EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 6 Valga-Uulu tee km

28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 82301:001:0032

4.2.Koha-aadress: Valga maakond Tõrva vald (Tõrva linn)

Projekteeritavate sildade asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Tõrva sild (silla nr 970) üle Õhne jõe on 1-avaline kohapeal

valatud talasild. Silla pikkus 27,9 m ja vuukide vaheline

kaugus 17,4 m. Sild on ehitatud 1952. aastal ja silla

konstruktsioone ei ole vahepeal uuendatud.

Tõrva silla betoonkonstruktsioonid on üldiselt rahuldavalt

säilinud, esineb lokaalseid murenemisi ja armatuuri

korrosiooni, mõned kohad on ka betoonseguga ära lapitud, kuid

ei ole suudetud peatada korrosiooni. Tugiosad on tugevalt

roostetanud ning koonusekindlustused silla alt puudulikud.

Pokardi sild (silla nr 1032) üle Pokardi oja on 1-avaline kivist

kaarega võlvsild. Silla pikkus on 7,5 m. Sild on ehitatud 1931.

aastal ja silla konstruktsioone ei ole vahepeal uuendatud. Silla

parempoolset jalgteed remonditi 2025. aastal, kuid 2026.aasta

kohaliku omavalitsuse paisu purunemisel tekkinud üleujutus

tekitas remonditud osal uusi kahjustusi (alusmaterjalide

uhtumine).

Pokardi silla kivikonstruktsioonis esineb lahtiseid maakive ja

tühimikke, kivide vahelised vuugid on osaliselt tühjad. Sama

kehvas seisus on ka koonusekindlustused. Silla tekiplaadi

servades (jalgtee osa) esineb katte ebatasasusi. Vahetult peale

silda mõlemal pool teed on jalgtee osas tekkinud uhtumisest

tingitud katte vajumeid ja katte purunemist (paremal pool

servas).

Teelõigu, millele mõlemad sillad jäävad, aasta keskmine

ööpäevane liiklussagedus 2025. aasta andmetel on 3471

autot/ööpäevas (sõidu- ja pakiautod 90%, veoautod ja

autobussid 4%, autorongid 6%).

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti koostamise eesmärgiks on Tõrva ja Pokardi sildade

ümberehitus, mis muuhulgas arvestab kergliiklejate

liikumisvõimaluste ja -vajadustega.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad” ja kehtivatest

Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel kohalike teede ristmike rekonstrueerimine.

5.2.3. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.4. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.5. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele või likvideerimine, kui ristmik on ebavajalik või dubleeriv (näiteks:

samale kinnistule mitu juurdepääsu). Täiendavaid ristmikke projektiga mitte

kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni

17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.6. Projekteerimise ajal tuleb vaadelda riigitee 6 Valga-Uulu tee km 27,93 asuva Veski

tänava ja km asuva 28,17 Pargi tänava ristmike vahelist lõiku. Riigitee

ümberehitamine näha ette minimaalses tehniliselt vajalikus mahus.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Ei kavandata.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Säilitada mõlemal sillal, mõlemal teepoolel kergliiklustee ühendused olemasoleva

kergliiklustee võrgustikuga.

5.4.2. Selgitada projekteeritavate kergliiklusteede laius projekti koostamise käigus koostöös

kohaliku omavalitsusega ning lähtuvalt kohalikest oludest.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad)

5.5.1. Näha projektiga ette olemasolevate Tõrva silla (silla nr 970) ja Pokardi sildade (silla

nr 1032) ümberehitus.

5.5.2. Pokardi silla puhul kaaluda projekteerimisel ühe alternatiivina ka selle likvideerimist

ning Pokardi oja ühendamist Õhne jõega.

5.5.3. Uue silla projekteerimisel peab olema rajatise vähim kasutusiga 100 aastat.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada ehitustöödele ette jääva olemasoleva valgustuse

ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 30 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva

silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste

korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisa. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem

Projekteerimistingimused riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem

Km 28,009 Tõrva sild

Km 28,115 Pokardi sild

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

Muinsuskaitseamet

Maa- ja Ruumiamet

Tõrva Vallavalitsus

Telia Eesti AS

Elektrilevi OÜ

Meie 04.09.2026 nr 8-1/26-085/15737-1

Riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva

Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla

ümberehitamise projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 6 Valga-Uulu tee km

28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks.

