1

[email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: kolmapäev, 16. veebruar 2022 10:26 To: [email protected] Cc: Taavi Rebane; 'Viktor'; Hannes Ristov; Jaan Saia Subject: FW: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Attachments: Kombinaadi tn 3_asendiplaan_08.02.22.pdf

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Wednesday, February 16, 2022 10:10 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: FW: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Tere, Tutvusime e-kirja koopias olles joonisega ja annaksime omapoolselt tagasisidet. Planeeringu koostamise seisukohtades oli ameti ettepanek kinnistule juurdepääsu lahendamine nii, et kinnistule juurdepääs ei toimuks läbi bussipeatuse tasku. (Bussipeatuse tasku koosneb kaldosadest ja sirgest.) Käesolevalt toimub juurdepääs läbi bussipeatuse kaldosa, millega ei saa nõustuda liiklusohutuse kaalutlusel. Lahenduseks tegime ettepaneku bussipeatuse ja ülekäiguraja nihutamine nii, riigitee mahasõit ei jääks bussipeatuse tasku kaldosale. Jooniselt ei selgu, et bussipeatuse taskut ja ülekäigurada oleks nihutatud. Muudetud on bussiootekoja asukohta, mis ei lahenda probleemi. Saaksime hinnata joonist, mis on koostatud asjatundlikult so jooniselt peab selguma olemasolev liikluskorraldus ja kavandatav muudatus ning sidumine terviklahenduseks. Taskule tuleb anda mõõtketid ja näidata riigitee liikluskorralduse muudatusega kaasnev ümberehituse maht. Bussitasku mõõdud peaksid olema valitud nagu teelõigul on välja ehitatud. Alternatiivne valik on bussipeatuse mõõtude muutmine EVS 843;2016 toodule, kuid mõõdud peavad arvestama konkreetse peatuse kontekstis busside pikkuse ja sõidugraafiku tihedusega. Tasku mõõtude muutmise korral on vajalik teha koostööd Maardu linnavalitsusega. Riigiteel ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10), kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6). Eriteadmistega teedeinsenerile on omistatud kutsetunnistus, mis on koondatud kutsekoja alla. Eraldi tooksin välja väikese segaduse topoalusega, joonisel on kujutatud riigiteele laiendus, mis eksitab, sest laiendus reaalsuses puudub, vt Maa-ameti kaardirakenduse väljavõte ja skemaatiline illustreeriv skeem, mis selgitab jalgtee, sõidutee ja bussipeatuse asukohti üksteise suhtes.

2

Täname koostöö eest ja soovime edu. Krista Einama Peaspetsialist Transpordiamet -----Original Message----- From: [email protected] <[email protected]> Sent: Tuesday, February 8, 2022 3:33 PM To: Taavi Rebane <[email protected]> Cc: 'Viktor' <[email protected]>; Krista Einama <[email protected]> Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Tere Edastame täiendatud planeerimisettepaneku

3

Parimate soovidega Aivar Lääne Projektijuht Evox OÜ 5233943 > Tere > > > > Edastan Teile Transpordiameti seisukoha mahasõitude kavandamise osas. > Nende ettepanek on nihutada bussipeatust ja ÃŒlekÀiku ca 10 m > Fosforiidi tÀnava poole. Uut, idapoolset sissesõitu nad heaks ei kiida. > > > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > > Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Taavi Rebane <[email protected]> > Sent: neljapÀev, 3. juuni 2021 17:45 > To: 'Viktor' <[email protected]>; 'Aivar LÀÀne' <[email protected]> > Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > > > Tere > > Ma edastasin juba esialgse eskiisi koos vastava pÀringuga > Transpordiametile. Kinnistule on Teie soovitud asukohta sissesõit > ette nÀhtud ka 2017. aastal kehtestatud Vana-Narva maantee, > Fosforiidi tÀnava, Kroodi tÀnava maaÃŒksuste ning lÀhiala > detailplaneeringuga. Nii et juriidiline alus selle nõudmiseks on > olemas. Viitasin sellele ka oma pÀringus, mille neile edastasin. > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane >

4

> Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Sent: esmaspÀev, 31. mai 2021 10:27 > To: 'Taavi Rebane' <[email protected] > <mailto:[email protected]> > >; 'Aivar LÀÀne' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Cc: 'Viktor Poklonski' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi > 3, > Maardu: vastuskiri > > > > Tere. > > > > Saadan lihtsama eskiislahenduse, kus ei ole mÀrke kõrvalkruntide > kasutamise soovist. > > Soovime ainult ehitusõigust olemasoleva maa-aluse varjendi > juurdeehituseks ja teise hoone ehituseks mÀrgitud alale. > > > > Krundile sissesõidud olid projekteeritud parkla ehitamisel > kooskõlastatud ja hiljem kasutusel ka. > > Viimane Kombinaadi tn rekonstrueerimine kommunikatsioonitrasside > uuendamisel paigaldas meie krundi kirdenurga vÀljasõidu ette kõrged > ÀÀrekivid ja sellest ajas me seda vÀljasõitu ei kasuta. > > Maanteeametiga jÀi suuline kokkulepe, et kui nad alustavad uut > projekti koos viadukti ehitamisega, siis ehitame selle vÀjasõidu > ringi, kuna see on ohutuse pÀrast mõistlikum, sest praegu kasutusel > olev loode sissepÀÀs jÀÀks vist tÀpselt planeeritava viadukti > betoonseina vastu ning tekitaks vÀga keerulise vÀljasõidu raskeveokitele. > > Ehk loode sissesõit ja kirde vÀljasõit. > > > > Viktor

5

> > > > > > From: Taavi Rebane <[email protected] > <mailto:[email protected]> > > > Sent: esmaspÀev, 24. mai 2021 8:47 > To: 'Viktor' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Aivar > LÀÀne' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > > > Tere! > > VÀhemalt 2011-12. aastast, kui valmis Kombinaadi tÀnav praegusel > kujul, ei ole Kombinaadi tn 3 kinnistu kirdenurgas mahasõitu olnud. > Seal on kÃŒll piirdeaias vÀrav, aga mahasõitu kui sellist tÀnaval > pole. Seega tuleks siin teha liikluslahenduses muudatusi, mis nõuab > lÀbirÀÀkimisi ja kooskõlastamist Transpordiametiga. Mõistlik on > neid kaasata võimalikult varajases etapis. > > Me saadame planeeringu algatamise eskiisi neile seisukoha võtmiseks > ja siis saame selle põhjal edasi minna. > > > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > > Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Sent: reede, 21. mai 2021 12:13 > To: [email protected] <mailto:[email protected]> ; Aivar > LÀÀne <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: Fwd: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > >

6

> > > > Viktor > > > Begin forwarded message: > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Date: 21. May 2021 at 12:10:40 EEST > To: Aivar LÀÀne <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: Re: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > Marvic esitas avalduse ainult Kombinaadi 3 kinnistu > detailplaneerimiseks ja kõrvalkrunte ei kaasata. Kombinaadi 3 2 > sissesõitu jÀÀcad vanale kohale ehk selles osas muutuseid ei tule. > Soovime ainult > ehitusõigust olemasoleva maaaluse varjendi juurdeehituseks ja teise > hoone ehituseks mÀrgitud alale. > > Viktor > > > > On 21. May 2021, at 12:06, Viktor <[email protected] > <mailto:[email protected]> > wrote: > >  > > Viktor > > > Begin forwarded message: > > From: [email protected] <mailto:[email protected]> > Date: 21. May 2021 at 11:55:44 EEST > To: [email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi > 3, > Maardu: vastuskiri > >  > > Tere > > Vabandame omalt poolt, et vastuskiri on viibinud. > > Esitatud eskiisiga seoses on paar kÃŒsimust, mis vajavad vastust enne, > kui saame liikuda edasi algatamise protsessiga. > > Teie esitatud eskiisi peal on hoonestusala nÀidatud ka Kombinaadi tn

7

> 1 kinnistu peale.Tegemist on reformimata maaÌksusega. Varasemalt > oleks selle maa planeerimise osas oma seisukoha andnud Maa-amet, kuid > nende viimase aja praktika on selline, et enne maareformi lõppu > reformimata maade osas seisukohti ei vÀljastata. Seega pole hetkel > võimalik sinna midagi kavandada. > > Teine kÌsimus puudutab Kombinaadi tn 3 sissesõitu. Teie ettepanek > uue sissesõidu asukohaks on vahetult pÀrast ÌlekÀigurada. > Kombinaadi tÀnava omanik on riik ja selle valdajaks on > Transpordiamet. Seega me peame Transpordiameti kÀest kÌsima > seisukohta, kas sellisesse asukohta sissesõidu planeerimine on Ìldse võimalik. > > Palun esitage uus eskiislahendus, kus on ainult Kombinaadi tn 3 > kinnistut kÀsitletud. PÀrast seda me saadame ettepaneku seisukoha > võtmiseks Transpordiametisse. > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > Juhataja > Ehitus- ja planeerimisosakond > Maardu Linnavalitsus > 6060729 > > > <https://u3420185.ct.sendgrid.net/wf/open?upn=AvXNWXgA6WR8DXSA1D7TLILV > N0U7GXWwAAAQaMPj3-2FLaxevZ6tJTGg-2FkuicG419meUoClj6MJpadSe4Vw-2F38RkK- > 2FLwvO3IkximSPKS5j4oR5c0Po39UgcC00An9U6kMPJBnQF3YgUfbeD5pzcMUXNmv2XRU4 > 5Ro4VxcZZCWkvgQo5iDxz3My-2BgXqmrNOlWNdIXm86Arc> > >

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Transpordiamet

Valge 4, 11413 Tallinn 02.09.2026 a.

Lugupeetud hr Priit Sauk

Pöördumine seoses juurdepääsu lahendamisega Maardus Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutele

Pöördun Teie poole palvega aidata leida mõistlik ja liiklusohutuse seisukohast põhjendatud lahendus Maardus asuvate Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistute juurdepääsu küsimusele, mis on takistanud nende kinnistute detailplaneeringu menetluse alustamist.

Minu ettevõte Marvic Grupp (edaspidi MG) soetas Kombinaadi tn 3 kinnistu 2006. aasta detsembris ning kõrvalasuva Kombinaadi tn 1b kinnistu 2015. aasta septembris. Tegemist on ettevõtte jaoks oluliste kinnistutega, mille sihtotstarbeline kasutamine ja edasine arendamine sõltub suurel määral sellest, kas kinnistutele on võimalik tagada nõuetekohane ja ametlik juurdepääs.

Kinnistu senine kasutus ja varasemad kooskõlastused

Kombinaadi tn 3 kinnistu juurdepääsu on kasutatud juba aastaid ning selle väljaehitamisel on lähtutud tolleaegsetest kohaliku omavalitsuse ja Maanteeameti kooskõlastustest.

MG esitas parkla ehitusloa taotluse 2007. aasta novembris ning ehitusluba väljastati 10.01.2008. Parkla projektile nr 040707-GE saadi 2007. aasta lõpus vajalikud kooskõlastused. Projekti kohaselt oli Kombinaadi tn 3 kinnistule ette nähtud kaks väljasõitu ning Maanteeametil ei olnud nende rajamise suhtes vastuväiteid. Vastavad lahendused on kajastatud ka projektijoonisel GE-2 „Vertikaalplaneering“.

