539 836,64

13' 6 575 145,32 539 792,10

14' 6 575 152,47 539 705,25

15' 6 575 158,75 539 654,64

16' 6 575 174,56 539 551,18

17' 6 575 183,52 539 502,85

18' 6 575 192,89 539 456,20

19' 6 575 202,94 539 410,88

20' 6 575 213,13 539 367,06

21' 6 575 232,14 539 291,54

22' 6 575 237,34 539 272,20

23' 6 575 246,10 539 242,58

24' 6 575 255,20 539 209,81

25' 6 575 265,61 539 175,13

26' 6 575 284,15 539 118,14

27' 6 575 285,48 539 114,21

Pindala 5,58 ha

Nr X Y

N

47

39

1

Seletuskiri

1. Mäeeraldise saamise vajaduse põhjendus, kasutamise eesmärk ja maavara

kasutusalad

AS TREV-2 Grupp (edaspidi ka taotleja) taotleb keskkonnaluba Tammemäe XI liivakarjääri

mäeeraldisele. Keskkonnaloa taotlemise eesmärk on tagada mitmete üleriigiliste kui ka

kohaliku tähtsusega ehitusobjektide rajamiseks ning taotleja põhitegevuse jätkamiseks vajalik

ehitusressurss. Taotletav mäeeraldis asub ettevõttele kuuluva Tammemäe VIII liivakarjääri

mäeeraldise teenindusmaal, millest lähtuvalt tuleb taotletava keskkonnaloa väljastamisega

paralleelselt korrigeerida ka külgneva mäeeraldise teenindusmaa piire. Muudatustaotlus

külgneva mäeeraldise teenindusmaa muutmiseks esitatakse esimesel võimalusel,

hiljemalt vahetult enne uue loa andmise otsuse eelnõud. Keskkonnaluba taotletakse 5 aastaks.

Taotletava Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldisega on osaliselt hõlmatud Tallinna-Saku

maardla täiteliiva plokk 208 aT. Taotletava varu kogus on 154,9 tuh m3, millest kaevandatav

varu on 103,0 tuh m3. Keskmiseks aastaseks kaevandamise mahuks kavandatakse 25 tuh m3

aastas. Sellise kaevandamismahu korral ammendatakse karjäär ligikaudu 4 aastaga ning

loa kehtivusaja jooksul on võimalik kaevandamisega rikutud maa nõuetekohaselt korrastada.

Tänaseks on ettevõte olukorras, kus Tallinna-Saku maardlas olemasolevate lubadega hõlmatud

kaevandatava maavara varu ei taga ettevõtte tegevuse jätkamiseks vajalikku pikaajalist

ressursibaasi. Lisaks on ettevõtte teiste sama maardla keskkonnaloa taotluste menetlused

ajaliselt ebaselged ja/või menetluslikult takerdunud. Seetõttu ei ole võimalik taotleja lähiaastate

varustuskindlust tagada üksnes teiste menetluses olevate taotluste võimaliku realiseerumisega.

Taotletava karjääri kasutuselevõtt on taotleja tegevuse jätkamiseks kriitilise tähtsusega.

Varasemalt on Tammemäe VIII ja Tammemäe XI piirkonna maavaravaru kasutuselevõtu

kaalumisel olnud oluliseks asjaoluks perspektiivne Tallinna ringraudtee. Keskkonnaamet on

pöördunud Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (edaspidi ka MKM) poole, et saada

seisukoht, kas Tallinna ringraudtee eriplaneeringust tulenevalt on sellega kattuvate plokkide

kaevandamise lubamine ja ala muutmine ringraudtee tuleviku vaatest võimalik või mitte. MKM

on oma 21.05.2026 vastuskirjas nr 13-6/1667-2 selgitanud, et Tallinna ringraudtee riigi

eriplaneeringu koostamise protsessis ei ole alates 2024. aastast tegevusi toimunud ning aktiivset

planeerimistegevust ei ole kavas ka lähiajal jätkata. Ministeerium on märkinud, et koostamisel

olev planeering ei saa luua õiguslikult siduvaid kitsendusi ega piiranguid. Sellest tulenevalt ei

kaasne Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringust asjaomastele plokkidele kehtivaid õiguslikke

kitsendusi ega piiranguid, mis välistaksid kaevandamise lubatavuse hindamise või maavaravaru

kasutuselevõtu menetlemise. MKM on lisaks selgitanud, et ala ruumilise kasutuse hindamisel

tuleb lähtuda kehtivast Harju maakonnaplaneeringust 2030+, milles Tallinna ringraudtee on

käsitletud üksnes põhimõttelise perspektiivse taristuobjektina strateegilisel tasandil. Maa-

konnaplaneering ei määra raudtee täpset asukohta, ei kehtesta alale siduvaid kasutuspiiranguid

ega välista kaevandamistegevust. Seega ei ole üksnes perspektiivse Tallinna ringraudtee tõttu

põhjendatud jätta olemasolevat kaevandatavat maavaravaru määramata ajaks kasutusele

2

võtmata. Kavandatava tegevuse kooskõla maakonnaplaneeringu eesmärkide ja põhimõtetega

tuleb hinnata asjakohase menetluse raames, arvestades kõiki konkreetse juhtumi asjaolusid.

Tulenevalt MKM seisukohast Tallinna ringraudtee osas ning Maapõueseaduse § 14 Maapõue

ja maavara kaitse põhimõtted, mille kohaselt ei tohi mäeeraldisest välja jätta maavara, mille

kaevandamine ei ole edaspidi majanduslikult või tehnoloogiliselt põhjendatud, tuleb taotletav

ressurss kiiremas korras kasutusele võtta. Vastasel juhul oleks selle ala hilisem kaevandamine

võimatu nii ressursi vähesuse kui ka asjaolu tõttu, et taotletavat ala ümbritsevad karjäärid

korrastatakse lähiaastatel, mis muudab ligipääsu sellele ressursile sisuliselt võimatuks.

Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldisel kaevandatavat maavara saab kasutada üldehituses

täiteks, trasside ehituses ning teedeehituses. Tegemist on Tallinna-Saku liivamaardlas paikneva

täiteliivaga, mille kasutuselevõtt toetab nii AS-i TREV-2 Grupp enda teedeehituslikku

tegevust kui ka piirkonna ehitus- ja taristusektori varustamist kohaliku ehitusmaavaraga.

AS TREV-2 Grupp on Tallinna-Saku liivamaardlas pikaajalise kogemusega vastutustundlik

kaevandaja. Ettevõte on edukalt kaevandanud ja korrastanud alasid Männiku kõre ja

kivisisaliku püsielupaigas ning selle lähipiirkonnas, arvestades kaevandamise ja korrastamise

korraldamisel kaitsealuste liikide elupaigavajadustega. Senine praktika näitab, et kaevandamist

on võimalik korraldada ka looduskaitseliselt tundlikes tingimustes viisil, mis võimaldab pärast

kaevandamist kujundada sobivaid avatud liivaalasid ja elupaiku. Tänaseks on taotleja

Tallinna-Saku maardlas korrastatult tagastanud kokku ligikaudu 74,53 ha kaevandatud maad.

Seega on Tammemäe XI liivakarjääri keskkonnaloa taotlemine põhjendatud, kuna taotleja

olemasolev kaevandatav varu Tallinna-Saku maardlas on ammendumas, teiste taotluste

võimalik realiseerumine ei taga vajalikku lühiajalist varustuskindlust ning taotletava karjääri

rajamine võimaldab jätkata tegutsemist piirkonnas, kus taotleja omab pikaajalist kogemust.

2. Mäeeraldise maa-ala ja selle lähiümbruse kirjeldus

Taotletav Tammemäe XI liivakarjäär asub Harju maakonnas Saku vallas Tammemäe külas,

riigiomandisse kuuluval Tammemäe liivakarjäär 8 (tunnus 71901:001:0819, 100% mäe-

tööstusmaa) kinnistul. Taotletav ala kattub kogu ulatuses hetkel kehtiva ning taotlejale kuuluva

Tammemäe VIII liivakarjääriga (keskkonnaloa nr KL-512362, kehtiv kuni 03.11.2029).

