| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 8-6/26/12804-2 |
| Registreeritud | 04.09.2026 |
| Sünkroonitud | 11.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
| Sari | 8-6 Taristu arendamise, projekteerimise ja ehitamise alane kirjavahetus |
| Toimik | 8-6/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Keila Linnavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Keila Linnavalitsus |
| Vastutaja | Kristi Moisto (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Projekteerimise üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Keila Linnavalitsus
Keskväljak 11
76608, Harju maakond, Keila linn
Teie 21.07.2026 nr 7-4/1252-2
Meie 04.09.2026 nr 8-6/26/12804-2
Vastuskiri Keila lõunapoolse ümbersõidu
põhiprojekti tööversiooni kohta esitatud
ettepanekute osas
Täname Teid tagasiside eest Keila lõunapoolse ümbersõidu (Keila LÜS) põhiprojekti
tööversioonile ning projektile esitatud ettepanekute kohta.
Ülejõe tee võimaliku uue tänavaruumi lahenduse väljatöötamine on osutunud ajamahukaks, kuna
asjaomaste osapoolte seisukohtade saamine on viibinud. Oleme korduvalt pöördunud Riigi
Kinnisvara AS-i poole, kes on Ülejõe tee 2a kinnistu omanik, eesmärgiga saada nende lõplik
seisukoht kavandatava lahenduse osas. Käesoleva kirja koostamise hetkeks ei ole nimetatud
osapool oma otsust veel langetanud ning arutelud Ülejõe tee võimaliku uue tänavaruumi üle
jätkuvad. Samas soovime märkida, et Ülejõe tee 2 kinnistu omanik on teinud koostööd
konstruktiivselt ning aidanud kaasa võimalike lahenduste väljatöötamisele.
Arvestades teema olulisust ning asjaomaste osapoolte huve, peame vajalikuks kaasata edasistesse
aruteludesse ka Keila Linnavalitsuse esindajad kui avaliku linnaruumi valdajat.
Ülejõe tee tänavaruum ettepanek on projekteeritud Ülejõe tee 2 ja Ülejõe tee 2a kinnistute vahele
olemasolevale asfaltkattele. Lahendus nähakse ette sõidutee tähistada teekattemärgistuse ning
vajaduse korral kummipostide või kummipiirde abil eraldatuna.
Jalg- ja jalgrattateede osas selgitame, et Transpordiamet projekteerib põhiprojekti koosseisus jalg-
ja jalgrattateed vastavalt kehtestatud eelprojektis kavandatud lahendusele, mis on paralleelselt
projekteeritava uue maantee servas, eraldi muldel.
Teie ettepanek Keila jõe sillalt suunata jalg- ja jalgrattatee Tuula tee ühendusega (sillast loode
suunas) jääb väljapoole Keila LÜS projekti piire ning seda käesoleva projekti raames ei käsitleta.
Projektlahenduse koostamisel oleme arvestanud Teie ettepanekuga rajada Ringtee tänava lõik jalg-
ja jalgrattateena. Selleks on projektis ette nähtud olemasoleva katte freesimine nii, et jääb jalg- ja
jalgratta teeks vajalik laius alles.
Keila jõe sillast kagu suunas kavandatud otsene ühendus Vana-Tuula teega ei ole meie hinnangul
otstarbekas. Sellise lahenduse elluviimine suurendaks raadatava ala ulatust, tingiks täiendava
2 (2)
vajaduse tehnovõrkude ümbertõstmiseks ning suurendaks omandatava maa-ala suurust.
Täname Teid konstruktiivsete ettepanekute ning projektiga seotud koostöö eest. Jätkama arutelusid
nii Ülejõe tee ühenduse kui ka jalg- ja jalgrattateede lahenduste osas. Edastame Teile
asendiplaanilise lahenduse eraldi e-kirjaga, kui oleme täpsustanud plaanilist lahendust.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristi Moisto
projektijuht
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
57190496, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|