Parkla ehitati vastavalt projektile välja koos kahe väljasõiduga. Lisaks rajati sadevee ärajuhtimise trassid. Need lahendused on hiljem kajastatud ka Maardu viadukti projektis „Transpordiameti projekt Kombinaadi tn viadukt ja liikluslahendus 625T-RD2-021a-asendiplaan“ (24.11.2010).

Kombinaadi tn 3 kinnistu parkla sai Maardu Linnavalitsuselt kasutusloa 2009. aastal.

Aastate jooksul oleme kinnistul teinud mitmeid parendusi, sealhulgas rajanud side- ja veetrasse ning ajutise ehitise. Nende tegevuste puhul oleme järginud kohaliku omavalitsuse nõudeid ja saanud vajalikud kooskõlastused ning seni ei ole kinnistu juurdepääsuga seoses tekkinud olulisi probleeme.

Kombinaadi tänava ümberehitus ja bussipeatuse rajamine

2018. aasta septembris–oktoobris ehitati Kombinaadi tänava liikluslahendus ümber. MG-d kui Kombinaadi tn 3 ja 1b kinnistute omanikku selle lahenduse osas ei kaasatud ega kooskõlastust ei küsitud. Sain Kombinaadi tänava ümberehitusest teada Maardu Linnavalitsuse kaudu pärast ehitustööde alustamist. Ehitustööde käigus tekkis esimene probleem YIT Infra Eesti AS-iga, kuna ehitusprojektis ei olnud enam kajastatud Kombinaadi tn 3 kinnistu teist, kirdepoolset väljasõitu. Loodepoolne väljasõit oli projektis siiski

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

olemas ning ehituse käigus asfaltkattega välja ehitatud kuni meie kinnistu väravani. Samuti paigaldati väljasõidu juurde restkaev, kuna varasemalt kogunes selles piirkonnas sadevesi. Selle ümberehituse käigus rajati Kombinaadi tänavale bussipeatused mõlemale poole sõiduteed. Meie kinnistule juurdepääsu vahetus läheduses asuv bussipeatus, mis teenindab Maardu suunalist liiklust, paikneb ligikaudu 22 meetri kaugusel ristmikust, mille kaudu toimub juurdepääs Kombinaadi tn 3 kinnistule. Oluline on märkida, et nimetatud liikluslahenduse rajamisel ei käsitletud meie kinnistu olemasolevat sisse- ja väljasõitu liiklusohutuse seisukohast probleemse lahendusena.

Detailplaneeringu algatamine ja Transpordiameti seisukoht

Kuna MG tegeleb logistikaga ja maanteevedudega ning Kombinaadi tn 3 kinnistul pargitakse peamiselt veoautosid, tekkis ettevõttel vajadus rajada kinnistule väike remonditöökoda ja juurde ehutada olemasolevale maa-alusele varjendile maapealne korrus (ametlikes registrites on maa-alune varjend Ladu).

Maardu Linnavalitsus selgitas, et püsiva ehitise ehitusloa väljastamiseks on vajalik detailplaneeringu koostamine. Kuna kohalik omavalitsus ei näinud detailplaneeringu algatamisel põhimõttelisi takistusi, esitasin 2021. aastal Maardu Linnavalitsusele taotluse detailplaneeringu algatamiseks Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutel.

Detailplaneeringu algatamise menetluses pöördus Maardu Linnavalitsus Transpordiameti poole ning Transpordiamet esitas seisukoha, mille kohaselt ei ole kinnistule juurdepääsu lahendamine lubatav viisil, kus juurdepääs paikneb bussipeatuse tasku kaldosa kaudu.

Mõistan täielikult, et riigitee liiklusohutus peab olema tagatud ning olen valmis tegema koostööd sobiva lahenduse leidmiseks. Samas on praeguses olukorras tekkinud küsimus, miks olemasolevat ja aastaid kasutusel olnud juurdepääsu ei ole võimalik detailplaneeringu raames nõuetekohaselt lahendada, eriti arvestades, et praegune bussipeatus rajati meie kinnistu juurdepääsu kõrvale alles aastaid pärast seda, kui MG oli kinnistu soetanud ning sellele kohaliku omavalitsuse ehitusloa alusel parkla koos sisse- ja väljasõitudega välja ehitanud.

Meie hinnangul ei oleks mõistlik ega proportsionaalne panna eraettevõttele kohustust sisuliselt ümber projekteerida ja välja ehitada riigitee liikluskorraldus üksnes selleks, et kohandada hiljem rajatud bussipeatuse lahendust meie kinnistu olemasoleva juurdepääsuga.

Liiklusohutuse võrdlus samal tänaval

Samuti soovin juhtida tähelepanu asjaolule, et Kombinaadi tänava vastasküljel, Tallinna suunas ehk lääne suunal, paiknev liikluslahendus on põhimõtteliselt võrreldav meie kinnistu olukorraga.

Lao tänava ja Kombinaadi tänava ristmiku piirkonnas asuv bussipeatus paikneb samuti ristmiku läheduses. Lao tänava ääres on mitmeid, hinnanguliselt 8–9 kinnistut, mida kasutavad ettevõtted muu hulgas veonduse, tootmise ja jäätmekäitluse eesmärgil. Selle piirkonna liikluskoormus on meie hinnangul oluliselt suurem kui Kombinaadi tn 3 kinnistu juures.

Sellest tulenevalt palume hinnata, kas liiklusohutuse seisukohast on tõepoolest põhjendatud käsitleda Kombinaadi tn 3 juurdepääsu erandlikult problemaatilisena, samal ajal kui samal tänaval ja võrreldavas liikluskeskkonnas on teistsugune lahendus lubatud.

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Võimalikud lahendused

Oleme püüdnud leida lahendusi, mis arvestaksid nii Transpordiameti liiklusohutuse nõuete kui ka kinnistu omaniku õigustatud huvidega. Meie projekteerija ja ettevõtte esindaja vahetasid Transpordiameti ametnikega mitu eskiislahendust ning isegi kohtusid netis, aga Transprdiameti nõudmised läksid aina rangemaks ning lahendust ei leitudki.

Esimese ja meie jaoks kõige mõistlikuma lahendusena palume kaaluda võimalust säilitada Kombinaadi tn 3 olemasolev juurdepääs ning kohandada bussipeatuse ja ülekäiguraja asukohta selliselt, et bussipeatuse tasku ei paikneks kinnistu juurdepääsu kohal.

Kui olemasoleva ristmiku kaudu juurdepääsu lubamine ei ole Transpordiameti hinnangul võimalik, palume kaaluda järgmisi alternatiive:

1. Bussipeatuse nihutamine linna omandis olevale kinnistule katastritunnusega 44603:002:0227, ligikaudu 70–90 meetrit Tallinna ehk lääne suunas praegusest asukohast.

2. Rajada uus jalakäijate ülekäigurada ligikaudu 20 meetrit uuest bussipeatuse asukohast lääne poole ning lahendada ülekäik ohutussaare abil. Selline lahendus võiks meie hinnangul parandada kogu piirkonna liiklusohutust, mitte üksnes lahendada ühe kinnistu juurdepääsu küsimust.

3. Alternatiivina palume koostöös Maa- ja Ruumiametiga kaaluda võimalust viia meie kinnistu juurdepääs 70–90 meetrit Tallinna suunas üle riigimaa ning lahendada seejärel vastava maariba võõrandamine või muu õiguslikult sobiv maakasutuslahendus. Sellisel juhul ei pea bussipeatust liigutama.

Oleme valmis osalema lahenduse väljatöötamisel ning kandma põhjendatud kulud, mis on seotud meie kinnistu juurdepääsu nõuetekohase väljaehitamisega. Samas palume vältida olukorda, kus eraettevõttele langeb ebaproportsionaalne kohustus finantseerida või ümber ehitada riigitee liikluskorralduslahendus, mis on rajatud aastaid pärast meie kinnistu ja selle juurdepääsu väljaehitamist.

Ettevõtte tegevuse ja investeeringu seisukohast

Praegune olukord on meie ettevõtte jaoks oluline takistus.

Ilma detailplaneeringu lõpuleviimiseta ei ole meil võimalik kavandatud tegevust edasi arendada ega kasutada tootmismaa sihtotstarbeliselt sellises mahus, nagu ettevõtte areng seda eeldab. Samal ajal kaasnevad kinnistute omamisega jätkuvalt kulud, sealhulgas suurenev maamaksukohustus.

Lisaks on meil olemas konkreetne välisinvestor Belgiast, kes on huvitatud investeerimisest ühele kõnealustest kinnistutest. Investeeringu tegemise eelduseks on aga kinnistu arendamise õiguslik selgus ja nõuetekohase juurdepääsu olemasolu. Praeguse ebamäärase olukorra tõttu ei ole investor valmis investeerimisotsust tegema.

Seega ei ole tegemist üksnes ettevõtte tavapärase arendussooviga, vaid küsimusega, mille lahendamine võimaldaks säilitada ja arendada ettevõtlust ning tuua Eestisse täiendavat välisinvesteeringut.

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Palve Transpordiametile

Palun Teil võimaluse korral aidata leida käesolevas olukorras lahendus, mis oleks liiklusohutuse seisukohast põhjendatud, tehniliselt teostatav ning kinnistu omanikule mõistlike ja proportsionaalsete kuludega.

Eelkõige palun hinnata uuesti võimalust lahendada Kombinaadi tn 3 kinnistu juurdepääs olemasoleva ristmiku kaudu ning vajaduse korral kohandada selleks bussipeatuse ja jalakäijate ülekäiguraja asukohta.

Kui Transpordiamet leiab, et olemasolevat juurdepääsu ei ole võimalik säilitada, palun esitada võimalikult konkreetne alternatiivne lahendus ning selgitada, millistel tingimustel oleks võimalik see lahendus koostöös Maardu Linnavalitsuse ja Maa- ja Ruumiametiga ellu viia.

Samuti palun võimalusel korraldada kohtumine või ühine arutelu Transpordiameti, Maardu Linnavalitsuse, Maa- ja Ruumiameti ning kinnistu omaniku esindajate vahel, et vaadata kõnealune liikluslahendus kohapeal üle ja leida kõiki osapooli arvestav lahendus.

Meie eesmärk ei ole vaidlustada liiklusohutuse tagamise vajadust, vaid leida praktiline ja proportsionaalne lahendus, mis võimaldaks viia detailplaneeringu menetluse lõpuni ning tagada Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutele nõuetekohane juurdepääs.

Loodan Teie abile ja konstruktiivsele koostööle olukorra lahendamisel.

Lugupidamisega, Viktor Poklonski Marvic Grupp +3725074825 [email protected] 02.09.2026

1

[email protected]

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: kolmapäev, 16. veebruar 2022 10:26 To: [email protected] Cc: Taavi Rebane; 'Viktor'; Hannes Ristov; Jaan Saia Subject: FW: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Attachments: Kombinaadi tn 3_asendiplaan_08.02.22.pdf

From: Krista Einama <[email protected]> Sent: Wednesday, February 16, 2022 10:10 AM To: Krista Einama <[email protected]> Subject: FW: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Tere, Tutvusime e-kirja koopias olles joonisega ja annaksime omapoolselt tagasisidet. Planeeringu koostamise seisukohtades oli ameti ettepanek kinnistule juurdepääsu lahendamine nii, et kinnistule juurdepääs ei toimuks läbi bussipeatuse tasku. (Bussipeatuse tasku koosneb kaldosadest ja sirgest.) Käesolevalt toimub juurdepääs läbi bussipeatuse kaldosa, millega ei saa nõustuda liiklusohutuse kaalutlusel. Lahenduseks tegime ettepaneku bussipeatuse ja ülekäiguraja nihutamine nii, riigitee mahasõit ei jääks bussipeatuse tasku kaldosale. Jooniselt ei selgu, et bussipeatuse taskut ja ülekäigurada oleks nihutatud. Muudetud on bussiootekoja asukohta, mis ei lahenda probleemi. Saaksime hinnata joonist, mis on koostatud asjatundlikult so jooniselt peab selguma olemasolev liikluskorraldus ja kavandatav muudatus ning sidumine terviklahenduseks. Taskule tuleb anda mõõtketid ja näidata riigitee liikluskorralduse muudatusega kaasnev ümberehituse maht. Bussitasku mõõdud peaksid olema valitud nagu teelõigul on välja ehitatud. Alternatiivne valik on bussipeatuse mõõtude muutmine EVS 843;2016 toodule, kuid mõõdud peavad arvestama konkreetse peatuse kontekstis busside pikkuse ja sõidugraafiku tihedusega. Tasku mõõtude muutmise korral on vajalik teha koostööd Maardu linnavalitsusega. Riigiteel ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10), kaasata planeeringu koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6). Eriteadmistega teedeinsenerile on omistatud kutsetunnistus, mis on koondatud kutsekoja alla. Eraldi tooksin välja väikese segaduse topoalusega, joonisel on kujutatud riigiteele laiendus, mis eksitab, sest laiendus reaalsuses puudub, vt Maa-ameti kaardirakenduse väljavõte ja skemaatiline illustreeriv skeem, mis selgitab jalgtee, sõidutee ja bussipeatuse asukohti üksteise suhtes.

2

Täname koostöö eest ja soovime edu. Krista Einama Peaspetsialist Transpordiamet -----Original Message----- From: [email protected] <[email protected]> Sent: Tuesday, February 8, 2022 3:33 PM To: Taavi Rebane <[email protected]> Cc: 'Viktor' <[email protected]>; Krista Einama <[email protected]> Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri Tere Edastame täiendatud planeerimisettepaneku

3

Parimate soovidega Aivar Lääne Projektijuht Evox OÜ 5233943 > Tere > > > > Edastan Teile Transpordiameti seisukoha mahasõitude kavandamise osas. > Nende ettepanek on nihutada bussipeatust ja ÃŒlekÀiku ca 10 m > Fosforiidi tÀnava poole. Uut, idapoolset sissesõitu nad heaks ei kiida. > > > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > > Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Taavi Rebane <[email protected]> > Sent: neljapÀev, 3. juuni 2021 17:45 > To: 'Viktor' <[email protected]>; 'Aivar LÀÀne' <[email protected]> > Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > > > Tere > > Ma edastasin juba esialgse eskiisi koos vastava pÀringuga > Transpordiametile. Kinnistule on Teie soovitud asukohta sissesõit > ette nÀhtud ka 2017. aastal kehtestatud Vana-Narva maantee, > Fosforiidi tÀnava, Kroodi tÀnava maaÃŒksuste ning lÀhiala > detailplaneeringuga. Nii et juriidiline alus selle nõudmiseks on > olemas. Viitasin sellele ka oma pÀringus, mille neile edastasin. > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane >

4

> Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Sent: esmaspÀev, 31. mai 2021 10:27 > To: 'Taavi Rebane' <[email protected] > <mailto:[email protected]> > >; 'Aivar LÀÀne' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Cc: 'Viktor Poklonski' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi > 3, > Maardu: vastuskiri > > > > Tere. > > > > Saadan lihtsama eskiislahenduse, kus ei ole mÀrke kõrvalkruntide > kasutamise soovist. > > Soovime ainult ehitusõigust olemasoleva maa-aluse varjendi > juurdeehituseks ja teise hoone ehituseks mÀrgitud alale. > > > > Krundile sissesõidud olid projekteeritud parkla ehitamisel > kooskõlastatud ja hiljem kasutusel ka. > > Viimane Kombinaadi tn rekonstrueerimine kommunikatsioonitrasside > uuendamisel paigaldas meie krundi kirdenurga vÀljasõidu ette kõrged > ÀÀrekivid ja sellest ajas me seda vÀljasõitu ei kasuta. > > Maanteeametiga jÀi suuline kokkulepe, et kui nad alustavad uut > projekti koos viadukti ehitamisega, siis ehitame selle vÀjasõidu > ringi, kuna see on ohutuse pÀrast mõistlikum, sest praegu kasutusel > olev loode sissepÀÀs jÀÀks vist tÀpselt planeeritava viadukti > betoonseina vastu ning tekitaks vÀga keerulise vÀljasõidu raskeveokitele. > > Ehk loode sissesõit ja kirde vÀljasõit. > > > > Viktor

5

> > > > > > From: Taavi Rebane <[email protected] > <mailto:[email protected]> > > > Sent: esmaspÀev, 24. mai 2021 8:47 > To: 'Viktor' <[email protected] <mailto:[email protected]> >; 'Aivar > LÀÀne' <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: RE: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > > > Tere! > > VÀhemalt 2011-12. aastast, kui valmis Kombinaadi tÀnav praegusel > kujul, ei ole Kombinaadi tn 3 kinnistu kirdenurgas mahasõitu olnud. > Seal on kÃŒll piirdeaias vÀrav, aga mahasõitu kui sellist tÀnaval > pole. Seega tuleks siin teha liikluslahenduses muudatusi, mis nõuab > lÀbirÀÀkimisi ja kooskõlastamist Transpordiametiga. Mõistlik on > neid kaasata võimalikult varajases etapis. > > Me saadame planeeringu algatamise eskiisi neile seisukoha võtmiseks > ja siis saame selle põhjal edasi minna. > > > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > > Juhataja > > Ehitus- ja planeerimisosakond > > Maardu Linnavalitsus > > 60 60 729 > > > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Sent: reede, 21. mai 2021 12:13 > To: [email protected] <mailto:[email protected]> ; Aivar > LÀÀne <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: Fwd: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > >

6

> > > > Viktor > > > Begin forwarded message: > > From: Viktor <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Date: 21. May 2021 at 12:10:40 EEST > To: Aivar LÀÀne <[email protected] <mailto:[email protected]> > > Subject: Re: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus > Kombinaadi 3, Maardu: vastuskiri > > Marvic esitas avalduse ainult Kombinaadi 3 kinnistu > detailplaneerimiseks ja kõrvalkrunte ei kaasata. Kombinaadi 3 2 > sissesõitu jÀÀcad vanale kohale ehk selles osas muutuseid ei tule. > Soovime ainult > ehitusõigust olemasoleva maaaluse varjendi juurdeehituseks ja teise > hoone ehituseks mÀrgitud alale. > > Viktor > > > > On 21. May 2021, at 12:06, Viktor <[email protected] > <mailto:[email protected]> > wrote: > >  > > Viktor > > > Begin forwarded message: > > From: [email protected] <mailto:[email protected]> > Date: 21. May 2021 at 11:55:44 EEST > To: [email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: 7-1.4/1423-1 Detailplaneeringu algatamise avaldus Kombinaadi > 3, > Maardu: vastuskiri > >  > > Tere > > Vabandame omalt poolt, et vastuskiri on viibinud. > > Esitatud eskiisiga seoses on paar kÃŒsimust, mis vajavad vastust enne, > kui saame liikuda edasi algatamise protsessiga. > > Teie esitatud eskiisi peal on hoonestusala nÀidatud ka Kombinaadi tn

7

> 1 kinnistu peale.Tegemist on reformimata maaÌksusega. Varasemalt > oleks selle maa planeerimise osas oma seisukoha andnud Maa-amet, kuid > nende viimase aja praktika on selline, et enne maareformi lõppu > reformimata maade osas seisukohti ei vÀljastata. Seega pole hetkel > võimalik sinna midagi kavandada. > > Teine kÌsimus puudutab Kombinaadi tn 3 sissesõitu. Teie ettepanek > uue sissesõidu asukohaks on vahetult pÀrast ÌlekÀigurada. > Kombinaadi tÀnava omanik on riik ja selle valdajaks on > Transpordiamet. Seega me peame Transpordiameti kÀest kÌsima > seisukohta, kas sellisesse asukohta sissesõidu planeerimine on Ìldse võimalik. > > Palun esitage uus eskiislahendus, kus on ainult Kombinaadi tn 3 > kinnistut kÀsitletud. PÀrast seda me saadame ettepaneku seisukoha > võtmiseks Transpordiametisse. > > Lugupidamisega > > Taavi Rebane > Juhataja > Ehitus- ja planeerimisosakond > Maardu Linnavalitsus > 6060729 > > > <https://u3420185.ct.sendgrid.net/wf/open?upn=AvXNWXgA6WR8DXSA1D7TLILV > N0U7GXWwAAAQaMPj3-2FLaxevZ6tJTGg-2FkuicG419meUoClj6MJpadSe4Vw-2F38RkK- > 2FLwvO3IkximSPKS5j4oR5c0Po39UgcC00An9U6kMPJBnQF3YgUfbeD5pzcMUXNmv2XRU4 > 5Ro4VxcZZCWkvgQo5iDxz3My-2BgXqmrNOlWNdIXm86Arc> > >

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Transpordiamet

Valge 4, 11413 Tallinn 02.09.2026 a.

Lugupeetud hr Priit Sauk

Pöördumine seoses juurdepääsu lahendamisega Maardus Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutele

Pöördun Teie poole palvega aidata leida mõistlik ja liiklusohutuse seisukohast põhjendatud lahendus Maardus asuvate Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistute juurdepääsu küsimusele, mis on takistanud nende kinnistute detailplaneeringu menetluse alustamist.

Minu ettevõte Marvic Grupp (edaspidi MG) soetas Kombinaadi tn 3 kinnistu 2006. aasta detsembris ning kõrvalasuva Kombinaadi tn 1b kinnistu 2015. aasta septembris. Tegemist on ettevõtte jaoks oluliste kinnistutega, mille sihtotstarbeline kasutamine ja edasine arendamine sõltub suurel määral sellest, kas kinnistutele on võimalik tagada nõuetekohane ja ametlik juurdepääs.

Kinnistu senine kasutus ja varasemad kooskõlastused

Kombinaadi tn 3 kinnistu juurdepääsu on kasutatud juba aastaid ning selle väljaehitamisel on lähtutud tolleaegsetest kohaliku omavalitsuse ja Maanteeameti kooskõlastustest.

MG esitas parkla ehitusloa taotluse 2007. aasta novembris ning ehitusluba väljastati 10.01.2008. Parkla projektile nr 040707-GE saadi 2007. aasta lõpus vajalikud kooskõlastused. Projekti kohaselt oli Kombinaadi tn 3 kinnistule ette nähtud kaks väljasõitu ning Maanteeametil ei olnud nende rajamise suhtes vastuväiteid. Vastavad lahendused on kajastatud ka projektijoonisel GE-2 „Vertikaalplaneering“.

Parkla ehitati vastavalt projektile välja koos kahe väljasõiduga. Lisaks rajati sadevee ärajuhtimise trassid. Need lahendused on hiljem kajastatud ka Maardu viadukti projektis „Transpordiameti projekt Kombinaadi tn viadukt ja liikluslahendus 625T-RD2-021a-asendiplaan“ (24.11.2010).

Kombinaadi tn 3 kinnistu parkla sai Maardu Linnavalitsuselt kasutusloa 2009. aastal.

Aastate jooksul oleme kinnistul teinud mitmeid parendusi, sealhulgas rajanud side- ja veetrasse ning ajutise ehitise. Nende tegevuste puhul oleme järginud kohaliku omavalitsuse nõudeid ja saanud vajalikud kooskõlastused ning seni ei ole kinnistu juurdepääsuga seoses tekkinud olulisi probleeme.

Kombinaadi tänava ümberehitus ja bussipeatuse rajamine

2018. aasta septembris–oktoobris ehitati Kombinaadi tänava liikluslahendus ümber. MG-d kui Kombinaadi tn 3 ja 1b kinnistute omanikku selle lahenduse osas ei kaasatud ega kooskõlastust ei küsitud. Sain Kombinaadi tänava ümberehitusest teada Maardu Linnavalitsuse kaudu pärast ehitustööde alustamist. Ehitustööde käigus tekkis esimene probleem YIT Infra Eesti AS-iga, kuna ehitusprojektis ei olnud enam kajastatud Kombinaadi tn 3 kinnistu teist, kirdepoolset väljasõitu. Loodepoolne väljasõit oli projektis siiski

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

olemas ning ehituse käigus asfaltkattega välja ehitatud kuni meie kinnistu väravani. Samuti paigaldati väljasõidu juurde restkaev, kuna varasemalt kogunes selles piirkonnas sadevesi. Selle ümberehituse käigus rajati Kombinaadi tänavale bussipeatused mõlemale poole sõiduteed. Meie kinnistule juurdepääsu vahetus läheduses asuv bussipeatus, mis teenindab Maardu suunalist liiklust, paikneb ligikaudu 22 meetri kaugusel ristmikust, mille kaudu toimub juurdepääs Kombinaadi tn 3 kinnistule. Oluline on märkida, et nimetatud liikluslahenduse rajamisel ei käsitletud meie kinnistu olemasolevat sisse- ja väljasõitu liiklusohutuse seisukohast probleemse lahendusena.

Detailplaneeringu algatamine ja Transpordiameti seisukoht

Kuna MG tegeleb logistikaga ja maanteevedudega ning Kombinaadi tn 3 kinnistul pargitakse peamiselt veoautosid, tekkis ettevõttel vajadus rajada kinnistule väike remonditöökoda ja juurde ehutada olemasolevale maa-alusele varjendile maapealne korrus (ametlikes registrites on maa-alune varjend Ladu).

Maardu Linnavalitsus selgitas, et püsiva ehitise ehitusloa väljastamiseks on vajalik detailplaneeringu koostamine. Kuna kohalik omavalitsus ei näinud detailplaneeringu algatamisel põhimõttelisi takistusi, esitasin 2021. aastal Maardu Linnavalitsusele taotluse detailplaneeringu algatamiseks Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutel.

Detailplaneeringu algatamise menetluses pöördus Maardu Linnavalitsus Transpordiameti poole ning Transpordiamet esitas seisukoha, mille kohaselt ei ole kinnistule juurdepääsu lahendamine lubatav viisil, kus juurdepääs paikneb bussipeatuse tasku kaldosa kaudu.

Mõistan täielikult, et riigitee liiklusohutus peab olema tagatud ning olen valmis tegema koostööd sobiva lahenduse leidmiseks. Samas on praeguses olukorras tekkinud küsimus, miks olemasolevat ja aastaid kasutusel olnud juurdepääsu ei ole võimalik detailplaneeringu raames nõuetekohaselt lahendada, eriti arvestades, et praegune bussipeatus rajati meie kinnistu juurdepääsu kõrvale alles aastaid pärast seda, kui MG oli kinnistu soetanud ning sellele kohaliku omavalitsuse ehitusloa alusel parkla koos sisse- ja väljasõitudega välja ehitanud.

Meie hinnangul ei oleks mõistlik ega proportsionaalne panna eraettevõttele kohustust sisuliselt ümber projekteerida ja välja ehitada riigitee liikluskorraldus üksnes selleks, et kohandada hiljem rajatud bussipeatuse lahendust meie kinnistu olemasoleva juurdepääsuga.

Liiklusohutuse võrdlus samal tänaval

Samuti soovin juhtida tähelepanu asjaolule, et Kombinaadi tänava vastasküljel, Tallinna suunas ehk lääne suunal, paiknev liikluslahendus on põhimõtteliselt võrreldav meie kinnistu olukorraga.

Lao tänava ja Kombinaadi tänava ristmiku piirkonnas asuv bussipeatus paikneb samuti ristmiku läheduses. Lao tänava ääres on mitmeid, hinnanguliselt 8–9 kinnistut, mida kasutavad ettevõtted muu hulgas veonduse, tootmise ja jäätmekäitluse eesmärgil. Selle piirkonna liikluskoormus on meie hinnangul oluliselt suurem kui Kombinaadi tn 3 kinnistu juures.

Sellest tulenevalt palume hinnata, kas liiklusohutuse seisukohast on tõepoolest põhjendatud käsitleda Kombinaadi tn 3 juurdepääsu erandlikult problemaatilisena, samal ajal kui samal tänaval ja võrreldavas liikluskeskkonnas on teistsugune lahendus lubatud.

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Võimalikud lahendused

Oleme püüdnud leida lahendusi, mis arvestaksid nii Transpordiameti liiklusohutuse nõuete kui ka kinnistu omaniku õigustatud huvidega. Meie projekteerija ja ettevõtte esindaja vahetasid Transpordiameti ametnikega mitu eskiislahendust ning isegi kohtusid netis, aga Transprdiameti nõudmised läksid aina rangemaks ning lahendust ei leitudki.

Esimese ja meie jaoks kõige mõistlikuma lahendusena palume kaaluda võimalust säilitada Kombinaadi tn 3 olemasolev juurdepääs ning kohandada bussipeatuse ja ülekäiguraja asukohta selliselt, et bussipeatuse tasku ei paikneks kinnistu juurdepääsu kohal.

Kui olemasoleva ristmiku kaudu juurdepääsu lubamine ei ole Transpordiameti hinnangul võimalik, palume kaaluda järgmisi alternatiive:

1. Bussipeatuse nihutamine linna omandis olevale kinnistule katastritunnusega 44603:002:0227, ligikaudu 70–90 meetrit Tallinna ehk lääne suunas praegusest asukohast.

2. Rajada uus jalakäijate ülekäigurada ligikaudu 20 meetrit uuest bussipeatuse asukohast lääne poole ning lahendada ülekäik ohutussaare abil. Selline lahendus võiks meie hinnangul parandada kogu piirkonna liiklusohutust, mitte üksnes lahendada ühe kinnistu juurdepääsu küsimust.

3. Alternatiivina palume koostöös Maa- ja Ruumiametiga kaaluda võimalust viia meie kinnistu juurdepääs 70–90 meetrit Tallinna suunas üle riigimaa ning lahendada seejärel vastava maariba võõrandamine või muu õiguslikult sobiv maakasutuslahendus. Sellisel juhul ei pea bussipeatust liigutama.

Oleme valmis osalema lahenduse väljatöötamisel ning kandma põhjendatud kulud, mis on seotud meie kinnistu juurdepääsu nõuetekohase väljaehitamisega. Samas palume vältida olukorda, kus eraettevõttele langeb ebaproportsionaalne kohustus finantseerida või ümber ehitada riigitee liikluskorralduslahendus, mis on rajatud aastaid pärast meie kinnistu ja selle juurdepääsu väljaehitamist.

Ettevõtte tegevuse ja investeeringu seisukohast

Praegune olukord on meie ettevõtte jaoks oluline takistus.

Ilma detailplaneeringu lõpuleviimiseta ei ole meil võimalik kavandatud tegevust edasi arendada ega kasutada tootmismaa sihtotstarbeliselt sellises mahus, nagu ettevõtte areng seda eeldab. Samal ajal kaasnevad kinnistute omamisega jätkuvalt kulud, sealhulgas suurenev maamaksukohustus.

Lisaks on meil olemas konkreetne välisinvestor Belgiast, kes on huvitatud investeerimisest ühele kõnealustest kinnistutest. Investeeringu tegemise eelduseks on aga kinnistu arendamise õiguslik selgus ja nõuetekohase juurdepääsu olemasolu. Praeguse ebamäärase olukorra tõttu ei ole investor valmis investeerimisotsust tegema.

Seega ei ole tegemist üksnes ettevõtte tavapärase arendussooviga, vaid küsimusega, mille lahendamine võimaldaks säilitada ja arendada ettevõtlust ning tuua Eestisse täiendavat välisinvesteeringut.

Marvic Grupp OÜ Reg. nr. 11106948 Ranna küla, Peipsiääre vald, 49402 Tartu maakond telefon: +372 5 074 825, e-post: [email protected] LHV EE617700771000809598

Palve Transpordiametile

Palun Teil võimaluse korral aidata leida käesolevas olukorras lahendus, mis oleks liiklusohutuse seisukohast põhjendatud, tehniliselt teostatav ning kinnistu omanikule mõistlike ja proportsionaalsete kuludega.

Eelkõige palun hinnata uuesti võimalust lahendada Kombinaadi tn 3 kinnistu juurdepääs olemasoleva ristmiku kaudu ning vajaduse korral kohandada selleks bussipeatuse ja jalakäijate ülekäiguraja asukohta.

Kui Transpordiamet leiab, et olemasolevat juurdepääsu ei ole võimalik säilitada, palun esitada võimalikult konkreetne alternatiivne lahendus ning selgitada, millistel tingimustel oleks võimalik see lahendus koostöös Maardu Linnavalitsuse ja Maa- ja Ruumiametiga ellu viia.

Samuti palun võimalusel korraldada kohtumine või ühine arutelu Transpordiameti, Maardu Linnavalitsuse, Maa- ja Ruumiameti ning kinnistu omaniku esindajate vahel, et vaadata kõnealune liikluslahendus kohapeal üle ja leida kõiki osapooli arvestav lahendus.

Meie eesmärk ei ole vaidlustada liiklusohutuse tagamise vajadust, vaid leida praktiline ja proportsionaalne lahendus, mis võimaldaks viia detailplaneeringu menetluse lõpuni ning tagada Kombinaadi tn 1b ja 3 kinnistutele nõuetekohane juurdepääs.

Loodan Teie abile ja konstruktiivsele koostööle olukorra lahendamisel.

Lugupidamisega, Viktor Poklonski Marvic Grupp +3725074825 [email protected] 02.09.2026