Külgneva Tammemäe VIII liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa piiri tuleb muuta vahetult

enne käesolevaga taotletava loa väljastamist, mille jaoks esitab loa omaja vastava taotluse.

Teenindusmaa piirneb läänest katastriüksusega Viimsi metskond 16 (tunnus 71901:001:0820,

100% maatulundusmaa) ning idast katastriüksusega Männiku harjutusväli (tunnus

71801:001:0982, 95% mäetööstusmaa ja 5% tootmismaa). Neist viimasel asub ka taotlejale

kuuluv Tammemäe III liivakarjäär (keskkonnaloa nr KMIN-104, kehtiv kuni 10.09.2033).

Põhjast piirneb teenindusmaa katastriüksusega Tammemäe liivakarjäär (tunnus

71801:001:0032, 95% mäetööstusmaa ja 5% maatulundusmaa), millel asub Tammemäe V

liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa (keskkonnaloa nr HARM-153, kehtiv kuni 19.12.2039).

Saku valla üldplaneeringu kihtide järgi kattub taotletav karjäär osaliselt rohevõrgustiku tugi-

ehk tuumalaga, millega on lisaks Männiku rabale hõlmatud ka ülejäänud suurem osa Männiku

liivakarjääridest. Rohelise võrgustiku kujundamisel on aluseks võetud Harju

3

maakonnaplaneering 2030+. Rohelise võrgustiku alal tegevuste kavandamisel tuleb lähtuda

võrgustiku eesmärkidest ja tagada rohelise võrgustiku toimimine, mille tagamiseks ei tohi

kavandatav tegevus läbi lõigata rohelise võrgustiku koridore. Tulenevalt Tallinna lähiala

rohelise võrgustiku paiknemisest tiheda asustuse ja intensiivse inimtegevuse surve piirkonnas,

on antud piirkonna rohevõrgu käsitluse puhul oluline võrgu ökoloogilise funktsiooni kõrval

rõhutada ka inimkeskseid eesmärke. Selles osas on rekreatiivsed teenused inimese poolt üheks

tajutavamaks ökosüsteemi hüveks. Tugeva inimkasutuse surve tõttu on selles piirkonnas sidusa

rohevõrgu säilitamise jälgimine eriti oluline. Taotletav karjäär asub rohevõrgustiku

välisperimeetril toimivate liivakarjääride ning Tallinna ringtee vahelisel alal (mis on piiratud

aiaga), idas on raudtee. Detailplaneeringute kihis jääb taotletava liivakarjääri lähialale kehtiv

„Tammemäe tankla kinnistu ja Viimsi metskond 21 kinnistu osa detailplaneering“, mille

eesmärk on hoonestusala ja ehitusõiguse määramine tankla, kaupluse, pesula ja parkla

ehitamiseks. Detailplaneering on kehtestatud 19.09.2019 ning jääb ligikaudu 300 m kaugusele.

Ala asub ka Tallinna ringraudtee riigi eriplaneeringu alal. Tallinna ringraudtee riigi

eriplaneeringu koostamise protsessis ei ole alates 2024. aastast tegevusi toimunud. Aktiivset

planeerimistegevust ei ole kavas ka lähiajal jätkata ning koostamisel olev planeering ei saa luua

õiguslikult siduvaid kitsendusi ega piiranguid. Tallinna ringraudtee on Harju

maakonnaplaneeringust 2030+ kajastatud põhimõttelise perspektiivse taristuobjektina, kuid see

ei määra raudtee täpset asukoha ega kehtesta seeläbi tänasele alale siduvaid kasutuspiiranguid.

Taotletavale Tammemäe XI liivakarjäärile lähimad vääriselupaigad VEP nr.208126, VEP

nr.208127, VEP nr.154056, VEP nr.208125 ja VEP nr.154058 asuvad ca 380 – 950 m kaugusel.

Taotletav mäeeraldis ja selle teenindusmaa ei kattu looduskaitse- ega Natura 2000 alaga.

Taotletava mäeeraldise teenindusmaale lähim looduskaitseala Saku mõisa park (EELIS kood

KLO1200457) jääb ca 1,8 km kaugusele edelasse ning lähim Natura 2000 koosseisu kuuluv

Rahumäe loodusala (EELIS kood RAH0000451) jääb ca 8,6 km kaugusele põhja suunda.

Kaitsealuste liikide esinemise osas kattub taotletava Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise

teenindusmaa nagu ka kehtiva Tammemäe VIII liivakarjääri teenindusmaa osaliselt I

kaitsekategooria liigi kõre (Bufo calamita) leiualaga (KKR kood KLO9101954) ning Männiku

kõre ja kivisisaliku püsielupaigaga (KKR kood KLO3000592). Taotletavast karjäärist ca

240 – 950 m kaugusel asuvad ka kaitsealuste liikide veelendlane (Myotis daubentonii, KKR

kood KLO9115739), kivisisalik (Lacerta agilis, KKR kood KLO9120194), kanakull (Accipiter

gentilis, KKR kood KLO9135460), harilik kärnkonn (Bufo bufo, KKR kood KLO9122253)

ning haava-tardsamblik (Leptogium saturninum, KKR kood KLO9703043) leiukohad.

Taotletava mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt kaevandamise tõttu tekkinud tehis-

veekogu Tammemäe järve (KKR kood VEE2006040) kalda ehituskeelu- ja piiranguvööndiga.

Lähtuvalt veeseaduse §-st 120 on selliste veekogude veekaitsevööndis kaevandamine lubatud.

Lähim maaparandussüsteem (Saku, TTP-359) jääb ca 70 m kaugusele, teisele poole Tallinna

ringteed. Lähim maaparandussüsteemi eesvooluga seotud veekaitsevöönd (Tammemäe,

ÜP-163) jääb ligikaudu 580 m kaugusele. Lähimad puurkaevud PRK0018557 ja PRK0005143

jäävad taotletava mäeeraldise teenindusmaast ligikaudu 350 m kaugusele edelasse.

Taotletava mäeeraldise teenindusmaa läheduses ja osaliselt teenindusmaaga kattuval alal

esinevad tee- ja raudteetaristu kaitsevööndid. Täna kehtiva Tammemäe VIII liivakarjääri ehk

4

ka taotletava Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa kattub ligikaudu 14 – 15 m

ulatuses avalikult kasutatava tee, Tallinna ringtee, kaitsevööndiga. Laiarööpmelise

raudtee kaitsevöönd jääb mäeeraldise teenindusmaa piirist ligikaudu 64 m kaugusele läände.

Tehnovõrkudest jäävad taotletava karjääri lähedusse, ligikaudu 18 – 60 m kaugusele läände

elektrimaakaabelliinid ning kõrgepingeline elektriõhuliin 35-110 kV. Gaasipaigaldise

kaitsevöönd, mis on seotud D kategooria gaasitorustikuga alates 500 mm, jääb vähemalt ~70 m

kaugusele. Sideehitise kaitsevööndid jääb vähemalt ~80 m kaugusele. Lähimad

gaasipaigaldised ning sideehitised koos kaitsevöönditega asuvad teisel pool Tallinna ringteed.

Tammemäe XI liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaa kattub kogu ulatuses Männiku

harjutusvälja piiranguvööndiga. Männiku lasketiiru pv jääb ligikaudu 475 m kaugusele põhja.

3. Andmed tehtud geoloogiliste uuringute kohta, maardla lühikene geoloogiline ja

hüdrogeoloogiline iseloomustus

Tammemäe XI liivakarjääri alal on 2019. aastal läbi viidud geoloogiline uuring, mille

tulemused on esitatud aruandes „Tammemäe uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne“

(AS TREV-2 Grupp, töö nr MGU-51, varu seisuga 01.12.2019, EGF 9314).

Taotletav mäeeraldis asub Männiku liivikus. Liiviku alal levivad erineva terajämedusega liivad.

Taotletaval mäeeraldisel levib peamiselt fluvioglatsiaalse tekkega ülipeene kuni

keskmiseteraline liiv. Katendi paksuseks on taotletaval mäeeraldisel keskmiselt ca 1,5 m.

Kasulikku kihti katva katendi moodustab mäeeraldisel turbamuld, turvas ja orgaanikarikas liiv.

