945a

-2 .5

0%

-2 .5

0%

-1 .0

0% 0 .0

0%

R 50

.0 0

RK

4. 80

4. 77

1:4

1:4

1:3

3. 07

3.00

2. 01

1. 95

1:3

1

1

2

2 97 4

97 5

ümbertõstetavprügikast ja pink

ümbertõstetava prügikasti ja pingi uus asukoht

0. 50

0. 50

911

911

911

911911

911

911

912

912

917

924

962

924 911

924

911

B P:

C H

= 0+

00 .0

0 PK

0 +

00 .0

SI R

G E

L= 34

.8

SI R

G E

L= 34

.8 PK

0 +

34 .8

R =

55 .3

R =

55 .3

P K

0 +

51 .8

S IR

G E

L =

0. 4

S IR

G E

L =

0. 4

P K

0 +

52 .2

R =

10 5.

3

R =

10 5.

3 P

K 0

+ 64

.4

A =

69 .7

43 L

= 46

.1 92

A =

69 .7

43 L

= 46

.1 92

PK 1

+ 10

.6

SI R

G E

L= 6.

3

SI R

G E

L= 6.

3 PK

1 +

16 .9

EP : C

H =

1+ 16

.9 1

12.00

12.00

3. 50

0. 50

61.07

55.56

4. 00

5. 80

R 10

0. 00

R 20

8. 87

A

A 962a

962

6.10

6.10

6.20

6.20

6.30

6.30

6. 40

6.40

6.50

6. 50

6.60

6.60

6.70

6.70

6.80

6.90

7.00 7.10

6. 30

6. 40

6. 50

6. 60 6.60 6.70

6.106.10 6.2

0

6.20

6.30

6.3 0

6.40

6. 40

6.50

6. 50

6. 606.

70

6.8 0

6.90

7.00 7.107.207.20

6.30

6.30

6.30

6.10

6.20

6.30

6.406.30

6.30

6.30

6.20 6.28

6.01

BG

Lip ud h=8m

4

4

A

A

R7.50

2.60

4. 44

3. 50

2. 75

3. 50

2. 09

2. 00

2. 00

4. 75

20 .6

1

2. 50

5.00

1. 93

1. 50

2. 00

2.00

2.60

2.14

1. 98

1. 99

2.58

7.00

6. 81

5. 96

16 .9

8

4. 50

6. 48

7. 72

8. 07

2.60

26.88

30 .0

0

30.00

55.00

2. 50

6.00

2.0 0

0. 50

2. 00

0. 50

0. 50

2. 00

0. 50

0. 50

1. 23

2. 80

2. 50

3. 00

3. 00

0.50

2. 00

9. 00

0. 980. 37

R9 .0

0

R10 .00

R2 0.

00

R3 .0

0R2.15

R 1

0. 00

R20.00

R5 .0

0

R8.00

R 3.

00

R3 .0

0R 2.00

R15.00

R20.00

0. 5

2. 00

9. 86

Piks emast

2 2

3

3

1 1

-2 .3

7% -2

.4 0%

-2 .3

8%

±0.00 = abs.k.7.03

11.15

R1.10

1 5 2

4

3

6

7

8

9

0

11 Rail Baltic 50m kaitsevöönd

Rail Baltic 50m kaitsevöönd

E E

V DINO 125

35m3(95) 15m3(98)10m3(AdB) 40m3(D) 15m3(Deri)5m3(KPV)

Nozzle side

AdB lue

De ri

D(1 20)

Q5 10

3 -6

A dB

AdB lue

De ri

D(1 20)

Q5 10

3 -6

7 8 9

6

8 9

B

C

D

Si de

A

Si de

B

Si de

A

Si de

B

E

E V

Side A

Side B

Piks emast

12

3

4 5

8

6

7

9 11

10

1213 14

15

16

17

18

19

20 21

22 23

24

25 26

27

28

29

30

31 3233

34 35

36

37

38

39

40

41

42

43 44

45

46

47

48

49

50 51

52

5354

55

5657 58

59 61

60 62

63

64

D e1

10 L

=6 3.