Projekti eesmärk on Tõrva ja Pokardi sildade ümberehitus, mis arvestab muuhulgas kergliiklejate

liikumisvõimaluste ja -vajadustega.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 18.09.2026 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisad: 1. Tõrva ja Pokardi sildade projekteerimistingimuste eelnõu

2. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem

EELNÕU

Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 6 Valga-Uulu tee km

28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks“

lisa 1

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

Riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla

ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS

Ehitustegevuse liik: Ümberehitamine

Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee

2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA

2.1.Asutus: Transpordiamet

2.2.Asutuse registrikood: 70001490

2.3.Ametniku nimi: Kaie Kruusmaa

2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja

3. TAOTLUSE ANDMED

3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel

3.2. Alus: Teehoiukava

Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on

haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2

4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED

4.1.Katastritunnus*: 82301:001:0032

4.2.Koha-aadress: Valga maakond Tõrva vald (Tõrva linn)

Projekteeritavate sildade asukohaskeem on esitatud lisas.

* Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse

koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest

kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel.

5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED

5.1.Üldised

5.1.1. Olemasolev

olukord

Tõrva sild (silla nr 970) üle Õhne jõe on 1-avaline kohapeal

valatud talasild. Silla pikkus 27,9 m ja vuukide vaheline

kaugus 17,4 m. Sild on ehitatud 1952. aastal ja silla

konstruktsioone ei ole vahepeal uuendatud.

Tõrva silla betoonkonstruktsioonid on üldiselt rahuldavalt

säilinud, esineb lokaalseid murenemisi ja armatuuri

korrosiooni, mõned kohad on ka betoonseguga ära lapitud, kuid

ei ole suudetud peatada korrosiooni. Tugiosad on tugevalt

roostetanud ning koonusekindlustused silla alt puudulikud.

Pokardi sild (silla nr 1032) üle Pokardi oja on 1-avaline kivist

kaarega võlvsild. Silla pikkus on 7,5 m. Sild on ehitatud 1931.

aastal ja silla konstruktsioone ei ole vahepeal uuendatud. Silla

parempoolset jalgteed remonditi 2025. aastal, kuid 2026.aasta

kohaliku omavalitsuse paisu purunemisel tekkinud üleujutus

tekitas remonditud osal uusi kahjustusi (alusmaterjalide

uhtumine).

Pokardi silla kivikonstruktsioonis esineb lahtiseid maakive ja

tühimikke, kivide vahelised vuugid on osaliselt tühjad. Sama

kehvas seisus on ka koonusekindlustused. Silla tekiplaadi

servades (jalgtee osa) esineb katte ebatasasusi. Vahetult peale

silda mõlemal pool teed on jalgtee osas tekkinud uhtumisest

tingitud katte vajumeid ja katte purunemist (paremal pool

servas).

Teelõigu, millele mõlemad sillad jäävad, aasta keskmine

ööpäevane liiklussagedus 2025. aasta andmetel on 3471

autot/ööpäevas (sõidu- ja pakiautod 90%, veoautod ja

autobussid 4%, autorongid 6%).

5.1.2. Projekti eesmärk Projekti koostamise eesmärgiks on Tõrva ja Pokardi sildade

ümberehitus, mis muuhulgas arvestab kergliiklejate

liikumisvõimaluste ja -vajadustega.

5.1.3. Lubatud suurim

sõidukiirus

50 km/h, põhjendatud juhtudel madalam

5.1.4. Sõiduradade arv 2

5.1.5. Ristlõige Lähtuda juhendist „Teede projekteerimine“.

5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud

5.2.1. Lähtuda Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad” ja kehtivatest

Transpordiameti juhistest ja juhenditest.

5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel kohalike teede ristmike rekonstrueerimine.

5.2.3. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine.

5.2.4. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima

arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel).

5.2.5. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate ristmike remont vastavalt

tüüplahendustele või likvideerimine, kui ristmik on ebavajalik või dubleeriv (näiteks:

samale kinnistule mitu juurdepääsu). Täiendavaid ristmikke projektiga mitte

kavandada. Ristmike all on peetud silmas kõiki ristmikke, sh neid, mida kuni

17.11.2023 kehtinud tee projekteerimise normide alusel nimetati mahasõitudeks.

5.2.6. Projekteerimise ajal tuleb vaadelda riigitee 6 Valga-Uulu tee km 27,93 asuva Veski

tänava ja km asuva 28,17 Pargi tänava ristmike vahelist lõiku. Riigitee

ümberehitamine näha ette minimaalses tehniliselt vajalikus mahus.

5.3.Bussipeatused

5.3.1. Ei kavandata.

5.4.Kergliiklusteed

5.4.1. Säilitada mõlemal sillal, mõlemal teepoolel kergliiklustee ühendused olemasoleva

kergliiklustee võrgustikuga.

5.4.2. Selgitada projekteeritavate kergliiklusteede laius projekti koostamise käigus koostöös

kohaliku omavalitsusega ning lähtuvalt kohalikest oludest.

5.5.Teega seotud rajatised (sillad)

5.5.1. Näha projektiga ette olemasolevate Tõrva silla (silla nr 970) ja Pokardi sildade (silla

nr 1032) ümberehitus.

5.5.2. Pokardi silla puhul kaaluda projekteerimisel ühe alternatiivina ka selle likvideerimist

ning Pokardi oja ühendamist Õhne jõega.

5.5.3. Uue silla projekteerimisel peab olema rajatise vähim kasutusiga 100 aastat.

5.6.Teevalgustus

5.6.1. Valgustus projekteerida vastavalt Transpordiameti juhendile „Riigiteede valgustuse

kavandamine“.

5.6.2. Põhiprojekti mahus lahendada ehitustöödele ette jääva olemasoleva valgustuse

ümberehitus, et tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus.

5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused

5.7.1. Püsikatend projekteerida kasutusajaga vähemalt 30 aastat.

5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida

pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh

vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel).

5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt

vajaliku teemaa omandamise protsessi läbiviimiseks.

5.7.4. Projektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018

määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“.

5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded

5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda

piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel.

5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse

projektiga tehtavad tööd puudutavad.

5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse

„Projekteerimistingimuste andmine riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva

silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks“

lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimuste

korraldusele).

5.8.4. Projekteerimisel arvestada eriveoste marsruutidega.

5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted

5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendist „Riigiteede

haljastustööd“.

5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui

perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd.

5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS

☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus

☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus,

maaradari kasutamine on lubatud.

☒ Hüdroloogilised uuringud ja

arvutused

Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus.

5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD

☐ Liiklusuuringud ja -prognoos Ei kavandata.

☐ Kergliiklustee vajaduse hindamine Ei kavandata.

5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS

☒ Keskkonnamõjude

eelhindamine

Enne ehitusloa andmist

☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist

☐ Ei kohaldu

Lisa. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem

Projekteerimistingimused riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti koostamiseks

Lisa. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem

Km 28,009 Tõrva sild

Km 28,115 Pokardi sild

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Keskkonnaamet

Muinsuskaitseamet

Maa- ja Ruumiamet

Tõrva Vallavalitsus

Telia Eesti AS

Elektrilevi OÜ

Meie 04.09.2026 nr 8-1/26-085/15737-1

Riigitee 6 Valga-Uulu tee km 28,009 asuva

Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla

ümberehitamise projekteerimistingimuste

menetlusse kaasamine

Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 6 Valga-Uulu tee km

28,009 asuva Tõrva silla ja km 28,115 asuva Pokardi silla ümberehitamise ehitusprojekti

koostamiseks.

Projekti eesmärk on Tõrva ja Pokardi sildade ümberehitus, mis arvestab muuhulgas kergliiklejate

liikumisvõimaluste ja -vajadustega.

Ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel esitame teile kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks

projekteerimistingimuste eelnõu. Palume teie seisukoht esitada hiljemalt 18.09.2026 e-posti

aadressile [email protected].

Kui nimetatud tähtajaks ei ole seisukohta esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse

ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi

kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta

arvamust avaldada.

Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Transpordiameti projekteerimise üksuse

projektijuhi Anni Luht poole (tel +372 5090807, e-post [email protected]).

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Anni Luht

projektijuht

planeerimise osakonna projekteerimise üksus

2 (2)

Lisad: 1. Tõrva ja Pokardi sildade projekteerimistingimuste eelnõu

2. Tõrva ja Pokardi sildade asukohaskeem