Kasuliku kihi liiv muutub sügavuse suunas peeneteralisemaks, isegi savikaks. Kasuliku kihi

keskmine paksus mäeeraldisel on ligikaudu 6,9 m ning see on kogu mahus veealune. Kasuliku

kihi ehk mäeeraldise lamami moodustavad taotletaval mäeeraldisel liivsavi, saviliiv ja savi.

Mäeeraldisega hõlmatud, varuplokis 208 aT asuva täiteliiva savi- ja tolmusisaldus on

0,8 – 12,8% (keskmiselt 5,1%), purdmaterjal on peensusmooduliga 0,3 – 1,2 (keskmiselt 0,8).

Piirkonna hüdrogeoloogia ja põhjaveega seonduvaid asjaolusid on lisaks Tammemäe

uuringuruumi geoloogilise uuringu aruandele käsitletud Männiku X uuringuruumi

hüdrogeoloogiliste muutuste prognoosi põhjal (OÜ Inseneribüroo STEIGER, töö nr 21/3288).

Põhjavee toitumine toimub peamiselt sademetest, äravool toimub hüdrograafilisse võrku.

Tammemäe XI liivakarjääri piirkonnas toimub filtratsioonivool peamiselt vabapinnalises

fluvioglatsiaalses liivakihis, mille lamamiks on väiksema veejuhtivusega liivsavi, saviliiv ja

savi. Filtratsioonikoefitsient on Tammemäe uuringuruumi uuringupunktide kahes

koondproovis 0,9 m/ööp (proovid: 1-1, 1-2, 2-1 ja 2-2) kuni 2,1 m/ööp (9-1, 9-2 ja 9-3).

Männiku X uuringuruumi uuringupuuraukude katsetulemustel on saadud väga erinevaid

deebiteid (1,9 – 11,8 l/s) ning peeneteraliste liivade filtratsioonikoefitsiendiks on saadud

0,3 – 3,4 m/d ja jämedateralistel liivadel kuni 25 – 41 m/d. Taotletav Tammemäe XI

liivakarjääri mäeeraldis asub Tammemäe järve lõunakaldal, mis on Tallinna-Saku liivamaardla

lõunaossa kaevandamise tulemusel kujunenud karjääriveekogu. Järve veetase on otseselt seotud

piirkonna pinnasevee/põhjavee tasemega. Geoloogilisel uuringu puuraukudes fikseeriti

Tammemäe uuringuruumis veetase keskmiselt abs kõrgusel 45,11 m (veetasemed varieerusid

uuringupunktides vahemikus 42,93 – 45,70 m (PA-28-78 ja PA-26-03 vastavalt), Tammemäe

järve pikaajalisemate mõõtmiste põhjal on keskmiseks veetasemeks ligikaudu 45,4 – 45,45 m.

5

Hüdroloogiliselt on Tammemäe järv omaette süsteem ehk see ei ole ühendatud Männiku

järvedega. Väljavool toimub lõunasse suunduva kraavi kaudu Vääna jõkke. Väljavoolukraavi

Tallinna ringtee aluse Ø1000 mm truubi sissevoolu põhja kõrguseks on 44,95 m.

Tammemäe järve veetaseme püsimine sõltub positiivsest veebilansist ja toimivast väljavoolust.

4. Mäeeraldise piiride ja sügavuse põhjendus koos kaevandamisele kuuluvate varude

määramisega

Taotletava mäeeraldise teenindusmaa pindala on 5,58 ha ning mäeeraldise pindala on 2,94 ha.

Taotletav ala kattub kogu ulatuses käesoleva taotluse koostamise hetkel kehtiva

Tammemäe VIII liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaaga, mille piiri tuleb muuta vahetult

enne käesolevaga taotletava loa väljastamist. Selle jaoks esitab loa omaja vastava taotluse.

Taotletava mäeeraldisega on osaliselt hõlmatud Tallinna-Saku maardla täiteliiva plokk 208 aT.

Plokk on hõlmatud osaliselt, et säilitada, vastavalt Saku Vallavalituse poolt Tammemäe VIII

liivakarjääri taotlusele esitatud tingimusele, ca 40 m laiune kõrghaljastusriba raudtee suunal.

Kogu taotletav maavara ei ole kaevandatav, kuna osaliselt tuleb mäeeraldise piirile jätta

külgneva maapinna stabiilsuse tagamiseks nõlva hoidetervikud. Nõlvatervikut ei ole arvestatud

mäeeraldise põhjapiirile, kuna sealt külgneb taotletav mäeeraldis kehtivate mäeeraldistega ning

terviku säilitamine ei ole nende piiridel vajalik. Külgnevad karjäärid kaevandatakse kokku ehk

lõpptulemusel tekib üks ühtne veekogu (Tammemäe järv) ning väljaveoteed on ajutise

iseloomuga, mis rajatakse vastavalt vajadusele uude kohta. Tammemäe XI liivakarjääris on

katendi ja veepealse materjali ohutuks nõlvuseks 1:2 ning veealuses osas 1:4. Taotletavad ja

kaevandatavad varud koos maavara kaoga nõlvatervikudes on arvutatud

arvutiprogrammiga Bentley PowerCivil V8i. Mahuarvutuse tulemused on esitatud tabelis 4.1.

Tabel 4.1 Tammemäe XI liivakarjääri taotletav ja kaevandatav varu (seisuga 01.12.2019)

Plokk Pindala, ha Maavara Keskmine

paksus, m

Taotletav

varu, tuh m3

Kadu,

tuh m3

Kaevandatav

varu, tuh m3

208 aT 2,94 Täiteliiv 6,9 154,9 51,9 103,0

Tammemäe XI liivakarjääri keskkonnaluba taotletakse 5 aastaks keskmise aastase

kaevandamise mahuga 25 tuh m3 aastas. Selliselt ammendatakse karjäär ligikaudu 4 aastaga

ning loa kehtivuse aja jooksul jõutakse kaevandamisega rikutud maa nõuetekohaselt korrastada.

5. Kaevandamise käigus eemaldatava mulla kogus, selle ladustamine ja kasutamise

kirjeldus. Kavandatav tehnoloogia

Katendi maht on mäeeraldisel tehtud geoloogilise uuringu puuraukude andmetest lähtuva

mudelarvutuse põhjal 45 tuh m3 ning katendi keskmine paksus on 1,5 m. Katendi paksusest

ligikaudu viiendiku moodustab kasvukiht, mille keskmine paksus mäeeraldisel on ca 0,3 m

ja maht 9 tuh m3. Ülejäänud osas moodustab katendi valdavalt turvas ja orgaanikarikas liiv.

Kaevandamise tingimused on soodsad, kuna tegemist on loa taotleja ehk AS-i TREV-2 Grupp

olemasolevate karjääridega külgneva alaga, mis jääb täna kehtiva Tammemäe VIII liivakarjääri

mäeeraldise teenindusmaale ning taotletav ala külgneb idast Tammemäe III liivakarjääriga.

Taotletava ala kasutusele võtmisel saab kasutada ja laiendada olemasolevat taristut jms rajatisi.

6

Enne kaevandamise alustamist tuleb mäeeraldiselt raadata mets, juurida kännud ja teisaldada

kattekiht. Juuritavad kännud, korjatakse kokku, kuivatatakse kuni 3 aastat mäeeraldise piires ja

realiseeritakse seejärel töötlemata küttepuiduna või võimalusel ka hakkpuiduna. Katend

kooritakse buldooseri või ekskavaatoriga ning ladustatakse mäeeraldise teenindusmaale.

Eemaldatud katendit saab vajadusel, vastavalt koostatavale korrastamise projektile, kasutada

korrastamisel. Korrastamiseks mittevajalik katend võõrandatakse vastavalt kehtivale korrale.