9m

3. 00

4. 60

X1

X2

X2

X1 Y2

Y1

Y2

Y1

1 2 3 4 5 6

1 2 3 4 5

7

A A

D

C

5.90 5.90 6.00

6.0 0 6.10

6.1 0

6. 20

6.20

6. 30

6.30

6.40

6.50

6. 40

6.50 6.60

6.70

6.80 6.90

6.0 0

6. 10

6. 20

6.30

6.20

6.30

6.0 0

6.00 6.10

6.1 0

6.20

6.2 0

6.3 0

6.306.30

6. 40

6. 50

6. 60

6. 70

6.80

6.907.00

5.85

6.00 6.10

6.20

6.10 6.20

6.30

6.40

6.40

6.30

6.10

6.10

6.10

6.20

6.30

7.00

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Maantee kaitsevöönd

RailBaltic raudtee kaitsevöönd 30 m

Rail Balticu kaitsevöönd 50 m

Hoonestusala (vastavalt detailplaneeringule)

Projekteeritud hoone 1. korruse välisseinte gabariit (Weidenberg OÜ töö nr 2017-16)

Projekteeritud hoone teljed (Weidenberg OÜ töö nr 2017-16)

Projekteeritud varikatuse projektsioon maapinnal (Weidenberg OÜ töö nr 2017-16

Projekteeritud hoone välisgabariidi nurgapunkti tähis ja nr

Geoloogilise uuringupunkti asukoht

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 2

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 3

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 1

Projekteeritud sõidutee ab-ülekate Tüüp 2

Projekteeritud tsementbetoonkatend

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 1 (tankimisalad)

Projekteeritud betoonkivisillutiskatend Tüüp 2 (kõnniteed, eraldussaared)

Projekteeritud graniitkividest katend

Projekteeritud kõnnitee ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud haljasalade murukate

Perspektiivne kergliiklustee reservkoridor

Plahvatusohutsoon 1: R 7,5 mahuti ülesurve kaitseklapist või selle küünla tipust

Projekteeritud tee servajooned

Projekteeritud kõnnitee äärekivi 80x200 (h=0 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x300 (h=2 cm)

Projekteeritud sõidutee graniitäärekivi 150x300 (h=4 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x300 (h=10 cm)

Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x300 (h=12 cm)

Projekteeritud betoonplaatidest murukaitseriba (2 rida 30 x 30 cm plaate)

Projekteeritud betoonplaatidest taastatav murukaitseriba (2 rida 30 x 30 cm plaate)

Projekteeritud tekstuurplaatidest kivisillutis ülekäiguradade ees

Projekteeritud põrkepiire (tee poolne välisgabariit)

Projekteeritud kahepoolne põrkepiire H2W2

Projekteeritud liiklusmärgi post

Projekteeritud murunõlv

Projekteeritud restkaev

Projekteeritud lipumast

Projekteeritud tankla teabetulp

Projekteeritud tankla inventar: balloongaasi kapp

Projekteeritud tankla inventar: tolmuimeja ja prügikast

Projekteeritud tankla inventar: õhukompressori kapp

Projekteeritud tankla inventar: prügikonteinerid

Projekteeritud rendihaagise asukoht

Olemasolev teekattemärgistus

Projekteeritud teekattemärgistus

Projekteeritud kollane teekattemärgistus

Tankla tehnoloogilise osa projekt (Mellson Grupp OÜ töö nr 0618)

Projekteeritud tankla valgustatud sissepääsuviit

Projekteeritud lipumastivalgusti

Projekteeritud välisvalgusti terasmastil

Ümbertõstetava välisvalgustuse masti uus asukoht

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin, X-kaablite arv

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud kaablitorud tankla tehnoloogia seadmetele

Projekteeritud madalpinge kaabelliin kinnisel meetodil ehitatav

Projekteeritud välisvalgustuse reserv kaablikaitsetoru

Projekteeritud maanduskontuur

Projekteeritud lahtikäiv kaablikaitsetoru

Projekteeritud stardi-/lõppkaevik

Projekteeritud kaablikaev

Projekteeritud hoone peakilp

Projekteeritud piksekaitsemast

Projekteeritud sidekanalisatsioon

Likvideeritav sidekanalisatsioon

Likvideeritav mp kaabelliin

Likvideeritav (ümbertõstetav) välisvalgustuse mast

Projekteeritud veetoru

Projekteeritud sademevee kanalisatsioonitoru

Projekteeritud reovee kanalisatsioonitoru

Projekteeritud reoveekanalisatsiooni survetoru

Projekteeritud reovee kanalisatsioonitoru autopesulast

Projekteeritud kinnistuväline sademevee kanalisatsioonitoru

Projekteeritud liivapüüdur ja õlipüüdur autopesula reovee kanalisatsioonile

Projekteeritud rasvapüüdja

Projekteeritud õlipüüdur sademevee kanalisatsioonile

Projekteeritud reovee kanalisatsioonipumpla

Projekteeritud koormusplaat mahutitele

Projekteeritud õhutustoru liiva- ja õlipüüduritele

Perspektiivne Rail Balticu põhitrassi projekt (saadud Rail Baltic OÜ-lt)

Varem projekteeritud objektid (Palmpro OÜ töö nr 162, Ehitusluba nr 1812271/27862, 06.11.2018)

Likvideeritavad objektid

Koos väljasõiduteega rajatavad istutusalad

Olemasolev II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga

Olemasolev III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga

Projekteeritud okaspuu (Serbia kuusk, harilik mänd)

Projekteeritud madal lehtpuu (Pihlakas 'Dodong')

Projekteeritud metallleht-piire istutusala ja muruala vahel

Projekteeritud lehtpõõsad koorepurukattega istutusalades

Projekteeritud okaspõõsad

Projekteeritud jalgrattaparkla (pinnapealse kinnitusega)

E

01

PA1

BG

s

30 7.00

30 7.00

0

0 Märkused: 1. Projektala jääb Pärnu maakonnaplaneeringu "Rail Baltic raudtee trassi asukoha määramine"

(Rahandusministeeriumi käskkiri 13.02.2018 nr 1.1-4/40) trassikoridori.

EKSPLIKATSIOON Projekteeritud tankla teenindushoone - kauplus - pesula

Projekteeritud tankurisaared (4 tk)

Projekteeritud maapealne LPG mahuti ja -tankur (Vedelgaas OÜ töö nr 185_TN_GV)

Projekteeritud veokite tankurisaar

Kaubandusteabetulp

Projekteeritud õhukompressori kapp

Projekteeritud tolmuimeja kapp

Gaasiballooni kapp

Prügikonteinerid (3 tk)

Projekteeritud söögilauad ja -pingid

Projekteeritud jalgrattaparkla

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

17055_PP_AS-4-03.dwg

Projekti nimi:

Objekti asukoht:

Joonise nimi:

Töö nr: Mõõtkava:Koostatud:Faili nimi: Staadium: Dokumendi tähis:22.02.2023

Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus

Geoalus: Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:

Kõrgussüsteem:

K-Projekt Aktsiaselts Ahtri tn 6a, Tallinn, Eesti tel +372 626 4100 [email protected] reg kood 12203754

Koordinaatsüsteem:

17055

Olerex teenindusjaam teed ja tehnovõrgud

Pärnu maakond, Pärnu linn, Riia mnt 116

Põhiprojekt

Liikluskorraldus

TL-4-01 1:500

Projektijuht P. Annusver

Projekteerija D. Helandi

Kontrollija K. Koplus

C. Pinston, 5DEhitus OÜ TT-12.07.2022 02.08.2022

EH2000 L-EST 97

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Pärnu Linnavalitsus

[email protected]

Teie 22.02.2023 EHR menetlus 129488

Meie 08.03.2023 nr 7.1-2/23/4437-2

Pärnu linn Riia mnt 116 rajatiste ehitusloa

eelnõu kooskõlastamine märkustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Pärnu linnas riigitee nr 4 Tallinn–Pärnu–Ikla

ühendustee nr 1930 Raeküla (edaspidi riigitee) km 0,46-0,57 kaitsevööndis asuva Riia mnt 116

kinnistule (katastritunnus 62509:038:0002) kavandatava tankla-teeninduskeskuse terviklahenduse

(K-Projekt AS tööd nr 17082 ja 17055, Vedelgaas OÜ töö nr 185_TN_GV).

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname

nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks tingimusel, et eelnõud

täiendatakse kõrvaltingimusega: ristumiskohad peavad olema välja ehitatud ja Transpordiametile

üle antud enne tankla kasutusloa andmist.

Lisaks tuleb vähendada riigiteealusele maale kavandatud haljastuse mahtu ja asukohta

liiklusohutuse kaalutlustel. Anname nõusoleku rajada riigiteealusele maaüksusele haljastus vaid

joonisel 1 näidatud piirides. Juhime tähelepanu, et ühendustee nr 1930 olemasoleva ristumiskoha

äärde kavandatud kääbus-mägimännid (Pinus mugo var. pumilio, projektne kõrgus 0,8 m) võivad

meile teadaolevalt kasvada kuni 1,5 m kõrguseks. Riigitee nr 1930 ristmikul peab olema tagatud

nõuetekohane nähtavuskolmnurk.

Joonis 1. Väljavõte haljastuse asendiplaanist. Haljastuseks sobilik ala on tähistatud kollase joonega.

2 (3)

Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.

1. Haljastuse kavandamisel tuleb lähtuda linnatänavate standardist, mille peatükk 7.2.2 lõike 4

järgi võib nähtavuskolmnurka istutada üksikuid puid või põõsaid kõrgusega mitte üle 0,4

meetri. Ülekäiguradade nähtavuskolmnurkadesse kavandatud haljastus on kõrgem kui 0,4

meetrit. Haljastuse korrigeeritud projekt kooskõlastada Transpordiametiga eraldi.

2. Transpordiamet haljastuse hooldust üle ei võta. Enne haljastuse rajamist tuleb huvitatud isikul

või kohalikul omavalitsusel sõlmida Transpordiametiga kokkulepe haljastuse rajamiseks ja

hooldamiseks.

3. Materjalide veod korraldada olemasoleva või rajatava juurdepääsutee kaudu.

4. Ristumiskohtade ehitamiseks tuleb huvitatud isikul sõlmida Transpordiametiga leping, mille

sõlmimiseks esitada taotlus [email protected]. 5. Riigitee nr 4 teelõik km 122,849-134,4 oli taastusremondi objekt 2020. aastal. Tuleb arvestada,

et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii kuni 30.10.2025.a, millest tulenevalt riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

7. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Vastav taotlus esitada Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub www.transpordiamet.ee – Maanteed, veeteed, õhuruum – Juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks.

8. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse tekstis, projektis ja/või kooskõlastuse lisas oleval kasutusõiguse plaanil kajastatud kilometraaži erinevuste korral tuleb lähtuda kooskõlastuses toodud asukohast.

9. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul arvestada järgmiste toimingutega. 9.1. Koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ ningkooskõlastada see Transpordiameti kohaliku liikluskorraldajaga. Kontaktid leitavad siit .

9.2. Esitada ristumiskoha ehitamise lepingujärgne „ehitamise alustamise teatis“. 9.3. Tehnovõrkude rajamiseks peab olema sõlmitud isiklik kasutusõigus.

10. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid kaevikuid. Kaevikute servad peavad asuma riigitee katte servast vähemalt kolme meetri kaugusel. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

11. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

12. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule kasutusloa andmist.

13. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist.

14. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf ja .dwg (.dgn) formaadis.

15. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

16. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid

leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.

3 (3)

17. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisad: 1. 17055_EP_AS_4-04_v07_tehnovõrgud (tehnovõrkude joonis) 2. IKÕ seadmise ala plaanid

Anna Palusalu

58507716, [email protected]