Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Esti Meier-Ahli

Meire OÜ

[email protected]

Teie 10.08.2026 e-kiri

Meie 07.09.2026 nr 7.1-2/26/14037-2

Tehniliste tingimuste väljastamine Aru-Aru

bussipeatuste likvideerimiseks ja uue

bussipeatuse projekteerimiseks

Olete pöördunud Transpordiameti poole sooviga likvideerida riigitee nr 11103 Maardu-Raasiku

tee (edaspidi riigitee) km 11,267 (vasakul) ja km 11,315 (paremal) paiknevad Aru-Aru

bussipeatused ning projekteerida uus bussipeatus koos ooteala ja ootekojaga riigitee km 11,35

paikneva Aru tee nr 2451288 ristmiku piirkonda. Ootekoda on kavandatud munitsipaalomandis

olevale Aru tee kinnistule (katastritunnus 24501:001:0573; vt joonis 1).

Joonis 1. Väljavõte Maa- ja Ruumiameti teeregistrist

Selgitate, et olemasolevad bussipeatused on tähistatud üksnes bussipeatuse liiklusmärkidega

„Bussi- või trollipeatus” 541a ning peatustes puuduvad nõuetekohased ootealad, mistõttu toimub

reisijate ootamine vahetult sõidutee servas (vt joonis 2).

2 (4)

Joonis 2. Väljavõtted teevideost (mai 2024) riigitee km 11,267 ja km 11,315 Aru-Aru

bussipeatustest

Transpordiameti hinnangul on bussipeatuste ümberkorraldamine põhjendatud, kuna kavandatav

lahendus võimaldab parandada ühissõidukite kasutajate ohutust ning rajada uue nõuetekohase

bussipeatuse koos ooteala ja ootekojaga. Uue bussipeatuse asukoht on põhimõtteliselt sobiv.

Palume selle projekteerimisel arvestada järgmiste põhimõtete ja tingimustega.

1. Üldnõuded

 Bussipeatuse kavandamisel tuleb lähtuda kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid).

2. Bussipeatus ja ootekoda

 Riigitee kraavi tuleb kavandada vähemalt 400 mm läbimõõduga truup (vt joonis 3).

Joonis 3. Väljavõte teevideost (aprill 2023)

3 (4)

 Näha ette truubiotste kindlustamine ning vajadusel kraavi puhastamine või süvendamine.

3. Riigitee ristumiskoht km 11,327

 Laiendada ristumiskoha pöörderaadiusi selliselt, et liinibussi pöördemanöövrid oleksid

teostatavad teekatte piires (vt joonis 4).

 Raasiku suunalt saabuva bussi vasakpöörde tagamiseks on vajalik liiklusmärgi 221 „Anna

teed“ ümberpaigutamine (vt joonis 4).

Joonis 4. Väljavõte teevideost (aprill 2023)

 Transpordiamet on valmis kaaluma ristumiskoha laiendamist näidislahenduse alusel. Selle

eelduseks on geodeetilise alusplaani koostamine (vastavalt punktile 4) võimalike

olemasolevate tehnovõrkude ja kitsenduste väljaselgitamiseks. Geodeetilise alusplaani

koostamise ning meile [email protected] esitamise järgselt kaalume

ristumiskoha ehitamiseks näidislahenduse väljastamist.

 Kui näidislahendust kasutada ei saa, tuleb koostada tee ehitusprojekt põhiprojekti

staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

 Ristumiskoha ehitamiseks (nii näidislahenduse kui projekti alusel) sõlmime huvitatud

isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu ning ehitamise kulud kannab huvitatud isik.

4. Geodeetilised uuringud

 Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“.

 Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti peadirektori 31.07.2024 käskkirjaga nr 1.1-

1/24/117 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilisele uuringule teede

projekteerimisel“.

 Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha

asukohal.

 Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks.

 Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

5. Aru tee nr 2451288 km 0,062 ristumiskoht

 Laiendada ristumiskoha katendit, tagamaks bussi ohutu vasakpööre Raasiku suunas (vt

joonis 5).

4 (4)

Joonis 5. Väljavõte teevideost (aprill 2023)

6. Ristumiskohtade nähtavusnõuded

 Tagada normide lisa 1 tabel 18 ja lisa 2 joonise 8 kohased nähtavuskolmnurgad kõikidel

kavandatavatel ristumiskohtadel.

 Nähtavuskolmnurkade alale ei tohi kavandada nähtavust piiravaid rajatisi, haljastust ega

muid objekte.

7. Transpordiamet ei võta bussipeatuse, ootekoja ega nendega seotud rajatiste ehitamise ja

hilisema korrashoiuga seotud kohustusi.

Palume esitada Transpordiametile kavandatava lahenduse ala geodeetiline alusplaan, mille alusel

saame hinnata näidislahenduse sobivust. Meil ei ole vastuväiteid sellele, kui otsustate koostada

projekti, ootamata ära meie hinnangut.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa 1. Asukohaskeem

/*Lisaadressaadid: Jõelähtme Vallavalitsus [email protected]

Jana Prost

5792 4753, [email protected]