Taotletavas Tammemäe XI liivakarjääris asub kaevandatav kogu ulatuses allpool piirkonna

keskmist veetaset. Arvestades eelneva ning kasuliku kihi paksusega on kaevandada võimalik

veetaset alandamata ühes etapis. Veealuse materjali kaevandamine toimub põhiliselt ujuv-

pinnasepumbaga, mis töötab valdavalt soojal aastaajal, kui järv ei ole jääs. Alternatiivselt on

võimalik kasutada ekskavaatorit. Pinnasepumbaga pumbatakse pulp hüdropuistangusse

(liivakaardile), millest vesi valgub tagasi veekogusse. Ekskavaatoriga kaevandades tuleb see

samuti esmalt tõsta nõrguma. Pärast liiva nõrgumist toimub selle laadimine ekskavaatori ja/või

rataslaaduriga kallurile või vahelattu. Täpne kaevandamistööde metoodika ja ajakava pannakse

paika loa väljastamisel koostatavas kaevandamise projektis. Tegemist on sisuliselt

olemasolevate karjääride laiendusega millest lähtuvalt ei võeta taotletaval mäeeraldisel

kasutusele täiendavaid kaevandamismasinaid. Tööd jätkuvad maardlas samade masinate ja

kaevandamistehnoloogiatega, mida ka täna taotleja poolt kasutatakse

6. Kavandatava kaevandamise keskkonnamõju võimalik ulatus ja esineda võivad

avariiolukorrad

Liiva kaevandamisel on peamisteks keskkonda mõjutavateks teguriteks müra, tolm ning

maastikupildi visuaalne muutumine. Kaevandamisel tekitavad müra ja tolmu peamiselt

kaevandamiseks ja materjali transpordiks kasutatavad masinad ning kaevise transport. Võttes

aluseks, et sisuliselt on tegemist olemasoleva Tammemäe VIII liivakarjääri laiendamisega, ei

võeta taotletaval alal kasutusele täiendavaid masinaid ning kaevandamisega liigutakse järk-

järgult edasi taotletavale Tammemäe XI mäeeraldisele. Tänu sellele on ka uue karjääri

avamisega kaasnevad mõjud oluliselt madalamad, kui need oleksid mujal, avamata maardlas.

Müra

Liiva kaevandamisel tekitavad müra peamiselt kaevandamiseks ja materjali transpordiks

kasutatavad masinad ehk pinnasepump, buldooser, ekskavaator, frontaallaadur ja kallurautod.

Transpordimüra ei ole pidev ning karjääri pideva töötamise korral on määrav mäeeraldisel

töötavate masinate poolt tekitatav kumuleeruv müra. Kaevise väljaveoks kasutatavatel

kalluritel on helirõhutase normeeritud. Rasketehnika, mootorivõimsusega vähemalt 150 kW,

ning veokite, täismassiga vähemalt 12 t, müratase on vahemikus 84 – 90 dB (arvutustes

ennetavalt arvestatud masinate koosmõju ning maksimaalse müratasemega 105 dB). Ligikaudu

sama valju müra tekitavad ka kaevandamiseks kasutatavad buldooser, ekskavaator,

frontaallaadur ja pinnasepump. Vastavalt Eesti Vabariigi keskkonnaministri poolt 16.12.2016.

a. kehtestatud määrusele nr 71 “Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid” tohib II kategooria segaalas olla müratase päevasel ajal

60 dB ning öösel 45 dB. Lähimad müratundlikud objektid ehk elamumaade õued jäävad

vähemalt 330 m kaugusele.

7

Müratase lähima elamu juures mäeeraldise piiril töötades on leitav valemiga:

LpA = LwA – (20*log r + 11) ehk

LpA = 105 – (20*log(330) + 11) = 43,6 dB, kus

LpA – arvutatud müratase kaugusel r (dB);

LwA – masina poolt tekitatav müratase (dB);

r – kaugus müraallikast (m).

Arvutuslik kaevandamise käigus tekkiv maksimaalne müra lähedaimal paikneva majapidamise

õuealal jääb karjääri äärealal elamumaale lähimal punktis töötamisel kuni 44 dB, mis jääb alla

II kategooria segaalas päevase piirtaseme piiri. Silmas tuleb pidada, et arvutuslikus

maksimaalses müratasemes ei ole arvestatud ühegi müra levikut looduslikult takistava

meetmega (kõrghaljastus, reljeef jms) ning on arvestatud masina paiknemisega majapidamisele

lähimas punktis. Ülenormatiivne müra levib valdavalt karjääriala piires töötavate masinate ja

seadmete ümber kuni ligikaudu 40 m ulatuses. Taotletav karjäär jääb Saku valla välisõhu

liiklus- ja raudteemüra kaardi põhjal piirkonda, kus päevane mürafoon on vahemikus

55 – 70 dB. Elamute juures on liiklusmüra fooniks märgitud 55 – 65 dB. Eelnevast lähtudes

ei oma taotletaval alal tekkiv kaevandamismüra piirkonna päevasele mürafoonile olulist mõju.

Tahked osakesed, tolm

Tolmu võib vähesel määral eralduda nõrgunud maavara laadimistöödes, kui enamasti on liiv

siiski niiske ning oluliselt ei tolma. Tolmu levik mäetööde juures on reeglina seega lokaalne,

vajadusel on võimalik kasutada leevendusmeetmeid (teede ja kaevise täiendav niisutamine,

kastmine, koormate katmine). Liiva ladustamisel puistangusse või laadimisel kallurisse on

PMsum emissiooni faktoriks keskmistatult 0,00060 kg/t ning PM10 faktoriks 0,00028 kg/t ehk

aastase kaevandamise mahu 25 tuh m3 korral on tahkete osakeste summaarne heitkogus

0,0240 t ja PM10 heitkogus 0,0105 t ning keskkonnaministri 14.12.2016 määruses nr 67

„Tegevuse künnisvõimsused ja saasteainete heidete künniskogused, millest alates on käitise

tegevuse jaoks nõutav õhusaasteluba” toodud künniskoguseid ei ületata ja õhuluba taotleda ei

ole vaja. Piirväärtusi ei ületata ka juhul, kui kaevist on vaja korduvalt laadida või ladustada.

Kaevandamisega kaasneb karjäärimasinate ja transpordivahendite sisepõlemismootorite tööst

lähtuvate heitgaaside (NOX, SO2 ja lenduvad orgaanilised ühendid) heide õhku. Tammemäe

XI liivakarjääris on planeeritud vaid tehniliselt korras ja nõuetele vastavate mehhanismide

kasutamine, mis minimeerib seadmete heitgaasidest tulenevat õhusaastet.

Karjääris puur-lõhketöid ei tehta ning kasutatav tehnoloogia ei põhjusta olulist vibratsiooni.

Vesi

Taotletav mäeeraldis asub Tammemäe järve kaldal, mis on Tallinna-Saku liivamaardla

lõunaossa kaevandamise tulemusel kujunenud karjääriveekogu. Järve veetase on otseselt seotud

piirkonna pinnasevee/põhjavee tasemega. Geoloogilisel uuringul fikseeriti Tammemäe

uuringuruumis veetase keskmiselt abs kõrgusel 45,11 m, Tammemäe järve pikaajalisemate

mõõtmiste põhjal on keskmiseks veetasemeks kasutatud ligikaudu 45,4 – 45,45 m.

Hüdroloogiliselt on Tammemäe järv omaette süsteem ehk see ei ole ühendatud Männiku

järvedega. Väljavool toimub lõunasse suunduva kraavi kaudu Vääna jõkke. Väljavoolukraavi

8

Tallinna ringtee aluse Ø1000 mm truubi sissevoolu põhja kõrguseks on 44,95 m.

Tammemäe järve veetaseme püsimine sõltub positiivsest veebilansist ja toimivast väljavoolust.

Mavesi koostatud uuringus „Tallinn-Saku liivamaardla kaevandamise suundumuste uuring“

rõhutatakse, et varasemates lubades on veetasemete ja äravoolude seire olnud lünklik ning

karjääriveekogude veetasemetele ei ole sageli seatud piisavalt selgeid tingimusi. Seetõttu

soovitatakse mõõta nii järve veetasemeid kui ka liivikult väljuvaid vooluhulki, sh Tammemäe

järve väljavoolukraavis (edaspidi ka Tammemäe kraav). Tammemäe kraav on järve veerežiimi

toimimise seisukohalt oluline, kuna Tammemäe järv moodustab hüdroloogiliselt omaette

süsteemi ning selle otsene väljavool toimub vaid lõunasse suunduva kraavi kaudu Vääna jõe

suunas. Kuna kraav läbib taotletava mäeeraldise teenindusmaad, on kaevandajal võimalik

tagada kraavi ja Tallinna ringtee aluse truubi toimivus. Kaevandajal on võimalik hoida kraavi

ja truubi läbilaskevõime sellisena, et säiliks järve olemasolev veerežiim. Kraavi ega truupi ei

tohi süvendada viisil, mis alandaks väljavoolu kontrollivat põhjakõrgust ja võiks põhjustada

järve veetaseme alanemist. Väljavoolukraavi seisundit, Tammemäe järve veetaset ja

võimalusel väljavoolu vooluhulka on kaevandamise perioodil soovitatav regulaarselt seirata.

