| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 17.1-8/26/16402-1 |
| Registreeritud | 16.09.2026 |
| Sünkroonitud | 18.09.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 17.1 Meresõiduohutus |
| Sari | 17.1-8 Kirjavahetus ja dokumendid meresõiduohutuse üldküsimustes (HELCOM, ohtliku lasti alane järelevalve, mereside ja navigatsioon) |
| Toimik | 17.1-8/2026 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Adressaat | Vastavalt nimekirjale |
| Saabumis/saatmisviis | Vastavalt nimekirjale |
| Vastutaja | Rait Prits (Users, Merendusteenistus, Laevandusosakond, Väikelaevade üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
| Taotle dokumendi eemaldamist või parandamist |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Vastavalt nimekirjale
Meie 16.09.2026 nr 17.1-8/26/16402-1
Teavitus päästetööde paatide omanikele
Transpordiamet on varasemalt juhtinud tähelepanu päästetööde paatide kasutusotstarbele ning
sellele, et päästetööde paadi eristaatus on seotud veesõiduki kasutamisega ainult otsingu- ja
päästetöödel.
19. juulil 2026. a jõustunud meresõiduohutuse seaduse (MSOS) muudatusega tunnistati kehtetuks
MSOS § 19 lõige 7. Kehtiva seaduse kohaselt laienevad päästetööde paatidele üksnes MSOS § 20
lõige (5⁵), mis käsitleb päästetööde paadijuhtide ja meeskonna väljaõpet ning atesteerimist ja
seaduse 11. peatükk, mis käsitleb veeliikluse ohutust veeteel.
Seoses seadusemuudatusega vaatab Transpordiamet üle päästetööde paatide edasise käsitluse ning
tehniliste ohutusnõuete täiendamise vajaduse. Samal ajal on vajalik saada ülevaade kasutuses
olevatest päästetööde paatidest ja nende tegelikust kasutusotstarbest.
Transpordiamet tuletab meelde, et päästetööde paadina registreeritud veesõiduk on ette nähtud
ainult otsingu- ja päästetöödeks. Päästetööde paadi eristaatust ei saa kasutada reisijateveoks,
tasuliste otsingu- ja päästetegevusega mitteseotud teenuste osutamiseks, meelelahutusüritusteks
ega muuks veesõiduki registreeritud kasutusotstarbega mitteseotud tegevuseks.
Kui veesõidukit soovitakse kasutada lisaks otsingu- ja päästetöödele ka muul eesmärgil, tuleb
veesõiduk registreerida ja sertifitseerida selle tegelikule kasutusotstarbele vastava laevana. Sellega
kaasneb vajadus hinnata veesõiduki tehnilist seisukorda ja vastavust kohaldatavatele
ohutusnõuetele ning tagada nõuetekohane mehitatus ja meeskonnaliikmete kvalifikatsioon.
Arvestades vajadust anda omanikele piisav aeg oma veesõidukite edasise kasutuse üle
otsustamiseks ja vajalike toimingute tegemiseks, palume hiljemalt 31. detsembriks 2026
Transpordiametile teada anda, millisel viisil päästetööde paadina registreeritud veesõiduki
kasutamist jätkatakse:
1) veesõiduk jääb kasutusele üksnes otsingu- ja päästetöödeks; või
2) veesõidukit soovitakse kasutada ka muudel eesmärkidel ning selle registreerimiseks ja
sertifitseerimiseks tegelikule kasutusotstarbele vastava laevana esitatakse Transpordiametile
vajalik taotlus.
2 (2)
Palume vastuses märkida ka veesõiduki nimi/registrinumber, et Transpordiametil oleks võimalik
saada terviklik ülevaade kasutuses olevatest päästetööde paatidest.
Pärast nimetatud üleminekuperioodi hakkab Transpordiamet juhtumipõhiselt kontrollima
päästetööde paadi staatusega veesõidukite kasutamist otsingu- ja päästetegevusega mitteseotud
eesmärkidel.
Muudatuste eesmärk ei ole piirata vabatahtliku merepääste tegevust. Eesmärk on tagada, et
otsingu- ja päästetöödel kasutatavad veesõidukid oleksid ohutud, nende kasutus vastaks
registreeritud otstarbele ning muuks tegevuseks kasutatavad laevad vastaksid neile kohalduvatele
tehnilistele ja mehitamisnõuetele.
Küsimuste korral või veesõiduki sertifitseerimisega seotud toimingute alustamiseks palume
pöörduda Transpordiameti merendusteenistuse laevandusosakonna poole [email protected].
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Jan Jaanson
juhataja
laevandusosakond
Rait Prits
55530062, [email protected]