| Dokumendiregister | Terviseamet |
| Viit | 9.3-1/26/6565-2 |
| Registreeritud | 14.09.2026 |
| Sünkroonitud | 18.09.2026 |
| Liik | Väljaminev dokument |
| Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
| Sari | 9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused |
| Toimik | 9.3-1/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
| Vastutaja | Karmen Põld (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799
Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803
Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011
Kooli 2a, 41598 Jõhvi viitenumber 2800048574
Tallinna Linnaplaneerimise Amet
Teie 24.08.2026 nr DP046560
Meie 14.09.2026 nr 9.3-1/26/6565-2
Volmre tn 22 kinnistu detailplaneering
Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) vastavalt Vabariigi Valitsuse 17.12.2015 määruse nr
133 "Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja planeeringute kooskõlastamise
alused" § 3 p 12 kooskõlastamiseks Volmre tn 22 kinnistu detailplaneeringu (edaspidi
detailplaneering).
Volmre tn 22 kinnistu asub Haabersti linnaosas, Pikaliiva asumis. Planeeringuala asub
Rannamõisa tee ääres. Planeeritava maa-ala suurus on 4,77 ha. Detailplaneeringu koostamise
eesmärk on Volmre tn 22 sihtotstarbeta maa kinnistu jagamine äri-, elamu-, üldkasutatava maa
ja transpordimaa sihtotstarbega kruntideks ning moodustatavatele äri ja elamumaa
sihtotstarbega kruntidele ehitusõiguse määramine kahe 2-korruselise ärihoone, sh
kauplusehoone ja osaliselt kuni 3-korruseliste korterelamute ehitamiseks. Lisaks määratakse
üldised maakasutustingimused, heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsude, parkimise ning
tehnovõrkudega varustamise põhimõtted. Planeeringuala avalikuks ruumiks on planeeritud
hoonestuse ja Keskküla tänava vahelisele alale moodustatud avaliku kasutusega haljasala krunt,
mille arendaja võõrandab tasuta Tallinna linnale. Lisaks on planeeritud alast moodustatud ka
transpordimaa sihtotstarbega krunt Keskküla tänava äärde, kuhu on kavandatud kõnnitee, mis
on ette nähtud avalikuks kasutuseks ja linnale üleantavateks, et oleks tagatud ka Keskküla tänava
äärse kõnnitee olemasolu. Haabersti linnaosa üldplaneeringu kohaselt on planeeritava maa-ala
juhtotstarbeks määratud segahoonestusala. Detailplaneering on kooskõlas kehtiva Haabersti
üldplaneeringuga.
Amet on tutvunud Tallinna planeeringute registris asuvate detailplaneeringu
materjalidega ja kooskõlastab detailplaneeringu. Lisaks märgib järgmist:
1. Planeeringualale rakenduvad keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus
leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“
(edaspidi KeM määrus nr 71) lisa 1 kohased III mürakategooria liiklusmüra piirväärtused,
mis on päevasel ajal 65 dBA (müratundliku hoone teepoolsel küljel 70 dBA) ning öisel ajal
55 dB (müratundliku hoone teepoolsel küljel 60 dBA).
2. Esitatud materjalid sisaldavad liiklusmürast põhjustatud müratasemete hindamist
detailplaneeringu alal (11.06.2026, Akukon Eesti OÜ, töö nr 260945-1). Planeeritavate
korterelamute maa-alal ulatuvad olemasolevas olukorras päevasel ajal kuni 65 dB ja öisel
ajal kuni 55 dB müratasemed. Prognoositavas olukorras on müratasemed maa-alal sarnased.
Kavandatavate korterelamute fassaadil ulatuvad müratasemed prognoositavas olukorras
2(3)
päevasel ajal kuni 63 dB ja öisel ajal kuni 55 dB. Seega on kavandatavate korterelamute
juures liiklusmüra normtasemete täitmine tagatud.
3. Lisaks sisaldavad materjalid helirõhutasemete mõõtmist detailplaneeringu maa-alal
(11.06.2026, Akukon Eesti OÜ, töö nr 260945-M01-32351). Mõõtmised teostati
mõõtmispunktis MP1, mis paiknes kinnistu piiril Rannamõisa tee ääres. Helirõhutasemete
mõõtmine toimus 03.06.2026 kl 13.00 – 04.06.2026 kl 13.00. Mõõtmispunktis MP1 saadud
tulemused olid päevasel ajavahemikul 71 dB ja öisel ajavahemikul 67 dB. Maksimaalsed
mõõdetud müratasemed ulatusid 110 dB-ni. Aruande kohaselt oli peamiseks müraallikaks
liiklusmüra ning maksimaalsed müratasemed olid peamiselt põhjustatud mootorrataste ja
mõnel juhul ka sportautode kiirendamisest. Teostatud mõõtmiste ja hinnangu kohaselt on
mõõdetud ja modelleeritud müratasemed omavahel võrreldavad.
4. Kauplushoone ja korterelamute kavandamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata hoonete
omavahelisele paiknemisele ning kaupluse tegevusega kaasnevate häiringute leviku
vältimisele korterelamutesse. Eelkõige tuleb arvestada kaupluse laadimisala, sissepääsude,
ootealade, tehnoseadmete ning muu võimaliku häiringuid põhjustava tegevusega.
Ameti praktika kohaselt võivad kaupluste laadimisaladega seoses põhjustada häiringuid
laadimisalale suunduvad ja oma järjekorda ootavad sõidukid, eelkõige juhul, kui sõidukite
mootorid jäetakse ootamise ajaks tööle. Samuti võib müra levida laadimisalalt ümbritsevasse
keskkonda juhul, kui laadimisala uksi hoitakse pikema aja jooksul avatuna. Laadimisala
kavandamisel tuleb seetõttu võimalusel vältida müra levikut soodustavaid lahendusi ning
arvestada selle paiknemisel kavandatavate ja olemasolevate elamute asukoha ning
müratundlike ruumidega.