Tammemäe XI liivakarjääri rajamine ei lisa Mavesi uuringus käsitlemata uut kumulatiivset

mõju, vaid jääb juba uuringus arvestatud stsenaariumi sisse, kuna tol ajal kavandatud

Tammemäe VII liivakarjääri ei ole uute teadmiste kohaselt sellisel kujul võimalik realiseerida.

Uuringust lähtuvalt on kõige kriitilisem mõju Tallinna-Saku maardlas asuvate

järvekomplekside vahel asuvate tervikute ulatuse vähendamine veealuse kaevandamise teel.

Arvestades taotletava karjääri paiknemisega Tammemäe järve lõunaosas ei oma Tammemäe XI

liivakarjääri rajamine ning veealuse varu kaevandamine mõju järvekomplekside vahelistele

tervikutele. Alljärgnevates tabelites 6.1 – 6.3 on esitatud Tammemäe järve aastast veebilanssi

kirjeldavad karakteristikud. Lähtutud on Mavesi uuringus toodud algandmetest ning tuleviku

stsenaariumis ei ole arvestatud tol ajal kavandatud Tammemäe VII liivakarjääri avamisega.

Kasutades erinevate pinnakatte tüüpide pindalasid valgalas on leitud sademete, aurumise ning

äravoolu hulk. Bilansi arvutuses on võetud sademete hulgaks 701 mm ja aurumise hulgaks

järvede pinnalt 100% sademetest ning liivaalalt 60% sademetest. Sademetest lahutatud

aurumine peegeldab pinnavee äravoolu ning põhjavee toitumist. Arvutus on tehtud praeguse

järve jaotumise põhjal ning tulevikku vaatavalt arvestusega, et kehtivad mäeeraldised ja

taotletav Tammemäe XI mäeeraldis on ammendatud ja nende asemele on tekkinud veekogud.

Tabel 6.1 Erineva pinnakattega alade osakaal Tammemäe järve valgalas täna

Valgla pindala, m2 Järve pindala, m2 Raba pindala, m2 Liivaalade pindala, m2

2 165 033 835 821 0 1 329 212

Tabel 6.2 Erineva pinnakattega alade osakaal Tammemäe järve valgalas Tammemäe XI

kaevandamisel

Valgla pindala, m2 Järve pindala, m2 Raba pindala, m2 Liivaalade pindala, m2

2 165 033 863 521 0 1 301 512

Tabel 6.3 Tammemäe järve arvutatud bilanss täna ja Tammemäe XI kaevandamisel

Äravool, m3/a Aurumine, m3/a Äravool, l/s/km2

Täna Tulevikus Täna Tulevikus Täna Tulevikus

372 711 364 944 1 144 977 1 152 744 5,46 5,35

9

Kavandatav kaevandamine toimub vee alt ilma veetaset alandamata. Veealuse maavara

väljamine pinnasepumba või ekskavaatoriga toimub olemasoleva veetaseme tingimustes ning

liiv tõstetakse/pumbatakse eelnevalt liivakaardile nõrguma, kust vesi valgub tagasi veekogusse.

Kaevandamisel puudub seega oluline püsiv veekadu, mis võiks järve veetaset alandada.

Arvestades Maves OÜ ja OÜ Inseneribüroo STEIGER koostatud Tallinna-Saku maardla

põhjaveetasemete modelleerimise tulemusi, ei põhjusta Tammemäe XI liivakarjääri rajamine

uue alanduslehtri kujunemist. Taotletava karjääri ammendamise tulemusena laieneb

olemasolev Tammemäe järve alanduslehter Tallinna ringtee suunas ligikaudu 15 – 60 m võrra.

Tammemäe järvest lõunas paiknev Tallinna ringtee ja läänes kulgev raudtee piiravad

alanduslehtri võimaliku laienemise ulatust, mistõttu ei ulatu järve laienemisest tingitud

põhjaveetaseme alanemise mõju nimetatud taristuobjektidest kaugemale. Seega on kavandatava

tegevusega kaasnev mõju põhjaveerežiimile lokaalse iseloomuga. Peamine mõju, mis

taotletaval alal kaevandamisega eeldatavalt kaasneb on järve pindala suurenemisest tulenevalt

aurumise suurenemine. Kaevandamise tulemusel suureneb Tammemäe järve pindala ligikaudu

2,8 ha võrra, mis suurendab avavee aurumist hinnanguliselt ligikaudu 7800 m3 aastas ehk

umbes 0,25 l/s. Tammemäe XI rajamine ei mõjuta tervikuid Tallinna-Saku maardla

järvekomplekside vahel. Seega, arvestades Tammemäe järve valgla aastase veebilansiga

ja taotletava mäeeraldise paiknemisega Tammemäe järve lõunakaldal, ei oma

kavandatava karjääri rajamine eeldatavalt olulist mõju Tammemäe järvele ja seeläbi

piirkonna veerežiimile. Muutus Tammemäe järve veebilansis on ~2%. Järvekomplekside

vahel säilivad tervikud tänases ulatuses, mis on Mavese uuringu põhjal piisavad ja ohutud.

Kaevandamisel ja masinate hooldamisel tuleb rangelt jälgida, et pinnasesse ei satuks kütust ega

õli. Masinate suuremahulisi hooldusi ja remonttöid ei plaanita karjäärialal teha, kuid vajadusel

teostatakse väiksemad remonttööd ja korralised hooldused selleks kohaldatud alal. Kõige

tõenäolisem pinnase kvaliteeti mõjutav avarii on diiselkütuse või õli leke masinatest, mis

kaevandamistööde käigus võib juhtuda. Reostuse vältimiseks tuleb rangelt jälgida, et

kaevandamis- ja laadimiskohtades ei satuks diiselkütust ega määrdeõli karjääri põhja. Seadmete

tankimine ja hooldus peab toimuma väljaspool karjääri või selleks spetsiaalselt ettevalmistatud

platsil, mis on varustatud õlitõrje vahenditega. Õnnetuse kohas tuleb reostunud pinnas kiiresti

eemaldada ja anda üle vastavat litsentsi omavale jäätmekäitlusasutusele.

Õli- ja reostustõrjevahendite olemasolu kontrollitakse regulaarselt ettevõtte

juhtkonna poolt. Samuti kontrollitakse nende kasutamise oskusi praktiliste õppuste raames.

Loodus

Taotletav mäeeraldis ja selle teenindusmaa ei asu looduskaitse- ega Natura 2000 alal.

Kaitsealuste liikide esinemise osas kattub taotletava mäeeraldise teenindusmaa osaliselt I

kaitsekategooria liigi kõre (Bufo calamita) leiualaga (KKR kood KLO9101954) ning Männiku

kõre ja kivisisaliku püsielupaigaga (KKR Kood KLO3000592). Mäeeraldise ehk kavandatud

kaevandamise ala leiuala ja püsielupaigaga ei kattu. Taotletavast karjäärist ca 240 – 950 m

kaugusel asuvad ka kaitsealuste liikide veelendlane (Myotis daubentonii, KKR kood

KLO9115739), kivisisalik (Lacerta agilis, KKR kood KLO9120194), kanakull (Accipiter

gentilis, KKR kood KLO9135460), harilik kärnkonn (Bufo bufo, KKR kood KLO9122253)

ning haava-tardsamblik (Leptogium saturninum, KKR kood KLO9703043) leiukohad.

10

Kaevandamise seisukohalt on kõige olulisem potentsiaalne mõju seotud Männiku kõre ja

kivisisaliku püsielupaigaga. Püsielupaiga piire on laiendatud täna kehtiva Tammemäe VIII

liivakarjääri ning taotletava Tammemäe XI mäeeraldise teenindusmaal kasvavale männi-

metsale. Kaevandamist kõre elupaigas ei kavandata. Seetõttu on mäeeraldise teenindusmaal,

veealuse kaevandamise alast väljapoole jäävatel aladel, võimalik kujundada kõrele ja

kivisisalikule sobivate tingimustega elupaiku, toetades seeläbi pikemas perspektiivis

kaitsealuste liikide soodsa seisundi saavutamist ja säilimist. AS-il TREV-2 Grupp on varasem

kogemus kõre elupaigana kasutatavate alade korrastamisel ja taastamisel, mistõttu on taotlejal

olemas vajalikud teadmised ja praktiline kogemus liigikaitseliste tingimuste arvestamiseks.

Taotletava mäeeraldise teenindusmaa kattub osaliselt, ligikaudu 4,5 ha suurusel alal, ka Harju

maakonnaplaneeringu 2030+ ning Saku valla üldplaneeringuga kehtestatud rohevõrgustiku

(RV) tugi- ehk tuumalaga. Mäeeraldise teenindusmaa asub RV välispiiril ning hõlmab selle

kogu pindalast ligikaudu 0,3% (arvestades Männiku tee, Tallinna ringtee ning Viljandi mnt

vahelisel alal asuva rohevõrgustiku tugiala kogupindalaga). Lisaks ei ole tegemist uue

eraldiseisva karjääri avamisega seni häirimata rohevõrgustiku keskosas, vaid olemasoleva

kaevandamispiirkonna jätkuga. Arvestades rohevõrgustiku ulatust piirkonnas, ei ole põhjust

eeldada kaevandamisega kaasnevat olulist mõju selle toimimisele. Kaevandamisega kaasnevad

häiringud on arendaja poolt võimalikult minimeeritud ning ajutised. Sellest tingituna ei ole

negatiivsete mõjude ulatus kuigi suur. Rohevõrgustiku planeerimisjuhendi alusel ei ole

rohevõrgustiku ala tingimata takistuseks kaevandamislubade taotlemisel ja andmisel

õigusaktides sätestatud korras ja tingimustel. Kui kavandatav kaevandamisala on

rohevõrgustiku tugialal või koridoris, siis tuleb tagada taimedele ja

loomadele vajalikud leviku- ja liikumisteed, taastades need korrastamise käigus maksimaalselt.

Jäätmed

Tammemäe XI liivakarjääris kaevandamisel jäätmeid ega reovett ei teki. Kogu kasulik materjal

turustatakse ning mäeeraldiselt eemaldatud katend ladustatakse ajutiselt mäeeraldise

teenindusmaal aunades ning kasutatakse maksimaalses mahus kaevandatud maa korrastamiseks

vastavalt koostatavale korrastamise projektile. Korrastamiseks mittevajalik materjal

võõrandatakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevandaja on teadlik, et juhul, kui tegevuse käigus

selgub, et jäätmeid tekib, on kohustus esitada ka jäätmekava ja vajadusel taotleda jäätmeluba.

Maastikupildi visuaalne muutumine on maavara kaevandamise juures paratamatu ning selle

mõju on leevendatav kaevandamisega rikutud maa kaevandamisjärgse korrastamisega,

mis on tulenevalt seadusandlikust korrast loa omajale kohustuslik (vt ptk 7 ja graafiline lisa 3).

7. Kaevandatud maa korrastamine

Tammemäe XI liivakarjäär paikneb Tammemäe VIII liivakarjääri mäeeraldise teenindusmaal.

Tammemäe VIII liivakarjääri korrastamiseks on koostatud korrastamisprojekt „Tammemäe

VIII liivakarjääri korrastamise projekt“ (OÜ J. Viru Markšeideribüroo, töö nr 24010), mille

kohaselt on taotletavale alale kavandatud metsamaa ning kõrele sobiva elupaiga rajamine.

Tammemäe XI liivakarjääri rajamisel suureneb mõnevõrra kaevandatava maa pindala, mistõttu

tuleb varasem korrastamislahendus üle vaadata ning vajaduse korral seda täpsustada, et alale

oleks võimalik kujundada kõrele soodsam elupaik. Sellest lähtudes on taotletava karjääri

11

korrastamise suunaks veekogu ja avatud liivaga kõrele sobiva elupaiga rajamine. Mäeeraldisele

kujuneva veekogu pindala on ca 2,77 ha ning kõrele sobiva ala pindala ligikaudu 2,81 ha.

Kõre elupaigatingimuste parendamiseks tuleb korrastamise käigus raadada vähemalt osa alal

kasvavast metsast ning asendada praegune metsamaa avatud paljandatud liivase alaga.

Korrastamisprojektis ei ole kõre sigimisveekogusid alale kavandatud, kuna liivase pinnasega

ala ulatus ja kuju ei võimalda nende rajamiseks piisavalt ruumi. Taotletava karjääri rajamisel

tuleb see lahendus uuesti üle hinnata ning vajaduse korral rajada koostöös liigieksperdiga alale

ka madalaveelised sigimisveekogud. Kõre püsielupaigas on korrastamistöid soovitatav

alustada sügisel, alates septembrist, kui kõigi kahepaiksete vastsed on moonde läbinud.

Kaevandamise käigus tuleb veekogu nõlvad kujundada veepealses osas nõlvusega 1:2 ning

veealuses osas nõlvusega 1:4. Arvestades käesoleva taotlusega kavandatud

korrastamislahendust, ei ole katendit korrastamisel võimalik kasutada, kuna kõre elupaiga-

tingimuste tagamiseks tuleb säilitada avatud puhtad liivased pinnad ehk katend võõrandatakse

kogu mahus vastavalt kehtivale korrale, kui koostatav korrastamisprojekt ei näe ette teisiti.

Enne taotletava Tammemäe XI liivakarjääri korrastamist tuleb koostada korrastamise projekt,

milles määratakse kaevandatud ala reljeefi alusel täpsed tehnilised lahendused piirkonda

sobituva veekogu ja Männiku kõre ja kivisisaliku püsielupaiga. Korrastamise projekt tuleb

koostada vastavalt keskkonnaministri 07.04.2017 määruses nr 12 „Uuritud ning kaevandatud

maa korrastamise täpsustatud nõuded ja kord, kaevandatud maa korrastamise projekti sisu

kohta esitatavad nõuded, kaevandatud maa ning selle korrastamise kohta aruande

esitamise kord ja aruande vorm ning maa korrastamise akti sisu ja vorm“ sätestatud nõuetele.

Eeldatav Tammemäe XI liivakarjääri korrastamise maksumus jääb tasemele 1 500 eur/ha ehk

summaarselt kogu taotletava mäeeraldise teenindusmaa korrastamiseks kuni ~8 500 eur.

Palume luba välja anda digitaalselt, saates selle riiklikus äriregistris määratud e-posti aadressile.

Taotleja:

Eike Simmer / allkirjastatud digitaalselt /

AS TREV-2 Grupp

Maavarade valdkonna keskkonnaspetsialist

Taotluse koostas 16.07.2026. a. ning seda täiendas 26.08.2026. a.

Hendrik Klaas / allkirjastatud digitaalselt /

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mäeinsener

Harju maakonna Tallinna-Saku

liivamaardla ja Saku turbamaardla

registrikande muutmine

AS TREV-2 Grupp esitas Maa-ametile Tallinna-Saku liivamaardla täiendava ehitusliiva aktiivse

tarbevaru, täiteliiva aktiivse tarbevaru ja täiteliiva passiivse tarbevaru arvele võtmise aruande

„Tammemäe uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne (varu seisuga 01.12.2019)“, töö nr

MGU-51, (saabunud 23.12.2019, kirja registreerimise nr 9-3/19/11158-5, parandatud aruanne

laekus 24.01.2020, kirja registreerimise nr 9-3/20/519-2). Aruanne on koostatud geoloogilise

uuringu tulemuste põhjal (Keskkonnaamet on 06.03.2018.a andnud Tammemäe uuringuruumi

geoloogilise uuringu loa nr HARMG-138), lisaks kasutati 1978., 2003. ja 2011. aastatel läbiviidud

geoloogiliste uuringute andmeid.

AS TREV-2 Grupp poolt koostatud aruande kohaselt oli töö eesmärk hinnata Tammemäe

uuringuruumis lasuva maavara levikut, selle kvaliteeti, kogust ning sobivust kaevandamiseks ja

kasutamiseks ehituses. Maavaravaru on arvutatud viies plokis (aruandes 1., 2., 3., 4. ja 5. plokid),

mis paiknevad Harju maakonnas Saku vallas Tammemäe külas riigile kuuluval kinnisasjal Viimsi

metskond 16 (katastritunnus 71801:001:0130), mille valitseja on Keskkonnaministeerium ja

volitatud asutus Riigimetsa Majandamise Keskus.

Keskkonnaregistrisse kandmiseks esitatud plokid külgnevad põhja- ja idaservas Tallinna-Saku

liivamaardla (registrikaart 109) ehitusliiva aktiivse tarbevaru 86. ja 141. plokiga ning täiteliiva

aktiivse tarbevaru 117. ja 142. plokiga. Moodustatud varuplokkidest 1. ja 4. plokk asuvad ülalpool

keskmist põhjavee taset ning 2., 3. ja 5. plokid asuvad allpool keskmist põhjavee taset.

Moodustatud varuplokid asuvad täielikult Tammemäe uuringuruumi teenindusalal (loa nr

HARMG-138; loa omaja AS TREV-2 Grupp).

Lisaks kattuvad varuplokid pindalaliselt 0,86 ha suurusel alal ka Saku turbamaardla (registrikaart

nr 513) hästilagunenud turba aktiivse reservvaru 3. plokiga. Aruande kohaselt ei moodustu alale

kaevandamisväärse paksusega kasulikku turbakihti, seega soovitatakse 0,86 ha alal 3 tuh t

turbavaru 3. ploki koosseisust maha arvestada.

Varuplokid külgnevad kaguservas Tammemäe III liivakarjääri (loa nr KMIN-104; loa omaja AS

TREV-2 Grupp) mäeeraldise teenindusmaaga, põhjaservas Tammemäe V liivakarjääri (loa nr

HARM-153; loa omaja OÜ C.B.A.) mäeeraldisega ja selle teenindusmaaga ning Keskkonnaametis

menetluses oleva Tammemäe VII liivakarjääri (taotleja Osaühing C.B.A.) mäeeraldisega ja selle

teenindusmaaga.

KORRALDUS

7. veebruar 2020 nr 1-17/20/321

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 07.02.2020

Juurdepääsupiirang kehtib kuni: 06.02.2025

Alus: AvTS § 35 lg 1 p 8

Teabevaldaja: Maa-amet

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

2

Osaliselt kattuvad keskkonnaregistrisse kandmiseks esitatud plokid kaevandamise tulemusel

tekkinud Tammemäe järvega (keskkonnaregistri kood VEE2006040) ja selle veekaitse- ja kalda

piiranguvööndiga. Tammemäe järv asub kehtiva maavara kaevandamise loaga mäeeraldisel, on

kaevandamise tulemusena tekkinud veekogu ja selle veekaitse- ja kalda piiranguvööndis

rakendatakse veeseaduse § 120 lõikes 1 ja looduskaitseseaduse § 37 lõikes 4 sätestatud erisusi.

Varuplokid kattuvad riigikaitseliste ehitiste Männiku harjutusväli ja Männiku lasketiir

piiranguvöönditega. Aruandele on lisatud Kaitseministeeriumi kooskõlastus varu kinnitamise osas

riigikaitseliste ehitiste piiranguvööndis.

Varuplokid kattuvad kaguosas I kategooria kaitsealuse liigi Bufo calamita (kõre; keskkonnaregistri

kood KLO9101954) elupaigaga ja Männiku kõre ja kivisisaliku püsielupaigaga (keskkonnaregistri

kood KLO3000592). Püsielupaiga piiridesse jääv allpool põhjavee taset asuv 5. ploki varu

võetakse arvele passiivse tarbevaruna.

Geoloogiline uuring on läbi viidud lähtudes 10.06.2005 - 31.12.2016 kehtinud keskkonnaministri

26.05.2005. a määruses nr 44 „Üldgeoloogilise uurimistöö ja maavara geoloogilise uuringu

tegemise kord“ sätestatud nõuetest ning loetakse keskkonnaministri 17.12.2018 määruse nr 52

„Üldgeoloogilise uurimistöö ning maavara geoloogilise uuringu kord ja nõuded ning nõuded

fosforiidi, metallitoorme, põlevkivi, aluskorra ehituskivi, järvelubja, järvemuda, meremuda,

kruusa, liiva, lubjakivi, dolokivi, savi ja turba omaduste kohta maavarana arvelevõtmiseks“ § 46

kohaselt nõuetele vastavaks. Maa-amet keskkonnaregistri maardlate nimistu volitatud töötlejana

on aruande läbi vaadanud ning nõustub muutma aruande alusel keskkonnaregistri kannet.

Keskkonnaregistri seaduse § 4 lõike 2, Vabariigi Valitsuse 27.05.2003 korralduse nr 333

„Keskkonnaregistri volitatud töötleja määramine“ punktide 2 ja 3, keskkonnaministri 13.01.2005

määruse nr 2 „Keskkonnaregistri pidamise täpsustatud kord“ § 30, maapõueseaduse § 21 lõigete

1 ja 2 ning § 23 lõigete 2 ja 6, keskkonnaministri 02.05.2016 määruse nr 7 „Maa-ameti

põhimäärus“ § 6 lõike 2 punkti 18 alusel ning keskkonnaministri 17.12.2018 määruse nr 52

„Üldgeoloogilise uurimistöö ning maavara geoloogilise uuringu kord ja nõuded ning nõuded

fosforiidi, metallitoorme, põlevkivi, aluskorra ehituskivi, järvelubja, järvemuda, meremuda,

kruusa, liiva, lubjakivi, dolokivi, savi ja turba omaduste kohta maavarana arvelevõtmiseks“ § 45

lõike 2 alusel:

1. Otsustan muuta AS TREV-2 Grupp poolt koostatud aruande „Tammemäe uuringuruumi

geoloogilise uuringu aruanne“ alusel seisuga 01.12.2019. a keskkonnaregistri maardlate

nimistus Tallinna-Saku liivamaardla registrikannet ja kinnitada aruandes esitatud piirides varu

järgmiselt:

1.1. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 7,12 ha – 142 tuh m3 (aruande 1. plokk),

1.2. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 7,12 ha – 151 tuh m3 (aruande 2. plokk, allpool

põhjavee taset),

1.3. täiteliiva aktiivne tarbevaru pindalal 11,06 ha – 515 tuh m3 (aruande 3. plokk, allpool

põhjavee taset),

1.4. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 1,02 ha – 7 tuh m3 (aruande 4. plokk),

1.5. täiteliiva passiivne tarbevaru pindalal 1,35 ha – 74 tuh m3 (aruande 5. plokk, allpool

põhjavee taset).

2. Kustutada arvelt Saku turbamaardla 3. ploki koosseisust 0,86 ha pindalal 3 tuh t

hästilagunenud turba varu.

3. Viia registrisse (registrikaartidesse nr 0109 ja 0513) kannete muudatused sisse vastavalt

käesoleva käskkirja punktidele 1 ja 2.

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

3

4. Käskkiri teha teatavaks AS-le TREV-2 Grupp, Keskkonnaametile, Saku vallavalitsusele.

Korralduse peale on võimalik esitada vaie Maa-ametile haldusmenetluse seaduses sätestatud

tähtajal, tingimustel ja korras või kaebus halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus

sätestatud tähtajal, tingimustel ja korras. (allkirjastatud digitaalselt) Tambet Tiits

peadirektor

Harju maakonna Tallinna-Saku

liivamaardla ja Saku turbamaardla

registrikande muutmine

AS TREV-2 Grupp esitas Maa-ametile Tallinna-Saku liivamaardla täiendava ehitusliiva aktiivse

tarbevaru, täiteliiva aktiivse tarbevaru ja täiteliiva passiivse tarbevaru arvele võtmise aruande

„Tammemäe uuringuruumi geoloogilise uuringu aruanne (varu seisuga 01.12.2019)“, töö nr

MGU-51, (saabunud 23.12.2019, kirja registreerimise nr 9-3/19/11158-5, parandatud aruanne

laekus 24.01.2020, kirja registreerimise nr 9-3/20/519-2). Aruanne on koostatud geoloogilise

uuringu tulemuste põhjal (Keskkonnaamet on 06.03.2018.a andnud Tammemäe uuringuruumi

geoloogilise uuringu loa nr HARMG-138), lisaks kasutati 1978., 2003. ja 2011. aastatel läbiviidud

geoloogiliste uuringute andmeid.

AS TREV-2 Grupp poolt koostatud aruande kohaselt oli töö eesmärk hinnata Tammemäe

uuringuruumis lasuva maavara levikut, selle kvaliteeti, kogust ning sobivust kaevandamiseks ja

kasutamiseks ehituses. Maavaravaru on arvutatud viies plokis (aruandes 1., 2., 3., 4. ja 5. plokid),

mis paiknevad Harju maakonnas Saku vallas Tammemäe külas riigile kuuluval kinnisasjal Viimsi

metskond 16 (katastritunnus 71801:001:0130), mille valitseja on Keskkonnaministeerium ja

volitatud asutus Riigimetsa Majandamise Keskus.

Keskkonnaregistrisse kandmiseks esitatud plokid külgnevad põhja- ja idaservas Tallinna-Saku

liivamaardla (registrikaart 109) ehitusliiva aktiivse tarbevaru 86. ja 141. plokiga ning täiteliiva

aktiivse tarbevaru 117. ja 142. plokiga. Moodustatud varuplokkidest 1. ja 4. plokk asuvad ülalpool

keskmist põhjavee taset ning 2., 3. ja 5. plokid asuvad allpool keskmist põhjavee taset.

Moodustatud varuplokid asuvad täielikult Tammemäe uuringuruumi teenindusalal (loa nr

HARMG-138; loa omaja AS TREV-2 Grupp).

Lisaks kattuvad varuplokid pindalaliselt 0,86 ha suurusel alal ka Saku turbamaardla (registrikaart

nr 513) hästilagunenud turba aktiivse reservvaru 3. plokiga. Aruande kohaselt ei moodustu alale

kaevandamisväärse paksusega kasulikku turbakihti, seega soovitatakse 0,86 ha alal 3 tuh t

turbavaru 3. ploki koosseisust maha arvestada.

Varuplokid külgnevad kaguservas Tammemäe III liivakarjääri (loa nr KMIN-104; loa omaja AS

TREV-2 Grupp) mäeeraldise teenindusmaaga, põhjaservas Tammemäe V liivakarjääri (loa nr

HARM-153; loa omaja OÜ C.B.A.) mäeeraldisega ja selle teenindusmaaga ning Keskkonnaametis

menetluses oleva Tammemäe VII liivakarjääri (taotleja Osaühing C.B.A.) mäeeraldisega ja selle

teenindusmaaga.

KORRALDUS

7. veebruar 2020 nr 1-17/20/321

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

Märge tehtud: 07.02.2020

Juurdepääsupiirang kehtib kuni: 06.02.2025

Alus: AvTS § 35 lg 1 p 8

Teabevaldaja: Maa-amet

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

2

Osaliselt kattuvad keskkonnaregistrisse kandmiseks esitatud plokid kaevandamise tulemusel

tekkinud Tammemäe järvega (keskkonnaregistri kood VEE2006040) ja selle veekaitse- ja kalda

piiranguvööndiga. Tammemäe järv asub kehtiva maavara kaevandamise loaga mäeeraldisel, on

kaevandamise tulemusena tekkinud veekogu ja selle veekaitse- ja kalda piiranguvööndis

rakendatakse veeseaduse § 120 lõikes 1 ja looduskaitseseaduse § 37 lõikes 4 sätestatud erisusi.

Varuplokid kattuvad riigikaitseliste ehitiste Männiku harjutusväli ja Männiku lasketiir

piiranguvöönditega. Aruandele on lisatud Kaitseministeeriumi kooskõlastus varu kinnitamise osas

riigikaitseliste ehitiste piiranguvööndis.

Varuplokid kattuvad kaguosas I kategooria kaitsealuse liigi Bufo calamita (kõre; keskkonnaregistri

kood KLO9101954) elupaigaga ja Männiku kõre ja kivisisaliku püsielupaigaga (keskkonnaregistri

kood KLO3000592). Püsielupaiga piiridesse jääv allpool põhjavee taset asuv 5. ploki varu

võetakse arvele passiivse tarbevaruna.

Geoloogiline uuring on läbi viidud lähtudes 10.06.2005 - 31.12.2016 kehtinud keskkonnaministri

26.05.2005. a määruses nr 44 „Üldgeoloogilise uurimistöö ja maavara geoloogilise uuringu

tegemise kord“ sätestatud nõuetest ning loetakse keskkonnaministri 17.12.2018 määruse nr 52

„Üldgeoloogilise uurimistöö ning maavara geoloogilise uuringu kord ja nõuded ning nõuded

fosforiidi, metallitoorme, põlevkivi, aluskorra ehituskivi, järvelubja, järvemuda, meremuda,

kruusa, liiva, lubjakivi, dolokivi, savi ja turba omaduste kohta maavarana arvelevõtmiseks“ § 46

kohaselt nõuetele vastavaks. Maa-amet keskkonnaregistri maardlate nimistu volitatud töötlejana

on aruande läbi vaadanud ning nõustub muutma aruande alusel keskkonnaregistri kannet.

Keskkonnaregistri seaduse § 4 lõike 2, Vabariigi Valitsuse 27.05.2003 korralduse nr 333

„Keskkonnaregistri volitatud töötleja määramine“ punktide 2 ja 3, keskkonnaministri 13.01.2005

määruse nr 2 „Keskkonnaregistri pidamise täpsustatud kord“ § 30, maapõueseaduse § 21 lõigete

1 ja 2 ning § 23 lõigete 2 ja 6, keskkonnaministri 02.05.2016 määruse nr 7 „Maa-ameti

põhimäärus“ § 6 lõike 2 punkti 18 alusel ning keskkonnaministri 17.12.2018 määruse nr 52

„Üldgeoloogilise uurimistöö ning maavara geoloogilise uuringu kord ja nõuded ning nõuded

fosforiidi, metallitoorme, põlevkivi, aluskorra ehituskivi, järvelubja, järvemuda, meremuda,

kruusa, liiva, lubjakivi, dolokivi, savi ja turba omaduste kohta maavarana arvelevõtmiseks“ § 45

lõike 2 alusel:

1. Otsustan muuta AS TREV-2 Grupp poolt koostatud aruande „Tammemäe uuringuruumi

geoloogilise uuringu aruanne“ alusel seisuga 01.12.2019. a keskkonnaregistri maardlate

nimistus Tallinna-Saku liivamaardla registrikannet ja kinnitada aruandes esitatud piirides varu

järgmiselt:

1.1. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 7,12 ha – 142 tuh m3 (aruande 1. plokk),

1.2. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 7,12 ha – 151 tuh m3 (aruande 2. plokk, allpool

põhjavee taset),

1.3. täiteliiva aktiivne tarbevaru pindalal 11,06 ha – 515 tuh m3 (aruande 3. plokk, allpool

põhjavee taset),

1.4. ehitusliiva aktiivne tarbevaru pindalal 1,02 ha – 7 tuh m3 (aruande 4. plokk),

1.5. täiteliiva passiivne tarbevaru pindalal 1,35 ha – 74 tuh m3 (aruande 5. plokk, allpool

põhjavee taset).

2. Kustutada arvelt Saku turbamaardla 3. ploki koosseisust 0,86 ha pindalal 3 tuh t

hästilagunenud turba varu.

3. Viia registrisse (registrikaartidesse nr 0109 ja 0513) kannete muudatused sisse vastavalt

käesoleva käskkirja punktidele 1 ja 2.

ASUTUSESISESEKS KASUTAMISEKS

3

4. Käskkiri teha teatavaks AS-le TREV-2 Grupp, Keskkonnaametile, Saku vallavalitsusele.

Korralduse peale on võimalik esitada vaie Maa-ametile haldusmenetluse seaduses sätestatud

tähtajal, tingimustel ja korras või kaebus halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus

sätestatud tähtajal, tingimustel ja korras. (allkirjastatud digitaalselt) Tambet Tiits

peadirektor