Tähelepanu tuleks pöörata sellele, et äripindadelt levivad müratasemed ei ületaks
müratundlikes ruumides sotsiaalministri 12.11.2025 määruse nr 61 „Nõuded müra,
sealhulgas ultra- ja infraheli ohutusele elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning
helirõhutaseme mõõtmise meetodid“ (edaspidi SoM määrus nr 61) lisas 1 välja toodud
normtasemeid.
Vibratsiooni puhul tuleb tagada SoM määruse nr 54 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja
ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni hindamise kord“ (edaspidi SoM määrus nr 54)
lisas sätestatud piirväärtuste järgimine.
Välisõhus leviva äri- ja kaubandustegevusest põhjustatud müra hindamisel tuleb lähtuda
keskkonnaministri KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud tööstusmüra sihtväärtustest.
Vajadusel tuleb ehitusprojekti koostamisel ette näha asjakohased heliisolatsiooni-, müra- ja
vibratsioonileviku vähendamise meetmed.
5. Ametile edastatud pöördumistest tulenevalt tuleb täiendavat tähelepanu pöörata ka
võimalikule mürahäiringule, mida võivad põhjustada kauplushoone katusele paigaldatavad
tehnoseadmed, näiteks ventilatsiooni-, jahutus- ja muud seadmed. Kuna kauplushoone on
kavandatud kahekorruselisena ning korterelamud varieeruva, osaliselt kuni
kolmekorruselise hoonestusega, võivad katusele paigaldatavad tehnoseadmed paikneda
korterelamute müratundlike ruumidega samal või kõrgemal tasapinnal. Tehnoseadmete
kavandamisel tuleb seetõttu hinnata nende võimalikku mõju naabruses paiknevatele
müratundlikele hoonetele ning vajadusel rakendada müra levikut vähendavaid meetmeid.
Tehnoseadmete asukoha, võimsuse ja töörežiimi valikul tuleb tagada, et nende tekitatav
müra ei põhjustaks naabruses paiknevates eluruumides ega välisõhus KeM määrus nr 71
normtasemete ületamist.
6. Tähelepanu tuleks pöörata ka maksimaalsetele liiklusmüra tasemetele, et oleks võimalik
paremini valida eluhoone heliisolatsiooni, arvestades, et SoM määrus nr 61 lisas 1 SoM
3(3)
määrus nr 61 on magamistubades ööseks sätestatud liiklusmüra normtase tingimusel, et öö
jooksul leiab aset vähemalt 5 liiklusjuhtumit, kus müra maksimaalne tase LpAmax on ületatud.
7. Tagada tuleb piisav insolatsioon nii naabruses paiknevates kui ka detailplaneeringuga
kavandatavates hoonetes, võttes aluseks Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi
insolatsiooni kestuse arvutamise juhendi ning EVS-EN 17037:2019+A1:2021 „Päevavalgus
hoonetes“ asjakohased põhimõtted.
8. Valgustuse paigutusel arvestada läheduses paiknevate elamualadega ning vältida nende
ülemäärast valgustamist. Vajadusel kavandada leevendavaid meetmeid.
9. Detailplaneeringu seletuskirjas on kirjutatud: „Detailplaneeringu ala tarbijate
elektrivarustus on ette nähtud uue 10/0.4kV komplektalajaama baasil (10/0.4kV trafod kuni
2x1600kVA).“
Alajaama asukoha valikul arvestada majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määruses nr 73
„Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele
esitatavad nõuded“ § 10 lõikes 6 tooduga, mille alusel ulatub alajaamade ja jaotusseadmete
ümber kaitsevöönd 2 meetri kaugusele piirdeaiast, seinast või nende puudumisel seadmest.
Jälgida, et alajaamast levivad müratasemed ei ületaks KeM määruses nr 71 sätestatud
normtasemeid.
10. Detailplaneeringu seletuskirjas on kirjutatud: „Ehitustegevusega kaasnevad müra- ja
vibratsioonitasemed ei tohi ümbruskonnas ületada keskkonnaministri määrusega nr 71 Lisa
1 ja sotsiaalministri 17.05.2002 määrusega nr 78 „Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja
ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni mõõtmise meetodid“ kehtestatud ehitusmüra ja
vibratsiooni piirväärtusi.“
Amet juhib tähelepanu sellele, et eelnevalt nimetatud vibratsioonimäärus on tänaseks
päevaks kehtetu. Hetkel kehtib vibratsiooni osas sotsiaalministri 01.10.2025 määrus nr 54
„Vibratsiooni piirväärtused elamutes ja ühiskasutusega hoonetes ning vibratsiooni
hindamise kord“.
11. Arvestada tuleb asjaoluga, et radoonisisaldus ei ole pinnases ühtlaselt jaotunud. Asjakohaste
radoonikaitsemeetmete kavandamiseks on soovitatav detailplaneeringu alal teostada
radoonitaseme mõõtmised. Uute hoonete projekteerimisel tuleb tagada radooniohutu
sisekeskkond, lähtudes EVS 840:2023 „Juhised radoonikaitse meetmete kasutamiseks uutes
ja olemasolevates hoonetes“ põhimõtetest.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Karmen Põld
vaneminspektor (keskkonnatervis)
Põhja regionaalosakond
Karmen Põld
54840193 [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taotlus | 24.08.2026 | 25 | 9.3-1/26/6565-1 | Sissetulev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |